这里<回顾惺嗡舍,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同茂,本文我们不再花篇幅叙述内戳斤,只针对一些它特色进行展示息线查。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蒜返,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路姑铰,哑光的木质材质也区别于普通版车型临潦眷,让人忍不住伸手去“把玩”一番曝,不过千万手下留情碍,盘出“包浆”可就不好了涛颇。    前排和第二排都有专属菱格纹路便,能营造更高级的氛围闲跺,并且手感也很棒;加热宫败、通风也是第一排和第二排都有的功能唇公美,此外第二排还有按摩功能泡孙浪。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蝎信段,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型危乏些,确实带给人们越级的感受佃扇紊。不过老实说这用料高级归高级庙挽苟,但是打理繁琐程度也会相应的增加狼,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里嘛辅,地毯已经脏的不成样子了搪翟龚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务徐无。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油继、机滤) 共12次 大保养(机油性、机滤叭姜、空气滤歉祥竣、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务摊,就算是更换了车主父煌速,剩余的次数新车主也是可以继续使用的剁挛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题绍赁巢。    氛围灯18种颜色由暮光紫句胚嫌、晨曦金电冗、惬意蓝这三大色系所组成虹,冷暖色系均有顾及搓肚荡,即使开着这台MPV和爱人一起出行汾,她也一定不会抱怨你缺乏情调税参。    还是要抱怨一下评,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拜平舰,留指纹和反光的问题自不必说枷,轻触式的操作形式也很不灵敏番,高级感是有了绕怠嗅,操作成功率比较低居彭该,在驾驶时操作会有一些安全隐患垂供吹。   ◆ 外观内饰小结    在我看来苹嘛铂,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区凑,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间摧穆五,在相同“户型”的基础上非嫁,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上奠拷,让它不论是看起来驮排、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次喘崩猎,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比抠伤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了滔然。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机蛊柒,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机供,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级僧,感受如何湃采疗,我们接下来聊瑞婪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机描司桃,参数调教也是偏激进的夸骑,并且加入了换挡拨片违坝,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质屉,MPV也可以成为驾驶者之车炽面枚。    从实际驾驶体验来看瓶苛似,全新GL8的起步和加速过程非常轻松廉,动力输出均匀流畅虐桐,并且感觉动力储备很充沛潍,时速80公里加速超车也会很有信心伶。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿燃,D挡模式下升档很积极速窍畏,深踩油门它会很快作出响应馈,不会再让你有打越洋电话的滞后感膏郎锯。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架首硷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架鲸飘,结构更高级冒廷,成本也会更高阜,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错且还,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显普,尤其是对于GL8 Avenir来说半,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升功。    全新GL8加强了车辆的隔音狗,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎瘸翟,都是为了提供更好的行车静谧性据,而实际的体验也是很不错的怕曹,时速80公里时涧,各路噪音中只有风噪还比较明显桂汐辈,后排的静音性明显好于前排酬扮。    有了电子转向助力的协助滑,方向盘操作起来很省力黎让粟,尤其是在低速或者原地打方向的时候幻,对于这台车厂超过5米2坎、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助庭锈菏。此外陷浪,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错绢鲍麻,熄火和再次启动时震动很轻微熬,不会让你很想关掉它倘片需。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现泛,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方馈估挎。就行驶品质和操控质感来说凳伯程,它和普通家用车的差别已经不太明显勿酗趁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象川巷,并且变速箱也没有找麻烦存矾啤,静音性总体做的不错褂感,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间耪冉。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坎妒必,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变草忍,从外观到内饰再到驾驶感受浅可芳,都在向家庭用户倾斜舶攘校。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊桅,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)劲系得,比28T 旗舰型还要贵5万元阮,我认为它的意义是以一流的做工仓位、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象郊口掂,受众群更多的还是有商务用途的消费者诲,至于普通家庭用户拳舰惧,我认为买普通版车型完全可以满足空间赔、驾驶质感和乘坐体验的需求探胆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肪耻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蔬岗蠕,即使到了11月中旬程,洛杉矶仍然阳光明媚凡屉乒,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息屋宫。结束了忙碌的洛杉矶车展报道诬郊,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候忻核吕。当清新的海风抚来拜厂沉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路瓜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边变,让我更庆幸的是灯惟疟,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版抄,对焕浇勉,6.2L V8的那台皋偶穿。    几个小时前竭叭怯,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro叮獭媚?”时茎愁涎,经过飞速的大脑风暴冕诚,我选择了后者暇戈,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新革,选一台新一点的车肯定是没错的法膏吃。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑部吃,嘴角中蹦出一句话陶:“It's a V8”后混,我知道我歪打正着了谱幂。后来他跟我说梯,如果我选了野马雇瘁,因为我年龄不够息,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT额胺,而如果我选了科迈罗祷拆必,他们这只有这么一台V8的可以给我署盛粟。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蜜,那还等什么呢秒?把导航的目的地设为Malibu笔,出发!对了穿色溶,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰贝旁蛋,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟谱捐。   科迈罗在美国有四个配置等级估抱佛:1LT澳勺、2LT霉诺、1SS蒋、2SS耙,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟呷摺,而后两个配置则对应6.2L V8劫奠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元势嘿侈,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配馅物陡,3.6L车型会比2.0T贵1500美元捞嗜衬,6.2L车型比2.0T贵1万美元申钾邯,8AT车型比6MT车型贵1495美元饥,敞篷比硬顶贵6000美元穗蒙猫。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版虚,售价为45395美元态昧哪。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平推跑清,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了泵。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同仇,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷牢惋,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人鞭青病。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙轿霜秋,而是穿着西装革履的巨石强森扑兽检,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力泥铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焚囤梢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上恳篇琉,东风风行发布了全新景逸X5幢,作为东风风行的一款重点车型妻,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验狼仟。上个月赣,我们还进行了抢先试驾毁偷,不过上次的试驾车并不是最终市售版拆未,很多地方还有待调试停,配置上也有出入湍酵几。这次的试驾车和市售版是完全一致的铂广田,这回咱们主要看看还有什么没发现的点凯霓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的吧捷,整体风格偏稳重和精致勤痘,比老的景逸X5好看太多了氛嗣缎。厂方在讲解设计理念的时候也提到话溉壤,景逸X5是一款全新车型策偶,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任莱,只是名字上还沿用“景逸X5”蘑。打造精品抄枢守,或者说爆款霸,是中国品牌未来的大趋势乡。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV盲距暑,车身尺寸不大不兴婀被ァ,符合这个级别主流水平私腐,不过它的定位要高于老款景逸X5匡末,两者将同堂销售阑。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4汰拓、吉利博越跋、长安CS75伙段南、奇瑞瑞虎7等车型谴矢,列出来一看伸,全新景逸X5的任务难度不小牛酪取。    全系配备车身稳定系统负、全系后独立悬架鳞凯、全系马牌轮胎寞晶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的赦秸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编断:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型戎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字圃,而现在我告诉您类朽避,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车力睦,今天我们的主角辽拼,就是广汽丰田雷凌双擎酒吕廉。雷凌双擎的起步价为13.98万元妮劣,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘昃住,这样的价格贫胎滔,也归功于高度国产化的动力总成跺埂。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的煽臣镣,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情阿巷,到底什么是双擎呢围趁?这套混动系统如何呢彤?我们就从动力开始说起吧共。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜:沈达炜 版权作品榔芹扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载枚,违者将被追究法律责任痹纹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版身位渺,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型呐报,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注丁。确实戒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉污,但对于一辆豪华车来说虐划,行驶品质也是很重要的观邻涣,趁着试驾会的机会死旱祟,我们要好好体验一下窃垫凄。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍丢,包括空间体验等蹈取,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》档,本文不再赘述相关内容沫,给大家说说新的信息点尸粉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版死峡咆,是目前国产版车系中的顶配车型才庙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型控烙下,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来萄寇矗。最高配T8车型将于明年引进岛挪,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统里径,前轮为发动机驱动萌吵嗜,后轮为电动机驱动韩榷取。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配拧彼,配备19英寸铝合金轮圈虱,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号兼丛。对应不同配置车型毁掸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈笛村膘。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外哦确编,刹车系统也有差别萎亥计,预计刹车成绩也会有较为明显的差别穿录缉。据厂家介绍太,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平奖关形,堪比性能车祭茅盆,待拿到试驾车之后我们会实测一下募。    作为一款豪华车型段弘,丰富的配色选择都是套路新购白,S90长轴距版具有四种内饰颜色暴犯竟,内饰面板也有三种选择窝,可以更好地满足消费者的个性化需求秀纺。    S90长轴距版的方向盘手感不错捶陀,拼色设计也挺漂亮的浓商安,但在配置方面似乎有点不如同级对手色粟,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节残犯,可能连选装的机会都没有萌。除此之外溃合识,换挡拨片也是没有的促兜救。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA孰妹盗,空调系统除了具有空气净化功能外垢,还有自动循环功能晒舌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)档背倒,车辆自动开启空调换气功能趁扛,排出车内浑浊的空气顷。    为了避免内容重复袒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍恐青,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富匣屡昏,包括超棒的宝华音响衡偿矢。整个车内的氛围几近完美恒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车帅。接下来我们来看动态表现怎样高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了戮处,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子鞘,这听起来的确有些疯狂灸。城市SUV真的不能开去沙漠吗挝蹈?我并不这么认为熄俺。“天资”对于一辆车来说固然重要攀博,然而却不能完全决定车辆的上限挟袍,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石查烤俏,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠颇呕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说铰瀑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣氰胎汰。相比于他们抵皖,我开着面前的这辆城市SUV来到这里纽净瞥,更多的是为了在安全的前提下猛,挑战车辆的极限浇。    对于一台城市SUV来说委,瑞虎7其实有着不错的“天资”笺。拥有24.7°的接近角挝、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙丘鞘,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战怪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机翁咆,最大功率122马力/5500rpm裂辛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱答嘿。相比于1.5T的手动车型攀廊尚,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势龄补秒,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出描味。    在正式进入沙漠前令,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar材誓次,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积疟郴峰,以此增大摩擦力卑雷。由于新疆近日下雪夯裂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎鸡妈撬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹危辫,更利于在沙地上行驶跺懈惠。车辆轮胎被降低气压以后馁,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加胁媒,需要十分注意躲避路上突起的硬石绷坑捕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统称等瀑。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拔交,在越野时为了不影响驾驶顿,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭彻空。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行焙夺,轮胎的打滑肯定避免不了椽。如果不关闭电子稳定系统翁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蝗,一方面会限制动力的输出犬才炉,使车辆丧失动力绰翅,另一方面会对车轮进行制动姬割硼,有可能使车辆因打横而陷入沙子发暮辨。    做足了准备工作酒篱,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始肌焙。因为考虑到配重的问题紊,我们的车上坐满4个人巍,尽量保持车辆的平衡吉。起步时缓慢给油瞎,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡渤碗通。沙子上行驶的复杂特性空滦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能粪茬醛,仅能通过地面反馈的路感调整方向崎峦,有时方向已经打了一圈呐腊僵,行进方向却没怎么变化枷晒虾。    教练告诉我露箱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机膳戒屎。在攀爬这种刀背状的沙丘时麻,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度缮,即向斜上方前进糜费。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向肉苫,车辆像漂移般甩动尾部冒微,卷带起一片沙尘是。得益于悬架硬朗的调校港荡,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下彤,车辆并没有产生过度的侧倾豆绅粗,始终保持在可控的状态泡。    车辆在开阔的地势上开始加速武亲淡,准备进行冲坡怂勤维。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响冕,车速已经来到了160km/h久滩骋。冲坡的前半程还很顺利瞬模甫,后半程受到动力不足和满载的影响戒敞,车子没能冲到坡顶速,但是这样的高度已经远远超出了我的预期篇。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识删橙绢,希望分享在这里开。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向秆胳,因为重刹会让车辆的重心向前转移钡,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈垛钨。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜己蛾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦必,从而判断不出前方地势的高低落差哦木,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去蒙逼宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帝抵贤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里筋踢耍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超烷边,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先坝四吨。不得不承认融痛码,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车躬,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质卷,以及不错的空间表现(不是我说的烯挖,车主说的创,点击这里看)猛,正在逐渐成为“街车”片汾,受到越来越多消费者的喜欢潮,而且其中不乏年轻用户眠艘钡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系了世涕,事情似乎又开始变得有悬念起来习磐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后搐驶灸,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章谴硕触,比如最早的这篇官图详解被厦贾,还有最深入的这篇技术设计解析慧奔倦。不得不说恋,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细棵娟坷。为了提高大家的阅读效率衅,上面这两篇非炒殴粒好的文章里面已经写得很清楚的点炒拍炭,我就不再赘述了挝纪夸,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点独,以及需要实际体验才能有感受的地方杰蔫。整体结构仍然是大家熟悉的俺饲:外观杰、内饰桥涣、配置狄、空间袭、驾驶这几个方面被收许。活动当天条件有限段砂铜,文章中用了几个不同排量和套件的车型笔癸,并且部分使用了官方拍摄的图片坡棚,敬请各位网友谅解毛波东。   外观故纲苟:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了街隶,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准兽孩摄,从视觉上讲车琶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡忻世凑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫串莆,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章步凌。不管是跟同平台的7系参照筋酵坛,还是跟同样做法的奔驰E级对比颓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条独笆豌、双腰线带来的立体感吧、重心更加低矮的视觉效果夕檬等。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”翅衫,但是我们仍然要清楚嗓,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言脐搓崇,不管是车头还是车尾的造型歧谴持,全新5系都有着较高的识别度岸龚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话甸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”拱。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车等碾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孔面洞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话酒磨,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了骡帮怯,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意煤逻猩。从以往的成绩看绿巍,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了隋的,0-100km/h加速时间仅为8.53秒桨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及垮到,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了颇傅,在此期间它的对手们可都没闲着城,RAV4改款后变为了RAV4荣放兜,途观换代的时间也日趋临近泛驾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时粪弦蔡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 泡,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统遂搁,并分别用180和245两个代号表示蹭。除了外观惫疥解、内饰以及多媒体系统的升级外穷具,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术磕权虽,实测加速成绩比老款翼虎快了不少片肺肮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀肛。   ● 外观简介舞:采用福特最新的家族化前脸龄,细节提升明显痢敢笔。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸丁,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条妻,气场比老款更足帛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm携,轴距为2690mm鲸外,除高度增加了6mm外距沥,其余尺寸无变化行。    前后尾灯造型有所改变读孰,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯姓朴,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯泄粹叙。其余的功能堕耍,如LED日间行车灯圃懊、大灯随动转向功能则依旧保留着腐邓簿。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源漂,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了绿。 ● 内饰和乘坐空间闻尉:中控造型有所变化欧爱乏,搭载SYNC 3多媒体系统翔。    内饰整体造型和布局变化不大公封,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方开。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘么穿,搭配全系标配的换挡拨片涎,运动气息更浓郁甲差钾。空调面板比老款更大寒伪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识什垃,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置赏,用起来也更方便虐。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3岔翁,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台变窗,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标茬党,显示更清晰滴巴,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性复凯,非常容易上手极顾。    顶配车型的配置自然不同担心藕钡,日常能用到的功能自然不会缺席兄纬拘,我们还是来聊聊变化吧矛塑。首先空调面板更大皑伐藩,风向调节按钮更大坟,并加上了人形图示客靶庙。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整岔舶,在挡位处于P挡时俺,手动调温度和风量终于不会受限了 抗阶。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整第脑,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比卫眯晒,座椅填充物更柔软惨净骋,贴合度更好没,坐垫两侧的承托能力有所提升疾驾。主驾驶座电动调节依然为10向骏趴驾,并带有前排座椅加热功能汉,配置表现没有变化虑洛。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节赔渤,调节范围和老款车型一样都不算大坊。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置撮,后备厢容积也完全没有变化含蛾。从新车的表现来看坷俯,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显嗡宛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证际,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板赫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼杀窝香,气温骤降十余度层寸擦,刷了刷朋友圈微浪叫,满屏尽是咒骂般的抱怨瞳团年。放下手机锯侮奇,点一杯咖啡乌鹊,嚼一粒橄榄酱弹哗,在地中海温暖海风的轻抚下宦泛磕,偷得浮生半日闲享列。直到突然一声“熊来了!”鳞,打破了原本的平静冉梆徊。    别害怕警忿,这里说的当然不是真的有熊贬,要真有这么危险的生物存在嗜博拆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一常。飞行了将近一万公里顶羞,除了躲开北京的寒潮弓淋八,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克掀。这台车无论是在德国的首发亮相缚扰播,还是不久前广州车展上以国产身份示人杆熬,都有着颇高的关注度浚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后砂词,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙藤谷,试驾之旅正式开始桨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解梆,但这次我还是想再废一点笔墨鳖蚀侍,从里到外痹、从静到动算具,把它完成的呈现给大家步。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译套撅狮,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak水,这个岛上生活着体型最大的棕熊罚赏,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字幌,想表达的意思不言而喻磺侵鬼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台悲控,与全新Tiguan相同珊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种诫,而是直接进行加长叔率哄,只有长轴距一种版本山菜票,并且还有5座和7座车型可选坟旗。不过在和厂家沟通中坑肌,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV团,7座只是给消费者多一种选择遍,与汉兰达惋甭俄、锐界这样的7座中型SUV定位不同题。    其实不光定位不同巾刃墒,柯迪亚克在体型上也和汉兰达惩、锐界存在一定差距盗,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威耻射、现代全新胜达相仿骏俗,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩念赣叔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势凡,体型虽然不大示擅妇,但轴距比汉兰达还长了1mm境忌。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素哼,只是出于量产的考虑进行了必要的修改拾屠。它和速派一样绷,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言瞬,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子客。车头的立体竖条幅进气格栅离奖响,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰漂,这些都让柯迪亚克看着野性十足涤,名字都和棕熊一样了建,样子总不能娘娘腔枚瞪乃,你说是吧吐弓。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧态耿干,不论车顶曲线菩、侧窗玛晒亮、腰线还是轮拱蛊焦筒,你都能找到大量平直的线条彩,就是这么直来直往摄,没有矫揉造作副亩磨。另外对于一款SUV来言狈位,有一些硬指标也是不得不提的篡衰,接近角22°庙、离去角23.1°按、纵向通过角19°戚、最小离地间隙194mm魄歧废,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错队蔷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高魏,不过这也是因为更加方正的造型导致的欣餐哎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条黄哥沫,车门打开时弹出骄,包住车门边缘蛙韩屠,关上车门后会自动收回楔汀,防止在狭小空间内磕碰车门滥遍,对自己对旁边的车都是一种保护菠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置史幻蜜,希望量产时能给加上价门棉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格坪,甚至我觉得设计师都有点偷懒抹,直接把速派旅行版的车尾拉高羌侥府,再把尾门线条秃、尾灯结构略微调整一下就交工了酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部熟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆全,越来越多的厂商加入这一“战场”钢库,推出各自的SUV产品绒,以在这一市场中占得一席之地喝堡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型环,北汽威旺S50就是一款这样的产品病。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 秦,虽然其之前以生产商用车为主彤相,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势枷讨超,新产品的投放速度要快上不少半,产品布局重心也向乘用车市场转移缸星躬。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型钢够,属于全系的高配车型狈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观贬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节计饰。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比蜂咀界,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩信坊郸,并没有太多惊艳的地方窍恃。与绅宝X65采用相同平台通精跋,并且在外观上面同样有着较高的相似度捣呕。车身线条硬朗簧,勾勒出了较为方正的外观算参。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错管闻,相比车头的设计要更讨巧些肛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连谋径豹,延展了车尾的横向视觉坡。刹车灯采用LED光源滥控,灯带的样式看上去有着不错的档次感硷莲璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编儡:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快交,你有多久没有来一场像样的旅行了必埔。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情经欧?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝坑屡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼霸?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领娥衔伞,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作道庞鲜,它的出现可以说顺应了时代的潮流夸,也可以说是对当下SUV淖特搂、MPV市场独霸一方的挑战四涂碗。下面就请跟随我的文章尉顾缆,找回我们曾经对旅行的憧憬返划扒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺:杜安迪 版权作品式橙挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载诵讼堵,违者将被追究法律责任逼喷阮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬碱枯,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会蔼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)便。要说这台车与这次试驾地点崇明岛骸架氰,还真是挺相搭的鳖伟,这个中国最大的沙岛为了环保角弹,大部分电力都通过清洁能源发电需,而这台X1檬缸口,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排拔。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首唯猎涣,看看它的表现怎么样浑。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前狡耐避,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)焕父,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象海咯温,当然也有几点不足郴外,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型敲悍,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内豹不,在一定程度上影响了驾驶品质樊,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型秽巩,看看它能否带来更好的体验澳失。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样戮聊,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识呸荣,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型磁戎七。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了吻田,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电警。宝马还为每台车提供了便携式充电器峭快,有220V电源接口的地方就可以为它充电线联袒,它的接口也可以用公用设备充电捕芍泄。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒丹施,解决充电问题讨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格旧窟,细节部分有所不同浓菏,看着依旧很大气劲输忍,长轴距车身让它显得更修长磕物,比较运动单。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV茬炕此。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错垛,主要以软性材质为主躺桔,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华脚芍,但在整体配置上确实不高搂辈韧。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者膳径,有的是为了环保理念吾哨乾,有的为了能获得牌照更早开上车桶泊粟,反正都是不差钱的主部彼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验韶坤洗,有更多舒适和便利配置弘控蛇。而我们的这台试驾车像无钥匙进入吵速、定速巡航卤窗、科技辅助配置这些都没有斡,目前这款车还没上市睬,对于它的消费者来说勾脖耸,可能会想要更高配置版本的车型彩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局惦郴,它的电池组位于地板下方默,不会影响到后备厢的空间辉舍,担心这点的消费者大可放心璃,尺寸与汽油版的相同叮垛拐。另外它的电池布局加高了车内地板高度潮,第二排中间的隆起变心恕,坐三个人的时候从容一些疙贡瘟。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别氓腻,尤其是在实用度方面不会有什么影响拌,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用轿疆冠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同册堵牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了喂挫广,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型唯,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白贩涡脑,同时也肩负着一定的销量压力磷蹭。果不其然期绷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)宠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠咎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了芥侈道。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看堑纤馈,加大促销力度也起到了不小的作用糕。    Anyway嘎橙,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事呢。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型裴冯美,指导价38.99万元曝佛,终端售价在34.49万元左右顿。从实际表现来看哇耍叫,它也能满足大多数日常用车需求褪,性价比很高邻廷。   动力组合匙痕敌:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机多,最大功率为250马力/5000rpm磐唯,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm救嘿舰,相比28T车型醇宠,它仅仅在功率上少了19马力掠呐类,峰值扭矩则完全相同屯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm恐爆,更为宽泛一些喊婚。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱忿舵,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW戊头读,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT箔块怜。这主要是由于XT5采用了横置平台剂牌米,而那两台轿车则为纵置平台娟。   驾驶感受台凳:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起募枷,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试船皇妥,当时开的都是顶配的高功率四驱车型菇健戏,印象还是挺深的逢菏。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距念,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音玫。    从数据方面宦,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验稠颗瞧,外加完全相同的峰值扭矩绘令,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲拿散靡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点谴抗红。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已铃紊暇。    实测车辆的自重接近1.8吨寝窖艰,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称彼,2.0T发动机的表现也一如既往的给力挂勤,油门响应相当轻快滦己恫,加速非常轻松圃羚杜。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受撤,即便是一台SUV车型缕,也不会觉得难以驾驭纽。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定甜炽览,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上圭,但无论是换挡速度稿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现较。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢龚,顿挫等等渴迫阔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好墒孔狸。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在沏,匀速巡航时跺下一脚地板油辰狈扫,立马会降数个挡位萄瞳,车辆能够很快领悟驾驶者意图绅玛茸。升挡动作则极为轻柔领,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换妈寞。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑位。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型散桔堂,配备电磁悬架潍,能够实时监测路面情况并作出调整寥颈句,同时还支持软硬调节车肆。然而此次试驾的车型却没有该功能权绿,因此底盘表现略微会有些差异僧密妙。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主廓蚀收,但又不像林肯MKC那样非常的软仓腿,但对于震动的过滤还是相当不错的枷慰贸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性浦,软硬适中蔼抱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感潭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配滦局巢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统庞乱,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准黔芦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静肆逗。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受颊舵,这对长途驾驶有着非常积极的帮助卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苍税:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前完,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读穿还怖。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错史,今年前十个月累计销量接近7万辆秸共。对东南来说册绒,DX7的表现相当提士气垒蹦,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3漠衬皆。让厂商没想到的是佃铜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单卡,成为当红小鲜肉诧楔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾岛令系,今天试驾的是自动挡踌。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱刷裸设,还搭载动力更强的1.5T发动机矗媒,可以说是全新的体验诉挟。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型跨,其中5款为1.5T车型杏脯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的趴缚董。DX3这款1.5T发动机来自三菱托都,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)董,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商康睬蓖。除了东南适,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇脸酥丧,包括吉利诞想杜、长城惹、长安槐轮城、北汽等常。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里假,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2铆、长安CS35绒、比亚迪元等经,它们都是东南DX3的主要竞争对手络犀。与上述车型相比撼,DX3最大功率的账面数据稍占优势忍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元念违,但也处于主流水平之列情趟。接下里认盆辉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受凌廷骸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果森,会把油门响应调校得比较灵敏势接记。而DX3的调校则是另外一种风格为,属于偏沉的那种芳壁福。就此问题我们也询问了随车的工程师扰,他表示有多重原因袱梨,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些讲,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑背案。    实际上饭撅,DX3大概当转速达到1800rpm左右时滩授嫂,涡轮就开始介入骋,能感受到动力输出爆发醇放,但介入并不突兀闷版登,不是很强烈那种锈,整体来说还是相当柔和的订桔,体验要比预想中好袄。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱顿,齿比有调整褂,让发动机的爆发感趋于平和哇嫁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的纶配,此前在试驾DX7 1.5T车型时射噬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡踌底剖,后段毫无爆发感可言布。相比之下考,DX3就给力不少粪梳锣,动力输出感比较直接辣沙。当然涧谢匹,这里必须提一下的是巍盎邢,DX3的“体重”占了不少优势悍道,它比DX7轻了200kg浮猾裴。    在这次试驾过程中壕,我们发现DX3的巡航转速较低幕莫,这是CVT变速箱的功劳干,有利于降低油耗舱。但由于现场条件有限垦,现在还不能对油耗表现下结论劲,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试陆涵微。    DX3采用电子助力转向兜螺馅,方向盘的转向力度很轻吹,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容腥醇,但凡事有利有弊惨弘,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准班烽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计辅刊,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合售。与此同时粳把,它添加了平衡杆牛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾瀑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态软谁纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编点乡保:韩大为" "  金秋过后琴变薪,北京又进入了冬季鸡茸范。然而就在周围环境一天天失去色彩时苯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组泥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拒,也就是2017款翼搏的顶配版本携,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢荣害曹?客位看官敬请看下文片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛冀:王汉康 版权作品秘杯稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺胯,严禁转载巴,违者将被追究法律责任拦涡郊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年迟,不光是我国在提倡节能减排戮,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着廓接。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机少纲侠,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局洼吾檀。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机持玫,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机胎怀饭。   丰田作为全世界最知名的车企之一雀,在节能方面同样有自己的作为默,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为捌。然而面对混动汽车并未在市场完全普及殿风,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面完光诲,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺权,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出爬。   当我第一次走向T版雷凌罐挨,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰嚏,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了苔。   当我绕车一周走向车尾请彭,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹堋,然而正是这不起眼的D-4T的标识佳炭,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术缮。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫密谅年。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拨:王汉康 版权作品号沥帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡版党,严禁转载霖梢,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "  近些年来乱勾,年轻消费者群体异军突起沏笺,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蓄岁,那么清猩撑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢肝杭?颜值要高既姆、要有个性保、品牌要响亮泰模、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求排,最重要的是喜图晾,价格不能太高钞槐垒,要在年轻人可以承担的范围之内尘。综合这些要素矗澄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型档绞饥,该车将于广州车展正式上市详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹轮:杜安迪 版权作品卫珊寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛罐,严禁转载响淘泛,违者将被追究法律责任闻惯。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后熬衅乖,产品品质和实力都得到了一定程度的提升登午,三款产品纫劣:博越慷哩、博瑞毒钉、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷聊畦恳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型扛洽屉,早在上市之前的宣传预热中寇,帝豪GL就被看做自主标杆车型菩撮,号称要对标合资竞品车型秃东骆,这也使得消费者对它的期待值相当高哭,那么它的硬实力究竟如何呢腾辖胎?我们今天就一起来感受一下苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅:杜安迪 版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载尉,违者将被追究法律责任股读册。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候悲缓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号好,几年过去辰素,在车型层出不穷的浪潮中粪,英俊小生已无颜值可拼认队希,4AT的变速箱也似乎成为了老古董颅。如今拱酱呸,K2已经完成了换代搞皋,高颜值高配置袒妹截,又成为了全新K2征战的代名词咎垢狡。今天我们的主角忌腔,就是新一代K2抛遍铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘骚捕:沈达炜 版权作品献囤肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊碌竭,严禁转载擦,违者将被追究法律责任澄。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来俯匹膏,家用车的选择标准越来越高苔。空间书边、动力朵、配置鹿导、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素乏,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁纺股。提到性价比氓徐,日系车是一个绕不开的车系赎火量。而我们今天的主角就是一个专为中国而生吗苫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞毫鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟:王潮 版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载写谋敲,违者将被追究法律责任操棘。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高新,国内的消费者也趋于多元化诡逗第,除了原有的购车群体外醋剂头,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增套。他们生活在并不算繁华的小城镇里弥,用勤恳的态度迎接每一天的生活概,他们需要一辆车来为生活奔波距,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活淀嚎。如此看来死,一辆大空间栓还、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择毖及,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车晚韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉但丹:杜安迪 版权作品谜韭篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载构滦捕,违者将被追究法律责任匹凌。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃骚希,作为一个有着传奇经历的德国品牌脸迷滔,在沉寂35年后瘦畅,重新回归并且首次来到中国市场省楔。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品吵,凝聚了中德十年的心血祷厕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史入滩才,还向我们展示出更长远的未来悔崔床。向经典致敬娇,与未来通行阑。今天裸书煤,我们的主角儡舞,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编催炼氦:沈达炜 版权作品洛祟间,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍碉冯,严禁转载恃惋残,违者将被追究法律责任多体蹭。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计侗媳,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息斡费间。在兄弟们都纷纷改款成功以后催沸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款骸峦纤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了谦挖?别着急健回,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”粱?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编罢:王潮 版权作品羌碍北,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇芜,严禁转载临敛,违者将被追究法律责任壤返。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行掣?答案有很多敦棘:旅行是文艺青年笔下的诗和远方卸,是背包客说走就走的随性与洒脱木际,是曾经引发热议的“世界那么大辛,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的危木麻,但我们每个人都渴望着旅行甭伺,在旅行中去释放自己剩、感悟生活的真理外,寻找自己存在的意义敢。而现在我们就有这么一款车尾氓,作为全新定位的跨界旅行车而生冉,满足你对旅行的一切幻想觅睡,它就是一汽-大众蔚领澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陡侍里:杜安迪 版权作品容揪擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载揉推,违者将被追究法律责任涟妇。 获取授权" "  承德晚,位于河北恐、内蒙蓖太、辽宁三境之地砂弄天。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻锯,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京丁捍,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇绵痢贺,东通满洲店省,北拒沙俄凯喊厦,西抗蒙古唇襄,南下北京瓦畦,逐渐登上了历史舞台蚀,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇魔粗。对于我而言琴,承德是一座熟悉的城市围吨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中途,与当地的同学结下了深厚的友谊渭泉,而此次正值同学结婚赂锌,借着十一假期牡涸壬,决定再次踏上承德这片热土砷婚,说实话炉弘堪,有一种荣归故里的感觉贰良,承德祥枷缎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编臣肌藩:沈达炜 版权作品热,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢搏嘘,严禁转载敝奴邻,违者将被追究法律责任诲乔。 获取授权" "  随着时间的推移猎期费,80后锋、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体糙仍岸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说嫩识桂,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择林圣嫁。近年来辅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势堡擞,车型选择非常多睡豹,销量也普遍可观挨。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3淖圭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一目投仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳞逢:杜安迪 版权作品交某,未经环球网Huanqiu.com书面授权显,严禁转载勉铂隙,违者将被追究法律责任千。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰评础,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV腑。远景SUV来的似乎正是时候染。虽然是GX7的老平台醋构,但可以通过提升动力系统背扇女、配置蝗弦揪,以及更时尚的设计来吸引消费者甫。这是有先例的花相马,博越也是在设计上项隆、配置上和动力上提升之后宠沏,引来了消费者和界内众多好评玻九踏。同时靠莫邯,也正是博越的成功哦舞玻,给了远景SUV的自信僳绷蕾。吉利趁热打铁途动,推出低一级别的远景SUV体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆:王潮 版权作品鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌橡,严禁转载坊叫,违者将被追究法律责任忍叭杜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈宜獭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域长席,但在欧洲脯,旅行车却是不折不扣的宠儿蔡钞蛾,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本泻窜疆,高尔夫也不例外母犬共。提起高尔夫雇,无人不知无人不晓绢,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车场妨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时揭撩害,会带给你怎样的惊喜呢颠?今天普,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩:杜安迪 版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载劳倒枷,违者将被追究法律责任违挽糯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈肩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下呢歌。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳俯怖,宣布奔驰C级完成了加长休。其次涟厂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款盎,三大高手已有两位出招白内巩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意肋厩禽。然而这位并非是不想出手希斑塑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法年,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中轻办,上市了橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琼马低:王潮 版权作品薪捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载驰,违者将被追究法律责任素。 获取授权" "  【环球网报道】曾经溜,在那个“微面”横行的年代擒佛送,有那么一家车企糖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔匈歇哨,它就是昌河汽车偿垂。但随着市场的发展与成熟炕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野狭挽截。如今庇瘦,为了迎合市场的趋势和大众的审美焚疤蛙,昌河汽车化身北汽昌河眠沃,重新回到我们的视野软炽傲,开始进军乘用车领域相腻。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型倘却,与上一代Q25相比短,昌河Q35在定位上有所提升泵紊宫,当然陪涂墟,在设计和配置上也带给我们很多惊喜翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊:杜安迪 版权作品侧凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉痪,严禁转载线睛聘,违者将被追究法律责任旅败。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车兴淬,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门挛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器尺艾蕾,在东洋岛国日本希惮,便有这么一个品牌烩,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器垛梢,那就是雷克萨斯F部门孔伪。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多芹,这也就更为其增添了忍者的气质捻剖昧,然而今天我们来到了北京金港赛车惩,为的就是尽情感受这一神秘的家族帮垮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趣鹃偏:王潮 版权作品宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎溃榷,严禁转载铆玻案,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日箍,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布盆赎虐,基于PQ34平台打造而来离,定位紧凑型跨界旅行车洁溶。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”嫩奶盲,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式侵惨。据悉写何,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售篇锋舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酷邓:沈达炜 版权作品镭汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚谦绊,严禁转载唇地袖,违者将被追究法律责任雀清。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的乒寐佛?确实很少来恒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上官,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容库赶靖,它就是君越缔澎荣。   全新君越是个很特别的家伙撤你,你在它身上可以找到各种相对的词茸辅。比如匿钵桐:家用和行政烽苹、时尚和稳重纬粳驾、运动和商务览颇猎、豪华和低调憨俯。是不是觉得很神奇此?是的朗莽唯,这就是全新的君越钡胖,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值达咆,正所谓""谁人不识君""彪淀,君越正如此哪俩扭。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈:王潮 版权作品翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载杯鞠,违者将被追究法律责任侍伙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物谱疟,在国内才刚刚开始大力推行倪瞧,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处陇,但为了发展和正确引导市潮セ词狻,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜恃高。比如很多限号城市电动车是单独摇号的俱撬胜,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等抗。目前来看盘杀讲,电动车在日常出行中也是有一些优待的凸妇,作为城市用车也是比较合适的汾泵福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叉庐:杜安迪 版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权改乓灌,严禁转载媒势娜,违者将被追究法律责任料。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位画。前不久许填,2017款的速腾正式上市汹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI沥蔷、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合翁怜誓,将指导价划定在13.18-18.58万元之间捶,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格疥陵仙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元航参谈。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元噬股寸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注倪阶奸,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line唉膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编娠:乞程远 版权作品悔九慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛吞脑,严禁转载四庙顽,违者将被追究法律责任模坎臂。 获取授权" "说到豪华品牌藐炊儡,德系三驾马车您肯定是最先想起掣骨。的确鲍,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷卉冲,日系豪华品牌也在奋起直追酗。但是嚎戌,如果在三十年前您在中国谈起豪车飘,美系豪华品牌一定是最先被提及的显。而今天搜酞般,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯勾徒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编免奋:王潮 版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权划皖,严禁转载净滦夹,违者将被追究法律责任堪鞠。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了少矾购,不少朋友有去出去玩的打算另等渤,当然开车自驾的也不占少数袍攘皆。一提到自驾晤汉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行地寡旅。所以光尼柔,车内空间是自驾永远也避不开的话题裤炬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区侯砷,亲朋好友途踞、蓝天白云蛙炊攀、饕餮美食犀、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方缝蚊拣,如果再有一辆大空间的SUV守,那简直是再惬意不过了肖令。   提到SUV喷翘翰,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外娄讲斗,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼睛拇。这不嚼,前段时间全新的宝马X1上市了糕李,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型吭巷尸,宝马X1终于迎来了自己的大改款唐漓镰。而这次改款妓,为宝马带来的革新也是前所未有的钡,全新的平台仁蜜爬、全新的动力和全新的变速箱怠伸,这样的宝马与之前到底有什么不同炯?这就带您分析分析吼帆宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔梢充:王潮 版权作品澜偷危,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱,严禁转载堆腔,违者将被追究法律责任惨贪剐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全善,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来俩充唤,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蘑,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后推昂,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上缄断纺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编古:乞程远 版权作品何涉逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥,严禁转载恕胸,违者将被追究法律责任凰揭附。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日媚天舰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行彭酒誊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛厘。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国室,现场观摩NASCAR比赛教。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外侈,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点烙。      总体来说掏,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定捅瘦,整车无论从外观庆甭、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人椿誊夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刮燃翠:霍保智 版权作品盎率狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑邵憾,严禁转载稗,违者将被追究法律责任幌葛囊。 获取授权" "     提到自主品牌SUV靶猾,哈弗是个不得不谈的品牌卢顺。而在SUV市场中颅,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了沏。2014年撂掀通,哈弗在北京车展上将H2正式亮相纬,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2功。但是室凄,哈弗似乎并不满足于现状胸盗糕,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展颇。蓝标哈弗H2是为了标榜运动关饲,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场嚎漓摔。于是乎森蔼首,一个颜值更高馈图贡、更富有动感的H2便横空出世了蒂玲。   这一次称,为了更好地体验蓝标H2的实力蹲,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊仔伲湖埃芦说。碧波浩瀚郴聘,鸟翼如云柏孔伦。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下恫湿,我们驶向了青郝浚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷:王潮 版权作品唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧挫鼻,严禁转载涪跑嚏,违者将被追究法律责任巧肃。 获取授权" "     8月26日晴控,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市叉,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白屋母梯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型粮拷,伴随着凌渡GTS的上市酞了,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世耙,售价保持在14.59万到21.39万元之间纫感玫。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后错坪臣,市场销量平稳上升立,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本桥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择诉美。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型坤鹿肆,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编写劳:乞程远 版权作品辩茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆鲍翻,严禁转载未降,违者将被追究法律责任略炮蹿。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蘑笔翰,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择柬具还。因此啼都茄,近些年来坤腾,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏燃,销量和占有率逐年提高股,众车企均想抓住这个市场机遇阑密风,纷纷推出MPV车型洪铅版。其中念疽差,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后秽,再度重拳出击速香,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆湘菲标,官方指导价为29.9-33.9万元谭爆。那么灵矫,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢副馁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫:杜安迪 版权作品夸滦垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞,严禁转载绊,违者将被追究法律责任藐。 获取授权" "     在我的印象里棘清,smart就意味着个性本攫颧,潮流引领者饰,吸引妹子眼球的不二之选馈忍娩。但是由于定位为微车力脸,动力肯定不是smart的强项蛊炬架,因此我的心里也是充满了斗争层弧狄。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后四确褥,作为潮流风向标的smart终于坐不住了队,不甘落后地推出了0.9T全新车型惊,为了一探究竟童钳,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型刚奇捍,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘牟缝:杜安迪 版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸琼篱,严禁转载韩凄鳞,违者将被追究法律责任恭颂。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋攀没?这个始终没有答案的问题难倒了无数人霓票,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蠢瞧?这个问题有且只有一个答案檬炬乘,那就是Jeep啃枯肪。是的绣,SUV车型是Jeep发明的合饯,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV丝,它叫Jeep莱。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容搂盆,但是我知道就连Jeep这个单词剃,在英文中的释义是越野车胚犬量。   在这个SUV横行汽车市场的年代簇沁春,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色馈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子零寥,依旧我行我素地走着摹,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过冒。这份洒脱和潇洒惦喜曝,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了逛惟嗜。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色理,它自由自在刹、特立独行廉褪冗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编赡娃:王潮 版权作品村龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘诚,严禁转载灵寸丰,违者将被追究法律责任欠刹。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车叫节,东风雪铁龙就顺应市场需求广广,推出了首款SUV车型——C3-XR皮舵敢。时尚的外观设计艘鲸,越级的轴距尺寸唇锨朝,丰富的配置以及凶猛的动力性能扔礁,从内到外都在追求国人的审美和需求匆寝。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮囱慧:沈达炜 版权作品棱埂架,未经环球网Huanqiu.com书面授权双偿,严禁转载徽善柔,违者将被追究法律责任十。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动碧,该车型是第六代伊兰特的国产版本桓短,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代屡潞唇,北京现代也不落人后徐俏兢,一并将伊兰特绩理领、悦动耸晶府、朗动摹、领动同时在市场投放捶,通过高低搭配互相补充争夺市场班谅础。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择户,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度沉捞。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量昏暑,从9.98万到15.18万之间镶,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版慈迹剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编兽浦:王潮 版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂枢,严禁转载段社,违者将被追究法律责任窗海。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光参敌、国产发现神行后殿铜,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研逢,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬侣飞骸,并把XF车型作为首款车型茂篱,而进入到国内砂,也进行了中国式加长旦此啡,定名为XFL刃坷煌。新车的指导售价为38.8万-68.8万撂,相比之前进口版车型的51.8万元起唇斜唯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多瓢扰。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢辍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适扰斡、运动商务于一身的商务座驾饭。     无论是XJL亦或是现在的XFL老晤,第一眼看到捷豹的车型路插,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引龄和,捷豹的家族式设计券换驼,大尺寸网状格栅赁了,柳叶形大灯方,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度了。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓普男:沈达炜 版权作品豁顽故,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载惜,违者将被追究法律责任衬耗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展堡,设计师们的理念也在一步步改变亲:造车标灯、造好车多论、再到现在的造低污染的好车棵憨窟,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势赂攻详。在这股热潮中群诺桐,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术扁潘,经过多年的积淀爬纲袄,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化喜绥,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家粪洪常。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎妙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦哇墙:杜安迪 版权作品脖适梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚姜,严禁转载陀屋酥,违者将被追究法律责任笆剧龋。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7蹈低,说是重磅车型渺颂库,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型叼毕衬,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天促,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹凰耽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市埔伦舒,预售价格为10.99-16.39万元胜仙林,分为两款动力共六种车型申溃蒂,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型釜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦挺:王潮 版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载乔僵,违者将被追究法律责任劫罚。 获取授权" "  近年来间孺捶,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城吠膛贰,它们大多外观灵巧秀气痉摆省、驾驶轻灵易操控蜡盾蜂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能抨时和。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV泼泌,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候己辅,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道碗缎动。2016年北京车展上弛泄,新款国产奥迪Q3正式亮相上市敛岭斑。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色窜牧险。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了贪,2013年Q3正式与国人见面倡环惮,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比量聪喘,迅速成为了豪华品牌同级别销量王甩俏横。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠缅勤枯。可以这么说痞钞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV弯公,您最先想到的一定是奥迪Q3筒噶。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款蔑痴粒,虽然是一次中期小改款跺管笺,但是相信凭借新颖的外观颇拈、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手簿赎筒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨娥群屁?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编新帽欠:王潮 版权作品起为,未经环球网Huanqiu.com书面授权年路睛,严禁转载煎痊尖,违者将被追究法律责任晦难。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编嫡:杜安迪 版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权败戮憾,严禁转载轿妊,违者将被追究法律责任迷氰局。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车搓疵,它的外观虽不激进雷潞,但整体风格沉稳而内敛秋娄,每一处细节都看着顺眼经。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统涛,这样的坚持与坚守粉赂坊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心堤揭愤。动静 结合不花哨苇埔雾,底蕴深厚显自信鸥疽舅。接下来儒饯,我们就看看它来如何演绎“自信”二字触下。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市凛绕巴,售价21.98-29.28万元缔,推出了两种动力共四款车型汲十忌。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版搪扇,售价29.28万元淡侗墩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县量骆:沈达炜 版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃勃,严禁转载佳,违者将被追究法律责任且锯收。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编恭篓:王潮 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽,严禁转载恃陷晦,违者将被追究法律责任砂蛔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编拟喷:王潮 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈归,严禁转载井萝楔,违者将被追究法律责任雀蚊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌办疙景,仁者见仁智者见智免赊,但要是说到当下最火热的车型芥痊妓,你一定会脱口而出啡钱还:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思缅绒炯,成功者如吉利博越杉,早已成为各大媒体眼中的红人硷仍靛。而近期黄身静,为了进一步细分旗下市沉猩佟,吉利推出了一款全新换代车型屋寄盖,远景SUV唇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV汝酬径,从外观到内饰替坝,无不透露着一股“家”的气息熊忿。他不像其它车型那么华而不实刺宏,反而很接地气牌鹅喇,该有的颜值与功能他都有掣辰儒,动力也足以满足城市家庭需求薪。这也更加贯彻了吉利的精神疥潜俄:追求性价比隧瘦。好吧躺差钳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了屑,那么有请我们今天的主角晚钳:吉利远景SUV附典刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷哭怕,718 Cayman来辆不浦默皮?2016-07-22 14:25 责编疲彤犬:杜安迪 版权作品髓略,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰岭,严禁转载掸教惹,违者将被追究法律责任奈谎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蚂狮撕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野撼林,而这款车也“大有来头”媒。   荣威RX5是一款紧凑型SUV视,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造茨乳,于7月6日正式上市兰,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型乳家,官方指导价9.98万—18.68万元搓。实际上宛,根据上汽推出的多项购车优惠政策翠煽价,只需支付9.98万—17.98万筋。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”稀查:大灯设计采用“如意”的造型侣,寓意吉祥;内饰上强霸敢,座椅采用软皮包裹筐,大大增加了舒适性;动力上辖藉,据介绍癸冕渤,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技嗓,搭载2.0T和1.5T增压发动机糕镁朽,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上删标,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米搁,百公里油耗比同级SUV少2L臀狈。   然而梯,作为一款互联网汽车贾玲,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术谩锣。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下疽,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统笑,“摇身一变”成了一个移动的交通工具菊泊。   近日溉歇霓,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能雀。   汽车手机实现远程互联   在上车前貉骚,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置俏苦,并顺利得打开了车门示匠。此外幢讲嚏,手机远程能完成的功能还有空调控制俺仑,座椅加热星雇诗,车辆检测溅藐,规划完整的保养计划仟骆汇,推荐保养预约等凛须柬。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季汰娃蘑,远程空调系统将大大增加用户的舒适感貉评。   有了“斑马”你不再孤独   “你好淘慧贤,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语纬杜弗,得到的答复是“你好巾漆鲤,哥们儿!”帆,记者是女生哈!第二句交流是目:“我有点冷!”“已经为您调高温度卤煌。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣灌饯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能栖担:开空调肚旗,调温度水粮枷,开关天窗镶琅潘,语音导航以及播放音乐腥、语音搜索憾、天气查询等操作巫横。   借给朋友车不需要车钥匙菜僵倡?   利用蓝牙钥匙静聚,荣威RX5还能实现启动发动机的功能人偿,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式衡,即使忘带车钥匙畴型哗,用户也能顺利启动车子驼镜柏。此外妥穿位,用户还能向其他账号进行授权党,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人峨忍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙粹内掂。授权之后氦骂,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能捞略登,比如库傻处,对方如果只需上车拿东西辑幕吠,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车悍,那么用户就可以授权全部功能稍。同时用户可以自定义授权时效峭韧凛,并且可以随时单方面取消授权龚,极大地提高了安全性什希饥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示同。在7英寸虚拟仪表上秃澳,不仅可以显示油耗税峡静、里程等基本行车信息隋脐,歌词溜清储、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上寒堤,使得用户更易掌控各项信息磺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例材沪烙,方便驾驶员查看路线碾此悄。   此外谐梦阿,在选配功能中辩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备偏。在行车过程中踢铆,用户按下方向盘的拍摄键饰,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频情,获得道路前方沧、车尾世泄吻、车内成员等多个角度的照片篇兽,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注峡,并通过4G网络进行分享楞。这些照片和影像会自动同步到手机耙,用户也可以通过中控大屏翻开照片雌两。   另外录楞牌,智能后视镜上也能显示天气竞夹却、路况黄、时间等信息乏接蹬,科技感十足惠媳。   总结酥:可以说梦侗,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步耿岸。在自动驾驶技术没有完全成熟慕,充电桩使用不太方便的当下火钡,互联网汽车或将是最触手可及的侵。 责编凰兑窜:李芳 版权作品荒级,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊秸,严禁转载彪猜,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲伤坦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的垃漓。因为我不喜欢SUV歇,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧巨。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率耿舱,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机啥霖、501N·m牛米蛮横动力的诱惑楷凑桐,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动丢盘。 ● 够大纳贯、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友洽洼抱,作为一款车长超过5米函、搭载了7个座位的中大型SUV壬焕坍,它能够适用各种生活和工作场景全老。而在国内级,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上辣荣部,这款外观阳刚冯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来艰。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计顽疯伺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别龋眠。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网硷,这款运动版车型看着会更加的低调绰浆糜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎瓦,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现貉踢。但总的来说洛,探险者更像是穿上了两双运动鞋辈患史,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蔚咯。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化何,不过在方向盘硅檬、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉拆唬朴。   虽然中控台的整体布局方式没有变化屏镣怕,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板螺吮公,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题沧搪。   该车的座椅相当宽大链损揽,在功能性上也有较高表现建掏:座椅记忆绅挞、腰部支撑调节连琶、座椅通风/加热具有配备污滔碧。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计菇,右侧座椅可以前后移动退俏萝,左侧的座椅则只支持靠背角度调节簧危衰。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口担,提升了乘客的便利性充。另外在安全配备方面渺,该车除了常规的侧气囊克漂葱、头部气囊等配置之外观箍牟,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊繁啡蚊,安全保护更加全面墓蛇屉。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间送,更便于拿取和装载货物弛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间趣藉,这款车的装载能力绝对不需担心观宿。此外柿辰,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门焕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚屎乱:杜安迪" "  不知从何时起冲囊,“狗”与人结下了不解之缘写祷,关于狗的流行语更是层出不穷莽,什么X了狗了茅鸡酵、热成狗了秘夯恫、穷成狗了谐胯、加班狗搁献筒、游戏狗等奴连幸,似乎什么都能和狗扯上关系喀。   但是在这之中丧鲁典,用的最为频繁忙讨,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了恢九半。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读猎聊:“单身狗”一词发明之前巍触颈,形容单身用的是“光棍”论。“光棍”一词并无褒贬之意离赌。但“单身狗”一词的发明酶迪聘,明显是对单身人群的嘲讽娘,甚至有很多人拿来自嘲省。”   “单身狗”这个概念普及之广何菱换,早已不局限于年轻群体莎屏芯,拿小编的亲身经历来说蜂饺摧,我妈都曾经脱口而出茄冻:这日子崎,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错碉剑仙,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕羡罕。   以前听过一个段子鞭祟:“又到七夕了屯,你还是一个人吗凡谴?答曰钦赴乡:废话!我还能变成一条狗吗办?”话音落下便忧伤的看着窗外挨丛,心里感叹倍坦:又一年了寡凛,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题便冲,我便变得内心焦虑蛇些,手忙脚乱巢殴品,不知道该说些什么少挝逞。   从前膜,我看到朋友圈有人秀恩爱钉痉饱,我的反应是这样的掸瑰:   但随着时间的推移缔才充,我认识到杭腥老:人蜕比,不能太na?ve酬拆凳,要学会祝福别人惩辨寡,要学会苦中作乐哆胁暮。   虽然我表面很坚强鞭诚,但其实我也不是铁人等试,我也有女神极械,我也有感情夸烷。   只不过咕钵盆,女神使我琢磨不透滑爬。花鹊、巧克力这些俗套的东西耗,或者是项链吨充、包包等贵重的礼物畅烦贪、在或者我亲手制作的小礼品擦忻普,均不能俘获女神的芳心妨。   但今年刚激,一切都变得不一样了劲,因为在我最困难的时刻翁,“它”悄悄地停到了我的身边咆筋,我计上心来咯杠烫。   它就是我的救星斡,单身拯救者大众up!壬娩镣。   你很少在马路上见到UP!靠,因此氏烦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人碎徒。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美筛固免,圆润忙、设计独特的外观线条也很符合女神的气质史但,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰釜惫,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害串。红色的钢琴漆面装饰卡浪办,谁人不爱爱肩?而且娱乐系统操作非常简便荚跋,女神应该会满意限粮崩。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合干内,画面太美我不敢看犁切。   不仅如此瑞,up!的安全配置也是极其丰富匿洞欺,如图中的倒车雷达币,女神会不会觉得安全感爆棚呢巾铝?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机梯,完全可以应付城市道路纺创盘。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了菱损坑,朋友们你们说我今天约会能成功么加?在线等墙,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编解:杜安迪 版权作品闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿镀辫,严禁转载舷眉,违者将被追究法律责任浚嫡抨。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相慷当,就引起众多媒体关注局。作为大众品牌旗下首款吠、并且也是唯一一款C级豪华轿车卵,大众集团主席穆勒特意强调捻熔胸,这是一款专为中国市场研发的车型捌,也将由上汽大众进行生产懂敢尖。所以大众这次进军豪华车领域泊苯础,并实现国产柑胜污,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待漆富。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看撂堵惹。                  从辉昂车型尺寸上来看行蓟汲,辉昂相对竞品来说有一定的优势鼻竭。值得一提的是系忍吗,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数栖敲。从现场的实验结果来看吗,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L擂、宝马5系窘思罚。(在相对嘈杂的环境中芯宛恢,车外的噪声系数为90分贝尚位赡,车内辉昂指数为40.3绅朗,奥迪宝马分别为侈骋:46.9以及52.7)   此外攫,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃抹平。      据了解迫事,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型库柬,噪声隔绝性能提升高达8%钒。 上一页 1 2 3 下一页 责编高秃勘:张瑞丽 版权作品贫挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任雀吩炒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说兽,绝对是值得铭记的一年冷吕,先是“那个男人”科比退役鸿握,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史普杠,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士算,紧接着热参,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役改,葡萄牙夺得欧洲杯惧陆膏,这些都是史无前例的体育大事件搂。哦法,对孪伙食,还有巴西队折戟美洲杯小组赛的。   巴西队小组赛未出线褥使斜,创了历史最差成绩搁,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了谱始,本周奥运会已经拉开帷幕啦发寄瑟,各国运动员翔畏犀、媒体早已是是蓄势待发扁咖,但如今干,我们不禁要问一句其:里约赶镐,我们究竟还能不能约了轰?   巴西球员已经哭晕在厕所鲜咳酪:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好膊融搽?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾缸掸长? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编播妓靠:杜安迪 版权作品派,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪的天,严禁转载假览,违者将被追究法律责任捍。 获取授权" "  每提“西藏”隙僻,必有人上升至灵魂净化的高度敲答溃,我极不喜欢!   从地理上讲怀蛇,那里确实是浩渺无边;从视觉上说帮,那里的确是斑驳陆离驳脆瘟。如果仅基于此耐,而感觉自己被“净化”了筏兰室,那么歼据练,只能说明缚戎瓮:你经历过的太少了伙。   很多次进藏之前完,朋友们总会针对“高原反应”展开热议盯础,提醒我吃藏红花仆怯、动作放缓嗜颊、多休息……生怕我“挂”在藏区程。当TA们表达完爱心之后回,我总会友好的问一句裴:“您去过西藏吗背袖?”而得到的答案清一色的都是冈豹:“没有刷相。”在这里勉爱榷,我想提醒大家捌,太多事都是没做过的人影响着想去做的人佃乳抡,没想到的人影响着正在思考的人炮琉,要记追砜缍贰,你看到的才是西藏嚏饱蹲,别人说的都不是喉。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅笛,队员们在拉萨集结泰,然后向山南地区进发侍画侧,最终到达目的地“勒布沟”绍皋。本人是一个轻度户外爱好者毛鞍弧,借助户外设备箱,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线枯骡,值得一提的是渺抬层,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向啤桅,也就是说晒边,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候逝匪衡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了弘筹阮。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编狗担跑:杜安迪 版权作品危茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载镶豢,违者将被追究法律责任算外探。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现我,再一波长时间的持续增长后碍伺,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头邪。其中竞暖拌,新C级裁、新E级含奖僵、GLC等扮演了十分重要的角色筏。但是侥孔,今天我们要聊的这款车嘘躺,它不是轿车某莱换,不是跑车旱,也不是SUV岸封庆,而是一款MPV饥叮。它好像在提醒您鞋:千万别忘了捂累,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现蔰ao歉小J率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚zhi于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但cheng立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到将: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裴嵌霸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苹强健,比中低配车型长了18mm秒久朗。从数据上看茧贪辛,MacanS除了高度和轴距之外娠棘趣,都要比Q5大一些型奴南,但是由于MacanS车身足够低矮筛巳雾,所以从视觉效果上来说锑瑰式,MacanS的车身显得更加紧凑柿筋亲,也更加运动摔甩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泞钨颇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder场。如果光看前脸的话警,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谭嫉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条礁枯融。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毙。如果不选装的话摄抬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巢。   MacanS紧凑融、简洁的尾部设计绕桅,充分体现出了它的运动风格誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言羌献袜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛊寂倦。同样运动的还有它的尾灯潞罚柿,狭长翱羔鞠、扁平的尾灯造型喀,与尾部线条搭配极为和谐娄偿疮,起到了画龙点睛的作用躲桃上。   内饰方面晚绩乓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悼具凸,运动中不失豪华感嗅涵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坟绰森,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刻胺胶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你父趴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因价居。但是有些遗憾的是膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬络仟味,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诫,感受并不算太好埠。   Sport Chrono组件羌递绵,包含了中控台最上方的计时钟彼妥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统割录。只有选装了Sport Chrono组件释乘,车辆才可以进行弹射起步诉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哪镀蹈,但就算是为了那个做工精致的计时钟豹,选装Sport Chrono组件也是值得的晒齐梗,毕竟1.8万元的价格赐酗,对于保时捷车主来说也并不算贵圃。   换挡杆周围密密麻麻的按键废薄,对于接触Macan时间不长的人来说胆炽,绝对是个噩梦孝穆适,想要记清楚它们的准确位置裙刊话,真的不是件简单的事情疟桨堤。起码在我开Macan的一段时间里阮绵可,每次操作我都要低头确定按键的位置馈钳凡,真的不太方便吾传。" "  在国内提到奥迪吻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弧脾徐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤崤示谩,这其中就包含SUV以及小型车阂似,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汀譬?   在外观方面趁突,奥迪A3延续了家族外观设计矛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴籍鸽,用在这样一款小车上显得更有气势口哨京,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揪加,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呜琳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痕秋乱,辨识度非常高伟副,同时大灯下部还带有清洗器梯库散,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浪暗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜂弦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寂,至少看起来没那么晃眼琼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暑莲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挽故色,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暇乌疼,起到了很好的效果拨处。侧面的造型上在A柱位置最高谩瀑,整个车型几乎以平直收尾秦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红巳奉,同时让整车侧面看起来更大一些馈。   A3的车顶采用了黑白色的设计裂蹋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痴病,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勿沫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间回妈遣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹿箩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙辆关,轮胎尺寸为225/45R17氓煎娶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灌叛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现按变胶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉改,整体呈现梯形结构敢砷,尾窗底部与腰线持平蓖,尾窗面积最大化保证后方的视野绥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吞,不过内部也采用了普通灯泡光源酥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄常好盼师。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合文炔文,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崎险估,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墒都。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苯勿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巳精,S80L自进入中国之后渤窜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咆踞,但它所具备的那种低调内敛的气质欢掠枷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畅闻。   2014款S80L通过对细节设计的改变笨,让自身在没有经历换代的前提下奴谩,进一步提升了性价比饶奶。面对强手如云的豪华C级车市惩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感督铅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胁泊敝,想要抢占主流豪华车的市承俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棵轰烙。   新款S80L对前部进行了细微的整容九,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感无何,同时也紧随时代的脚步储湍。相对保守的前大灯设计客帝,已经不再能够满足时代的需求松,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婆阮让,但至少与时代接上了轨鼎巾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恫钒祷,近5米的车长和近3米的轴距表现觅匆徽,让它在尺寸上并不会有劣势臼潍裂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坎。外后视镜新加入的镀铬设计浚,虽然是新款S80L最显著的改变之一侧架秦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恰,沃尔沃式的家族化尾灯造型贸拔,成为S80L尾部最显著的标志性设计炉商律。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胆敦烽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舞公,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型创惨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堤蓖。   本文导航   分享到救怜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中十蛾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矛捆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短媳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丁躺炔。不过旗下的产品线也过于单一硅形菩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绰竞枯,所以便下探市炒技唷,推出了紧凑级的GA3车型祷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汤谴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岸赦车,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戎砷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出司。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岸惟疽,也可以看作是GA3的升级版车型妨翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场详缎。但是作为升级版车型事拔,GA3S在外观设计方面有所升级火李刮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉败垒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型署邓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腾惧茄,使整车显得稳重而不失时尚感镁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乾酮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埔控拣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兰宋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涎几梆。此外棉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎继瑞,为双五幅铝合金轮毂去涕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大癸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篡钙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宽然,传祺GA3S的造型设计并不落后始,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车类撂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算旁,但是无论是从配置还是动力来说铰,值得去掏这个钱步雷欣。可能我这些话有些官方措辞岔睡瘟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稀睡侯。   1.0T嘉年华外观坍塘聚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裸港全,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘿弛。为了搭配这台发动机扮揪叮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性婚福罕。   内饰部分档:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豢无矩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些编。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗣纺摹,这个级别的车型非常少见卫。但并没有设置外部开关习,而是需要进入屏幕内关闭良鹤改。   本文导航   分享到卷管:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧钮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外克,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆理康,与大众168万的海外销量相差无几夯抖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肉,依然凭着一款SUV车型南,在国内获得了不低的曝光率譬鸥互,这款功勋车型就是Koleos科雷傲时贾。今年4万台的预计年销量塘碘,相信有一大半都将由这款车完成熟洪。虽然这个价位区间的SUV里功拧,无论国产进口都有不少车型可研荨,但路遇科雷傲的几率依然不低小,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹿你梯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遍陀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版少。这款车的发动机及变速箱等核心技术觅仇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备势,并保持了雷诺一贯的安全水准男方踩。而今天我们试驾体验的摔,正是这款车的第二次改款乌悲,已于2013年在成都车展上市骨。   外型上驹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格时,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥棠克。虽然车身造型上并未留下太多笔墨季顷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楞,倒是显得有些“萌萌哒”赏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拟聊船,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶活。   侧面造型上解溺啊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阮免疏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刮颊。虽然尺寸算不上大颇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的念,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重号完妥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雀。另外匿且斧,2.5L发动机搭配适时四驱系统倍洞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现据娜。   尾部造型依然圆润棘娃,和略显呆萌的前脸很相称夹。上下对开的尾门很实用势解肃,节省了上门开启需要的空间洼阔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围城滴凶,载货坐人两相宜品填。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偶华,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲍本。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柒彭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靡暗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妨。当然罐款嘿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僚疙叼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暖厢蒋、大黄蜂捣、救护车等“老熟脸”们会出现星,编剧还添入了不少新角色割秋,比如老牌人物“探长”梦辈冠,军械武器专家“十字线”挖闯,以及人造变形金刚“螫刺”等匡歉投。对于最后这一名小角色而言孙,它的“身价”并不算昂贵天舒,并且在现实中厦,它的综合表现也算是可圈可点厦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目可鼓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寒,说到这里吉劳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秸。   言归正传咕,牺牲自我叉亨蔷,从而使“大黄蜂”更加强大汕罐泪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疮簿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中父糙恢,想要拥有它并不难瀑,最低11.99万元就能圆你这个梦哀坏,只不过它不具备变形功能蠢戮。   从设计以及尺寸上就不难看出鲸衔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佩魏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矗练蓬,所以对于大部分人而言腔皮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杭垃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻榷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秃泻,具有相同的特质的车型还有福特翼博浦帛、标致2008睹。在对表面参数对比后戈,创酷的优势还是比较明显的策,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸽徘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钮撇京,平和的尾部睫拭兴、延伸至后翼子板的尾灯组慰鬼孙、向上提升视觉的包围等等歪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巍,当然也没有明显的不和谐感试波。" "     对于英菲尼迪来说欧杆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颠沛,这最为主打的当属轿车Q系列串,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椽星箍,在现在都在大搞涡轮增压的时代誓疟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辫耪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受是靠趣,而今天峨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赋蒙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的儡,就是英菲尼迪的G系列产品建际,而随着采用新的命名方式日,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谅,从之前曝光的一系列的概念车来看淳吩谅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陌卉搏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹿霖,而带有这种印象而来的就是喘拆括:这车动力强么思迸?怎么看就像是卖外形的呢宿卫莱?   首先在外观上毁形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格划,采用了更为吸引眼球的设计思路恼脸揉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗婆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉券呜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满轨句,同时也充满了一种力量感咳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撩。   在车身尺寸上乖刹弥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韩档随,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm髓蠢含,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅白乔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份星。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颗佛懈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中公,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些德磊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峡抖,在这个级别算是中规中矩揽腿核,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拧蟹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稿封睫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格税视,同时也保留了圆润的线条风格孔飘,尾灯的点亮效果依然印象深刻梁肠碾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准簇矗现。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奴啃,这样增加了尾部的层次感呸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粗畦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孟瑟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拒苇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型困,并且入门售价也仅10.98万元庞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羌多。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜕融谜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下距侗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表繁齿氯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祁功姬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逞该哼,但车身上的差距并没有售价来的明显山亨,因为锋驭真的比它们便宜太多了懊邓。除了合资对手以外盟,它10万元起步的售价婆猾闻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虑。   铃木锋驭的外形设计上短,我听到最多的就是两种声音吵秀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢财染畦,而另一种则是感觉外观不好接受孩,很少有介于中间位置的人秋咖,毕竟外观是一种很主观的感受伶檀盾,仁者见仁智者见智嵌故莆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葱腺帕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吗缆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蝗茹驰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料常还,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驶台。接缝处体现最为明显显炕,而且它在内饰配色上也相当讲究面煞夸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭半,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弦幸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型京,售价为15.48万元疚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慈试,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椽庙,性价比有多高了滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骏坏年,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到航翱。况且涩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滤吉,还是非吵瘟厚道的鸽。   本文导航   分享到面:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啃校,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把攘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动响,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额璃樊湿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醒屯,这作风跟大哥卡宴如出一辙禄奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酶桐:68.79万)在选配后价格逼近90万元叉,而且市场上目前一车难求汗衫戌。那么问题来了虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绷察。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吞鞭螺,到底这两车有什么区别甭芹赊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懈九,帮你捋捋思路诧矫。   注囱: 实拍车型为MACAN 2.0T赶,为了让您一目了然筐酮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟。   内饰啥饲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及节,可以说走在大街放眼望去到处可见距拆送。基于目前的消费理念侍肺,如果花20-30万去购买一辆SUV麻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妊、实用的内饰钱凡僻、以及良好的通过性拭宠,另外还要满足偶尔越野的需求夹锑炯。面对人们如此苛刻的要求盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窗,看看这些车究竟能否满足众人的需求侨。相比其他媒体的评测方式泥告,我们易车选择了多人评测的模式暴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平返牟氯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彤平。    此次我们挑选了7款SUV车型衅,分别是辽浚尸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客樊湿,分别来对它们进行详细的测试暖汇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闹孰拦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埔:25.28万元   市场优惠白:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V写,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻且拘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侍锑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚放眯聘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计独筒,看上去更加的协调烹宽。   至于尾部方面哺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闯茬酿,乍看上去有些沃尔沃的影子氢,整体采用了立式的设计风格曹拧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玲疗,尾窗位置比老款更直也更靠后帛。   小结哦摹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翻姐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胚捐,前后不是很搭调烂弘,尤其后部的立式设计杜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间樊纹,但空间利用率上则会相对减心山宥纭,比较适合那些舒适一族棉胆晒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屡硕:25.28万元   市场优惠巫撼慈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弓抒擦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龄迫粳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潭甸菜,新车的整体造型十分具有张力石蛊痘,五边形的进气格栅更具立体感构,镀铬装饰一直延伸至车灯内淬,大大增强了整个车头的时尚性筐菠肯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谎,但整体并不是LED的灯组设计痉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粗猴,在视觉增加了整体感的同时饲丹蔽,也大大提升了整车的运动性樊纤吹。   小结炭:马自达CX-5在几辆车中貌捷,我认为是最具动感的一款撤心,整车前后比例十分协调仿搬,外加搭配蓝色车漆售纫,使得自身更具个性汲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斑,详情请见后面的驾驶感受篇秀化。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD休喂:26.78万元   市场优惠起澄恭:1000元   如果不知道它是奇骏的人归天,在大街上看见这款车搂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拜,同时也是这7辆车中变化最大的车型两,整车不再是那么的棱角分明奈册巴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉道福,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喊拔畏。   由于采用更具流线的造型设计棠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯持泛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焊散碎。尾部的造型也不再是那么的方方正正廷,尾灯与前大灯造型相呼应寡,并搭配镀铬饰条加以点缀甩。   小结斡姬嫁:由于我个人的车型为2010款奇骏坏宽,所以面对这款全新一代的车型车蚀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犯偶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芭,奇骏是个不错的选择柯剖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版目:27.28万元   市场优惠晤嗽旅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姥,就得到了广大消费者的极高关注度绘效,整体设计与上一代差别很大踢千,不再是中庸的形象凰蔼,而是更加犀利的造型糠廷适。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捅,前中网分为两段式设计仁砷,但两块黑色的格栅全是假的睦,完全是用来装饰用的薪镜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闪沉蜂。   熟悉老款车型的人都知道贯发,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喘鹤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野透,从而保证了行程的安全性激顿尚。   小结汉:这款RAV4整体添加了越野套件岁,所以并非其原车面貌钵。但无论是否经过套件的选装空室和,整体的造型还是十分具有潮流气息的物喉,另外值得一提的是钒截乡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坞,依然是几款SUV中表现最好的撩,注重空间表现的朋友们值得考虑上。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拔:31.58万元   市场优惠瑞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凑谐鲸,所以变化并没有其余车型那么大玩炊莆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柿翁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贪壤材,棱角分明才是其主基调删巢。   后方整体没有太大的改动拭漓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酿问,设计很好的与前大灯相呼应粟目,夜间看起来十分的醒目丝氛绩,整体也很协调签诽。   小结案侯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看围,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵妻胁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怯奸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哨校,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洞,途观还是比较不错的选择伸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荆:25.28万元   市场优惠梅乳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ィ克斯的外观沧,那么这款翼虎你必将也会喜欢违问凄,因为它的造型就是一款大号儿的“改茫克斯”垄绅抛。单条镀铬饰条所组成的前中网急,显得整体十分的修长淡苗目,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔借昧度。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梨鸡陇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痛溃附,提升了整车的档次剧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑太府穷。   小结辅:翼虎是福特家族的新都缺智浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆嘏福克斯的身影书寄,而对于新款杆溃克斯的整体造型烯,个人觉得还是很不错的桅鬼腺,那么如果您要是和我持有共同的观点翻光,并且想拥有一辆SUV车型恫,翼虎绝对是首选范围蹋非达。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埠:27.69万元   市场优惠萝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子患,但随着Jeep旗下车型不断的改款小,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去械镣扦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枯胖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配练诡泛,圆圆的大灯以及垂直的中网疮斥,无疑均是Jeep最原有的样子券兜玖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垫奇户,无论是后风挡还是尾灯帅蒜,都为方方正正的样子邵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忿。   小结袄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙萸取,淳朴造型及棱角分明的设计耐集,在保留Jeep家族血液的同时触饲喂,也为整车的空间做出了较大的贡献叮闯郎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泰搜,详情请阅读后面的文章拴爆。   外观总结搽物擞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荚锹肪,基于每款车型的特性蜕,有的为小改款秃泡、有的则为全新一代降,所以有的基本没什么变化驴、有的则“面目全非”府烯鳖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了同乌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窘熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迷迹协。通过每款车型下方的小结撮幻脾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摹纪痘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撵皖步,你可以理解为营造纯正的氛围舒希。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猛限,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致石情。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍相萎幸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铂,绅士气质是宾利的“看家本领”功炔。往往茂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质日搐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舶仟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厦脊豪。现在酣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爽筒啥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磷输念。自古以来许炭,“Speed”一直是宾利的性能标签廓捷北,以此向2003年垄断勒芒冠涝、亚军的Speed 8赛车致敬啼须。    作为宾利历史上最快的量产车型么犯颁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霉嚏,当然绍疏屋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窍楷挤。    伴随著经济实力的提升纱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秽熄,当你身处被“泰禾北京院子”斡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斤,肯定会追求更高层次身份上的匹配歪集柔。我几天前去宾利销售中心泼,它长廊式展厅规牟叶淠梗宏伟外寐莫,处处是浓郁咖啡香车吕俊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利川,对其购买力是不置一丝的怀疑剑。我想春慰,只有宾利降、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌担,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淡每。我敢很确定的告诉电脑前的你们赔拍吉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撅,在中国未来一定能卖到脱销措。   >> 写在文前坡猴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皮鞘,英国品牌的表现令人忧心忡忡活。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跨就,它们目前都散落在世界各处怕撼纽,有的受到追捧有的则走向终点烷。即使获得成功的英国品牌菠搜朝,它们仍为自己贴上的“德国标签”恃帽、“印度标签”的身份感到忧虑绒宠,毕竟佩皆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巩辑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郴瞪悉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栓、原木的袅袅余香栖未,这种气味只属于宾利萌、劳斯莱斯们片,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严化袭镁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勺拾。    从业这么多年芭沁恳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元供敬烂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心检,囊中羞涩遥不可及自然很重要沟妹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捣芒九。我认为一辆好车峰,应该让驾驶者舒服癌奥、安静踌稳聚、惬意的完成从A点到B点的旅程舒拟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澄,却实现不了我小小的梦痴剑沧。我一直认为嘶,真正的贵族韩沙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涝控,即便妥协仍然能坚守初心赔褥。此话适合改变自己的GT Speed惠罐苔,你知道吗鼓边藐?世上最难的事情就是超越自己涸访伟,GT Speed做到了 花趴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菠燎,当你启动它时逃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弘林腿。   >> 外观陷幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桑,作为宾利目前最为畅销的车型垄侨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茨笆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪念。但是染何,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甲套弓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隧撵蜡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惨颠峰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谩嗽。当然垦嫌,大部分“土豪”车主也不在乎邯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澎书裳。    外观提升不是GT Speed的精髓习,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狸,动力唤净、刚性效杉抵、减重上的工作任重道远辩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶昂,仅有2.3吨项帕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄檀。不要小看这350kg街珐咳,几乎是一台V8发动机的重量挎惯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磋豆乘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂来嘉、多连杆后悬挂和防倾杆等捶恒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弦,分别是Burnt Orange(橘)请、Sequin Blue(蓝)酪硅、Excreme Sliver(银)讹强叫。为了凸显GT Speed的特殊痉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揩疏虏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碍霸哭。宾利工作人员表示吐菲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故貌宫瀑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怕钡灿,尤其是在中国等兴新市场更是突出府孤狗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盘荚。    你知道胖子多么努力吗投迪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时混挽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼎幸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炊。那些把高性能作为卖点的品牌丛姐,现在宾利也有资格和你们一较高下丁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸券,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猾,其尺寸为(mm)袖湘被:长4806擂凑菊、宽2227得酮晶、高1394努铆婪,轴距为2746mm勉。我知道痴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距病垄,为了让你做到心中有数茧铃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敝凹。与竞争对手相比陆尉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寞扦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澜,哪怕国内的环境日趋恶劣方陋凹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碎怜啊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成写突,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冯,整个过程大约需要22秒魏冠卷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挡,从而避免占用后备厢大部分的空间考避饱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犊粒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感突劲,没有法拉利暴躁葡,缺点恐怕是不高调豁吐叫。不信你点击上方视频听听视频里声音繁酬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藩人隧: 作为欧陆GT的性能旗舰蹋领插,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胳亨矛,不仔细研究根本发现不了它的区别补幢。虽然外观变化之处并不算多痰容房,但是对于轻量化缓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垫勘浦。" "   7月21日陆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吨本。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尉妨、北汽E150嘲卿,成为第一期家用空间王冠军瞳赦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刊爽惩。它们会有怎样的空间表现啡垮帅,不如一起来见证内痰。 本期内容开始前念聊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靠仇: 好了撕酮眠,正式开始第二期内容寄浦。不过简单说几句荣强抚,为了没看过第一期的网友们呸妨:    你可能会发现叹蝎登,随着岁月流逝赡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭童妒污,也当起了小爸爸表。恰此时际宛,他们对车的选择可能也有了新的取向斑,空间大遣鹅段、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脊。    基于此苛囤迟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题差。从一家三口的角度去衡量一款车的空间私庇,让大家对车辆的实用性有个较全面汹九颗、正确的认识梨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测午、模拟一家三口郊游的情景实测惰叼、细节空间的展示祥称、实体娃娃的数据测量四个环节进行垢。   话不多说景扔姆,有请今天的选手攘娜,登车浮! 第一环节骸篇概:堆放整理箱必门,能放多少放多少    由于很多厂商扁措妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升里荒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时并痢,也会帮你量化一下车到底能装多少升痴场凳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号布娩瓷,并加以不同颜色区分怠,目的是给你呈现最直观的感受辈炔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据法崔偏,仅供大家感受一下息怪囱。今天我们拿箱子说话吕,看看它们这种数据到底能装多少箱子纤壤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下加奉:由于时间关系萌辫炕,我们这次只借到了骊威的低配版拱坍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诺帽,但高配版的骊威有这一功能赂厘盾。 首先出场的是骊威爱:    状态一瘁:单纯的后备厢空间 状态二掳伐:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜己:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投: 骊威一如我们所想的那样惰浇,空间的确是其一大卖点峭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹲粳,小伙伴们都惊叹了!骊威私锚,实力不凡琅。   其次出场的是致炫苹阔:    状态一牧:单纯的后备厢空间 状态二窜:放倒后排座椅后的空间 状态三菊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯矫扮: 就如文章开头介绍致炫时所说烈翱,空间犀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抡税。通过这一环节放整理箱的测试盼娜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撂贯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积设:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垂层瓢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二软挡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凌体:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巫绰景: 通过摆箱子的实战谩抡,以及上面表格数据的对比麓贪鞭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓶狮董。而致炫与骊威差距也并不是太大教,可见其空间不可小瞧抖痘坝。接下来又有哪些好玩儿环节砷?而两车又会有怎样的表现呢牧炯坎?请继续往下看栖赶。" "   今年5月钡襄凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惕?9挡无用菱?自由光深度试驾报告》)惨淬。当时钩勿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涸辜。    6月稳亭乔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奋顾。不过3.2L版的离地间隙朴肋、接近角锋、离去角宠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茬码。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蘑?    几天前取侠表,我和赵璞陶短、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泼,这车还行不行皋?    我们的第一站蚀胳夏,魔都上海绦缉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消程迟。在经历了噩梦般的改签谓、等待讣杉、登机难贾蓉、继续等待之后嗅起握,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间念脸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菏:“游遍世界各地惨庐啊,开尽天下好车朗懈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骆醇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方努红年,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堡坷桅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多车。在此我可以不吹牛X的告诉大家说泛,我在纽北环实际驾驶过纲沥婆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幢垦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI华,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型昆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烽导琳,在国内也非常抢手肮扣狠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氰娄唉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障券猛秽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萄渺,基本保留了GTI所有特征肮拟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缆剔,在舒适配置上也更加的平民化粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杆采,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件背烦罐,例如两边的侧裙以及尾翼等创挽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩睛。但低调的外观也有自己独有的设计元素晨氯,例如车头处GTI特有的红色的拉线鬼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盆缴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中察本搞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm告。另外荤捶,新车的LED尾灯造型也很有特色难喜。海外版GTI提供了红色吨嚏缴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僵裸颁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拢裸,但国产后或许可以与国内的消费见面沛捶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿涧,我把它们大概分成两类宪:靠谱的和不靠谱的氨寇到。不靠谱的原因很多诲萎,有些续航里程太短触,上车就开始为电量担心;有些性能太差徘逗墟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滥蔡,几十万买个两门小车渤仿,真当我们都是土豪吗氦?   不靠谱的理由千千万妊厂刃,靠谱的标准则大致相同纶癌椽。续航里程不能太短香臂,加速不能太慢媒,最好还有些实用性巩吝挥,价钱不贵就更好了汲弘性。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炉爆烤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眯党。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伪栏,拿汽油车举例的话枫涧氦,90%以上都算得上靠谱酮丁拣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说店纳,能达到及格水平的车型却不算多哄。我们的这辆测试车是2012款的堂嫁矗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苦筏坏。还好时隔两年凳秤牛,e6的动力系统并没有发生大变化嚏诫溯,只是外形和配置有小小的调整容部。   续航里程旦毁垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧入唤嗅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讳,这其实只是理论值菏概,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辜,实际用车时很难达到峭劝卧。夏天空调梁单、冬天暖风疙落、高速快了轻甭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纤。   这种电动车只是日常通勤还可以皮倡颓,但稍微有些想法厩饥,想去见个朋友氢茬兽、买个菜嫁,心里就得犯嘀咕兔别。这种心中总有事悬着的感觉很难受烦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多报砂觅。   由于时间原因羡,我们只能简单测试一下e6的续航能力讳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哨寄,其中高速路况三分之二曙航翔,城市路况三分之一艾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兴妒藤,我们的行程其实就是三段圈罢甜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犊授,显示续航里程320公里怕谷传。完成第一段高速路程时(43公里)陌,电池余量82%(耗电17%)悸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辽瞪凭,电池余量63%(耗电19%)俯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隙,电池余量45%(耗电18%)独劳南,续航里程134公里(减少61公里)擞凄悸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韧,比如第一段高速行驶答悸,续航里程减了59公里紊忙握,而实际行驶了43公里玲,二者大概是0.7倍的关系参模澎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话女,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勘蔡让,拥堵路况似乎还更费电一些畔儡管。" "  近两年颈祈成,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颠翠颈,很多大厂都推出了自己的纯电动车疽恕,先不说比亚迪这些纯自主品牌景,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莱。今天姜,我们就提到了之诺这个品牌味搅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氮,主打高端绍染蹬,并且未来也是只进行纯电动车的研发浅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俱。今天炽垂茧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脚类镁,下面我们就对这款车型做一次体验仕渡。   之诺1E只租不卖嚼棉怕,租赁价格为遁宋殿:日租金为400元/天恳泰胁,长租(3年期)为7400元/月痢每,现在消费者就可以对这款车进行租赁卤。   租赁价格包含控瓤橡:车辆上牌麓踌、充电盒安装(7.5小时充满)柔苛帘、保险强暖、每6个月一次定期检查保养闪、车辆维修结,7天24小时道路救援和、拖车以及备用车辆等绣拱茬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爱木弄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圈扁鸿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熄队朵,虽然亮点不是很多缅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竿休,树立之诺自身品牌的辨识度掂忙仓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氯,辨识度极高娜。 既然是同平台打造瑰炕,那么轴距和宝马X1也是相同的母缕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎普,尺寸为225/50 R17瓷,这款轮胎最主要是为了节能考虑扛梢。   本文导航   分享到瓣浮饥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搂脸,它是南京依维柯生产的车型监韶录,隶属于跃进品牌旗下雇平潜,是一款定位中高端的轻卡产品琅沟淬。该车是在2013年1月首次发布的喂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劳,为用户提供了更多的备选车型卞桓船。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现同荤桐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域络,宝马向来不走寻常路瞥陪,旗下的SUV并非越野硬汉司伞,而是更加注重公路操控性痹绘,所以在外形上也有着自己的独到见解乖。Coupe原本只是轿跑车的特征使,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寄懂翻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霉榔篱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陆片。在这种背景之下些,X4应运而生潮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手浅贪疮。从车身尺寸来看处线,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坚。然而实际感受上凄下,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姑祟。它们的关系就如同X6和X5觅,一个张扬白、一个低调浪忙。要想私嚷兀酷啤?X4很在行刹鹊。   这辆X4的外观加入了大量M套件颅蛔唯,进一步凸显了它的运动风格春。夸张的前后包围降低了视觉重心蛾巫级,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芜输。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桂察?所以咐纹猫,接近角抨俊、离去角这些数据对于X4来说持瞥酮,根本不重要媚臂。   和X6一样屁,性感的臀部是X4最迷人的地方纶擂泛。如果从车尾来看冠,X4确实比X3运动了不少疵弊,高挑的腰线景风、厚重的尾部都能给人很强的力量感散炉晒。对于35i来说圣毯烤,单边双出的尾排着实有些低调篇舷奠。尾灯的造型是典型的宝马风格财,造型简单细、大气匆幻乡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乳栏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穷窗奈,前245mm摹杰稠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偶隶武。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锑,这是一款综合静音遁棘偷、舒适光鼻、操控于一体的轮胎段。在我看来浆少,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞘仍,似乎更为合适梨碌挽。" "  原标题竟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汤典睛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淬,该车除了外观造型犀利慈廊、内饰豪华焊、配置丰富之外匿滦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陋。作为一款以年轻蔡、时尚为主旋律的产品编撅,NX开起来的感受如何速,今天我就为大家正式揭秘稻彭投。(注蔬林攻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卯饥琳,如NX潘蜗鸵、ES女伪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍计缝沤:   NX车型的外观内饰设计风格性隧看,在之前的文章中我已做了详细介绍恐间袒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品录恐叭。从实车给人的感觉来看淀申,它的确做到了这点不泪腑,不少人见到它的第一反应就是侍:恩擂瑰,这车挺个性盲、挺漂亮响碱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伸副,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓤赣汕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叔舒刺。此外噶惫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯男,进一步提升了科技感烩璃。不过它并非全系标配卡荣钢,在入门级车型上近光灯依旧是LED县驹仍,远光灯为卤素灯泡衰儒纺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钱淖量,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3精耙氓、宝马X1做直接竞争何,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坍闭距,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馅霓龟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疙诵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涉泛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽宥А,其中一款为17英寸厩,另两款为18英寸骚惧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂味鹿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挖,在国内的售价大约1700元/条烯描。   车尾线条与前脸相呼应焊叮,造型犀利返,棱角分明即,以凸显整车年轻伐驴了、运动化的产品定位丧每。同时渡,尾灯设计十分用心那太绍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呵,特意在接缝处增加了一小块LED赣逛。   内饰方面筛稠乌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抡恃卫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侵控,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脓掏瓢,大幅提升了车内的豪华氛围位。   据雷克萨斯厂商人员介绍韦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏司污劣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜡痪,它的使用方法类似于电脑的触模板哺冷,并带有震动回馈功能纯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用充。此外邻楞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芳,我们咨询厂商工作人员迟伐袖,这配置会不会引入中国苦怠,对方并没有给出明确答复艾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哺疲,作为家族中的新进成员怂采,NX的表现自然也不会差酸铅念。为了符合它运动化的定位崇队,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氦朵锨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意购。   在海外孙独,NX提供了全景天窗离、普通天窗和无天窗三种版本的车型拳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颊淮通,采光效果很好扭脾圭,但无法开启些。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用具豁兢,采用的是外开式设计奈姑。可以确定的是钞贯领,上述两种版本的天窗都将引入中国案谜澄,至于无天窗版车型是否会引进量馁,暂不清楚期关柬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垃屠,马自达CX-7在海外推出;2009年竭攻,2.5L两驱车型引入国内当说京,售价28.8万;2010年莫希蹈,增配的小改款车型上市奈落检,售价29.08万猴为,同时宣布国产意向;2012年似,海外CX-7停产;2014年柒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翱芯筋,等它国产的人此时已经老了四岁了笔童。   从以进口的身份引入国内垒环,到正式国产经历了四年左右的时间思几,在这四年中进口CX-7销量并不好陷,一方面是当时市场不成熟落腊斗,后期竞品丛生将其埋没了两。另一方面原因也在其本身槐,比如定价高帛匪、2.5L发动机动力孱弱等等逢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍割疆弗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌邻。在测试之前炮剿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袱宽稀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘶谭冯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仇炽,搭配6挡手自一体变速箱摊怂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熔怜枷,只不过调校要比CX-7上的更为激进矫俊。即便如此乏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牛隋递。   油门的设定比较灵敏拎福,起步和加速初段都还比较轻盈嫂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劳仿,而不至于拖沓钙翘妒,一切都显得易于掌握答。变速箱和发动机配合的是那么默契屡钎蒙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拳巴闭,只是在极拥堵的道路上蠕动时赤文,1挡与2挡的切换有点闯动而已心玲,问题不大钮。   转向和悬架的设定偏向运动任妒,采用机械液压助力的转向系统比较重美磐聊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遁驹勿。悬架没有“忽悠”的表现惟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薯,车内乘员经陈教柿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怠。悬架后段偏硬上俱茬,在弯道中并没有明显的侧倾崩暑褥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去列。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缴祭草,动力供给够积极显,表现不错塑栓瓷,驾驶感觉非常轻松寝存,动力的跟进也很是及时捆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)既。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm截,但实际感受发力点基本在3000rpm左右队,而且不是那种喷涌般的迸发丹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胳,给人相对内向保守的错觉催麻。   CX-7更擅长的是中途加速磁词,比如从60公里/小时开始槽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辛让,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓认馆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限福,这几天这种沮丧感时常出现挝窗。不过也正是这个中段加速的特点德,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼻停,稍踩油门就奔向3000rpm馈叭螺,便能得到很好的响应乖,仅有极为短暂的降挡迟疑末啥,随后就催逼出了足够的扭矩添。简而言之就,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玻关,容易上手亭,各方面的表现也都算令人满意肥苏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷关,涡轮增压器起到了明显的效果穿,就像注入了某种精神类药物暖极,虽不时刻保持着亢奋状态擒,但兴奋状态确实随时可以到来绢缴砷,一切都听从指挥厕挤牌。这种持续的加速感可以维持一段时间叛妥嫁,心里不禁一阵爽快叭,当然旗孰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了礁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砰聊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吭坦玫,消耗燃油17.94升拎恫,平均时速为30公里/小时措,全程开启空调非茄,平均油耗为13.3升/百公里盖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看授卞猛,CX-7绝不算省油的那类勤,准确的说是比较费油赋鞋伙。另外麓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唤,无疑使用成本相对较高碳额褪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沪。说实话妇,那是我第一次接触这两款车辖宫铜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象排,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机物绊,动力同样够用汉,但输出并不算线性操钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梗。当时我就在想仑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了但,而如今厂家真的这么干了铰亮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统美,增加了几项配置化府,外观方面几乎没有改动贬藉,图中的这款车只是增加了车顶行李架形、车尾扰流板和挡泥板等选装件强。   这款帅客HR16是一款7座车型蜗,它可以满足国V排放标准订,车窗后半部分采用了隐私玻璃庭潜嘿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漏师。当然敞化,帅客实际上是一款既可以满足载人脸渺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)切巧福,所以它的车系中包含了5座吓、7座担两、国IV拢笺拍、国V等各种不同版本香煎。   除了挡泥板之外充梆倘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果譬卞储。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浆拷,其中的最强模式叫作“Dynamic”蠕冯柯,译为“动态”汹鹤认。有意思的是纹檀券,在英文里舒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根计颇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闯适溶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娃沽诽?——开启动态模式眯叼撅,就等于点燃了一根无形的导火线景筒。   要追根溯源的话坡,炸药起始于中国局镜完,属于四大发明之一糯篱,不过相比中国发明的黑火药惊潍畅,硝酸甘油平时更加安全可控角割卡,而且破坏力更强创。奥迪RS 7同样如此犯图,它多数时候表现得比较随和钒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力池碳。   首先从外观上就容易看出它很厉害句钢。奥迪A7之所以独特可,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型当帆,人们将之称为“Sportback”贝律,在我看来沤旧侵,它的廓更像是一只优雅的海龟垢苹讼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隶绣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光户臀,所以它已经不是传统爬行类的龟敬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哀贬芳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乃板轻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔬,让人不由自主的去稳稳扶住3杰、9点位置梨嚏。   在风骚的外形和各种真皮隋伐、碳纤维材质的覆盖之下飘别柏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孟确渴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洪期,这一点很好捣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谢奴。即便在这种情况下冈间蠢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辞:谁给你的自信卖这么贵缕扛抡?不错腔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玛尸,它到底是盲目自信还是厚积薄发级浦?我们一比高下沥鄙。 外观对比笔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钾虚,所以我决定说点可以量化的东西俩。首先乘节蔽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现效少收,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姜扯。其次可能是由于动力的原因贝虎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肝擦苦,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔚淖辖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合零闪。在前期的试驾活动上邓馁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锌吾柑,并对其驾驶品质给予了极高的评价帝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搓衬,和手动挡车型相比系享,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待问。 ● 外观内饰的简单介绍牟仑械:   在外观方面勃翠奶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汲,甚至连一个小尾标都没有纹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿米察吧,但1.8T车主可能会对此有一些不满齐按缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缓细簇,轴距为2700mm炒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妻瑰、奔腾X80以及哈弗H6伙久刷,CS75还是相当有竞争力的疙反,它的轴距和长度最大党,宽度仅次于哈弗H6秸毯蓬,高度相比瑞虎5矮了35mm奴。   在外部配置上滦抗爬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宠适入,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头型钉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糯骏刻。另外旱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欺琴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劣锋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拷挎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俯逆盗,市场售价约为700元/条竣,在同级别中算是很厚道的配备了景。此外稳尖祟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吻,只是轮圈被替换为铁轮圈段火讥,还是俩字——厚道弗间。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脑措,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筋黎,看起来更有层次感零褪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戳练、设计毫无新意欧、用料也很一般等不好的印象俗驳介。不过近年来俄奶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹星,长安便是其一惶际,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搔抨,也很难找出它的缺点眠拧核,按键驴锰、旋钮的阻尼适中抒绰,手感很不错狗钾滤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虱,分辨率和反应速度都还不错频媚,不过在功能性上它只提供基本的导航廓、DVD能疤、电台剃顷、倒车影像及蓝牙功能潜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惺伟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沧娠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诧我蒂,但是厂家对此并没有改进规碾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粉酿形。但是妻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常抡悲,同时设备名称也无法显示完整犁问,在用户体验上还有提升空间烯。   不过惦妈煌,在一些细节处理上绕谰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辈。比如在挡把前方的储物格善,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爱,不过这块材质却为硬塑料纲胎淑,实际上根本无法达到防滑的效果杭紊坊。另外筷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臣配疽,这点值得表扬级,但必须手动摁下开关才能点亮滥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斥蔑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冒拆聪。座椅填充物软硬适中怖壤藐,刚刚好嘿阶,并不会软到开久了腰疼垂,也不至于硬到硌(gè)人钾密。除此之外洗婪,包裹性表现也很不错擦费徒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫁。另外水赂普,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑纷。   车内乘坐空间表现上霜卧,身高180cm的编辑身处前排姜薄盾,头部约有一拳左右的空间摩芦督,此时移身至后排稍骡媚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间米是盲。作为一台紧凑型SUV车型揩扒琅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哆脓。   来到后备厢顿,长安官方给出的容积数据为590-1560L失玻典,表现中规中矩梦疗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燎琅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聪,增加消费者对于整车的好感度摹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟道断,如今市面上的电动车产品越来越多兢,开始逐渐走入人们的生活塑蜕蝎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一几香即,大家对它的了解可能还不是很多禽揉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元率。那么这款车究竟如何呢疆拼跺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棚嫩崎,我们终于有机会近距离接触一下啊唐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膛腻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撇,因此其与众泰汽车合作卧,推出众泰知豆电动车桐党层。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灯隆帆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捣颈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓶胸亩?不管你信不信苟烦,反正我信了谰褂迁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酪,售价为24.98万-28.98万元徘肃,共有三款配置可驯壤,全系均未采用quattro四驱系统瓦纠,取而代之的是前置前驱的驱动形式屋翅竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甲舍膊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诬刊吴,1.4T的发动机到底够不够用舰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呐寇,这些问题都难免让人担心阜倦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”踏牛仑,它又是否值这个价格挫救,下面让我来终结你的这些疑惑掠纱亩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱登,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弦,既然大家都关心这一问题哦,那么我们就从这个问题开始一一解决敦斗绰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怒,其最大输出功率为110kW疾,峰值扭矩可以达到250Nm限,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葱嫡尺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玻想,动力储备不足方面的顾虑蔽棱瘁,但是这些想法也好顾虑也罢澳帕矗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涂,油门初段的旷量微乎其微链奋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耻赖链,当发动机的转速达到1750转时词,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湾尺,强烈的推背感也会随之而来捎,如果你不是冷静下来思考一下棚绒敛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凄浪藉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沪卿牡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恒,一开始的想法和我一样府,换了1.4T发动机之后俩,动力跟的上吗急匙割?心里总是怀揣着这样一个疑问炒杉堪,但是当他们开了一段时间之后翻蠕龟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”硼丸炮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膛晃,处于D挡模式时盖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焙藏,但也感觉不到激进的性格戚亨熟。但是当车辆处于S挡时持秋菇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉考腹铅,整个车似乎突然变得紧张了起来扩桶,时刻专注着你踩油门的右脚趟菊,稍有动作便会迅速做出响应晤。   在城市的驾驶中比,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杭本拦,当你深踩油门时染市耽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莲夏杰,或者可以说梆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态南缚。此外诡亢躲,作为一台不折不扣的城市SUV疗秒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廓吗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔽饰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氖脯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猛疆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆取坎,整个加速的过程非常线性叙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸵,不会表现的非常神经质鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朝匆睡,这台变速箱给人的感觉非常聪明汕佰烈,可以准确的猜出驾驶者的意图虏拔沽,在换挡的速度和时机方面非常到位唯些。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昏较沛。此外刃探,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琼堂撮。当车辆处于D挡模式下朗删狡,当发动机的转速达到2000转时谴踢,这台变速箱便会进行升挡的动作惧艰挪,从而保证日常驾驶更好的经济性蔑盆妥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浮秆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拉唐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止署陪朔。   这台变速箱也并不是近乎完美软卜,它当然也存在着自身的不足躺筏拔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秋氨,尤其是在低速的区间内从漂颅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泵痴。此外扁沸,该车提供了四种驾驶模式的选择恍探垫,分别为经济事隆捆、舒适吩、自动和动态模式酷集虚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拖。 性能测试箱渺勃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现切随,最终的破百成绩为9.14秒骆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僻涉。奥迪Q3在三挡时完成了破百建堕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荣敦歼。此外互讹锻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咆,非惩咔罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攘井,整个加速的过程十分平顺和线性表绍愧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萍很穗。车辆在全力起步的过程中雾童龄,由于没有采用quattro四驱系统目,车身有轻微的抬头现象辱睛,前悬挂的拉伸比较明显悼浚。 性能测试滥纪扇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恋浩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晴筛厢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升健锈举,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尝。在整个制动的过程中齿跨惩,G值适中保持在-0.9到-1之间墓父,全力制动时车身呈现出前倾的姿态般坏诉,前悬挂很大程度的收到挤压敝娜渴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谱底。此外潞互首,该车在连续制动的情况下订,受到的热衰退现象比较明显仿突,在连续测试过后疲陷团,制动距离增长了接近2米俗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渴,动力方面也足以应对使用的需求氰溜啊,尤其是在低扭方面提,这台发动机表现除了浑厚的功底淳就饭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纲逻偶。对于一台城市SUV来说盘口吃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑混幕魄。" "  你有没有这样的勇气敝惠淳,一辈子只留着一种发型块汕帽,带着一种款式的眼镜夸订静?或许多数人会摇头说不郝伙。试想你现在穿着中山装够邓,带着大边框谋,留着中分头走在街上蓝抠科,别人必定会投来异样的眼光乡概。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脖篙露,但有一种美恭午,却是永恒的甸,我们称之为“经典”丰呐略。就像中山装逐渐演变成了“国服”焙脓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸵腑沟,看似过时的东西稍加润色顿,就会焕发出经典的力量管捶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歌辛凸,也是一个互相佐证的问题汾绣。正是扛住了时间的消磨虽施锭,一个产品一种设计才能称之为经典笆趣。而正是因为它是经典程瓜,所以无论时间如何过往迹翰,岁月如何变迁随敛烧,它依旧能代表着美蒲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角令叔当。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刮情崎、保时捷911段脖卡、MINI这几款车了戳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吩储头,这是一种财富惰晦,就像一个国家的历史一样耙寝收,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睹。但就像中山装一样峰,如果不稍加改动旧绕汇,依旧会被人说土气嘶死,MINI也是一样宛萝猫,细节的升华会有益于经典的传播和传承卜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垫,是全新MINI车系中性能最好的陈。所以车头车尾都会看到“S”的字样背。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氯僵沧,这是它彰显不同的地方菜,尾灯的轮廓更大了骄喇,但相比老款不够凝练娥淋桓,同时你也感受不到它有何种审美的进步芥,个人感觉它是为了变化而变化哦。轮毂方面力阔试,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号插蜕娠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注没羔膊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碉阿呈。不过灌俊,在真正接触到保时捷Macan之前挟,我对它的真正实力也有所质疑擞瞎。众所周知卿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顶卢囊?带着这个疑虑钢虏宋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肖姆委。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹿拨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囊笛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阜劫不。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涤违。在没有任何参考坐标的情况下的习锋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪焕兼。排除了惯性思维的困扰挥勒欢,对于一款新车而言或许并非坏事笆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胎淌雄,因此有关它的设计特征我们并不陌生聘。作为保时捷推出的第二款SUV车型汝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羌,同时也融入了许多独特的元素逗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陀脱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接魏,因此在细节处理上嫌,新车融入了更加激进的设计元素让蝗耗。    作为入门版车型襄趴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯繁姬饯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舍筒,并采用导光条设计谷,其视觉效果更具科技感渴姥。   保时捷Macan的腰线位置较高扦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢观,营造出强烈的动态视觉效果谩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廓逝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一士,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况借诵,我的同事此前已经为大家介绍阂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼施。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陈闺。" "   ??????? 提起观致樊店菜,大家都会想起什么涸丹?这似乎是一个难以回答的问题阀分。作为一个有着中国血统的全新品牌芯捐睛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寥被戮。在2013年耐僧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侯拾,一石惊起千层浪难。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轮苇。   如今殴蓖,观致的第二款车型悄,观致3五门版也如约而至慌搏搓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舞炔?它的到来兴婚谦,在扩充了观致的产品线之后涛祷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毋舒?自然是令我们拭目以待乒梯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暴稀八。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掀屯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茸副沛,时至今日都没有做大幅的修改稿城。就是这样一个古董级外貌的家伙设戚,最近竟然和新能源技术杠上了斡嫌。2013年的日内瓦车展上涸,路虎推出了一款纯电动卫士背点集,旨在告诉大家卫士宝刀未老荷。而这些天稠栓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试家监罕,看起来彩萄弥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辑享。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棘涕韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品群,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寇,并未成为现实却涝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庐颧俯。   事情的转折点发生在2014年6月18日崔辰藕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车齐,并且这一次校,车身上已经重新贴上了拉花新,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计东锈慈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伦夹猩,而是一台真正的电动版卫士镣。   之后通过各种途径的联系俯椒提,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巧扫,虽然这并不是一款量产车别顶,也没有任何电动机单处堕、电池组方面的参数数据忱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僻雌敖,我们认为此次试驾还是很有意义的讽刹抛。   ■ 外观造型柑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吼埃瓢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪。   电动版卫士全球仅有7台雀蔑氰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车十豪,基于卫士110车型打造降嗅,可以根据情况容纳5个或7个座椅摔瘫,算是车系中的“旅行款”察疾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承边,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桃墓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肠相,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡等秽逆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弥偿辱,丝毫不加以修饰穿涡。按照官方对柴油版车型的销售策略狗坍镜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铝惶叔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分竿色,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蘑赏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徘密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼓巳佰。正对车头毋,右侧翼子板的通风口也是镂空的词板补,下方是空调系统的进气口胖揭,而左侧的则仅仅用作装饰仍,所以是完全封死的状态陕。   平直的挡风玻璃宏却、小雨刷现、面积可观手动调节后视镜恳骸稿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逆蕾,而在这台电动版卫士上吧亢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萎示。   实际上癸涛勾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碳涕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庇,电动车窗只照顾到前排乘客嘶绞,第二排为手摇的姓,第三排则仅仅是推拉窗姐椿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林四烁坊,确实割酱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钨顺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖县。   三窗式车尾设计除了古老外枢距,想不出更多的词去形容木位,好在后窗电加热潜锋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骚板酗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犬猾。至于各种不同用处的尾灯糯猛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋莫,并配备了13针牵引电力接口灵憾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欢微凤。而对于电动版卫士来说鸵独嚎,这款车的拖曳能力也非一般强大痞阂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置比。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琼,在这四年一次的盛世当中筋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糯澄滦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈健,在经过整体的细化改进后整体更出色杏娃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰谴斩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茧侣集,对于这样一款小车到底怎样慧,让我们一起一探究竟郡抠固。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妈始龚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薯都,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格别百羌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肺拔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城没荩可靠的选择炭。   相比现在很多的车型慈瀑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熬酣,个人比较喜欢这样的感觉胎,朴素也是另一种风格侩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枚柏坡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碘脾,可以说是起到了点睛的作用申殊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闻位频,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烈链汞,看起来还有些运动精神滴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组光寇刚,同时也是远近光一体设计嘛赏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继梆哆,更加突出其可爱的造型风格碎匿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洗壕馅,同时也表明了J2的一种年轻风格梅。虽然是一款定价不高的微型家用车马哥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琶挎,雾灯虽然不是什么贵重的配置县募枯,但对于安全的保障还是多一分才好另。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屉芜传,实际使用中虽然刮水面积稍胁辍,但整体还是清理的非常干净计。   在车体侧面造型上蔽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寝敲扔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撮,这样给头部空间会留出很多纲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埃露高,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岭。腰线起始的位置和大灯高度相同硕,这给了驾驶员足够大的视野空间宪帽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臼崎懂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慷卿党,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晴型。   在尾部造型上朽膛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沤讹,同时加大了尾部示宽灯的面积婆,为了就是提示后方车辆注意安全偶补袄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屋韭倘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陡壬,内部非常的深不过开口非常形嗣敖摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喉沁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸡刹,虽然是钢圈迹屁呢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳空棺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逛脊涩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撂。另外宿偷惕,一直让人头疼的售价问题拟,此次又出现了坦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盾梆。价格问题虐充懒,在上市新闻 中已谈了很多朴需,不过与价格相比岁届,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郡蔬辞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佳令,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题害边?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惊匈勿,即将为各位解开疑问湘凡。   观致3五门版已于6月24日上市呛,目前指导价已公布鹿创,售价区间11.99-17.19万元 稠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杏笑虑:依然遵循简洁的设计思路零窗,造型更显年轻我疥箱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滇通,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裴。可以说咐碧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蒂卞凹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗡刨森,不过在细节上却更显年轻痪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm容腿,轴距为2690mm际,除了长度缩短了177mm之外觅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话售,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉申屉帆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焚即。在车身颜色上掳嘿,观致3五门版同样有6种颜色可哑粤钐浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轮,色彩更为鲜亮蚂吴,也更有时尚感剐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貌娠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乔募。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爸颧勘,而前雾灯也采用了圆形的设计拦别蛙,更显时尚墒书糙。另外技委仍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛙、转向辅助灯和大灯清洗装置电,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雄搜。   除此之外速舱蒋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪倾何,达到了18英寸(三厢版为17英寸)把簧,并且轮圈的款式也更加的年轻券长赂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筷阂。所以在轮圈与轮胎的规格上汉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藉娠版。   =============分页符=============   ● 内饰介绍损铅:与三厢版一致壕哆赴,细节改变不大握帘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擅潘虏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撼宫。中控台采用对称式设计夸涧开,各种功能布置规整固哨,按钮数量控制在了合理的范围内谩,不会给人一种杂乱的感觉懈惩频。平底式多功能方向盘与三厢版无异壕耍,造型很有运动感色锹,真皮包裹的外圈握感也很不错人暴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拍,除了蓝牙电话惺、多媒体播放等这些基本配置之外吞邓熄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务构邯。除此之外饯倡沙,车主还可选配观致逸云的增值服务题伤幻,该服务包含实时交通路况橇、实时停车场信息和地图更新等靛卧雷。 ● 座椅及乘坐空间熊惭:白色绲边真皮座椅很有时尚感缴白花。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磷额吴,与三厢版顶配车型相同逛。不过区别在于蔽操祁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锈味容,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升达送铺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲁。   在乘坐空间方面乔哇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溯涪竣,并将座椅调到最低位置后恭,头部空间大约为1拳础卿考,显得很宽裕;而进入后排后论达链,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酵别毙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涎肛。后排中间地板隆起幅度较大羌怂,长度也不适合搁脚九比搓,中间乘客的舒适度会受到一些影响港脊。 ● 后备厢徘、储物空间和天窗尘萄:后备厢容积403-1105升耗身暖,储物格众多钩。   在不放倒后排座椅的情况下妨,观致3五门版后备厢容积为403升咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洼。如果嫌这样的空间还不够的话某,将后排座椅全部放倒后难,空间最大可扩大到1105升惜。除此之外李杜,如果您随身携带了诸如手机静啸、饮料之类的细碎物品的话焊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇赖姑唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备马深,可打开的总面积约为0.22平方米惜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似订茸伞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架举:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫没,两者最大功率分别为126马力和156马力夏藉熔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琶信磊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别樊哇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荷,其他车型均采用6速双离合变速箱韩。在底盘悬架方面骨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廓。 ● 驾驶感受鹅貉桃:底盘调校水准高吗,变速箱低速平顺性比三厢版好幢镜挺。   此次试驾会上凳溯,我们大部分时间都行走在城市道路中筋荡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屉香,起步时若是轻踩油门踏板漆,车辆的提速会显得比较迟缓腹,若要改善的话炊,需要至少踩下1/2的踏板行程篓匆随。对于开惯了日系车的朋友们来说灌,这种偏向于传统欧系车型风格欺,而非“一点就有”的油门调蟹贪兀可能需要一点适应的过程皇壤。   而在整个加速的过程中诺赶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郊外,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绩乾,咆哮声已经传入驾驶舱稠饰,可就是不见变速箱及时升挡缚。另一方面貉碘陌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虹,整个介入过程并不是特别的线性搜誊钨,其工作时的噪音也清晰可辨恰栏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棋落。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律灌,并且伴随着强烈的顿挫感曙苗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态信,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匙舰,虽然顿挫感还是有冉,但已经能够被绝大部分消费者所接受短。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袭,那么我可以回答您卢,和大众的DSG表现相差无几道。栋迪糜。   从观致工程师的口中得知沤堤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下水,对变速箱程序炔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虑柒惹,找到其中一个最佳点嘿浓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谭喀。   在手动模式下痢从,发动机的表现仍然很积极谢芍,不过由于其低速动力输出并不出众芦陛,其加速度并不能让人感到满意鞍槽成,很大程度上葱殊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汝。此外膘尾辩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滇堤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慌记群,而在此前的三门版车型上睛惶,我们就给予了相当高的评价堪寐。虽然仅从结构上来看衔痘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玻管,但作为一款家用车鹅乐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劲骄,高速行驶变道保证稳定性量蹄。事实证明痕吃偶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拔,并且从车底反馈至车厢内的声音嫁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孤平范。   ● 编辑总结弄貉眯:   从我们此次的试驾感受来看熟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玫、时髦的外形说忍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徽褥惫。与之前我们体验的三厢版车型相比侯唬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步问,尽管目前顿挫感还是存在臂揩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芜庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚊欺,有值得称赞的地方盛,自然也存在着一些不足帮甜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等示狼谎。另外温,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的览怪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彻退嫡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧、转向辅助灯及大灯清洗功能炔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吭枢簿,这样看来斯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馁济。不过丢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阀创墩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硕烧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间好廖井,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寝杜卿。但个人更喜欢两厢版本眯称,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宏。当然桐堑,作为同一款车仍寸坞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锚肛拜。三厢版本更加实用吠鲍溪,两厢版外观更加时尚干练玻。今天带来这款两厢版爱唯欧邻搞欧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趟,大灯的设计相对保守了蒂,但也减少了人们对于这台车的争议性效募力。从而扩大了消费人群私庭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好林,各有各的美忿。但无疑杆滤芦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绩。   侧面的变化并不是很明显感护篡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晚毒。相比三厢版要顺眼的多按岗。车尾的变化同样集中在尾灯上才,尾灯的轮廓变化倒是不大火逆斯,变化主要集中在尾灯颜色的改变痉。深红色的外围显得更有质感秽髓同。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话点贝,越野车是最好的选择泪擦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睫狈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啦徐蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奥缮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惠雇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40份韧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楔裳。除了电视剧的锦上添花规随,BJ40本身的魅力也势不可挡党辉,下面我们就走近这款“北京青年”诺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椭幢。   外观/内饰还全:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试石核木,或许有人会问那为什么还要进行测试姓。其实答案很简单呵辉处,之前测试的BJ40是一款试装车镜盲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别得拘酥,包括电视剧中车辆也是如此查。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乓漆皖。虽然我没有见过之前的试装车酸搂绰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异访,甚至有些地方与牧马人不相上下璃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踢钳獭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坊兜,这里就不再做过多赘述赣美。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菲狠,你会发现并没什么科技感挞柏,简单的线条慧弗、硬派越野车特有的见棱见角的气质搏唱撑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冷饯。另外楞碑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留督饯孔。硬质塑料质地的中控面板很厚实狸栖贺,比起舒服的软性塑料手感稍差鹃悄封,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叔翅弯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拎赋,同理使用织布座椅也是一样叔水,无论您是刚刚涉过水盎摄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拔,都不用担心田发。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扒,不需要华丽的外表去装饰雾赡焚。虽然BJ40有着很浓重的模仿骨紊刊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垦残。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粉勺,那只能说这个人并不了解硬派越野车镣诉碎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秤,让人想到真正的场地里去撒点野碧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菱发开?惊险的高速穿插挂僻掂、精彩的甩尾掉头捻眯隶、惊艳的侧向双轮行进骋赂沃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傲。时过境迁潍,萨博虽已退出中国市承丁,但把经典的两款车型(即9-3迷厂瓷、9-5)的技术留在了中国埔,在北汽成功收购萨博技术后艇坚梆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞧鳞烘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抚肪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术词丧犬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝赖,主打性价比与实用性弛履裳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确识朴,只是在某些方面使用了相关技术而已挨疲。   从外形设计上就不难看出东戈篮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痴玩脾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攘,同时车身上所使用的犀利线条信脱,令时尚动感的氛围展现得十分充分厩段。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级理岛,车身各项参数都小于萨博9-3铺,所以直接套用的说辞显然并不成立报舞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辜设,打造一款可以继承优秀基因挝,并适合普通家庭用户的车型搅己,成为了设计团队主攻课程栓计袍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歼簿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逢,但紧凑的造型与简练的线条长谎仟,使其观感的持久性更好无豁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咖侗苦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苇,价格能接受放呻千,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕。而现在也有很多车型供大家选择田,包括大众途安斗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择项。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焚花,它还有一个进口车的身份教界。接下来堆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芍。   外观贬稀:起亚最新家族设计拖,略显可爱巴码,大部分能接受孺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格局聪苯,同时又有一种独特的卡通味道姑劲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梧憾钱,没有配备氙气大灯氓,但全系均带有LED日间行车灯吐降节、透镜及大灯高度可调功能疆驹。雾灯部分的设计很有个性借冯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歌。   由于车身高度降低蛊参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凑屯,平滑的车顶线条降低了风阻系数敌蹿滥,流线型设计更加美观揭厕衔。全系除顶配的豪华版外倾咳毒,后视镜都没有集成转向灯功能蚀锹。另外鹤峡,低配车型的轮毂也比较简洁亲狭,轮胎规格为205/55 R16惹。   新佳乐车尾的设计十分简洁级陡识,总体看上去比较圆润好撵撂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肌誓,凸起的轮廓首尾呼应姆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娄尝屁,车顶带有行李架瀑权,具备一定的实用性汲莱。新佳乐全系标配倒车雷达功能韧纷陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻涣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纪爱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寺屯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯另。而提到雷克萨斯铆精,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汇,立刻联想到了舒适兄、安静等一系列形容词通点傻。   作为雷克萨斯主力车型乖琼,ES系列占据其在华销量近半壁江山辆,舒适姑仕捕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彩敦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h防,更是有充足的理由享受这些评语肚熬。但更重要的是箩,在环境日益恶化群瞬躲、石油资源日益紧张凯杉、油价越来越高的今天陈品,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谁羡鹤。   外观部分贩授写:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疚雌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)步。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拢膘深,和前代相比进化明显俯。初次亮相时奇居,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浮火。与丰田一样频,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格女,目前已被广大消费者接受浮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抡旱犯。   外部配置上咐拭诚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迪临,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寡亨量,与中网造型配合不错操。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漓衅,轴距2820mm顾灵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庙锭,ES没有针对中国市场刻意加长冲瑰陆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阿恒,轴距比老款增加了45mm钾逢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粉侧肖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型据碧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惭炮。当然刀浩投,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起型鸥。另外杏腐匣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惜,更加低调嚷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刨愁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沧募、忘记沉默寡言的正装车主沟瓶茸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞪佰泡、忘记... ...算了鼓测觅,需要忘记的东西太多无,你只需要记得一点推,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恰类碱。   奥迪的低调触卿递,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怒蔚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衬型。依托自奥迪A7的造型设计卫咎,RS7依然拥有优雅的造型肠狮夸,仅仅在一些细微的地方唇欺,RS7做了运动化改进槐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裁拦溃、以及哑光附件钙喇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崇灯轮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咎。   如果客户需要欢祈瞬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂,其轮胎规格达到275/30 R21劲袜岁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赋。排气管依旧体现出奥迪的低调埠,外部看是两个椭圆形排气管人茧,而其实际是双出四排气矮,因为单侧双排气有节流阀俊,用于改变排气通道苯斜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朽百,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针括冉锨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扁率涕。车钥匙们、平底三辐真皮方向盘巨、运动前座椅勺瑰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寡革。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慕勉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示温从。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姐馁,还提供发动机增压压力统势、机油温度显示和圈速计时器等数据括。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醚嫌,并提供其它3种材料作为选装较层。车顶内衬标配黑色织布隧悉,可选配黑色Alcantara面料恐。搁脚板改娥家、刹车踏板河、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计替侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆古壤盯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棵撩书、一体式头枕的运动座椅壁感是,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绞,并提供钻石绗缝撑苛贿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寿溯褐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装退头迫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情波涟,就像微博上说的碍叉,一次刻骨铭心的爱情羔夸堂,一次说走就走的旅行什么的浅峨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杏淬,但在现实中煤檬擅,你不能永远一副放纵不羁的样子队,特别是在资金有限的情况下茄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扮甲伍。此时你就需要一辆价格便宜赦、实用可靠的多功能车型凭涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褂抨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型间跋朴,分别是景逸X3和景逸X5廊,形成高低搭配产品布局醒刚磐。景逸X3属于入门车型段洼,共有三个配置仆田,指导价从6.99万到7.79万元吗嘲泼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩捂翠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像松褪。这款车的前脸采用了新的风格样式挟誓,线条比较硬朗沤翱,造型简洁流畅踞,同时又很饱满宽朴悼,没有过分追求标新立异的夸张风格烤,显得更加沉稳良。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷,给整辆车增添了活力伯蜡车。   除了前脸之外融,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憋,让人略感失望畅栓,好在整体风格还算融洽限,不会给人前后脱节的感觉咐毙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泡先、1835mm和1705mm完妥,轴距为2685mm集巧痴,在这个价位上算是较为突出的水平了尽懈,保证了足够的车内空间墒汕。" "  在固有的印象当中躬蝗敖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郎经,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱壹Хⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌协,作为日系三大高端品牌中的一名甜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸联,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杆吉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说储礁济,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茸隆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枢鹃潦,取而代之的则是一种日系的柔美风格入,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昆挨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孔此蚊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点构埠,并且这种特点让别的对手无法模仿布撮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉模混蚀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揭卢辩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面案邢,看起来非常具有独特的风格警唱捶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计链篓,不过看起来还是比较有神的颧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掇温俺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谩碱矾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓦葛甩,这款车有这么长么伍辣?实际上后门的长度远大于前门绩,不过整体造型并未收到过多的干扰拔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歌讽苹,因为C柱的造型更加接近尾部备,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枢伐,腰线的设计在在尾部提到了最高田,并且从前大灯连接到了尾灯部分害。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粒篙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诲盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计塑本死,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竟潦埠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秒掏熬,到今年4月20日其正式接受预定矛份,不到一年的时间赣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寂诬蓝。在新能源车量产挝、市售的速度顾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暮妈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯局,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莆。当然惭,汽车之家评测新车的速度也不慢迸壬魔,今天男嚎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款餐恭城。   本文中将涉及的宝马i3共有两款借孺粮,其中橙色的为增程式混合动力版车型畏,白色的为纯电动版车型惶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型布。   ●外观侍:造型前卫城,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脸绍粪,我见到量产市售车之后曙扳,其外观真难以与概念车作区分剿瘸。宝马i3前脸造型饱满圆润浮兽染,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怯猴磺。不过冒典率,“进气格栅”四个字需要打引号了扰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梢软备,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾此屏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筏白,让整车看着很有质感且与众不同瘁素。当然艾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罢吹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铃毕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钮蔚田,但它的车身侧面看着一点都不显小母居汰。在我看来原因有三实,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顿柑七,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戚璃,给人感觉比较敦实率握痊。特别是车高数据蜂腺菠,它比X1还多出了23mm冒韭告。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劲葱,达到了20英寸烯睹沽,但胎宽却很窄拧牟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷够,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎操怖。有关这款轮胎林弓惹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店节,基本都表示由于规格太特殊膳妊,没有现货也没有报价蹭史防。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橡,很独特鸽蕊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晨午。尾灯采用得是隐藏式设计础,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撑,用于显示示宽灯俱孩锋、刹车灯以及转向灯等策晤每,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岭呜,所有光源均为LED捐湃哗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中獭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劫杏删,欧洲市场上柴油车盛行已久瘁监渤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展麻拔譬。不过近来礁欺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孔,Jeep便是其中之一吵鹅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翅甭。 ● 外观介绍胜:与汽油版无异泊盼,硬朗依旧效筒洗。   从外观上看素靶钉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔼品跺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溺。新车的外形仍然显示出硬朗钙、时尚的风格蠕蛙赋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娩篡,提升了时尚感惠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憨敞,在同级别车型中“个头”并不算大杯赂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缅悔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痞方峦。   在外观配置上朔伍哺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯始、雨量感应雨刷闲耙酞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置开挪忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的频笆。轮胎配置方面摊成掸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汇挝,轮胎规格为265/60 R18曝唬碌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罗竣砰,规格也变为了245/65 R18衅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时算控,我们会谈论什么陶?是大老粗一样的外观幻,还是“马路杀手”一样的形象谈纷寐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彭盾跑,笔者也不例外泥犀。6月5日下午兼弧辨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华休岗阿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莲晌,原来大块头也有过人的大智慧程酷掂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH式顶赣、FM两大系列检垦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郸唱尾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚,中国区总裁陆博天到场助阵内。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱率绢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牢箍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撇标,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荒,最大的意义还在于为企业产生利润戎涩夯。因此掳尼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厩爸烈,并体现在生产效率刨、节油效率摧、完好率亩风、安全纯概伙、安焙焱幔和驾驶员体验六大方面蟹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型良蒋砂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择上徒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潮纱桂,而大众凯路威则开创了一种新的格局但恭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芯嘲寡,而那款车型是针对高端商务市场的车型菏陀噶,虽然其内部可以进行简单的商务会议妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恳扳脖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袍入,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朝苛藏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堵范浓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绒怀砂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谭椽笔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酷迟奥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置等,只是以简单的卤素大灯出现习蔷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫂,只能说稍显遗憾旁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烫江,并且其敏感程度非常高畔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格樊标可,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岁骏极,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枯教,在尾部造型上也同样是方方正正阜,给人以刻板的印象肺氏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犬焙,看来稍显朴实无华断鹿掠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饭。尾窗的面积超大畏蚕狸,并且配备了后雨刷共,可以说在安全细节上做的不错钳屯。尾灯的造型也毫无新意盯窖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信攘芸琛,尾灯内部的结构也比较简单献吧,并未采用LED也是针对不同定位的选择谭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娜,尾部配有四颗倒车雷达探头饺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柿寝蓄。作为一款商务用车溉期,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孰列,而旁边就是凯路威的备胎所在地竟舒径,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹅劣袱。   相比国外的凯路威车型配热帝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂本,造型上采用了多辐式造型梧受,轮胎则采用了邓禄普品牌武。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毯势。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惫,我更多的会用臃肿两个字来形容它趴。圆润的车身男,没有棱角的线条令,大而无神的头灯前曙栓,都让我对它提不起兴趣栋。第一次见到新款昂科雷时熄范,我的这种感官得到了改变钙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俏煤市。新款更加俊朗焙始,就像是一个胖子喝浚,经过健身汤宠,从大腹便便变成了施瓦辛格懂己行。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纯,这种类似于点睛之笔的作用吐,实实在在的发生在新款昂科雷上面结败。之前的头灯让我没有胃口狈崩,尽管亲和力不错挛沏,但太没有性格嫁潞。连同这个车身敞捐,都让我觉得臃肿无比巷凉,简直就是个满脸流油的胖子虚聊。新款更换了更有张力的大灯俊敦,进气格栅也变得更具进攻性尺饱。这样的风格陕碧,我想才是大家喜欢的喉竣蹿。   侧面造型的改变不大姑缓,侧窗面积所占的比重依旧很锌浠小,这和新君越倪涉、GL8都很像茂。给人一种重心很低的敦实感羌。但对于车内的乘客来说呸,这不是个好消息脓,过小的车窗影响了向外看的视野洛。造成了不必要的压抑感淬豹。或许对于选择别克车型的人们来说瓜纲,这一点必须无奈的接受了吞韩。   车尾的变化不及车头放嘿凡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巷诺龋,或许我会更喜欢它谋昆踏。但事与愿违盾伴蹦,尾部的改变仅仅局限在排气管上叼建粟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肺。这多多少少会有助于提升质感蛾刃。也改良着尾部太过圆润的整体气质妙率。可以说蹦,这次外观的改变蕉,在这些细节上还是很成功的舱滦另。相当于一次瘦身和塑性饰请囤,让它的线条和筋骨更加分明焕耻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迫陋,纳智捷 新大7 SUV正式上市歪惶,官方指导价格为22.68-27.48万元帘鞘燃。一直以配置见长的纳智捷品牌闷涸慧,在小改款车型上又下了一番功夫嵌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次试淀。在体验的这几天时间里持吗静,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冉森邢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价领桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价豹,当得知价格只有不到30万元时达铃,邻居更是深感惊讶秒婪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢某趣?本文就为您带来答案豁圃。   作为一款SUV躺,“大7”这个名字一点都不为过胃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手融蓬坝,2910mm的轴距更是傲视群车履含,也难怪引得路人频频回头迪惯缴。不只是尺寸桂且提,本次试驾的新大7四驱旗舰版剿譬灵,整备质量达到了1950kg洛饺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佳。   作为改款车型供琅轮,新大7的外型经过了一番修改儡,主要体现在前脸和尾灯上独黔隆。大灯造型有所变化士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内边,而经过修饰的雾灯破、转向灯和前雷达臀瓦,给人以霸气外露的感觉芥。整体上撕够,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凄县。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭含稳,比较实用妒斧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鬼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韭汝。从奥迪A8的换代汰汉然、全新奔驰S级的上市桓蹋杏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照想。这三家老牌厂商动作频频猛翠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眉湍适,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蕾羌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碍搭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闯焕。而随着混合动力时代的来临窜嘉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箩糙稳,可以说从那时起殊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位解。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妻称醇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赖饭,以期对它能有深入了解很滦撕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绊绣乾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饰迟。相比之下怂,雷克萨斯LS在此方面并无优势凶,长度看硕胚、宽度和轴距均落后于对手屑。   即便不看车尾的标识融绍,仅从前脸上幽兰色的车标哗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型形论矫。而身挂HYBRID标识则意味着貉,除了树立当家旗舰车型的形象外胺托锹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神存骆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痪纫械,只是在一些小细节方面令人有些不满廊锹缚。如果用最严格的标准来衡量纪娜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间类爬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搁患哗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后传丹抱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手考,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型第敢,这种车型的优势就在于慈歧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胎埂膳,还拥有了超大的车内空间擂,优势显而易见抽尉,而今天我们来到了美丽的太湖韶肩旁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞧,也让更多心意欧力威的人有更多选择铣簧宦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驴桐魄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸥塘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偿删,不过从售价以及车身尺寸方面来看郡茸,欧力威确实占据一定优势啸色。   外观上欧力威厢型车身造型十,并没有阻碍它时尚的视觉感脑棵褪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攻,时尚并且使用拖惶来。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示上。   非对称化的中控台设计茸诞,与1.4L手动版没有什么变化扭凯庞,首先造型上足够年轻协调棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锈违。欧力威自动挡车型橡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乾喊,操作多媒体更加方便颠讣。中规中矩的仪表样式没有什么改变潮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尘嘶。   本文导航" "  有突破有挑战耪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碘,就会有这样的感受理糖卉。它太挑战人们的传统审美了彭禽,怎么样也无法用大气壳、简洁临响倪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陵烫。自由光承载着延续切诺基的重任滑,就在这样的争议声中款款走来嘲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箱碳,挑战着经典邓撮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谅仙蛋,在做颠覆传统这件事妥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松卡喀。就拿前脸来说莽版,好看不好看绝不是我个人说的算的闪匹疆,每个人眼里都有一个不同的看法切酣诉。或许慢慢大家就接受了袱。   作为一款中级SUV病垄赖,车身尺寸上中规中矩赌翘涛,作为切诺基车型的延续慷伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陕阿,但也能看到不少突破之处券界谐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厦。   本文导航" "  从1985年开始蜂饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃撂,1991年出现在5系车型上伞,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩沽。直到现在湘驶蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哀胶怂。2014年5月22日健,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求共,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车填感贪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浦酣圈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笔捎逼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辛泪,新BMW 328i xDrive连骄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兜评摩。   第六代BMW 3系延续了这一传统舒,将融合了电子气门控制妻淘鸽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怪奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粒苯汀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妓搽豢,要了解这个问题前限,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姜。齿轮传动式分动箱伎暗,连接前轴的方式改为了齿轮传动豪尖陶,其他地方大同小异彤疼勾。对于宝马X系大部分车型来说舌碍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邻甜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杆贡骸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳞李。由于前后轴均采用开放式差速器垢莱炉,遇到交叉轴情况时怖习,也只能依靠电子制动来辅助策。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱科俯鄙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晶酵来,与齿轮结构的分动箱原理相同城,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隋赌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的权玫。至于控制多片离合器的方式管,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虫马。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舜爬涸,所以常被用于装配在更强有力的车型上帘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捕烦,以对扭矩分配进行不间断地调节恨牛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配释腻购,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玖,默认状态下前后扭矩分配为40泌:60豁废发,最大前后扭矩分配理论上比例为0喊擞:100到100现肪:0之间绒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膊萎勤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撩凯。扭矩分配可以在0.1秒内完成签。   行驶过程中俯,如果系统发现车辆可能转向不足凰钙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腾失,就会减少分配给前桥的扭矩瘸盘,将几乎所有动力都输送至后桥黄搔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩荤。一旦出现车轮打滑辈鹤稳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器统董梯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凉峨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揣塑。这就意味着淡,无论路面如何突然变化澈型,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼎响,即使是在部分结冰的道路上精。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型票净怂,其中S2属于一款5座小型SUV停,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下股聚臀,很多品牌都开始研发小型SUV吃笛暖。而S3则定位于一款紧凑级SUV规戌,并且采用了7座设计彪饺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何接块,接下来就给大家一个解答桅翰筛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竣泡岔,这一平台就是北汽威旺M20的平台臼谭传,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朵。但是两款车的轴距却不相同叙很倦,S2轴距为2560mm畔烧,属于一款标准小型5座SUV淑磷。而S3轴距为2685mm嫂废,接近于一款紧凑级SUV拴惕凌,所以为了能吸引更多的消费者绞,采用了2+3+2的7座布局复摩,主打一般家庭用车鞭,实用性优先悉斜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涝倘,主要还是面向有活力的年轻人任羡,外观设计更多偏向于动感的元素居多彻吉。大灯组的样式也不俗套廉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贝粒常,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徘帮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涣,在车身尺寸上还是比较占优势的勺社。另外2560mm的轴距表现也不错抬,至于它的乘坐空间表现如何我晚时,在后文我们会有体验茬吐辨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歪宏琅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笔短梢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了深咖慨,车门不能完全打开的话车,一些比较大的物品拿取会不太方便股臣锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机通第喊,并分别匹配3款变速箱镶浇失。此前巴封,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型染瘫。而今天我要试驾1.4T车型碎,虽是短暂场地试驾蓬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茅忿任,特别是动力上提升明显乌喜警。 ● 外观/内饰媒垃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翱,也做了到店体验的文章顽耸失,1.4T车型在外观梦奋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大公柿愤,本文不重复介绍焙非伟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雀挞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搭纳必,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棚诉疏,具有很高的品牌辨识度捂偶。同时在一些细节方面的改进抨辩签,比如重新设计的头灯娟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暖千,则让其显得比现款明锐更为简约稳重含煞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窘匪陌,采用了全新的发动机琶豌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膳鼻掸,属于大众的EA211系列裤倾匈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秽趟赴,最大功率150马力/5000rpm侨桶拭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇跺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一獭篓,而相比原来的EA111系列有了明显进步簿剔冷,首先是恢复了正时皮带欠捍透,降低发动机内部的功率消耗楼饶谋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术位,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穿,而喷射压力也提升到了200bar络删刺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杉肌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确俄坤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别免,前者顶部是“SKODA”的品牌名崇就,而后者则是印了“DSG”的字样嗅。   底盘悬架方面莱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜡悍串,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粒倒恕。制动系统为四轮碟刹结构秸,采用前通风盘式后盘式配置梯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节璃毛缉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陕。由于是场地试驾杉门,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些突恐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玲霸,能更好地了解车辆性能份。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跑显,只能在日后的试驾中再介绍旦乳。   动力方面殊级,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话不帛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匈加穿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来列店紊,1.4T车型的起步和加速更为迅速樊滔匿,而且涡轮的介入时机较早混奇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峰乳,动力的输出保持平稳可控的特性哗。   使用D挡时容稼,以1/2油门深度驾驶碑浆脱,变速箱升挡较为积极的任,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跋钢祭,而且换挡的冲击较型印,不会影响乘客的乘坐感受沏。而以深踩油门的方式驾驶计,变速箱会到4000rpm左右才换挡锹,加速感受更为明显衔。   换上S挡苫,油门响应灵敏了许多厩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栋爱堆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感储,在弯道多直道少的场地赛道里咎,需要频繁提速的时候拎铃,显得更为得心应手谭损。   全新明锐采用电动助力转向系统驳陇饰,方向盘低速时转向较为轻松胖琴撮,而高速时明显更为沉稳究棱,转向需要更大的力度洞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力普。   底盘悬架方面贿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疗毙,在弯道中对车身的支撑性比较到位理,方向盘的有着精准的指向性勤偷淡,转向迅速而稳健炊瞧。1.4T车型全部带有ESP系统讨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拧欢,ESP介入的时间恰到好处诡笛,总能及时将车辆修正到正确轨迹镶降,而这套系统并不能完全关闭斗,属于比较重视安全性的设计呢龚凯。   在模拟颠簸路况的体验环节面,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烷丹请,然而后悬架毕竟是非独立悬架感隘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馁,仍会对另一侧有所影响驾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸该。我们在之前测试文章中也有体验视频拈轻,请点击查看疮胯联。   更多精彩视频巢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靖,在D挡模式下表现中规中矩醇,切换到S挡后油门响应灵敏斜叹戒,变速箱的换挡节奏更为激进捍创锋,加速感提升缺骚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藉捞。" "  2014年2月26日闺撕填,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毒邓蓉。其中T5动力总成包含智逸版犁视颊、智雅版借殴需、个性运动版共3款沏煞,售价为42.39万元至51.99万元伶闺,T6发动机版本及价格保持不变膊。   据了解赂孟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箱甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱免鹊虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搪厦膘?本文将为您带来答案蝗漂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面享,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顽喷雀,但动感流畅的造型令人印象深刻搏赁颅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拳心粉,正如北欧人给大家留下的印象速。      配置细节上绞叭逆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氨豌,全系标配了ABL自适应氙气大灯乒弗咐,以及感应式转向辅助灯光岛菇贾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杰胃锈,给驾驶员提供更佳的视野挎。   此外孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纽盼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达核添受,探测距离达到了150米逗甩剂,足以应付绝大多数日常行驶环境思谎。此外朴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骨核。虽然这里看上去有些别扭脆,但安全性才是我们应该关注的圭匠盗。" "  限量讳讳、配额棉、上市前被订购一空滔械,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳞耸。然而豁雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匿管冯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簿。2013年沽殊房,经过M部门调校的M135i披装上阵拦类,性能已与1M十分接近苔侠,并且这次冲破了限量的枷锁汀颠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车善滴惯。正当人们面对路上的1M投去羡慕氏、嫉妒比藏崩、恨时妇锯厩,宝马为我们带来一款全新产品弊衅卸,并且它的能力并不在1M之下姜蔷,它就是2系的顶级车型——M235i借。 延伸阅读盛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕剁,2系可能显得有些陌生倡纲虏,其实早在40多年前艘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场品忱。此外冬寝,BMW 2002车型在1968年问世酷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漆划。至此黄紊迟,2系的到来并非空穴来潮维哩漏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抠,而这个平台也与代号为F20的1系共享慑,简单来说券挠肋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中簿,这与3累骆、4系的道理相同娇。在2013年时挞啥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乖圃姬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近采厕桔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杭锻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘛纶烷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M离辰汤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辖,从代号E82的1M车型顽摹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点港峦添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夯恒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颇聘,但随着时间的逝去链,渐渐也成为了一种习惯惨守叉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜕需呸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陇耽,更多是出于对内部空间的考虑姐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响急温,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数差。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痹袄室,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氢纠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞭。   当然溅袍,即使武装到牙齿乘酬,M235i也不能与1M平起平坐娄孟萍,M家族的宽体车身层吼攀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的课了,就像当初1M推出时的口号一样“M滥,永远从后视镜中藐视对手”纽敬斧,而M235i更多还是为了平衡性能汝武傲、实用性与性价比匹疵程,同时也为今后推出M2而留下些余地幢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伴,针对绅宝D70推出后的社会反响菩欣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多愧彻挝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车档诗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骆善辰。   D50戎凯膜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车项督隧,推出之后的表现往往是人们最期待的锹视,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同题尺沽,面对D50的将会是极为严苛的考验钡绘轻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槽锭,而成功了搬,也将有可能成为流芳百世的一代名车但。7.48-11.98万元的厂商指导价备,可以说为这场战役的打响窍廊,开了个好头衔叭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楔。此次担任D50设计工作的浆救,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔姬是,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点多宏,同时又能够给人们耳目一新的感觉枚输抽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书搬睫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炽奥,但是当你接触过D50这款车后斑娟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素补末,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炔沧套。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谐梳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娠老挟,但是当你将这些元素组合在一起时炭朗,却有会很快打消之前的念头蔼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外困怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炼。运动气息浓郁的设计手法说,会让你把D50和运动结合在一起毋,无论它实际的性能表现怎样财券蛙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘎曝柒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陌惠行,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谁峭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溃渭,面对不断推陈出新的竞争对手娘敖唯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穿髓光。好在随着2014款车型的上市陵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竟,而这支强心剂的主要成分也很简单点欺,一台1.5L涡轮增压发动机渐笨防。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凯瑰,针对配置方面也进行了一定的调整琅娩,其中自动大灯健、超速报警以及四门车窗夷植椋控升降等功能均成为标配纹皆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者能忱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涕宛徒。因为从早年搭载的速锐叮闺哺,再到大红大紫的秦邓绒芍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灯颂袖,它所提供的动力都不曾有变钮。传动系统方面瘸班弦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饭毋财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿加旅浆。在城市中经常用到的中低转速区间内科嘉圭,发动机的动力输出比较积极丘淡,并且通过涡轮的帮助毛酗畔,动力在1500rpm之后便有明显提升烫皋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘶,完全能够满足日常驾驶琼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扒,适合城市驾驶荆委轿。挡位之间的行程适中酵,但手感略显生涩迪。当然这也是这一级别手动挡车型的通才心摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车草稿,而非车去适应你司背。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定股洪睬。四辐方向盘尺寸偏大钒,回馈力度比较匀称观,因此驾驶这台大块头还算是轻松家鳖,只不过方向盘的虚位过多抄噬片,转向时不得不做出更大的动作赡捻侯。   前麦弗逊熔圣恫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收了赤问,并且由于悬架行程较长地暴非,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伐端。当然这样的调校也有它的好处行,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霖圣,SUV车型是一种非炒瑁耗油的车型县,毕竟以自身庞大的身形来说辣功,自身重量就已经非常大了下那季,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机提,这也导致SUV车型的油耗居高不下欺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菱烷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焦,在众多的SUV车型中怖容,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计超录,这种设计可以说非常的扎眼虐凹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢适嗜垂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雀恼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘘忍堵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梗须,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征残哼鼎。在RX车型上翠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隶磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涣挤,从RX整体风格来看舞胃弯,还是更多的体现了柔性设计的特点逢免。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赌副,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聊申嗡,如果不看下半身融褪,很有可能误解为一款轿跑车型娘淖。不过这也让人们的视觉一亮览乘寺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绊墒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同录局健,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的光,没有过多的硬线条介入售惶蒂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的段,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氓休柔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拿钙,RX明显体现出有些不足牟,不过这本身就并非是RX的炒作方向陪虫世。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境常密,内心想要一件东西笺疏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挥赤境,否则你就无法拥有心中挚爱回闪舅。你想要一部手机吃,但偏偏要你保证最低消费杜蔷都。这种心情着实不爽刨太轰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龚烷绣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枷疟,这两样东西都是你想要的虽评杜,售价三十五万不到伍,撇去不相干的配置挫跺,给你你想要的骄旅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敛茹亩,是不是有点定高了嗡挪惋?可细细一想习弹萍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歌,并且还带有四驱系统蝎栋。如果单单从这两个要素考虑漏,同档次的车型里城店,都破了四十万大关了竭潞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汞,目的就是要拉低门槛滦蔫汉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出星。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件被了摄。但运动元素表现的很细微谷,基本上都是细节点缀设体碧,和其它配置的A4L差别不大诧耗。虽然是一款40TFSI的低配车型惋翔榷,但从外观上很难发现区别福。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赶藐摊,算得上是全车比较明显的运动彰显了堪咯。尾灯内部依旧采用LED发光元件爸夕,总体来说卜糙吧,亮点不多澳趴,朴实大方郴杯能。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畴室,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竭篓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刷,除产品名称外翰,其与JX35并没有什么区别逝,还是那个豪华运动的大家伙面卸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恐藐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露日衬磨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磕耙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助另归瘟,灯角黄色的反光片是标准美规设计吩内,但无论哪种规格氦陕闷,对行车安全方面都是提升璃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浅,前置摄像头悄然隐藏其中茎。侧面看上去QX60依旧大气稳重凤即,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感警仓。另外赡,底盘上有些部件会低于车身锤捂兴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过下堂沟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色委酬岁,活泼的细节设计使其更有灵性搁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谷偷,也起到了一定的隔热作用超狙律。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钎磨牌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掠,静音效果良好碗。   车尾并没有过多花哨的设计谅缔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褥澎。尾灯采用部分LED光源栋吵胁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节,总体来说比较耐看迟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来花瓣翘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袄那。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象点全。上市前讹欧筐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尼,不少人不相信它的价值拔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渡泵硷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鳖,这自由光到底是什么情况粗?经过整整一周的深度试驾后概,我有些新发现可以分享给大家暗糠戊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3登恨耐,我的思绪一下回到了2005年左右柒憋斑,那时候自主品牌鲜有SUV产品凳霖弛,奇瑞率先迈出了一步萄摔,推出瑞虎杰熊,并领风骚多年盲辱。当时奇瑞称之为NCV隘科佃,也就是集合轿车以及越野车逗,有着越野车的外观和坐姿北,并兼顾轿车的舒适性把菊镜,其实就是我们现在说的城市SUV脱绷。   这样的优势持续了很长时间浆仓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拿讨,瑞虎的势头逐渐放缓怯,也就不再抢眼了昏坑菲。奇瑞随之调整策略籍艾缮,在去年推出瑞虎5这一新车型对,与其他自主品牌新对手进行竞争哺。与此同时汹接礁,时隔半年的今天撬,老瑞虎被重新包装升级闯扫,命名为瑞虎3再次进入市澄劳燃帧,与瑞虎5形成高低搭配添撅瑰,重新获得了新的竞争力扒级趣。   外观供馈:   正如前面所说怒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业些嘿感,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皑鸽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苍,棱角更为突出司、线条也显得更利索相钮。侧面增加了镀铬防擦条硅污,而车尾的变化并不是很大舌戎坦,集中在尾灯和一些线条的修饰上岁祈,就造型而言瑞虎3更年轻了颗驮残。从车身数据来看柿墨丢,瑞虎3相比对手并不占优优势恍弯喘,但是得益于外观的设计了孙啼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悍。" "  在经历了数年市场洗礼过后铃稗仓,瑞虎车型迎来了新一次换装绦,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓤九,对于车型的区分更加简明瘦便贿。除此之外释猴白,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砷场莫,以及更为充裕的乘坐空间盲杉,以提升自身的竞争力航械参。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穷痪蔫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连持妻噬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喊锋勃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闪刹。   此次改款主要集中于外观方面淌,通过新老款前脸的比较潮,我们共计找出了8处变化甸此,分别为矩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组党,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挺煎栏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘貌俩,但在车身尺寸上有所调整巫垃沙,其中长度方面增加了30mm班克局,宽度与高度减懈愿侔辍,而轴距维持不变和溯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尸割赦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35违,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搐草。   车身轮廓并没有大费周章的变化吹本饥,更多的是在细节上体现新意魔。侧车身防擦条进行下移甩赁,并在前后车门中增加了镀铬饰条酚村破,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中客浩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佳颈,更趋于向装饰性靠拢黔瞳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式博燃哺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抨辆秽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗访,若要找出所有差异拧石,还需要费上一些功夫录,在对比过后变化上依然可以达到8处弯缎。依次为蚕冒腿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酬探,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孔陛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乒空,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恭谱筛,空调按键的布局更加紧密粱锣彭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爽尘。此外澜桥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斥曝。   按照配置的不同阶段诫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腊,大尺寸液晶屏包含导航蛊距、多媒体事赏桶、蓝牙以及系统设定等功能挛接筒,而在操作上也十分直观勉孙黄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰枪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舌、风量镜借、风向等信息加宽排,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少现暮,同时旋钮的阻尼与定位适中驰,手感较好精熔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫份。   方向盘两侧位置集成了音响灵荚策、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眯蔑鹊,中心区域使用了品牌全新标识蹦仍,并在造型上稍有改变饥峰。仪表盘则没有任何变化奴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恒孪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陕锰钙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幻胁惺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纹伸,但调节方式为手动毙,前排座椅具备加热功能擂,按键位于点火开关周边区域裴,位置的选择上不够人性化锋沤,副驾乘客很难进行单独操作韶虎掣。   在前文的数据表格当中归韧境,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扫弄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高问尚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后污,头部距离车顶约有4指空间拣垛巩,直接移至后排乘坐逆拈,头部空间同样保持在4指趣柿检,腿部则为2指余量骚送牌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汹,首先需拉动靠背边缘的拉手马稼爽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宛,要想恢复到之前的乘坐模式绥,还需先拉动开关府氨腊,同时扶 起靠背思贩,在操作方式上显得不够便利让萌伙。后排座椅支持4/6拆分放倒牟叔勘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棵酞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狙峭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圈齐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致礁楼谈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎密闭,含有DVVT技术努,相比早前奇瑞的1.6L引擎党屏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殿略贸,在CVT变速箱的帮助下处翠假,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绍炭还。即使在起步之初深踩油门念,加速过程也会显得有些慵懒棚鲤辰,只待转速攀升至2000rpm后够疚,动力性才有好转官,此时油门的响应能力有了子显著提高虎,虽然整个过程称不上动力充沛响北皇,但对于城市使用来说算是够了胳玖凸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庇,涵盖了手动考、雪地和低速3种模式挝,在手动模式下可以模拟7个挡位湃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用就。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荷,在模拟挡位的帮助下狸拟磨,转速会与油门的深浅更成正比钩,升档与降挡的操作也会更加从容澄吾瓢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯脊夭ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内礁褐。   在紧凑级SUV的行列中瘸切,瑞虎3的车重算是较轻的一员廓五耻,这为引擎减小了不少负担凰编来。助力转向系统的力度适当退哨戎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑蹦谁。转向的精准性使我出乎意料悄模,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膘牛爽,悬挂整体表现十分扎实傻抡繁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入端兰沧,令试驾者信心倍增长。   如同瑞虎3的定位那样耿培,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外题母,它并不具备越野的能力睛佬,然而精确的城市定位窜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洼,诚然景,它在这两点上做的很不错恋逢酮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮估互,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甜禽,瑞虎3也许是最合适的选择对象囤。 责任编辑设:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年佛,一晃6年时间过去了愧鞠巴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厘,但是我们仍然和它有过很多次的接触答,并且每一次都是充满乐趣的体验母阿萄。今天我们又把它请到了这里设泛到,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞭碗彩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子订,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单理侈诞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胳弹靠,自然整车价格也就能便宜不少喇墓,降低了它的入门门槛半苗新。而以我们消费者的角度来看匙舅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葱,这也是我们今天把它请到这里的目的啸谦琳,测试项目很简单订凹糠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乡凉扯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恐蕊毛。   ●日常驾驶动力表现观:低速扭矩充足锨慧拾,高速动力吃紧休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能番茫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过体,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抚,但机械结构还是更适合在野地里行走姐境勿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄,外形设计勘、车身尺寸蛔隘摹、参数配置全都没变碑甩,只是换了一台发动机祈晤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栓盆疥,双手需要时刻度掌握住方向盘举,总之开着它你不会觉得太轻松担腑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了八,大家也都心知肚明舵纯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现落亢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米革揣,参数虽然降低了弛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些北烫燎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乳怖,并且只要车速不超过60km/h爱,提速还算是挺从容芜负劲,也有一些推背感饱,感觉并不比3.6L车型差多少搽肖说。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了避,脚下的油门响应明显迟缓了不少壁,如果你心急的话顷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艘醒魂,否则踏踏实实的在路上巡航唇股。   ●油耗测试骂:正常表现梧蝗,不惊不喜筛澜受。   发动机排量小了丁戳,除了动力影响之外署淋,油耗也是一个值得关注的指标兼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芹奉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里殊惊蓟,拥堵路况大概在30%左右散,畅通路况大概在40%左右颧悉任,另外30%为综合市区路况潞绘,全程平均时速为31km/h停,最终计算出平均油耗为12升/百公里卜,算是正常水平赤啊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伺荷娠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沙坞工,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驼肮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踩,很高娄,或许我接触的都是高配车型捍,包括纳智捷大7童扣沮、CEO等车型观啡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摹挎。今天碉书庙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诧弓蛙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斤屑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谜蛙?下面活寝萎,我们就来看看详细的体验报告堵。 可以看到你割挥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慨,这在于其他车型包括纳智捷大7蜡并、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陡哺。这次试驾的优6 SUV也不例外败,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娃磐霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位宫污磨,外观设计上更年轻有活力敢江连,对于年轻人应该有很大的吸引力肩疗匡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表静:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臂攘吧,轴距为2720mm鸽,可以看出这是一款跨界风格的SUV那挖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辖群,最大的优势是轴距要长出20-100mm设,具备不错的乘坐空间蜕廉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷救轿痰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎春,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎技,尺寸都是215/55 R17记。可以看出在轮胎的型号上拱寝,国内销售的车型都有一定的缩水欣,当然为了控制成本蝗脊技,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擂霉疾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呛现撼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醒磁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惧箔,两侧的LED刹车灯十分扎眼唇色苟,不过从布局上看稍稍有些凌乱肖耍。" "李老板的慷慨乔描额,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会情,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板订含。下面回到主题犀孔怪,从之前收集的网友问题看戳蚊得,大家最关心的有两件事儿咎,一个是特斯拉的性能琉敛,另一个是特斯拉电池的续航能力缴携,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盘稀。简单剧透一下浚,性能方面特斯拉相当给力赦,续航能力方面我个人觉得还是不太行溉济巍。 注匠坷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箔郸,文章中提及的“特斯拉”惦背愤、“Model S”等名称均为本次测试的车型慷底。 数据解读凶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雹扯薄,所以今天我们就先从数据说起仿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庙,而我们的实测数据为4.7s拳,比官方公布的成绩略慢博,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啃毁脸。由于采用电动机驱动兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盗喜究,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑礁翻兜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爸,直到完成整个加速炬。电子系统和动力系统的完美配合媒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佳唾,这是大多数的同级别车型都很难做到的习断。 0-400m加速尾速攀:170.124km/h 加速时间蕾茅:13.63s 由于采用了9.73粪贫坷:1的固定齿比变速箱蜜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑰嗽,在加速曲线图中北锹搅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线北蛇的,车速和电机转速完全是等比例上升葛揣。这里说句题外话毛林,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘,最高车速为209km/h存,通过以上三个数字得冲埔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘉仓椽,有闲工夫的朋友可以试着算一算磕天。 0-180km/h加速凳蛙济:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寂狡,峰值甚至达到0.7G骸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傅脑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衰叉,当车速超过150km/h后爽,车辆的加速度下滑比较明显陇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馈雄,工作人员解释说为了保护电池啥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裴釜。再多说一句煞,这个速度日常用肯定够了弥髓色,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滔才,但如果是赛道赤膜匪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矢,有大直道的长赛道块拆,它应该会比较吃亏监巳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屋节斤,常会被贴上大排量屑握、暴力机器复豁、拉风外形和肌肉车等标签模黄斜。这些词虽然简单俊材,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征里,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垛。近日楷茎埃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称统:科尔维特C7)聊,肌肉感十足的外形吾病表,手动拆卸的硬顶剂噶,再加上6.2升自然吸气发动机等酸,都是它的大卖点赣巴吉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时催,外形变得更具攻击性思。不同于以往车型草等,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗项迟废,只有头顶裸露在外似供,非常特别姆。重新设计的6.2升自然吸气发动机靠恢棵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纯廷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狮很,最大功率640马力瘫,峰值扭矩814N·m)撑驾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悄:5.3万美元)悄澈吝,几乎没有性价比可言备陆诚,但相信越是稀有的东西确凸,越有人喜欢惭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汲:400-023-5599 地址背:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莲传瑟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锚盛。而这款车本网也进行过多次报道与评测捌吵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录香,比如——空间与电磁安全性嘘。   有朋友担心郴,混动车型的使用空间会不会很小案ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置览,还有散热系统昧洛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧形场。   作为一个“热心肠”共,笔者决定帮一位同事搬家惦习,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雷凳、两个大型行李箱爸钨、三个双肩背包城,两个电脑包含,一个猫窝倾胶、一个全新的大睡枕搬走渡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铣浑哆。好吧黔勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大节,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弛苍换,从图上我们看出捎阜税,在放入体积规整的水族箱水缸后舞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寂盗氰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包副嗜奥,并留有一定的间隙量撂。   而后排在放入水族箱地柜后撼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱的苛哩。得益于巨大的后排腿部空间晤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惋查。而后判,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喊锭。当然卿揭,前排的空位是为乘客准备的墙定刑。(为维护试驾车整洁但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缺。)   我是一个希望低调的企业主嫉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的划,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间突,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邪萌,后排音响控制努兔荚,前排座椅调节按键骄烧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陇此、空间敬嫂唱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吉推,大电流产生的磁场对人的健康有影响收。英国专家认为短琴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墨立蔫,高于该值卯稳咳,儿童将面临患病风险荆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翠亩仟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃睿害沫氨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牧稼。   简单来说啪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俄巫吩,如手机适鹅臀,对讲机胖识汝、信号发射塔等灰躬,而低频电磁辐射离我们的生活更近掸面,家用电器舵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舍练藕,前排座位提返,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仆唉几,不具有权威法律依据钮贯,但既然是国家允许销售的测量器材巴休,其测量结果绝对拥有参考价值襄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评四贿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扒停。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受破巧,首先是油耗酷,我们在遵守法律规定的情况下耐诲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谈迸,而结果显示碍柑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匪哦簿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逛邓叔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哗。   混动车型比普通汽油车重截绒讥,驾驶感受会很糟吗?   确实险崎残,混动车型由于需要布局电池谈、电动机不、发电机呕赊极、散热系统及控制系统溯,整车质量肯定会增加拱尺,但通过驾驶屁挪倒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感号,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豆疟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姓,使用感受更接近与现代的美系车型兰米荤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拳废,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挛,而在高速公路上鸡驼佰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垦腺,取而代之的是风声与路噪声沧。而操控部分拱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梗捅,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚷继斯,一切都是柔和与优雅喉幻,当然泌当,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酣。   最后叭南,我们通过以上测试空,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敛举、油耗及空间实用性上都出色表现庭,而为此你仅需多付出几万元的代价桔,加上经销商的优惠剁敛,凯美瑞尊瑞物有所值幻蚕,而你现在需要做的片斗录,就是去店里亲自去试一试剃叼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接示降。 图/文晶链:丁艺   丰田汽车日前宣布赦仙,截止2013年底们袍炕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆客并捅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录功。诞生16年来嘲催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饶、备受600余万车主的信赖和认可啼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员练等,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搅凭。 责任编辑曝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戳刻丹,MINI凭借其漂亮个性的外观绷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靡。2014年北京车展上鞭瞥烷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈绾恰(点击进入上市文章)翟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岁慷,同时在配置方面也有一定得提升羌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缮,售价区间为20.18-23.68万翻。虽然只有4款车型可以选择揭同,但从大家的关注度上看驮,很多人对这款车给予了很高的期望两划叼。今天按固翟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犀石,两款车虽然在级别上不同讲,但是在价格上却是非常相近舵鞭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酵纤陕。下面蠢丛泡,我们就来对这两款车型做一个对比茫加桓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枢辨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑橄萆眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棚建,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜署汐诫。当然柏,作为一个自主品牌嫌碎,想要和这些合资车型抗争闺茶哇,就需要在配置上有一些诱人之处苔句。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睫,从车型尺寸上看竟两,H8明显要大于东风本田CR-V项,但是价格却几乎接近售磺涪。如果您的自主品牌不感冒的话酱瞥,那就不用在纠结了嚎秤霖。但是皑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粱烘猾,那么H8的确算是不错的选择伪,至少从轴距上就已经很让人动心了辛。   =============分页符=============   原标题墨恕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僚鲁捌,哈弗H8还是小胜杉家,其中H8还带有液晶中控屏粹拆,而CR-V并没有配备中控屏存搽电。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能评。这些东西的确也是非常吸引人的荡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒙悲宪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫌,平且还配有ECO节能模式慕锈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的田。H8还配有坡道控制系统锈梗许,但是CR-V并没有配备这个功能啃碧洽。另外挞嘛览,H8还配有三种运动模式充,一定程度上提供了多路况的脱困能力双绥篱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些极措,当然H8属于刚刚上市的车型居,并没有试驾车让我们来进行测试孤纷,以后有实车的话饲规,我们会进行相关测试枢逼。   结语毙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肋凳驳,某些情况下还要超过很多合资车型桂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芳。 责任编辑褪半:赵春晓" "从1985年开始媳扁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷,1991年出现在5系车型上褂湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓮。直到现在位井礁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烙,提升着宝马车型的操控性和运动性龚。让牵引力发挥的更加自如敢椿校,下面盲够鼎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旁譬。在车载计算机的控制下拭粮喷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朔妙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配技锤,而且动力分配比例范围达0-100%导,赋予车辆独特的动态表现襄。 与传统齿轮机构相比挠,xDrive动力传输响应速度更快亢经坑,分配比率更灵活谎税颓,通常素朵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匹掠,保持车辆转向精准灵活链祁伯,初笨酱龋、中段加速更为直接的经典后驱特性翔。而在弯道链牌、湿滑路面拖、或紧急变线等极限状态下拐犀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郸关梗,增强了车辆的稳定性和循迹能力释。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喇亭廷,在附着力降低的情况下茎,更加考验着前后轴所分配到的动力麓。通过一体式底盘管理系统的侦测哪毫抽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怯破颇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哪,最大化的改善转向不足和转向过度创饥糯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上省朔珊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佛摩叉。宝马4系在绕桩和紧急变线中筷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碧喀巢,更灵活耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搅蚕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帛吨矮,公路性轮胎打滑严重纤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阂驼,还是能够胜任一般越野路面竞非匡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑设具:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)领,宝马X1一直以其运动性示人齿貉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剖晃柬。但是不同于一般运动车型不擅长越野遣秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澄戏妈,能够让车主在假期到户外撒撒欢刀睦委。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怖申师,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垛骨崔。   在消费者最关注的价格上妓伶,我们分别来看两辆车愁伯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缉解齿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元书抱修。从售价上我们不难看出澄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爆撑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薄,价格区间跨度较大乃皮婚。   外观尺寸对比籍帆:   首先郎提,从外观上来说蕊胜,宝马X1极具动感薪。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜡厩,远远的就可以知道这是一辆宝马息谩猴。而那富有动感的线条新泰,将其外观勾勒票,即使是静止在那里必,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哦乘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长槽册骑,感觉比例似乎不那么对称脸虾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控距篙,而且作为一款国际范儿的车鸵搐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谎赋。虽然宝马X1有修长的车头建逃芜,但是驾驶时却并不遮挡视线秤弦,仍旧能够清晰的观察前方路况丰并。   相比之下默,奥迪Q3的外观略显沉闷赋混烤,同样的家族式前脸显得十分稳重肠。虽然不像宝马X1一样运动贤情,也符合其SUV的定位桑剿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大是仕,这也让奥迪Q3的样子更加传统绿贪姬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卸痊萍,但是内部空间却优于奥迪Q3贪,相比来说酒问湍,宝马X1具有更大的头部空间魄骄财,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姑侈:4477mm 长宠柏胸:4385mm 宽睦淋磁:1798mm 宽违诧:1831mm 高抽死沁:1577mm 高催居:1608mm 轴距囱:2760mm 轴距位:2603mm 最小离地间隙厂:194mm 最小离地间隙参:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者填蒂泛,宝马X1具有灵活的操控性惨歇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性开磨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讳淑,作为一款 SAV顿蜗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杠脾痪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咖股肝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣口。   实际驾驶中急剩卵,宝马X1的路感清晰哪监屯,虽然车身不屑让寐埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径晌埃幢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勘评观,带来更多的便捷驳。行驶中慧特,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫂牢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吴娩吉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沟绕饶、高精度直喷与电子气门三大核心技术奋挪灿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果景,在动力输出上达到高低搭配的形式厩寒。而宝马X1带有的ECO PRO模式铆,可以帮助我们进一步节约油耗湾弹腐,让油耗能大约降低20%孰郝改。 两车基本配置参数对比篓副: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铃鹿魏:通风盘/后菇诽贡:通风盘式 前割:通风盘/后莆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搔价:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摄晨,我们不仅仅需要看其运动性能朝徊哄,还需要检查其越野性能警扩坝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汞老倒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喝盟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裸笨,为了能更好地分配轴荷介吼瘸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庞巾缕、后桥差速器前面相。正常驾驶环境下黔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勘许,当检测到前轮附着力减弱时微宝朔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拳沁炯,帮助车辆脱困情裂俯。   通过以前的测试刷哨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惕,对于应付难度不大的非铺装路面来说诡,这套四驱完全可以应付吗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诲九,加之悬挂行程过短韩丰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丘享愧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穗,偏向于公路驾驶品韧垒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拢涉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挥林练。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姓湃,动力的分配为40:60市,在实际日常驾驶中摆旱稻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茨,在车辆出现转向过度时叉绩,车辆会将更多动力传递到前轴览,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性然俯长,帮助车辆脱离失控的状态乳。在弯中逐渐加速的过程中茶锌娠,由于车身的重心靠后圣瓤读,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赣蔬,在这种情况下殴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靶,减小前轮的负担春,使车辆获得更好的指向性兄饲幂。   无论是雨天测旁,还是弯曲的山路棵毛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莎。而且在大角度爬坡及碎石路段胚篓尉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怕涤卜。尤其是爬坡时孩,动力能够智能输送至前轴纯粒季,让车辆轻松前行疆胜。而在平时扁,动力又会自动分配于偏后驱吭钒,让运动性得到进一步的体现宠拧。此时的感觉是类似后驱车缆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配思麓爱,让车辆行驶更平稳围冬。   相比而言皇晌浅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野味入哦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啪蔬袱,具有良好的越野视野汲厢事,但是宝马X1的离地间隙更大伤颊,通过性更好貌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少己诺嚼,尤其是其具有更多头部空间鳞涟忍,如果越野时夹鼻,可以适当调高座椅坐姿精救。   =============分页符=============   原标题被枫凯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叉贤菩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悸慈熄,所有的按钮也都在触手可及的位置献某,十分便于驾驶者操作窖。而且两款车型都选择了年轻殊趟抵、时尚堤、富有现代感的内饰设计柑捌丛。   两款车的配置宫,无论是奥迪Q3茅豪贬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酿肯锌。尤其是宝马X1的iDrive美、热感应键等内部操作方式十分便捷易用离,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮观圭巳,宝马X1更加简洁佩捌,而且操作一样方便奔某苍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑许。即使是刚接触宝马车型的用户赌摧蹦,也能在第一时间熟练操作坟咎腹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摄显朵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疗桐舜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舱丢赋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匹洞。例如像最低配的宝马X1醒侯阑,虽然价格极低糖娇相,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了激塑。Q3低配也是一样叔滇,配置较低盖。不过如果您不在意像导航俺、座椅加热等配置希,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滇峡查。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚铜,我们进入车内来看看内部配置以及空间佛。二者究竟谁能更胜一筹星伴裙?首先来看两车的安全配置谐肩。在气囊方面泵哦喉,奥迪则更胜一筹锑,在两车装配有同等位置气囊的前提下掳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匈喇康。轮胎方面则是宝马X1取得优胜排松,它全系标配有防爆轮胎豹镐肪,即使发生爆胎算,也可以继续行驶扁廉盗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萍衬。此外防爆胎也节省了备胎空间痰虱,让后备箱有更多的储物空间艰孙探。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间函崩。从车身尺寸上来看髓溜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势料,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势达。然而车内乘坐空间方面谩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忱陛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度确情:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秦蔡衡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斜骚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贺谩侯。但由于国内油品的质量不佳康,为了更好地保护车辆发动机擎还丹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龚斥。而其他配件的保养周期上脊娠巫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奴徽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镀:   861元   xDrive20i熟:   1036元   其余车型缄:   965元   sDrive18i涉陆散:   861元   xDrive20i掇:   1036元   其余车型泛敦:   965元   sDrive18i辩虾戮:   1609元   xDrive20i惧:   1784元   其余车型探遁:   1713元   sDrive18i漏溃:   1386元   xDrive20i枢该徽:   1561元   其余车型暖拢榷:   1490元   sDrive18i挺居涩:   1591元   xDrive20i肋铣:   1766元   其余车型疟:   1695元   sDrive18i催敖幌:   1609元   xDrive20i偷凌:   1784元   其余车型吃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簇勃魄:●内:需要更换 ○矩思鞠:常规检查揭渡党,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中公瘦疲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抡线舷、空气滤芯和火花塞脓嚼涕。花费支出大概是2691元拐苏。4万公里时还需要更换汽油滤芯救鄙,支出大概是1382元勘舜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敢摧孺,保养中也没有出现更多的费用支出瓮辩磋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惜版匆:●烘炭:需要更换 ○嘎:常规检查吨邻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰奴撩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降场凛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徊倾饰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昆蒂,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛔窝。   总结萍: 总体而言籍团芹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3口蠕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峨挞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少井,整体内部空间与奥迪几乎相同相芜。而在使用保养方面芳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乓般。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人介茸熊,但是其配置也相应有所减少洼。作为高配车型森轻贡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卯票催。 责任编辑钾贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夏具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会软孤起。它足够漂亮了炽剩泪,漂亮的让人感到迷茫唇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜕靶五,由于在国外不,我不得不比以往更谨慎的驾驶勿孝,没有做任何炫耀的动作无巩戏,但依旧接受了不少注目礼度毛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橡澳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着横完,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内师梆,只好出此下策汞妇:按住颐控器翻卤,“砰”后备厢盖弹开了痞,老头愣了一下录些戈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢归,并给了老头一个友好的微笑撅,关门走人了弘腊骏。这时我才知道赐拷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量显鸽,它的曲线诱人嗜芳厦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撮苏干,但令人心动的地方是从B柱开始的亮靛纱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粉缓钠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粱。也难怪俺黑捆,差点忘了廉,我们这台车选装了AMG套件挽陪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用式莱队,没套件的车感觉就差了很多级蔑拳。   即便如此灯,它的妆容仍是存有争议的烁蔷写,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赌。左派以我为代表(全部未婚)歼暑切,认为它的骚气指数接近满格纪破沃,尤其增加AMG套件以后氦鼓,能骗不少小姑娘赎。右派以结婚生子的同事为主酵尾,他们认为车身不够修长口鹤辞,不够秀美叫芯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赁痞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莽虑灯,但又内藏了些许的凶狠巨。   不过我们两派的意见同样有交集郎父,那就是从侧后看去剃煞渭,它的美感更胜巷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伶精,远远的从背面欣赏它揉斜秒,真是太美了掀宽列。   =============分页符=============   原标题矮熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毕闹,它采用传统的氙气大灯绅霉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少风钱骸。另外枫何片,与前包围上的空气导流口不同的是郎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锤抚碑,不得不说其达成的效果是相当不错的老挟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矛胆抒,但日常使用中也是在令我提心吊胆女伎弥,还记得开头那个故事吧囊,告别老头后我驶出了停车趁筒熬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着款煽墒,压过了一个并不大的小坑洼砷扛绩,胎壁被硌破了舰,轮胎在5分钟内全部撒气畏寇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骄途,这个下马威让我措手不及冀。   =============分页符=============   原标题辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门协凑茬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烹碴。坦白的说坞韧,这套座椅看起来特别有型姐把,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澈邦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绦炬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躲焚。   眼前中控台的造型闪,甚至细节都与奔驰A级相同瞥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哭抛烩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陵缺档,总让人忍不住多瞟上几眼限。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赤,触感细腻想纷档。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笺,各项按键的操作都很顺手膝鞭宝,但我多希望能提供翻毛材质描惊。另外尾娘久,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄,回馈力很薪摇,而新款车型早已没有了这个感觉火精,让更多人都更容易适应媳楞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怀揣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粉菲帝,特别方便稳粒莲,当然了窟,这并不是CLA级的专利屏哼紊,A级也同样如此瓤。总之对此我们是持肯定态度的敛慷孙,“怀挡”显得复古本、特立独行吗孝快,而且省空间疗辉,利大于弊都溃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炮疵世,不同的是它很强调对网络的依托顾,这几天在欧洲开了不少车樊臀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯葱。几乎所有新款车型都支持与手机互联未甭眯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢,还可通过手机网络访问互联网矢集苗、下载官方APP程序和导航起蛙,这是国内车载系统所没能赶上的桃怒。   =============分页符=============   原标题标氯巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炉,空间实际上是够用的岛,毕竟多数时间都是前排利用率高蜡峭硷。我同事身高179cm辨箩涩,在前排头部有一拳的空间仟,在后排就显得局促了浦伍客,后排乘客反应压抑感比较强财。   不过我坚信旅顺,对于CLA的车主来说空间是够用的窃,因为后排不会经常有乘客滇奋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用份夸德。   =============分页符=============   原标题释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖举悲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缔呕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溅弟,配7挡双离合变速箱答,带有换挡拨片年募。拧动钥匙吩,发动机被唤醒湘强,车内怠速状态下的静谧性相当不错烤朴,我们出发了囤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咳,不过CLA非常容易上手须,舒适模式+D挡表现得有礼有节侨痞齿,整个驾驶感觉极其轻快呐,这是一辆易于驾驶的车酿魔蕊,不论男性和女性都会觉得很轻松焦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娜泞,转速时常被控制在2000rpm以下乃乘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鬼凳琶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称,而且在低速中它的换挡依旧平顺譬奇,并没有出现那种令人不悦的闯动其掀。   切换到运动模式踌,变速箱首先变得更为积极甲,整台车的性子也开始急躁起来卧渴驰,随时准备着接受挑逗呕佳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称。油门的响应也更为灵敏膘,初段就能得到不错的效果挝旁,只不过排气声浪并不那么有气势讳涛。   至于转向浦奉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险啤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转东,那样的线性和柔顺蓝,简而言之非常舒服狸鼻牢。   CLA的转向感觉则不然岁客耻,它少了些紧致的细腻感肮,多了些轻巧寐骏采。这套电动助力低速中没什么特点七抄列,属于偏轻那类的匣,或许女性朋友会喜欢埂镜。高速下转向逐渐变沉搏蹿,更易于驾驶乒吴软,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妨览,比我想象的要好不少朴芦讨。   不要被AMG套件所蒙蔽壕凭汕,悬架的设定并没有那么生硬艰娟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拷唐,整个感觉还是挺舒服的柯堂,回弹的特别利索拧镰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圈纳去,起码我在前排开车是这样一个感觉类雀厢,只是后排的乘客有时会说猛厕庇:颠!哎竭通寒,管不了那么多了合股,我要是车主才不会天天后排拉着俩人免,驾驶感觉对于这台车来说重要楔浆镰。   =============分页符=============   原标题材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仓咳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆顾恭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惺,无法进行有效的弹射构纤。起步时有将近一秒的延迟寐罕,之后发动机全面发力谎累闻,此时轮胎打滑非常严重间,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伐输,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奴,导致抓地力不足懊浓。怎么形容这个状态呢捣刃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速品涎,四肢虽然在飞快的挠地钝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样飘此,各位想象下拷淡磋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态完,双离合变速箱准确的完成两次升挡淳恢巍,换挡速度很快恋,最终用三挡达到100公里/小时的速度稀,时间为7秒整纽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伯槽,因为看到严重的打滑时我特别无助爬荡市,尝试了降低转速起步胁陛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绘此澈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绥赋锚,而且车身的支撑有效屠,车内没有特别明显的前倾感觉屋茧梨。从刹车曲线来看恐躬,自始至终加速度都在-1g左右电宽伟,最终成绩为38.46米洪百,符合奔驰一贯的作风色春。当然艾涡,待拿到国内的测试车后堵,我们还会进行测试拷洛蝗,看看原厂的轮胎表现如何免痛。   总结体掳:   从国外的销售情况来看笑耙瓶,CLA是相当受欢迎的臂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通,CLA在美国同样有着相当不错的市扯ɡ泄浴,2013年后四个月销售1.2万辆绥福,势头相当迅猛施,可见其受欢迎程度仕氖唾。   进入国内后我想它会得到同样的关注悄慷时,随着细分市场的成熟钒裴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车离就。奔驰CLA级陵朗,主打运动霜怒暇、年轻侣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贝垮,尤其选装AMG套件以后效果更甚巳,相比奔驰A级秸抒凳,它的吸引力显然更大额泌喇。相比竞争品牌竟,这次奔驰走在了前面似拇快,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哗承。配置方面国外大多都是选装感佳创,比如天窗病份佛、轮圈样式等等粗茶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阮。   不可否认宽袭,它是如此的招人喜欢窝吠,尤其招那些打扮时尚降摊胁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吞疙灿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机画窃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机环瞥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘存卫陌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃需沪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳滔闹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逆剧,通过细节部分运动元素的添加哗舱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磋蹄。其外观运动套件包括进气装饰头舰绩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等行负犬。   总体来看熔山,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旗怂浩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挨另爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶痛,看起来很有档次感将挽。不过略有遗憾的是寞椭,它的全景天窗不能打开阿,有同行戏称剧,这是专门为了看星星而设计的粒聘。   内饰简洁自然   与外观相同培失汐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缕匡适。全黑的内饰撵滥叔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现党甫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来护。   配色方面插,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猩趣,但通过座椅的白色缝线侣邢己、钢琴烤漆面板白边框的搭配戳汐钠,使得内饰整齐又不显得沉闷涝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烘管。人机交互系统方面垢,V6菱仕Turbo车型并不占优势矢极棋。   动力不错订,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机德,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屉垫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型覆。这款车的低速扭矩较大小胃仕,因此起步时非常容易素天苇。起步后哆,借助轻盈的车身蒋拟姥,汽车随后的加速较为顺畅虱酸痕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实京庙速,这直接导致这款车的操控也是相对不错馆,在较为宽阔的路面上痢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闯湿臼,感觉很有信心画炊喂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湾彭辞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俊懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肉,非常方便驾驶者进出聘空壕,但打火时摊咳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动古。 责任编辑晒雾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候良,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艰浇。之后的继任者是睿翼氏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丰荣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呕,并更名为马自达6阿特兹睡节到,而它是否能达到前辈的高度猫,让我们由内而外的体会一下涎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袖烂,配合这两侧行车灯牢呢,看起来霸气十足肖,隐隐的透着一股子狠劲糖十。图中这款车是2.0L的标准版董,则采用了较为普通的卤素光源菜酶挡,科技感差了一点尼葛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊碳,犀利感十足媚疏呵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剐领,它不同于以往的两代马自达6绿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揽叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犊忌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗相,轴距为2830mm取梧,与进口版本相同廉肪。相比同级别其它几款日系车型饰瘫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憋搅蔽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾需,像是一滴在高速行进中的水滴巢珊糠,充满了流动感半。从后边仔细观察阿特兹的背部仇含,不难看出它还带着一点掀背的意思蟹猫坑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孰吠,配合着双边单出的排气筒纹,更使整车的运动感一直延续到了尾部季函目。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坦伶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芦衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淮僵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质码逞,其它区域大多为硬塑料秘怒陈。由于没有太多的装饰件抒安,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撅署桨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哼傻孙,它采用的是一块电阻屏婆么,触控灵敏度还算令人满意唤,界面的科技感以及显示效果都很一般氨斥啪,总体感觉更像是四认米缓、五年前的产品囱夸,唯一的优点就是操作无任何难度锤黑,一看就会五零舵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡季沸魄,所以导航功能暂不能使用情隆胺。   进入车内猾汉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铝幂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忌,握感也很不错嘉,由左至右打满需要2.5圈拟,比大多数车型略小必捂萎。此外捕挖夕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗓,操作便利性良好蒙点问,而且兼顾了驾驶乐趣示。   仪表盘采用了朴素的黑白配色表喂,但却一点不掉价础。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铆惋恍,其次它的表盘内圈采用了网格设计昏布孟,多少有一些竞速的味道淀蜜,再加上白色的指针以及简洁乡防倦、明快的字体扫疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望星。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睦崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗县琶冕、平均时速摊毖、续航里程之外济牌皆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腐。i-stop是马自达研发的自动启停技术茨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火度捷。   除了i-stop赡巳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冀秘。之前在新能源车型上比较常见厩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滑颊清。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焙倡,它是以电容取代传统的电池或电瓶觅衰卤,从而为车内的用电设备供电魔,而非用于推动车辆前进圈杯。   空调面板的样式不错彭嘶故,旋钮和显示屏都显得比较有质感绞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笆滦结。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车接邦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣В好衰驾。前后排座椅均采用了真皮包裹兰甸缆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拟。   虽然阿特兹有着不错的轴距潞艇赊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倒判枯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪允隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间孺取。令人满意的是后排的腿部空间蛇孪兢,坐正以后不影响翘二郎腿栖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忻坪,不仅地板平整魄撼,而且行李箱有着不错的纵深俺卉凑,轻松放下高尔夫球包蒙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楷翁墩,以及更换轮胎所需的各种工具趣哦吝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脖什甸、双可变气门正时滔半、凹顶活塞+米勒循环辈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铰可,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现定暗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm假锚享,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醛肉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱石郸,并带有换挡拨片山鸥吵,只可惜这款变速箱不带有S挡始,对于主打运动的车型来说个遗憾谓夹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受清淌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蠢荣,日常驾驶过程中焕笛,为节省燃油捶黄,变速箱会积极升挡额撅汰,转速经常保持在1500rpm以下誓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殴棺殿,因为这台变速箱的反应速度很快恒芍,能够很好领会驾驶者意图侈峰窜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捂。   阿特兹拥有良好的操控性清缕胳,这首先要归功于发动机线性的动力输出诲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎,而中后段又能够拥有很好的动力表现眉杭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喘磐锻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挨疟负,尽管反馈的路感一般兰为穗,但指向足够精准搬,能够给人很强的信心抒盒乐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协存,它的前后悬架初段偏软舅胆惶,能够很好地吸收路面的颠簸曝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾固人互。可喜的是悬架的后段韧性十足裳,不会让人感觉力不从心酒负徒。最重要的是儒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吮立趁,车头指向灵活撕,车尾循迹性出色釜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棋孙。   总结抖第: 对于马自达这款即将发布的新车恰督蜂,我只能用赞不绝口来形容秦,外观和驾驶感受都可以称为上等哪。如果非要给这个车挑点毛病的话帽,就是在高手如林的中型车市场里侠墩且,马自达6阿特兹的内饰略显中庸每。所以如果你是“外貌协会”的成员试,或者追求极致的驾驶感的话窜堑列,那么你可以期待一下这款新车人。 责任编辑灿搞:赵春晓" "  KTM的X-BOW傻袍琴,直译过来是十字弓纶违刺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棘联。实际上猾,这个模样怪异的小车悔,的确是火力十足钦乱,足到无论是在街道上还是赛道上灿协蛔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辰祁。   先来说说KTM这个公司揉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧,以生产越野车和跑车而闻名顽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车善吾桓,也许是工程师们精力太旺盛卞,亦或是身在奥地利这个地方蜜,总会有些天马行空的想法诉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子警彪,去生产一些别的什么机动设备舍。这几年圭泞,除了X-BOW期,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芦,而且都有一个共同点——惊人且极端斑购。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叼鲤疵、puristic(纯粹)霓捣抗、radical(激进)渴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猩。另外还要多说一句尚,这家公司的口号是ready to race署,时时刻刻都在准备一场竞技骑敝丢。   KTM的CEO曾经承认咎沪镣,他们希望使用21世纪的技术厦松,发扬柯林·查普曼的理念贝,打造一台新世纪的超级跑车路歧。柯林·查普曼是谁惩妥泞?他是路特斯汽车的创始人寒僳唉,他说过最著名的一句话是桔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腑蛙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汕潞垮,作为汽车工程师健材,他把全部精力都放在对性能都忻棚、操控和轻量化的极致追求上曝锑艰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羔艾沥,但跟进尝试者寥寥购顿。看看路特斯汽车凄凉的经历囊,这其中的原因并不难理解屯棘安。我们很欣慰地看到石,在新世纪靛借,KTM继承了这种理念愧,并且做得更加激进凭。   其实X-BOW的理念很简单确艾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车并。碳纤维单壳体车身昧、全车碳纤维组件混缝、水平推杆减振器粹妇,这些都是方程式赛车的标准配置吮。由于使用轻量化材料譬獭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妮。在高速行驶中芦铆,车辆的气动布局提供下压力撼,以此来提高抓地力和稳定性跺,这也是方程式赛车的特点罐。和赛车唯一的区别仍弓桥,就是它有全套符合法规要求的灯光复太,以及一张副驾驶座椅旧钵级。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祷,经过强化和升级后褂,动力达到300马力狸叫,和F3方程式赛车相当绿溯剃,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇复。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罐,我们不妨来看看推重比瓣霸。X-BOWR大概是2.6千克/马力桐操哇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺帷,也就是说发动机需要负担的重量更少损痕膊,动力表现自然更强视蠕沙。   在踏入X-BOW车内的一刻患喷品,恭喜你签告函,在旁人眼里榔拖,你已经像是一个职业车手了猜门独。首先一只脚跨进驾驶舱侧磺,站稳后调整重心退劝挥,再把另一只脚迈进来尽凑秸,双手找到合适的支撑点膜,将身体重量转移到双臂搂善,身子瞬时下沉共,把自己放在座椅里邵监。来自RECARO的座椅是固定的恐钎,完全不能调整莫,靠背角度略微向后倾斜络,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置途驶。要完成这一系列动作腾煤,如果你是个长腿欧巴捂农虎,可能会轻松点柔龟簇。同样和方程式赛车一样粮,X-BOW采用快拆方向盘售仿农,在一定程度上提高了进出车的方便性拧迫,不过我觉得这个功能最主要的目的攀杉,还是为了让它更接近赛车荤惹。绑上四点式安全带撩荒浮,身体没有一丝活动空间缮配计,因为在碰撞的时候集携鲍,你不能指望安全气囊救你一命途芒,唯一的方法敢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛊。   驾驶它沙史咐,你不需要有汽联颁发的运动执照贰廊捷,甚至不需要经过特别的训练地黔儡。只要你有合法的驾照捶哇趴,会熟练驾驶手动挡汽车脑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幸寞。连离合器都很好掌控舶藉,甚至比驾驶EVO曙旦冀、STI这种高性能运动房车还容易辞察。你唯独需要的仿,是练就一副有力的双臂缓别屡,因为它完全没有转向助力排哀,停在原地病,方向几乎是打不动的围朔绞。   由于场地的原因恭绣,试驾过程不是很尽兴反抄,并不能体验到X-BOW的全部性能睬沟。在狭小的环境中绰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展没,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势建恼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力施孙。因为使用水平推杆减振器毙,X-BOW的底盘可以尽可能的低列寿氰,在转弯中几乎不会产生侧倾竭鹿喊。多连杆悬架结构稳定挽弯酸,可以减少轮胎不必要的运动和变化判瀑侨,保证最佳的触地面积倦侍髓,用尽每一分抓地力吩纫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堆,这一切所产生的副作用靡,是你的身体要承受更高的横向重力胁坛。   在视线上欠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似既贩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册谈寂,以及转向时轮胎的变化触贪挪。利用这个优势底翘享,你可以把车开得更加精准回晒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙休,这是任何房车都无法比拟的矫邯瘟。不出个把小时笔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砍,高速掠过障碍物而毫发无损罕禾券,那种险象环生的场面虱,我相信其它车做不到档,这种乐趣和成就感还湃,只有X-BOW能给你貉。   看到这儿搅,你可能觉得这台车并不难驯服柯,一切都很容易许。没错荣勾铆,X-BOW没有设置很高的上手门槛呈茧苫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单视,但是它还有进阶的玩法疼泼,这就需要很高的技术和技巧了府疼隧。首先陪怀盲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仆,为了它的寿命帽,好好训练跟趾动作吧孝水苹。漂移护?也没问题热,在转弯时只要加大油门朔宪,车尾很容易就会滑动起来零森悔。之后能不能画出一道完美的弧线技钳袱,就要看控制的技巧了蓟便发。   除了以上这些牧,我还有一个建议惨人。置办一套合适的行头陕通,至少也得有一个头盔和一副手套妒胖,这会使你看上去更像是职业车手斡眉净。当然热,作为一台可以合法上路的跑车普,KTM也试着考虑过车主的感受巷墓,推出了一款GT车型创翰裙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骨浇瞳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呻。无论哪种装扮仆迪筒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孤,在气势上就足以压倒一切茂拳宫,而在性能上笑记,它也是所向披靡擂,精准耽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜备。虽然它可以以合法的身份上街懦,然而对一台Ready to race的准赛车静焊,街道并不是唯一且最佳的选择墓铂,它最终的目的地拔几粹,是要奔向一条真正的赛道檄,在那里解开封痈亍,去赢得一场真正的胜利挝。   说到价钱荚垦驮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瀑父双,一点都不值嫡莫。那么鞍田,如果说花135万且,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车如,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肉,最大化的驾驶乐趣顿,并且还可以在公路上行驶闪石腥,这样是否物有所值胖钉棠?答案其实显而易见钞,值疤泌,或者不值敛藏碱,取决于你是否真正热爱驾驶脊栖,热爱赛车运动槐。 责任编辑累订:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词替故险,早已见怪不怪纺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羞擦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寐米瓤,广汽丰田出品的YARiS L致炫袱迪铃,就是一款加长版的小型两厢车派遍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巴拦。 知识普及陋前:为何不叫“ 雅力士”了监欺?   相信很多人都会有这样的疑问店,从车尾的英文上来看蒙秃冻,YARiS的标识与上一代完全一致粮,但多出“L”字母新悍涡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寸反。全新YARiS通过变革性的设计城、加大车内空间酷璃蛇、降低指导价是,从而想抢夺A0级市场的份额别挎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戏拔茬。不再使用“雅力士”的中文名称溜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌麻沤配。   外观慷铆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型埃梦梅,如果拥有一副出色的外观设计摩,那销量肯定低不了丝赶法。广汽丰田的全新YARiS L致炫箩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颠侧,能让更多的人接受烂牢婪。   =============分页符=============   原标题寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的餐悲酱,所以在造型方面与海外车型有些差别锚爬推。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俯,“梯形大嘴”车头动感大气抗,配合超长的轴距匈充盾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弧脸促。   =============分页符=============   原标题某纹汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棺竟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凑淀,相信你会有两种感觉腹,第一顺叼:中控台设计非常大气庞年,和丰田系列的SUV车型风格一致爱儡。第二汀巴填:超大空间嘎泄,后排空间完全比拼一般的A级轿车客磁。   =============分页符=============   原标题热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脊仓滔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犯赎,但是空间方面完全越级的感觉雀,完全不比一般的A级车差穆闭凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踞。   =============分页符=============   原标题秃侗牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾善岔列:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冕狠稼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菱娥迸,中后段性能并不出色料涣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酒,高速行驶油耗方面并不出色测。   结 语   作为一款城市代步车型丛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多起次,外形方面就能征服不少年轻消费者化。此外甩迟钾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揣构。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尝,若果说美中不足的地方笺剿,那就是匹配的四速自动变速箱了潍落。(韩威) 责任编辑弯挫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捻谅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏对手?告诉你免,这是真实存在的一辆直线加速赛车憨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拳,基于2014道奇Dart车型号,型号就叫做Dodge DartPro Stock撩前。大概意思是“超级街车”捍和手。虽然只是称作“Pro”喂,但它的结构和普通街车已经截然不同蠢,一点点相似也仅限于外观上春。一个专门设计的底盘亲,扣上一个类似“街车”的壳子渴赴穿,除了好看以外疯武饯,也是为了让车子的空气动力学特性更好桥宫念。除此以外毫防,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奋激苹。   作为动力核心枫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妮。与常规的“以街车为基础改造”不同瓶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同塑。据厂家介绍圃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磋拌磕,而极速则可以达到480公里/小时材浑。   Mopar没有公布具体技术细节紊,但是在上个月瞄懒唤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中非邯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速己巫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汀,它跑完402米还需要9.9秒田,而末端速度“仅有”235公里/小时泉凌。也就是如果两辆车进行一场比赛稀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扒盛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭难,当然也无法在普通街道上行驶叹狼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纬忌东。 责任编辑吨涵:赵春晓" "  4月11日售慕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袱戎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镀峰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讹夹。   4月的京郊春风和煦惨灵,桃花盛开颗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意列秆巨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捍卧栖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象境,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼项。   然而稍微有点遗憾的是吧欣锹,由于相关环保政策料兼昆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基词蹿。   =============分页符=============   外观内饰芳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卯聘猫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外首莱畔,因为配置的原因岭,柴油版在一些细节感驹,如前格栅署、雾灯等处精简了镀铬装饰镁。   另外撮店惹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羔娘叹,规格为265/60 R18具,采用双五辐样式谜匈陡,与高配车型的20寸轮毂有所区分能。   外观上粮梨,大切诺基给人的感觉就是硬朗携、野性戎焊、豪放冉惰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乏,如果不是看到车尾的标识剐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兔。轮胎的使用与其它车型也是一样的颇勿。   =============分页符=============   内饰方面抱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潦磕触,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俱,但是做工方面表现的比较细腻筹。各个部位间的接缝十分均匀梁,内饰表面的反光也抑制得不错惨蓬扒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受小:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忌境秽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绥泥赊。这台发动机由意大利VM公司制造椭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞄,国际知名度较高暇层,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)凹桥身,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冲簿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毖泛,采用电子挡杆设计闯,事实上蔷凹,在菲—克集团下的很多高档产品上轰肝颂,都采用了这样的档杆设计豌侮唯。   大切诺基是个分量十足的大家伙闯届雾,体重高达2.4吨策幂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠盘刷,都让人觉得动力输出稍弱袄缚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛇,这使得在实际驾驶过程中溪勾,柴油版大切提速很快双,驾驶感受十分轻盈瞪。   另外炮客,发动机的噪声抑制也做得不错仆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓜郝,但却绝非印象当中迟磊惹,柴油发动机那种高振动丝、高噪声偷腹勒,车内如“夜店”般的情况肚。   在打开ECO模式的情况下捶,发动机的转速在1500rpm左右的时候朽曙鄙,变速箱就会做出反应籍,升挡很积极仕免。当车辆行驶到70km/h的时候潘橡,变速箱便会将挡位升至最高挡及驮钮,我们在城市中使用衰,第8挡也是可以使用的汇湿挤,并非摆设芬。如果关闭ECO模式梧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夸,动力输出得到了一定的释放窜沪,当然创,噪音也会随之有所提升闭驴讨。   柴油大切的油门踏板很轻盈坊,发动机对踏板所发出的信号反应很快商纳够,但初段调校的有些过于灵敏了木降,尤其是起步时丰虎架,轻踩油门孺玻,车身就会有向前窜动的感觉皋饭帘,想要平稳的起步还是有些难度烹,如果初段能调的沉一点蔬锤,感觉会更好努,驾驶者对动力的输出也更好掌控端嚎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统破,由于取消了空气悬架娩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的母庙量。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式群,分别为自动胖、沙地媚靖、雪地蕉裤切、泥地和岩石恢可,这些模式都是通过旋钮进行操作的富,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彩钙鸵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择律咀。   此次试驾乌吉啦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汲拈峭,其中的体验环节有沙地乒、U型坑和炮弹坑三个环节虐闺啤。在进入沙地之前堡鲤梨,首先将车辆选择到沙地模式皋琶,此时车身稳定系统自动关闭溅啊现。由于没有空气悬架缺抄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挖菩。   模式选择完毕之后垢,开始正式进入越野产地胃,在松软的沙地中康,要保证车辆的行驶速度讹戊千。在沙地中行走杰,轮胎出现轻微打滑是很正常的埔疼桅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奈哨峡,造成更大的麻烦本冕。   在U型坑的环节凄,选择到岩石模式之后滑,分动箱启动扭矩放大挡革鼓跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍席蹿,传递到车轮上的动力会更加强劲司彼概,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刻猜。   炮弹坑对于车子本身来说孔搞,算是更具有难度的项目了曹季吼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节街箔。对于大切来说夸凌,通过这样的测试还是比较轻松的犊。在模式选择上噶汀氢,我们依旧可以选择岩石模式廉敲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动葡郎,保证有附着力一侧车轮的动力输出行罚,从而实现脱困馁。   总体而言辉悸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沙规糙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玛醒炔。在整个越野体验环节小嫉虑,对于动力的感受也是比较明显的纤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扮迷必,主要还要归功于这台柴油发动机邓陇尾,低转速扭矩输出足够大脸醛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公切。 责任编辑呛阂恃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俩晒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撅攻,以求为各位网友购车作为参考虫刀肩,本文我们继续进行尺斡饶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廖轿,作为合资品牌的A0级三厢轿车窍碴,经济实用以及稳定这三点立市之本欣惧,谁展现得更好摩膜喉,以下将逐一展开刹堵。 外观解读吮挝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中队毁穆,这次“重生”抛开了以往的产品定位摔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澳煎,接过老款颐达的市场后采,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫡泛窖。   刚刚完成了小改款的阳光秆,2014款车型延续了前款的整体轮廓肉,细节之处作出的调整领仁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸融监。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腑冈,另外增加了反光镜转向灯塑毋麓、倒车雷达等外部配置瓤祥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车能渡如,但两车在细分定位上有所区分度矗,新赛欧更经济鳖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定据绊骋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漆酞,两厢造型更具时尚特质掠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惰雀,前脸处的线条切削更是全车最多之处上篇癌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅古女,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贫沦期,三厢车型尾部中规中矩瓶吐仁,采用常规一体灯罩的尾灯羔,正是这一产品区分的剪影赔吨面。 看完两车的造型糯渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娄拢。详见下表冒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搅箱钞,您更看好谁妓匈?欢迎参与一下投票叫。   =============分页符=============   原标题炕投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胆体卸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝎甩乃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哥低焙,各区域之间的串联均平滑带过道,整体风格更注重功能性帆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皮煎,并尽可能带来更多储物空间晤捐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盗附事,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奶恫穆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炕硷汇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肌衫。   另外耿屠确,随着车载多媒体系统的发展淡速,触摸屏更多的被普及暗亭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藤试掇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慌。 配置对比洞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罐锚反,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侍,仅供各位网友参考硷妊返。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辨妇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比八靛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桂摧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泼夹繁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剑光渡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风描泊,而车身与轴距裴水嘛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势强窗架,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啦。   动力系统对比胯虽婆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灭歌锚,阳光仅提供一款1.5L发动机宪显,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煌椽乌,同为四缸自然吸气版本手殴啸,排量的不同即动力上的差距络怪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焕昆栖,具备重量上更轻的优势晤末。   两车的自动挡车型纶橡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窍星,其平顺庇蹲、重量轻及省油的特性骂黄嫁,同级别车型中具备一定的优势息酣休。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幸旱,在挡位上优势明显接氮,但其换档顿挫在车主之间常被提及峰粱策。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库台尽,外观上二者均具备典型的家族特质崎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悼汝寇。内饰布置阳光以实用为主恫思僧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滑构活。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姆贿领。综合本文所述眯憨喘,两款车型您更倾向于谁节彤漂?欢迎参与以下投票受偿。 责任编辑讹脾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车私,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坍徘馁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言末每。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比修琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桂碌妹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面财剔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弹岸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舰绰频。也说明K3S试图走运动化的路线孪矛。   起亚全新K3S的长拷裸纱、宽彪毁洽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姓回,而轴距更是达到了2700mm的水平杠,在同级别中也属于比较突出的成绩撤部葡,对空间方面肯定有着很大的帮助猴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练络魏,车身线条也非常的流畅江涤,有着极强的运动感暮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稼簇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别标唐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缚溅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达很妨呈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm等壳锻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粪海兢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅塘,加之降低的车身让骐达更加动感踢趟媳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闺锣怠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骂考。形状突兀但线条流畅的尾灯扰,红灯部分占据了大部分东竭,白光部分呈现斗勾状烁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婚粪览。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醇肋吞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揪。能够有效帮助你快捷倒车短。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌,因为外观好看主观影像比较大恫痉汲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面觅几似,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多誊,基本沿用了现款K3的设计龄朴凸,提供全黑色筹、黑米色冲秽、黑棕色三种不同的内饰配色菜甜。做工和用料相对也比较不错貉遂妒。内饰除了硬质塑料及软性材质外拌捅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罐埂汞。   骐达的内饰设计线条非常流畅吭深锹,整体质感较旧款车型有所提升惜干。内饰颜色采用黑色作为主色调砰戒常,搭配银色饰板献坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倍躲旦,满足不同消费者的需求列沉魄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谦,多功能真皮方向盘以及定速巡航扦构,从上面表格已经很清楚的告诉大家掀罕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP起、胎压监测等配置绊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富来奴,其中ESP当翰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力同赡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哦。 =============分页符=============   原标题房系:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梨肥慷,整体乘坐空间相差得不太明显慰熔柔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同标慌拣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皖,座椅表现方面K3S内部填充比较实判烫奇,对腰部支撑方面会比较到位卑郊醇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汹栏,其座椅表现比较软连繁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感半匪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赶鸿锰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势活脸。在乘坐空间是差不多的韶境唤,K3S座椅设置得相对硬朗羡渤晒,而骐达设置得相对舒适全碗弟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因休僵量。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霜挟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凛虫史,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扯,很好的满足不同需求的消费者祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少粟其踏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型燎暗舅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好计帕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同始。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淡,详细还需看我们评测所出篙挺妒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挎兰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彩。   点评搔:随着两厢车被广大的消费者所接受侮拳花,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缎未邓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糯罚互,如果在这两款车选择其一的话刚偷尼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忙删采。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勘。 责任编辑褥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戳甲,甚至有人无法确切的喊出它的名字列。其实这款车和我们并不陌生崩筐蔚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佛连艾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丸。所以出镜率不高的标致4008强,确实具有太多不为人所知的身世尺醋话,这使得我们有必要去了解一下这款车修。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荡显,呈现出风尚撇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸥伞底。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伴什胃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰红,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钒心琅、科技的感觉芭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm设帛却,轴距为2670mm剃潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫始、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丘荣蹄,所以在车身尺寸上它们相差不多购吞坛。   从车身侧面来看吭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸起佃髓,整个车身也因此更加大气而富有力量感谱猴。后排提供了私密玻璃膊曙抒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迸隙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肪酣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隘沏。另外触,在尾灯的设计上标致4008也相当用心璃姜诧,尽管造型简单权庭,但通过与腰线的巧妙衔接厢竣危,使整个车身设计连为一体沏窍扇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂色滦,配合普利司通的225/55 R18轮胎靖笔棠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陇,都具有不错的表现宠会逞。我想应该会有不少车友会非吵涌;迹看重这双“大脚”盟侩五。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吾叔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意列。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛊颓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汇水量。不过标致4008在一些细节上却与之不同饥署,譬如采用了大面积钢琴烤漆锋刚躲,辅以细节上的优化吃。   中控面板做工不错捍矩,按键旋钮设计很精致秦纽,且手感都较为出色钝。娱乐扩展功能也比较齐全擂清漂,AUX酒羔此、USB以及12V电源都有装备沤钢痢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫉龟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硅蓖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错署,下面还有黑色钢琴漆点缀搪土播,凸显出了较强的质感淖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菏么茄,若塑料饰板能换成金属材质的话宽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撩舰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓬情堵。在转速表与车速表之间谜幌雷,我们看到了一块显示屏碍堕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汀旗。 在乘坐以及车内空间方面测哎,标致4008秉承了家族在这方面的优势默圃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敝粒。   后排座椅靠背很直纠奇哄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚诺舌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芦,坐姿却让人觉得并不舒适短。   标致4008的行李厢内部很平整拼,而且后排座椅可以4/6比例放倒狸嫩说。这样它的储物能力将会得到提升坎臂,对于搬运一些体积较大的物品想蓄,可放倒的后排座椅显得实用偶贰。   =============分页符=============   在动力系统方面限锑鹅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机休,最大功率仅为150马力茶垮,扭矩峰值198牛米薄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了世硷。 全系搭配加了CVT无级变速箱擞卞,具备手动换挡能力穆莽。在实际道路行驶中软胚,CVT变速箱表现的非常平稳毛褪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时另泵飞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音函夯筛,却没有丝毫提速的感觉残狙。不过市,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些签送缮,在平稳驾驶时超车变线很轻松揭悉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫩墙死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娇臣惕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力思纽,前轮最多可分配85%的动力薯姜,后轮则可达到55%门。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%力绞,可以应付雨雪速焦设、沙石和泥泞等路况淌偷宿,也可以轻松面对普通的越野路段顷。   标致4008并不属于难开的车型虎,尽管车身较大竭捻,但是方向盘非常轻盈码廉,即便是女性驾驶也会非常从容瓢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祁蠢慰。   结语是纬:从市场战略上来看薯叙文,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渐阑农,4008不仅丰富了进口标致的产品线辣撬便,也为消费者提供了更多的选择撂。而从产品本身来看窃旦蓉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斯,能很好的迎合中国消费者的审美性氯。在驾驶方面俯薯,标致4008表现出非常舒适和安逸棺较,非常贴切城市SUV的特性胶。 责任编辑范笑姬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潘,自2011年上市以来凭借着动感的外观拭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凸部盖,受到了许多二三线城市消费者的青睐死。不到3年的时间厢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搬晴推,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率路瞎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵,将在4月的北京车展上市芜稳,预计售价区间为6万-9万元绵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戒居。下面就跟随我的镜头啸及秒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捻估链。   相关信息湘脖烂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桨膘惦,2011年正式推出了首款车型宝骏630孟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力硅,结合上汽和通用的生产技术堵藐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计槽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簿帽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涵,与进气格栅久、发动机舱盖形成盾形区域哄徊董,造就了独特的宝骏品牌DNA日。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计施办少。从前脸上看剔溯,与宝骏630的设计保持了高度的一致末。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踩康。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计构烁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赦沦,颇显动感九烯。   在车身尺寸方面闯,宝骏610的长为4401mm妈沽、宽为1736mm杆陛糖、高为1462mm藩赣箩。由于与宝骏630车型同平台生产糯川盖,因此在轴距方面并没有变化猫滑,依然是2640mm配,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姓扯碴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汲齐,尾部扰流板筐抠备、包覆式的后风挡玻璃攻课仍、硬朗行李舱的线条璃襄绊,颇具运动风秃。与此同时戮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沫袍史。   =============分页符=============   内饰方面匆画五,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膝录非。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配么鬼,方向盘搭配银色装饰条唉洼欺,整体风格偏运动盒,带来不少新鲜感醛。此外洽,新车仪表盘也进行了全新搭配分,采用双表盘设计泵,更符合当前年轻人取向虐寂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刺惫,提升档次的同时也带来的一份运动基因啊拔跺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捆秀喂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多革馆朝,LED组合仪表提升了整车的质感定,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涩咆骄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势详婆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盯澄侈。   宝骏610是一款两厢掀背车型痕型,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谰锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够标,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒史却浓,也可以按6/4放倒座椅潜纫棉,放倒后容积可达到1300L痪鲤。   =============分页符=============   在动力方面廊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机船磨巴,最大功率可达82kW婆堤,最大扭矩为146.5Nm鹅寞锤,这款发动机也同样在630车型上使用寂窜攘。为了发挥出更好的动力性能栋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楔,此外还配有5速手动变速器可以选择菜虾集。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升模汞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝危、君越碗换豪、君威等车型上骆。   在整个实际驾驶过程中违乱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钠狠每。在1500-2000低转速时瘟笛票,所爆发出的动力输出还算尚可玻萍汉,油门响应比较直接杭宿。但是随着转速的提升痞记阂,档位的提高顶苗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来曝湘膳。这种动力表现不温不火拌,但是足以应付城市道路使用娟赫。   相比于第一代自动变速器财祟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孰。只需稍微深踩一下目,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捅晤谎,只不过由于排量的缘故兄俊,推背感并不是很强烈附,且高转下的再加速能力也有些力不从心梳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漂,这也完全符合它的家用定位辫。在经过颠簸路段以及减速带貌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饭森白,让驾乘更加舒适屁甫。此外斑,在过弯时底盘也显得较为扎实寡赡扭。   结语讨匆嘿:宝骏610的家用车定位很准确毕,配置很务实观嘛案,储物空间多隆,不过在用料和做工上还有待加强烧。不过动力系统方面确实不太给力葱日诽,最多可以说是开起来比较舒适廓,这也比较符合它的定位竟庭铝。作为一个新品牌浚,宝骏还有很长的路要走夹,虽然已经走过4年多胖隙模,推出了两款车型壬微扩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姬,在自主家用车市场上打出一片天地来题,我们将拭目以待盒。 责任编辑痢表筏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懒欢,大众展台上首发了2015款大众Jetta锯。这款车在现款Jetta的基础上祈娇,针对外内设计细节进行了小幅修调饲省兰,属于一次精修边幅的小改款觅说。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整识椒廊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注四。 全文总结魄传菲:   对于这么一款外形细节有新意姜蚂磕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亥橡,我们只希望它能尽快来到国内谩钩途,因为目前国内的速腾车型且嘉冕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面入。 责任编辑稗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域害顽侗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作从辈,深入布局桨嚏。其中包括类似上海大众新桑塔纳苍模、一汽大众新捷达乃、斯柯达昕锐佰、以及再早之前的本田锋范构、日产阳光等等咸梧。可以说技,在这一细分级别屋拓,乱战才刚刚开始耐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猜毛叹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湍愁。反而厚重了不少憋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侮防。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葛僵。就前脸部分来说详骑,整体样子是非常简洁的守裤,又有几分动感拦拳,和标致其它车型相比是有些差别的勾。   侧面造型规规矩矩监田钉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涩,你会发现罕轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉司,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趣,但301更多的是安安分分的一种踏实感梁阶。其中先琼瓦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孰糙驾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奸,没有那么规规矩矩暴狗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湍惟,这也是一项非常讨巧的设计舅。设计感油然而生蹈,除此之外五棉,车尾并没有多余的装饰物碧捌悄,简洁实用依旧是主要风格荷睹。   本文导航" "斯柯达明锐问狙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹲冒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慧歌,可能除了家族化的设计以外崎绅欣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妮。 虽然它采用了大众的MQB平台丧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乒磨,全新的家族化设计让它年轻了很多伞吃降,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码县乳,但是相比现款惟俱递,它的前脸更显稚嫩桂,也可能因为现款有些老气横秋吧绷剿拢。 车身尺寸方面撮嗡罗,它相比较现款有了一定的进步弟森厢,内部空间方面自然也有了一定的进步鄙背,在后面空间介绍上我会在进行阐述懒敞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幕膏荷,这也集中在细节设计方面诲梨挎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剔,还有合理的镀铬装饰百瘁,这也是新明锐年轻的一种标志捍剐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贤。" "  2014年4月16日臂技炽,全新英菲尼迪Q50正式上市骨,售价区间为32.58-54.98万元免逆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洁侈,2.0T车型三季度到货色缓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菲龋耙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版临考丢。三车官方指导价格基本在42万元上下奈孪蔬,具有一定代表性释撩识。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笨寂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玲休,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菱,车头造型极富攻击性裂,侧身线条动感优美刀赦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湃伴。当然危卢,它的进化不只是看起来那么简单南讲,内功的修炼更让对手望尘莫及蓬湘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溯擒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疮,而且大有愈演愈烈之风亮,尾部设计很像自家的新5系线券屎,家族化设计不可避免玖奖。即便是标准轴距版本仓,新3系的轴距还是达到了2810mm附琶骆,比上一代有小幅增长其,再加上悬挂对舒适性的妥协昂晶,曾经犀利的3系已成过去奴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稳拔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痹,那非雷克萨斯IS莫属了换。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象青码,车头动感夸张羚离,车尾简洁利落浚乘桔,虽然有历史车系的影子肌,但这绝对是对精髓的传承和延续梁糯混。   本文导航" "  又到周末了时,在大学破旧的宿舍里售萎,百无聊赖的仰躺在下铺上嘿掂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报父懦村,心中泛起阵阵遐想翔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拿搁,充满战斗气息的车身窍氯擎,都让我无法安然自卧芥倍,打起精神涪仆,跑到隔壁楼的图书馆镜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咳第郡。没错孪吼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鳖帘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廉瞬贪。但是膛围,今天要说的主角并非“兰博儿”围趁乒,而是广汽本田第三代飞度春,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碍恋。   ?什么是边锋主义橇驾诵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挺鲤操,线条过渡果断视唤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汐匹担,包括讴歌品牌也大致如此芯戒。第三代飞度相比上面的两代叉椭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堡木抡。车头部分比上一代更加动感烽祈哥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状界,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰交帆。给我总的感觉是宠,车头的成功是线条运用的成功本悍挪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坑率,从车头到车尾一气呵成猩捣,整体感和流线感非常强哺吮哄。从某种角度讲缚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肮谦楷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铃匿融,但相比其它竞争对手竟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遂愧菜。   车尾的感觉并没有车头那么好菱,对于我来说豪,车尾的设计并不满意们。过度使用的镀铬饰条坝叫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口令桔赌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镰棋灸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道司,在纽约车展即将开幕之际鹿,路虎发布全新发现Vision概念车刮扣,配备多种新功能豆僚,智能玻璃实现透明引擎盖守,座椅灵活变换可实现共四种模式集诽肪,包括远程野却酃撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芯缴幕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岁舞丹,第一款路虎发现诞生于25年前淌畅,全新发现系列定位于“休闲”捆违,总计拥有四款新车纶胁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曙剩,多功能配置毁娜胃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力录矮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炕帛饥,其中包括远距离业兀控棵蘑叫,智能玻璃等绦锹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靶硷沟,“新车现代化的快乃,切题的夺释句,并引人入胜的设计娠豹,是发现车型发生的重要转变烯。”" "  [汽车之家设计] 2013年拍茄椭,我去过一次柳州林浮腺,那次如春,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辰割浇,当时斑栏弊,宝骏只有宝骏630一款量产车型艰墒烷,时隔一年膛,这家公司有了新动作横檄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酪辰。官方表示沫贺滇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扭。   事实上形熬拨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叛,那时七称融,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶都荚陡,为了配合厂商对车型做好保密工作波躬,当时我们也并没有拍摄相关的图片付宦嘲。掐指一算蓖骄迁,当时吨河,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莎杜奖,在聊到这个话题时们卫,项目负责人也表示玛室,整个团队在这期间做了很多的工作彪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性随勘猾,即便有着此前宝骏630的经验兔歌,但对于一款新产品而言衬袭叫,整个团队仍旧不敢怠慢失。   为什么要推出一款两厢车撤糠峡?   新品牌诞生初期床,单一的产品有助于更好的把控产品质量舰副,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孰瞎苛,从而将其转化为品牌价值饲,在品牌得到一定认可的前提下孟,适当拓宽产品线需孪,无论是对品牌缅戈,还是对市场而言都有着积极的一面宦喘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棚肥,较为官方的说法是“以市场为导向”秦旱,不过在我看来校嚼,这仅是一方面陋涂,在有了以上需求的前提下狗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蝗,于是才有了这个方案层丰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荤,车辆的动力系统购、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睫弦嗜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说母,无疑是一个两全的方案辞讹。   两厢车在定位上有什么不同吗卧?   简单来说醒枚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物槐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豢侧。相比之下幻吼炕,因车身结构缘故渤锤亮,车侧和车尾的造型变化较大扁荡痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来渭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篮,印象中毒搏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挪垒,有些时候丰贿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素忻镁。当然钨帝妥,每个厂商都有自己的想法嘿耽奖,这种实用主义并不是坏事钡舵,毕竟痘,车是用来开的帮坟,把主要精力投放产品稳定性方面赖荡,对打造一个大众品牌或许更为重要泵滴。   在造型设计方面萄保,除了已经固定下来的设计元素外嘿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”集夹。对于镀铬饰条的理解见仁见智桅,然而价,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扫,正是在这种需求的推动下洛纺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场末。   察觉到这一现象后虹夺崎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洪轮寇,显然散圃讼,一味的添加装饰条并不合适连事,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磋等。一般情况下门橙哄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区其衅,除此之外萄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馅赂嗣,在设计师看来皆漓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搽变戚,我还不曾有过近身接触拓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匠勘卜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统救揉。或许这么长的一串文字来的有些陌生轰,简单讲鄙,它就是在航空航天器上使用的转向技术翁。我们将就驾驶者最关心的方面森,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袖范庐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铆,人机交互系统的先进等等模套辉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彤猴挨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赖馅汰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尉劝竞,不难想象Q50的出色箩纠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奴呕聪,同样呐懒绩,作为宝马1系的车主薄嘎非,对于操控的追求反衬出Q50的优异皆。而剥离开车身的种种释韩,他们共同的认同就在于这三个字母贿氢:DAS   【什么是DAS踏虱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阔疯透,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯蜂情,颠覆了100多年的汽车机械转向历史榷嫡土。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型速。   【DAS工作原理是什么咯缝?】   车辆转向时喝贰另,不再依靠传统的机械连接评,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堡猜公,根据行驶路况和方向盘转动力度慨,速度进行综合计算缴奔磺,从而指挥转向电机机构实现转向敝袍。   三个ECU属于并联关系惹年撤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猴谰、方向盘犊吐风、右前轮)麻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秆睦垢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铅,恢复至传统的机械传动转向模式桓,确保万无一失绞掏感。但在正常情况下航拷书,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈察。   【DAS汽车的优势劫伶摩?】   操控性筋盯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞船妈粮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挂拦妇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况年,享受更多驾驶乐趣抵亨。   【为什么线控转向比传统转向快镜坑韩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耪检帽。整个系统中没有橡胶衬套道宦疯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绒,因此首先从内部减少“延迟”哄筷。   【DAS对过弯的影响卫嗜?】   转向相应得到改善苍。传统转向系统驰扰,在接近弯道时盛,驾驶者需要提前做出转向动作饱慌东,否则汽车无法实现平稳转向塑疾魄。而采用了线控主动转向DAS系统老饥市,通过消除内部的转向延迟搂程达,减少了预先动作的必要搂观烘,实现更灵活的转向诬览埃。而驾驶的感受将更加直接拓饭拨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力躲,毫无延迟虏驹袒。   【转向系统也能够减少疲劳览弓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感超不,因此从另一个角度提升了安全胁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成胧晕稹)讽,12款参与测试的车型中武叉,在定速140km/h的巡航测试中肠土儒,平均修正次数匈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卜氏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓝玫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琳拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济兔芮撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   当然斧尺膜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹦沤,而对于传统车型挪捂,这一选项代表着发动机蕾坏毙、油门踏板厦卉、悬挂阻尼和当竣、刹车响应等等方面的细微调整冗粪蕊,而由于配备了DAS癌,英菲尼迪在模式选择上囱昆五,更进一步的调整了一系列的功能刨,如甸:主动声音控制系统鹤缎、线控主动转向DAS琴、主动车道控制和主动循伎腔矸欤控制系统ATC等等的设定艰钡渐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里推?】   通过上面的简单问答冀甫,我想我们已经熟知了DAS系统阔恼圭,在响应更快稼泪,相比机械系统更便于维护雌芥精,节约成本轮漓工,减轻重量等多个方面都硕果累累究换。而任何事物都是双刃剑份,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生南哗,他的解释既简单恼富,又复杂狠,背后掩藏着十年之久的不断试验繁垃,推理布耗,再试验的科研过程矮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力防苇。而这些内容无法用数据体现筋空绦,还是按下点火开关吧湘天浩。   本文导航" "   《极速60秒》姥该辽、《死亡飞车》埂岗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懒澈,让车迷们大呼过瘾类麓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埔锹闹。另一方面丛炉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棱恢炕,但开在路上肯定是最牛X拖青举,最有回头率的蹿嗓盗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仑酪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卫少途、“真NB”这样的感叹幂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豆瀑拳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弧叹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颁年。    作为最具代表性的美系车型粗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程农克,五代车型熠熠生辉穗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看患屋,主要原因是新一代车型不够“MAN”潭雌,缺少了野马的一贯的风格坤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匿挎。 什么是肌肉车量?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宝纯枚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摩车粉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禾挡催、具有强劲马力脾尝、外形富有肌肉感的美式跑车佛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表模孰,例如雪佛兰科迈罗收欢、道奇蝰蛇翁管、道奇战马蹦茄诵,还有就是本篇文章的主角福特野马娇裙嘿。不过这些都是字面上的解释胺锯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咎。什么是肌肉车奥贝邦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吻缉挺,科尼赛克Agera窟错辫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煎欧膳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婚堵挟。但实际上并非如此恋途,凭借自身出众的一面罐沙,福特野马在众多超跑中脱颖而出让捕,成为闪亮的主角能墟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔑扮杭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惦活滩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腥壤敬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箍戌净,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屑泥静。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穆,野马还是地道的童星出道!是的糖材,早在1964年刚刚诞生之际屯,它就被搬上电影银幕仆茫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幻鞍,也许大家有些陌生肋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沥乐你。在过去50年里躬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角市靖能。    无论是哪一年代的野马掂衡遁,但凡出现在电影中腻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醋耪。衬托主角的英雄气概或是独当一面怜次,野马都游刃有余拘。在近期上映的《极品飞车》中铺惜寿,野马更是作为整个剧情的主要线索泰抖递,陪伴主角经历了人生的起伏厢会步。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簿,五门版的三款车型——耀真吕、耀享睡丹摩、耀动分别为52.8万肪犁、57.8万瑟、62.8万挺才。另外还有只发售500台的限量版念,价格66.6万元温事。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谎箩,只是在色彩搭配上带来更多选择吮咀钒,车型配置也更合理奉颁椿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器如,并且通过优化四驱系统股兽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现示逝。揽胜极光一直被认为是外观控妥校,但作为路虎车型汞,它也有着同级一流的越野性能窘荤。这是款长着女神模样岭幻,也有着女汉子般坚韧的车分律。 外观睡堆娶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型埃厂玫,所以不仅长宽高没有变凡羞,造型设计也和现在基本一致篱秦。设计师只对一个细节进行了修改故涉姓,就是后视镜节剃阂。新款车型后视镜造型整体感强凰,与车身有更好搭配效果锚。除此之外寇,极光传承自揽胜的城堡式车身层浅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楞塘的。虽然极光已经上市有3年时间麻挂珐,但时尚感丝毫不减瞥立蹈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶怪翔,极光有自适应LED氙气大灯歇疚溺、全景天窗等配置费啦署,兼顾时尚与实用性涤函。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浆诽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竭,前后保险杠尺寸更大悍段痘。另外醇复铅,2014款极光提供了11种车身颜色日搐,消费者有更多选择疾澄。    另外傅盘般,外观细节上能看到的摄像头和雷达察嚼,是为了实现自适应巡航按、自动泊车必、360度倒车影像等功能填。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能托操,既可以设定与前车距离或行驶速度羔熟坏,当系统计算出正面碰撞无法避免池,会释放最大制动力降低冲击速度石四飘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能供犊商,实用性得到提升店。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筐臀冬,并不是说女性不能开处疚,反正我问过数个女性朋友毕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戌,完全不是自己的菜拎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琉凳淳,所以我觉得这样描述更加准确屉:这是一款为男人及女汉子准备的车怪扯。不是说它不好憋磐,事实上野帝的特点非常鲜明田,优点也特别多干,但如果真的不能欣赏野帝的外形财咳,那么它的优点再多也是白搭盘。好了钵乒,说的够清楚了亲卢绒,男性用户请继续看下去许,女性用户请酌情选择吕祁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘟催,也就是售价24.18万的最顶配版本躲。配置非常丰富就碘,但较高的售价容易让消费者望而却步嫂南,毕竟男人也不是那么好忽悠的策糕旱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簇秤。不过既然我们测试的是高配版本磐棺,就来看看这款车纠掣侗,按照惯例猴,还是从野帝的外型设计开始驮。   ● 外观簿眷栋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑富。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灌唉籍,野帝这种偏向硬派和复古的造型谩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腾闯舅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仁冠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颊仆鸽,这对于野帝来说无疑是个劣势料,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粉芳盆,国内汽车消费更是以大为美版弗,野帝国产后尽管已经有所加长答笑,不过还是给人感觉不大炒镭端。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的房充,带自动点亮功能的氙气大灯硷碉容、大灯清洗功能宪迸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幢。日间行车灯采用光带造型桂,并集成在前大灯组内臂鞍,样式比较简单伞锈,辨识度还是比较高的恰隧侨。   尽管车身长度不算长岛姆,但野帝的高度还是比较高的法私题,一方面是车身设计的就比较高大币晨绦,另一方面也是因为底盘较高厘池顿,悬架行程比较长彭蛊崎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm表杯罚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晦。   后保险杠设计的比较厚实曹念提,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弓眷,也是为什么我们说它更适合男性车主急筛璃。倒车雷达是全系标配荚纬,不过倒车影像和自动泊车是选配掸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坞。   需要说明的是山吝,按照官方参数配置表旦篇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拔矗,不过这台车并没有装配后挂式备胎谰汾卿,4S店解释说是同样是野驱版寥扩,有的车有后挂式备胎匡,有的车没有乡替,如果不要后挂式备胎波论,可以减6000元萝。   十辐立体式轮圈仆涟醇,样式符合野帝的整体风格垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼓汞,规格225/50 R17泞塘柑。这款轮胎算是一个折中方案告将,整体表现比较中庸冗极,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捞喂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碘杭愁。" "  2006年始解,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蟹舒,没一年瓤豆醛,这个品牌都在刷新着销售纪录是香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙。2014年协,新的产品问世诞,这一次它不再效仿石斗、跟随铰藕,而是独步青云捆。   在过去的几年里敞,英菲尼迪的品牌推广是以设计莎骇、豪华为主要核心盒揣,由于旗下车型均以大排量为主邦海,并在操控性方面有所见地间帛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦钱庞。作为一个初来乍到的年轻品牌匈,每一步的迈出都显得格外小心钠炯漠,在保证动力性优势的前提下理逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席潘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距继,原因很简单匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐,也就是不同于别人的卖点诉恐能。   在同级对手们相继更新产品的时候冀暖疤,英菲尼迪一方显得格外冷静孔虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度工,好在当它真正来临之时愧摧瞬,并没有让大家失望袭镁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦投逃。   在介绍这款新产品前陡觅,我想我很有必要做个说明衡芦,Q50实为G系列的换代产品雇龚,在2013年度舒蝗臀,英菲尼迪旗下车型根据轿车低忿扳、SUV采用了全新命名改锭柿,即轿车使用Q字母丛跺,SUV使用QX字母掂戮,后续数字分别代表车型衰钵,这样做有利于车型之间的关联度测删杠。   2013年班仆拣,我的同事在经历了12个小时的飞行后刑停懊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趁汕廷,在回国后的闲聊中涵,他的目光坚毅称萎,言语中难掩一丝激动涣,当然他对这款车的最终评价很高搭,抱着这股期盼写讣,我们今天找来这款车编微可,一同来寻味我同事当时的所感巾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧惮,所以厂商提供的测试车依然为美规版扰倾,所以动力翘、底盘的调校碧瓦托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣溪拍,但整体设计与科技性不会有任何出入墩缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说好,也算是足以解渴了泥酷。   对于设计语言四个字来说罚阶勘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芳,有时我甚至会想瑟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭缉暮?正因设计团队的不懈努力聊狭霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嵌停沟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零酣。   低矮的车身夏欣,流线的车顶肌渤,都是上代所传承下来的精髓嫉涉巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)从,这与宝马3系的水平相当答,优于奥迪A4L烙、奔驰C级等产品须,别小看这一举措蛇膘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞥。   对于轮毂轮胎的配备上弓,英菲尼迪从不走低调的路线绕随,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肩活染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赴。   本文导航" "  2006年始韭素,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥,没一年囊翅,这个品牌都在刷新着销售纪录丹酞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僳梁。2014年送,新的产品问世锈,这一次它不再效仿帽、跟随晾吗栋,而是独步青云公斡。   在过去的几年里袱怯么,英菲尼迪的品牌推广是以设计钒、豪华为主要核心缔晤,由于旗下车型均以大排量为主距避,并在操控性方面有所见地怯沟惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糯萎。作为一个初来乍到的年轻品牌拒,每一步的迈出都显得格外小心梯唤发,在保证动力性优势的前提下谐谦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄靶蹲,原因很简单晚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性须,也就是不同于别人的卖点丘估锭。   在同级对手们相继更新产品的时候矗努粟,英菲尼迪一方显得格外冷静揭残祈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沥泵刚,好在当它真正来临之时动,并没有让大家失望蓖串魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煌拆。   在介绍这款新产品前烷秋,我想我很有必要做个说明粹,Q50实为G系列的换代产品奢蝎烦,在2013年度毕锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车吕、SUV采用了全新命名汇,即轿车使用Q字母撅,SUV使用QX字母淖,后续数字分别代表车型鲤开,这样做有利于车型之间的关联度官码畏。   2013年佬,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠茫,在回国后的闲聊中访,他的目光坚毅懈考便,言语中难掩一丝激动守既,当然他对这款车的最终评价很高乳,抱着这股期盼牡奉,我们今天找来这款车我壕氮,一同来寻味我同事当时的所感鬼伙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓷礁诫,所以厂商提供的测试车依然为美规版汞世捆,所以动力任翅托、底盘的调校倍幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同号柔,但整体设计与科技性不会有任何出入晶毖无,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氨鹅晾,也算是足以解渴了椿怖奶。   对于设计语言四个字来说辈来澜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锭秤啸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的池,有时我甚至会想澄好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堪幻墨?正因设计团队的不懈努力肉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎戊泼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经许汤绘。   低矮的车身废寞,流线的车顶握霞,都是上代所传承下来的精髓酗颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面类,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑,这与宝马3系的水平相当渴分,优于奥迪A4L俊搬、奔驰C级等产品吠,别小看这一举措具,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味。   对于轮毂轮胎的配备上铝顿,英菲尼迪从不走低调的路线福慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平从。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴识楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价惋群,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首软,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奴迹儒、陆风X5骄摆、全球鹰GX7司库苯,但依然无法撼动它的地位婆插施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纺筋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芒,它就是CS75店,来自长安汽车钱。   在众多国内车企中瞎,长安汽车拥有较早的造车历史辞疾,并且对越野车的制造要追溯到1958年没,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下热狈举,对美制CJ-5吉普做了测绘设计该募形,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琼师荤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铺荚鹅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绞桥。   在对长安历史阐述过后蛔,这款新产品更是令人期待式贝。在2013年9月抬谰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娄,一经面世便引来了无数人的驻足查,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耍藉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表士架,诸多细节上的体现筹颇,可以看到与时代的接轨鲍,说实话陇,即便与合资品牌相比料闻辩,它的设计也毫不逊色贾岭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贩俺较,在首次无伪谍照曝光过后撼蹲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疵侨。从车身尺寸上来看纯,CS75在长度与轴距上的优势突出埠碑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响模穷。在设计上艇,侧车身的视觉冲击力有所削弱汾巾茎,平和的线条增加了些许稳重感旱,而在配置方面绝不含糊妒,右侧后视镜配备摄像头肺栖,为泊车提供了更安全的保障叭恼无,此外17寸轮毂的注入偶,也为整车视觉性增加了不少好评分厦干。   车尾的造型体现了丰富的层次感寇姓姆,使其得以回归至前脸的感觉农奔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歇瞧令。此外毒韦壁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挛炭,可以看出CS75在配置方面的丰富性弟何程。   本文导航" "  上半期垄歧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氢,不同的设计倾向与不同的品牌定位电,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茶胚幻。在“下半场”的对决中鸡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洞微蒜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慷吗文。   点击阅读颂厘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窟滩动:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帛钉篮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碎瓶啦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翰娃兢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐儡,以应付那些五口之家出行的需求匣赴梁。行李箱空间的比较墨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下技筏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哺呸挞,或者带孩子出行时南稀奢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琼版。行李箱内是否配备12V电源接口譬拐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绕鞘棉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多届氢。   ·模特A(不戴眼镜)身高桓特:170cm 体重舶疽跨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蟹:175cm 体重牌团:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篮卢,长安福特此次也算酝酿已久了恼挝,可以说即将推出的翼虎坛,每个人都能从中找到自己心仪之处田弘某,例如极具冲击力的外形贸、科技感突出的SYNC系统铝翟戮、人性化的内饰细节设计讽欺边、又或是强大的日常实用性怕论,这次筒,同级对手们真的要小心应对了甜霜烘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点成挪骡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年头,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涉。显然拧瀑僳,在错失2013年的发展大好时机后虏贩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岁急何,其实也能够走在大部队的前列镰啊巴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段得挡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘉盼娠。眼前一遍利好痊叼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔼、雪佛兰TRAX挡被,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市但抄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布败,至今我们还没有看到实车滩疥隙。从目前的情况来看筐,它们很快就会来到我们的身边娶棺。正是这个原因抱,在日内瓦车展媒体报道结束后晾,我们并没有着急回国敌骸,而是完成了几款车型的海外试驾美围、测试和静态对比的素材搜集疗降狮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目传。   看到这里篡苹郊,或许你会产生疑问兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郸虽?坦白地说廖仇钵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的维败:1.它们必定会国产并且在国内销售炕确碌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乖喂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疽,只是一些细节针对本土化进行了改造薯婪,但外观内饰设计隘上、车内做工肛、人性化氖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扑登。综合上述所言晾搐妊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谰卵北。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箍乓,感兴趣的不妨继续看下去恕杰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用端,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坏。例如CX-5卜习强、ATENZA阿特兹躲踩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拉。最重要的是江甩,它们不仅有所创新洼夺脊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风识稠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佰,再到如今的Axela昂克赛拉峦斡低,马自达3已经历经三代车型的演变怯。据长安马自达相关人员介绍瞎扛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崎扣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粗工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话到铰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捎。它的眼神更加犀利裂浆茫,车身线条更为动感貌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钱蒙等,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镭车枫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澈亲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识好如零,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼单憋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乱连。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线计、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计道。另外图报,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摄。据厂家人员介绍侧炉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勒回操、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尖泵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哥斜,使它的整体视觉感受类似红酒一般汀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm参门,两款车的轴距同为2700mm逻莱劲。相比同级别其它车型姆酞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莲合玛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械邸,不过轮圈的造型稍显普通狠抗,不够运动镭娩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娶筷,规格215/45 R18菏,抓地力表现不错能敖廖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搅帛,规格只有T125/80 R16害懂。   尾部的设计不算惊艳扩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贤佬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刻砂驾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渭姥仑,这在同级别可是十分少见的里梳敲。" "  说起海马福美来墟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氢,转眼十几年过去兼,福美来已经迎来了它的第四代车型峡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狠膛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品内绊哎,新一代福美来M5采用全新平台打造箔,不论外观还是内饰箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沉券衬。在此之前梯惶蚂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斧拆闹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彤蒙蕊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敌祷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隶痛,宽大的直瀑式进气格栅艾,大面积银色镀铬拾摄,符合国人审美稿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丢榔,腰线采用分段式设计灭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芒斧,凸显运动感惮颂肥。但只有左侧为真排气口蕾,右侧仅作为装饰鬼疗融。" "  对于中国汽车市场来说俄柒蜕,凯迪拉克属于一个后来者勉食畴,当然这指的是豪华车市场扯当淋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乖,那可真要拿出点真本事冈颓。凯迪拉克也明白这一点怠,去年就将全新车型XTS进行了国产苛瘁,并且上市销售供,销量也是比较乐观的洽空桂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里珊釜,无论是配置上还是动力以及外观设计上挡徐巴,至少能让大部分潜在的消费者接受壤归,这确实不是一件容易的事情假。于是糖纤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偶管霖,对动力和安全系统进行了升级刹还。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柒签,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坷切,仅有一款36S铂金版嫁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变投。   2014款XTS 28T铂金版外观廊毯簿:外观延续36S铂金版的设计痴帽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贪莫腿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅权汇,在其他方面则没有做改动敢岗擞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲍哇,没有做太大的变化凑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闭彻。   XTS是一款善于运用灯光的车劫,它将大量LED元素装备在车身各个部位钦,正是这些时尚元素的出现浑认,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帽鞠逆,获得了更出色的细节表现力勿械柿。这些称不上优势的细节表述蓝囤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肚缮把,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摊惟。尾灯依旧是LED垂直式的造型氯陇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比潍。早在上世纪五六十年代楔籍澎,Citro?nDS就用上了可变悬架譬惭彩、随动大灯垛酣、转向助力朗羌葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄,加上极为飘逸的车身设计阑尸徊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样经边。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌别梢,2011年长安标致雪铁龙成立膝,到今天我们测试全新DS 5LS微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坷际暗,音译的中文品牌名念起来很接地气抱:长安谛艾仕敝璃膛,有股莫名的喜感腻颁辣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰惧踢,是台正儿八经的三厢车聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疚侧鸥。如今凤结守,马自达6已经发展到了第三代平,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒,它的名字叫做边讥:ATENZA孤。之前我们已经解读过进口版本窘刮梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸掂茅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奈略酷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠肌,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋朽莆,还有更加令人期待的2.5L鸡处。   注禾:此次测试中加,红色车型排量为2.0L炼丝,黑色车型排量为2.5L爱。国产ATENZA目前还未上市户瓜苹,此次测试为抢先测试须隙,车型为试装车钉。   截止到发稿时粮,官方宣布枪秒旦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”略华羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惩伙,上半年上市销售谈烹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薪斥,我们还是先来聊聊外观苗翘惭。相比进口ATENZA钱芜嘲,国产版本在外观上基本没有变化混便,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谰犬吗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里很晾,“下”这个字可意为“以后的”喂风,用来表示那些目前还没发生的改、未来也不一定发生的事情显。比如有人说“下次请你吃饭”柿嗡,谁知道是不是真的!同理逝扣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吮潘,实际上暗藏了一些不确定性颗睫豆:它能引领未来汽车的发展趋势霞韶茶?或者只是一句空泛的口号覆?这是我最关注的问题内偏暗。   当然也会有人更在意其它方面桔,比如外观内饰和空间等等媒群茅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欣,本篇文章的最后也会提到皑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勃。   关于下一代城市SUV的概念迹酞绥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茂宠谎。在他们眼里实,很多城市SUV都太“娘”了同士摆,连个小土坡都爬不上去怎么行巳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荤嫡撕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埃、勇于冒险的心滔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膝任。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淡情,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檀九,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骡,它能够去接受户外的挑战谭辩几,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统港。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产但惧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忙,目前主打3.0L排量的三款车型芥,都搭载三菱第二代超选四驱系统谦钦,售价39.8-45.3万元投,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豹吹隘,还有一个最简单区分方式挽驶,只有精英超越版才标配后拖车钩铃衫糙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箔徊,陆续又在第三代(V73傅、V77等)和第四代(V93济、V87皖、 V97等)等车型上装备缎洛玖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剖芍牧、四代帕杰罗)褂,现在销售的为第四代帕杰罗痕。   如果单从分动器的挡位看热羞风,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凤监,拥有2H怪、4H肯酚、 4HLC逞瓦、4LLC四个挡位华罕,在后两种模式下酿凛,中央限滑差速器LSD被锁定舞丘,为四轮提供均匀的驱动力漆请按。不过值得注意的是恐嚎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配读镜策,前辩肺滑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呈雌戏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陆,正是这样的全路况实用性逢谈幌,才被成为超选四驱系统瀑甩佛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弟桂犊,可以在2H腾衫、4H挡位间随意切换垢科皋,当处于4H位置时骑炒,它相当于一台全时四驱车型较漏私,可以提供更好的抓地力和驱动力郸馅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甸,而处于2H位置时丝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辈,不过这样一个大家伙油耗不会太低锚插醒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗煤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝线垢维,4HLC模式时碉甜,中央差速器锁止娃黑瀑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俱,不但锁止了中央差速器碘分剖,还拥有更大的扭矩输出迹煎,此挡位的传动比为1.9:1蚂鲤县,扭矩被放大1.9倍遍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抢冗诵,4LLc就能派上用场哥拳澎。在车内怂,仪表板的中央会显示当前驱动形式叉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搓嘎互,并随时了解到现在所处的驱动模式烫好拭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啸公啪,应付一般路况毫无问题扇,但如果长时间处于极端情况下尼卿锯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乃刺波。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毋穿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丢付,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心癸,同时也提升了整个历险过程的安全性柯双岁,因此光有一颗狂野的心还不行吓缔救,还有选择一个可靠的伙伴枯炭。 责任编辑池燃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犯纲,已经上市四年了乾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俏,跟老款福美来相比档次感明显提升困。除了看得见的设计差别痘帽巫,福美来M5在配置措、空间方面也有不小的提升础百粟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淳鹿,1.6L车型会先期上市售,后续还会有1.5T车型推出卑悸臼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忌汾尾,其中手动挡共有6款兄海贤,自动挡3款湾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挥阔睹,厂家介绍说叫旗舰版低。由于厂家没有提供参数配置表抚谦斥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梧埔蒂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型槐啥盟。 ● 外观但芍谋:中网造型似君威配,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头救卉荆,尤其是车身长度切簿嗽,福美来M5达到4698mm吉弹锣,超越绝大数同级车的车身长度尘告。跟老款福美来相比列,福美来M5的车长蛋篓拍、车宽和轴距都稍稍增加一些地,而高度降低了3mm瞎功猎。   因为长度和宽度有明显提升落,高度基本不变豁米桐,车头设计的比较厚实浦授撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚷委毛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欧,格栅同样采用镀铬装饰履,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夺善萝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现受慈犯,老款福美来就已经开始采用腔疽护,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骋麓。中网轮廓稍有些不同郡嘉,老款福美来的中网较矮涧绣陆,而福美来M5的中网稍高蔡啦,看起来更加厚重诫博全。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骆外锰。除入门级车型外溶寥,其他版本车型都配备了自动大灯抽里,这点还是比较厚道的蔬晤屠,老款福美来全系没有配备自动大灯顽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淳辑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冀琅衡,能明显提升辨识度垦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)报,是2007年买的伞舒,到今天行驶了9.7万公里左右涕。日常使用中油耗7-8升/百公里芒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题紊袱蝎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点计晃舱,第一就是便宜惋虾磁,全算下来8万;第二就是配置高麻侩拿,07年8万带皮革座椅膜、天窗局、自动大灯和倒车雷达的车不多抵掀,而且空间也算说得过去棉彪韩,总的来讲这款车符合预期嘿刻副,坊间说F3小毛病多啃,不知道是批次问题还是命好良场罕,我家这辆倒是没什么事儿潦。新F3于今天上市夹稍安,领导说我算车主超洞潦,于是我就来了股。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧础幸插,聊聊老款在使用中的各种感觉滤。   ●动力及悬架椒朝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弘哦,动力够用锤揭拷,只是起步比较肉谩,1挡和2挡齿比跨度偏大烯赫,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓬勘沽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酒胃。   油耗日常市里开7-8升/百公里含盗昧,还算满意篓垂。悬架初段有些生硬夏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔷恫,对于颠簸的过滤一般变,后段软藩堡涛,拐弯时车身倾斜大叮娟。总的来说算是个合格的入门级家用车辜。   ●配置及人性化设计诺才:   比亚迪一直走高配低价的路线士贺,配置丰富隆拧持,前面说过伤,皮革座椅农、天窗酿肪套、自动大灯和倒车雷达都有所配备孺,另外垦献辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碉,虽然不好看氯骡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的本枫。没有行车电脑显示屏靠,无法了解平均油耗壤我、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摧吹盟,首先价格便宜五,其次当年没有也不新鲜)吵拨。   人性化设计方面监,四辐方向盘比较细感崩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巴花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用徽,四个角随便按一个都能触发褂吹尾。日常小储物盒好用阮妙乱,票据踩、手机和水都有地方放煞陌,不满意的是门板储物太兴独铡(硬伤)馈羚免,平常只能放车证之类薄的东西唐畴淬,连杂志都放不进去闭,后排基本上算是没有储物空间模坷酪。   ●做工嘎斑: 内饰和外观各方面做工比较糙糯翱,主要体现在接缝上储姬横,不仅大而且不均匀硕卞,这是急需改进的汇嫂随。   ●空间遁氯闻:   F3轴距2600mm缎矮夹,我身高190cm骇,有时候我开车阔事灿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庆。后备厢空间大纫事,而且比较规整势,用它进行过几次小规模的搬运腑泻那,还可以粟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筋灯,试驾中我也重点根据这几点进行体验副,看看新F3有哪些改善和变化咯得。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阮锭虎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谱天悸,仍无法挽回姑娘们的心眷,如今她们只爱大长腿和都教授陡嚎。不知道你们发现没有谴孺厘,宝马在汽车界引领着同样的潮流冉挨,硬邦邦的3系锤、5系换代后都不再凶猛醒,舒适感和精致感倒提升不少轻。现在轮到X5了咳食溪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讥党。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仿掂廉,我勉强同意这种观点虚顽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赖胆酥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秀覆,更显精致锣咎。总的来说姬,它不太凶肥猛,更俊美一些前。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琉,除了外观与内饰的小幅调整外巳顿讳,改款后的逸动引入了1.5T发动机汕疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睹蘑,逸动采取了1.6L家庭够用雇盘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策特瘟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型推睡渭,一个争取“各门功课”都不落下炉,一个则是专项选手陕册,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫡。 ●外观急随械:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翅脆:轮廓流畅芍涸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粗、瑞虎系列陷暮、风云系列及QQ系列)尺,同时带来了转型后的全新车型奖头,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韭睬桶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绕缴粮,更是出自海外设计团队之手骋翘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赤。" "  刚进入社会的年轻人吮垃,它们也背负着太多的压力钠曝,在家庭事业初步稳定之后彩,一辆车对他们就显得很重要架茅韶。致炫就是一个体贴的产品冠据地,它有着炫目的外形替侨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昂存,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恢慈熊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兢犬僚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乖骚,变化的不只是名字贰,更是尺寸和定位埃田环,风格和潜力躲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诚投,吸引着更多年轻的用户群体侗枫。   致炫外观灵动时尚郝烂富,带着一些年轻的运动气息烈嫁靡,车长为4115mm贬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暇,比老款低50mm;轴距为2550mm坤,比老款长90mm钳们。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了承泼苟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹渴,这样的设计更有利于致炫的散热彤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利即股壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渴躺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掏波纺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翰昆秘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攘士。   在ABB的阵营中碑玩踏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘉,他们的目的很明确式,就是抢占国人最热衷的这一市场戮柏。对于奥迪A4L冻里、奔驰C级疮粟缕、宝马3系而言杀街并,三者都有着不同的亮点与喜好者长嘎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拇喝茎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法觅胸摧。   在这款316i消息正式放出时韭,包含我在内的许多人都会想到一个问题欺,那就是究竟会减配成什么样胖?但在实际看来办肺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碧磋。无论是进取型还是运动套装版卉吓从,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叭睹合,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔬喂屋,当然如果你肯花7800元健芒华,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叛搔。此外逢路侯,对于现今发达的网购来说骂,这个根本不叫个事了嗅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曹,此外还有多种款式的副厂总成可压狭臼埂,质量咱们先放在后面妊鹅潞,至少价格实惠也能达到美观的效果色递物。   虽然入门级价格不足30万唱,但你却可以得到一款原汁原味的3系晚浦丁,在定名中你就不难发现许挛逗,316i中并没有“L”残繁,它是基于标准轴距系列中的一员榔沁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂航铰,对比现售的奔驰C级挨庐妒、奥迪A4L而言距降,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓦,这是国人特有的爱面子传统佰漆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脯,他们自然也深知这一点壁施溪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秃晴巢,单出排气也与320i的相同强,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慰磺恋,不过这一项在网上也是可以淘到的苫,副厂价格也就100多元咎围健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晦群,然而在国内郊疵,它还是一种小众车型旗杠号。可喜的是默,近年来随着“旅行”文化的发展兢扑怂,旅行车也渐渐被人们认可侈恼痰。在我看来裤宫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贸割,一种是像奔驰C级旅行版抚南、沃尔沃V60那样绿男豹,通过个性握存、漂亮呕雷、动感的外观设计获得年轻人的追捧钩弛八。另外一种则是踏踏实实走低调碌缆、务实的路线箩疏,用内涵打动消费者尽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淳臀习。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辩坊刑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簇涛,外观梨犊撮、内饰进行了相应调整桑夺,配置也有所提升赴,动力系统则保持不变屋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伤,售价33.48万茂。除此之外性,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泻,指导价29.98万脐诲体。   在介绍产品之前寞恒思,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夺鹃棺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闺摧厘,1985年校浆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂态,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玻履劝,这正是斯柯达的前身光。需要说明的是脚伎故,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锋,并不是指该车型限量销售础溃。   ●低调骂虐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看森恍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60请,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辱律,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辈、稳重劫堕盖,所以严格来讲醇诚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒙兜。从上表可以看出舍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势却,而且更重要的是墟,速尊的价格更加便宜巩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钒酚期。全新样式的中网格栅更具有立体感矗,大灯组内加入了LED日间行车灯淡寐钡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隶僵涛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卤劲,朴实欢碎岸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怒粪叭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肯芒,并具有自适应调节功能洗豹。新款车型的前大灯造型更加犀利瓦。此外交,LED日间行车灯也是老款车型不具备的团。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扦钦,简洁修长啃骋鳖,没有太复杂的线条勾勒侧笛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簧吩洼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洁较挝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宦,规格225/45 R17哪柑,这是一款侧重于节能环保的轮胎试挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喉,圆润寇夹迫、饱满兴涪、协调擞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看誓鹊、耐看得多始静破。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笛,尾门上的线条层次感比老款有所加强妇淘。此外膜弓氓,尾窗上沿的扰流板按、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菊唐,让速尊看起来很有范儿臼卧钱。对了缸雷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剐秸燎,一般人还真有可能会被它吓到甩,其实它的心脏只是一台2.0T火褪山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊断镁,在北京借着区域上市之机日,我们再一次体验了自由光的越野性能耸。作为越野车型的鼻祖裤,Jeep用自由光再次向人们证明屯,即便做的是城市SUV袄形舜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚼莆鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簇料耸,但是在四驱系统上捷,Jeep却有其过人之处雌萝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汗庐描,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器结。    简单来说强醋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舅遣,也就是说醚凉桐,当前轮打滑时办蓟喂,动力会输出到后轮瓮碍俯,使得车辆依然能够前进苫很。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑创尝光、交叉轴这样的情况)韦帆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器童,脱困就很困难了弄裳管。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壁死乡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造列枫,以横置发动机刀、前轮驱动底盘为基次袄飧А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴此搂磁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狡登孤,实现100%前轮驱动呐枢襄,提升燃油经济性赣孪,而且它的后桥也具备多片离合器结构杉,可主动控制左右后轮的扭矩分配乔撬盗,起到限滑差速器的作用帕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辜涉句,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焙,还具备后桥差速器锁止功能蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配污。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统极茂凉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浑。    在实际体验过程当中虱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰其、交叉轴俩逃乱、炮弹坑孰、搓板路等等越野路面咯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虑炒,越野能力无人能出其右级稠。    然而作为一款城市SUV茧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辞骑。    另外款年,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寞极示,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渡班份。相比同级别的SUV材徘槐,虽然在越野性能上依然具有一定优势吉湍燎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纶妇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众新,但是进入这个价格区间以后聊,消费者选择的范围将更多涵、更大啥珊捆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泪先,在竞争力方面依然不具有明显的优势些低。    或许尽早国产化降低成本老,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件番敲诧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧瘟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞亮。如今怖么,马自达6已经发展到了第三代桔陀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圃姑监,它的名字叫做桐洗:ATENZA沦烽。之前我们已经解读过进口版本试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力露,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯髓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝,这一次排量可不仅仅只有2.0L羞扫,还有更加令人期待的2.5L朴晌。   注谢:此次测试中糙,红色车型排量为2.0L罗输烂,黑色车型排量为2.5L乘全。国产ATENZA目前还未上市层夏,此次测试为抢先测试抡棺,车型为试装车颅。   截止到发稿时控蜗挖,官方宣布顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狈乳,上半年上市销售刀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸夏淌,我们还是先来聊聊外观储。相比进口ATENZA琴,国产版本在外观上基本没有变化掸蓖少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀甸番,而且还特意加入了“Mazda6”的标注许桂陇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮,它不同于以往的两代马自达6蛔怪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子己,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般七儡。总之从结果来看五,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼓维超,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玖,希望它能够像老马自达6一样崩锯寝,百看不厌亭何叭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坝损,仅针对这两款车型来说咸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茹蕊慰,而黑色则太过低调盆寡小,完全掩盖了车辆应有的魅力惋褂。ATENZA的红色与大多数车型不同哥比,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娄福,不俗套毛舍擞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汞瞳,轴距为2830mm槐奴褪,与进口版本相同推夕。相比同级别其它几款日系车型剂邪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诲人覆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别次汇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裴翘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯食哀鹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撅丘监,科技感差了一点刺辜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼嘿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量偶完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖李,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躲镭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泞,相比之下确实显得小了一点涡恍,为什么不折个中港,采用18英寸呢独霸?   两款车的尾部设计几乎没有区别膏,尾灯样式相同殊塘,双边共两出的排气管(没错蜗蕾寂,为了表达更直观旱、清楚懦杜句、无异议搂使,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攀唬怖,这是马自达6一贯的良好作风筷。总之另柬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奉嘛诽,谁都知道SUV车型最为畅销谎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汕容鞠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竣,而卖得好的却还是那么几款飞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唇,还要等到试驾之后才能给出答案磨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型床,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓟肃。从风格上看萄肺,海马S5偏向时尚券时、运动郎干裙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徐烹懈。而在配置方面虽吐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点容。根据目前了解到的消息琴额,这款车型的起售价约为9.5万撵炭,如果消息属实的话馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平际,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑞?   外观弧虏灰:设计新颖苍纠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆釜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纳寝漂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腿链径,也将它的风阻系数降至0.34扑耽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镰坷拜,比例上感觉怪怪的贯盲己,好在经过哑光处理所产生的明暗变化济汹,有效地提升了视觉效果笨孝誓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯私,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矛硅彼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遍刑缸、转向灯以及雾灯旗睡垂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚钩乐。   作为一款紧凑型SUV担妒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雌拿腾,轴距达到了2630mm从窟。与同级别的海马S7相比稗共,虽然在车身尺寸方面有所减少矩,但轴距却多了11mm疥苔梆,整体空间表现令人期待腊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上存嘎量。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笺势搞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屯。" "   全新的A3备受关注堵翟桶,这其中的原因有两点访吝局,一个是加入了三厢车型矛村。而另一个厦暑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捣筋岛。只是这台车来到国内较晚慨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兜韦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绍圣肺,简单明了的说秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型好瓤汰,而必要条件是横置发动机动梳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哇食围,但消费者从中又能得到什么颧?如果按常理来看每负雷,对消费者的好处应该挺多的密臀,比如车更便宜了帕你赶,就算车不便宜配置也应该增加了诲那捌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莱虫蹄。但上述这些还只是一种期盼歌谭,毕竟这个平台的车型刚量产不久晒骗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赴。至少高尔夫7是这样慧溃炽,而全新的A3由于正式的价格没有公布馁眷,所以也不好定论香随良。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雇,这次引进国内的共有四款车型贤朵涝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戌乔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兄售。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灵盘陆,6速S tronic双离合变速箱论高枢。在本月的21号滑困,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市危动秤。相比老款的两厢车型沟妊车,轴距和车身尺寸都有所增加傲,而且在轻量化上下了不少功夫钙氏豹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戈,但在配置上基本都可以进行选装盛隋仟。由于三厢版为新增车型榷窖撂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邪珊伸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漆且,“小改款屎疥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款订,而值得注意的是桥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霜烤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笆。”吉利控股集团副总裁我叹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态入,欣喜之情溢于言表角蔚场。    亦或是巧合雇尺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能订,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瀑竞,一方面魄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖费饲,另一方面画摹好,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汤免,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鄙现,种种迹象表明蜂啼阮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倪棉艘。   诚然扭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车显拆垦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”白。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时当,孙晓东对媒体表示桶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪练侥,吉利收购沃尔沃之后莫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邵。" "  在国内烷挽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的图,它凭借动感的外观念笑夯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柿烯捕,后来者RV4来珊强、途观凌勺巴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堆东舍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骑恍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彼。而今年缝,东风日产给我们带来了第三代奇骏惹饱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啸了。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄摺,年轻化皮靛、动感化的外观设计就是最好的证明显烘蓟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上构诬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煤昂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琴酵,层次感以及运动感比老款强太多了艘肉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的守乃套,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莲,流畅的曲线让它不在干巴巴赊丁赂,整体饱满了很多皆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯备狮豁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垢矛。   在侧面线条的过度下蠢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峡缓,并且加入了以装饰性为主的扰流板墒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧耍坑。后尾灯变化更为明显需杉守,竖条造型变成更为接近长方造型娩勤射。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晦,一定会想起Jeep钩版疙,提起Jeep横,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了白,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者年弘钠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能樊绘,看看它在这部分有着怎样的表现欢面。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怕弥,并且不可选装以外撇,2.4L 豪华版可以选装该项配置毕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饭晌价。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矛灭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘶乘,从功能上来看比较全面揽疆,下面我们就一起来看看它的实际表现挠惹。   更多精彩视频彤泛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作低,调整比较细腻棘泉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位我,而且还可以停得很正滑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话版醚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示关,如果继续操作帕霉,系统则会中断本次自动泊车蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岸搓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题项,我一定会把奇骏放在首位瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痰鞍,性价比非常高午接。不过自从2008年上市至今的6年时间里辫碧虚,它始终没有太大的改变敬便形,另一边竞争对手们却在不断进化百唤死,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者停钦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗽匠钢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘木锭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娜叮镁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前高妈,而看到新车的第一眼就会让人感叹城酬丹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骚淑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)授,并且也是该平台衍生出的第一款车型旅涪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扩拌。相比老款车型略显古板的硬朗外形伍,新车则显得更精致靶,更有设计感覆凯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魄。当然魂疾,除了视觉效果之外损烫侥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了第瓢赊?这也是今天我们需要探讨的问题泡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韩凛,我们本篇文章的测试内容并不全面珐渺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受短,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据籍端,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霞韦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悔涕,里面对新车外形间玩锯、内饰等方面都进行了详细的解读凄灿翟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豹。另外倒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坝配炔。   ●增加更多高科技配置枢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秃返,除了拥有出色的设计虎毯、良好的工艺和用料之外每诗哎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望间,翼虎就是个很好的例子韦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掸且。如今的新奇骏身上够很淳,我们也看到了各种高科技配置试诽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爸薄春,在两年前它就已经崭露头角提腺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兼,连控制面板都完全相同沤。虽然东西不算新觅棵可,配置在这个级别里面也算不上有多么领先手撮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化繁刃唾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怯,汽车作为生活中不可缺少的一部分铂本,也同样要跟上潮流群娘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伸,很多的印象都集中在日系的丰田车上年,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缔,由于起步较早孙,所以在混动技术上都比较成熟鹿桃昏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飘,一方面是因为未来的趋势歇,另一方面就是对环境保护都有一份责任寡甜牛。但能让人印象比较深刻的不多粟败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧墩拇。经过一天的试驾体验匣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拟芒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懦迷苏。   外观方面垢胖绅:设计大胆前卫靶配,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜恼蔷,给很多人的印象就是模仿岭、复刻荤,aygo江波居、花冠胆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辱偷。实则也是没办法的事儿思,白手起家的汽车企业一般都是这样开始充滦骚,不过从秦看来了殿不,比亚迪似乎已经脱离基础阶段世僳缆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惺,整车设计偏向年轻化矫母私,前大灯内加入了日间行车灯哀位啸。车身尺寸方面矫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唉缄别,轴距为2670mm下独式。   实质上陀男,比亚迪秦的外观特色鲜明耸,个性十足随悔,他并没有针对大范围客户群体而设计溜,更多主打年轻涝靶、时尚元素刷凭。这样一来堵,优缺点也相对明显查瘟蠢,需要一定的时间让更多的人来接受他袍噶色。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遍吻聊,充电方法非常简单也很安全青婪阀。通过家用的220V电源就可以直接充电弦激,但是要采用三相插座昂。车内的仪表盘可以显示充电信息钞捍,包括电量以及预计充满时间筷咆宿,而且还可以选择预约充电哄口。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搓详围,虽然我的“档期”已经很满杏缚,截稿压力山大檬绊。但作为潜在车主涉圣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戎蓟蒜,它和福特嘉年华辫现、大众POLO会有多少不一样吮凭,谁更值得购买猫废歼。我想这也应该是大家都很关心的问题乐筋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息编棚纬,以供大家有更多了解息。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佳,分1.3L和1.5L车型甸,提供5挡手动或4挡自动变速器惟坟。这也是国产的第三代威驰车型握,相比老款车霓窘,新威驰变得价格更低恨傻、空间更大悸离。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勘,在广汽丰田4S店中销售几街报,价格区间6.98万-10.88万元船。两者动力系统焕醋规、内饰设计完全相同素裸。只是外观分成两厢与三厢彩,配置上有细微差别而已困。好了拾,我们就从外观开始说起纫管穿。" "  导语翟耍:在新能源汽车研发领域掀迟,比亚迪一直是领跑者酒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘟炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者两届地,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耐司瞳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恭,能够开发更为节能加寒莫、环保的电动汽车产品幂睹,实现性能的提升和普及应用钞贝诵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吧仓。   历史上势,秦灭六国顷童,结束群雄割据时代秽床叹,统一中国菩档,开创了历史的新纪元损车。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纤,势必证明其在以下六方面的实力戳:   一笨茎、比亚迪秦到底有多快彩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示季纷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒判,23%的车型在8-10秒弊畏,17%的车型6-8秒涤岭,仅有8%的车型小于6秒递,代表车型如保时捷卡宴4.8L人。今天搐失擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掂悉,秦百公里加速为5.9秒蔽砰,而记者实地测试时旗玲斥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸡松憋。   跑得快自然有其道理禽辛材,秦具有“双模”动力悄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合错厂,在混合动力模式下巨蕉,秦能爆发479Nm的扭矩颂男瓤,某种程度上可以与那些超跑抗衡帝沛。 二毛、秦油耗到底有多低蔼竿垫?   根据国际标准测量核算典烘,秦百公里油耗仅为1.6升垂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鳖皇凸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式貌暖簇,纯电动模式时顷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时口纶袒,整车自动或者手动切换至混合动力模式认。在所有模式中捌,秦还能进行制动能量回收弯,即电机向电池反充电讨,每百公里回收2.5-3度电滴拓肚,可以多行驶约15公里评煞。 三闲溶、秦充电到底难不难誊?   一句话回答邦:有三口插座的家用电源就可以换凭,就像充手机一样方便瘸护。秦的电池容量为13KWH撵秋穆,可通过220V电压哭甭焙,3口插座泌,4-5小时充满电趴订。秦随车附送一个智能充电包茧觅缸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喇妊红。   四辑力、既然用了大量驱动电池僳,到底安全不安全?可靠性如何郸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盗阀拔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锑猛。单位能效比戌费,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翰泞剂。但是安全稳定性方面则恰恰相反几秒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聪斡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼哇,是目前市面上最安全的驱动电池舞特,没有之一奈巨挫。   可靠性方面碾湾热,据比亚迪测试办鳖画,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑马,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熟季橇,业界罕见曝尉刊。电池电芯甚至终身保修淳。 五郴豆琴、秦操控驾驶会不会很复杂练?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戈,习惯之后甚至更加简单鬼林。新增纯电模式衣椋控驾驶竭茹步,更安静睛、更节能讣舷。   六板帘、电池组电用完了如何行驶仍嚷巧?   据技术人员介绍糜淬,秦本身不存在电用完的情况核。电量不足时纺人,比亚迪秦会自动转为低电保护模式馁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泻鹃搂。   此外缚犁扛,行驶过程中嫂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量危,并储存到电池中监顿讼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拒插,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字时,其次是QQ me套士斜,PT漫步者之流谷,当然还不包括那些“只识其样畅、不知其名”的人群辉纳蜜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盯,它也是双龙汽车最具标志性的车型视帘。在迎来双龙新柯兰多之后攘匡,就在近日擦漠浮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾餐敞靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界葛韭,但却让我们可以由心发出这样的感叹糯,爱腾终于正常了础官泻。   从推出2011款爱腾至今颓,已经有近3年的时间汾禾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳖痰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暴卧骂,伴随着2014款爱腾的推出臼陶赖,有关于这款车的一切贤彪拖,也自然成为历史草草蘑,被我们封存起来疮福涧。全新的家族化风格设计胃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梳扒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窜差零,与新柯兰多相似的样貌亩掀,让新爱腾不再具备专属性具。没处前部细节的设计缝,都是那么平易近人蚕驼,平庸的再没有任何特点谅溃。可能人就是这样哥,老款爱腾在售时饥板凌,人们总是说这款车有多难看蒙,有多奇葩泌迸欣,但当它真的成为历史后顷,我们又会感到缺少了什么疙蟹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萎,但还不至于让它从中获得什么优势挥,车尾部简单的几处变化蛋看,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粉抢。现在在大街上级,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匪缕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了台。   本文导航" "   这年头在路上跑着尼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼功褂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碑免,把自己造的车不断的加长曝铅,就算不加轴距也得把身子给拉长核普溜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中详绍售、大型车上什楞变,感觉有些资源浪费湘埃桅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拎浪勿,“L”的作用才更加实际翟胃耿。当拿到这辆YARiS L 致炫时挎抒醚,小惊喜了一下炮唱茬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了架,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锌怕夏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景、大众polo滩诽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谭慑。目前这辆车共有两款动力编藏曝、6种配置车型在国内上市梳,指导价格在6.98万-10.88万之间划暴罢。由于新车型且上市时间不长惮董,所以目前的优惠幅度不算很大咀几梢,基本在3-5千元左右艘籍努。(个人观点律:致炫豹疟丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陀,厂商指导价为8.7万-10.68万肖软,搭载1.3L/1.5L发动机孟,5速手动/4速自动变速箱啥局首。" "   曾几何时令,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毁奶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宿稻陕,但却没有获得国内消费者的认可镐。如今对涝闷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魂捕喇,其售价区间为15.48万-21.98万元搁卞,相比老款车型有所降低扯玲。另外恕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化费疽,并针对柴油发动机进行了重新调校傲。下面就让我们通过试驾体验扣兴卜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜瓤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骏么劫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帝席,并采用双龙全新的家族式设计嫩,整体风格与现款柯兰多十分相似贺。然而藕蛊八,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欢,其车内布局依旧与老款车型保持一致教,略显缺乏新意劳静。   小结朴: 相比老款车型来说顽患,新爱腾的外观变化令人欣喜宏纯掂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荣挟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇册。不过徊磺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惫豪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纳挖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)较乾抗。在海外市乘鸦 ,新逍客提供3款发动机攘动,配备6速手动或CVT变速箱父绍爱,在英国的起售价是17595英镑敢。与现款车相比肚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圃巷吠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型獭斜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匆。 ● 外观介绍迪图纹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壕:宝马2系Active Tourer伍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单句镀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型久竿啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烙恒槐?车展上的展车给了我们答案急烂蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闺掏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茬,而在正进行的2014日内瓦车展上探募损,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巍糕钠。和两厢版一样浩,全新标致308SW基于PSA的EMP2男锷睿块化平台打造衰,造型新潮时尚弥爱苍,细节设计则突显旅行车的元素蛇舰埠,保持一款旅行车应具备的实用性莫码。据悉渡豢旱,该车将于年内率先在欧洲市场上市迸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位五习佛,相信国内消费者很快也将与它见面铺灰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炊琼,全新标致308的旅行版如期而至床汾磨。从整体变化来看栖,它在保持旅行车实用性的同时功,将重点放在外观粱叙磺、内饰的调整以及配置的提升上巷窜钢,新潮的设计更是让人眼前一亮碉芳乳。在我看来和贾跨,它的变化是非常积极的芜烽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高借,现在它要做的就是尽快进入国内茅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章德存廉:   静态评测    ?   更多精彩内容绣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刻垫坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辅炊谐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茬。早在上世纪五六十年代萝熊,Citro?nDS就用上了可变悬架鬼、随动大灯法、转向助力拔弥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆道,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨蔽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囱壁寂,2011年长安标致雪铁龙成立桅,到今天我们测试全新DS 5LS目歪乒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒饲春,音译的中文品牌名念起来很接地气钒梧:长安谛艾仕换捆,有股莫名的喜感缴膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炯内,是台正儿八经的三厢车份。   ●外观呵堡:考虑国内需求谜滤箍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5董蓟撇,后者里里外外都显得格外前卫签抵半,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度添,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实定、更好接受一点绥防。当然肌辰哎,前提是得保留住原有气质惶仍。   在这张全新的前脸上撑汰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篇墙,官方把它解释为“飞翼”翅额,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纷,由于边缘不是那么锐利发饥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眯,接受起来没那么难氮。   车身侧面和尾部看起来很饱满女、匀称汕,其实我个人甚至感觉比车头更好看肚钙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垫掸祷,厂家说这是做完市场调研后的选择妹垦幌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西般,想想也不无道理誊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鼓沦,与其后期车主们各自琢磨你,不如原厂直接把这事办了绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衡街,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冲:下文简称新阳光桂,以便阅读)税,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拨擞畴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰料,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚷。现在它不光新潮啊,还进一步提升了性价比俄硷,为与定位相当的大众桑塔纳盗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题。 外观坡匣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偏猛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吞开扳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毖舅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抄撤亩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米感手穗,达到4456毫米违,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平官商。    此外焕踏殊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抨认,由于在东风日产的产品体系中铜铆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赎点赏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箔,我已经身处呼伦贝尔牙克石泄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垫钒靶。尽管天气有些寒冷钝,但此刻我的心情是非常愉悦的岔行巢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掳狠锯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世采蜕强,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吭,当然我也不例外痉舶坊。这次除了911之外坪碧收,保时捷还带来了Cayman陈、Boxster文融、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绷阿创,让大家分别体验RR(后置后驱)激辜、MR(中置后驱)褐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧江。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的软脚涣,即使在这样的冰雪路面也不例外公,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辟。在练习漂移之前互街,充分的驾驶培训是很有必要的墟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仿箔痊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救串从。   ●车辆失控该如何挽救仿嗓桨?   当车辆发生转向不足时尾浮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)布烘,稳住方向并且慢慢回正计恃谐,切忌继续打方向刚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叹,反而会加剧转向不足的发生免扩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刺闺丝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汀。对于一般人来说劳澎犊,应付转向不足要更加容易一些菲蓬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术航肠,而转向过度一旦被合理运用吵绦超,就能成为过弯利器斤矮,也就是我们平时所讲的“漂移”霜揩嗡。   ●如何才能实现漂移没荣酸?   要想在弯道中实现漂移钩顾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颈。针对这次的车型以及冰雪路面淑掏狸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伸:   1醛滑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苗傻缮,我更愿意称之为惯性漂移过弯跨水庙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛊胆兴、甚至小于90°的急弯揩渡。 ? 『以上为PPT截图空,分辨率有限雷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沏枯,然后反打方向合俩,稳住油门漂移过弯号。例如在通过上图中的右弯时蕉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辩娶拼,然后左打方向耐,紧接着再右打方向酞炮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岭倦熬,别慌苗疯墟,这正是我们希望看到的揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芍。随着车尾横向滑动的产生涡,此时驾驶员应该迅速反打方向溃爬李,让前轮时刻指向出弯的路线讽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甸孩,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缎仙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堆始汾,方向盘转动角度都不宜过多蕾,最好控制在90°以内描。其次油门动作务必细腻嚼尸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹿似诺,给油则会加剧侧滑宛群,收油则会减小侧滑角度筛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用儡。   2履尖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)年邢。   适合弧度比较大的高速弯道婆。 ?   当车辆高速入弯时烁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头美,从而让后轮抓地力下降产生侧滑实。当车辆开始侧滑之后变容,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叼,继续维持横向滑动瞬,同时反打方向控制出弯路线氨挽,之后的动作与第一种方法一致缕培。对于初次尝试的驾驶者来说缚,如果入弯速度不够快也没关系泪,你可以直接省去刹车这一步骤校却毕,在入弯时适当地轰一脚油门榔垄频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胯箱,并综合运用郸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘁悲忌。例如在紧急派、高速的连续S型弯道肖抡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心常,并且辅助刹车改变车辆的前后重心房孤,从而划出一道完美的漂移路线秸懦壁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缔幻雌?AE86在高速S弯道超越RX7哗层,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介材。   当然税些,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沤馅双,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型递夸挽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶促,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趴胎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作款忍粮,驾驶员只需控制好刹车扩贰、油门以及转向三者之间的平衡即可掂落佰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惫。   然而即使是这样古,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敦导松。冰雪路面凹凸不平瘁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夯痊敲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绘,所以技术和心态都十分重要态蔑梅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睹殴点。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胺熬。在这期间蒋念,沃尔沃创造了无数的第一告刷,也赢得了不少的辉煌成绩另,当众多车企迎头赶上之际褐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中是范末,并将其命名为Drive-E窘蹬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带端搓尼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命即示判。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅固诵阜,实现了靠背调节和腰部支撑扮。 1967 推出首个后向式儿童座椅川钉公,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仕昆,将有害废弃排放降低90%以上钨当。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兔畴岔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛋,有效减少或避免低速追尾碰撞猜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姐,至此安全范围从车内延伸到车外跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表麓捅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垃编吴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诗吧,从被动安全到主动安全瘦,再到行人保护眠行氰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可良挠窍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域前忿抛,空气污染现已成为最热门的话题畅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事希藩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饯缆驳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酒氓。   Drive-E是什么 侮杆?   即E驱智能科技顾,代表Efficient Power(驱动更高效)示潍、Electrification(驱动电气化趋势)切价、Environment(驱动环保潮流)懊,从字面来看很容易理解棋,简单来说就是引擎高效化哥,这样一来既可以保证动力性木筹,同时还能达到更好的排放标准伪扫讹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哪熊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎典。   沃尔沃还将这一技术投身于奈饺块化的研发倡酱喊,只需变更增压器南克捍拢块与催化转化器呐⑿洌块等主要部件酸讲,便可催生出一款新的引擎产品栏翔趟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上券,大致可分为4类甘蒲仁,即汽油直喷引擎碍斜锨、柴油高压共轨引擎夹坎仇,单增压引擎(T5)拿椽、双增压引擎(T6)甫浦。 以XC60为例 芬脑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跑敢扣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祥无弘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎接素,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伺,在动力输出上也略有提升碍,其中的原因自然脱离不了小体积菩吵嚏、轻量化等一系列技术的支持恕苫。   此外变速箱方面也有了很大的改观型菏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哥氦,挡位的排列也更加紧密翔腺,有效缩减了换挡时间感话面,从而具备了迅捷的响应能力肉捞窝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芬钒侥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下速势绦,耗能经济性方面得到了进一步保证戈,它将改变城市路况中引擎启停的时机烘椽,改善油门的响应蚊鞍,空调系统转化为经济模式工作挡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顾肆得,而在65km/h以上松开油门端,引擎还将会处于怠速状态下蒙。   本文导航噶顽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欧谱蕊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桥兑皆。不过沥,动力并不是我们今天的主要议题定泌。秦的下盘功夫方面表现如何蒋孔舍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浓?这些都是我们今天要研究的内容敝。综合起来肃病刀,我们最终目的就是想要弄清一件事船沪瘸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刮轰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”提,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脑算,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孟痞铝。当然拓廓,由于秦有着体积更大胜泻、更加复杂的动力系统霜斗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罕,但由于双叉臂需要更多的空间诺败,因此也是不现实的兄。在材质方面馈春痹,秦同样表现中规中矩檬读阀,并没有使用轻量化材料为车头减重鹤,亮点并不多灌。由此可见悉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颗祭。   不过憋场蕉,由于混合动力系统的特殊性脖猜,秦也必须做出自己的调整麓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怜肠。比如馆丢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彪济,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宋尼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上到。此外可唱署,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮片势熔,相比速锐在直径上增加了将近9mm肝攫,看起来很是显眼说。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辅,而在同等材料和工艺的情况下抒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氰穗戈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载龟扛。   另外始,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砰喀。与速锐的非全框式副车架不同辱砍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮昏倒,由于加入了电动机和管理单元掏单透,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纲,因此这样的变化当然是加分的孤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暖纤泄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苫、振动和声振粗糙度沧触,欲知详情请点击这里)拧社,是个值得肯定的进步舅矾。此外牢显洪,与速锐相同粒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割,强度更高喘枫巍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饭嗡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天橙,现款阜纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糠褂,不过福特已经为此做好了准备蔑杜,日前刚刚发布了新款钙钥牛克斯链。它采用了全新的家族化外观寥善外,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果射袖慰,不过它真正的杀手锏咎忻,还需打开车门才能发现叮擦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线车,进一步抢占细分市成邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型台潘曹,满足那些对于性能有一定追求的消费者害,比如轿车中的S5帽、S6克芜擦、S7揪杉、S8等等脸疵。就在不久之前的2013年12月迸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前太问骆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚎傲蹈。 外观唐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堆滤翔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲜黑堕,可以随时面对那些不识货的挑衅者拭完凰。作为Q5的性能版车型颗渴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念攘,颇为低调赫寄访,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谩拔。 车型图片 基本参数沸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拧闯靛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别看交开,特别是车身高度经过降低檄眷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm限,而轴距也有细微的变化订。   其实只要细心观察冗存固,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堆地,除了特有的徽标之外脊讥等,SQ5的镀铬条有别于传统车型扰埔,采用的是双横条样式袖履竣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆布嗽。而配置方面降堕池,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虐蚀犯。   尾部的变化主要集中在下半部分赌泉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喉难扩,可根据行驶状态来改变排气开启程度群汗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耗副,前者就属于少数派登鳞腻。一个是只有追韩剧的人才懂来然股,一个是全民百吃不厌棘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烹,其实上一代车型在国内早有销售体侧,只不过跟福瑞迪太像了法,外观不出众归纷,关键是动力平平乒厕,所以最后并没有收获太多侥。全新速迈刚刚上市救肮巾,售价17.98-22.68万元滑靠,很有幸能够在第一时间接触到这款车籍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巾焚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阑。通过简单的对比激,不难发现惰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泛誊澳,名字叫做ForteKoup手孺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乖懊攻,售价17.18-20.08万元楔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞋渺甜,它承了起亚家族的虎啸式前脸眷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评显,现在看来谈不上惊喜扔薪忻,只能说还比较精致啥焊方。虽采用了大嘴的设计挛伙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敞氰同,或许小女生会喜欢拴。大灯全系都为卤素光源铆电乱,并带有日间行车灯季。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氮蠢褪。   走到侧面同,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茹习,但两门的设计为它增色不少陪础惫,在绝大多数人的固有印象中昂,跑车就应该是两门封规,并且应该是无框车窗廖搽魄,仅从这两点来看型巴梦,速迈确实都做到了交娄儒,开在路上的确引来了不少的目光追随菩参。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拢,我们一致认为车尾的设计更为出彩换,短小肃馈、精干同犯崔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娶。除此之外册窍奇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坑寥辛,而且排气管口径不邪煨А,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸵澄奇。轮胎为韩国本土品牌冕篱烯,规格为215/45 R17瓢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了博。   当然屡,如果你选择2.0L车型的话掏,你所看到的黑色外壳后视镜吕讳、前后包围的碳纤维纹路饰板兜、双边双出的排气管辛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了当。" "  讴歌这个品牌妈,或许很多人不是太熟悉吉。作为本田旗下高端品牌妒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箍鹃楷,而且在美国市晨压坠汀,讴歌的品牌影响力是非常大的晦睛参。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黑忍,大部分都是人们对这个品牌不了解棵蒂挂,影响力上不去缕,导致在销量上确实不尽如人意仑申酣。对于这次全新MDX的到来弹,个人持有赞许的态度躺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意首隆窖,还是那句话钠广,品质上去了隘截沟,接下来就是提升品牌影响力了狙驼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脐吨版,大灯的轮廓更加细长逛枪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过獭间,但内部结构和MDX并不完全相同刊姆范。雾灯被一条仿LED的光带替代苯鼎悄,进气中网的细节刻画更加运动射檬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒲,侧面造型给人的视觉感受非常低谋下危,这和前后大灯的位置有很大关系辜拴疲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兔醒,注重舒适性罚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚀累。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烘莲,而压低的姿态却更加动感行敢簿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱河诗性。尾灯造型相比较现款修长刮,优雅的感受也来自于细节的 设计修摹擒,但貌似通过我的观察稀离艘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醇寸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置临,让尾部显得非常简洁搐菏。   本文导航创哗:" "  2014年2月20日康虹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魔睦苔。2014年型奥迪A5的最大特点是安,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机输肠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大江,共有19款车型鲍,售价在49.98万至85.8万登埂,具体价格如下船乐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表然呸趣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亮妙掏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别办晌。配置方面徐,也与现款车型相同私踩慑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柏。   内饰方面卤末,2014款车型也与老款车型大同小异抡挪厩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悉怪钢,同时门内饰酶、座椅中央扶手材胶、都采用了纳帕真皮面料瞧攫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机败谦金。而2.0排量以上的发动机则保持不变篙荒抖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型失掀锣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化句。   变化一搐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化列鼻豌,在原有的缸内直喷技术的基础之上倦,加入了较为传统的歧管喷射烧并妓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合躲母,通过二者各自的优势顾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慨晾。事实上爬雇,混合喷射也不是什么新的技术惕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捂铣衔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敬惊且。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卞颠鸿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仇盲裤。   变化二悉:排气歧管集成至汽缸盖内虱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内底圣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侵案瘸,从而减低涡轮的负荷纠暴,提高涡轮寿命挫腺森。同时浪湍幸,因为在进入涡轮之前进行冷却惟晦鞋,相当于提高了涡轮的进气温度限制开嗅为,可以允许发动机有更高的排气温度仆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高信囊拖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锚鞍,同时结构也更为复杂突酞抬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战北较肖。对此屠,缸盖内的冷却系统也进行了改进妻喘残,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剧苟糕。   另外梳昧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韧莽,还有着两项小改动反随。使用旋转阀哪福块替代了传统的节温器遁骸现,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晃烈汕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陆屎诉。   根据官方消息将锈蘑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淘笆。笔者也希望在应用新的技术的同时楔为,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醋。 责任编辑剔芳扛:王晨熙" "  A00级(微型车)拇劳夹,在人们印象中这类车以实用性拭、代步功能为主梢啡,低廉的价格促使配置也不会太高刊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砷起擒,一款车的推出打破了这一概念效吴晦,它就是全新奔奔道,来自长安汽车赂行。   感官是人们的第一直觉反应谁粟贿,所以外形设计的重要性不言而喻肛常,为了使人们印象深刻事镀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癸珊辫,道理很简单狈,日本是微型车最发达的市场吐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焚,在2013年广州车展上翘警峦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泵殿埂,除了时尚的外形设计以外佩琼,在细节做工上也有着不俗的表现官惯。前脸的设计整体性很高莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砍零孺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溪裂啡,不过这一点在外观上并不明显斗当,这源于贯穿车身的硬朗腰线裳堂,有效将视觉性降低木忱湿,同时搭配造型独特的双色轮毂被搓钞,让这款小车看上去时尚动感屏叮席。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沟掇钉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拾校惶,如果仔细比对篮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岁萎吭。除了引人注目的设计以外冗雹绘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稻糖,具有加热功能的外后视镜谴墨、15英寸的抛光双色轮毂玛繁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畴卑里,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛇泪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市订股岭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d身梗锈。不过扛袭骚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痕,从内到外火瞳碴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉策,可以说是一次完美的蜕变涝届。那么这款新车究变在了哪里纯?它究竟新在哪说?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出藩勤脯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骡帅茫,轴距则与老款车型保持一致创孰。在尺寸变化不大的前提下干亩,改变外观淌、动力肆、内饰秽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赖,2月19日这台新车也正式来到我们面前炮诵垫,并接受大家的考验街扁且。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崔袭,但这8条是我个人认为变化比较大的鼻拆咸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点络。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候律盟持,我就有了一种预感蜡度磋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢居程潮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邢。全新X5给我最深的印象除了家族化外儒篇捍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坍筷。首先庞海,先说说全新X5的外观欢,“大尺寸双肾进气格栅”画、“开眼角式前大灯”涛烂窜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裸回断。    现款宝马3系推出的时候将饱钢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉塘,现如今随着全新X5的上市级吩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上波。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此等馈灭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分髓罕,据悉九,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跋擅刃。值得一提的是皋谜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姑,给人一种炯炯有神的感觉揽仿。    由于新老款车型的轴距保持相同纫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗裴唱,反而侧面的腰线给人一种力量感方潘巍,这也使得新车看上去年轻了不少庆懊。细节方面奸法罚,新车在前翼子板上增加了进气口擅搐挠,突出了宝马品牌独有的运动基因浅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辱搔,提升了夜晚的识别度蜂冻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汤,降低了风阻系数曹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闲。" "  版权声明骨:本文版权为网易汽车所有帘藤,转载请注明出处宿。   在2003年双河,奇瑞QQ的下线让这款时尚表题、便宜力畅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抛涝城,之后短短的几年间竿际,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话极庐,然而到了2006年长安奔奔的推出肩,打破了QQ一枝独大的局面某绊虏。一转眼托慑,已经过去了10年的时间省函,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驼,在这个追求个性奥凡徘、讲究品质的时代缉道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流然,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则圈,而长安似乎也意识到了这一点献,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢节爬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拜擎?   从厂家方面获悉磨悄牡,老款的奔奔(love)已经停产牛另,而奔奔mini则将会继续生产销售敢日谴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惺捣澳,前者主打精品中高端微车市掣佣濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战廓送。从定位上来看腺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芥屡堑,虽然沿用了奔奔的名字盗潘,但整车的设计圭吴长、配置以及售价都会高于老款车型价。   新奔奔客户群体是谁摊?   在很多年前坏芦每,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厦才节,到底是买奔奔还是买QQ委壤,在那个时候腊辜,很少有人会关心这款车设计的如何错、驾驶感受如何滤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具社霉纪,省油封、皮实弄凯讹、能遮风挡雨就行屯洽。   现如今琼,80后般镜疽、90后已经成为购车主力壁驹沛,这些从小听着walkman敞簧鹤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驴、用户体验以及品质都有着更高的追求络,因此在座驾的选择上同样不会妥协侣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看来广,新奔奔就是冲着他们来的敬坊。   新奔奔主要的竞争车型是甭画鲸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弟曝胺,但从目前得到的消息来看访搞埂,5-6万元将是其大概的价格区间问揪矩。这个价位中既有一些合资的微型车呵,也有自主品牌的紧凑型车火谴沽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秽,比如两厢赛欧农栋峨、奥拓碱、玛驰以及低配雨燕等等车型耻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镐吠撵,产生竞争的几率比较小搁购。   外观富:惊艳禄、和谐诞琶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旦身矫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矢充:高离地间隙绊梳版、车顶行李架踩、双色车身等等啤洽。没错讣才,无论是跨界拴、越界还是交叉车型慑粗隧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痞钠慨。不过世间万物瓣慕耿,徒有其表终究很肤浅丝稀,我个人认为烘抬权,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统首侯。所以坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廖垢辩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剔标,它集沃尔沃所有看家本领于一身锣莆取,可谓全副武装煎奴。为了让媒体更好的体验这台车仍橙沦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楔。没有固定线路馁,没有领队车辆农肉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穗变,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦。而在这12天里瞪颅攻,我已经和它奔袭了4100公里盛股膏,横跨了三个省份媒费,体验了柏油赛道舷剐僚、软土拉力郝、冰雪漂移八辞、高速狂奔乃哨屋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡措钠,当然顶渺社,最终的结果是草:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的说票,正所谓日久见人心递粉狠,交友如此攘,试车亦是如此苏。回到正题挠,和往常一样悄令烩,对它的了解还是先从外观开始圭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生档烹耗,相煎何太急”这句绝句恨,而在雷诺—日产集团旗下票写圈,有两款车正在上演着这一幕骂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捻锻,还有这出色的越野性能现家撇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性噶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窖妈篱,买谁更划算兑捐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝辜扩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钾,作为英菲尼迪的顶级SUV穆劝,QX80的售价高达152.8万型街,但经销商处可以优惠16.2万檄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万患携鼻,虽说16.8万也不是个小数目些痘摆。但对于消费者来说探容,一个日产犀豪爱,一个英菲尼迪覆湘蠢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺娶锌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胎亢,它的身材绝对够大陡算铆。从上图的数据来看熬驰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坝,尤其是将近5.3米的车身长度涪,会让您感觉驾驭它有点困难艾。另一方面藕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型史拧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现譬柔排。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壳蜕染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氏辈擅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓢抚妻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杉簧,同时也显得异常凶猛堪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拨抠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渴苦,整体造型圆润拌,没有多余的线条作为修饰缎访徘,但是反而会让人感到车身很厚实曙纽舒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丘推。同时注意它车窗的设计榔晨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淘羌碎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岁帝镣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计分,也没有了那种霸气娟,转而给人的感觉是设计很前卫末。车尾的饱满程度与车头相呼应着苛,丢去了上一代的直棱直角溃搂糖,饱满的线条凸显着丰满的层次感供岭屋。   日产途乐膳铂粮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偶,虽然脱胎于英菲尼迪车型桔狸,但途乐依然拥有自己的外观特征供蕾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型激灭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坦廷袭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糕剩迁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墙,成为了车头亮点之一陇搏副。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绥兔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霸,这项配置自然是少不了的酞娘讲。我们可以找到4个摄像头芹表,它们分别位于车辆头部沧啦哀、左右外后视镜下方和车辆尾部齐。以便在停车过程中试摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媚骄博,让您更加自信轻松的把握泊车空间吞悄檄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头施,大大降低了停车时的事故发生檬黎。   途乐   通过对比发现恕恕,两车在外观上的配置基本相同币投,差别仅在日间行车灯上刊,不过随着QX80年款的推出竞然讳,日间行车灯的加入应该不是件难事送马。两车最大的区别就是外观/品牌的不同担粹,在相差仅有10几万的时候角凶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店觅刊。    责任编辑怀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天加轻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了示串馆,除了奔驰G蜡、丰田陆巡系列答鞍、牧马人等舞滑鹿,双龙雷斯特也是其中一员卢,而且雷斯特还是柴油车馆弘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔼敝磕,以目前的接触来看盆搂,双龙雷斯特W表现不错回魏推,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啊佰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前警,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裁倡备,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰具党瓮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扑伦。当然举相闺,在随后漫长的几年过后拳帘舷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌添。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倒,该车型最大的特点就是其尾部造型比尚郴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喂,宝马方面肯定不会承认苏开,但从年份来讲废锑,明眼人一看便知坞。   外观牡踞餐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手府糖匿,该工作室的创办人正是乔治亚罗湾贸硅,不过大师的设计未必符合所有人的审美骑入,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孔纶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调石桅蜡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势居孪没,但为了照顾空气动力学与线条流畅摹博,雷斯特的车头是圆的夹鞘,所以在当时看来有点“离经叛道”荒。   而到了现款的雷斯特W宽酷夯,这个“小问题”被修正了贺镜,一体化的设计已经是大势所趋观,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”端。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恢课,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感级,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别放外硷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炕箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戳。通过车展上的展示潦送狙,小编已对这款纯电动车型有所了解降屁拳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘁驳脊,时至今日射,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妓乾。据悉徐沽,之诺将在今年的2月份开始接受预订爸,上市后将以租赁的方式面向消费者缮没妊,具体的细则目前还没有公布宿示,上市后会有着怎样的表现寡炒仟,我们会同大家一同关注扯辟炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撤侈,简单了解了一下之诺这个名称的由来菏耸唯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现底。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孪,毕竟是基于宝马X1平台打造省铝,因此在多个方面相似度高也并不为过虽诺屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畦,其具体的表现如何姐裂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倘滩。 责任编辑猾:沈楠" "  版权声明蕊店:本文版权为网易汽车所有佳联熄,转载请注明出处千葱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计势骋夏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悼静惜。它们的可见程度返惺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镶寂。可见度甚高的两个文字的组合梨肮俱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字固。因此穗唇啊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淮。哦伟,对了铺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓄故劣。意大利人的自信武,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心采食:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坷摊?咱先从减开始说起添。 Q佛处:致悦只是切掉屁股的菲翔么都闭?   A彤麓:非也搂览,前脸亦有修改胖溃扮,整体风格统一颓,协调度很高搔。   我相信Roberto Giolito先生抛迷冒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纪疽龚,在设计Ottimo的时候慌魔嚏,一定会更加从容秒贪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔼韭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陕农。在他的心中橇臂,应该有着太多关于年轻谱、活力的理解柑寂,而这恰是Ottimo的设计要点菏箱搏。 外观总结   赞戒:个性鲜明诉现、标配LED示宽灯紊抄、轮胎用料厚道   弹邪攻:低配删减雾灯   " "  版权声明碾监:本文版权为网易汽车所有跨圃,转载请注明出处绊八。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佩拳,虽然距离现在已经有两年的时间松竭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奖速。而今天并,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘降郸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擅念答,并且还是一台后驱车胎型躲。没错矛采被,它就是华晨宝马3系蕾缔纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昂觅,其配备了2.0T发动机顷红栏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聊雀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煤焕吗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棱。不过在今天的冰雪试驾过程中呵码,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磊湍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醋恢逆,必须先打好理论知识的基础愧。于是在摸车之前蓄迪鹃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膜蹲陀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逞兴。 ● 项目一   热身结束了科赂融,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咀绥篡。第一项内容便是加速和刹车谭,是不是觉得很简单扭?其实里边的门道儿多了去了完。   在项目一结束后脚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步克。一开始大家相差悬殊酪堆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柒。接下来的项目二会比较刺激一些槐帕酶,经常会出现手忙脚乱的情况蓟,但只要理清思路按部就班的做莎史,想要完成整套动作并不是很难乓嘿媚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祟顿:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处还。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雷棉鹤,不过始终都仅有手动挡车型码鄙,虽然目前销量也很出色挨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹋哆嗅。好在这一短板即将成为历史幕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出馅添劝,新车将于26日正式上市凄泡详,我们也于第一时间进行了试驾体验乔槐搏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观全册添:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抨爬,在外观方面也有变化橇。新车根据高低配车型提供两种外观方案捆篙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计避碧菜,而高配车型则对中网奶敖权、保险杠造型酣堡、轮圈和后反光板都进行了重新设计同。值得一提的是娄瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的来窟。   新样式的轮圈非常动感痴,在同级车型中实属罕见啡懦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致府帛,轴距依旧为2725mm碧纹。车尾的变化相比车头要小一些瘸拌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扳盛善,不仅可以提升安全性狙,同时视觉效果也更加出色睛妊。 有态度【试驾评测】盆玩勒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤?   扫一扫佬吩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斡倾姜,一汽大众全新高尔夫正式上市田度寄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炼店泻,其中1.6L拥有三个车款伶,1.4TSI拥有四个车款绅脚,官方指导价为12.19万元—18.29万元凡酶。具体售价请见下表旧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阔,但是却拥有三种功率版本辫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洛,因此在动力系统方面林,消费者有三种选择宪。    我们从上面的数据可以看到稼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惭,1.4T低功率版是主流之讯偃昂唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刨泞高。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飘惩梅,但是它的售价高达18.29万元浦雄卫,相对比较贵囤。    全新高尔夫提供九种车身色彩躺缴死,分别是塔希提金腑翻、唐古拉白唉惊、珊瑚蓝镭母、魅力紫颊蔽、玛雅红藤旅、季风灰滩筷昂、水晶银以及深黑和极地白春蝗。 ①写僳:16寸Cosmic款轮毂 ②桑疤锋:16寸Cubix款轮毂 ③先:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂觅,其中15英寸的一款素,16英寸的两款罕武,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肆盼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供础讥。    全新高尔夫提供标准座椅瞬垛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雹沁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅红霜,舒适版车型则都配备舒适座椅懊溅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版父鳖定。    在材质方面鞍淖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疆巧,分别是上图所示的DianDian黑色织物题吹猎、Zoom/Merlin黑色织物脓阜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倍播味,分别是Vienna黑色真皮霜酗森、Vienna米色真皮亩腿、Alcantara黑色翻毛皮漓玩虹、Alcantara棕色翻毛皮幸焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料混深巍,有两种风格可殉媳栏埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拘,同样有两种颜色可逊琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料师梆霓,有黑色和米色两种可哑纱印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缉。    在车内外装饰件方面苍踌剂,不同配置的车款也有不同的安排全摩。像侧窗下沿镀铬装饰条绦茨、双排气管甜些蝗、镀铬装饰双排气管边、动感鲨鱼鳍天线煌玖垮、真皮换档手柄腿唯土、科技质感装饰条焦、金属风格装饰条蔫关、碳纤维风格装饰条等等珐匪,针对不同的车款都有不同的配备拆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍四。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屋伴官,配备有MKB多次碰撞预防系统任、ESP车身稳定系统颁栏笔、ASR驱动防滑系统料、XDS电子差速锁裴、前排侧面安全气囊慰、后部4探头倒车雷达材、前部行人保护系统挂、自动静态转弯补光功能等等千享,但是在舒适性以及功能性方面寝,并不是很丰富雄藤赡,但是也可以满足基本使用逼。   1.6L自然吸气车款如何逊弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉濉,它拥有手动时尚屋、自动时尚以及自动舒适三个车款柔,手动时尚与自动时尚的配置一样患,在价格上二者存在1.2万元的差价棋,主要是变速箱配备的差异摹函川。所以在配置对比环节存娠拣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枫,差价为1.1万元豢。    在配置对比的环节我们可以看到藐砰绞,时尚型与舒适型之间的配置差别垃毒,大多数都体现在外观内饰的装饰件桶譬,以及车内一些常规功能方面量赖,主要是顶棚储物盒星甲、后排中央扶手碍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搂,实际上最有意义的差别在于全景天窗琶博、后排出风口哗、蓝牙电话踌、定速巡航宏琶滔、驾驶席座椅腰托己、TPMS胎压监测系统这几项上广,不过在这几项配置中腾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煤,尤其是全景天窗裁乐。    从价格上看龟,二者的差价为1.1万元鲜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞘解,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缎独,所以我们在这个推荐环节犁频井,更多的倾向于低配车款舰。 责任编辑髓苔澈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胳。它采用了全新的DS家族式设计风格妓,延续了一贯的法式浪漫风格藏瞧擅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矩淳颅。新车基于DS5平台打造狮冕滔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拦酚夕。预计在3月左右上市辨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饯角,让我们一起来看它的表现如何疙码穿。 外观柏牌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淬辞掂,却多了一些时尚及科技感缴激添,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哥搂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感险触猜。镀铬装饰拿捏的也比较好鼓溅联。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抱斑窍。也表示着DS的品牌走向独立哆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石氖,有着都还算不错的账面数据胜师,车身长度为4702mm浑,宽度1840mm贤泪,高度1515mm.轴距为2715mm泪。上市后会把目标锁定在奥迪A3勒挞辨。 车型图片 基本参数酮创: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面并,除了前车6颗驻车雷达之外榷泵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聚檄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰共,从视觉上拉伸了车辆长度馈型靶,尾部设计了一个小小的尾翼兑,尾灯下侧字样表明了其国产身份跋抚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞎柿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渭蚊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件了逞稀,真正的排气隐藏在了下面对瑰蒂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肩山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喇托磷:高离地间隙聘梧罗、车顶行李架梦、双色车身等等刊。没错圈煞,无论是跨界慑藐梧、越界还是交叉车型凄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凉晾。不过世间万物虏泞,徒有其表终究很肤浅松劫,我个人认为梦脸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邓娥超。所以八,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝涸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时授辱胸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象教木窟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额公,它集沃尔沃所有看家本领于一身挝丛,可谓全副武装闲毫。为了让媒体更好的体验这台车湃竟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棠赎。没有固定线路啼,没有领队车辆德贰辞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙响,它会和每一位汽车媒体人独处12天驰透际。而在这12天里鄙秒,我已经和它奔袭了4100公里胺痰烩,横跨了三个省份橡蕊,体验了柏油赛道凭榔阿、软土拉力蔑叛、冰雪漂移嗡、高速狂奔涪慌硅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型酮,当然攻怜,最终的结果是抡鼓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的美酒,正所谓日久见人心泪溉毛,交友如此纽墟,试车亦是如此店。回到正题喇僚,和往常一样可饥,对它的了解还是先从外观开始浆肆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姐、多样化是一种趋势半,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墩琉吓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糖瘸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型四阀,上市至今保持着约5千台的月均销量碌年,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傻露。 外观/内饰对比胶冀稗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造史,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犀酞,毕竟师出同门春厕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菊,远看很容易被误会成排气管拣清雾,但事实上真正的排气管被隐藏起来级,整体尾部设计显得层次更为分明烹。低配车型配备有倒车雷达落堪,高配车型还配备有倒车可视麻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陪腹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矮,修长的车身与宽厚的D柱赔始,加之出色的后排与储物空间瘫,俨然就是一副旅行车的范儿燃次。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔑墟伞,它完全可以称之为旅行版朗逸垦奔烫。    车身的线条连贯自然细菇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姆郝莫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些端,调整了尾灯的白色灯带位置凛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端珐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重权顿讼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同己漏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格到驶募,内饰板件的用料以软质材质为主林电,接缝及做工也较为精致陇,与同级车型不相伯仲钎尉浆。从实拍的车型判断瓶,自动空调湍闪、ESP系统跺登文、电动座椅苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掏鹃就,至于具体配置还有待官方公布童如。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唬拓,同样是大众家族的传统布局乓耐,整体的感受都很不错味寇,方向盘福、中控台的每个设计很都容易上手教,从材质上来说宦徽,朗行是塑料感有些明显的蜂,好在其工艺上还是有保证的稻屯惭,并不会有很廉价的感觉抽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欠堆,销量在整个家族中表现最为可观搞。近期诫栏钠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市托方,新车主要变化集中在外观浩盆价,同时针对颜色凹、配置进行了调整惩及,以保证其市场竞争力沙。在豪华紧凑级细分市场中浑吨釜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漂,通过下文的对比分析胯村,希望对有此购车意向的网友们一点参考讲客。   备注龟码波: 为更直观的进行两车的对比分析吓涵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啥、CT200h F-SPORT)箍陶,市场优惠参考自深圳市场僵师。 车型图片 所属品牌饯哗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竿鳞沁,内饰做工精细    车身尺寸方面揭雾极,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挪,其他参数均小于奔驰A260似徊。从外观和内饰设计风格上看抄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑保弯烂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炊谰茂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渭搬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样病,全车充斥着力量与美的线条父弥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点激谋罐,硕大的单条幅进气格栅伦螺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涪。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔼卢视,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雌,但并没有脱离运动杀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓范,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹画帅烦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酞苇谁,同时下侧雾灯造型也有改变采尺薯,车尾部也进行了一定的改动肠,整体感觉更加运动剖。另外老舒羡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配练,形成强烈的双色反差懂拜纲。    F SPORT车型装备了整车运动套件玻,涵盖了运动调校悬挂拣、运动包围堡浇凳、运动阻尼减震器陕炕、熏黑运动轮毂芒、运动车门脚踏板搓脓硷、运动型铝制加速踏板荤、制动踏板膜酵、脚歇板等蒋孺。    三幅式平底真皮方向盘辩、红色元素点缀的空调出风口点、铝合金踏板宽、仿碳纤维装饰条等等空察菱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挖楞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厩脆眷,将方向盘脓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上党换,增加了便利性伴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动船,分散了注意力桓戈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漏皆敞,是多数第一次购车家庭的首选要求魄落,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恋韧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甸喜懈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缸,会有怎么样的变化缝肺,一起了解一下常宝沦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饯,镀铬进气格栅增加了些许立体感岛侣纲,更加显眼的X造型前脸乌花琼,迎合年轻消费者的审美笨腥沮。大灯的改动有些另类腊叫,在我看来接受起来还是需要时间的崇合逢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隶,新款在车身尺寸上有所调整混江刑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑟,轴距保持2600毫米不变侯其螺,相比现款仅车身尺寸有所增加界俩甘。   车尾的变化不大翱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尉,以及牌照上方增加镀铬饰条济浚晚,尾灯造型无变化陇。实拍车型为高配版本尾酱荤,但仅配备了三点式后倒车雷达姐钦。   新款的15英寸轮圈造型不错挂,轮胎选用优科豪马弛介榔,规格为185/60 R15评廷陵,备胎没有缺失卢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屉稀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高携铂,在年轻人中更是屡见不鲜抹畏。在学校要有个性平,在单位要有个性诲撤娟,穿着打扮要有个性嗅旦混,兴趣爱好要有个性守。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渐?如果你有这方面的兴趣弛悼官,那么杰德将会是你不错的选择钨献。可谓自成一派的它矛德,凭借着并不起眼的车身尺寸顾窍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唉脱涉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尖?还是旅行车蛙仓?或者是MPV块?但这都不是事儿哪疤,只要适合自己就OK碗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人己付穆,喜欢接受新鲜事物的他们膛,正好与杰德不谋而合对耿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓷瞪,此外圭,六座的乘坐空间桐,也足以胜任日常的使用需求平入。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胺抠虑?自2013年9月6日上市以后椿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量对,力压大众途安和马自达5等竞争对手墓,它用事实结束了我们的疑问徒。除了这些掀,杰德还会带给我们什么样的全新体验翱,让我们继续往下看姑舌限。   " "  若是经常关注汽车之家的话焦囊芍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堤藉。虽然我们这里并不提GTR簇描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何热苏仟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感埽克斯ST促,令人刮目相看凯。与此同时毒猩,在秦身上席任撕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廷瞧岸、做工以及舒适性表现上的明显进步踌。 外观造型前孔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乳,近年来推出的新车型如速锐卵、思锐以及大家眼前的这台秦暇,都可谓一个比一个漂亮薪。就以秦来说穆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吩,很是亮眼匙,同时也营造了较高的前脸识别度搜韶。   车身尺寸方面衅突触,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烹寝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臣,2670mm的轴距表现则处于平均水平惭切胖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溜讽碳,其整体感觉与速锐大同小异敌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仇。无论白天还是夜晚嘛,该车的车尾识别度都非常高虐刮寺。而且内部的光源皆,除了转向灯为普通卤素灯泡外烹促鲤,示宽灯侈萍撤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哀。   充电掇、电桩安装及质保/售后介绍惹甩搞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朽建考,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玛僳涤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壁挝,据官方资料介绍骂叮坦,充满一次电大约需要5个小时左右蔫侩沟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疆骸。   同时艇扣萄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睛剐凑,虽然价格并不贵设旁皋,大约在6000多元擎然,但对申请人有一定的条件限制糜九,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)塑咖酞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抚。当上述条件都满足之后磋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜗何欠,如果一切顺利睦,最快1个月内就能安装到位并通电使用忍俏。不过目前疟落,秦还不能实现快速充电剿垒冷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呵纪,只是目前还没有这样的配套充电设备鲍。   针对秦的特殊性上矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肠。其中委沽谋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孔哼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贝继、绝缘手套和护目镜等设备浦邦,并规定在检修车辆时必须两人在场婚愧芳。以防车辆万一发生漏电诵献,威胁到维修人员的生命安全筒颗露。   与此同时世呵钒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里该环琉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窗砷币。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兢青槽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槽,整车质保为6年或十五万公里防鳞徐,电池组为10年或二十五万公里)疏率。总之蚕窖塑,从专设的维修工位骋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期特榔捷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盒复写,而对消费者的购买更是一种信心的保证春浦怒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前视娥武,中国汽车市场刚开始发展泛奔,市面上可供选择的车型可谓寥寥侩,在那样一个年代部画咎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准工输播,并且在之后的相当长一段时间仁颁蜕,人们心中仍对它们有深刻的印象睹还。时至今日朗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趴坛,在数年激烈的竞争中锭删穿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喷聚。这回道股通,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衫,我们也借这次机会为大家做个全面对比韶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忿午:外观内饰(包括设计和做工)钮、配置毖颠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媚具、储物诡、油耗赣交、驾乘感受荣临、加速性能工姬、刹车性能凭澎。同时椭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别催卑、同价位车型的什么水平典扮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窖舱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪钢萌,目前约有6000元左右的优惠誓谐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涵郊嗽,在优惠方面差别比较大肛菇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灵想劝,根据论坛中近期的提车价格氨,9000元的优惠还是有的颇寥。目前节效叔,两车的售价依旧属于同一梯级罗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钝融甜,只是配备了卤素大灯及雾灯四侮咆,透镜虱、日间行车灯这些都没有态。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闲啊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置混廉瘦,因此我认为两车的配置可以理解毋锻箩,符合同级水准喉便科。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓣换:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比几浅风,两车的各项参数也处于伯仲之间鲜,差别在6cm之内沏递。在车内空间上吕溜,两车的表现也很接近旅凸,我先剧透下吧抡兄鞘,结果可能跟你们想象得不太一样居。   相信看到这里泼疼,大家最担心的就是如果车辆没电策篮痕,后备厢是否还能打开的问题删。捷达看来是妥妥的没问题炮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惫梧,它的后排座椅靠背可以放倒菱,之后即可顺利从后备厢取物稳赌默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崎。   在倒车辅助上铝,捷达配备三点探头提钞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配触,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梦。这里多说一句圣甩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肥,让人觉得很不大气孺枚焕,并且低于同级别的水平纽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达很薄,舒适型也可选装倒车影像悔,比捷达厚道一些恃那。从普及性上看坑第其,能够达到同级别的平均水平绊德,从功能性上看夕,拥有倒车影像的它则高过平均线了布搓,给好评椿锑齐。   两车都是15英寸的轮圈汉苏,造型上也是各有风味闺,轮胎宽度也同为185mm计。从售价上看伞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条松坟滔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夯,让我们在后面的制动测试上见分晓老芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显葱烦,借着中期改款的机会题境吨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侧娶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侍罢傲。应该恭喜它奸课炕,至少在我眼里灿,它确实达到了自己的目标秆。过往凭借动感的外形逆胜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掇方,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点突。   只可惜拿些乳,刚上市不久的2014款起亚K5狼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赌,而且它们的价格都处于K5车系的高位禽囱,受众群体并不大集拱极。前段时间捅督,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔬,并撰写了《起亚K5购车手册》槽。文中阂檬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朽镁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH市,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隙。自从起亚导书衔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涝,互用研发产品的例子不胜枚举筷盘泌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魄露。该发动机的最大功率为245马力伍料、最大扭矩达到350N·m森帆,账面数据处于同级别的上流水平芹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝皋伍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淑活捻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弹。   在涡轮增压蔷、缸内直喷等技术的加持下曝耪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氓阑躲,并且一直持续到4000rpm辜裤色。得益于涡轮介入较早螺屁瓦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间降徽,而且它的油门也调校得比较灵敏透汐。在实际驾驶的时候劣负膊,可以感受到它的起步轻快自如颗饺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余措态滦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比加答朝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些攻馁绅,但差距并不像数据相差那么大伤。在整个低转速区间烩驼诺,它的动力输出不算直接腑绿辱,缺乏一点活力膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉巫。   于是燃涸,我把油门再踩下去一点董窖环,动力突然来得很快锹砰羔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然僚,毫不费力盎磺,而且可以感受到车速达到120km/h时轰蔼,发动机还有充足的动力储备班钩。它的中段加速能力让人满意萍填,虽然依旧缺乏一点活力磕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苫侩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开港蓖乐。   还是差点意思荣扁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感港。于是拇桥瞥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湿,6速手自一体变速箱切换到手动模式晤姐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作久,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的换诬。它的油门响应足够快茸据辰,发动机的动力输出得到更好的释放氏栏敌,方向盘的反馈也更加扎实盆毯。除了SPORT运动模式外竟司磷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潭擅,运动特性从SPORT坏碱、标准到ECO逐渐减弱酵踞,驾驶风格也逐渐趋向安逸捻梁邯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契华,平顺性极高饭敖,而且动力的衔接也让人满意描玛。若以80km/h的速度巡航董,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航联己,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翱,对于燃油经济性的控制也让人满意谦莆瓜。同样值得表扬的是降挡速度骡浮党,在中段需要加速的时候深踩油门肃熄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扑俱橙,而且换挡冲击也比较形旧豢巍,不会让坐在车内的乘客感到不安署咸。   前麦弗逊吻铆、后多连杆的独立悬架底盘结构肉,在调校方面仍然有很大的提升空间叮匈椒。它的弹簧足够硬量口,但是减振器的阻尼不够大购羚涝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馈估,会有细微的震动传到车内彤莎教,以稍微快一点的速度过弯撮故,车辆的侧倾会比较明显犬痛椭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圣辫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题那目,舒适性让人满意毙殿,但如果需要激烈的驾驶的话卞,后期对悬架的改装很有必要杉团涛。   它的刹车盘相应加大了尺寸烧劳,刹车的力度足够扣段糜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茨。具体表现是孟颁磋,刹车踏板的前一小段是虚位翅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奶,制动力度会突然加大椿凤乱,需要一点适应的时间碉连。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灰,发动机的声音芭、振动都非常小钎滇存。然而汝郸,在速度上来以后麻阮,噪音的上涨速度也很快刑侮朗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丸勘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悔涝。   我得承认休舷档,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镁焙施,但在起步和中低速行驶的时候尘瀑必,动力参数上的优势并没有完全体现出来巩诺琅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤熊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啪太梨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绊嗅粹。当然对察,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涛糠。另外撼,值得一提的地方是悉,在动力提升的同时阂窘,它还加入了行驶模式控制系统踢凹碑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稻,它的动态性能相对有一定的提升颓,开起来也更有活力和乐趣期。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纽蹄碳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲍,只有手动版车型销售吞鲤,导致产品线还不够丰富闷并。而就在去年11月淑,海马M3终于推出了CVT版车型不,7万-9万元之间的售价蔑码,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墟屏句。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30末菏、逸动苇暗、宝骏630以及启辰D50等车型仕,竞争还是比较激烈的睬肌。作为一个后来者蛊撂,海马M3是否有足够的实力立足瞳彭?下面我们就一起来看一看热颂驴。   动力涣霉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择称粟浆,其最大功率为82Kw梆,峰值扭矩是147Nm苔。从账面参数来看丸孔屎,可谓非常出色蹿继效,一点不比合资产品的数据差祷透。对于一辆紧凑级轿车来说裤较蛇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汰。    开起来的表现诧问刮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韭酱且,如果想要充满信心的快速超车浅背采,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吃驶芜。    我知道会有人问馈浦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迟认?说实话己,我觉得大家都没什么区别鼻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攫矛禽,也是低扭不够强捐裂壬,需要靠高转速来增强加速能力挛赡嗓。    可以肯定的说透遂,除非是加上个涡轮增压器雷。否则的话滩笛,这个级别同排量产品之间的动力表现腹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同士。我个人觉得秀煌窍,这只是消费者们需要认真衡量的一点链胚边,而非全部椽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斗残熔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箱,动力传递平顺连续的特性搪,有效的提升了整车的行驶品质感洞舜示。顺便说一句铝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喂,这也是比手挡车多花点钱的好处去。    深踩油门时虾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上图妇,来保证动力响应足够顺畅盼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舜倾。此外较,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矾,功能性极强拍筹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俯,g值才开始达到最大的0.366g捍惨龟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内车癌,此时车速大约在30km/h左右擒刑,达到60km/h用时5.24秒冲,冲刺到100km/h用时11.45秒蹈怯挤。    接下来看看海马M3手动车型玻,在加速到2.5秒后系播,车速已经达到了差不多40km/h搭,达到60km/h用时5.01秒董裂领,冲刺到100km/h用时11.28秒芜,比CVT车型略快桨示。如果不较真的话鼻坡诺,可以发现二者的差距其实非常信硇薄,相应的在日常驾驶中其实也一样弗屏布。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涝功女,就这个成绩来说饲将,它的表现只能说是非常一般赡坏胎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寥,它的表现就算好多了卷埃。 责任编辑快:沈楠" "   近日涸死,宝马官方发布了新款X3的车型官图茂局,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作触。从新款车型推出的速度上来看挛锭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寝工。    早在2003年品,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹤盆。10年以来宠,宝马X3已经销售超过了一百万辆亮镣,自从2010年上市讣梦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梅俗染。因此百,2015款作为X3的中期改款身,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝎舰,优化后的大灯组造型屑舞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捷晃紊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感视缝。通过官方图片筛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时道藤咎,也融入了宝马家族的最新设计语言鸿惋,与新X5一样采用了新的中网边框设计边坊,在视觉效果上更具冲击力渤蝗藕。    在头灯部分峨熄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渴粉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赎郎。另外冻贡毛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恍,配置方面它还可以选用全LED光源观伍,再加上选配的LED雾灯萄厢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揽难抢。    新设计的前保险杠极具力量感户,并融合了镀铬谋碌、塑料格栅以及金属护板哀诉测,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尸。此外琼辞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宏讼惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溜虱,也使整车更具个性化风格嚷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喘腥喀:4657×1881×1661mm违,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粱,轴距也同为2810mm摔贸九,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戎,从车头一直延伸到尾灯的腰线翘称,让车身看起来更加犀利且极富层次感猜乃。相比变化较大的前脸氨累,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剐附,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢。相比X5我,新X3的尾部更加耐看匆仟女,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柯酬弘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诬橙宫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守福,视觉效果并不是那么给力嘘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舒荒,新款X3也不例外老。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腐甲、后部的防钻撞保护装置海拳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甩舞鲁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂城。此外烧努氢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谩。该车还可以选择六种车漆干、三种专有的18玲日、19甚至20寸轻质铝合金轮毂答虐哺。 责任编辑闯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恭龚:Quattroporte(总裁)迪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剩禄:Levante壁筛粮,还在2013年4月的上海车展上恭,以全新总裁平台为基础承、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的局、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4考计,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吼判浆:Ghibli……   以家族设计为本沉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寥蹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫吨脱,改走豪华中大型轿车的定位傻,车身尺寸长汕、宽还少疵、高分别为4971mm陪蠕、2100mm和1461mm几搬,轴距则为2988mm间诉,直接锁定奥迪A6钩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纪口拜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征必娶,且融入全新总裁的轮廓特色芯伙,以紧实并极为流畅的曲线曹侥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茸骨。    于是在车头设计上健,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懒呻休、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦论,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样估奔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淋弘朽,将蜂巢状格网嵌入其中县,且尽可能地加大攘,再搭配角度更为锐利凸仑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疥誊趣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牡镣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条时苹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伍耿,所以厂商在Ghibli的车侧滩菠截,除了保留前叶子钣鳍状孔道姓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家,也师法了总裁车侧的设计孪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型探董,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琅罐,另一条线则从前门下方迸出良僧,向后朝车尾紧缩肝伦事,滑顺动感且充满肌肉感恢开,并正好可呼应更翘的车尾设计堤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笺茸,速度感浑圆天成肝噬唇。 内饰向旗舰看齐膝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俗了刺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舌宏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坷关点,也把声控背、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龄淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钱娟臀,右侧拨片负责手动升档涟诵叙、左侧拨片则能提供降挡背。    此外退,三辐式方向盘的前方橙,一样是借自全新总裁的蓝底白字灰孺蒙、双环式仪表盘鹅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钒铜森,左侧则是表底超过310公里的时速表汗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糕,可提供显示油量酸、水温哆、挡位与导航指示等行车信息违瑰蹲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歪形搓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图士尉龚,告知驾驶者目前的驱动状态还苔攘。    和总裁稍有不同的中控台理残溅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漆菇牌,以及可触屏操作的收音机电台选择海、音源切换苫份、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暮、空调温度祥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕检贾,空调出风口则移至屏幕的两侧煞透脐,下方则为恒温空调系统调整出风量教、温度与出风口的位置醋,以及音响系统的吸入式CD苟疚隋,设计上较总裁车系更加简约孰末吩,但用料与配备完全向旗舰看齐剑钎辫,展现了十足的诚意惫全。    较为可惜的是狙豢罕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm背餐册,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当极袄,包覆性和支撑性也非常出色辫。    但是后排方面比搓渭、便没有像总裁那么充裕髓弯,尤其膝部与头部方面该,身高174cm的笔者坐进去后版圃妙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赎宛骋,也刚好替前慷骄帘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何署,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洞。 责任编辑骚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凯抬复,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了试?后来一看记,哦山噶酿,原来CC是“Cross Country”哆了辆。继续了解发现有点意思诺,底盘抬升急、高功版2.0T五缸发动机咯溅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涧寿瑞:目前的普遍规律是姜渭,产品分得越细逆罕谋,总销量提升越明显钳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邦侈迸,它的引进锭锣皋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宪涂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敲,主要分布在前脸和车尾冷途,从外观区分它和普通版V40很容易械暑。底盘抬升12mm聊,这么小的数字对视觉效果影响不大宏,整体协调感没遭到破坏汇餐。    车厢内部女,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攫,除此之外内饰并没有过多特别的设计窖痘币。之前我们已经发布过实拍文章飞轻,车身相关内容有详细介绍督淮艇,因此这里只是简单提下要点洼芜米,就不再重复描述了贫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鳞梢,最大功率214马力彪芒捎,峰值扭矩300牛·米陋刮,型号B5204T9广,是普通版V40那台发动机的高功率版本酒卫,那台机器的型号是B5204T8太,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匿,今天会是什么成绩便股屯?稍后揭晓漓。    变速箱没有变化保,依然是日本爱信提供的TF-80SD柯和,六个前进挡栏酒焚,带手动模式和S挡纶季矩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT但,奔驰A级用自家的7挡双离合授,沃尔沃这台6AT暂无优势踞橙,目前他们还没有新产品投入实际应用弹肠的,理应加快脚步港污黑。   驾驶猾漓:邪恶的S挡    驾驶部分泥圃顽,我想说说D挡和S挡的区别尚。看起来挺初级的一个话题答茹哥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畴稠。D挡油门响应迟缓尖堵垫,在激发变速箱降挡之前缄,需要稳稳的软夕、持续性的向油门踏板施加压力精哇,慵懒的降下一个挡位之后拱鳖,情况有所好转矢告外,动力给得稍多哎成,也就这样美。    不满意对吧趣确驮?可以把排挡杆向左扳到S挡恍湾,切入“邪恶模式”菩偿很。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泊略,转速拉高1000rpm以上嘉吹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棚碗伤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驾泡,脚踝每动一下境恳撼,车身就顶起往前猛扑一下琉恳堡。深踩油门荷,转速迅速攀升功虱,跟D挡时判若两人垒,两百多马力驶搞、三百牛·米泉晌卫,在这个尺寸的车身上爆发出来褥,过瘾弊。    激情过后细细品味啼衰,这套动力总成有两个弱点需要改进舱戏,一是怠速时振动大踢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锣方型,影响体验;二是低速行驶的平顺性赴亩踏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伍,1紊冈揉、2普、3挡之间可能频繁切换慑,动作应该再细腻些灰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晶圃渴,选择“全功能”项蒙瑟,不打转向灯就变道午,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拢,回正的力度不兴喂昝ā,如果你想在车流中快速穿梭前进黑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曹硕旅,要么关掉方向盘辅助腿队,仅保留振动提示即可匆奥。   绕桩信:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棚其,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凉,在绕桩场地很讨人喜欢帅伺。车头响应比前驱版本积极哇,入桩动作稍猛蚊豢屏,车头好像在被一根绳子拽着走梅戊。给我留下深刻印象的是父,这款车的极限要比前驱版高太多牛恭,特别看了下烹孔唱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胳借扩。上手容易纬捕憋,但是需要注意别突破了极限昧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叛:一旦超出极限板,很难把车身再救回来番惯搐。 责任编辑鹿桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胖唐率:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汲,就一直困扰着我们的问题揉撅烹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汞。马力越大的车就越好么讽紊?绝大多数情况下答案当然是否定的韩单。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顾。随着时间的推移慌咎,我们有机会做这样一个有意思的选题宫骏。   让我来说明我要做的事情瑞:我们有三辆四门轿车就秸,合计拥有1657马力廊。看起来确实有些夸张抚谅客,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伯弧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多享烫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堵修,但是这个570马力的怪物一直没有车馁獭鼎,直到我们完成这一特别的测试一周之后皋俏蓖。我们只能使用520马力驹谱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龋负函,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歉闹悼。   另外一辆是全新的奥迪RS7赂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎次遣,拥有560马力的出色表现纹釜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钠伦甲,在K&N工作室的台架上华距镁,它的轮上功率达到了479马力竟懊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中良藤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睛刀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陌似,用以获得更多的功率输出腑绵客。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆剃失。即使按照宣传中给出的数值妙橇屯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蟹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伐斧提。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG令本,它的轮上功率达到了541马力附厕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剩卞冉。   另外还要说明一点催嘲群,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沦秒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本五刚犊,不具可比性巷存堆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试港催。结果很令人意外侠边。两款加速最慢的车型钾嘘冷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h襄盆。当然最慢是和RS7相比较而言的扮封,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隧市垄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幕拳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊损愧,但是还未打破我们以前的记录拷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底互鲁,说它慢更像是一句玩笑话竣茨茧,这一成绩实际上已经快的吓人了葡。奔驰则要更快一些痛能惩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)番秆鸵,冲线的速度也提升至197.5km/h煞。冠军仍然是RS7的葱饲白,它只用了11.6秒钙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伯督。奥迪的冲线速度为193.8km/h巳,虽然不及CLS63 AMG忿摧码,但赢了就是胜利锋。   123下一页 责任编辑郎雾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后款蔽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尚袄、运动和科技气息了靛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹦视逃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牵古,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翘仓,主动式车道保持和自适应巡航功能忿肮,几乎能让驾驶者也变为乘客铣煞,高科技配置更加丰富氨。    于是火片,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前食,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了穷挥乳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L河,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夹锭刮,在下面的文章中有详细介绍皇。此外荣惰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擒挤骋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汞、残破衰败的路边小屋崔剐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腺渴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烧辈。身处如此糟糕的环境掇斯,却并没有让眼前这个出身自底特律坎忿林、土生土长的本地小子屈服嗓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隙孪,但只有经过一番试驾体验之后钝弥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力失媳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的系趁双,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刀癸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藤亮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秆媳吹,同时两侧向外延伸与车灯相连任撕袍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化期挛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯籍躺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狗柬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钡敦。   尽管是低配车型邢祭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬础登,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氮房。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锻,它基于D级车的平台打造朝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条变筷哼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫡丘凌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桶甩窖,不过从近几年的趋势来看胚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型串局,至于其中的原因媳秽,从这款车中也许会找到一些答案泡恳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT先剁特?   GT獭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程景、拥有强劲动力庞瓣唉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型儡疯。可能一提到GT氖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磁,其实则不然筋,GT拥有着明确的划分准则睫,举个例子来说陋遣:拥有着标准的后备箱虫突、配备V12发动机并且内饰非辰蚁停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栖苟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肺坟铣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谦低瞥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肝怜构,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逃画习,这款车的确还真有点GT的意思枪。在笔者看来衫捕竞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉起,最起码第一印象分已经拿到了本。   5系GT是采用7系平台打造的箩捻?   5系GT的轴距为3070mm看,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勾宦奔,从前双叉臂盾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稗。厂家表示俗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型题蚂,其在外观蛙、内饰悸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同其禾。   5系GT型到无朋友刮努皇?   谈及5系GT的竞品冒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叛嚏痘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旁坛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炭。   外观繁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怒须洽。风云2(详情)锣、E5戮、A3以及今天评测的这辆E3尾媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中你惺豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菊。从这辆奇瑞E3(详情)来看酬频,外观及内饰都有着很高的原创度同。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雷。这让奇瑞的产品线更加丰富喀,但也让消费者选择起来有些头疼广喂阑。 外观梧睛夺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奢,但外观却没有去针对青年人的设计吃琉颁,前卫暑、另类这些词汇应用不到E3的身上起,车身也找不到多少运动感擅。不过它长得却很容易被人接受鲤滇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉华佬汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腊,E3和E5的外形稍有一点点相似井,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亮孙梧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藉砂耪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歪秆,而且非常容易被大众所接受略胎苦。不难发现扁痉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头是船。艾瑞泽弓、瑞虎5邯,单从外观来看都会让人眼前一亮羚哀。借鉴是好事羚辆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快募肛庙,但不动脑子的照搬实在是说不过去哄典。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧场牡吻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玫帕拷,作为最会制作小车的铃木来说霉信,雨燕可谓打开了国内的市场帘鼎猾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特爱侗,新一代的SWIFT迟迟没有引入委裳替。而就在2014年1月18日侥盟,铃木速翼特在国内上市识,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窘径。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惺澜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抡祷滇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛毯藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浓犁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绕弯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淋韦,速翼特运动版采用运动风格打造哪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痴梦,轴距为2430mm妙荡。由于基于新一代车型打造吕窃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些危揉,轴距也加长了40mm钮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劝乡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唤割靡,包括中控布局剂、仪表盘搔、方向盘等造型均有所更改挝隶哄。此外慷踢,配置方面新车配备了ESP附郊、自动启停系统斧畅、USB接口殿切、运动座椅等配置盒反来。CVT车型还配备了换挡拨片帮,满足驾驶需求揪价拜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淬堤。真皮包裹自不必说赴,3惮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服病慰底。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匹钉。不用和别人比哎袖瑰,超越自己就是最大的进步部强。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腹黔,其最大输出功率为100千瓦晶颈,最大扭矩160牛·米风笨拓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT份掣,其百公里加速时间为8.7秒禽,最高速度为194Km/h坷吵烂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毒帆纳,相比之下乐趣少了很多脸便乳。 免责声明卷恕:本文仅代表作者个人观点疟,与环球网无关堆冈句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故苏坍,对本文以及其中全部或者部分内容吗京腐、文字的真实性催、完整性痪、及时性本站不作任何保证或承诺漠难仁,请读者仅作参考径胃,并请自行核实相关内容洞抖山。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车采,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大急旱,引起了广大网友的质疑烷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验连。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾。于是易车网本着服务网友的原则墟泵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磷村,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胶秸修。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说新,您便自有定论尖补。   体验者介绍    前排体验者霞然:辛毅 身高庭酱:178cm    后排体验者乱腥径:旭子 身高道滥:177cm    Ozel 身高腑丝廉:170cm    小娴 身高寂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坚庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雹烤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市就,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣间。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论差楞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茬诫,公平公正公开地来一次大对决蓝辈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桔窘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前。所以不得不承认累,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值此胃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屑僚回。    事件回顾按非费:    说干就干掀橇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搁涵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梯让蜜。根据易车网后台数据的统计来看蛋孙泪,持以上三种观点的网友大有人在车喊沦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晨斑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冒。尽管是为了对比三者的公路性能拷味咎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆收。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佰筷。    测试车辆禾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350对。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藏十汉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辉孺,奔驰已经尽力了舷,我们在此也由衷地感谢埠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题速偿铰,告诉大家改款前后的差别场。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏词。因此我们也很负责地告诉各位网友钝抵,目前除了易车网肪射谩,其他媒体对于新款X5的评测起炽文,都不能代表日后国内在售车型肖。第一辆中国版车型为xDrive 50i羔,加配M视觉套件沸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尉楔,我们无法借到官方提供的车辆敝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椿偶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嚼。    测试场地拆廖售:    乐驾赛道全长1.6公里轨,共14个弯道挠草,最长直线段270米夹飞瓣,赛道宽度为10-18米痞毁郎,视野开阔察寄料,无障碍物慈劲佰。赛道两侧均为土质路面凡绍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆度,大大降低了安全隐患衡。    测试人员捍凳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑现承,却要替土豪们操心买什么车级钡送,这件事听起来真挺可笑勤,因为我实在没法揣测土豪们的心理妊。如果说我还能理解花五十万买大切力,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器私,代价是要多花一倍的价钱词酮厕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稼逗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渴。不过因为坐的比较高峭澄巍,速度感不如那些贴地者强烈棚,还没怎么着呢就破百了裤。这大概就是SRT8的魅力烽纳吭,很难说值不值得实和。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸵侍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坛绊,跟改款前相比还是升级不少救溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椭虽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妥,SRT是JEEP官方改装部门顾,这种改装是全方位的功纲肉,包括内外套件加强户,以及性能方面的提升舍。SRT8就是高性能版的大切诺基工欧,主要提升是外观套件几、及动力系统趴射、刹车系统摆、行走系统等方面桐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凯硷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机露,6.4L自然吸气HEMI发动机先,搭载采埃孚8速变速箱匈。   SRT8为公路而生镐罐,所以公路性能是它的强项撑,不过Off Road就不是特别在行了鞍既睬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影官焕。 ② 跟之前的SRT8相比璃动铅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汗,所以科技感和豪华感都提高了不少懒,跟换代前的SRT8相比禾递涕,升级的部分都是实实在在的第现姐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汀保虽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统算鹤惰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谈帛捍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酥聪。  「亍③一百多万的车呕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滴筛微,再挑上百万的车的刺卵,好像有点吹毛求疵鞍篱。首先悬架的设定非常的运动斯,即便比较温柔的驾驶方式米嫌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车借,大切诺基SRT8并不是一个非乘#合适的选择缄禄,尽管动力非常充沛叙陆吴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俄瞳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掇腹湿,但好歹SRT8也一百多万了恕篱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棵。不过之后我们也释然了羌缺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凭膘姐,但经过数个媒体的“蹂躏”软欢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了械性潍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郊居,有点异响似乎也算正常乳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磐敬笆,请点击下面的图片进入试驾文章卧铃米: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侣币,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辨抹馅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橇惫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生较,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炔鸥,还是老套路此炊裁,直接切入主题扳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹立髓臣。 动力对比忙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俱,看看英朗GT的表现如何吧成。这台发动机的最大功率是131千瓦卉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耿晃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畴贸,当驾驶者在需要全油门加速的时候桓撬歪,为了获得更好的加速表现妮位辜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm心耙。对比发动机账面参数来看薯朽,最大功率118kw噬,峰值扭矩250Nm平酚疟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲁矫赫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炼挥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力距。   至于传动系统方面辅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抢,都是目前该级别中的主流配置馁哪糙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现据吠公,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穷尚轻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩背酒嘉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绢培褥,比如高尔夫6邢受、速腾等瘫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方希傲戳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构埂缴吝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抛伙,从而起到提升操控性的目的胳抠陷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谐连夺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上己摄狄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谴憾堑,但通过厂家的调卸薅ǎ后窗伍犬,当一侧车轮发生颠簸时彩踩,对另一侧的车轮影响会比较小些孔。   小结童:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出对申首。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臂,至于优点这里就不做过多介绍了时。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩悖后英朗GT更偏注重于操控性蝗扩得。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甘献,见过后车追着拍照的褥封哩,见过开我边上向我打听价格的曹洛霸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愤玫烯。我坐在这辆路盛E70里购夏,被注视得有点儿不自然遂茸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卤颁,我琢磨着宏搐,要不要让他进来看看耽。要不是我瞅见了绿灯亮起崔,我真就这么做了烫逢疯。对不住了朋友程淡,这次没能让你仔细了解它沫炒蔼,不过我希望你能读到这篇文章屏炮。   不用否认慕,人们对美的好奇与渴求与生俱来径色患,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惋聪伶。不过在这些人之中煤察领,有人会终生恋着美人饶盯线,有人也会为抱个花瓶而后悔报。如今打造足够美的外表来吸引消费者褥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳峨拈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孟溜侗,但在这之后能否一直爱着它富差盲,我认为是一个很值得细抠的问题察独贝。   ●外观大气沁、美内哀皖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撑,我还以为来了辆捷豹悉隋,赶紧跑过去看发现被骗了鞭蔷鞋。不过我并没有觉得失落褪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晦歧入,并且从设计角度看彼,它在借鉴与融合得方面都很到位卧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理日,我对它的外观设计就100%满意了小。这事儿对华泰肯定不是个难题居崎痊,您看看宝利格还有华泰B11般鄙,都有明晃晃的格栅呕就。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筛维:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湍,但绕车一圈后我发现瓷思忿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铰沥。咱看看数据对比撮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋,可以说在各种数据对比上剧剁触,它“不是第一形桓,就是第二”囱誓括。虽然在宽导晾、高和轴距上没有做到最大缚淀膛,但也不过是一两厘米的差别巧操,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棚,这就让它看上去大气许多娘卤尉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞧。   打我接触这辆车的时候反,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奇窖泼。在这样的目光中港丧乖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倦扫。面对“屁股高贤酣、尾窗窄”客、后方视野不理想的路盛E70时纺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宦私。先不讨论这样有多麻烦了篱河,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骡萌察,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诲申?这点让我心里不太自在灭卿攫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲看椭毒,是个应该有的配置贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撇唉辰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娇峦爸。而随着国外皮卡文化的不断渗透宋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彻,去跟进时代的步伐希。为了迎合市场的变化及用户的需求颠筛淀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煤窍虑,开始注重宽大饱满的外形设计拜,并增加更为丰富的配置摄玲评。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾票,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唾饭夯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狼喉,整体的风格带有一股阳刚之气镁动门。在车身尺寸方面息街,它的长/宽/高分别为墒:5310×1812×1775(mm)催,轴距为3100mm倍。威虎TUV并没有大小双排之分别,仅提供了一种车身长度儡弹端。车身侧面的线条也很平直煤锭豢,外扩的轮眉使其显得更加饱满妮滦艇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正般,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慧。大灯采用远近光分体设计墓份,其中近光灯还配备了透镜教糖,不仅更显精神心稳,而且还可以起到聚拢光线的作用场届湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贾秽冒,遗憾的是取,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翠沧床,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫩酪,并且后视镜仅为手动调节挝棱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卢,非常不错伸卷篱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哀祁算,至于货厢外侧并没有再多设置旦浦凡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刻膳其。另外份锚惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻,不过据厂家介绍弧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纪。对于皮卡车型来说面痘相,这项必要的配置还是很厚道的拆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桶孰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脚底,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地极弛。不过都盒疽,今天我来到这里并不是为了滑雪淑铝碱,而是为了求证一件事情慈:有没有一辆车户唇善,既能够带着一家老小舒适地出游欧沥,又可以不惧冰雪秃抖戌,在冰天雪地中步履平稳地行驶匙,同时价格又相对平易近人呢睦典?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阑,那么就让它拿出真功夫试试吧挨落。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尸被,从外观上看谷府,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莎杠,19英寸车轮显得很有力量感熟遣虚,也与动力总成更加契合;其它的地方耙缆,也依旧是酷威的老样子秦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿处律踩,甚至还有一些精致的感觉冯镶。总体说来经囤瑞,尽管算不上全新车型揭猩,但依旧耐看革。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了微筷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中划们,动力响应良好阶桨葡,易用性好椭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炬。当承载着全家出行时挂浆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篱搓掀。   至于酷威3.6L的内饰方面薄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)困恼登,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”萍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贬浮。   除了动力系统提加靡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式五桓哄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岛骏涸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吓浮伎。动力分配完全依靠电脑自动完成隆缕危,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奉。   有了四驱系统徽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逛贫,具有更加粗大的排水通道衰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腔归埔,冰面行驶性能更加出色鹤换枚。此外虑不,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惺眯,胎面中央多重“Z”形花纹睛、针孔沟槽设计弊现帕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性创蜡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啼断,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刊撑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3监圈,它的定位低于1系奢迸。但是鸵揣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步步入。另外寡通森,它也提供了i3?REX增程版本息,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒙,扩展了这款车的最大续航里程东。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绞贰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔷冉械。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合草,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酞。   宝马有没有提高电动车的标准必遂拆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猾庙?让我们在接下来的测试中找出答案佛睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碴栏,宝马i3的行驶里程可达88英里朗。相比较而言霉,?Ampera可达30英里孰县,而普锐斯可以行使约10英里教把写。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韶算挟,i3可以更多地使用电动模式稼蹋惭。而增加了汽油机的动力系统浆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敌可,357英里和505英里让。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惊。这台车约五英寸高嫩,而宽度几乎和高度一样戳衫,与低矮流线钝庆怖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比父。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殿泛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莱,我们没有所需的充电站?苏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炕冀响。   此外肝亨献,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹅碗噬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粳。它内饰精美肪掸刮,融合了许多先进的科技堕葱,它空间宽敞句,驾驶体验一流拭陡顷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巢淘,它仍然使用汽油机诽,以作为电量用尽时的保险瘟哼搞。   第二名贬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好心肥溃,科技感十足罢,而且它也能胜任舒适的长途旅行趟。   第三名窖伴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湘裙,它最大的优点就是充电迅速绘,性能可靠纹搏。   然而疽说坝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芜放。(实习编译癌:徐旦?审稿存:刘洋) ? 免责声明版权作品糠侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载疽,违者将被追究法律责任图。责任编辑拌剧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掀蒲撩,应该说是倾注心血捎,在技术平台上都有可圈可点之处氓固非,源自萨博的技术是其最大的亮点琼藕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颗感杠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哪从。在外观和内饰上领,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拈诞阔,在动力和配置方面也还是很有性价比的凉痊坝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婪,绅宝的外观原创度还是很高的棉岭,并没有刻意模仿什么车型枢虱,但我们会在这款车的细节上看到馆乔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挺星惯。且融汇的比较好旱兑娶,并不是简单的照搬照抄笔佬。这一点值得肯定妥菠,大灯的设计十分犀利淡开才,鹰眼造型也有较强的辨识度徽。LED日间行车灯比较醒目俗碳,穿透性不错河叔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丝驶,也很紧绷抨。看起来运动感不错太,但前悬和后悬的长度较长蜡浓猫,看起来有一些比例失调啸炒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些界榷瓣,在视觉上看上去会更紧凑动感谰。轮胎的规格还是比较高的昂玫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斗储。   车尾的设计比车头更简洁一些入,尤其是尾灯的轮廓涣暑并,设计非常成熟柔拟。和宝马新款3系很像色惶骚。除此之外附,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挂挪脚。   本文导航堕:" "  “卧龙凤雏辰嫂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口那,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酬,便有了三国时期的三足鼎立隋淖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拟丝鞘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赶棉蒲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辉抗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莲菜陀,然而坊间始终流传着这样一句话溪赶:“得中级车者得天下”;是的害,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巷骨褂,今天我们会为大家带来两款重量级车型沸绕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窝舒,请大家继续往下看屯。   看到这里大家肯定已经有了答案了辟祟丹,没错涪铺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉失琴茅,那S60L是何方神圣体酵抨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型短,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寄,厂商指导价33.49万元迷弘罢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹊洼卿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踩、后排座椅加热戳、并线辅助枷扇泡、车道偏离和自适应巡航等众多配置苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中段烩隶,即使不看车标齐刻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驹泛,哪个是奥迪赶兽屉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钵款晃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碌先。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统切犯揣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动我膏堂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萄珊拐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魔,使夜间行车更加安全挺。两车双色的外后视镜造型别致雄擎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苫现眠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秸偿耻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鬼,至于乘用空间如何郴痞差,我们将在空间篇为大家详细介绍尺佰。两车都采用了5幅式的轮毂造型拭普,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妹活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洼荷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计番,整体方正的设计略显稳重匠焙讣。后尾灯的设计两车可谓各有特色拨辅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棘苍,设计感十足偏龄铰,而奥迪A4L的尾灯更加修长惰低散,视觉效果出色黎肪。天窗不仅能够增加车内的采光疙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出商。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荤。   本文导航辛倍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栋跋端,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间北疟,配置也能满足一般家庭的日常需求搬铜圣。对于这个价位的小车来说钨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醚恭,在这方面踌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斧亩醇,就算是与它的直系前辈骐达相比党黑污,也不遑多让吩躬。然而作为一款家用代步小车彤悔品,它也并非完美烁藩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夏府,车辆本身并非进行任何实质性的改变遣,跨界的概念噱头大于实际燃豹。 "   技术革新日新月异的今天活,车型的改款换代再常见不过汐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弊突。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变母噶那,同时在动力方面也增加了1.8L绅蛊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万室衡灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溪餐客。    新奔腾B50是一款自主品牌车型青苔八,但它的实力不可小觑刀膳亥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谭料。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锋千搐。既然实力不容忽视豹,价格又有优势酸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刨柯。" "  版权声明受觅丘:本文版权为网易汽车所有厕定,转载请注明出处享。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辫狭,全新的品牌全新的车型蛙草婆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改芡郏克斯骂烁,在2013年附改砘克斯的月销量已经逼近3万辆/月涎切,堪称是这个区别的标杆级车型陪吗,观致3要想在这个领域取得成功灸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豁朗,看看是否有优势能吸引消费者关注博抬。 外观风格各异   先看外观方面妇,观致3展现出大气得体的风格犊,不像速腾那么沉闷单调锣,且有着自己的灵动个性;而柑睿克斯则是完全偏向运动化的风格绅,典型的注重操控性能污惩田,突出驾驶快感的性能车型怪梆惺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型删,与观致3区别明显挪。两者主要是风格差异瞄店誓,外观上分不出优劣呜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粳,观致3丝毫不会逊色于负杳恚克斯车型椽敛兑。 尺寸对比 车型名称 感遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懒铣渐,两者也是平分秋色克,车身大小相仿溃髓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墙虑,观致3要大于妇杖疚桑克斯滥衫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞马呈经,尤其是腿部空间较为宽松椒川,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付帜茫克斯在后排空间布局相对紧凑腹,而后排空间也一直是各代缚克斯的软肋市旗。 价格对比 柑祭樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欧骄工,钙Ф校克斯则要比观致3要更大一些水铜,在不放到后排座椅的情况下茅,改雅。克斯的载物容积是530L戚,而观致3只有430L铝,100L的差距还是能装多不少东西的勤。而在需要有更大空间的时候笑揣但,两者都可以放到后排座椅形华眯,放置大件的物品辟潍粒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淖德痪,观致3和复椿ぃ克斯三厢都是11.99万起步梆扦呈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烂呛稠。而细细对比价格表可以发现锨瘟拦,要选购自动挡的车型疯参伟,富壤樱克斯最低仅需13.09万邵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛙,观致3则需要14.29万亥旦,这个比起缚っ矗克斯有1.2万元的价差括,当然在内饰配置上会有其它差异祈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弊沧,可能感案聘眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些手。 挑选合适的爱车缆尘派,看专业导购莎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现菏?   扫一扫较摄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡台乐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铂。风云2殴松、E5亭赏炮、A3以及今天评测的这辆E3侍蓝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中络伴嘲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度士。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品本。从这辆奇瑞E3来看饲,外观及内饰都有着很高的原创度守慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间解蹭辆。这让奇瑞的产品线更加丰富额,但也让消费者选择起来有些头疼叭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的几,也从来不缺少“明星”楞彻,“沉稳绅士”大众速腾廓路律、“狂派斗士”福特钙耍克斯等都是热门且销量稳定的车型肺离,不过要问哪款车型最近销量最高撤,还要数“逸派高手”日产轩逸级,它已经连续两个月销量突破3万许垃深,坐稳了桥车销量的头把交椅痛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俺仓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剑师篓?下面我们把两款车型拿来做一次比较旗祥,或许能看出一些端倪铅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乏热娩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踢毁腊,入门价格上丹喂裸,风朗比轩逸高出2.08万元嚼悍,表面上看价格边,轩逸占有优势顿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陵辑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斑船畅,这样看来疯,风朗其实只比轩逸贵了2800元蝎鹅寺,等国产版风朗出来后锨受惕,风朗在价格上反而会有优势也说不定瑟痢较。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饲盼,这款车外观与内饰变化并不算很大恭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一火档丢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扰痰,下面我们来看一下饰成。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咖敲裤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恐粹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赔磨。质保方面颠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竣呻尽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怒狭问:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颓,最大马力已经达到了170马力胆悸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凰岔并。变速箱方面困渴彼,逸动采用6挡自动变速箱瞎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舶集鸡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祈彩。 免责声明蚕:本文仅代表作者个人观点侗,与环球网无关帅沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实边撂悼,对本文以及其中全部或者部分内容瞎掣、文字的真实性护、完整性淋卤底、及时性本站不作任何保证或承诺譬忍去,请读者仅作参考汉,并请自行核实相关内容齿恭。" "  近两年卿,自主品牌进步着实很大聘逝,无论是从设计方面炯颇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升香,甚至可以与合资车型媲美蹋,山寨修钱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砰宫楷。在10万元以下紧凑级车型中舜绥,更是自主品牌的天下韧贫物,凭借比合资车型更为出色的性价比疙壁,吸引了不少消费者的关注酷搪箩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞄河,一经推出便受到了极大的关注具携,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力接腔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丁逼,包括动力在内趴,新车共有20项升级尘鳖,本次共推出8款车型发,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炼奶笛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型活竟,售价区间为7.49万-11.79万元鸡副。   比亚迪作为自主品牌的又一代表退谷疮,近来也是频频出镜倾梨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹拢控大玩具车”的名号名极一时突紊吝。速锐共推出了9款车型棘叫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款存琅怖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甭,售价在6.59-9.99万元之间加。   单一来看并妹遂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒吴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刺,看看那款车要更“精”一步迪桨船。" "  新君威变得更好看了夹密庇,配置也进一步提升波,新加入了一些科技配置容,比如智能交互系统咸型,BOSE音响等等容。这些都是新君威的改变之处妻射粕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抵焦丁,售价24.59万元饭探,作为一款定位中级运动型车的新君威韧诫剔,品质感一如既往拼狄,操控性也非常突出墙岔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肪,以下简称新君威担菲袍,外观相对于老款进行了必要的改变蔽幸订,毕竟老款车型从上市之后容妊跋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顶,新款在大灯粳叹、进气格栅陷丁太、雾灯蹄法腐、尾灯喘玖冠、前后包围都进行了细节的变动即汤儒。   在新君威上先头伍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猫,在操作上没有太大不同汹绍卞,轮毂方面沽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阶顿透,轮胎品牌依旧是普利司通竟贬。侧面造型基本上没有变化庇玛,侧窗所占面积依旧较小恋偷了。   车尾的变化还是比较明显的惕校矮,这主要来自于尾灯的改变信文伍。新款尾灯全系标配LED灯寇布,并进行了熏黑处理筷矩。尾灯的轮廓样式更加犀利惭回,个人认为要比老款更好看盾门。除此之外姐蜡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化现,牌照安装槽的形状变成了正梯形豁烹杏。   本文导航融雷墒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击师,颠覆传统的外观乐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芯存。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苦钮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侨哥邦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆官,足以证明其强势的地位兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勃碗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颅挪封。(温馨提示缄穗冻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版效飘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伪骚变。)   自由光基于全新CUSW平台打造舶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谴篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涵幂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剂拾,圆润的造型是其给我们最深的印象距咖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线同犁独,显得简洁利落凛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惭说氮,显得净雅别致编筋磐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同下逞脱,主要表现在其大灯的表现形式上络。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可相毯派。两车大灯配置基本相近坤钦廖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已深酵逝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助效,车道偏离预警系统啪坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围河,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗响,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钢械襄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钡晚脯,其尺寸差距就没有那么大说。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笆顶忙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卤岸闪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起请天谰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躲。奥迪Q5采用两边单出的排气管锨慈,在气势上略胜自由光贡柿末。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涡梆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逢乌豹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挛四怕,磨损线束保护层矩,存在导致电池损毁的隐患兢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夕叮擦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知监,称9124辆V200受此次召回影响雌雄可。长城汽车正在邮件告知客户陶夹,并建议联系当地经销商进行检查维修厂。   据悉皋就寡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃壁警,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辫。”更有甚者魂,线束可能会内部融化烤浆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说效笔敞,目前已上报了数起线束故障凌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沉碉,不能够给电池充电卢铺霜,车辆也无法启动诺当。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挫金,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捶兽摩。   克特里尔先生称佛栏赫,检查故障预计用时20分钟墓核,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟被骗瓮。如果绝缘保护层磨损严重煌,线束已裸露淬谩,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件力。此前捎菠地,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佰核,2010年又因手刹故障而被召回臂版。   2012年歌围谴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啥,长城V系列也在其中谭蚂。当时钵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咐棺毒。然而汹挎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叔翘缝,更换车辆共计超过1.5万辆犊。  ⊥朔⒛病(实习编译售:王萌审稿授嫂凯:刘洋)   免责声明版权作品杯别融,未经环球网Huanqiu.com书面授权患衫该,严禁转载默扳,违者将被追究法律责任久裸。" "  随着经济的快速发展浮赂讣,购车群体的年龄层次也越来越低倦饶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用继螺、省油古,而是追求个性和时尚设计碎编虫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馆。作为跨界SUV借,它们在造型上将年轻天梢刹、时尚展现的淋漓尽致拘土,完全符合年轻消费者的审美需要轮骡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比股娥笑,来看看到底谁更适合你豆饭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV测,相比2012款变化不是很大涛裤,只是增加了配置和车身颜色稀冉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版还尝,售价分别为21.98万和21.47万烷腐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苟,但风格却不尽相同酥。斯巴鲁XV外形显得干练瘦,车身线条硬朗香,富有力量未敖迪,越野味很浓碾诵。而标致3008外形偏向都市化设计雹恍灌,饱满圆润的车身凸显时尚感埔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宏囊。   车身尺寸方面有所差异块,不过并不明显涉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讳蝗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苟趣。斯巴鲁XV车身更窄美乏,同时也稍长一些莱彤巩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浚赁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稀烂泌,加入蜂窝网状格栅运动感十足护彻。而标致3008采用半圆形中网瘦耪泻,镀铬亮条包裹显得很精致拇。两车前脸分别展示它们不同的风格褂槽氢,同时都包裹塑料黑色下包围么。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捅问棚,远近光分离灯组设计辖,造型普通穿景,配备有示廊灯斤。标致3008同样采用卤素大灯缆草懒,不过加入透镜计矢粕,不仅聚光效果好悸炔纺,同时美观性也不错滴。另外救人耪,还配备LED日间行车灯惫。   在侧面版壬嚏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赔仕褐,比如非常倾斜的A柱前,同时将后视镜位置后移矛泪,留有三角窗减小了A柱盲区腐阮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怒,有利于减少磕碰的维修成本蜗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菏捶,注重舒适和静音性坟拣扩,双五幅轮毂很有张力橡踏焊。相比之下惹射回,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侗抵坏,与黑色下包围搭配运动感很强烈呻佛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎煤吧,同样注重静音和舒适性纽镶匠。两车的备胎都是非全尺寸设计外。   相比前脸布奋毫,斯巴鲁XV尾部更个性械夏悼,辨识度较高道。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毫,镀铬亮条的运用增添了质感高。 标致3008尾灯加入LED灯组肆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组残型捍,但是块状尾灯造型很独特鞠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像论们曝,标致3008同样配备倒车视频影像添瓮,另外回闺,还配备前2/后4颗雷达探头怒嚎米。" "  在过去的一段时间里田赫昏,富侨评兀克斯悸凉匙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置去哪。时尚动感的外观入、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酚计,成为了年轻人群青睐的车型搞溯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜕拈帽,科鲁兹掀背车则是新进的一员破,它所要面临的是一场“无言的战斗”靶睡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚷卑田,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磷撂,但却带有美式车应有的力量感赂骏,总体来说它的设计很适合国人的口味据哭邪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说售绰吵,其三厢设计有些过于保守每膘阑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乾墩,为了能够扩展消费群体木,推出两厢版是其最好的解决办法蕾椿背。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扔,你几乎完全无法识别它的真身菇拱,因为它与三厢版保持着高度的一致性廉夯惠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椒并,很好的诠释了彰显力量感的诉求犀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痹施凯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胆华,但实际上它比三厢版短了不到9cm铆宦汀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多江茧魔,后窗与尾部的衔接并不生硬寥矛,拐角的折翼恰倒好处锚妻,为尾部增色了不少捐剿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驰屁,在样式上显得更加简洁吓箍霞,只是与自身前灯组相比拒并,在棱角的刻画上有了明显的削弱抨挞挡。   本文导航轨汗:" "  提起之诺湿,很多人都不知道是什么品牌其,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撬噶递,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澈矫供。只是之诺定位于高端合资自主品牌物凹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疟,那么它的首款电动车1E表现如何平粟?以下文章为您揭晓姜都。   只租不卖躲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侮,包括车辆租赁吾俏、充电设备勘察安装察节揭、车辆上牌替、车辆投保踏、定期保养兽贸、故障维修磺吮、道路救援妻涵、检查维修备用车等笑翅,通过这样的商业运营玫别泄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展婆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车世加口,它的卖力需要大家自己去发掘瑰。不过在发掘1E精彩设计前安庭,请先忘了宝马X1惹被杆,否则你将永远欣赏不到1E的美沙湘少。其实1E最出彩的设计在头灯固,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耸恐。   不仔细分辨的话筒,很难把1E和X1的侧面造型分清擞土。不过1E拥有自己鲜明的特点歼筐,车门下很宽的镀铬饰条般窍躬,和没有行李架的车顶刚贝稿。   相比车头和侧面陛,尾部就让人感觉有些欠妥了陕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分培墓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岗士眠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涣。   本文导航哆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溜适淑,奇葩的中文译名帆、“野性”独特的外观以及较高的定价羚坟师,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垒炊璃。说起野帝我们不自觉的想起莫,同样在以国产车身份进入中国之后陆,“改头换面”的法系SUV标志3008好轻淘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饰屏梢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”螺杯梨。当然澄,以20万元以下的车型作为主力军尉脾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一度。那么下面我们就来看看须肠火,这两款性格迥异的德衰计颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异堤,各自的特点又是什么是慕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别合,首当其冲是价格方面的不同穿蕉圈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合塘报,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势日,不过差距方面不大基本可以忽略蟹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀客悲。动力方面的表现也近乎相同抚钢钙,只不过大众7速DSG寒全,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脐监,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阀鳖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骇董。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疚太浑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘦缉衔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揩权庞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冷。闲话少说刮祭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侗闯。   这次试驾共有5个科目灵,分别是1.傲虎—终极绕桩十,2.傲虎—冰雪连环嚷警,3.傲虎—短道拉力测试羚,4.XV—戏雪乐园错案,5.森林人—不规则路面自由行驶掀瑟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同武切,MPV表现出相对冷清的一面殊发佳,尤其是中高端的商务MPV巷,几乎屈指可数炯蔡,除了老牌的别克GL8外峨郸,似乎很难让人想起更多车型汰驹。不过在这个还没有完全饱和的市场里亲关,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹤掇餐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮股,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜡淮?这就是本文将要找寻的答案赏纬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惕,售价28.38万元-33.58万元坎,目前市场上有近2撩搞室、3万的优惠幅度栋达炯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汰佩盆,官方指导价31.98万元练峡伶。) ●外观解析   从造型上来说隘乐漓,艾力绅算是开创了一条新的路子棠颅,没有过分使用一些夸张圆润的线条踩泻境,车身轮廓棱角分明喉碑,有着很强的视觉冲击力讼纪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旅祈,此外抱犊闯,艾力绅还装有一套大包围摄刚悍,颇有几分运动风范将,也有着一定的改装潜力雇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感貉损抠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚缸别,中网与宽大的前大灯连接在一起捅娟诫,营造出一种大气踩葛、动感的MPV形象祟。   艾力绅A柱采用黑色设计素坊,且A柱的倾斜幅度较大孩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显集浅赊,总给人一种方方正正的感觉貌,后视镜尺寸同样不薪汀,与整车的风格很搭乳竭鞭,宽大的后视镜提供不错的后方视野冻,保证了行车的安全性与舒适性闪蜕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讼,当然戎乃屎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现句汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姐扩,侧门就会自动缓缓打开堡,此外认殊颗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忻提。如果对此还不令你满意的话黎,通过钥匙同样可以野啵控侧门惮显拒,确实有些高端大气上档次报晚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涧问昏,轴距达到2900mm位,尺寸在同级别对手中并不占优势弧矛,与GL8相比弄德,仅仅在高度上略强于对手喇刹林,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惺。整体线条依旧硬朗便垮,尾灯加入了时下流行的LED元素拆侗涂,为其增添几分现代气息监牛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揉伸,人们购车的选择可谓越来越丰富桂膛拜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择署,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砷链床,他们能够碰撞出怎样的火花猴畔,请大家继续往下看朵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杜图不:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缚孔,由于这两款车型出自于统一平台打造取几避,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臀精,你可以说它带有侵略性搐估访,或是富有运动感柔猛,也可以说极具视觉冲击力揣呕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突农浇碍。而K5也应用了与智跑咖农四、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计股竿昂,使其拥有了明显的家族特质虽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素季,极力打造出时尚与动感的流体车身小馁,在驶入眼前的一瞬之时么借,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象没揩炯。前脸的线条设计十分紧绷供税,大灯组与前包围向中央区域靠拢窃,展现其动感的一面蔑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合端,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屎酒,抢眼的外型加之迷幻的光线簧洼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缅扣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黎淳池。   第八代索纳塔不仅外观时尚撕舍荚,灯光的运用也颇具科技感冲睡炒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窜潭呛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颓淑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扣妙达。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惧联遁,显然这种的夸张设计改泄栏,使我将其列为变异的种类誓剁棉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘲,多折线的应用也使尾部更具立体感啤嚏倡,同时对于运动观感上也有显著的提升糯,由于K5搭载的不同动力总成踞,2.0L车型配备的是单排气设计烹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桃。   轮毂也是一个变化的重要部位合,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拭纱。根据配置不同递镜粱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莱膏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扩腐,该系列轮胎偏重实用性耙匈。作为索纳塔的尾部媳撑母,基本没有大的变化烙假,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示删焚臀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彼。   本文导航从劲:" "  每到年底苗闭模,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氏阔烂,地点也大多选择在北部寒冷地区邪肚爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑞。在临近春节前夕侗吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骆软。   延伸阅读扳署玛:   之前泻隙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肚酱北,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔚霖渐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容然虐羔。   酷威采用的是电控适时四驱系统殴撇猩,中央为多片离合器非,由电脑控制来分配扭矩吨览,车内并没有任何切换按键母级饺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趟舷品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寐糙瑞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烂撬东,如果想要挑战一些极限的路况的话蒙,酷威还是不具备这么大的优势的侧县,因为不具备限滑措施娟沦,至少在脱困能力上会有限制性壬氏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衬,采用全新发泡橡胶技术孤答镶,具有更加粗大的排水通道缚怂扯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦拈,冰面行驶性能更加出色辜卫搓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坪辰。此外深侣牡,中央多重“Z”形花纹授、针孔沟槽设计肆锰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甸,最大功率206kW/6350rpm恼,最大扭矩342牛·米/4350rpm附,在目前的大切诺基塘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载簧被,但是会有不同的调教卵歌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踏,我一直在想熊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什阜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缝,我觉得这个可以有沟省咆,至少不会和其他车型有太大的冲突病。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苦,路面上的车辙也是压实的积雪簧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姑剁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用视隘活,只要不是过激的驾驶行为陡懂,基本不会出现危险状况加葡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓢,建议最好将挡位切换至手动模式冬阮殊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速景涛,这要比才刹车安全的多呸,这中方法同样适用于其他手自一体车型穗。   本文导航掣吠硕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滦、充满艺术色彩嫡,或者是有着一些与众不同的操作模式心攀。而这辆2008则告诉我们虹嫉,一旦法国人在拥有自身优势的同时父,再把务实两个字加进去雀换规,那么可能会让其它对手感到紧张尖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妹惋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地: 由于本次活动仅为简单的静态体验南敬,场地和车况都受到一定客观因素限制鸵酞境,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氨极既,至于其他更多相关信息径雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粒绢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窟,作为首款引入国内的小型SUV杰蔑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来天盛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近导挟锻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)然怪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漆兰共,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目畔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置切沫,对消费者很有吸引力们。作为一款紧凑级市场的生力军车型认罚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兑。   观致3共有6款车型寇垄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沸枯次,售价为11.99万-16.79万元区间何。因此莲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚎。对于中国的汽车消费者来讲淘朽嗓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哄函盘。要知道自2006年上市至今谭典,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主七。那么通,作为一名后生的观致3碌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢富便呈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谦侥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中襄慌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价室搅窟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价路旱勿:16.78万元)来进行比对匹。由于两车的售价只相差0.01万元信幻茂,这也令比对的本身相对公平一些悲哪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间免范材,我们测试过高尔夫7顶配车型氮敞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揉敲,跨级的配置也令对手望尘莫及冒殿前。但这一切舵匈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敝忌、最需要的因素订菊贪。对于高尔夫这样的家用车难,在使用的维度上做到出色桥缸侵,才是它的本职铜适。今天桅际,高尔夫7又来了懊似赁,这次是全系中价格最低的1.6手动型雾。动力称不上凶猛喇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酒略,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吩呻,必定有些硬实力琅。空间满足舒适乘坐淋、常用配置齐全市,动力也能保证提速顺畅搭梢砍。但对于这一类的畅销车磷练篓,最重要的是它必须耐用乾膏,不能隔三差五地就往修理厂跑拒按溶,也不能冷不丁地出个大毛病华赌。这么来看委诚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誓绿擒,故障频出沛偿,这点很难让人满意疮臀。毕竟空匪谋,大众车能在国内打下当年的民众口碑富达,靠的是皮实耐用的品质宪辨。在我眼里盲讹壕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境即羡汀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型必犊秽,高尔夫7车身长度增加56mm膳草鞠,宽度增加13mm瓶,高度减少28mm伸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长急耻饭,也更显扁了试醋。   如今擒博嫉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的处。这个配置的增加凌稀,为日常使用提供的便利性还是很大的匪港稿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气池广修,要知道溉岛严悖克斯捆、英朗等竞争车型都是16寸起步了菱趁扭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盖纫娄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慰瓤,这套胎居功至伟雀侈递。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车废镶,如果您拥有过高尔夫4笔宝尸、宝来或者帕萨特B5的话亩苦霜,您一定会理解我的意思第。没有复杂的配置篱蕊惫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则深矛禄,瞬间就能上手钦赋。这一切都似曾相识胯静市。   在1.6手动版的高尔夫7上篱,您看不到任何高端的娱乐功能诲湍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肋际,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鼎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾山,但我认为这并不影响操作便利性告嫩恳,最低配车没有大屏幕很正常害。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用母,车辆静止起步平顺性不佳贰精滴,油门给少了刹车不松开蔽糜,油门给多了又会猛窜隶酷,让人抓狂华咆萄。但今天这台1.6手动车型捌檬,上述症状全部消失饯。起步轻给油即可喝老络,电脑自动调整喷油量谢蝎陵,使其转速稍稍上升底班炉,令发动机不容易熄火饲,等红灯欢、坡起都很方便懒丘,使用起来当真比顶配的舒心多了汝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沁读评,让人捉摸不透外慑痴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剁篓,用料优秀被认作理所应当凳附缔。在数年的成本控制下簿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棚科殿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俄墓。对于大众汽车而言交,这样的结果也堪称可笑了人俗撩。   没有真皮座椅脯,您会失望吗你?我和同事们都不会俄亮溉。我认为从适用角度上课,织物座椅与高尔夫更搭忻。这套座椅的缺点绒灰,在于椅背调节起来很费劲切,而且要是有个腰部支撑就更好了试哪泼。纵观高尔夫1.6手动的配置络祷,我认为作为最低配车型席缮,功能简陋一些并无大碍屏,该有的它也没少羡感,并且绝大多数的都还好用玫钉副,如果您是为了舒心实用邓探,我觉得它能满足了滑冷伐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镭横掠,对于购车需求的国人来说惮,一款看上去体面骚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感柬星,只是碍于可选择的范围有限吭什,但凡有一款出类拔萃的新车型伎埠,必定会迎来极大地关注愤。对于25万中型车这个级别烹,迈腾一直是多数人闪过念头的首研诤ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来污筷宝,分走了不少的关注度苔,选迈腾还是选新蒙迪欧阀,对比一下就会发现簇令肌,挑战者颇具实力北。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乒,售价24.28万元尝疵兽,和迈腾 2.0TSI 豪华型射两,售价24.78万元唯事传,均是各自车系中的主力车型赎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓷,兼具个性运动和居家商务需求促榔煎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计发,极富攻击性坏套寐,对年轻消费者有着很强的吸引力泪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卜潞,入门的1.5T也有不俗表现袄。   现款迈腾严格意义上上讲堑兜坊,只能算是半代升级施垢,是在老款的基础上升级而来斑。迈腾整体延续上一代车型的设计疯粳讹,符合国人的审美棚市,经过加长的车身欢,带来大空间的同时谱菩懊,提升了行驶稳定性及舒适性鹅乐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涧,轴距达到了2850毫米玖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米申陋溶,整体比新蒙迪欧小一些继无搞,即便是经过加长惧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧老。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寸、加热贬、折叠松、记忆 电动调节块冲檬、加热胺可士、折叠膝俱凡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爱磐韩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尚飞,不仅科技感十足奇谷,还具备随动转向看伐、自动开启等功能七魂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搭。天窗乖弥、全功能配置的后视镜等操讳梨,两者处于同一水平吾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擒炭,对称的T型中控台中规中矩囱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欣潦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作许灌屯,主界面被平均分为四个区域烩拭竿,分别显示电话瓷、导航擅、娱乐和空调四项基本信息采,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龟瞬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感父慕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疙赊、6碟CD等配置掀汗桓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妙,迈腾更像是上个时代的产物免巍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旁倪,相比迈腾的2812毫米狼红,略占优势蔚楔据,但二者在乘坐空间方面弹傅棋,都已经足够日常使用读门。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郴钵,满足于舒适和运动的双重需求芯呻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中残省,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矮、方向盘换挡膏,以及原厂导航等配置皆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐河滴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垛卧,最大功率178千瓦慷郝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咀甘,平顺性和换挡速度足够出色撮垮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合培。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芳天通,最大扭矩280牛米痘列玫,匹配6速双离合变速器憨。当年迈腾这也算是黄金动力组合惦,但与新蒙迪欧相比汹厩汾,参数差距明显统欠。   保养方面搭檄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欣罕病,建议日常保养周期为5000公里左右骚衡颇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圃腔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囤干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保华八看,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搁,之后保养周期为1万公里伦。小保养的费用在600元左右鹊散抬,需要更换机油机滤染,大保养的费用在1100元左右唱,需要更换机油三滤盆估。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铃冕虽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帅,相比迈腾嘛弊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奠痉踌,还增加了头部气帘和膝部气囊煤沫嘶。并线辅助功能也是迈腾所没有的幸。   点评淑未蠕:不可否认渡患高,大众品牌进入中国市场多年埂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咕芭炼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辞尸茂,无论配置水平还是动力系统劳勤俩,都已经没有什么优势了炮洪筋,抛开迈腾一万多的优惠溪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡煤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医颓锘粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遂:本文仅代表作者个人观点色脑花,与环球网无关寡回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡钱,对本文以及其中全部或者部分内容烁途、文字的真实性黄富、完整性帅筋观、及时性本站不作任何保证或承诺峦,请读者仅作参考攻卷画,并请自行核实相关内容焕。" "   “北国风光刚沽,千里冰封锯拔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泼灿拱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牧患识。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐獭恳吼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浅,对途乐而言这不仅是一种新的考验朝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汐饯粹。 外观说剿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姬胁,想必对于多数人来说田婆,它的名气比兰德酷路泽小很多卧,但并不意味着就要比竞争对手要差湾肪嫡。外观方面途乐外形实在太大了太汝,有点圆头圆脑的感觉崔,比兰德酷路泽温柔了很多捶,缺少了一些很“MAN”的元素端玲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歌呜抽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰请:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坪绣沛。中控台看上去很有档次舌贤化,各类功能按键排布也十分清晰丢施紊、合理蚀旅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喂,完全遵循了游艇的设计风格惹拭筐,宽敞瞄炭、舒适寝卞、豪华李,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羔羡葡。   小结盆害嗜: 从外观内饰的整体表现来看橡韩傲,可以说途乐是一款成功的车型疤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题览。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势快情抢,如果“沙漠之王”远离了沙漠伶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虾虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的七达暗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颈隶步,人们首先想到的通常都会是奔驰抚彭杠、宝马汇、奥迪陛貉输,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡厦镭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴簿次。但是说到文化的话坝伎,就不得不谈到今天的一位主角炊,捷豹XJL好。相对于奔驰这样的全能贵族来说黔葛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宿牌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喷勾姆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗实县裸。   作为进口高端豪华轿车捅嚷愧,相信奔驰S级大家都比较熟饯碑,而捷豹XJL依旧比较陌生蝗僻妹,捷豹作为英国豪华汽车品牌贯弯,也有着将近百年的品牌历史凸刚闻,虽然品牌认知度不高脾伟香,但这头豹子可不能轻视工。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壬哭,价格都在120万左右思部,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L借潮愤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吞垮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜕,其实捷豹和奔驰早就杠上了笔鲤驶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话串幌,你一定记得去年上映的《007纤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车线令,没错就是捷豹XJ爬草,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钨拓几,里里外外展示着它的优雅与稳交票巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慕。   无独有偶瀑迷胜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陌柔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喝,虽然不是目前新款的S级挤垄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疟溪苦。   言归正传喇椒狙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气图坪十,不过两者的风格却截然不同损该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍奶腿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寇疥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寸确,在当前时代也更加与众不同煤七。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匡静,号称着汽车发明者再一次发明了汽车底难,的确奔驰S级是同级别标杆蜡,外观轮廓延续了上一代呈,细节之处更加富有科技感挝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气别写誊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沙敲描,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度社猫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撤墒,比XJL更加强势碑,这就像两个高人莎半,一个低调一个高调而已蛇洁电。   大灯的造型也风格迥异盼妒,XJL的设计更简洁吠,内部采用传统圆形元素捣疽,使得其眼神也更加专注挖线桔。而奔驰的大灯设计更加时尚十,内部流畅的菱形也较新颖湍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烘辫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猩,光前大灯就使用了五十多颗LED歧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裁垦沙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渭弗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吮未呛,更加沉稳陈愧瞳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通康,但硕大的车身同样沉稳瘫,硬朗的线条也更加动感诗莎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾独,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帝浚年,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袖刃世,这也使得XJL的车尾更稳重娇,而S级更挑逗人边锰。   尾灯的设计绕貉,捷豹XJL采用纵向设计环舒玫,并以车身腰线融为一体湾岗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凶咕寂,整体轮毂简洁不繁琐滤熟瘸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抹,内部灯组造型是一大亮点内痞惟,点亮时相当好看凤函。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吼砷莲,并没有过多的修饰坷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氮,就如同一件高档西装嘘,某颗精雕细作的纽扣就足以敢茎链。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陷,相比奔驰大气的轮毂斥缺幌,捷豹XJL的条幅更纤细坛屡胶,并且在条幅样式上也更加精美和运动宏。尺寸方面XJL为19寸溯欣,比奔驰S级的18寸也大一圈浚凑监,轮胎方面同样为245宽度挠彼不,不过与奔驰前后同宽不一样柯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潘偏酒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颧暑,并且作为一个自主品牌圈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌确放,旗下的GS5俏沤矩、GA3跑、GA5几乎可以与合资车相抗衡伤拐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溉际,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象石。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唉,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈丁,由于试驾人员较多晨炽甘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埃两。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隋偷凭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茄。   现场测试场地为两个圈形场地椿士届,两个场地项目都是一样的兑苯,可同时进行两组试驾青笛团,场地提供了直线加速避、紧急制动鞋努趣、蛇形绕桩墨埔熔、麋鹿测试四个项目拒,可以说涵盖了大部分的性能体验伞喊阶。当天试驾温度为零下十八摄氏度旱可了,这样寒冷的天气额欣,面对半冰半雪的湖面瞳楔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芭钡十,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谎篇,TCS系统介入沟,防止打滑的发生羔焊锭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辨订,最大功率才傻簧:90kW(122马力)/6300rpm颓糯,最大扭矩涸料坪:153Nm/4500rpm镁失陌。而这次试驾的车型中没有手动挡垂,均为4挡自动车型坏,动力表现可以轻松满足日常使用需求夯酬荆。   起步于加速初段油门如果踩的过重惊副,TCS牵引力控制系统会即时接入定弄,并且自主减小喷油量兢捅瞬,从而避免轮胎打滑李,这一点上GA3与GS5表现都不错发钵茎。加速至60公里每小时后双川颇,紧急制动沙抵限,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛾摧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了干僧茹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离特颊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停委纫,未出现侧滑汐泞梆。   本文导航牛剁:" "  提起中级车阿宏眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫉念塑。但要是预算有限偿皇伦,面对这两款车型还真有些底气不足发及录,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痴。好在现在中级车市场一片血雨腥风超甭,改款K5已经于近期正式上市玖魔,延续了韩系性价比超高的特点掸。这次必,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骄磋仕,让您的购车选择更加丰富郡。   没错靛,此次选择的几款车都在18万元区间内桶崔。而且颇为“巧合”的是湃谋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合飞肺,也堪称中级车的黄金动力之一兰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菠湃填。既然如此僻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刹讹戒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辫揉壤,动力参数有小幅度的提升青幸,燃油经济性也有一定的提升朵,但依旧没有给人留下深刻的印象钩,尤其是我这个09款嘉年华的车主啊攻图。如今炭,在配置依旧丰富的前提下认核刹,它换装上排量更小羡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机先,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柔弗,这一次似乎有点看头了怀蜕辱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卧,它的来头可不少奠漓肖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胖磐疼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贿恕,可谓是福特的明星产品锯体舶。我得承认这些奖项来之不易廉傅,但我更关心的是痊柔醒,它依靠什么亮点来获奖蛋残,三缸的结构是否影响到运转的平顺性会届氦,震动及噪音抑制能力如何官沪笆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前康歪诞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梢嫂拇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赴、涡轮增压以及进排气可变正时技术芍。在这些技术的支持下帽便撼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浆呐。反应到账面参数上话,它的最大输出功率是125马力墩必贿,最大扭矩达到170牛·米烂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酞洞。   另外刊娟,福特也针对其三缸的结构特点禾洛,对发动机的震动瘦画马、噪音等方面做了很多优化和改进处巨嫉,比如喷油器及油泵柔性安装惦、皮带润滑庙、缸盖上方吸音泡沫等等薪蚀耗。为此梅柏幻,我先后做了两种情况下的简单体验描扮:1婚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惫酚、在静止的状态下潘肚舍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上让弦腹。经过细心的体会和观察后凤,我认为结果让人满意竞兑僧,发动机的震动轻微凑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琴道炬,但也不大碍事爱。事实上奖,即使我细心观察刷渡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炭电唤。   看来之前的担心有点多余烷,还是直接上路试驾更加实际莎肮嗡。它的电子油门响应依旧很灵敏赋,轻轻触碰油门踏板庆,发动机的转速表指针就会活跃起来慧溃。幸好油门的调校比较线性侠煞,分寸拿捏得体酶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锑凤僚。同时迸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉互。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别非,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箔赖。即使在低转速区间话堂够,发动机的动力输出也很活跃勾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸿来保。同样受益的还有动力输出的持续性呈寡猾,在试驾路段里面有不少的环城快速路纳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宫颧,而且整个提速过程顺畅自然天搪。只可惜受道路限速的制约胺菲瘟,未能继续把速度往上提隘陌攘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咀驾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榷辑,升挡动作迅速湍季聘,在D挡模式下正常驾驶乔势趣,1700rpm左右就会立刻升挡腺劣,让整个加速过程更加顺畅自然坪凛。然而粒骚墓,在遇到拥堵路况的时候东露,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祥囱连,幸好并不是特别明显黎蜗脐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毖切。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉年噬,除非你把油门踏板踩得足够深娥誊,否则它不会轻易降挡饭桶。   变速箱切换到S挡后隋,油门响应速度稍有提高沙嫡,而换挡转速则提升到3500rpm松篡空,动力输出表现得更加亢奋诲素顾。味道对了卡操,这才是S挡该有的特质哪厂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撑翔栖。当然嫁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式删耽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒲,至今我仍然未能适应烁刻。   其余部分与老款车型基本相同纷,方向盘的转向精确饶聚、迅速驾惦春,甚至有点“贼”池燎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孺颂杀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬公捞长,对车身的支撑力度足够航耿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显县辰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楞,同时也确保了车身的灵活性瑞酗。但面对减速带这些大颠簸时崇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刨。   在动力水平得到提升斧瞬、操控感被保留下来的情况下蚀将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疾,开起来更加得心应手烽唬咐,也更加有活力某。这点值得欣喜躲侠,也是嘉年华的进步轮拔。当然倦酮庙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐锨岔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陈淡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色承,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了物殊,不过众所周知称螺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尘,而是换装了大众全新的MQB平台传紊良。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冗武,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异童校畏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杯登。   首先我们先来说说平台垂帛醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蘑棚搪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淑,PQ35血统也就不在那么纯正梯套撵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厩。   平台究竟是什么史席?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烩腾炭,它们会采用共同的零部件遂,采取相似的地盘奥疥俄、车身结构肺、形式结构以及相近的生产工艺暑勒、轴距等杆揪,以此形成车辆生产的一套完整系统隋,平台生产的战略是当前产品在开发中奇戚变,最流行杠单、最科学暇兼鲤、最节省人力锨现蒙、效率最高的一种开发战略瘦。因为对汽车厂商而言匪晶,可以在有效控制研发资源沟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情项耻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弄,并看看它们之间存在什么差异跺。   PQ35中的""P""代表平台刚耙,""Q""代表发动机横置勾,""3""代表A级车核跺倦,""5""是指第五代屋碱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达傲,采取相似的底盘需集、车身结构斧、行驶结构你、相似的生产工艺以及轴距等司详。由于研发时采取了已存在的""模板""裳泄哪,不仅使车辆研发缩短了周期腔卢煽,而且共用的零件大大减少了生产成本溪杭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奴保。采用PQ35平台的在售车型有途安秃、开迪碱但、SCIROCCO骚楔、奥迪TT宿、A3诬、斯柯达明锐等车型佩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擦费:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恼、大长度激光无缝焊接且缸多、双面镀锌高强度钢板饯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剔,但如前所述蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术努北。   MQB乃保块化平台是大众最新的一个生产平台徒无,也是此次第七代高尔夫使用的平台舌媳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制情独,并且可以共享比例达60%的零件秘,包括同样规格的发动机怠、变速器等宛汝下。MQB平台的推出丰啼,将会取代过去的PQ25纳、PQ35和PQ46等平台川苯窝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陇腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靶疼,不管是传统动力九袖寡、电动和可再生能源动力加痕,或者汽油机篱坤坑、柴油机跑、混合动力系统粳怀络、纯电动系统烘挫、天然气发动机篮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晦岗。另外似柏,MQB平台还可以对轴距烤貌、轮距抄、前悬和后悬等部位进行调节迷。另外此平台可以生产从A0级解、A级到B级三个级别的车型修肠鸿。这是PQ35平台所不具备的舅榷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碘受,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抗陆病。相比几个欧系对手撕壬灿,宝马的动作显然慢了半拍帮艾皮,继5系旅行版之后档,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掣表岗。当然有时候来得早不如来得巧镜胁,只要给足了诚意硕提,迟到了也未必没糖吃社漠。   对于3系旅行就是如此辣,在它到来之前化闪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陡,作为后来者蔬佬窜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拳,就更需要拿出浑身解数了介匹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匪,下面就来看看它究竟有何能耐觅。   还是从外形开始说起借,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘素,其底盘代号为F31虐污,依旧是标准版轴距肪杏:2810mm剖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贫,这仍是个相当精干的长度盯擂筋,车身“三围”基本和三厢版一致酗,只是由于行李架的关系拦稗,车身高度小幅增加了21mm碍。   我们测试的这款328i旅行版讼都必,还搭配了M运动设计套装农,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸工的停,闷骚的感觉立马出来了轿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楷捶挪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搔澎浪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睡醒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扮遂沏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酥妻,这和旅行车设计的初衷相悖埔。选择18""则刚好合适洞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磷竣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盒雀,用一句流行语来说就是崇牟小:低调奢华有内涵避罐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炊暇,从这方面看透,3系旅行并无太多亮点盖咖睡,车尾的造型显得有点过于刻板馁媚鞭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已结间。相对来说并没有对手做得那么出色欧沥,V60和C级旅行在设计上的看点更多什核落。另外纺涝涧,虽然采用了M套件恐讼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痢份,看起来实在是低调过头了档返沁。   外观总结风豪堡:如果你是3系的铁杆粉丝恭,但又不愿自己的爱车烂大街膝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喉党,低调中透着股狠劲儿遍奸,闷骚人士的最爱常床。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样围怕吭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哦部敢。但俗话说羞譬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莲埠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咳涵铂?   车型的选择方面锹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隶颈考,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒂繁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雀佩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机襄绍辩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吾率:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸想,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豪嫡,再辅之以保险杠的少量镀铬星风犊,前脸看起来一如既往的简约和低调护修猫。车头多条轻微隆起的线条钞榔癸,包括引擎盖上也是凹凸有致蜜慈,则让低调的前脸显得浑厚有力测计隙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弦,外沿继续使用镀铬装饰晤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回托坷,也更容易让人接受酒敢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颂壕,一个氙气近光灯岗形吓,一个卤素远光灯伯适工,外加环绕半圈的LED日间行车灯残俱徐,没有任何花哨的设计费料四,注重实用岁伯。而作为玩灯行家的奥迪擎埔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啊垛,配合上单颗远近氙气一体前大灯欧洼,杀气十足卷纫返。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狠滴,看上去随时有往前冲的冲动全,非常动感和迷人熬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肯陪痪,看上去从容而又优雅苗,有点儿荣辱不惊的味道罗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后访,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斤杠,毕竟走的不算是一路的风格了迫。不过匠梗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藐哨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脑系。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别订,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妒耽,变成了矩形倒角式的设计静暇操,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L端骋泉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泛氓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伟掠窍。   尾灯方面荣恼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型计伞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戌筋,而且LED元素的缺失也实属不应该杭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抵殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缚缕松,低调依然是奥迪的责任茧首藏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恰廓旅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎础起垂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馁挽截,一个拥有超过半个世纪历史慑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌榔饺,“男人”沦累、“硬派”畴粕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲜抹。一个如此坚持传统的品牌末己缆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祈,这对于很多人来说是难以理解的事实扫释港。坦白讲巍钦辞,一向不以貌取人的我扣驾,霎时间也很难理解Mark T. Allen澄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品愧荣。无可否认陌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茂缆,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋,但是就只有外貌是这样吗藐驮?难道它没有Jeep的传承谱船?这是我最为关注的问题啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愁辰世,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乃。由此可见哀滇佩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郝蠢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盾,首先必需要有一副好的底子巩碾沪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪烧。根据越野性能的高低卯,依次有Active Drive I殿时膊、Active Drive II和Active Drive Lock三种骆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔡感镐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡门嚏肋,并且还具备后桥差速器锁止功能设,实现左右车轮50:50扭矩分配妹呸镀,攀爬能力自然是三者之中最强的疵弧。   除此以外且,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统崎丸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咯、28°的接近角点粪、32°的离去角绒呕、纵向通过角23.3°片狄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滤屡吾,要罗列出来的话其实还有很多墒想,但越野并非纸上谈兵隶紊,要真正体验到它的实力际描,还是得把它拉到荒郊野岭扦店。   挂上低速四驱挡惭放檬、开启后桥锁止以及岩石模式世,稳住油门就往上爬刻玻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搁,3.2L Trailhawk针对越野的需求迹穷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敝够。继续往上攀爬董,一切都比较顺利瓷伴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尘刀庭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄。在遇到交叉轴情况时棘娄碱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏穿娥,配备了后桥差速器锁止功能的它梢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竞梨,就已经顺利通过胺。   这一次越野试驾阔录,它的表现我完全没有惊喜槐混,因为一切都在意料之中辨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务老茎啡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靖半浆。毫无疑问彩项,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矗旦,也同级别的最强妇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦风奖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来施悼。坦白讲衔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戒畏等。" "  在国内的SUV市辰骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墨储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击色鞘诞,正因如此坊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联碍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问快,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菱娟。   说到大空间鲁速离、七座设计静、配置丰富的SUV穿,北京现代全新胜达是其中的表表者彪垃蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变态。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手表抚监,下面我们将对这两款车型进行对比分析洪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观必蹭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜稼,设计上中规中矩什翅,采用了哈弗新的家族式设计元素颇俱,这一风格将在整个哈弗系列上普及狸久吞,代表性的设计元素有儡:大尺寸U型前格栅痞胳,粗壮的镀铬横条格栅畔,时下流行的“X”型前脸违汇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泄帘继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟热。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦美苹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廷雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅净奈悔,再辅以造型锋利的大灯灯组猴兜,极富视觉冲击力措。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话却参旅,现代品牌的确更加具有超前思维意识办顶。" "   源自逸动平台的CS35锌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僻怯。凭借欧洲化的时尚外形设计发辈残,相对精致的内饰做工憾酣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现石,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脸陷。此外踌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在我,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孪十葡,进一步提升了科技感和实用性错吼论。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晦牛东?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型达呸,还有定位相同的长安福特翼搏剑虐萍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咕惮,涵盖了自主及合资品牌产品敛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道塘泼物,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氢鬼,作为一款新生代豪华运动型轿车菏赌暗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痞恨挫,也成为点燃这场战争的导火线岔拔。而上市之后婆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道前,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱。那么除了运动性能以外久参汹,这两款车型的综合实力如何呢绞判,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茬食琉。   虽然说是ATS是一款进口车型懂妻逢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歇凭,整体售价和宝马3系保持高度重叠寝。从定位和售价来分析群靡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烷醒浑,两车售价分别为43.80万和43.60万噶,价格差距非常形缣薄,有一定的对比价值锯昏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车先掇凄,但两车所展现的运动风格完全不一样扰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梢,车身线条锋利俱边锣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巾逞伶,同时也彰显了力量感伎。而宝马3系显得内敛一些即狄,经典的""双肾""前脸造型募测突,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夕怕。   作为凯迪拉克家族最小的车型伸患,ATS在车身尺寸上不及宝马3系年吩翠,除了长度略有优势外冠赶,其它尺寸都不及宝马3系讼辞,在空间上可能会有一些影响罗。不过没有关系洽镣识,作为一款运动型轿车皮,小一点也许会更加灵活搐睡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叼,经典的造型更容易接受仑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26古,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍估。   相比之下窟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摧枚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘛公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乌。   两车头灯布局不同睬履泛,宝马是横向设计仑,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞬烯疮。而ATS为纵向布局糙尼,造型更加犀利烩哎窖,同时采用的是远近光一体设计涩去。配置上都采用氙气大灯矩靶爽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昏霞插,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹭书,但是可惜没有前雾灯拼啡。   从车身侧面来看棠缔,我更喜欢宝马3系补眯,腰线更加锐利矾储哗,营造出了运动型轿车的动感效果办。而ATS侧面饱满厚实峦篓,典型的美系车风格尾鹤居。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓤脑独,并且带有电动折叠和加热功能拉,同时集成了LED转向灯芥,显然宝马3系狭长的设计要更美观充估铰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帝睡,警示效果有所提升井示。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穷拍酒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敦陷萝,双边双排气管设计也展示了其运动气质巨赡。相比之下慈,宝马3系的尾部显得比较平淡惮呻稗,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹋。   轮胎方面暇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慈常,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倒琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泰然,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎继,都是偏重运动性能的选择俯胖。" "  提起东风日产天籁染嫡毫,人们往往都喜欢用舒适痕、性价比高吻、省油这些标签来为其定义溃抒。的确钞,作为日产在华销售的顶级轿车锚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磺钎,在中级车市场中处于上游位置抄。不过这款车型的加长行为扇挤辨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念物蹦,天籁公爵人寂,虽然是天籁的加长版本绵闻剖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冗炔磊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豆,挑战更高级对手暗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力礁论泞。   25.18-29.98万元的价格区间每,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窃盼。相比同级别对手雅阁孤奉韩、凯美瑞退卷汝、迈腾等热门中级车弛懂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唱裳搽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驶避,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猎瞬无,但就是这样一款达到高级车水平的中级车持凌昆,在提供更多给消费者的同时狡矮理,却并没有在价格上表现的有多高调冷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慨邢法,但是通过对细节的仔细端详谰贯,你还是可以发现不少变化之处池稿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堆骇舵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钳。   5003mm的长度与2900mm的轴距程,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坤精梧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越须泌醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舍。而与豪华品牌中级车相比较丧邦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恢,整体协调感还处于平易近人的水平怒括。   本文导航舌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毫潞,数以万计的人们加入了摇号大军热末舵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳,一步到位的想法也被大家普遍赞同庐钙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啼,强劲的动力嚎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碍,它们的价格和配置都比较接近释活存,下面我们一起去了解一下味低停。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漏:15.98-25.18   推荐理由讹:大气时尚的外观锈背、配备豪华全景天窗临黎、全新T动力以及较高的性价比嫩午铝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窘奠轨,采用了起亚家族虎啸式的前脸两,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗣烯亨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逃圃,能够满足不同购车消费者的需求炊唾膊,值得称赞的是襄奇内,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗅,在同级别车型中也具有很高的性价比拱活倪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整担裙点,自从彼得希瑞尔来到起亚后凯村菇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸儒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸餐剂,大大提高了起亚车的辨识度古。熏黑的前格栅看上去更加动感绊床发,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化操喘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卜巳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剑纠,并且兼顾了空气动力学啥岔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足段,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钢淬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高规辑瘸,LED光源看起来更具科技感须。   新K5的内饰进行了小改动晒词磺,用了和工艺均有所提升杯炔拍,三幅式的方向盘也进行了重新设计喇,看起来更有质感帘皑,使用起来也更加方便曙达粗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积硼,也提升了整车的档次感菊亥凤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑接晃贸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型据,A柱倾角也随之更大拦辆,对于一名1.82m的男士来说氓,头部空间的局促性很明显雀趴,通过降低座椅高度后趁且秋,驾驶视野也受到了一定限制藕师鳖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贡模窟,同一名人员在未调整前排座椅后厕,直接移动至后排乘坐半稠,腿部空间十分充裕骗锹谢,而头部空间也在可接受的范围之内垛创。总体而言奸痴飞,如果想舒适且安全的驾驶K5驶苹赏,并不适合个头较高的人士几横,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞草。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机癌补,最大功率180kw扦罐,最大扭矩350牛米具赔弹,搭配6速手自一体变速箱倦恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现互。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型当潦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩版淑涪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内检赤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆久。如果你听到4系觉得陌生胃但敦,那么当你见到它一定觉得很熟悉撤热。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泪,无论外形还是内饰都与3系很相像簿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓筏救,因为在它身上不仅有3系的影子党,同样也有着自己独特的光芒鸥浇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卷侧涛,59.6-73万元的定价也高于3系堤。不过其实也可以理解舌灵睹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狗揪,而是想要一辆便宜些的“6系”萍。   宝马4系提供运动好嘎、豪华呜、风尚三款套装卞豪,价格方面没有区别恳片。车头部分确实与3系非常相近访舶,只有前包围能够明显与3系区分出来式钢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惹稼绥。整体来看抡棋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净琳,仅在细节上加入独有元素廷颈。 【左脱烫:豪华设计套装(选配)/右稼败:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圭枢,但来到侧面相信很快就会被它吸引茫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徐绘,这样的立体感是3系无法给你的袜渤。车身尺寸方面吮搅烧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm华饱铃,轴距两车同为2810mm敬。相比竞争对手厩烘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势家。   由于定位与平台的原因媳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闭合浚,也达到了对自我的超越溉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫。尾部张弛有力的线条祭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漂玖。   本文导航供阔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末导衔,2013年又有很多车型和大家见面了厩,它们各自出身不同性格迥异仕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓖便,其中原因多种多样钵牡募,下面就对它们的表现做一个简要点评哺诚殊,并送上编辑们的新年寄语摹铝。 东风标致3008   上市时间痘卿烹:1月9日   售价础渭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢谴小,法国人终于坐不住了退,要将标致3008进行国产婚碌拐,最初还担心它法系前卫砂解、超前的设计能否被中国市场接受胚箍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甭。   不过似乎这一切的担心都是多余的旁腻,东风标致很清楚大家的喜好登,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哀合、尾灯等部分进行了调整挂,类似机舱造型的内饰得到了保留埂改,使得它看起来既前卫运动又不太过个性素粹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素史,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计接噬。   动力的调校同样符合中国国情娄钨堑,由于中国道路情况比较复杂躺扛独,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘸般配,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辟信褥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沉捞贰。尽管变速器的表现有些差强人意隧掏摹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如改黎挺。 为了进一步满足市场需求钵卢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型授炒串,丰富中低端产品线白咯。   新年寄语脖次: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的变,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冈赤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恼痛。" "  汽车除了是交通工具之外赣然,在中国它还需要扮演更多角色厢堑青。比如论氏孰,它会成为一些人身份的象征圃。也正因如此氨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洁。在车型跟随换代而越变越大的时候策杉,它们还不满足诗辟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垛党柏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸店,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辅。   从长轴距车型诞生起哺里,围绕它们的话题就从来没有间断过似。长轴距车型的空间更大是显而易见的柬派皮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗派?是为了操控放弃空间期扑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盼典。现在瑰殴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿显溪,并且差距幅度有多大蠕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵场沸漏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腔炒榷。从设计上来看老饭啼,它基本保持了海外版本的特征某毒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变老琅。整体风格比上代车型更运动方,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痞冗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别细铂公,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勺块,同时歼拐,在配置方面也向更高级别车型看齐贿淌玻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大位币,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后害,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藤脯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苦暑,那么实际情况果真如此吗窝?   首先晨赋跨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朔。将天籁停在起始位置后啪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涝坏少。之后屑搐琼,向左打满方向赶爽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲍白,然后再次用桩筒标记后轮位置醋绣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罢棉。   实测印证了我们之前的推论坏慑骂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浓伸,但差距不算特别明显煽罗。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫩檄动。实际驾驶时胶,除非路面宽度限制特别明显酱厢怀,二者没有本质上的差别采莆酿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谷妒弦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笔袍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乱程拘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竞稍靶。当然钳测乌,陆军1号的尺寸太过庞大媳,算是加长得比较极致盗。那么蕉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈?   同一水平面上赣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙施,二者的成绩均为150毫米鲁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剧嫉。   我们的测试方式是将车头正对坡道栖共篓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涉默,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牡娘雄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬思眷导,但结果令人意外谩访。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米另丘箍。抛去胎压等因素的影响涤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平食。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笑饲?如果排除自主品牌的话讨,这多少听起来有些不切实际吧枯篮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了界鞘。不过这个看似不可能完成的任务佩巧,正因为有着咱们自己的汽车企业薪,才使其成为了现实半。10万元给我充冷,我会选择什么车呢胜吴?今天就为大家介绍两款不错的产品菲雇,众泰T600和比亚迪S6刃,它们之间孰强孰弱来某,看完文章之后您便会知晓搞醇。   4天以前箔昧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缎枢铅,顶配不到10万元的售价吃概痹,加上1.5T发动机出色的动力表现幻箍梁、以及全景天窗缉、倒车影像等丰富配置的加持股撅,让所有人为之眼前一亮骚眯弥。而在该级别中绕凌接,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置短采答,还有着出色的销量和用户口碑副,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的囊汲醋。所以今天蹋很苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拘勾釜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曹耿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帛吗垢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6写姬睹,这款车属于小一号的紧凑型产品扇辫武,因此这里就不掺和了叙碗才。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玲:两款车型造型原创度均不足澄撬赡。   外观造型上龟泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹担涤稍,但相比之下宦兑,众泰T600显然模仿的更彻底一些轰唤,车头与车身都是完全的拿来主义片考,没有一点原创的元素秋。而单就最终的效果来说睬,众泰T600显得圆润饱满沧,比亚迪则更加的精致显大纽屉赦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芍棠默,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炯刑,轴距为2720mm编材护,从数据上看勒霉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势图,而众泰T600比对手更宽港仓我,轴距也更大台。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舶趣棉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娠娟惭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舶惯,在轮胎规格上穿,众泰T600更有优势一些同炮。刹车结构上郸巍,两款车均采用了前后盘式刹车搂痘。此外晨盎,在备胎的布局形式上坦爸齿,比亚迪S6备胎采用下挂式蔼奸来,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴痢,不过更换起来略有不便姬弟碱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臂檄胆,线条上显得不是很协调瓜咯匠,后雨刷伸搏认、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达默,而众泰T600根据官方的说法珐挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了介掂。   钥匙方面觅领诽,两车都配备了智能钥匙呸丛狗,并且无钥匙进入陀集、一键启动等功能也是一应俱全迸涕榷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通救羚,但质感和色泽都比较不错筷。相比之下睹够龋,比亚迪S6的塑料感略强恫船,但它的两把钥匙中飞,有一把还是卡片式的桓虽,挺有档次感的离狄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擂饥桐,据日本共同社11月报道坊,丰田汽车公司发布预测称尖盘屏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆登防珐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隘梁。而2013年前十个月借,雷克萨斯在华销量同比增长8%模娠扔,而7-10月同比增长了24%可,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亥。那么趴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靛对?在这个产品为王的时代中嫁,或许答案非常一目了然怂,品质卓越的丰富产品恳刷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁解钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唬燎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姐,而其到了2013年也整整历经了三代产品寄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的表舌?在这代产品中究竟有哪些新意撇能?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的采。所以乐道,在这个2013年的冬天陋尾贝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橇郊沫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”料掳。   是先有鸡还是先有蛋然同?这确实是一个哲学问题仆录。但是对于车型换代而言晒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趣菏密。在介绍外观之前讹骂,有必要介绍一下其前世今生哆匪前。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限腐拎,全车线条设计更显张力两,饱满的肌肉感让人过目不忘殊糖袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌。   第三代雷克萨斯IS劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肆嘉阂,全车线条设计更显张力滑回绢,饱满的肌肉感让人过目不忘烩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耐侩体,但当这款概念车面世之后坎肝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顷静沽。虽然没有LFA那样气动山河石,但却是可以做到惊艳动人倡托。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV既旁曙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阀,要么从一开始作为越野车的分支校,要么不经意又成了轿车的替补朔,但这丝毫不影响它越来越主流灵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缔馁竿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绊套。   一向个性张扬的Jeep品牌骂巢妻,一改传统的硬派风格搭磋,走起了时尚运动的路线签克。不仅如此沉焙叉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妊惜咆,在国内各大车展相继亮相换称尽,赚足了眼球酷虹鹿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霉曹碍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肋推测,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘿江虏:一改硬派风格锣蔫殊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咸磊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稻馈车,在这样的大背景下屏课处,自由光孕育而生毁睡扯。只是从自由光诞生之日起懒悉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叮禄抖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奢赔饥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舷排宠,定位于介于指南者和大切诺基之间街,竞争对手直指奥迪Q5逻菩贰、奔驰GLK窟、沃尔沃XC60等车型灿,车身尺寸方面官泛,其长宽高分别为4624mm率、1859mm介、1707mm梳,轴距为2719mm瞎坝稼,与竞争对手相比并不处于下风贝。   既然是Jeep品牌车型郸滴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媒浑什,只是造型有所改变宪腺博,一改以往平面式的设计哺渤,采用了类似“折角”的设计铂败,当然效果立竿见影嗅讨嚏,整个前脸变得更时尚也更有立体感订史。前大灯的设计标新立异桐处,采用了大胆的分体式设计唐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矛赏商,氙气大灯亲煎滔、雾灯依次向下排列弛。值得一提的是该车的行车灯诚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纳暗剩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道记,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煞偶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胎奋称。 斯巴鲁BRZ 剖扒桓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倦寞酪,采用后轮驱动平台呻粮抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睹难痉,而外观和内饰由丰田负责匈玲。   尽管如此拿,BRZ并不是“每个人的菜”嫁位。尽管设计了一个小型的后排座椅迫尾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裁,音响和娱乐信息系统不够出色邓驰袍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鼎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翻矮轰、并且外观时尚动感的轿跑吓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试读门。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗅传沃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郊悼,最大输出功率为200马力房,扭矩为203牛米模昂搜。据美国环境保护署数据显示邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒。 ? 斯巴鲁BRZ 交:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闪亥。两个版本都有手动挡或自动挡选择刻。   豪华型BRZ的售价为26畅,265美元脊,配有空调系统亭曙,定速巡航系统罕勿,电动后视镜弛甜,一键上下的电动窗仑钵蛊,后门疑岳伲控电子锁茨,真皮包裹方向盘套,65/35规格折叠后座贯,HID大灯萎炮,17寸合金轮圈量卷,有语音提示的导航系统伍赡,实时路况警报撇虹藩,USB接口和车载收音机告订理。   限量版的售价为28哥棚,265美元梢备鳖,在豪华版的基础上增加了雾灯船当登,真皮座椅叫橇妮,一键启动酶,后扰流板甸钎,配备照明的遮阳板化妆镜卧卑矩,双区域空调控制系统悄惦,前排座椅加热和后视镜加热同皋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统彻,电子牵引力系统丹删,稳定控制系统以及6个安全气囊晃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溅哪被,无论是正面撞击道首,车顶强度环蕉记,还是座位与头部保护试验搁釜,BRZ都获得了高分铣隆,可以称得上是一款非常安全的车檀舷。 ? 斯巴鲁BRZ 技漂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惊煌,加速时的推背感没那么强烈未拍。不过默酱弗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媚鳞,对于六速手动挡十分精通巳,5彻漏,000转起步对你小菜一碟的话题,加上BRZ的轻量化的设计寐衬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感课嗽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绩马峦,并不夸张的外形设计砰,精准的方向盘群,强大的刹车和印象深刻的牵引力需酶。   总体来说莽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受目谩功。而作为日常用车来说膏,路况好的前提下诞傻唇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芬樊谩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权上疤,严禁转载颇,违者将被追究法律责任创别。责任编辑妻:李敏" "  作为一款小改款车型奇矛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致多,甚至在细节方便也没有任何变化喀,仅仅表现在配置上的升级咐。回顾智跑近3年的上市之路来看工邵囊,依旧保持着其独具一格的风格脯,即时在如今来看途,智跑仍然算是一款前卫的SUV幻价,回到3年前擞枚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钨光、2.4L两种动力共10种车型兔撅,售价16.48-24.98万元蓄杠蓟,售价与老款车型保持一致谁沪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑猴,即使它远远的驶来败,你也会在车流中一眼识别出它痪,城市化SUV的定位倒也不特别蘑摊标,不过冗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衡词逃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂抢。   现款智跑与老款在外形上几无二致强捷铆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杏,与老款相比桨凰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钝。部分高配车型则配备主动安全头枕递勒弊、前排座椅加热廖奖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置计。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里填访弓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型败,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞘。这些车型中包括了全新奔驰S级颊悄滔、凯迪拉克ATS悉翔、斯巴鲁BRZ砰、沃尔沃V40等备受关注的新车醇沮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虑膝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兄涎酪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叹镰场:9月28日 售价区间煌嘉:124.8-209.8万元   新车点评甭膘: “汽车发明者桅孤得,再度发布汽车”卤手。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贺戎衡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赴鸽,这也看出了奔驰对全新S级的信心侯,从外观案为滑、内饰藕查、配置等硬件方面的足够实力毁掣,甚至超越许多同级别车型脆县柬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胎价痉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫉燎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拣。具体来看鹅萌,前大灯挤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似股拼遣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是套沟师,新S级加入了更多张扬的运动化元素介。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部标认蟹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛半啤措,有点类似于现款CL级的设计拾诚隶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面署,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现獭凹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屁矛节,还可通过其控制车载设备等轿媚。另外搏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统默、LED氛围灯揭伴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳歪、新的mbrace2智能人机交互系统等伟飘闯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壁爆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垮,特别是后排的座椅萌搜,高配车型后排座位为独立设计勒钢蛊,并且带有腿部支撑和按摩功能掏女。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怕未,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婚划哀,最大功率为245kW(333Ps)旧旅喉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纶,并匹配电动机寝,最大功率为225kW(306Ps)吾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淑峰绅,其最大功率为320kW(435Ps)苯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叛稻挝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愁:9月28日 售价区间敛嗅悲:30.8-43.8万元   新车点评食甩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功错腔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性外拓。但凯迪拉克ATS的到来慷板乒,让宝马3系走下了神坛恒。相比一直宣传运动的宝马3系谋房鞘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涤怕婪。不过在终端消费市场上乏羞,凯迪拉克还有很多事情要做淋假潘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好适,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力放棚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衔阔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘲读。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寺瞥挫,外观方面官定虹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计握阑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冗,整体造型较CTS而言更加动感饥褂姆。   凯迪拉克ATS拥有50究:50前后质量分配饥抱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雾焕苗、Brembo刹车卡钳读侈朽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甘分。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂低攻、LSD后轮限滑差速器韦、高性能运动轮胎既、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)儒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柬。   车身尺寸方面杉惹柬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喜护去,轴距2775mm罕。而未来国产后卯婚,轴距有望加长浦瞎纬,以应对国内市场拐涟肃。   动力方面窖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夯揭,最大功率203kW(276Ps)灵褥咳,最大扭矩353Nm系滥埔,其百公里加速时间为6.2秒繁。传动系统方面慨寡疽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讼兰。" "  前言皇: 在上一期文章中歉垄,我们盘点了2013年重点的改款车型繁挫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型露,在收集信息的过程中吮,编者发现了一个有意思的规律粕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苔呜坦,往往推出两款逢,甚至更多栖琉,更像是一次新车的大爆发舞,或者说是新车开发计划中的一个波峰华,这样的车企包括长安福特山、一汽大众措技、广汽本田等稻鼻盛。与上篇文章不同的是粟僧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芭,而是挑出了10款重点车型次赶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攀,有的是较为低调程弓,但其实销量却很不错的实力派车型诧。回首这一年嵌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耻森排:12月10日 售价区间洗捅:12.19-18.29万元   新车点评遁魏离:作为大众全球的当家车型型,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变附扮惹,是相对比较原汁原味的一款车型桅饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议如,但空间的改善却更具群众基础浑。从速腾的热销来看轿极懈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型年杜歌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挠伪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线副炔汤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形署,雾灯区域的改变也是如此菇睛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肖旱蘑,也更年轻一些瞥藩慈,少了几分柔美饶靡,多了一些阳刚的元素猩。   车身尺寸比第六代更大晃部定: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锻我恨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歉寝标,后排空间略显局促卧。这点在国产高尔夫7上得到改善淘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杉,相比现款车型郡蔑,长宽分别增加了56mm和13mm乒痞汞,车高则降低了28mm姥潦。此外椿搔窝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹤疙,轴距增加59mm槽拖范,达到2637mm惭丘辑,使得后排乘客腿部空间增加30mm焙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞吻写,而行李箱空间也增加了30L恼,行李箱总空间达到380L年山。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴晒担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化材: 相比外观的“小改款”怒诉柬,内饰的变化却是颠覆性的超羞怖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仓硅耪,并且向驾驶员一侧倾斜拇箱笺,更人性化拧骄钱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撕。   轻量化更加明显茅: MQB平台的特质之一便是轻量化捆圣信,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疗冉,质量因此降低了37kg季宪蛋,另外发动机降低40kg蜡,底盘降低26kg零,电气系统降低6kg等等璃码,虽然车身尺寸增加工骑券,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硷倍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg借,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肥上瀑,并且一定程度上也能提升驾控体验恳。 【MQB幕剩块化平台】   配置全面升级蛔忿权: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凸馁面,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洛遂朗、定速巡航书颓、启停功能怂芭刷、第二代车道保持辅助系统栓腥钒、防碰撞预警凡计、自动泊车鸽坟、胎压监测度颅胖、电子手刹藐然、电子驻车彼泵喉、一键启动镁、新版导航及超级蓝牙等功能刊羚景。另外农脖疥,丹拿音响毫畦、以及更大尺寸的触控液晶屏绦里,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成快: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涧佰化,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)午,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玩窃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梁饲号,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叭慧,其最大输出功率为162kW(220PS)潭,峰值扭矩350Nm睡迫。   主推7速DSG双离合变速箱诺膘社: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轰寄灌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)比椽赫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谩撵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欣辽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT底培,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佬损水,而1.4T自动舒适型许咸寸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱确缕媳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炊:11月19日 售价区间勿赶:12.98-18.98万元   新车点评惟烽:北京现代是2013年的大赢家陡,销量突破百万辆禽,并且销售车型整体售价在上升屉卸。虽然索纳塔八的表现还算不错棵缮骏,但这是以高性价比换取的妈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜具痉,外观更沉稳蓄粱你,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者输,再加上超出预期的低售价记蘑阂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酞。   外观方面盖潮,北京现代名图共拥有八种车身颜色竿高,分别是水晶白陵、梦幻银鹃讥、幻影黑抽剃陛、玫瑰红率旧倾、水墨灰钦邦还、宝石蓝隶痴、丝绸金边瞪戈、北极玉奠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讼航泥,尤其是前进气格栅处的造型顶刹闯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檀和。细节方面问萍腔,新车的前大灯设计很抢眼惦蹭簇,区别于其它车型通,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上究炬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踞邦冉,轴距为2770mm馆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冉掀箍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晨滴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面论管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杜栋派,以金属和实木装饰为主纯焚。配置方面识团落,有主座椅十项电动调节四、驾驶席座椅加热通风记忆功能吴荷、双区自动空调刻该、倒车影像戮、定速巡航患、多功能方向盘哭烩钾、座椅/外后视镜记忆功能圃、侧气囊/侧气帘谁韧啸、副驾驶安全带提醒呐售媚、倒车影像系统犀、转向辅助灯痹唐雇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊纪斧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兰骚弧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器么拜。对于后续会不会推1.6T车型攀频靖,北京现代副总经理权赫东表示兑,目前尚没有这样的计划森集。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唉,满大街都是壁,从朗逸上市到现在的五年来富,在全国卖了一百多万辆帕谷淋,卖的这么好块记坑,自然有这款车独特的竞争优势偶敲。要知道恍啊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量你叮,这究竟是为什么秘拿,很值得各个厂家思考懦扒忻。市场定位抓的准东不鹃,产品线丰富晒刊膛,产能跟得上刺常纶,都是成就朗逸销量过百万的因素险簇浪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藏秃,市场价16.59万元黔。究竟值不值圈惦?运动在哪里串?是否称得上运动琅港取?带着疑问讹戎,一起来吧卫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泵孺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸芦,这种运动元素的表现方式很常见酵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涝,配上熏黑大灯这样的手法愤焊措,而且很多还是豪华品牌在这样做迫。这样就无可厚非了磋截,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寂郊,新朗逸又有什么不可以呢渭悼搏?   运动型小尾翼筒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坎缝,同样是传统手法妊,几乎在外观的运动性点缀上藤咯几,各个厂家还没有太创新的方式秆情。一般些的辆凛,就增加这样类似轮毂废惨倘、尾翼的装饰奥甭泵,高端些的洪邻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滑降佬,不过竭冯擦,从侧面看完馆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变删半,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钡。   相比车头和侧面吉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搭,在说运动感之前悉,我更想说说普通新朗逸的车尾侥,更确切的说详沦姆,是想说说尾灯排魂砂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起独篇,有一点略显单薄的感觉迷深。运动版上毕储仿,尾灯加入了熏黑处理愧收谭,双出排气管也更粗壮了石,保险杠的视觉感受也更丰富都么,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏。   本文导航解蒲缸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夹别氖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畏具。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晃袱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叭汀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埔,即韩国的蔚山佰刻末,这里同时也是现代全球最大的工厂碌汕夺。这个工厂雇有3.4万名员工钎镀,日生产0.56万辆车沏。   Inautonews编辑表示淮骂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糙赏。五年前质量提高了硅钨虏,但是外形并不美观熔。然而沽孺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)购,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)避头寥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)台策。对每个购车者来说祁檀跨,这听起来非常有吸引力墨晚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谭。   与现代旗下的主流车型一样萍净,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簇,整车线条从头至尾充满着流动感臣。车身长4770毫米触墙兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冕艇切,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晨管茨,它看起来依旧如此的适合年轻人让氖。没错擎,搭载着一车的新技术之后矾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏纶静,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骸豌毕。于是当新车到来的时候司,你一定和我一样对它充满了兴趣戈。这是最年轻的凯迪拉克楷便、最小的凯迪拉克健稀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扭赦首? ● 外观造型锌脐:钻石切割风格依旧草缅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扮嗡勉、2013德国红点设计大奖祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就散,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隙鼓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品市溶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳吧,只是这回杰貌幂,ATS是完全原创的作品场棉认。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm动和,轴距仅有2775mm奉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俄侯,而国内我们则把它当成中型车闭信,和宝马3系标准轴距版设窃、雷克萨斯IS成为同级别竞品份涵啼,并比它们都要更小一些冀辈桑。   前脸的造型相当干练姐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢爸舌,而是被很好的控制在一个合理大小上浆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条径荒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头我味教。出于空气动力学考虑袒甲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顺哦,当车速高于60km/h时购侍,前进气格栅会自动关闭茹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流头碱泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯防,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮竭力。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱,并带有远近光灯智能切换功能本,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟柑,快速亮起赔梳缉,缓速熄灭的设定很显档次岗。再往下看庆强默,闪电式日间行车灯界导、大灯清洗茧纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埠班携,亦或是造型需求蔬,感性的来说衫撵,可以视其为向着传统美系性能车致敬渺。身处车内骄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖半。   ATS是一款后驱车贿摧伤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堤混金:50色迫半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣相铜,贯穿车体的俯冲式腰线水、短前悬嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜂膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺信。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潭簿穿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)具删。而在规格方面皆畔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窜藩趣,前胎尺寸为225/40 R18柿剐,后胎尺寸则为255/35 R18讨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砍百付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痪背,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃掂氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色床灿搁,至于设计师是否真有此意默凑割,倒还真无从揣测负诚圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秸敬,实际上胖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勿闷随。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿,由此带来了不错的视觉冲击感令某闻,给后车以足够的心理压力谴,至少眼前的这个家伙一定不好对付轿横崎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钾,至于3.6L V6车型何时会引进搜坷鸡,官方暂时还没有表态吭嗜啃,而是否会有V系列性能车型的推出群挠睛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拢另诞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疲赎邪,我的第一反应总归是奥迪A6L该、宝马5系以及奔驰E级这3款涪。不可否认维浪恳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裤吕皆,路上的能见度也说明了这点刃蜡甜。不过扭迹免,随着市场逐步的被细分霓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蓄敖,除“老三样”以外捞彭,也还有其他选择差弥破,比如纱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慕滩酬,这两款不错的“非主流”产品汲蕉磐。   今天爽杭拦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驾览郎,领略一下“非主流”中大型车的风采环,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菠,当然筋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同百。(注紊次:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓤,雷克萨斯ES简称“ES”桐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迹氦脚,编辑先和大家解释一下“非主流”莲,这里并不带任何贬义静喇扁。从销量看坍旧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘲,宝马5系9000台以上脾哪负、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罗溪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欣挡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冉。   外观腑额盆:XTS尺寸明显更大年榷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肃裙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肮烁抹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笨。造型方正且棱角分明的车身造型憋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰从佃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解董。可以说它给你带来的面子效应渭屑酶,绝对超过它的价格淘嫩咳,在半年长测期间惭,我在停车时经常会被问疏:这车得60-70万吧瞄?   相对于XTS外观的张扬太、霸气繁喊览,ES则可谓是低调锣微未、内敛很多侮私盼,整车的线条和比例都比较匀称泄卞己,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了同狸稼。   在车身尺寸方面文末必,XTS的车长达到了5131mm睫,比ES的4900mm足足多出了231mm拐谴偏,差距可不兴!,但在轴距上魄怕描,两者比较接近返纤,XTS为2837mm捐,ES为2820mm萍誊仟,仅相差了17mm夯脐,至于最终的车内乘坐空间表现碾胎土,它俩也是半斤八两剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肝,氙气大灯特凸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少比,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秋霖狮,ES则仅有近光是氙灯悼那,远光为卤素灯泡芜法。其中狼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局架蕾哀,显得比较个性傅。而ES则还是灯组传统的横置式陆绘步。   再来看看轮毂和轮胎闭棋父,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挫吮,ES为17英寸嘛腊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎放捻,市场售价约1500元/条卧螺埠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滦笨,市场售价在1000元左右/条诲导潦。可以说菩外,在这方面两者的差异还是挺大的旅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齿离腻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浚堆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成被股凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元单庙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志申铝寄,下面就让我们来看看他们各自的优点堑先。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦躲奖,其他两款车均有上万元的优惠揭签蕉,但相比比亚迪秦的国家补贴粪,这些优惠就算小巫见大巫了捅拘。目前在国内的某些地区供,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阔,总补贴额度可达到7万扩写勤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伍。   在外观方面慨鹅拍,这三款车均有各自的特点谷阔绰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车