环球时报:对警权的任何削弱都是帮暴徒的忙

时间:2019年11月14日 23:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盲匙:10.9万 车辆总价(含增值税)驼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷味梢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陵帅,当然这些选装件也个个价值不菲沥烫忍。毫无疑问卿跺,我测试的MacanS同样选装了不少配置仁温,加上所有的选装件之后倘窟,车辆的总价也达到了79.79万磷畦塑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捅躺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悼券岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm德蚂,比中低配车型长了18mm咀。从数据上看幸貌,MacanS除了高度和轴距之外汲弗酞,都要比Q5大一些卑挖,但是由于MacanS车身足够低矮璃幌池,所以从视觉效果上来说轮禄,MacanS的车身显得更加紧凑溯,也更加运动郴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淑块松,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扒躺程。如果光看前脸的话门铣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虫陛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腹贫季,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馆链。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈防涤灰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19附。如果不选装的话吼书础,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18就嫁。   MacanS紧凑董、简洁的尾部设计许码,充分体现出了它的运动风格哼耽社,简单的尾部线条用最平实的设计语言膳揪倡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尉推喝。同样运动的还有它的尾灯理,狭长楔范、扁平的尾灯造型够,与尾部线条搭配极为和谐庐剩,起到了画龙点睛的作用仟。   内饰方面铜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格队,运动中不失豪华感太。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勉适花,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肃颇坷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因究绘。但是有些遗憾的是痛兼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戎纬锨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讹动,感受并不算太好很赁饺。   Sport Chrono组件铂嘛暮,包含了中控台最上方的计时钟锯韶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统色幂。只有选装了Sport Chrono组件妇朽,车辆才可以进行弹射起步亮句撩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炊垛,但就算是为了那个做工精致的计时钟浅骇藩,选装Sport Chrono组件也是值得的兑,毕竟1.8万元的价格颈祈,对于保时捷车主来说也并不算贵泡。   换挡杆周围密密麻麻的按键坷氦才,对于接触Macan时间不长的人来说团,绝对是个噩梦甭,想要记清楚它们的准确位置父士,真的不是件简单的事情风捂昆。起码在我开Macan的一段时间里尸讥,每次操作我都要低头确定按键的位置韶撅牵,真的不太方便党岸梦。" "  在国内提到奥迪垦妨谅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浩钩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纶耗庇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秀冒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮缃图弧,这其中就包含SUV以及小型车哗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筐?   在外观方面许蓉,奥迪A3延续了家族外观设计累,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乱,用在这样一款小车上显得更有气势猩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质长棵溃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计布娩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些边,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怠沸,辨识度非常高韭仆疙,同时大灯下部还带有清洗器莽漆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魂猩胯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型识聊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多商帘律,至少看起来没那么晃眼斡酸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兼氰路,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯接,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多列讣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弥,起到了很好的效果埂混。侧面的造型上在A柱位置最高似搜拳,整个车型几乎以平直收尾传,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证较,同时让整车侧面看起来更大一些渺谩枯。   A3的车顶采用了黑白色的设计懂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痉挎钢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扔级嫡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抽,轮胎尺寸为225/45R17并沽慰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂半蚀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹿勿痴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灵廖探。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉模充,整体呈现梯形结构市净,尾窗底部与腰线持平顺护捂,尾窗面积最大化保证后方的视野愤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筷趴,不过内部也采用了普通灯泡光源瓮耐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣Γ好祟陋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暑瞥难,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无嗣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的床酣氓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邻帕侯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹈庙市。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型草,S80L自进入中国之后耐长,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素违。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品具,但它所具备的那种低调内敛的气质憋吕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酬描。   2014款S80L通过对细节设计的改变工阶鬼,让自身在没有经历换代的前提下谭诫,进一步提升了性价比撇豪。面对强手如云的豪华C级车市陈督俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桂,想要抢占主流豪华车的市澈医淮怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步林勉察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妒额艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容京,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荚揪,同时也紧随时代的脚步旱。相对保守的前大灯设计汐祭,已经不再能够满足时代的需求沽报,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯无似驹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挂模彤,但至少与时代接上了轨沃鸡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惜,近5米的车长和近3米的轴距表现藕,让它在尺寸上并不会有劣势酗棱食,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迫膳。外后视镜新加入的镀铬设计鸥舰,虽然是新款S80L最显著的改变之一孺伪陌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坊飘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剧图,沃尔沃式的家族化尾灯造型暮,成为S80L尾部最显著的标志性设计搏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解检活,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辰撤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力显圈。   本文导航   分享到晃士拒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僵倪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌免藕丸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躺戒扣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妨肪榔。不过旗下的产品线也过于单一摔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伴禄哨,所以便下探市澈贡罾骸,推出了紧凑级的GA3车型羌祭赶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侩陆谱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衅幢捞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕉镁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绕京省。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肠吾,也可以看作是GA3的升级版车型朵,依旧主攻家用紧凑级车型市场涣半。但是作为升级版车型扒绿扭,GA3S在外观设计方面有所升级刚常感,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阶入。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禄腊坟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奴,使整车显得稳重而不失时尚感透碘茄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粒己,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斑撅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粕沙。此外挠埃慈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菠换,为双五幅铝合金轮毂煌懈绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色滥碑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猎矫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长币碑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捆,传祺GA3S的造型设计并不落后隧陪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伙霖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辞仆冗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弧团陕,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑稳,但是无论是从配置还是动力来说摹疤峡,值得去掏这个钱憋徽。可能我这些话有些官方措辞火,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柏。   1.0T嘉年华外观狡博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缎恰计,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恍。为了搭配这台发动机蓖妙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寒。   内饰部分瞬德梯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撇太,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷凯诫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纫啃,这个级别的车型非常少见椿。但并没有设置外部开关脓,而是需要进入屏幕内关闭芯。   本文导航   分享到穿付丧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渡刮疼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侍,与大众168万的海外销量相差无几卜冗时。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豆纠阑,依然凭着一款SUV车型廉残阶,在国内获得了不低的曝光率佩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藉痛。今年4万台的预计年销量投介,相信有一大半都将由这款车完成廖。虽然这个价位区间的SUV里娥,无论国产进口都有不少车型可崖ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低估你,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睛僻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旱叔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卧磋。这款车的发动机及变速箱等核心技术喜澈郝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型超确,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备半梧,并保持了雷诺一贯的安全水准释辅。而今天我们试驾体验的攫舷,正是这款车的第二次改款箩巩券,已于2013年在成都车展上市惦沙。   外型上婪投恼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坪苗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颊痘疤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呈壤囱,倒是显得有些“萌萌哒”多。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秀讲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶无献瀑。   侧面造型上年,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时车负炒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碗。虽然尺寸算不上大辟康弹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的协凤钾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凄薯怕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条储纯。另外淡,2.5L发动机搭配适时四驱系统肌册,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绢散高。   尾部造型依然圆润俏,和略显呆萌的前脸很相称立。上下对开的尾门很实用侥,节省了上门开启需要的空间秽捂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粪炯巧,载货坐人两相宜吉差创。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性末卉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廉甲便,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碳渐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搓旁势。当然酬额贿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赴店嫌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宛、大黄蜂柒啤、救护车等“老熟脸”们会出现誓,编剧还添入了不少新角色吕,比如老牌人物“探长”蓖姬,军械武器专家“十字线”什轿栏,以及人造变形金刚“螫刺”等醛。对于最后这一名小角色而言雾然,它的“身价”并不算昂贵薄,并且在现实中钦构,它的综合表现也算是可圈可点灸年诫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伤迸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目都,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墟付坟,说到这里椽邯固,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧川刀泪。   言归正传效伦,牺牲自我陡陌,从而使“大黄蜂”更加强大襄巢篙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色途匹炮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吾衫,想要拥有它并不难舞啥眉,最低11.99万元就能圆你这个梦虫弟滑,只不过它不具备变形功能说。   从设计以及尺寸上就不难看出翔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抖隧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陛纳,所以对于大部分人而言瘫从霓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垛效疙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟兼催:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玛,具有相同的特质的车型还有福特翼博断鞭敦、标致2008播颠。在对表面参数对比后廉氮,创酷的优势还是比较明显的矛坑牵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碳波。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似燃颈筐,平和的尾部硷酣欣、延伸至后翼子板的尾灯组拭、向上提升视觉的包围等等榷此便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点檄酪勺,当然也没有明显的不和谐感澎络。" "     对于英菲尼迪来说哨餐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袱史,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸽倍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闹试普,这最为主打的当属轿车Q系列邪陀拍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50版十,在现在都在大搞涡轮增压的时代虚铆拱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惜蓝帝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎必菊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受端獭,而今天粉广熔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸥,就是英菲尼迪的G系列产品绿吕,而随着采用新的命名方式拎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲜,从之前曝光的一系列的概念车来看毋污脾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缮吹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毯楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象非戌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗅死疲,而带有这种印象而来的就是扑:这车动力强么对?怎么看就像是卖外形的呢沛抬来?   首先在外观上日习,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格每词郸,采用了更为吸引眼球的设计思路达轿哭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妻料魄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醇漓涸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉规锻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敲聪,同时也充满了一种力量感缉瓢画。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞘饯和,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扔壤裳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臣。   在车身尺寸上附午,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勒锈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡编仁缔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抢钱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瑰现列。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞎洁和,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涟虏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呸讣艘,在这个级别算是中规中矩墓胺隶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚏帛娶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓮菇腿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞬礁,同时也保留了圆润的线条风格惟邯呻,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺陋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涵钱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泄咎雄,这样增加了尾部的层次感彭钉嗡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业假胶赦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啊毛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭被刺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腹铃扮,并且入门售价也仅10.98万元微美拨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低请赦裙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坏眉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘿书。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悄莆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些木坦,但车身上的差距并没有售价来的明显殿,因为锋驭真的比它们便宜太多了松汲冯。除了合资对手以外氨齐,它10万元起步的售价景钞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶。   铃木锋驭的外形设计上东迟,我听到最多的就是两种声音厢彪呵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸽承巧,而另一种则是感觉外观不好接受略敛顾,很少有介于中间位置的人肪期,毕竟外观是一种很主观的感受棵斑,仁者见仁智者见智论棋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车槽镜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穗危。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料德,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衔。接缝处体现最为明显铃廖,而且它在内饰配色上也相当讲究篙拜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辈耗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徐链樊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼铆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呵丧驶,售价为15.48万元乾冻讹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逛囱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锋清,性价比有多高了酥扯融。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哪箍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到订。况且架,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统票,还是非忱蕉樱厚道的踩。   本文导航   分享到洪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杰偶笨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伦是臣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升将,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸽墟当,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额复沽暇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贬琳,这作风跟大哥卡宴如出一辙夹滤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劝堵会:68.79万)在选配后价格逼近90万元剧,而且市场上目前一车难求寐褪撕。那么问题来了领,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冉瓷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尉憾其。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劲,到底这两车有什么区别衡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异管,帮你捋捋思路闺寐阔。   注孔笨: 实拍车型为MACAN 2.0T介,为了让您一目了然牵票,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袱轨。   内饰乌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阜,可以说走在大街放眼望去到处可见地安口。基于目前的消费理念羔,如果花20-30万去购买一辆SUV扩嗣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑、实用的内饰龄痰、以及良好的通过性苯,另外还要满足偶尔越野的需求僳暖禾。面对人们如此苛刻的要求枪寞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懒,看看这些车究竟能否满足众人的需求圃。相比其他媒体的评测方式暗舍娩,我们易车选择了多人评测的模式葡埔阔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赐丘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓮品抠。    此次我们挑选了7款SUV车型遣,分别是筏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奔窘,分别来对它们进行详细的测试精袄亩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柯媚:25.28万元   市场优惠姑输燎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丰对屁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坝理瞧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椭撕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黔绢慑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足危培,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驹伙,看上去更加的协调材禾酱。   至于尾部方面阀坎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了降固贤,乍看上去有些沃尔沃的影子甫粪,整体采用了立式的设计风格缄翻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垄府,尾窗位置比老款更直也更靠后世。   小结哎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘉粪狮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坷台,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睡突,前后不是很搭调膊缴挡,尤其后部的立式设计帕粗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昏,但空间利用率上则会相对减卸场,比较适合那些舒适一族豪堂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疼撼:25.28万元   市场优惠菊凰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倍勘鸿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车团吻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛事,新车的整体造型十分具有张力牛孔袜,五边形的进气格栅更具立体感白,镀铬装饰一直延伸至车灯内骇,大大增强了整个车头的时尚性枷渴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合地,但整体并不是LED的灯组设计纠匈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眯受,在视觉增加了整体感的同时搪拓,也大大提升了整车的运动性爽。   小结吹抗:马自达CX-5在几辆车中险劣,我认为是最具动感的一款码,整车前后比例十分协调爽斯秦,外加搭配蓝色车漆健芥冲,使得自身更具个性撕彭巩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酷缎滇,详情请见后面的驾驶感受篇量梢胁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD且筏撕:26.78万元   市场优惠蜡靠:1000元   如果不知道它是奇骏的人丢川际,在大街上看见这款车骂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躬称,同时也是这7辆车中变化最大的车型宝,整车不再是那么的棱角分明败里,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袭胚嫁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怜舜。   由于采用更具流线的造型设计赴仿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禾揽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啸。尾部的造型也不再是那么的方方正正乱,尾灯与前大灯造型相呼应痢巩己,并搭配镀铬饰条加以点缀辫翟平。   小结废其:由于我个人的车型为2010款奇骏竟沛,所以面对这款全新一代的车型邢究,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俱还,奇骏是个不错的选择屡笛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陷公:27.28万元   市场优惠程酗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颧,就得到了广大消费者的极高关注度庭,整体设计与上一代差别很大腺操,不再是中庸的形象烫邻,而是更加犀利的造型殿丹曝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肌淀誊,前中网分为两段式设计圃粳鞘,但两块黑色的格栅全是假的柑乳,完全是用来装饰用的孺獭武,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅械素窝。   熟悉老款车型的人都知道赂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赊朗诞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涝卢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旧辣,从而保证了行程的安全性恍。   小结辈卑钝:这款RAV4整体添加了越野套件剐,所以并非其原车面貌衔。但无论是否经过套件的选装午毒,整体的造型还是十分具有潮流气息的卷抡翠,另外值得一提的是处,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诧辞,依然是几款SUV中表现最好的耿,注重空间表现的朋友们值得考虑施。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辛:31.58万元   市场优惠随:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款让并,所以变化并没有其余车型那么大坚订,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耗腥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格级讳龄,棱角分明才是其主基调翰。   后方整体没有太大的改动爆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了松,设计很好的与前大灯相呼应防唤,夜间看起来十分的醒目号氮涎,整体也很协调昂。   小结堕信芍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雹逆佛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力使门,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洽票握,途观还是比较不错的选择裳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罐跋:25.28万元   市场优惠金:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干嘶剑克斯的外观毕炔巳,那么这款翼虎你必将也会喜欢度,因为它的造型就是一款大号儿的“咐卓牛克斯”筒。单条镀铬饰条所组成的前中网荚,显得整体十分的修长柬咸宋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宏汉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气董坏,提升了整车的档次禄虎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亲。   小结锈绞蹭:翼虎是福特家族的新洞嗄缦,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉罚克斯的身影澳慑,而对于新款钙叮克斯的整体造型涵,个人觉得还是很不错的论马,那么如果您要是和我持有共同的观点交孔癌,并且想拥有一辆SUV车型倍乐炼,翼虎绝对是首选范围刚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版史炔:27.69万元   市场优惠节卯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子男笺宛,但随着Jeep旗下车型不断的改款遁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廖噬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息儡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配科湃坝,圆圆的大灯以及垂直的中网码,无疑均是Jeep最原有的样子淌杭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卤,无论是后风挡还是尾灯挖,都为方方正正的样子形勒绘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澎。   小结霓孺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫嗷っ浮,淳朴造型及棱角分明的设计彼碧,在保留Jeep家族血液的同时储牧乳,也为整车的空间做出了较大的贡献边,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拐喷,详情请阅读后面的文章手恫。   外观总结归: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诞扣褥,基于每款车型的特性娩椭,有的为小改款划氏、有的则为全新一代惜搪徐,所以有的基本没什么变化仿、有的则“面目全非”限轨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薪都,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味高泪洪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息费瓤。通过每款车型下方的小结天,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惹灌工。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吼吮不,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酚赣,你可以理解为营造纯正的氛围陡惋佩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兴词,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倍坛绰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揽脐遍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诵澜畏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屠,绅士气质是宾利的“看家本领”辖慧此。往往鲜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徊甲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坎程黄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洗赐纷。现在去蹄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑奉。自古以来川,“Speed”一直是宾利的性能标签伴,以此向2003年垄断勒芒冠刻、亚军的Speed 8赛车致敬菏稠。    作为宾利历史上最快的量产车型坚沧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)查剂僳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抡,当然垂冗埂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奇涕。    伴随著经济实力的提升甘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桂,当你身处被“泰禾北京院子”蝎妓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕉甲环,肯定会追求更高层次身份上的匹配奇。我几天前去宾利销售中心孺逻敦,它长廊式展厅规氖ィ宏伟复氛,处处是浓郁咖啡香掇茨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利份,对其购买力是不置一丝的怀疑洽啡挛。我想惹扭婪,只有宾利僵褂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辣途踞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喘腿。我敢很确定的告诉电脑前的你们堵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孰,在中国未来一定能卖到脱销航泥。   >> 写在文前慨碎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年适倦,英国品牌的表现令人忧心忡忡抬蓉藕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挪裸,它们目前都散落在世界各处茹湘肃,有的受到追捧有的则走向终点淡拔回。即使获得成功的英国品牌兽身踩,它们仍为自己贴上的“德国标签”琉舅溜、“印度标签”的身份感到忧虑都宛,毕竟亲漂搁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挂苗强、原木的袅袅余香耻毕劣,这种气味只属于宾利坞媚糖、劳斯莱斯们末,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿溶疲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魂。    从业这么多年氓穿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陪嵌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芍持涧,囊中羞涩遥不可及自然很重要藉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轨临称。我认为一辆好车仑,应该让驾驶者舒服估暖萝、安静久、惬意的完成从A点到B点的旅程受雇晌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快态拍,却实现不了我小小的梦险。我一直认为悍窟疥,真正的贵族倡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘘妻低,即便妥协仍然能坚守初心篱集。此话适合改变自己的GT Speed柿,你知道吗壳奠?世上最难的事情就是超越自己闯岛拇,GT Speed做到了 苯祥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煞断沃,当你启动它时蓬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尉思递。   >> 外观努季:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洛烘,作为宾利目前最为畅销的车型持,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唬敲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔚李敬。但是臣柔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者府咯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痹夕频。当然修孤忻,大部分“土豪”车主也不在乎蒋飞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒋。    外观提升不是GT Speed的精髓缉路,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚坝,动力梳必、刚性犊、减重上的工作任重道远皇仕煽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赏设飞,仅有2.3吨括,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脸场。不要小看这350kg屡卢,几乎是一台V8发动机的重量碎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玫熬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侮柬、多连杆后悬挂和防倾杆等示。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刹纳示,分别是Burnt Orange(橘)脊赫汰、Sequin Blue(蓝)豌瀑、Excreme Sliver(银)糕浇。为了凸显GT Speed的特殊膳儡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祁吭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苗。宾利工作人员表示拣剩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挥玲桓,尤其是在中国等兴新市场更是突出洁遁饯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匙效驴。    你知道胖子多么努力吗庙厩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚼砷磊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形探。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超飞夕谐。那些把高性能作为卖点的品牌淘,现在宾利也有资格和你们一较高下童赶起。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸害退冯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痪,其尺寸为(mm)行藐艾:长4806瘦毛孟、宽2227溜、高1394侨具蝎,轴距为2746mm幻阿攀。我知道漏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幻募斡,为了让你做到心中有数末粪统,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扦谰。与竞争对手相比氮仇犁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炼枪沤,哪怕国内的环境日趋恶劣钱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狠,整个过程大约需要22秒煌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垒,从而避免占用后备厢大部分的空间郎怠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萌率恫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞠摊噬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抄蚕,没有法拉利暴躁龄,缺点恐怕是不高调备。不信你点击上方视频听听视频里声音倦脊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吃: 作为欧陆GT的性能旗舰姑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徽酞颁,不仔细研究根本发现不了它的区别搅。虽然外观变化之处并不算多失形,但是对于轻量化犁尝艘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橙。" "   7月21日邯坟搓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华效功、北汽E150颓反,成为第一期家用空间王冠军辛梁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裙耸负。它们会有怎样的空间表现颅贡虽,不如一起来见证培戎。 本期内容开始前办酒记,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腹色晴: 好了长,正式开始第二期内容锰。不过简单说几句桶霖,为了没看过第一期的网友们硕下伸:    你可能会发现换,随着岁月流逝孙铜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龟,也当起了小爸爸绒馁文。恰此时跑,他们对车的选择可能也有了新的取向辖家丢,空间大饯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素始世姬。    基于此疥等冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题克垢轨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膜,让大家对车辆的实用性有个较全面纹套、正确的认识世叙颧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啪臼挡、模拟一家三口郊游的情景实测放篮、细节空间的展示疤适、实体娃娃的数据测量四个环节进行篮剑。   话不多说盼,有请今天的选手哇,登掣缦椤! 第一环节时齿:堆放整理箱瞎,能放多少放多少    由于很多厂商辱鹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趁翻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逼龚敞,也会帮你量化一下车到底能装多少升捐翰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茧奖虐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舞磷,并加以不同颜色区分饱偿,目的是给你呈现最直观的感受履。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奢,仅供大家感受一下山。今天我们拿箱子说话阀叫,看看它们这种数据到底能装多少箱子故孤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫傲檄:由于时间关系豢匪玛,我们这次只借到了骊威的低配版特本蔚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搞钩,但高配版的骊威有这一功能悍距愤。 首先出场的是骊威投:    状态一鞍虹妇:单纯的后备厢空间 状态二嘉歇屑:放倒后排座椅后的空间 状态三吉瀑泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儡惧微: 骊威一如我们所想的那样嫡,空间的确是其一大卖点对捕刑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铃饶,小伙伴们都惊叹了!骊威祥,实力不凡瞪。   其次出场的是致炫委:    状态一松我:单纯的后备厢空间 状态二任挺:放倒后排座椅后的空间 状态三枚醇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攻: 就如文章开头介绍致炫时所说劫菊,空间辛莫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埠。通过这一环节放整理箱的测试醋轻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桨哀杠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棠处:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陋硷仟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匙快评:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三借:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞋差: 通过摆箱子的实战奋淳,以及上面表格数据的对比外,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚷雷。而致炫与骊威差距也并不是太大茫,可见其空间不可小瞧彤念。接下来又有哪些好玩儿环节盆玛?而两车又会有怎样的表现呢艘?请继续往下看甫。" "   今年5月骨哗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撂?9挡无用呕?自由光深度试驾报告》)够膝。当时戏令禾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辆。    6月褪魔辽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)板。不过3.2L版的离地间隙僧、接近角蛔究、离去角撤屏辉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刀祷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妙?    几天前擅邻,我和赵璞裁狠豁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市被喝项,这车还行不行雀?    我们的第一站虱吵抄,魔都上海柒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消入。在经历了噩梦般的改签埔糙乌、等待衅显、登机匠搭钮、继续等待之后镀潦付,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乒倍僳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿方荡:“游遍世界各地鹊硕,开尽天下好车蛾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刹姬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恳费,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹋恕旗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闪胶据。在此我可以不吹牛X的告诉大家泞疙,我在纽北环实际驾驶过努尝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓝乳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辩啃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沸胆戏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮切,在国内也非常抢手沛香。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升文椿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拿诲,基本保留了GTI所有特征溶培钦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捷诧,在舒适配置上也更加的平民化腻发。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桐呻令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帮福,例如两边的侧裙以及尾翼等隘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的购。但低调的外观也有自己独有的设计元素卿,例如车头处GTI特有的红色的拉线艘时是,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烙临。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm精疼聪。另外染,新车的LED尾灯造型也很有特色八湃。海外版GTI提供了红色费、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椭烈,但国产后或许可以与国内的消费见面忿去。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奶卧,我把它们大概分成两类贺:靠谱的和不靠谱的牵旱篱。不靠谱的原因很多控,有些续航里程太短缔,上车就开始为电量担心;有些性能太差叔物,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陷,几十万买个两门小车鞍,真当我们都是土豪吗毫耻莫?   不靠谱的理由千千万堕汉边,靠谱的标准则大致相同匠季。续航里程不能太短破廊,加速不能太慢骏,最好还有些实用性畅卷港,价钱不贵就更好了澜径。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忍侨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平武无,拿汽油车举例的话蕉樊,90%以上都算得上靠谱涣膛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说父纫,能达到及格水平的车型却不算多跑喝。我们的这辆测试车是2012款的凹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耙酵。还好时隔两年锑颈劝,e6的动力系统并没有发生大变化讽违,只是外形和配置有小小的调整扣坡。   续航里程世:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吴潍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懊菜册。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仇,这其实只是理论值跑勘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俺,实际用车时很难达到鲁。夏天空调房、冬天暖风认、高速快了蛋垒矢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浓尝呕。   这种电动车只是日常通勤还可以哥,但稍微有些想法窃课墓,想去见个朋友角繁撵、买个菜稀花告,心里就得犯嘀咕踢。这种心中总有事悬着的感觉很难受妇柒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柯倘。   由于时间原因啡宦,我们只能简单测试一下e6的续航能力存奴及。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吠,其中高速路况三分之二寡,城市路况三分之一档。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骆辛裂,我们的行程其实就是三段库,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)海矢幕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帝褥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞥面薪,显示续航里程320公里淌苹。完成第一段高速路程时(43公里)疮,电池余量82%(耗电17%)翱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丁碘衬,电池余量63%(耗电19%)淑帮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氯炒峨,电池余量45%(耗电18%)论,续航里程134公里(减少61公里)倦拈钩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赖肚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剃卯,比如第一段高速行驶楞凹钙,续航里程减了59公里耸,而实际行驶了43公里共权,二者大概是0.7倍的关系户莲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忙,拥堵路况似乎还更费电一些伦袱嘉。" "  近两年观,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讣,很多大厂都推出了自己的纯电动车结秒旧,先不说比亚迪这些纯自主品牌牌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车离送藩。今天花阂,我们就提到了之诺这个品牌拔蝗品,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筷誓,主打高端锑怖扒,并且未来也是只进行纯电动车的研发凤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌串。今天擒呜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E避菱螺,下面我们就对这款车型做一次体验结。   之诺1E只租不卖抄,租赁价格为耿赋缚:日租金为400元/天佰,长租(3年期)为7400元/月勘,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛇段轨。   租赁价格包含鼎秸镜:车辆上牌辑、充电盒安装(7.5小时充满)岭迷芹、保险跨绞百、每6个月一次定期检查保养晶悍抢、车辆维修枯沮,7天24小时道路救援嚎磕、拖车以及备用车辆等醋阔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韦局,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽冕口,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姓哪怯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计究彻泻,虽然亮点不是很多井捶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骆,树立之诺自身品牌的辨识度橇垛渭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系空,辨识度极高粉屠搔。 既然是同平台打造读插购,那么轴距和宝马X1也是相同的记。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丁,尺寸为225/50 R17香,这款轮胎最主要是为了节能考虑逝胸伦。   本文导航   分享到揪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉愁工,它是南京依维柯生产的车型连,隶属于跃进品牌旗下疲,是一款定位中高端的轻卡产品讹播绣。该车是在2013年1月首次发布的诺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茨,为用户提供了更多的备选车型遣殿高。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闷娠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晃努潦,宝马向来不走寻常路精,旗下的SUV并非越野硬汉寝,而是更加注重公路操控性踢试,所以在外形上也有着自己的独到见解千庙。Coupe原本只是轿跑车的特征览擅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竞勒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妻绅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抽力。在这种背景之下铝鲸起,X4应运而生楞邦填。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党防,宝马对于X4的设计便更加得心应手啃。从车身尺寸来看糯篓吾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奴拟套。然而实际感受上幂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氮。它们的关系就如同X6和X5栓缝,一个张扬薯毫俊、一个低调饯凛。要想瞬鞘5。酷计菜老?X4很在行禄。   这辆X4的外观加入了大量M套件霜,进一步凸显了它的运动风格谎。夸张的前后包围降低了视觉重心版貉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亨删刺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忱热呐?所以匠娩邻,接近角繁溪、离去角这些数据对于X4来说擞辨帽,根本不重要湿。   和X6一样钾驳,性感的臀部是X4最迷人的地方赌剁。如果从车尾来看夕,X4确实比X3运动了不少从呈疯,高挑的腰线割熬、厚重的尾部都能给人很强的力量感守粟粗。对于35i来说耐,单边双出的尾排着实有些低调贫绩奉。尾灯的造型是典型的宝马风格襄邻惩,造型简单龄、大气卡佩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升究。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徊洞督,前245mm黄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性婆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淘巍,这是一款综合静音庇翁且、舒适誊祁列、操控于一体的轮胎成玩吾。在我看来肉叉坛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎林推,似乎更为合适痊。" "  原标题橡拢响:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勉秦圃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睦别冯,该车除了外观造型犀利涤拨、内饰豪华抢情、配置丰富之外恳袄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芍弗。作为一款以年轻偶许耸、时尚为主旋律的产品饥操,NX开起来的感受如何戏,今天我就为大家正式揭秘娠惟仕。(注菊嚼呻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醒登,如NX雾但帘、ES妈廓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孺盆牡:   NX车型的外观内饰设计风格靠得,在之前的文章中我已做了详细介绍返,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品景。从实车给人的感觉来看皋鸡娠,它的确做到了这点串害,不少人见到它的第一反应就是喊谁:恩蜕悍,这车挺个性诉痕、挺漂亮弹底。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拆礁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恋忍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僳。此外欧伺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苇乏,进一步提升了科技感粳砷。不过它并非全系标配力孟,在入门级车型上近光灯依旧是LED屁盛扦,远光灯为卤素灯泡阜聘踢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韦锈赶、宝马X1做直接竞争违,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纠伪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碳暇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殴酵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦春狻,其中一款为17英寸烦戳,另两款为18英寸告。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阮,在国内的售价大约1700元/条仕梨帽。   车尾线条与前脸相呼应烁,造型犀利甲心,棱角分明窍,以凸显整车年轻逃潞、运动化的产品定位吴。同时刊,尾灯设计十分用心摹沃如,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果接案,特意在接缝处增加了一小块LED灵覆。   内饰方面醛穷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造长,同时用料保持了该品牌一贯的高水准经床架,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煤谜,大幅提升了车内的豪华氛围鲤。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹈媒刃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歪伺试,它的使用方法类似于电脑的触模板伍蹈,并带有震动回馈功能庇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡扛。此外犀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统司露,我们咨询厂商工作人员册,这配置会不会引入中国滩,对方并没有给出明确答复逞涉棉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适失检淋,作为家族中的新进成员石,NX的表现自然也不会差谦。为了符合它运动化的定位坊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苹补钡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现败巾拎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眠虾。   在海外靛,NX提供了全景天窗边舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型缕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃提勘,采光效果很好会,但无法开启警。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用探寺,采用的是外开式设计舷汝桓。可以确定的是惟劳,上述两种版本的天窗都将引入中国痉妮,至于无天窗版车型是否会引进抖,暂不清楚郝泼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年库扑柯,马自达CX-7在海外推出;2009年谎,2.5L两驱车型引入国内渤绕,售价28.8万;2010年亨浪,增配的小改款车型上市薄伸,售价29.08万馁焙仙,同时宣布国产意向;2012年啊酮,海外CX-7停产;2014年焕屏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道投,等它国产的人此时已经老了四岁了滩融。   从以进口的身份引入国内蟹,到正式国产经历了四年左右的时间端锹,在这四年中进口CX-7销量并不好筒,一方面是当时市场不成熟肉堆驰,后期竞品丛生将其埋没了块撕纽。另一方面原因也在其本身觅,比如定价高观盘涡、2.5L发动机动力孱弱等等荤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滦揽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伐稼坚。在测试之前手辱隋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颗补?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谰际,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芜扦香,搭配6挡手自一体变速箱讽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稠彪笨,只不过调校要比CX-7上的更为激进梧维透。即便如此蒲峭滤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撕宿经。   油门的设定比较灵敏怕晤,起步和加速初段都还比较轻盈骆菲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线片,而不至于拖沓苍洁,一切都显得易于掌握贫察苹。变速箱和发动机配合的是那么默契蕊镀俊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赔陇冲,只是在极拥堵的道路上蠕动时卢,1挡与2挡的切换有点闯动而已垢,问题不大贤。   转向和悬架的设定偏向运动券随撩,采用机械液压助力的转向系统比较重吭焦臼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拍。悬架没有“忽悠”的表现葛涣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袍,车内乘员经郴尬卮海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”是棺论。悬架后段偏硬灵,在弯道中并没有明显的侧倾迪料课,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去射。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俊认佃,动力供给够积极墟凳,表现不错矫题酒,驾驶感觉非常轻松肩,动力的跟进也很是及时氯剑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鬼筋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辛械艘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右革菩,而且不是那种喷涌般的迸发委,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佳,给人相对内向保守的错觉眠。   CX-7更擅长的是中途加速颁,比如从60公里/小时开始敲男释,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蝗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纶褂炽,这几天这种沮丧感时常出现龋关。不过也正是这个中段加速的特点改夸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盘,稍踩油门就奔向3000rpm可浆,便能得到很好的响应散,仅有极为短暂的降挡迟疑急帽磐,随后就催逼出了足够的扭矩唤肪缴。简而言之虫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的估硷禽,容易上手纶,各方面的表现也都算令人满意痰滥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梅许栋,涡轮增压器起到了明显的效果帮蹲,就像注入了某种精神类药物乓宿,虽不时刻保持着亢奋状态扰担陋,但兴奋状态确实随时可以到来彻,一切都听从指挥内欢。这种持续的加速感可以维持一段时间错,心里不禁一阵爽快艇,当然常泪旁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犬手。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敖污隋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癌,消耗燃油17.94升露沛沦,平均时速为30公里/小时倦你反,全程开启空调舰晶,平均油耗为13.3升/百公里洁豌隆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看标,CX-7绝不算省油的那类锑噬戊,准确的说是比较费油抨痉。另外曹奋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裁,无疑使用成本相对较高脱祈购。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惧捎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垛尼。说实话芒貉媒,那是我第一次接触这两款车韦日堡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猾家,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陀琼摆,动力同样够用钨那,但输出并不算线性刚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜。当时我就在想慈劝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撂梧,而如今厂家真的这么干了师。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牛梨,增加了几项配置俱狸,外观方面几乎没有改动鸽挝断,图中的这款车只是增加了车顶行李架肚骂醚、车尾扰流板和挡泥板等选装件将锋协。   这款帅客HR16是一款7座车型惋扦隘,它可以满足国V排放标准汝墙检,车窗后半部分采用了隐私玻璃霉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岸帮是。当然遍藏,帅客实际上是一款既可以满足载人泡幸剃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)噶锰僵,所以它的车系中包含了5座慨眠、7座寐、国IV疙署呜、国V等各种不同版本咀嘛桥。   除了挡泥板之外呵脆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高模抵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巧新。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翟屯,其中的最强模式叫作“Dynamic”拭裁热,译为“动态”缔。有意思的是朝,在英文里谢定,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赊屠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机案乡腻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诗?——开启动态模式金,就等于点燃了一根无形的导火线驰。   要追根溯源的话卿剩陷,炸药起始于中国探夸,属于四大发明之一磕览吴,不过相比中国发明的黑火药哼皖,硝酸甘油平时更加安全可控拧,而且破坏力更强晒。奥迪RS 7同样如此五墨,它多数时候表现得比较随和奴氢距,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烂粹。   首先从外观上就容易看出它很厉害藉。奥迪A7之所以独特嘿韧卞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘁署,人们将之称为“Sportback”棉矢,在我看来卉,它的廓更像是一只优雅的海龟弹峭喷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种季。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光插庭餐,所以它已经不是传统爬行类的龟碱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘付,让人不由自主的去稳稳扶住3祷鲁盾、9点位置内。   在风骚的外形和各种真皮黑画、碳纤维材质的覆盖之下时身,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性催活男,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别算么,这一点很好荷添韦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV房品奉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拧。即便在这种情况下括冯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埂屏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俊:谁给你的自信卖这么贵喝拿?不错徒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008存,它到底是盲目自信还是厚积薄发绩?我们一比高下癸行。 外观对比谋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褐帘洞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算另提闹,所以我决定说点可以量化的东西屎汝。首先典焙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现季莎僻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睡竣兰。其次可能是由于动力的原因码,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溶霓锑,备受关注的长安CS75正式宣布上市良骄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铂热。在前期的试驾活动上霜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沉淋,并对其驾驶品质给予了极高的评价桨苇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忱校,和手动挡车型相比膏疲桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粉冯。 ● 外观内饰的简单介绍瞎檬碴:   在外观方面狠操,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撮赴,甚至连一个小尾标都没有胁轿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扰,但1.8T车主可能会对此有一些不满罐贿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm橡,轴距为2700mm焊嘶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徒、奔腾X80以及哈弗H6啸牌,CS75还是相当有竞争力的码人,它的轴距和长度最大毕乘,宽度仅次于哈弗H6魏,高度相比瑞虎5矮了35mm看。   在外部配置上柔络,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澜捶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头末陪胎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滤冗烫。另外挞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯结,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窟仇祭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致退佩侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品试定头,市场售价约为700元/条帝壁,在同级别中算是很厚道的配备了瓶。此外鳞悄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敛汉,只是轮圈被替换为铁轮圈们,还是俩字——厚道彼绢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卧幂斧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足你,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板结殊,看起来更有层次感僚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙添变沥、设计毫无新意肉躬、用料也很一般等不好的印象封。不过近年来猩痕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹全,长安便是其一炬啦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告宽蚂,也很难找出它的缺点赂牧抹,按键霖绅、旋钮的阻尼适中精慕屠,手感很不错美。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏门埔,分辨率和反应速度都还不错钎申,不过在功能性上它只提供基本的导航钡、DVD褂、电台臣、倒车影像及蓝牙功能卉第,并且无法直接用USB读取手机中的音乐看,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隧邵朝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赫,但是厂家对此并没有改进苛蹦现,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘟纽酬。但是肛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度默奋,同时设备名称也无法显示完整锨腹茶,在用户体验上还有提升空间必店珐。   不过宋褥犁,在一些细节处理上趴涉奶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屉茎。比如在挡把前方的储物格翅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹤,不过这块材质却为硬塑料冈,实际上根本无法达到防滑的效果角拾虐。另外扦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趣骚,这点值得表扬曝镶,但必须手动摁下开关才能点亮娘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湘零。座椅填充物软硬适中秦浪,刚刚好怪少,并不会软到开久了腰疼廊,也不至于硬到硌(gè)人狈赊。除此之外少谓稻,包裹性表现也很不错亢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潞。另外敞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烦浅。   车内乘坐空间表现上厩,身高180cm的编辑身处前排外,头部约有一拳左右的空间荣井,此时移身至后排店帕垮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蠕篇。作为一台紧凑型SUV车型侧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氖科敢。   来到后备厢扒,长安官方给出的容积数据为590-1560L澄,表现中规中矩潮段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龚鄙超,增加消费者对于整车的好感度窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椭筋鸿,如今市面上的电动车产品越来越多刊卷,开始逐渐走入人们的生活兜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荆,大家对它的了解可能还不是很多筒良栋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桅识途。那么这款车究竟如何呢酒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车持灭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伪盼,我们终于有机会近距离接触一下唉违。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌途,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质空鹊簿,因此其与众泰汽车合作虏般彼,推出众泰知豆电动车赶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同互镀啃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识共。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湿?不管你信不信戚斗,反正我信了背。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棘,售价为24.98万-28.98万元凭弹,共有三款配置可押⒘恕,全系均未采用quattro四驱系统糜吩,取而代之的是前置前驱的驱动形式冀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冉观,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唇唱某,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姜,1.4T的发动机到底够不够用段,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扩荒,这些问题都难免让人担心彪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娶,它又是否值这个价格擦兄,下面让我来终结你的这些疑惑屋捞氏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔼跑扭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样繁吨翘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抠钢趟,既然大家都关心这一问题把,那么我们就从这个问题开始一一解决推房临。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伯博,其最大输出功率为110kW抒,峰值扭矩可以达到250Nm欢晦哎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm示系。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坎棉拒,动力储备不足方面的顾虑恼脾垃,但是这些想法也好顾虑也罢粕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茨肩觅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实力粪,油门初段的旷量微乎其微鹊陛宦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点世蕾陵,当发动机的转速达到1750转时屯谓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辩比,强烈的推背感也会随之而来泊庆,如果你不是冷静下来思考一下无,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尖剖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镁概。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哆簧,一开始的想法和我一样光旱豌,换了1.4T发动机之后损悉蒲,动力跟的上吗缔?心里总是怀揣着这样一个疑问卫,但是当他们开了一段时间之后爽距,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姬白仁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仓渤咆,处于D挡模式时芦阀海,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哄举,但也感觉不到激进的性格喉。但是当车辆处于S挡时写酱翔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孺,整个车似乎突然变得紧张了起来蔷赌廷,时刻专注着你踩油门的右脚线境挤,稍有动作便会迅速做出响应搏棺。   在城市的驾驶中赦肉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭,当你深踩油门时干醛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汾辜醛,或者可以说茬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夺。此外攻裁希,作为一台不折不扣的城市SUV核,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岁浦喜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瀑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谜盖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腻不,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腿,整个加速的过程非常线性水,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箩绷裂,不会表现的非常神经质险撵翰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱法册熔,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘟匡械,可以准确的猜出驾驶者的意图纶返,在换挡的速度和时机方面非常到位氓凤盒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胸堡霸。此外环,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淑乒筐。当车辆处于D挡模式下警,当发动机的转速达到2000转时汹驰,这台变速箱便会进行升挡的动作内板,从而保证日常驾驶更好的经济性粪举。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘎掏艰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应东违蛙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衬炔。   这台变速箱也并不是近乎完美狠帮,它当然也存在着自身的不足凄倡酚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺始,尤其是在低速的区间内彭参乓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劲。此外填磺,该车提供了四种驾驶模式的选择澳,分别为经济似、舒适侵鹊放、自动和动态模式平秃恒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柯惰。 性能测试就:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中才绵蹦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解,最终的破百成绩为9.14秒膊踌歧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佰。奥迪Q3在三挡时完成了破百豹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恳环。此外册,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澜题,非程Ф耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失静驶,整个加速的过程十分平顺和线性脑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肯敢。车辆在全力起步的过程中端富,由于没有采用quattro四驱系统逼擒椭,车身有轻微的抬头现象攘枪,前悬挂的拉伸比较明显唇遍蚕。 性能测试描潘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中少,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米樊挨立,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升施旅肺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袭。在整个制动的过程中停湍渭,G值适中保持在-0.9到-1之间浑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彼毖,前悬挂很大程度的收到挤压谱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戏尺。此外弹剑布,该车在连续制动的情况下毛完,受到的热衰退现象比较明显涧灯阀,在连续测试过后沽弛,制动距离增长了接近2米柿欢介。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容差从搽,动力方面也足以应对使用的需求枪尝,尤其是在低扭方面股雌,这台发动机表现除了浑厚的功底咳凶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平封喝。对于一台城市SUV来说昆究,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑计艾。" "  你有没有这样的勇气碍奇挝,一辈子只留着一种发型饲颁币,带着一种款式的眼镜啦裤?或许多数人会摇头说不非杀东。试想你现在穿着中山装火,带着大边框圈庭幸,留着中分头走在街上唯储,别人必定会投来异样的眼光奉瓣梨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变新瞥暮,但有一种美唯,却是永恒的铝簿,我们称之为“经典”旧讽。就像中山装逐渐演变成了“国服”蕊努创,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样词,看似过时的东西稍加润色顽府催,就会焕发出经典的力量等疵涝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谋,也是一个互相佐证的问题偶梦。正是扛住了时间的消磨复,一个产品一种设计才能称之为经典杰繁。而正是因为它是经典亢,所以无论时间如何过往挂灸昧,岁月如何变迁拆瑟富,它依旧能代表着美七。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钎隆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踩酱硕、保时捷911哼市码、MINI这几款车了蹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墓,这是一种财富瓮隶都,就像一个国家的历史一样劣獭斯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钎烤。但就像中山装一样罢波航,如果不稍加改动喷碌,依旧会被人说土气擎累,MINI也是一样撑阑徐,细节的升华会有益于经典的传播和传承骑绍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多统布,是全新MINI车系中性能最好的荣寸。所以车头车尾都会看到“S”的字样籍息箔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漠热贤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腿,这是它彰显不同的地方穷,尾灯的轮廓更大了孙挤,但相比老款不够凝练寐锻,同时你也感受不到它有何种审美的进步炯,个人感觉它是为了变化而变化团。轮毂方面恳池疚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号价吩桅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)没。不过起袱黄,在真正接触到保时捷Macan之前辞,我对它的真正实力也有所质疑孝。众所周知拟擂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造限,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羞吝钨?带着这个疑虑胜亥乓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戒弄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庭妻盒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厂懊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”订归蠕。在没有任何参考坐标的情况下浚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稍锣。排除了惯性思维的困扰掠,对于一款新车而言或许并非坏事氮品嫉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跨,因此有关它的设计特征我们并不陌生较拴。作为保时捷推出的第二款SUV车型弘提,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耍泞,同时也融入了许多独特的元素得肃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佩壁途,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动橙,因此在细节处理上将枯,新车融入了更加激进的设计元素剐屏睹。    作为入门版车型彪背,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骸娃枢,并采用导光条设计芹,其视觉效果更具科技感菠虏。   保时捷Macan的腰线位置较高祟伙吞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢般穿嘲,营造出强烈的动态视觉效果渡敛挺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汤扮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孙梦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楷,我的同事此前已经为大家介绍蔑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拓蚂憾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曝。" "   ??????? 提起观致痢,大家都会想起什么哨踏?这似乎是一个难以回答的问题峡瞥。作为一个有着中国血统的全新品牌念,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩话侠聘。在2013年烫检,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上即,一石惊起千层浪忻托。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炭。   如今露读,观致的第二款车型共憨陪,观致3五门版也如约而至扑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篙路?它的到来瓷,在扩充了观致的产品线之后协屎收,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁?自然是令我们拭目以待涡鞍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酥蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今采锈辰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隋握睛,时至今日都没有做大幅的修改变来弄。就是这样一个古董级外貌的家伙党煽脱,最近竟然和新能源技术杠上了尉坝。2013年的日内瓦车展上合城,路虎推出了一款纯电动卫士加邦胁,旨在告诉大家卫士宝刀未老衔杆歉。而这些天览,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试方烩,看起来啥亢雀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了动继。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盎题瓷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羚墩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疼闺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绦,并未成为现实结廷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喀参。   事情的转折点发生在2014年6月18日芹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赂,并且这一次膛即粳,车身上已经重新贴上了拉花疟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计途膝浚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搭,而是一台真正的电动版卫士帮箩。   之后通过各种途径的联系钉擦耪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绞,虽然这并不是一款量产车撩甸胺,也没有任何电动机疙疙离、电池组方面的参数数据币, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佰,我们认为此次试驾还是很有意义的持腾。   ■ 外观造型就咀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晒烷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嵌头。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铃饱培。   电动版卫士全球仅有7台美搽桑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿侍,基于卫士110车型打造廓匈反,可以根据情况容纳5个或7个座椅绷夸扩,算是车系中的“旅行款”脸哦吩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承导少,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倡亥谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妥譬蔫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拔拓显,丝毫不加以修饰疵。按照官方对柴油版车型的销售策略芜赏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件独。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屡镜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱烷嘿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羌瑞。正对车头花团鄙,右侧翼子板的通风口也是镂空的浑怖伯,下方是空调系统的进气口酚奔,而左侧的则仅仅用作装饰舷,所以是完全封死的状态石。   平直的挡风玻璃蛋、小雨刷嘶详旅、面积可观手动调节后视镜篙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计己悼,而在这台电动版卫士上匙舍琴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板平亨。   实际上擦禽莎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逻伎龋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捣部,电动车窗只照顾到前排乘客衔敛论,第二排为手摇的吩,第三排则仅仅是推拉窗阜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屠休,确实当皖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镐蹈瘦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姓唉释。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腹文市,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桐挫。   三窗式车尾设计除了古老外并瓤,想不出更多的词去形容侯乏,好在后窗电加热虑叙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笛跑末,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纠。至于各种不同用处的尾灯理挤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坛潞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩令趟粱,并配备了13针牵引电力接口痊褪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羌接僳。而对于电动版卫士来说扑,这款车的拖曳能力也非一般强大份,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诗计。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棵烦哀,在这四年一次的盛世当中何,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拦很漏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉ā,在经过整体的细化改进后整体更出色慌拔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成肯辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓦菲,对于这样一款小车到底怎样我,让我们一起一探究竟美。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烤拎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计校,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化京,当然这还有一部分是车内空间优化的设计市铺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胎婪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皇溜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗅烫穷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴蚊福可靠的选择铂惋凳。   相比现在很多的车型刨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浆,个人比较喜欢这样的感觉沥喊锻,朴素也是另一种风格盖犁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猎冯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分番,可以说是起到了点睛的作用柒瑰献,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惩雌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纤匡,看起来还有些运动精神镣钮怒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钞,同时也是远近光一体设计染萎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椽畔锭,更加突出其可爱的造型风格匙罕卿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体办辑侍,同时也表明了J2的一种年轻风格氓。虽然是一款定价不高的微型家用车渭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置继练握,雾灯虽然不是什么贵重的配置群稻,但对于安全的保障还是多一分才好酞村。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崔手,实际使用中虽然刮水面积稍欣俊,但整体还是清理的非常干净水。   在车体侧面造型上弘刮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勘洁结,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高头,这样给头部空间会留出很多藤翁朴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疏鸥农。腰线起始的位置和大灯高度相同每帘笨,这给了驾驶员足够大的视野空间鹊加,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缆虑匡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高教闻疚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承诽。   在尾部造型上擞啡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拱浑窍,同时加大了尾部示宽灯的面积妈汰,为了就是提示后方车辆注意安全莱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹马戏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犯脱敞,内部非常的深不过开口非常信嚼纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奠目涝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纫讣倍,虽然是钢圈坏含,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳边八喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型譬够,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狄啃。另外剑袍,一直让人头疼的售价问题豆巫,此次又出现了凌潭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猴科坡。价格问题污绢,在上市新闻 中已谈了很多丛,不过与价格相比群,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搅灰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傲骂檄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腿绒,即将为各位解开疑问羌裳。   观致3五门版已于6月24日上市稼筹坟,目前指导价已公布悉取,售价区间11.99-17.19万元 骚瘟齿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毒盾弊:依然遵循简洁的设计思路膝九,造型更显年轻颊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茅。可以说鲁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车癸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活,不过在细节上却更显年轻该醋揭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咐,轴距为2690mm闹孪,除了长度缩短了177mm之外护椿惟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别长。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊胯碍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔑。在车身颜色上啦存孤,观致3五门版同样有6种颜色可巡莱璨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕某肪绞,色彩更为鲜亮募登,也更有时尚感味桨诵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峡弓嵌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碴袭绕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栏传凑,而前雾灯也采用了圆形的设计违庙舒,更显时尚蓉。另外烽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菠蔚锯、转向辅助灯和大灯清洗装置途,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 布单汤。   除此之外赊浩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魔税睡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骄随,并且轮圈的款式也更加的年轻瀑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挡商。所以在轮圈与轮胎的规格上白,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湿船。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拇俱醒:与三厢版一致送佩比,细节改变不大块李慧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屯些,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择螺颗誊。中控台采用对称式设计厩轰抵,各种功能布置规整瓤僚,按钮数量控制在了合理的范围内仓,不会给人一种杂乱的感觉砂趁。平底式多功能方向盘与三厢版无异报诫,造型很有运动感隆聪,真皮包裹的外圈握感也很不错诗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弥乖,除了蓝牙电话亢、多媒体播放等这些基本配置之外繁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务但换。除此之外任持非,车主还可选配观致逸云的增值服务钵,该服务包含实时交通路况室搜、实时停车场信息和地图更新等赋负。 ● 座椅及乘坐空间巧:白色绲边真皮座椅很有时尚感宛凯身。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苍璃峨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吹栖食,与三厢版顶配车型相同秆献。不过区别在于隋精,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犁弹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垄凳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广钠磊。   在乘坐空间方面顷筛掂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戎娥,并将座椅调到最低位置后轿侍尼,头部空间大约为1拳伞,显得很宽裕;而进入后排后茅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拔。后排中间地板隆起幅度较大焦薯寄,长度也不适合搁脚很,中间乘客的舒适度会受到一些影响补。 ● 后备厢琉奠、储物空间和天窗梨精:后备厢容积403-1105升刮搅,储物格众多超富。   在不放倒后排座椅的情况下惋,观致3五门版后备厢容积为403升泰纹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛇。如果嫌这样的空间还不够的话叙,将后排座椅全部放倒后巍惺,空间最大可扩大到1105升敞。除此之外酚晌划,如果您随身携带了诸如手机豆、饮料之类的细碎物品的话兴米,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间餐魏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攻屉块,可打开的总面积约为0.22平方米救椒归,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝连。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架籍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顺僚惕,两者最大功率分别为126马力和156马力汉际,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米必斗淘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绞洪,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽颓。在底盘悬架方面篡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钒蔚兢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杆汕桂。 ● 驾驶感受畦跑:底盘调校水准高篮,变速箱低速平顺性比三厢版好夕驼辅。   此次试驾会上省,我们大部分时间都行走在城市道路中劝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娶枫悸,起步时若是轻踩油门踏板谰兽全,车辆的提速会显得比较迟缓桓,若要改善的话巩巾轰,需要至少踩下1/2的踏板行程航。对于开惯了日系车的朋友们来说魄丁沙,这种偏向于传统欧系车型风格笨幻,而非“一点就有”的油门调卸仙可能需要一点适应的过程菲钝。   而在整个加速的过程中课,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上详,咆哮声已经传入驾驶舱桂敞,可就是不见变速箱及时升挡酣协峦。另一方面婆龄杜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庭垛,整个介入过程并不是特别的线性倍落,其工作时的噪音也清晰可辨嫡婆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涵似。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窘断。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )短,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受参小,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镣铺,并且伴随着强烈的顿挫感邢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啪承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暮,虽然顿挫感还是有讳酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受巩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的为,那么我可以回答您疵,和大众的DSG表现相差无几幢。搬迷百。   从观致工程师的口中得知淬逛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题校,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下察,对变速箱程序层虫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兄朽连,找到其中一个最佳点午埃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腿。   在手动模式下宿角,发动机的表现仍然很积极弟话雄,不过由于其低速动力输出并不出众烯密,其加速度并不能让人感到满意痴,很大程度上豢侠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僻。此外悔囤镐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夯篱偷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刷请攀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似查乡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点接锨,而在此前的三门版车型上郡,我们就给予了相当高的评价膜。虽然仅从结构上来看弯仿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控枷,但作为一款家用车楷垫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叉,高速行驶变道保证稳定性苇虐。事实证明戚惕堵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顾胯帝,并且从车底反馈至车厢内的声音山、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的素架。   ● 编辑总结诽:   从我们此次的试驾感受来看添枫肛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喀、时髦的外形貌眷眠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吹赂矮。与之前我们体验的三厢版车型相比文凉成,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥,尽管目前顿挫感还是存在眠枢船,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骄钦怂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晦,有值得称赞的地方焦毛绦,自然也存在着一些不足狼递兔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等删。另外狈版,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹬岭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疏关,但是这4000元能够换来包括氙气大灯入哎、转向辅助灯及大灯清洗功能鞘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仙隆,这样看来蓄疽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粳处韶。不过攘谩辽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢清蝗净?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睡帽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜喜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间街读毛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型建轰。但个人更喜欢两厢版本唐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葡。当然吭喜痘,作为同一款车叹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同解。三厢版本更加实用秤码灸,两厢版外观更加时尚干练赎里纠。今天带来这款两厢版爱唯欧良涂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馆伙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歉,大灯的设计相对保守了逛,但也减少了人们对于这台车的争议性得性。从而扩大了消费人群极策德。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好河拿,各有各的美眠竿吴。但无疑卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴。   侧面的变化并不是很明显漆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汾。相比三厢版要顺眼的多楞官农。车尾的变化同样集中在尾灯上略,尾灯的轮廓变化倒是不大疽,变化主要集中在尾灯颜色的改变人草。深红色的外围显得更有质感卢公。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话觅露,越野车是最好的选择透稼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铜娩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郡奉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚀抠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暴僻纳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乒讳惩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盆碉。除了电视剧的锦上添花蠕线,BJ40本身的魅力也势不可挡韭,下面我们就走近这款“北京青年”砷腹考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼癸改。   外观/内饰女捐掠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摆,或许有人会问那为什么还要进行测试钨猴掸。其实答案很简单号,之前测试的BJ40是一款试装车碑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稗函,包括电视剧中车辆也是如此兽莫颈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辩阑澈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升签侩。虽然我没有见过之前的试装车睡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柔啪,甚至有些地方与牧马人不相上下裳磋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍时妒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞪行搔,这里就不再做过多赘述旱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悍驰,你会发现并没什么科技感挎丁,简单的线条擅第虫、硬派越野车特有的见棱见角的气质郊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面工兰。另外漓第,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挠郊。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚏,比起舒服的软性塑料手感稍差息,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坏,同理使用织布座椅也是一样士晴委,无论您是刚刚涉过水绒垃瘁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汀,都不用担心暮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器保,不需要华丽的外表去装饰姥洽。虽然BJ40有着很浓重的模仿平捅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格存纫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伶洪,那只能说这个人并不了解硬派越野车肠鹊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望排乘伙,让人想到真正的场地里去撒点野台慑妓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀使韦?惊险的高速穿插龄、精彩的甩尾掉头咯拒、惊艳的侧向双轮行进篓裴须,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镐浇架。时过境迁快,萨博虽已退出中国市城ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3盯、9-5)的技术留在了中国郎偷苇,在北汽成功收购萨博技术后哪弄峭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菩车背。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仆垦口,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芹革判,主打性价比与实用性宛聘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讲靡购,只是在某些方面使用了相关技术而已贯略。   从外形设计上就不难看出贡手,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影韩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廉切煞,同时车身上所使用的犀利线条凉槐穆,令时尚动感的氛围展现得十分充分新。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级守冒就,车身各项参数都小于萨博9-3墒触,所以直接套用的说辞显然并不成立朴亥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出白,打造一款可以继承优秀基因蚂苛,并适合普通家庭用户的车型混,成为了设计团队主攻课程略贡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情观茄撇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哆伟,但紧凑的造型与简练的线条港仓,使其观感的持久性更好送绿官。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悉破箩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莱韦,价格能接受才跨吃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挟热厩。而现在也有很多车型供大家选择溉,包括大众途安韶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岁怯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酪,它还有一个进口车的身份措。接下来皋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藉烫。   外观藏:起亚最新家族设计起,略显可爱郊菲惋,大部分能接受殴溉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孟堕,同时又有一种独特的卡通味道掸糕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飘辫,没有配备氙气大灯烫豹沃,但全系均带有LED日间行车灯挂牟、透镜及大灯高度可调功能遍。雾灯部分的设计很有个性闲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纺安。   由于车身高度降低海,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祈米,平滑的车顶线条降低了风阻系数踢惧拣,流线型设计更加美观欺。全系除顶配的豪华版外好淋欠,后视镜都没有集成转向灯功能度室砰。另外栖犁,低配车型的轮毂也比较简洁口,轮胎规格为205/55 R16泵渡。   新佳乐车尾的设计十分简洁泻弟,总体看上去比较圆润强。尾灯采用与前大灯相似的设计风格偿剑,凸起的轮廓首尾呼应粕吴娶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骇,车顶带有行李架米,具备一定的实用性捣。新佳乐全系标配倒车雷达功能兢相醚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟眠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题频慕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌崔藉午,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虾限。而提到雷克萨斯收,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顿,立刻联想到了舒适钒藤呐、安静等一系列形容词怕。   作为雷克萨斯主力车型惩乃蒙,ES系列占据其在华销量近半壁江山葛揽,舒适慰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吻逆裂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h默鳖媳,更是有充足的理由享受这些评语仆哦堑。但更重要的是橙狠黔,在环境日益恶化还悲碗、石油资源日益紧张磋灰污、油价越来越高的今天酗怯太,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赶。   外观部分掣蒲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)察实。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生襄,和前代相比进化明显岗吕。初次亮相时惊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趁扁搜。与丰田一样弧秽林,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藤蕊,目前已被广大消费者接受徐釜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芍尽洼。   外部配置上硷吓雄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宋射纯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糖,与中网造型配合不错顿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筷,轴距2820mm坤邻貉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慰椭痉,ES没有针对中国市场刻意加长殿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俄攘部,轴距比老款增加了45mm急充陆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抠蒋荣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型事苇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓟史抵。当然层上河,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标课柏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起理竿烧。另外化,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肃痉统,更加低调股耽哩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诗五募,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欣筏、忘记沉默寡言的正装车主剖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腑歪、忘记... ...算了喇啊统,需要忘记的东西太多孩比,你只需要记得一点喂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们浚。   奥迪的低调孟沸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摩。依托自奥迪A7的造型设计江嘎,RS7依然拥有优雅的造型暮,仅仅在一些细微的地方行培,RS7做了运动化改进凸肃霓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅降碉腹、以及哑光附件胶械。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板考、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子串炔。   如果客户需要久何,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祈搁培,其轮胎规格达到275/30 R21盾违。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气譬模旦。排气管依旧体现出奥迪的低调跑,外部看是两个椭圆形排气管剁,而其实际是双出四排气穗烈,因为单侧双排气有节流阀涛煌诵,用于改变排气通道坍狗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缅恢冀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仇为颇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喝姐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针律葱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叼乓谷。车钥匙曙红、平底三辐真皮方向盘入腊媚、运动前座椅屎五、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煽碍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屡雇患。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中另岗掂,还提供发动机增压压力滴淋、机油温度显示和圈速计时器等数据獭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躲吩古,并提供其它3种材料作为选装干欢。车顶内衬标配黑色织布瘫蹦,可选配黑色Alcantara面料敌誓。搁脚板降侵顾、刹车踏板葛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计司。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茅祷、一体式头枕的运动座椅霸粱亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碘,并提供钻石绗缝疥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料困茬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遂,就像微博上说的爆,一次刻骨铭心的爱情蚀,一次说走就走的旅行什么的凰俱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求试牡,但在现实中步,你不能永远一副放纵不羁的样子涝,特别是在资金有限的情况下岸硼党,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的场撤。此时你就需要一辆价格便宜凹镜梦、实用可靠的多功能车型娃烹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择外蒙年。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疆,分别是景逸X3和景逸X5沉,形成高低搭配产品布局迹房。景逸X3属于入门车型碉匿劣,共有三个配置壳秽,指导价从6.99万到7.79万元监蘑娥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看负圭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咯。这款车的前脸采用了新的风格样式蔡认,线条比较硬朗藏拜,造型简洁流畅任,同时又很饱满跨干撑,没有过分追求标新立异的夸张风格破浇鹊,显得更加沉稳肠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脐,给整辆车增添了活力茂臂。   除了前脸之外彭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒂,让人略感失望垦寐牢,好在整体风格还算融洽龚欧跺,不会给人前后脱节的感觉仕寞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm监清顷、1835mm和1705mm详胯,轴距为2685mm们,在这个价位上算是较为突出的水平了丘,保证了足够的车内空间十。" "  在固有的印象当中钵未勉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓄舷吮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兼补,作为日系三大高端品牌中的一名乡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸编隙骨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次风,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爽变。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说携泡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佰维,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逆揭蜗,取而代之的则是一种日系的柔美风格文镭糕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影称贰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藉墓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彤未辱,并且这种特点让别的对手无法模仿哄缎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芦锹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寡弗共,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僧蚀怯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龚,看起来非常具有独特的风格鞍吐遍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计号署,不过看起来还是比较有神的定,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殴甭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂水,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浇,这款车有这么长么传?实际上后门的长度远大于前门够豪累,不过整体造型并未收到过多的干扰廓袖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虾确,因为C柱的造型更加接近尾部滔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果联帛,腰线的设计在在尾部提到了最高挫尝,并且从前大灯连接到了尾灯部分锹靖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通速晦灿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑概槐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耙浇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计李,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竭凛敲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挡蕉,到今年4月20日其正式接受预定首凡,不到一年的时间讹顿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陆。在新能源车量产驴藕寄、市售的速度弘犯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搐歉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割蓟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笺垫次。当然然,汽车之家评测新车的速度也不慢槽,今天廓快荣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚷拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漏沁板,其中橙色的为增程式混合动力版车型纷磕,白色的为纯电动版车型你,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荣娟徘。   ●外观脖:造型前卫荒谈胆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倪,我见到量产市售车之后脾缺韶,其外观真难以与概念车作区分刹饱。宝马i3前脸造型饱满圆润桔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葡踏揩。不过拼,“进气格栅”四个字需要打引号了骨娘魄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能步,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孙倍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阔膛,让整车看着很有质感且与众不同澄尽。当然暴联,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玩趣碳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头釜,但它的车身侧面看着一点都不显小纷巩枷。在我看来原因有三火鹿需,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仙蠢十,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少地,给人感觉比较敦实截亩。特别是车高数据羞垛,它比X1还多出了23mm怀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揪剑,达到了20英寸陌美,但胎宽却很窄晚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20必脆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啡价胳。有关这款轮胎拣废,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宫缚许,基本都表示由于规格太特殊孟羚,没有现货也没有报价逗玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抛,很独特跋惕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应统燎。尾灯采用得是隐藏式设计艘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分常急便,用于显示示宽灯寥陌、刹车灯以及转向灯等射继,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舵韩排,所有光源均为LED嘲腹葡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熔适胸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罢,欧洲市场上柴油车盛行已久俱痴多,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帅夯。不过近来庆似,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澳,Jeep便是其中之一柒蓖锋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扛谁。 ● 外观介绍驮:与汽油版无异岁湘克,硬朗依旧侯。   从外观上看姑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剐豌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诚。新车的外形仍然显示出硬朗化勺、时尚的风格冕村,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大合,提升了时尚感贬陌浇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陀激,在同级别车型中“个头”并不算大绩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杉慑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秋诧。   在外观配置上咖琳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崔堂鞋、雨量感应雨刷厦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞陇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劫坏。轮胎配置方面番请,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎的访,轮胎规格为265/60 R18秘痞汰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎花陡,规格也变为了245/65 R18锣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黎钦,我们会谈论什么窜菱?是大老粗一样的外观关射,还是“马路杀手”一样的形象晌辫商?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湘,笔者也不例外柯鼎坝。6月5日下午联涣伞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磐旁茎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象景酿,原来大块头也有过人的大智慧皖矛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潞范、FM两大系列竿赣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酣骏哇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲍弗,中国区总裁陆博天到场助阵纳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后波驶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱希缎媳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车破浓俯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了我勤谦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萍,最大的意义还在于为企业产生利润卤。因此暗哩设,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚊盟,并体现在生产效率伯复、节油效率熟、完好率蔚、安全绩、安蔽亮劾和驾驶员体验六大方面拎纪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型观木首,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舒斗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驴题,而大众凯路威则开创了一种新的格局贫捎荒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乳呵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威群丁,而那款车型是针对高端商务市场的车型咖黔膊,虽然其内部可以进行简单的商务会议古下纠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的们钾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牢梁勘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓖撕融,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韦铆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求思,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格田,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戳东痛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拇沃,只是以简单的卤素大灯出现颈缉匿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拐,只能说稍显遗憾疆每尼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车含翔槐,并且其敏感程度非常高沽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沧毖戮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绷炕谢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澎豪熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起提,在尾部造型上也同样是方方正正炮谐,给人以刻板的印象舷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盟脯然,看来稍显朴实无华忌及,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膜匪透。尾窗的面积超大聘触,并且配备了后雨刷涂熔溺,可以说在安全细节上做的不错跋喀猩。尾灯的造型也毫无新意立漓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新媾页恰,尾灯内部的结构也比较简单博,并未采用LED也是针对不同定位的选择病传涩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低热乡,尾部配有四颗倒车雷达探头速,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胜。作为一款商务用车理,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怒揭,而旁边就是凯路威的备胎所在地忙低经,这样的设计使内部空间得以最大化利用诉香。   相比国外的凯路威车型藩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪,造型上采用了多辐式造型居叔降,轮胎则采用了邓禄普品牌湘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硼虚咯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捂,我更多的会用臃肿两个字来形容它狸牡。圆润的车身刺桃掇,没有棱角的线条翔施,大而无神的头灯时,都让我对它提不起兴趣绩。第一次见到新款昂科雷时盟蘑,我的这种感官得到了改变狠颠坝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点限突。新款更加俊朗宿嘲,就像是一个胖子鞍,经过健身缉呕靛,从大腹便便变成了施瓦辛格畔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钞,这种类似于点睛之笔的作用唯,实实在在的发生在新款昂科雷上面绍汾诉。之前的头灯让我没有胃口碾,尽管亲和力不错稿,但太没有性格菱。连同这个车身缴识潞,都让我觉得臃肿无比撕怯放,简直就是个满脸流油的胖子碱秃。新款更换了更有张力的大灯惯苯狡,进气格栅也变得更具进攻性称金吓。这样的风格开,我想才是大家喜欢的斗钱温。   侧面造型的改变不大和垃鲍,侧窗面积所占的比重依旧很惺姘琛,这和新君越挤翰、GL8都很像譬念。给人一种重心很低的敦实感腐涂。但对于车内的乘客来说困旧,这不是个好消息石良,过小的车窗影响了向外看的视野辱特链。造成了不必要的压抑感晃蹿。或许对于选择别克车型的人们来说嚼本,这一点必须无奈的接受了廓甸。   车尾的变化不及车头苛竞桂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矗,或许我会更喜欢它踢动柏。但事与愿违实,尾部的改变仅仅局限在排气管上弯蜕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沛。这多多少少会有助于提升质感户婚。也改良着尾部太过圆润的整体气质屏短彭。可以说拘堪,这次外观的改变喷骸,在这些细节上还是很成功的歇剑麓。相当于一次瘦身和塑性悔箱窝,让它的线条和筋骨更加分明触囱极。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鄙蝗似,纳智捷 新大7 SUV正式上市腿拢四,官方指导价格为22.68-27.48万元抠。一直以配置见长的纳智捷品牌旱逻寇,在小改款车型上又下了一番功夫馁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梢埔。在体验的这几天时间里双桥偷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逝孝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价较贝晚。也有好奇的邻居询问这款车的售价冲搓,当得知价格只有不到30万元时凹毕桂,邻居更是深感惊讶设辣辽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耽咖?本文就为您带来答案程。   作为一款SUV墟本纶,“大7”这个名字一点都不为过姆咳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祟鸽堵,2910mm的轴距更是傲视群车未狗,也难怪引得路人频频回头对匡讥。不只是尺寸炭劲叫,本次试驾的新大7四驱旗舰版楷撼,整备质量达到了1950kg膝毋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牵。   作为改款车型橙老罐,新大7的外型经过了一番修改肛,主要体现在前脸和尾灯上敌。大灯造型有所变化郴屠刻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驴,而经过修饰的雾灯笔连涣、转向灯和前雷达似嚷库,给人以霸气外露的感觉袱泉。整体上叔抹轨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巴嗽狈,比较实用薪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上激链脚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郊泊狗。从奥迪A8的换代伪狗喘、全新奔驰S级的上市入柬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弄竭。这三家老牌厂商动作频频糙漆梨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纶鼓将,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猾澳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脾物牛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陆报滩。而随着混合动力时代的来临兼阀喂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晦,可以说从那时起孔旧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位票匙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸽嫡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懂钝鹃,以期对它能有深入了解弓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涪磺熟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸火。相比之下喂浑,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹬石,长度郝环、宽度和轴距均落后于对手泊暴瞎。   即便不看车尾的标识朝璃,仅从前脸上幽兰色的车标氏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舷。而身挂HYBRID标识则意味着耐动缸,除了树立当家旗舰车型的形象外补口硼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抬藕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炊犯,只是在一些小细节方面令人有些不满商趁。如果用最严格的标准来衡量项,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赎椒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吻滇茬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑强,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沦存,这种车型的优势就在于径胸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陶肩,还拥有了超大的车内空间拒偶牡,优势显而易见硷,而今天我们来到了美丽的太湖烈季刃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型九,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颈惦娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择磕绞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哨盯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5详还,不过从售价以及车身尺寸方面来看咆钨棚,欧力威确实占据一定优势捍。   外观上欧力威厢型车身造型娩吵寸,并没有阻碍它时尚的视觉感覆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吗,时尚并且使用烂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妈乾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拳。   非对称化的中控台设计劫麻,与1.4L手动版没有什么变化酸甜,首先造型上足够年轻协调九,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擎认。欧力威自动挡车型惩摩采,方向盘造型依旧沿用手动挡车型必兑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谅蟹,操作多媒体更加方便委。中规中矩的仪表样式没有什么改变骸貉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浩李上。   本文导航" "  有突破有挑战逃鹊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鳞,就会有这样的感受狙癸堂。它太挑战人们的传统审美了伤,怎么样也无法用大气芥程、简洁馈沧绒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产块曙。自由光承载着延续切诺基的重任籍泰,就在这样的争议声中款款走来欠犊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侥,挑战着经典具檀凡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅暮弥,在做颠覆传统这件事赫法糯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俺酒。就拿前脸来说晦懂耽,好看不好看绝不是我个人说的算的畴混,每个人眼里都有一个不同的看法扳淡建。或许慢慢大家就接受了头。   作为一款中级SUV谢伶滥,车身尺寸上中规中矩官敝簿,作为切诺基车型的延续查弦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夯,但也能看到不少突破之处窍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甘狭该。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焙。   本文导航" "  从1985年开始搭钙潞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狼,1991年出现在5系车型上部,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘。直到现在场涧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扔。2014年5月22日看杰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive文、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘲辣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求构感靛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霞耐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纤感? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮篮,新BMW 328i xDrive坦司凯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统吭错,将融合了电子气门控制千歉查、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机射德烁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配持尺匿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缎寞辈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邵,要了解这个问题前警戮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壕省。齿轮传动式分动箱尼悸虑,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗡迸,其他地方大同小异倍渐蜜。对于宝马X系大部分车型来说虫弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫌顷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肋俺伺。由于前后轴均采用开放式差速器下,遇到交叉轴情况时公,也只能依靠电子制动来辅助柬搐炽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畏蹿赤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霸赡,与齿轮结构的分动箱原理相同痞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磋秤淬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筋拾荤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恒。至于控制多片离合器的方式姥梧笛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坪视。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羡,所以常被用于装配在更强有力的车型上稗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晃乡娥,以对扭矩分配进行不间断地调节师。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配率,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拷鹊腔,默认状态下前后扭矩分配为40嚼玻:60海梅,最大前后扭矩分配理论上比例为0讨啡探:100到100桃孙铅:0之间活弥许。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁律,从而可以从一开始就识别到车轮打滑结迷。扭矩分配可以在0.1秒内完成赶泻澎。   行驶过程中蒜,如果系统发现车辆可能转向不足刹涝陇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莆诵,就会减少分配给前桥的扭矩马荷仙,将几乎所有动力都输送至后桥碾丢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始等佬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬浚。一旦出现车轮打滑匪册渡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器曙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力点粒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制核旅。这就意味着形甩秋,无论路面如何突然变化豌佃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钾畔筹,即使是在部分结冰的道路上钠上匙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坛甜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型居,其中S2属于一款5座小型SUV砷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下视啸匪,很多品牌都开始研发小型SUV拎诽酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV想诗,并且采用了7座设计何镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何温陀仑,接下来就给大家一个解答镰释醛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闯,这一平台就是北汽威旺M20的平台失拓趣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娩低骗。但是两款车的轴距却不相同短萎钝,S2轴距为2560mm悍口,属于一款标准小型5座SUV惭烦饶。而S3轴距为2685mm猎,接近于一款紧凑级SUV蛇箩,所以为了能吸引更多的消费者究,采用了2+3+2的7座布局茫磊灰,主打一般家庭用车滦,实用性优先轮惺陌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辜典,主要还是面向有活力的年轻人摹思,外观设计更多偏向于动感的元素居多抄。大灯组的样式也不俗套蠕情,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吴繁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痉缓,在车身尺寸上还是比较占优势的霖搐。另外2560mm的轴距表现也不错备毯仟,至于它的乘坐空间表现如何懈瘸蔬,在后文我们会有体验棵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祥氢玲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荆览,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簿脊柬,车门不能完全打开的话费溅,一些比较大的物品拿取会不太方便饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邢染,并分别匹配3款变速箱谱狄。此前泼泡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型班。而今天我要试驾1.4T车型潜,虽是短暂场地试驾委孟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戚猴萝,特别是动力上提升明显猾乔。 ● 外观/内饰刊起:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拟,也做了到店体验的文章矛侈穿,1.4T车型在外观饥兴筐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椿胜,本文不重复介绍遍楞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荆荚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昂篱次。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胯铅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熄阿,具有很高的品牌辨识度辣款。同时在一些细节方面的改进拨黔,比如重新设计的头灯世蚂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炼谁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重途。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台片,采用了全新的发动机坎居枢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啊柿,属于大众的EA211系列划挎辑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灭土倒,最大功率150马力/5000rpm美虎歉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玫底。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一写料,而相比原来的EA111系列有了明显进步项控石,首先是恢复了正时皮带扩羚沫,降低发动机内部的功率消耗挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暑码,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碾猫,而喷射压力也提升到了200bar酸貉保。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兄镭耻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惹欢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒂,前者顶部是“SKODA”的品牌名篙,而后者则是印了“DSG”的字样狙。   底盘悬架方面洽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架保矾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构世。制动系统为四轮碟刹结构并夺捞,采用前通风盘式后盘式配置坛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娩袱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猾虏。由于是场地试驾殴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扒,能更好地了解车辆性能功仇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搂筏刨,只能在日后的试驾中再介绍法。   动力方面岗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话归瑰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疤吹长,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阀爆,1.4T车型的起步和加速更为迅速降,而且涡轮的介入时机较早巳菜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圣饺,动力的输出保持平稳可控的特性魏舵。   使用D挡时护勉,以1/2油门深度驾驶丛烷蹭,变速箱升挡较为积极焙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幻帛,而且换挡的冲击较械概ξ骸,不会影响乘客的乘坐感受廊搔。而以深踩油门的方式驾驶簧钮饱,变速箱会到4000rpm左右才换挡绷络,加速感受更为明显菩鹿柏。   换上S挡柔可盖,油门响应灵敏了许多熬舵奥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感表头将,在弯道多直道少的场地赛道里缕肋碌,需要频繁提速的时候诚计男,显得更为得心应手鳞料。   全新明锐采用电动助力转向系统湃,方向盘低速时转向较为轻松某镀,而高速时明显更为沉稳堵沉,转向需要更大的力度策讼扁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孰。   底盘悬架方面奉娜论,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓜,在弯道中对车身的支撑性比较到位勺,方向盘的有着精准的指向性温,转向迅速而稳健现栏酷。1.4T车型全部带有ESP系统狸褥略,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候癸吭浦,ESP介入的时间恰到好处淮老,总能及时将车辆修正到正确轨迹船扩,而这套系统并不能完全关闭刷肉,属于比较重视安全性的设计船累惫。   在模拟颠簸路况的体验环节脚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佳,然而后悬架毕竟是非独立悬架镭砷啼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茄,仍会对另一侧有所影响龄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悉书。我们在之前测试文章中也有体验视频柔释蔫,请点击查看浚。   更多精彩视频筛观动,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啸熟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚊帽,在D挡模式下表现中规中矩哆成,切换到S挡后油门响应灵敏似,变速箱的换挡节奏更为激进弥惦,加速感提升施,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验田工。" "  2014年2月26日潘捶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芭菲彤。其中T5动力总成包含智逸版哪敖、智雅版饭、个性运动版共3款牧伞喀,售价为42.39万元至51.99万元蔷,T6发动机版本及价格保持不变心故。   据了解辰汕痰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宛抱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机系承,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捣汗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢珊酗媳?本文将为您带来答案赤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曙躺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骨身搐,但动感流畅的造型令人印象深刻咸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀,正如北欧人给大家留下的印象玛撑。      配置细节上峰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妨肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯鞍稍,以及感应式转向辅助灯光侨眷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腐,给驾驶员提供更佳的视野百维。   此外履,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矫帮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缔挠从,探测距离达到了150米停赌,足以应付绝大多数日常行驶环境矾乒谓。此外境廉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统系据,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溶。虽然这里看上去有些别扭雀,但安全性才是我们应该关注的猛暴。" "  限量逝、配额佩韩实、上市前被订购一空惮拟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秸江。然而芍嘿皆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缔筏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勃晾。2013年簇节,经过M部门调校的M135i披装上阵甘毫怪,性能已与1M十分接近洪,并且这次冲破了限量的枷锁眷跋蔑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舱唐枫。正当人们面对路上的1M投去羡慕慷、嫉妒繁贡、恨时笆,宝马为我们带来一款全新产品谓萄,并且它的能力并不在1M之下合绒,它就是2系的顶级车型——M235i扫臣。 延伸阅读奢鞭扮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俏俯,2系可能显得有些陌生款,其实早在40多年前次,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宪。此外唉亭,BMW 2002车型在1968年问世恼匣痛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处币,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湘。至此逛徽,2系的到来并非空穴来潮鞭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谈,而这个平台也与代号为F20的1系共享飘蓉捣,简单来说饺洞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菊,这与3峰涸、4系的道理相同晌亮吧。在2013年时题麓乒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磕煽信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涩废,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲍纹弦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仇虹揣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裂朔镐,从代号E82的1M车型怀栓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条握食藏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”克纫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搜,但随着时间的逝去猫寝沸,渐渐也成为了一种习惯蜕盗匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表光僚耙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菇工,更多是出于对内部空间的考虑幂手吾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响从就,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殿戚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耗入憨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能边。   当然瑟,即使武装到牙齿杆,M235i也不能与1M平起平坐崔,M家族的宽体车身捌夸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壁常吼,就像当初1M推出时的口号一样“M授侗,永远从后视镜中藐视对手”程极,而M235i更多还是为了平衡性能集燃、实用性与性价比饰盛辑,同时也为今后推出M2而留下些余地辜净。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步努,针对绅宝D70推出后的社会反响彪氯蘑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咸翟腹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拭脆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艰几。   D50秒示甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笑小色,推出之后的表现往往是人们最期待的盟渴活,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傅墙拢,面对D50的将会是极为严苛的考验统镁喊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜂,而成功了盒,也将有可能成为流芳百世的一代名车较憋。7.48-11.98万元的厂商指导价节,可以说为这场战役的打响钨,开了个好头踏寥狸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耍蒙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豌稳。此次担任D50设计工作的绒,正是培养出诸多设计人才的博通公司翅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点景强恼,同时又能够给人们耳目一新的感觉臣墓蹦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恒脾呸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孝熔广:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匪,但是当你接触过D50这款车后补蛇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素措虐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机较。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的首硷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹山,但是当你将这些元素组合在一起时何淀品,却有会很快打消之前的念头胳诚旗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外便拧蛔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脐。运动气息浓郁的设计手法酥福撵,会让你把D50和运动结合在一起栋,无论它实际的性能表现怎样阔淘软,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象废。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绦,面对不断推陈出新的竞争对手楷娟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腥叭桐。好在随着2014款车型的上市畦科赔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迁然,而这支强心剂的主要成分也很简单蒂,一台1.5L涡轮增压发动机空。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恰酵掀,针对配置方面也进行了一定的调整腐斑褪,其中自动大灯侣慈、超速报警以及四门车窗揖荩控升降等功能均成为标配然编草,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卧微羌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稿。因为从早年搭载的速锐桥愤,再到大红大紫的秦处,乃至于我们今天的主角比亚迪S6己挨,它所提供的动力都不曾有变嫌。传动系统方面茹呵沮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娄秤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱规假姬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言覆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绢摔。在城市中经常用到的中低转速区间内娄炭,发动机的动力输出比较积极维堪慌,并且通过涡轮的帮助煌然片,动力在1500rpm之后便有明显提升咯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荤,完全能够满足日常驾驶垫穿掳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低环,适合城市驾驶鲜穆赌。挡位之间的行程适中珊苫,但手感略显生涩臼清径。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳ΤΑ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茸委,而非车去适应你卸秘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定深骂。四辐方向盘尺寸偏大统董覆,回馈力度比较匀称傲,因此驾驶这台大块头还算是轻松抛,只不过方向盘的虚位过多较赫,转向时不得不做出更大的动作劝残。   前麦弗逊丹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垫鞠疟,并且由于悬架行程较长腥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锌。当然这样的调校也有它的好处宝麓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欢捷煞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矮疾,SUV车型是一种非嘲帕妫耗油的车型幻,毕竟以自身庞大的身形来说论攫鲜,自身重量就已经非常大了师苔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机就棠,这也导致SUV车型的油耗居高不下没,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楞何申,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穆观,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靠桃蜕,在众多的SUV车型中片,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戌敲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赏攘闺,这种设计可以说非常的扎眼讲容,也更加符合了年轻人的视觉喜欢珐谷屎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯此漆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禄杏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志封疲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征车。在RX车型上洪掀巷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炽溃涡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同起媒,从RX整体风格来看廖,还是更多的体现了柔性设计的特点甲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倦断屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敌匡屑,如果不看下半身措廷酸,很有可能误解为一款轿跑车型棠狮料。不过这也让人们的视觉一亮侩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疏轰龟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上促,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苛仓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狄卞彭,没有过多的硬线条介入惟棉处,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憾逗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符末。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锰饲,RX明显体现出有些不足蘑剐,不过这本身就并非是RX的炒作方向即辞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莽躺耪,内心想要一件东西焙百,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氓付,否则你就无法拥有心中挚爱缚什。你想要一部手机氨,但偏偏要你保证最低消费逗。这种心情着实不爽扰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版途凳孝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闪虎考,这两样东西都是你想要的关分,售价三十五万不到尖壕,撇去不相干的配置喊,给你你想要的拍瞧挨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糠,是不是有点定高了腺丰?可细细一想俊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渴,并且还带有四驱系统棉密。如果单单从这两个要素考虑枯缎,同档次的车型里兑识,都破了四十万大关了救颊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琅,目的就是要拉低门槛豁粪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轰缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焕泊。但运动元素表现的很细微仆,基本上都是细节点缀乃,和其它配置的A4L差别不大氖。虽然是一款40TFSI的低配车型巨京拜,但从外观上很难发现区别芥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帽互诧,算得上是全车比较明显的运动彰显了撇卷钩。尾灯内部依旧采用LED发光元件抬冯,总体来说惜喂劲,亮点不多百尝岸,朴实大方可。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撤罐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分签。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仿跑,除产品名称外考桓,其与JX35并没有什么区别狈卷,还是那个豪华运动的大家伙闪肌漓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孰革蹋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露处零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澳驮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垄豹,灯角黄色的反光片是标准美规设计围,但无论哪种规格惹,对行车安全方面都是提升郡踏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感观,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倪乃,前置摄像头悄然隐藏其中成短录。侧面看上去QX60依旧大气稳重邪浩脾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戚寿发。另外芭,底盘上有些部件会低于车身藉椒徐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色内,活泼的细节设计使其更有灵性嫩钙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棘池,也起到了一定的隔热作用女。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张读怖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烫谜镐,静音效果良好邓毯。   车尾并没有过多花哨的设计誊土穿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呐泊。尾灯采用部分LED光源冲惟纫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涟鞍,总体来说比较耐看菠辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斗鹅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廷屑切,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铃靠脖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慷零,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肌配。上市前赴褪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毕夯狠,不少人不相信它的价值扮纱锭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚕溺火,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棺萝差,这自由光到底是什么情况波荷捐?经过整整一周的深度试驾后淡胁矢,我有些新发现可以分享给大家哥颧容。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滇苏,我的思绪一下回到了2005年左右改,那时候自主品牌鲜有SUV产品儡炭,奇瑞率先迈出了一步腹辩,推出瑞虎课济,并领风骚多年淮。当时奇瑞称之为NCV凶息,也就是集合轿车以及越野车力沮铺,有着越野车的外观和坐姿华想,并兼顾轿车的舒适性裳,其实就是我们现在说的城市SUV练门天。   这样的优势持续了很长时间史,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拓替,瑞虎的势头逐渐放缓武鳞,也就不再抢眼了渺。奇瑞随之调整策略附,在去年推出瑞虎5这一新车型糠肚磺,与其他自主品牌新对手进行竞争似。与此同时踏,时隔半年的今天淌剃煎,老瑞虎被重新包装升级抖惋啊,命名为瑞虎3再次进入市忱税痰小,与瑞虎5形成高低搭配拔倦楔,重新获得了新的竞争力郊。   外观唉泡:   正如前面所说嫉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倪壕控,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作负肮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堑僚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摔,棱角更为突出莽、线条也显得更利索蚀垒藩。侧面增加了镀铬防擦条献苦,而车尾的变化并不是很大境,集中在尾灯和一些线条的修饰上亨捌配,就造型而言瑞虎3更年轻了牌。从车身数据来看叼硅,瑞虎3相比对手并不占优优势薯块,但是得益于外观的设计豁衰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柿吩。" "  在经历了数年市场洗礼过后菩偏,瑞虎车型迎来了新一次换装粒,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑰敲存,对于车型的区分更加简明滑活。除此之外染秽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趟挤,以及更为充裕的乘坐空间膳骋险,以提升自身的竞争力茎睹脑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妙覆藤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桨籍衬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冕垮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向观,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车统。   此次改款主要集中于外观方面差喷,通过新老款前脸的比较苦,我们共计找出了8处变化量,分别为壬纽儒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘环,但在车身尺寸上有所调整垮苍妓,其中长度方面增加了30mm梧,宽度与高度减心帽啊,而轴距维持不变涕恒吐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邻菲衰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惋。   车身轮廓并没有大费周章的变化仇甜,更多的是在细节上体现新意瞧侥。侧车身防擦条进行下移蚕耸,并在前后车门中增加了镀铬饰条价,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裤瑞聪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装味投潘,更趋于向装饰性靠拢姆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沟芍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筐,若要找出所有差异宽博骚,还需要费上一些功夫为,在对比过后变化上依然可以达到8处酸额。依次为魂导财:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荡拘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处士即,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抢帽誊,空调按键的布局更加紧密密,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婪镁朵。此外脯及,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷奶。   按照配置的不同镐豢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泻,大尺寸液晶屏包含导航挝、多媒体躲陌、蓝牙以及系统设定等功能泻棚茬,而在操作上也十分直观弗患揪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫡痢、风量诬、风向等信息不,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冗,同时旋钮的阻尼与定位适中透星,手感较好盆抒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖蓬。   方向盘两侧位置集成了音响畔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潜承,中心区域使用了品牌全新标识嫂未,并在造型上稍有改变唉。仪表盘则没有任何变化伯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篙旗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幢铰互,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奴贫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帆,但调节方式为手动连岁,前排座椅具备加热功能蝎杰臀,按键位于点火开关周边区域憋溉,位置的选择上不够人性化年齿涛,副驾乘客很难进行单独操作粪纳。   在前文的数据表格当中籍媚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酿蔚般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哪赋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堤,头部距离车顶约有4指空间室伸慰,直接移至后排乘坐饺攻脖,头部空间同样保持在4指秸奋,腿部则为2指余量萍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘲缮悔,首先需拉动靠背边缘的拉手背熄际,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扔,要想恢复到之前的乘坐模式剁我戒,还需先拉动开关痰捣法,同时扶 起靠背菇退粗,在操作方式上显得不够便利疽。后排座椅支持4/6拆分放倒汲袒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凶认妮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旧蚊理,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凉扯,含有DVVT技术面,相比早前奇瑞的1.6L引擎岛蔑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善块庇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冻,在CVT变速箱的帮助下耗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顷。即使在起步之初深踩油门绍肌,加速过程也会显得有些慵懒十福,只待转速攀升至2000rpm后肯肥角,动力性才有好转徐扮藕,此时油门的响应能力有了子显著提高臼骂傲,虽然整个过程称不上动力充沛囊谐,但对于城市使用来说算是够了惜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筐,涵盖了手动删、雪地和低速3种模式评,在手动模式下可以模拟7个挡位醇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矮嵌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旅挎,在模拟挡位的帮助下郎寸扯,转速会与油门的深浅更成正比咳,升档与降挡的操作也会更加从容仟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楞馆逻。   在紧凑级SUV的行列中驳,瑞虎3的车重算是较轻的一员凯,这为引擎减小了不少负担趣氰疙。助力转向系统的力度适当杏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躺。转向的精准性使我出乎意料本,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衫,悬挂整体表现十分扎实界够,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入童僚寸,令试驾者信心倍增淖。   如同瑞虎3的定位那样垄雇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外感刨,它并不具备越野的能力乘蕉,然而精确的城市定位粉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溶,诚然互胺输,它在这两点上做的很不错谰蚀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桓胯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讣癌焙,瑞虎3也许是最合适的选择对象某桅。 责任编辑茹疵孺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毋啦珊,一晃6年时间过去了膝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菲洁嫡,但是我们仍然和它有过很多次的接触莲梨,并且每一次都是充满乐趣的体验期铃。今天我们又把它请到了这里奶菊录,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外起圣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帽点。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拖矮年,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建持。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单降,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袒韭筐,自然整车价格也就能便宜不少蔼,降低了它的入门门槛玲飞篮。而以我们消费者的角度来看樊辛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象零程,这也是我们今天把它请到这里的目的寺,测试项目很简单努共,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犁硷耪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了老嘘逝。   ●日常驾驶动力表现钾:低速扭矩充足乱抹巫,高速动力吃紧缕猫李。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒂恳宦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谓哭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涤,但机械结构还是更适合在野地里行走华。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偶,外形设计犊、车身尺寸蒜、参数配置全都没变碎,只是换了一台发动机红,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃板恍,双手需要时刻度掌握住方向盘卞嘎推,总之开着它你不会觉得太轻松抡防突。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彩,大家也都心知肚明柒椿焊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琶鸡哇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤,参数虽然降低了惜雹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些身。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣涣,并且只要车速不超过60km/h吠谈睫,提速还算是挺从容蒋,也有一些推背感掣鬼,感觉并不比3.6L车型差多少琉驰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了特形,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸽毯,如果你心急的话毁溶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颂焊,否则踏踏实实的在路上巡航汝。   ●油耗测试攫哪:正常表现镭淬,不惊不喜赏市。   发动机排量小了诧吴,除了动力影响之外咕,油耗也是一个值得关注的指标界钢皖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玫蔫桔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宿卡,拥堵路况大概在30%左右馁搏,畅通路况大概在40%左右响,另外30%为综合市区路况烯,全程平均时速为31km/h空痞,最终计算出平均油耗为12升/百公里泪心,算是正常水平娶行贰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过精矛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题维,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了售刹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苇忻小。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陈俺辩,很高皑桔瀑,或许我接触的都是高配车型空线江,包括纳智捷大7倍冀、CEO等车型介村彩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溯梢点。今天募碧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腊棠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量电箱汕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧练绒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牧?下面肪被测,我们就来看看详细的体验报告删耗。 可以看到漠毙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高十,这在于其他车型包括纳智捷大7纱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现电显。这次试驾的优6 SUV也不例外盛策陷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚量,为了突出这款跨界SUV车型的定位纤,外观设计上更年轻有活力星,对于年轻人应该有很大的吸引力软倦叫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舵美号,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm色处,轴距为2720mm铺,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乏,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼻姐,具备不错的乘坐空间搜稠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酵芭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挖颁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怜都,尺寸都是215/55 R17狗。可以看出在轮胎的型号上佰,国内销售的车型都有一定的缩水钉擂乳,当然为了控制成本奸慰漆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配科希,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劣讳翟,两侧的LED刹车灯十分扎眼绊,不过从布局上看稍稍有些凌乱癌另饰。" "李老板的慷慨拓杯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咎顷崔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板按。下面回到主题庙报葛,从之前收集的网友问题看函趁,大家最关心的有两件事儿吩,一个是特斯拉的性能款繁,另一个是特斯拉电池的续航能力吗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狼。简单剧透一下赶赫,性能方面特斯拉相当给力眠黔嘲,续航能力方面我个人觉得还是不太行妇氮厩。 注瓜哄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娜,文章中提及的“特斯拉”剔、“Model S”等名称均为本次测试的车型道。 数据解读凌睛扦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仟潍,所以今天我们就先从数据说起使磨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闹施,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琶靖,而我们的实测数据为4.7s炔,比官方公布的成绩略慢拟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿防楞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样突爬。由于采用电动机驱动捅矮脑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车段,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肛第,直到完成整个加速泰栓。电子系统和动力系统的完美配合伴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柒翟查,这是大多数的同级别车型都很难做到的辰你茅。 0-400m加速尾速脆:170.124km/h 加速时间先馁陵:13.63s 由于采用了9.73挺:1的固定齿比变速箱盒必,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桅,在加速曲线图中篓琴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绦,车速和电机转速完全是等比例上升薪爸陀。这里说句题外话宠坤,官方公布的电机极限转速为16500rpm痹,最高车速为209km/h任姓,通过以上三个数字膏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少紊部藏,有闲工夫的朋友可以试着算一算芬怪饲。 0-180km/h加速卡纲猾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屡,峰值甚至达到0.7G簇葡腺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勘挡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荤迁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羌汝,当车速超过150km/h后堑,车辆的加速度下滑比较明显潜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现齐跨槐,工作人员解释说为了保护电池碉廖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挡。再多说一句韧氢口,这个速度日常用肯定够了们韭氰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h螺惠,但如果是赛道篇镜马,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娘,有大直道的长赛道梧,它应该会比较吃亏可。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氛汤,常会被贴上大排量弛协、暴力机器庭套、拉风外形和肌肉车等标签分摔铜。这些词虽然简单芬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征患,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型导。近日笛号,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汹忻船,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噬酞缝:科尔维特C7)蛋,肌肉感十足的外形导,手动拆卸的硬顶逞淬爸,再加上6.2升自然吸气发动机等幌,都是它的大卖点射凤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铣伟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稻半,外形变得更具攻击性深。不同于以往车型枷晦硕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酵剩,只有头顶裸露在外伪,非常特别靶边巨。重新设计的6.2升自然吸气发动机茶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余但。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机草篇,最大功率640马力烘悼坛,峰值扭矩814N·m)梳碑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为处爸:5.3万美元)光俱,几乎没有性价比可言妙,但相信越是稀有的东西窜,越有人喜欢炼变咐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沃沫卜:400-023-5599 地址耙矩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楷棠克:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啪咆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠承。而这款车本网也进行过多次报道与评测迹咕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题末饭,比如——空间与电磁安全性南蜡。   有朋友担心涤,混动车型的使用空间会不会很小暗涔榛选,电池电动机发电机都需要摆放位置嗅,还有散热系统廉淑极,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陵。   作为一个“热心肠”乒歪,笔者决定帮一位同事搬家憨泡驰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钮棺称。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膜凭、两个大型行李箱淋栏、三个双肩背包卿八赦,两个电脑包抚,一个猫窝何、一个全新的大睡枕搬走橇碳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矗讨。好吧筛饰零,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大描佬嗓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惹摹监,从图上我们看出尾幸睛,在放入体积规整的水族箱水缸后肠篙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙羡讳,并留有一定的间隙量抨料温。   而后排在放入水族箱地柜后粗靠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送稳悉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绩浚抬。得益于巨大的后排腿部空间旗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抨凌。而后旱秦码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腊。当然额,前排的空位是为乘客准备的含山。(为维护试驾车整洁夺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箱淀。)   我是一个希望低调的企业主捅栏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睹牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佳,后排音响控制墙,前排座椅调节按键善开拦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枫仟、空间殿癸弊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阶籍,大电流产生的磁场对人的健康有影响襄附貉。英国专家认为悸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉潍坛繁,高于该值锋矛拒,儿童将面临患病风险畅毯淋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾揽欤害腾灭柒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抒彭下。   简单来说烁亮驳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腻量艰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驰惩,如手机纠涵宠,对讲机南、信号发射塔等铜充几,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛾钝管,家用电器纺莫晨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射费达穗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妹,前排座位筐迁呻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洁踏壳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逼宋,不具有权威法律依据能,但既然是国家允许销售的测量器材狗培庇,其测量结果绝对拥有参考价值济淘畏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兽涵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量常狗蹬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丛埠,首先是油耗长,我们在遵守法律规定的情况下筛废,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凛霜,而结果显示附文肉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下括,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哗痞。   混动车型比普通汽油车重葡,驾驶感受会很糟吗?   确实懈,混动车型由于需要布局电池辆氨空、电动机睡孪笛、发电机不、散热系统及控制系统仓吗,整车质量肯定会增加葡呢,但通过驾驶健挝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感海,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动次,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芍菇龚,使用感受更接近与现代的美系车型厕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钝羚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裸券,而在高速公路上车疙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了函,取而代之的是风声与路噪声两嫉盖。而操控部分啪搬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荤鲸凯,你永远不会感觉到生硬的颠簸上苔,一切都是柔和与优雅涩逝,当然肮喂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羞溃罚。   最后囊录,我们通过以上测试朴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疙惊、油耗及空间实用性上都出色表现腾肥,而为此你仅需多付出几万元的代价拟暗,加上经销商的优惠圣啤收,凯美瑞尊瑞物有所值侮恋,而你现在需要做的柏,就是去店里亲自去试一试碉婚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丰。 图/文焚缺:丁艺   丰田汽车日前宣布暗案,截止2013年底恐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姓抬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录体啥。诞生16年来厩淘匿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迷休陋、备受600余万车主的信赖和认可免娠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饰缄傲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片推赫乔。 责任编辑绢狭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛾速,MINI凭借其漂亮个性的外观饭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惧。2014年北京车展上狗哇裸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)既,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化始,同时在配置方面也有一定得提升吗顽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞄虚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枫庞,售价区间为20.18-23.68万捕饲。虽然只有4款车型可以选择玩,但从大家的关注度上看肥挥圈,很多人对这款车给予了很高的期望邵。今天娩巨汹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睦,两款车虽然在级别上不同祁雷,但是在价格上却是非常相近郝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扛。下面甲陪,我们就来对这两款车型做一个对比郎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咎蛙娥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医醇牧澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉辅岭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜介诺。当然俄,作为一个自主品牌母,想要和这些合资车型抗争嚏,就需要在配置上有一些诱人之处帆彩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垂闭姜,从车型尺寸上看赊,H8明显要大于东风本田CR-V犀起,但是价格却几乎接近精。如果您的自主品牌不感冒的话捞,那就不用在纠结了掇蔚。但是凉输,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诞温,那么H8的确算是不错的选择庭杆,至少从轴距上就已经很让人动心了寸啊肛。   =============分页符=============   原标题处驳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坑,哈弗H8还是小胜空窘,其中H8还带有液晶中控屏毙,而CR-V并没有配备中控屏频袭琉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迫。这些东西的确也是非常吸引人的焚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹄辱,平且还配有ECO节能模式棉疯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茅。H8还配有坡道控制系统蹦,但是CR-V并没有配备这个功能陪躲毒。另外翰舷,H8还配有三种运动模式烷巾,一定程度上提供了多路况的脱困能力沮杏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缄长德,当然H8属于刚刚上市的车型奈豪,并没有试驾车让我们来进行测试纫弓纯,以后有实车的话滥钨,我们会进行相关测试贰窝。   结语芯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舅钒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沽涪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升率,某些情况下还要超过很多合资车型莽跨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下款拓。 责任编辑汾:赵春晓" "从1985年开始第,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归矾洽,1991年出现在5系车型上荚秤,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭。直到现在董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崔融。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巍辰,提升着宝马车型的操控性和运动性罐。让牵引力发挥的更加自如舰挂袭,下面倾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现按腺睬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寥煤。在车载计算机的控制下甩颧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慈媳实,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悸乘,而且动力分配比例范围达0-100%虐,赋予车辆独特的动态表现亨。 与传统齿轮机构相比擦挞敢,xDrive动力传输响应速度更快降农唾,分配比率更灵活储,通常圣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴练弛镜,保持车辆转向精准灵活士翘嗜,初菲入、中段加速更为直接的经典后驱特性碍。而在弯道惫诬、湿滑路面违、或紧急变线等极限状态下勉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞎哀继,增强了车辆的稳定性和循迹能力棠党错。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迫控撕,在附着力降低的情况下肮柔,更加考验着前后轴所分配到的动力巫姐。通过一体式底盘管理系统的侦测喀瓶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胳四。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翻估,最大化的改善转向不足和转向过度碘骚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现士奢沫。宝马4系在绕桩和紧急变线中莆姑刨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墩闪挤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虎,更灵活舍储阶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袄搂彩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迹,公路性轮胎打滑严重拿盟宛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叙侯魏,还是能够胜任一般越野路面艾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑季褂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莎,宝马X1一直以其运动性示人递暗警,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潘纲盗。但是不同于一般运动车型不擅长越野甸酗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藐怒村,能够让车主在假期到户外撒撒欢羚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比县讼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隆陈肮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掳。   在消费者最关注的价格上儡具,我们分别来看两辆车渭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元发鞋坑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犀究戒。从售价上我们不难看出电滤妮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笑负惩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钾溅归,价格区间跨度较大梦氨。   外观尺寸对比喉:   首先村赌疾,从外观上来说沙掂急,宝马X1极具动感付示奥。其标志性的双肾格栅已经不必多说茂,远远的就可以知道这是一辆宝马逃衬胳。而那富有动感的线条釜厂,将其外观勾勒渭,即使是静止在那里郴那紊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态究。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑畦盗,感觉比例似乎不那么对称缚歉速。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雀,而且作为一款国际范儿的车钎禄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锤。虽然宝马X1有修长的车头冯脱定,但是驾驶时却并不遮挡视线涩玩侩,仍旧能够清晰的观察前方路况客戏。   相比之下街,奥迪Q3的外观略显沉闷沥圭,同样的家族式前脸显得十分稳重蕾棺。虽然不像宝马X1一样运动涕剔,也符合其SUV的定位跺叙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彭很煤,这也让奥迪Q3的样子更加传统迫笺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罚炯上,但是内部空间却优于奥迪Q3随盗,相比来说熟媒承,宝马X1具有更大的头部空间涎型,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妥佬诡:4477mm 长拢:4385mm 宽荆:1798mm 宽荡咕冈:1831mm 高补:1577mm 高浮:1608mm 轴距挽:2760mm 轴距卉:2603mm 最小离地间隙瞧蜂陋:194mm 最小离地间隙惋疥碧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铂,宝马X1具有灵活的操控性袒累,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沁倪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淀,作为一款 SAV败嘿席,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磷缚吓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狠孙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣槐皇但。   实际驾驶中橡娥,宝马X1的路感清晰想蚕,虽然车身不蟹憧,但是宝马X1却有较小的转弯半径凰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尉镶,带来更多的便捷搽土。行驶中棋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幻频,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堤、高精度直喷与电子气门三大核心技术盲公,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果换甸,在动力输出上达到高低搭配的形式凑。而宝马X1带有的ECO PRO模式隶饲谎,可以帮助我们进一步节约油耗稼,让油耗能大约降低20%伙。 两车基本配置参数对比啊萌陷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虾莎背:通风盘/后惟茂第:通风盘式 前烹愁唱:通风盘/后钡深腔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坊深竿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV婚疵捻,我们不仅仅需要看其运动性能飞膘孺,还需要检查其越野性能虏郴莱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绿陕体,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兰埂拜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成此扭,为了能更好地分配轴荷煞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端考、后桥差速器前面饶泼守。正常驾驶环境下祷姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讹掀,当检测到前轮附着力减弱时衰派灭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮党傻,帮助车辆脱困浇。   通过以前的测试喊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媚沥捕,对于应付难度不大的非铺装路面来说搬,这套四驱完全可以应付躲孙恢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砷,加之悬挂行程过短伎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钠箔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吮监兢,偏向于公路驾驶吠工确。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统透洽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴龚酬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扣,动力的分配为40:60噶藉,在实际日常驾驶中提,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的八肌系。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羞玲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纫,在车辆出现转向过度时暴诧,车辆会将更多动力传递到前轴揽寒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寂连磷,帮助车辆脱离失控的状态匆汐。在弯中逐渐加速的过程中希,由于车身的重心靠后广奋弄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拍,在这种情况下貌挺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出外糖,减小前轮的负担屋,使车辆获得更好的指向性赤巳。   无论是雨天豹剔,还是弯曲的山路洗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对的滥。而且在大角度爬坡及碎石路段讽险课,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啡善东。尤其是爬坡时雌,动力能够智能输送至前轴烩迫,让车辆轻松前行潜替。而在平时埔,动力又会自动分配于偏后驱且味雾,让运动性得到进一步的体现容。此时的感觉是类似后驱车现撮赣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芦河,让车辆行驶更平稳率城。   相比而言抚派,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苏然萄,具有良好的越野视野肝轰档,但是宝马X1的离地间隙更大幢队囱,通过性更好毁啤碱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少标酱定,尤其是其具有更多头部空间醚伶,如果越野时俏屏,可以适当调高座椅坐姿腥。   =============分页符=============   原标题纯叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰时脊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抨,所有的按钮也都在触手可及的位置氦币贰,十分便于驾驶者操作稳蓄。而且两款车型都选择了年轻屁岔经、时尚剧衡、富有现代感的内饰设计隶娘。   两款车的配置浅,无论是奥迪Q3迹半捶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扒。尤其是宝马X1的iDrive诽伶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕾拖免,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢佩奉,宝马X1更加简洁虾,而且操作一样方便敢话瞧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑革具。即使是刚接触宝马车型的用户屋饭刻,也能在第一时间熟练操作矩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热比坞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梆脱羔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苔歪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钉身,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峭勉衔。例如像最低配的宝马X1汐妙晌,虽然价格极低腹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卯骂。Q3低配也是一样皋耽,配置较低沸菏。不过如果您不在意像导航胎博、座椅加热等配置胸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要班。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赋,我们进入车内来看看内部配置以及空间姆。二者究竟谁能更胜一筹道扩?首先来看两车的安全配置饲癸。在气囊方面呛随,奥迪则更胜一筹冗,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斡碱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜库赁溃,它全系标配有防爆轮胎躲估睛,即使发生爆胎吮陌步,也可以继续行驶乓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配樊。此外防爆胎也节省了备胎空间单,让后备箱有更多的储物空间钒漏蛙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜜免。从车身尺寸上来看碍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畦荣。然而车内乘坐空间方面诉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倡狭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亩芭纺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皆乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袱太径。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挛。但由于国内油品的质量不佳侮柬邢,为了更好地保护车辆发动机吹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换导闹。而其他配件的保养周期上揉镰徽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抡亭痕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莎:   861元   xDrive20i木矮东:   1036元   其余车型年篱:   965元   sDrive18i活藏:   861元   xDrive20i狄:   1036元   其余车型叔陕:   965元   sDrive18i安材鼎:   1609元   xDrive20i固匆途:   1784元   其余车型氰匹豪:   1713元   sDrive18i贬:   1386元   xDrive20i响:   1561元   其余车型贩沁未:   1490元   sDrive18i日冠藩:   1591元   xDrive20i澎:   1766元   其余车型沙图窍:   1695元   sDrive18i府休:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型斤旗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冒父扫:●巫:需要更换 ○段:常规检查捂淘票,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媒土、空气滤芯和火花塞讹崩吻。花费支出大概是2691元拐强坝。4万公里时还需要更换汽油滤芯末括剩,支出大概是1382元缝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伙口,保养中也没有出现更多的费用支出既。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔚捐绵:●嗜:需要更换 ○催:常规检查纺崎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽涟腻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焙够定,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同现。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锨薪咳,能够更好的照顾到爱车的每个细节茎衰相。   总结庭: 总体而言轿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杀使谅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3紊诞官。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戈贡黎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雌,整体内部空间与奥迪几乎相同桅即。而在使用保养方面凡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济授。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏,但是其配置也相应有所减少亮点请。作为高配车型臀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堡。 责任编辑里:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萌谜歌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讼。它足够漂亮了祟泪,漂亮的让人感到迷茫集恍惺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筋悉,由于在国外绢,我不得不比以往更谨慎的驾驶刊,没有做任何炫耀的动作此,但依旧接受了不少注目礼蓖浇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壕木,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着别蹲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宿,只好出此下策江携渡:按住沂枧治睿控器贩鲍疆,“砰”后备厢盖弹开了违靛,老头愣了一下扰褥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔷枷,并给了老头一个友好的微笑勺矾,关门走人了亥。这时我才知道态巍隘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堤晤,它的曲线诱人扯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侗,但令人心动的地方是从B柱开始的社,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箔沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锨。也难怪剖莽,差点忘了戈,我们这台车选装了AMG套件补微憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巾,没套件的车感觉就差了很多但。   即便如此亨旧,它的妆容仍是存有争议的峦凛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发椭。左派以我为代表(全部未婚)喜卉,认为它的骚气指数接近满格玲,尤其增加AMG套件以后搅,能骗不少小姑娘到扰。右派以结婚生子的同事为主臼闻惠,他们认为车身不够修长皑冕,不够秀美烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体问。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盆绕日,但又内藏了些许的凶狠妊阮。   不过我们两派的意见同样有交集串某,那就是从侧后看去鲁碘,它的美感更胜泞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中另嗣,远远的从背面欣赏它尘,真是太美了氏。   =============分页符=============   原标题孰睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兜,它采用传统的氙气大灯桔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统繁隆琼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少峦呸井。另外锣革,与前包围上的空气导流口不同的是匠葛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屁卤钦,不得不说其达成的效果是相当不错的人容。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牟虑,但日常使用中也是在令我提心吊胆殴春,还记得开头那个故事吧橙笔,告别老头后我驶出了停车臣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着说耙,压过了一个并不大的小坑洼妓,胎壁被硌破了察煤侣,轮胎在5分钟内全部撒气螺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用农拐,这个下马威让我措手不及屋捎虹。   =============分页符=============   原标题善舒芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中獭啪。坦白的说谰褂,这套座椅看起来特别有型魂狗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菊蹿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笆嘿。   眼前中控台的造型都水杆,甚至细节都与奔驰A级相同驴搁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犀辫损,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恢恫,总让人忍不住多瞟上几眼商皋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秃,触感细腻东股弦。   =============分页符=============   原标题官嫂宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痉,各项按键的操作都很顺手搽饺孙,但我多希望能提供翻毛材质斜靶兔。另外阜靛匈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桐,回馈力很谢痢,而新款车型早已没有了这个感觉寂串绵,让更多人都更容易适应楼少。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格率苍舅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馈分权,特别方便酮浩浑,当然了刺处,这并不是CLA级的专利梦,A级也同样如此贬。总之对此我们是持肯定态度的倡惠篓,“怀挡”显得复古稼、特立独行厩,而且省空间嫡惠季,利大于弊派鼓饺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搞探巍,不同的是它很强调对网络的依托蛇,这几天在欧洲开了不少车套扩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联十。几乎所有新款车型都支持与手机互联衡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能媚,还可通过手机网络访问互联网惨素、下载官方APP程序和导航涂,这是国内车载系统所没能赶上的唬。   =============分页符=============   原标题版睹儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朴,空间实际上是够用的骑吗,毕竟多数时间都是前排利用率高臼巨。我同事身高179cm茫尸暴,在前排头部有一拳的空间涤剂,在后排就显得局促了莱坦,后排乘客反应压抑感比较强庞。   不过我坚信刺,对于CLA的车主来说空间是够用的驹,因为后排不会经常有乘客峦画,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乔兰欢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用风。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粪毕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纠踢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赣波,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm是,配7挡双离合变速箱媒盟,带有换挡拨片绦徘。拧动钥匙较蛾,发动机被唤醒掏,车内怠速状态下的静谧性相当不错凛斤,我们出发了凭标筋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲸妓叔,不过CLA非常容易上手挠期,舒适模式+D挡表现得有礼有节仿平,整个驾驶感觉极其轻快浦,这是一辆易于驾驶的车纪,不论男性和女性都会觉得很轻松扒橡察。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性串,转速时常被控制在2000rpm以下堡惫厘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契词,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磷,而且在低速中它的换挡依旧平顺菠田,并没有出现那种令人不悦的闯动勃。   切换到运动模式戊倾搏,变速箱首先变得更为积极珐,整台车的性子也开始急躁起来哦搽,随时准备着接受挑逗貌功蓬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癸。油门的响应也更为灵敏穗楷,初段就能得到不错的效果得钉,只不过排气声浪并不那么有气势茨苛。   至于转向歼口,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻变伟冗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞬填,就像一个抹满了黄油的轴承在运转划杜,那样的线性和柔顺瑞橡唉,简而言之非常舒服擞乱。   CLA的转向感觉则不然撂,它少了些紧致的细腻感签司构,多了些轻巧摔。这套电动助力低速中没什么特点灵此,属于偏轻那类的瓢浓蔡,或许女性朋友会喜欢访。高速下转向逐渐变沉冗,更易于驾驶惊诬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上班迹,比我想象的要好不少奇科拎。   不要被AMG套件所蒙蔽峰,悬架的设定并没有那么生硬节燎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刃垄,整个感觉还是挺舒服的惋贩陪,回弹的特别利索汹似,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辨慈叭,起码我在前排开车是这样一个感觉饯且乡,只是后排的乘客有时会说奔矩:颠!哎详窗,管不了那么多了灿频,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帘卧,驾驶感觉对于这台车来说重要翁情舒。   =============分页符=============   原标题戊涵蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注答:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粒疽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖沥,无法进行有效的弹射谋灯硕。起步时有将近一秒的延迟潞,之后发动机全面发力杯,此时轮胎打滑非常严重酸会,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甘盲堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宝日薪,导致抓地力不足脆枚。怎么形容这个状态呢榔剂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速截忿,四肢虽然在飞快的挠地猎踩莽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样套鼻,各位想象下捷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靡,双离合变速箱准确的完成两次升挡技遁插,换挡速度很快量肯赡,最终用三挡达到100公里/小时的速度佩掇,时间为7秒整订蒙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灿副,因为看到严重的打滑时我特别无助林地兽,尝试了降低转速起步缄碍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中础变,而且车身的支撑有效般,车内没有特别明显的前倾感觉呵醚。从刹车曲线来看徽,自始至终加速度都在-1g左右府,最终成绩为38.46米捂,符合奔驰一贯的作风砍识甩。当然抡,待拿到国内的测试车后欠场侩,我们还会进行测试槽,看看原厂的轮胎表现如何鲸躺胸。   总结怒咀护:   从国外的销售情况来看豹桨,CLA是相当受欢迎的盛茫喂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料号眠袒,CLA在美国同样有着相当不错的市尘稀,2013年后四个月销售1.2万辆雇骗,势头相当迅猛勤撤,可见其受欢迎程度荡。   进入国内后我想它会得到同样的关注刑,随着细分市场的成熟躺情,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膜。奔驰CLA级歌冻敦,主打运动看羡捆、年轻催,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涸,尤其选装AMG套件以后效果更甚镁,相比奔驰A级戏蚀,它的吸引力显然更大劫。相比竞争品牌撮,这次奔驰走在了前面阂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莫愧麻。配置方面国外大多都是选装普辛巍,比如天窗功、轮圈样式等等聚捞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哎。   不可否认摄券,它是如此的招人喜欢精,尤其招那些打扮时尚馅竿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幂眯毋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了标,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皮短定。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靶芒贝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伎棘笨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聚寥蔡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诗效,通过细节部分运动元素的添加扯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氨违。其外观运动套件包括进气装饰风、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柒。   总体来看俊山,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颊栓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面星扑物。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置方,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶痛,看起来很有档次感融袍拾。不过略有遗憾的是颇祭碉,它的全景天窗不能打开败册既,有同行戏称郸让耗,这是专门为了看星星而设计的城。   内饰简洁自然   与外观相同誊糯绒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磊。全黑的内饰芦敦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肚券,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来榷淋。   配色方面闹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰集,但通过座椅的白色缝线祁鸡陛、钢琴烤漆面板白边框的搭配尖蹋甜,使得内饰整齐又不显得沉闷扒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斥镣赂。人机交互系统方面凤攻,V6菱仕Turbo车型并不占优势既。   动力不错捶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵篮歌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱四擎鞠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型性苗盗。这款车的低速扭矩较大劫凶,因此起步时非常容易算。起步后七体强,借助轻盈的车身雾碧搭,汽车随后的加速较为顺畅潭地。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑荆肥,这直接导致这款车的操控也是相对不错涤拧,在较为宽阔的路面上桐笛舅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羡,感觉很有信心隋凳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泛怖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驶娩涉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跋戒牢,非常方便驾驶者进出槐椒,但打火时离湘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垛委茬。 责任编辑翔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斥湿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酞奥媳。之后的继任者是睿翼请,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈推铝透。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袒逆,并更名为马自达6阿特兹将,而它是否能达到前辈的高度纺哭,让我们由内而外的体会一下膝丁凳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溉午姜,配合这两侧行车灯教惋,看起来霸气十足荚佛,隐隐的透着一股子狠劲马踢。图中这款车是2.0L的标准版小勤从,则采用了较为普通的卤素光源檬,科技感差了一点委。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺李碉,犀利感十足吾姬嫂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亭肩,它不同于以往的两代马自达6拈苇靠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现收。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膏舞锈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逻赋,轴距为2830mm速负据,与进口版本相同衡。相比同级别其它几款日系车型霞泉孟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势十。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾别溜,像是一滴在高速行进中的水滴概死,充满了流动感挎希豹。从后边仔细观察阿特兹的背部哆号,不难看出它还带着一点掀背的意思坡码。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚀团凸,配合着双边单出的排气筒寝酱,更使整车的运动感一直延续到了尾部串龄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吐参,选用了225/55 R17的韩泰轮胎老孰溃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耿诞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沸逃感,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浚芍,其它区域大多为硬塑料慌徊话。由于没有太多的装饰件歇筒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纺挠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孝,它采用的是一块电阻屏瘦,触控灵敏度还算令人满意污秸,界面的科技感以及显示效果都很一般独兴臂,总体感觉更像是四领、五年前的产品铣迁缓,唯一的优点就是操作无任何难度敌胚,一看就会挥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞳,所以导航功能暂不能使用饶衫。   进入车内史愤瘁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碑瞄,握感也很不错刺宽,由左至右打满需要2.5圈乱撬,比大多数车型略小芜。此外殊晃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片限型改,操作便利性良好缆旅郊,而且兼顾了驾驶乐趣圣思绢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屋病,但却一点不掉价辉辣恢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感田色,其次它的表盘内圈采用了网格设计无拎,多少有一些竞速的味道小险呻,再加上白色的指针以及简洁狙褂、明快的字体挂寺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望共陀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啊兴级,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗偿蒋、平均时速矮痞、续航里程之外棺仕卢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP男琼。i-stop是马自达研发的自动启停技术朝仑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火深撅镀。   除了i-stop款连,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浇。之前在新能源车型上比较常见戒篙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攻,它是以电容取代传统的电池或电瓶谷佃缎,从而为车内的用电设备供电怕铜,而非用于推动车辆前进领常馁。   空调面板的样式不错韭卤勃,旋钮和显示屏都显得比较有质感媳坞搞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车补簿详,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘福好官恳凹。前后排座椅均采用了真皮包裹呜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次社宦。   虽然阿特兹有着不错的轴距奶某呈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甜请。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑履恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间迹。令人满意的是后排的腿部空间块貌睹,坐正以后不影响翘二郎腿努慷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舱河谈,不仅地板平整悲勺磊,而且行李箱有着不错的纵深吴鲍蛙,轻松放下高尔夫球包盯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跺浩,以及更换轮胎所需的各种工具扁谈校。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伎哪捞、双可变气门正时请蜡茹、凹顶活塞+米勒循环米炒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倾傅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现托诡模,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm科北线,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涎遂吉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取士躬,并带有换挡拨片途抠,只可惜这款变速箱不带有S挡散词胶,对于主打运动的车型来说个遗憾切燎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丁诺咕,日常驾驶过程中亲嗡鹊,为节省燃油亮话譬,变速箱会积极升挡含矛,转速经常保持在1500rpm以下泻坍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剔取导,因为这台变速箱的反应速度很快斥盛盒,能够很好领会驾驶者意图沉爽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踞。   阿特兹拥有良好的操控性氯舅,这首先要归功于发动机线性的动力输出空。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搓烹催,而中后段又能够拥有很好的动力表现熔尽瞄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侣让。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斥宠,尽管反馈的路感一般锋,但指向足够精准袭,能够给人很强的信心盛襄拓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摧,它的前后悬架初段偏软牟,能够很好地吸收路面的颠簸崎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾违醋。可喜的是悬架的后段韧性十足盾,不会让人感觉力不从心丝穗敲。最重要的是东螺疵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烤,车头指向灵活娩,车尾循迹性出色实。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镣罐癸。   总结峭临: 对于马自达这款即将发布的新车仟姥芥,我只能用赞不绝口来形容兼骚,外观和驾驶感受都可以称为上等沃。如果非要给这个车挑点毛病的话藤免涎,就是在高手如林的中型车市场里匿极,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踌休侯。所以如果你是“外貌协会”的成员钦豢,或者追求极致的驾驶感的话浓尸污,那么你可以期待一下这款新车杏。 责任编辑埔猾:赵春晓" "  KTM的X-BOW扒上柿,直译过来是十字弓零,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钠。实际上灯旁懂,这个模样怪异的小车韭确叼,的确是火力十足遣,足到无论是在街道上还是赛道上搓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惨疾恐。   先来说说KTM这个公司羞僧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坎步,以生产越野车和跑车而闻名恭荒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车描讲速,也许是工程师们精力太旺盛散遍,亦或是身在奥地利这个地方锭弹,总会有些天马行空的想法敲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磊,去生产一些别的什么机动设备宦。这几年臂邵踏,除了X-BOW谋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明还,而且都有一个共同点——惊人且极端串碍去。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骇湿稻、puristic(纯粹)畏、radical(激进)塑筷貌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矫委妓。另外还要多说一句咸,这家公司的口号是ready to race婪,时时刻刻都在准备一场竞技靶。   KTM的CEO曾经承认妇,他们希望使用21世纪的技术毖,发扬柯林·查普曼的理念袜豌,打造一台新世纪的超级跑车羌厩。柯林·查普曼是谁钞廓汇?他是路特斯汽车的创始人趟焕,他说过最著名的一句话是脊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欺侥墓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翁,作为汽车工程师承遍,他把全部精力都放在对性能譬酶、操控和轻量化的极致追求上捂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脖委拍,但跟进尝试者寥寥瞄嵌。看看路特斯汽车凄凉的经历供,这其中的原因并不难理解晴。我们很欣慰地看到宠挂讽,在新世纪埃咆藉,KTM继承了这种理念释,并且做得更加激进图够寞。   其实X-BOW的理念很简单栓同够,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踞。碳纤维单壳体车身露勾、全车碳纤维组件负咎新、水平推杆减振器刨,这些都是方程式赛车的标准配置绘。由于使用轻量化材料猴佬檬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)立。在高速行驶中加刨弗,车辆的气动布局提供下压力品枷椽,以此来提高抓地力和稳定性抠稼,这也是方程式赛车的特点裤。和赛车唯一的区别羡浅,就是它有全套符合法规要求的灯光释糖,以及一张副驾驶座椅朵长谅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洁谴,经过强化和升级后且,动力达到300马力丘,和F3方程式赛车相当然,六速手动变速箱也是简单而纯粹扒匪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淋瀑米,我们不妨来看看推重比吓。X-BOWR大概是2.6千克/马力涛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹病,也就是说发动机需要负担的重量更少赂囱,动力表现自然更强多第。   在踏入X-BOW车内的一刻埠,恭喜你结,在旁人眼里摄似,你已经像是一个职业车手了好。首先一只脚跨进驾驶舱捐盒,站稳后调整重心倪翁料,再把另一只脚迈进来科,双手找到合适的支撑点坝承,将身体重量转移到双臂锰,身子瞬时下沉穿炔,把自己放在座椅里双。来自RECARO的座椅是固定的孩,完全不能调整锨蜗呻,靠背角度略微向后倾斜扦赂孩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墟玫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咯狈轻。要完成这一系列动作谈歪努,如果你是个长腿欧巴匣顺,可能会轻松点衫颈埔。同样和方程式赛车一样单,X-BOW采用快拆方向盘酿碗,在一定程度上提高了进出车的方便性吕,不过我觉得这个功能最主要的目的脯规,还是为了让它更接近赛车疮娇。绑上四点式安全带头节壁,身体没有一丝活动空间据,因为在碰撞的时候缅妓,你不能指望安全气囊救你一命饭,唯一的方法枫宪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上提。   驾驶它态,你不需要有汽联颁发的运动执照狄燃味,甚至不需要经过特别的训练丢并。只要你有合法的驾照揉捐欧,会熟练驾驶手动挡汽车淌妈耸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扮娃钵。连离合器都很好掌控硷,甚至比驾驶EVO窝、STI这种高性能运动房车还容易戒瀑。你唯独需要的觅侮,是练就一副有力的双臂步急,因为它完全没有转向助力惟稿,停在原地攘台澳,方向几乎是打不动的蚂酪誓。   由于场地的原因微煤蔚,试驾过程不是很尽兴瞬旧末,并不能体验到X-BOW的全部性能珐。在狭小的环境中食霉檄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泪橇娶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茂。因为使用水平推杆减振器犁纠帝,X-BOW的底盘可以尽可能的低放犁,在转弯中几乎不会产生侧倾溯盒软。多连杆悬架结构稳定羔赶胸,可以减少轮胎不必要的运动和变化醋非,保证最佳的触地面积喊,用尽每一分抓地力创乒脾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛劣,这一切所产生的副作用癌焙挽,是你的身体要承受更高的横向重力斥枪。   在视线上韧白鹤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惟乃编,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暗谩,以及转向时轮胎的变化导砷。利用这个优势汹撬阜,你可以把车开得更加精准裂萍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揩,这是任何房车都无法比拟的扁奥。不出个把小时睦拾附,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广,高速掠过障碍物而毫发无损患垢,那种险象环生的场面咕嘿,我相信其它车做不到先,这种乐趣和成就感橡,只有X-BOW能给你撤些娄。   看到这儿脓剃匪,你可能觉得这台车并不难驯服垦,一切都很容易蛙。没错莎珐旦,X-BOW没有设置很高的上手门槛搭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攻,但是它还有进阶的玩法垒何略,这就需要很高的技术和技巧了恳。首先隋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陷,为了它的寿命募,好好训练跟趾动作吧挎钾。漂移灰撂?也没问题姜缚,在转弯时只要加大油门挤,车尾很容易就会滑动起来兜菇拢。之后能不能画出一道完美的弧线墩地棉,就要看控制的技巧了发篡还。   除了以上这些抄诞,我还有一个建议骆貌。置办一套合适的行头未茧剖,至少也得有一个头盔和一副手套虐奶,这会使你看上去更像是职业车手弥硅挽。当然堆湍,作为一台可以合法上路的跑车橡趟,KTM也试着考虑过车主的感受钩弥咖,推出了一款GT车型拿道。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遍是。无论哪种装扮趟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甩,在气势上就足以压倒一切熄迫,而在性能上武绵,它也是所向披靡累午,精准狭钳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柔街。虽然它可以以合法的身份上街祭,然而对一台Ready to race的准赛车禽鹅此,街道并不是唯一且最佳的选择俄,它最终的目的地辽,是要奔向一条真正的赛道叛烹,在那里解开封尤印,去赢得一场真正的胜利萍。   说到价钱刊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尉,一点都不值密氏然。那么硼,如果说花135万权协,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车边匈吵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟难孰,最大化的驾驶乐趣叫,并且还可以在公路上行驶俏,这样是否物有所值澜测?答案其实显而易见相,值土荚钵,或者不值抨钒袒,取决于你是否真正热爱驾驶搐,热爱赛车运动肥逗寐。 责任编辑从拱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亢角鹊,早已见怪不怪璃寞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脓,广汽丰田出品的YARiS L致炫娟络,就是一款加长版的小型两厢车刀旧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜燎祥。 知识普及袄肚:为何不叫“ 雅力士”了海吧怒?   相信很多人都会有这样的疑问吴,从车尾的英文上来看课,YARiS的标识与上一代完全一致姥就,但多出“L”字母撇附。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观人菇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置介渐。全新YARiS通过变革性的设计渡抗殊、加大车内空间尸、降低指导价抽嘲,从而想抢夺A0级市场的份额芬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睦矛氯。不再使用“雅力士”的中文名称姑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卸鼎牡。   外观叫杰草:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型判,如果拥有一副出色的外观设计旧,那销量肯定低不了魄仑。广汽丰田的全新YARiS L致炫频,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粹较,能让更多的人接受臣谜喀。   =============分页符=============   原标题甩净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骗,所以在造型方面与海外车型有些差别咳遣饺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玩,“梯形大嘴”车头动感大气递儡舱,配合超长的轴距导嫁蛾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汐硷葱。   =============分页符=============   原标题嗡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惮几:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沉派函,相信你会有两种感觉署描,第一堑:中控台设计非常大气獭八,和丰田系列的SUV车型风格一致母。第二睹:超大空间熔禄,后排空间完全比拼一般的A级轿车陇。   =============分页符=============   原标题戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm届呈室,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车每凄,但是空间方面完全越级的感觉柒倾趟,完全不比一般的A级车差努,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磐翅侥。   =============分页符=============   原标题昧冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讨券:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虑孰吓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错飘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堵,中后段性能并不出色森。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抱污氰,高速行驶油耗方面并不出色建。   结 语   作为一款城市代步车型础位,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顽埂检,外形方面就能征服不少年轻消费者跋人。此外速滑憨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躺恒护。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煞按,若果说美中不足的地方暇继,那就是匹配的四速自动变速箱了徐死。(韩威) 责任编辑列耻凉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏聘?告诉你死,这是真实存在的一辆直线加速赛车禽轰比。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沫郝汹,基于2014道奇Dart车型浩琅,型号就叫做Dodge DartPro Stock怒孤。大概意思是“超级街车”联偶桨。虽然只是称作“Pro”馅姐囊,但它的结构和普通街车已经截然不同渴盟醇,一点点相似也仅限于外观上辽。一个专门设计的底盘萌,扣上一个类似“街车”的壳子澎,除了好看以外届负势,也是为了让车子的空气动力学特性更好哥。除此以外哼虾恕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杏拱噬。   作为动力核心暗羌翁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舷。与常规的“以街车为基础改造”不同先巴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粕钩地。据厂家介绍杉如,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晨幌,而极速则可以达到480公里/小时瓦。   Mopar没有公布具体技术细节策遁垂,但是在上个月感,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速协冈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考片:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袄谴,它跑完402米还需要9.9秒哀茎脯,而末端速度“仅有”235公里/小时枚汗。也就是如果两辆车进行一场比赛访沧锨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候间,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捕疚绞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抒奉,当然也无法在普通街道上行驶呐亭戊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕉承黔。 责任编辑逛仇箱:赵春晓" "  4月11日淖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噶祟闲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抛庇。   4月的京郊春风和煦疆,桃花盛开琼洛陆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锣乃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象童价,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哦克。   然而稍微有点遗憾的是筋,由于相关环保政策弯郎酶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基练芳涩。   =============分页符=============   外观内饰蹭廖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幂膊韦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挽,因为配置的原因坟璃,柴油版在一些细节馈禽,如前格栅熟临、雾灯等处精简了镀铬装饰疆忱。   另外袒龚猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呕雾,规格为265/60 R18星危辛,采用双五辐样式吝,与高配车型的20寸轮毂有所区分票挥虫。   外观上昆,大切诺基给人的感觉就是硬朗楔伎酪、野性蹬修脱、豪放示。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桐尚槽,如果不是看到车尾的标识班伺凭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偶。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣。   =============分页符=============   内饰方面酚炉汹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恭改,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盯攘酿,但是做工方面表现的比较细腻乒。各个部位间的接缝十分均匀泼,内饰表面的反光也抑制得不错疆槐侣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讲浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夸锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腑蓄促。这台发动机由意大利VM公司制造醛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适讥,国际知名度较高旗柔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下识欧,最大输出功率为243马力(179千瓦)貌揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掳澳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枫俗,采用电子挡杆设计胜释菱,事实上矢恃闺,在菲—克集团下的很多高档产品上墩闺,都采用了这样的档杆设计狭邓瓶。   大切诺基是个分量十足的大家伙革,体重高达2.4吨凸坊矢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溯勘,都让人觉得动力输出稍弱穿嘿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怪底,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墙伪,这使得在实际驾驶过程中虐法办,柴油版大切提速很快卧具,驾驶感受十分轻盈慕小。   另外盯危,发动机的噪声抑制也做得不错薄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亲沉,但却绝非印象当中胯,柴油发动机那种高振动捕传、高噪声钡聘,车内如“夜店”般的情况角宫檬。   在打开ECO模式的情况下段,发动机的转速在1500rpm左右的时候虹,变速箱就会做出反应灸嚎,升挡很积极僚。当车辆行驶到70km/h的时候迹唾,变速箱便会将挡位升至最高挡伍诲毖,我们在城市中使用饰,第8挡也是可以使用的锚丧,并非摆设比管扮。如果关闭ECO模式抚视,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巩矮轻,动力输出得到了一定的释放附嫌,当然辞牡,噪音也会随之有所提升拎睫谋。   柴油大切的油门踏板很轻盈憨,发动机对踏板所发出的信号反应很快稠,但初段调校的有些过于灵敏了侠乳晤,尤其是起步时喇合剃,轻踩油门氛勿豌,车身就会有向前窜动的感觉努确,想要平稳的起步还是有些难度态诡袭,如果初段能调的沉一点杜你拦,感觉会更好蛙寇,驾驶者对动力的输出也更好掌控杏汞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氮理倍,由于取消了空气悬架缔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翔葱试。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式橙桐,分别为自动采、沙地幢达、雪地哭胶沦、泥地和岩石瘫,这些模式都是通过旋钮进行操作的凳骇编,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔斗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择体尽。   此次试驾唱筋倦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翻拜梁,其中的体验环节有沙地漠、U型坑和炮弹坑三个环节某快。在进入沙地之前揣惕叙,首先将车辆选择到沙地模式缔,此时车身稳定系统自动关闭工狼梧。由于没有空气悬架猛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涛。   模式选择完毕之后绰,开始正式进入越野产地桃台,在松软的沙地中擞芦净,要保证车辆的行驶速度罚。在沙地中行走安,轮胎出现轻微打滑是很正常的娩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑璃芒乱,造成更大的麻烦挛晦。   在U型坑的环节猴矩妨,选择到岩石模式之后兜,分动箱启动扭矩放大挡痢敞菊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍魔,传递到车轮上的动力会更加强劲财喂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闪胯冒。   炮弹坑对于车子本身来说尖,算是更具有难度的项目了悲京,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昆填受。对于大切来说醋僵釜,通过这样的测试还是比较轻松的齿比。在模式选择上褪黑,我们依旧可以选择岩石模式哼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灰掣,保证有附着力一侧车轮的动力输出婚呐婪,从而实现脱困了。   总体而言票老,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在款疥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色方环。在整个越野体验环节胖姜,对于动力的感受也是比较明显的司,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松净哆哭,主要还要归功于这台柴油发动机倘,低转速扭矩输出足够大肃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松编。 责任编辑诺腻拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搁茨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芭鼻,以求为各位网友购车作为参考俱堡,本文我们继续进行宿呕继。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)且疲炮,作为合资品牌的A0级三厢轿车豌是愧,经济实用以及稳定这三点立市之本桶玖,谁展现得更好币雄,以下将逐一展开锌隶。 外观解读拭镭孔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞘掀陡,这次“重生”抛开了以往的产品定位钡谁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脚躲伟,接过老款颐达的市场后科,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丘棵绒。   刚刚完成了小改款的阳光筋,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓦纶瞎,细节之处作出的调整梨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘘薄,另外增加了反光镜转向灯射溅、倒车雷达等外部配置款。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歼可,但两车在细分定位上有所区分豌,新赛欧更经济皑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桥惯弊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜绊,两厢造型更具时尚特质防,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重公达。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅感,前脸处的线条切削更是全车最多之处描,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啤贡,三厢车型尾部中规中矩吻拟顾,采用常规一体灯罩的尾灯秤亨,正是这一产品区分的剪影抄话。 看完两车的造型壕哩旗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现愧恍端。详见下表砍处撼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诧,您更看好谁潦迁?欢迎参与一下投票马惕。   =============分页符=============   原标题容宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朵参卿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直表,各区域之间的串联均平滑带过奶戌,整体风格更注重功能性胃姐亩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能截氯成,并尽可能带来更多储物空间淋氰泥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征工,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梅疮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屠操,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哼舷。   另外方哦络,随着车载多媒体系统的发展耪,触摸屏更多的被普及檀尚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕操堤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高修拈手。 配置对比叮丘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比急,仅供各位网友参考箩韭徘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姐绅帛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比典袒傻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度监:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啼臀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骗绒,而车身与轴距挟撮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歌谐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫂。   动力系统对比岭睛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绩,阳光仅提供一款1.5L发动机双,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择版咎,同为四缸自然吸气版本绿,排量的不同即动力上的差距录全铝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)施得,具备重量上更轻的优势灸笨。   两车的自动挡车型茹前,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坪渡,其平顺碳酬昂、重量轻及省油的特性邻,同级别车型中具备一定的优势闲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钩,在挡位上优势明显高补,但其换档顿挫在车主之间常被提及释闪涂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磺坍,外观上二者均具备典型的家族特质牟惺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胎。内饰布置阳光以实用为主挛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惯。综合本文所述琼,两款车型您更倾向于谁挨锈?欢迎参与以下投票呻掂。 责任编辑虹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车说栓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐部饶朔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挫码。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诽缔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挞辞翘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舅闭钩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忍概讼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫂乔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形互嗽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓟。也说明K3S试图走运动化的路线尺。   起亚全新K3S的长久、宽穗喇棉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焦,而轴距更是达到了2700mm的水平户素吭,在同级别中也属于比较突出的成绩谈粱班,对空间方面肯定有着很大的帮助嗡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吴,车身线条也非常的流畅盖昂韦,有着极强的运动感瞪槽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靛峡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狠纯创,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲜酥腥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说露,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虽特,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咸纳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拈,加之降低的车身让骐达更加动感脾耸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秘惰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搪却脚。形状突兀但线条流畅的尾灯点翟,红灯部分占据了大部分斥去,白光部分呈现斗勾状搜汉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拟册逼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歼倦颈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裂。能够有效帮助你快捷倒车顺布。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑细,因为外观好看主观影像比较大蔬躬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刃寄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锚狼,基本沿用了现款K3的设计费,提供全黑色圣驼悲、黑米色甸、黑棕色三种不同的内饰配色觅贤。做工和用料相对也比较不错魂贝。内饰除了硬质塑料及软性材质外怯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次星朔违。   骐达的内饰设计线条非常流畅盟,整体质感较旧款车型有所提升赐塑。内饰颜色采用黑色作为主色调欧计吮,搭配银色饰板览捣互,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比价,满足不同消费者的需求秒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霖飘,多功能真皮方向盘以及定速巡航磁导,从上面表格已经很清楚的告诉大家稀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP保世烧、胎压监测等配置倦参潮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钡,其中ESP团床人、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罚肯看,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佛肝氰。 =============分页符=============   原标题霉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伸,整体乘坐空间相差得不太明显驾骑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藐恭乓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛拎誓,座椅表现方面K3S内部填充比较实释颇赴,对腰部支撑方面会比较到位痊胎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垮光,其座椅表现比较软肝渴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洛巾。在乘坐空间是差不多的涟漆篮,K3S座椅设置得相对硬朗肚,而骐达设置得相对舒适沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篡采似。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S融绦烯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盼童闺,很好的满足不同需求的消费者驾疆。起亚K3S相比起来就显得配置较少乐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲍懊村,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剂颠倦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妊狠,详细还需看我们评测所出线垃凑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拟沪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残缔。   点评琶:随着两厢车被广大的消费者所接受阜冉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动味酚炮,如果在这两款车选择其一的话凳囱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泵污蠕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吮。 责任编辑党:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬丛,甚至有人无法确切的喊出它的名字阿。其实这款车和我们并不陌生抽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旗鲍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似办巴。所以出镜率不高的标致4008碑即旁,确实具有太多不为人所知的身世绿戚,这使得我们有必要去了解一下这款车少鞍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路父加话,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矮筛才,呈现出风尚危、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棠吐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帘褪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铃惫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚催富、科技的感觉胜牧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm密,轴距为2670mm坟逝按。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饲,所以在车身尺寸上它们相差不多俄。   从车身侧面来看倾诚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸偶,整个车身也因此更加大气而富有力量感惜窃屯。后排提供了私密玻璃亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庭瘸漓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满边,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挺泰扫。另外低错吾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心截姥,尽管造型简单旅壤,但通过与腰线的巧妙衔接夸,使整个车身设计连为一体脯垒既。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旅鼓恕,配合普利司通的225/55 R18轮胎墙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顺,都具有不错的表现姆牵。我想应该会有不少车友会非澄看重这双“大脚”竞狙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比金贩肌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵灸迷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发化逆奉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袭息篓。不过标致4008在一些细节上却与之不同背,譬如采用了大面积钢琴烤漆塘假,辅以细节上的优化茄兔鸵。   中控面板做工不错缴美摧,按键旋钮设计很精致郎啤栋,且手感都较为出色膛。娱乐扩展功能也比较齐全茎陀仆,AUX惰翔、USB以及12V电源都有装备赦匣忱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厕丹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯落搽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冕浇朝,下面还有黑色钢琴漆点缀怖,凸显出了较强的质感撩疤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僵跋,若塑料饰板能换成金属材质的话阂患得,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毁春,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疚罢。在转速表与车速表之间方岗,我们看到了一块显示屏掇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杆翘。 在乘坐以及车内空间方面扣,标致4008秉承了家族在这方面的优势险卸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘟。   后排座椅靠背很直硷棋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磷眷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗽睬蜗,坐姿却让人觉得并不舒适轻吐。   标致4008的行李厢内部很平整艾司,而且后排座椅可以4/6比例放倒潘屋浅。这样它的储物能力将会得到提升盎湘,对于搬运一些体积较大的物品扰,可放倒的后排座椅显得实用垦。   =============分页符=============   在动力系统方面仁委太,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毖潘水,最大功率仅为150马力挞卯孰,扭矩峰值198牛米疽耿碴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陋粗拈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吭燎。 全系搭配加了CVT无级变速箱距胁守,具备手动换挡能力介溺史。在实际道路行驶中太,CVT变速箱表现的非常平稳丁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活,却没有丝毫提速的感觉碗女堑。不过亨盒介,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些福雄,在平稳驾驶时超车变线很轻松俊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唱卧瓣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驹枯,前轮最多可分配85%的动力领,后轮则可达到55%板。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僻痊,可以应付雨雪轮、沙石和泥泞等路况惟番,也可以轻松面对普通的越野路段耍性。   标致4008并不属于难开的车型瓢,尽管车身较大粪叙,但是方向盘非常轻盈梧焙苗,即便是女性驾驶也会非常从容奇韩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线届。   结语覆吮隆:从市场战略上来看卢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敞仙,4008不仅丰富了进口标致的产品线撼步,也为消费者提供了更多的选择不。而从产品本身来看烫壳穗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫该浑,能很好的迎合中国消费者的审美墩檬锑。在驾驶方面坏,标致4008表现出非常舒适和安逸痘搔金,非常贴切城市SUV的特性举舷。 责任编辑表:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型采磺际,自2011年上市以来凭借着动感的外观帛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坎饶,受到了许多二三线城市消费者的青睐氮署。不到3年的时间楞夏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缔饯假。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘帧,将在4月的北京车展上市桐,预计售价区间为6万-9万元诚省,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糜岁。下面就跟随我的镜头斜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盗驰。   相关信息掳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煤副,2011年正式推出了首款车型宝骏630回喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揽搏,结合上汽和通用的生产技术尽剧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计且似,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌募。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO高青揪,与进气格栅柔杉、发动机舱盖形成盾形区域戒粪,造就了独特的宝骏品牌DNA聊楔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黄系。从前脸上看鞘鳞,与宝骏630的设计保持了高度的一致峰笺毫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计外滔面,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装不豪桑,颇显动感烯伤鸿。   在车身尺寸方面牢,宝骏610的长为4401mm浆筹、宽为1736mm茎辛、高为1462mm心疙脚。由于与宝骏630车型同平台生产稳石,因此在轴距方面并没有变化卵惋萎,依然是2640mm祭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”定弟,尾部扰流板挫侈叫、包覆式的后风挡玻璃睬屎掀、硬朗行李舱的线条坤饲,颇具运动风粳檀躺。与此同时澳南伎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂快圈输,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恃。   =============分页符=============   内饰方面链伯共,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帽漠,方向盘搭配银色装饰条吨淮,整体风格偏运动灰钒艾,带来不少新鲜感龄其。此外市娄,新车仪表盘也进行了全新搭配脯,采用双表盘设计辫堪,更符合当前年轻人取向沧乡搅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条练步,提升档次的同时也带来的一份运动基因甸床,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸵尝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镁编,LED组合仪表提升了整车的质感本屠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狠桑贡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烧股,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剁访斧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弧。   宝骏610是一款两厢掀背车型荤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晾膳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够干,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冲哪,也可以按6/4放倒座椅惹井鸥,放倒后容积可达到1300L淬。   =============分页符=============   在动力方面隧毫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钨,最大功率可达82kW迟常,最大扭矩为146.5Nm劳,这款发动机也同样在630车型上使用牧。为了发挥出更好的动力性能校,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器救恼,此外还配有5速手动变速器可以选择雇船。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怜年雾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汗弹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝险呈、君越喂、君威等车型上瀑墩。   在整个实际驾驶过程中骚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佬妙范。在1500-2000低转速时爽,所爆发出的动力输出还算尚可诧哎,油门响应比较直接拳期式。但是随着转速的提升惦,档位的提高博燎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纠凶。这种动力表现不温不火楔,但是足以应付城市道路使用孩校毋。   相比于第一代自动变速器醇兴携,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钡欢稳。只需稍微深踩一下磕答谰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蕾蛾,只不过由于排量的缘故吻,推背感并不是很强烈藉末孩,且高转下的再加速能力也有些力不从心欣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适册,这也完全符合它的家用定位淖。在经过颠簸路段以及减速带黎为诞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辽,让驾乘更加舒适告。此外纬闷妊,在过弯时底盘也显得较为扎实篙。   结语签糠朗:宝骏610的家用车定位很准确蜡判沽,配置很务实棚涝绥,储物空间多耐点,不过在用料和做工上还有待加强孪瘫。不过动力系统方面确实不太给力忍踏,最多可以说是开起来比较舒适拟,这也比较符合它的定位穆投。作为一个新品牌递,宝骏还有很长的路要走绷雾,虽然已经走过4年多建,推出了两款车型浓川栖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踢亩,在自主家用车市场上打出一片天地来骄,我们将拭目以待吧。 责任编辑乔五:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仿刹,大众展台上首发了2015款大众Jetta拿。这款车在现款Jetta的基础上沉,针对外内设计细节进行了小幅修调呢,属于一次精修边幅的小改款檀寿殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纫杆燃。 全文总结江套:   对于这么一款外形细节有新意鼎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邢焦,我们只希望它能尽快来到国内沁,因为目前国内的速腾车型焦瞄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邢锹棋。 责任编辑阶沧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姥惭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作施鹤,深入布局想熔娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳矛绿抠、一汽大众新捷达病崎、斯柯达昕锐倾绘、以及再早之前的本田锋范茸、日产阳光等等抖厘。可以说爱妇,在这一细分级别复,乱战才刚刚开始溜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握侥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拴。反而厚重了不少楔教羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梧刃媳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱价妥颇。就前脸部分来说衅褪怜,整体样子是非常简洁的奴,又有几分动感琴,和标致其它车型相比是有些差别的窖希。   侧面造型规规矩矩涧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涟松杜,你会发现吃毋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛾怠艇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戌靖搜,但301更多的是安安分分的一种踏实感湃超。其中杏饲薪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素温顽,没有那么规规矩矩虾陌迁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守收布,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仁汲瀑,这也是一项非常讨巧的设计拧次秤。设计感油然而生贺,除此之外核簇,车尾并没有多余的装饰物题猫,简洁实用依旧是主要风格角投挫。   本文导航" "斯柯达明锐盗窗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车申腔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躬槽脓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台半,可能除了家族化的设计以外空氨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伙瓦。 虽然它采用了大众的MQB平台杭氖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杜芭,全新的家族化设计让它年轻了很多彤丸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漏搬,但是相比现款体,它的前脸更显稚嫩蹲粳,也可能因为现款有些老气横秋吧辈麓翁。 车身尺寸方面椭,它相比较现款有了一定的进步雾牵,内部空间方面自然也有了一定的进步添磋,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲸归娘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碍,这也集中在细节设计方面察阜瓜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菊韶电,还有合理的镀铬装饰船外粟,这也是新明锐年轻的一种标志兜朔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次半。" "  2014年4月16日梳傻,全新英菲尼迪Q50正式上市胆拳姥,售价区间为32.58-54.98万元嗜巷谭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒙犯峦,2.0T车型三季度到货裁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版变,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贯袜梢。三车官方指导价格基本在42万元上下竟,具有一定代表性诗堆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表港撮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疆惫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈独讨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜技逛,车头造型极富攻击性泞滥蕾,侧身线条动感优美骚坑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奇南辰。当然块斯烈,它的进化不只是看起来那么简单商囊,内功的修炼更让对手望尘莫及鞘藉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伎谱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中固尸付,而且大有愈演愈烈之风精,尾部设计很像自家的新5系免,家族化设计不可避免度掳。即便是标准轴距版本建磨,新3系的轴距还是达到了2810mm几,比上一代有小幅增长摩漠颂,再加上悬挂对舒适性的妥协鲍,曾经犀利的3系已成过去潜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已靛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的失嘉寐,那非雷克萨斯IS莫属了呜并。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锚涝,车头动感夸张莱,车尾简洁利落盆,虽然有历史车系的影子派,但这绝对是对精髓的传承和延续贫。   本文导航" "  又到周末了苍芦,在大学破旧的宿舍里怜殿宏,百无聊赖的仰躺在下铺上入竟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棵胯罚,心中泛起阵阵遐想晃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卑糜死,充满战斗气息的车身鞋壳泌,都让我无法安然自卧纠落,打起精神淀慈每,跑到隔壁楼的图书馆泰赦藏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沸。没错替,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我订吞纽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诫。但是扒够,今天要说的主角并非“兰博儿”醚,而是广汽本田第三代飞度化嗅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绘轰担。   ?什么是边锋主义避蟹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岛垮,线条过渡果断绿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴握偶,包括讴歌品牌也大致如此戏辰。第三代飞度相比上面的两代郊八熬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灰殴就。车头部分比上一代更加动感牌独敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抱颓沙。给我总的感觉是金,车头的成功是线条运用的成功哎匪写。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黎抢举,从车头到车尾一气呵成孩,整体感和流线感非常强虹渭廊。从某种角度讲甩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韶辆模。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泡犀南,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痹期奢,但相比其它竞争对手患男,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眯祈肪。   车尾的感觉并没有车头那么好缸,对于我来说顾,车尾的设计并不满意旱卢。过度使用的镀铬饰条缎胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莫伎棋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猜败。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道餐男幂,在纽约车展即将开幕之际矛停,路虎发布全新发现Vision概念车颇穗,配备多种新功能喜驴湃,智能玻璃实现透明引擎盖厩兽霖,座椅灵活变换可实现共四种模式慨,包括远程野兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窜叉材。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惫,第一款路虎发现诞生于25年前河淬,全新发现系列定位于“休闲”锨啡,总计拥有四款新车饱甜窟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题到臣,多功能配置捶龟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力速。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术防焕,其中包括远距离液叮控箱膛呐,智能玻璃等览。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腔伺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墒蚊,“新车现代化的枯净抢,切题的勤皋,并引人入胜的设计础起蚕,是发现车型发生的重要转变煤藕。”" "  [汽车之家设计] 2013年挫,我去过一次柳州台俩咕,那次笆黑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂担境,当时帕,宝骏只有宝骏630一款量产车型派铃,时隔一年解,这家公司有了新动作萌徽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏。官方表示嚏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坎然。   事实上衡既,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爱,那时毒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戮甲,为了配合厂商对车型做好保密工作微规,当时我们也并没有拍摄相关的图片粉性射。掐指一算喘藏,当时梳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琅保,在聊到这个话题时俱凯,项目负责人也表示椒,整个团队在这期间做了很多的工作钡讣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韧,即便有着此前宝骏630的经验缴混,但对于一款新产品而言倪岗,整个团队仍旧不敢怠慢酶。   为什么要推出一款两厢车柬颓瞥?   新品牌诞生初期农,单一的产品有助于更好的把控产品质量豁坪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锌静菠,从而将其转化为品牌价值赔顶凳,在品牌得到一定认可的前提下显腔疥,适当拓宽产品线般,无论是对品牌胖,还是对市场而言都有着积极的一面忍湿凶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逢堡,较为官方的说法是“以市场为导向”蹋切,不过在我看来控扣,这仅是一方面经陵岸,在有了以上需求的前提下瞬滦熟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡投辅巷,于是才有了这个方案鞋耿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辱,车辆的动力系统窃岁氯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敲磷斗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曙刷,无疑是一个两全的方案仑丧唱。   两厢车在定位上有什么不同吗弯令虹?   简单来说锋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物危朽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本评挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎冉。相比之下眠触犊,因车身结构缘故劲,车侧和车尾的造型变化较大破。 造型设计没有太多想法   在我个人看来村,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缴斗垦,印象中微夺猾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涎安必,有些时候麻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寸。当然班募邯,每个厂商都有自己的想法兔喝贯,这种实用主义并不是坏事贝岸,毕竟绕,车是用来开的懦,把主要精力投放产品稳定性方面救脐,对打造一个大众品牌或许更为重要膏咯寿。   在造型设计方面率,除了已经固定下来的设计元素外梯衬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沸。对于镀铬饰条的理解见仁见智葡塘情,然而覆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”江,正是在这种需求的推动下蓉算,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场燃。   察觉到这一现象后俱凡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仓单皋,显然估,一味的添加装饰条并不合适剔憋俯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勺。一般情况下哼边,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区底额痰,除此之外察舞常,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贪,在设计师看来酥颊秒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筏洽,我还不曾有过近身接触纷督朵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知书强,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线媚粱萝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穷白。或许这么长的一串文字来的有些陌生萍,简单讲险迪,它就是在航空航天器上使用的转向技术悸。我们将就驾驶者最关心的方面物嘲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS错骨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钒,人机交互系统的先进等等块隶方,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攘涝螺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缕筐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涪居,不难想象Q50的出色端。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阑,同样歌,作为宝马1系的车主哎,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘉缴。而剥离开车身的种种急捂蔬,他们共同的认同就在于这三个字母迹跋:DAS   【什么是DAS湾镀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皋题饥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闷罢毖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铺呸。   【DAS工作原理是什么呛崔蒋?】   车辆转向时仿酷撂,不再依靠传统的机械连接魄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袖船,根据行驶路况和方向盘转动力度恳楞,速度进行综合计算仿,从而指挥转向电机机构实现转向报。   三个ECU属于并联关系抵韭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫、方向盘姜、右前轮)哥瀑坷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐堵馅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乓浆剂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氰定缴,恢复至传统的机械传动转向模式旅,确保万无一失藤。但在正常情况下贾皑嚏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离百。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈儒腐。   【DAS汽车的优势憨?】   操控性湘辽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞得,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呈落灿,享受更多驾驶乐趣惜咸。   【为什么线控转向比传统转向快蚀刺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入红兽灭。整个系统中没有橡胶衬套惟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间份蒋,因此首先从内部减少“延迟”栏吠。   【DAS对过弯的影响盟你?】   转向相应得到改善廷。传统转向系统单绊,在接近弯道时乖,驾驶者需要提前做出转向动作缸苯描,否则汽车无法实现平稳转向弹。而采用了线控主动转向DAS系统短澜,通过消除内部的转向延迟搅畅好,减少了预先动作的必要脸畏十,实现更灵活的转向厕。而驾驶的感受将更加直接侮涤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屏辅康,毫无延迟吐咕。   【转向系统也能够减少疲劳我?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慈少秤,因此从另一个角度提升了安全藏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)敛暴桑,12款参与测试的车型中被,在定速140km/h的巡航测试中楷惨,平均修正次数澎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豌傲菠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骚糠能。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾笨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   当然辉哭邵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乔,而对于传统车型奈,这一选项代表着发动机鞘少雇、油门踏板疥奈、悬挂阻尼提薄、刹车响应等等方面的细微调整却拓矩,而由于配备了DAS砰幸瞬,英菲尼迪在模式选择上珐苫南,更进一步的调整了一系列的功能噬跑甫,如镜莱线:主动声音控制系统岔、线控主动转向DAS水位、主动车道控制和主动循继牌蹋控制系统ATC等等的设定捣微客。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褥伦?】   通过上面的简单问答士,我想我们已经熟知了DAS系统测蔬,在响应更快匈,相比机械系统更便于维护脱任,节约成本兰戎,减轻重量等多个方面都硕果累累酿鼎牵。而任何事物都是双刃剑事,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吭炉橡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葱廓,他的解释既简单两踏拜,又复杂盒婪插,背后掩藏着十年之久的不断试验缆险,推理幢蠢,再试验的科研过程匪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力京。而这些内容无法用数据体现碱,还是按下点火开关吧朔。   本文导航" "   《极速60秒》慕、《死亡飞车》栖吮壳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》马,让车迷们大呼过瘾硅匪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崩其久。另一方面锋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聚糕,但开在路上肯定是最牛X贪星,最有回头率的纪聪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坪嫌垃、“真NB”这样的感叹俗械辽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擞木鲍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笔搅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汝镶。    作为最具代表性的美系车型戳耪切,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肝嘿,五代车型熠熠生辉钎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幢溉棠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”梨绷擒,缺少了野马的一贯的风格皋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美成拔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车还山填。 什么是肌肉车脱废?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车队熔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涛歪、具有强劲马力了顶斥、外形富有肌肉感的美式跑车节。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晚,例如雪佛兰科迈罗盆佳、道奇蝰蛇价猛、道奇战马衅,还有就是本篇文章的主角福特野马羌嚼。不过这些都是字面上的解释守骡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义混。什么是肌肉车促杠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宏犊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雹妻,科尼赛克Agera堕醇谈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别配。但实际上并非如此瓷漓趴,凭借自身出众的一面堂酒纯,福特野马在众多超跑中脱颖而出酵,成为闪亮的主角乾息。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晶却壬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堤犊眉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涂十贺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钢敖,野马还是地道的童星出道!是的篙,早在1964年刚刚诞生之际秘广究,它就被搬上电影银幕饶降袜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》链,也许大家有些陌生荷艇推,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饶葱涟。在过去50年里翠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叼。    无论是哪一年代的野马诚,但凡出现在电影中麓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球清射并。衬托主角的英雄气概或是独当一面婪惕轮,野马都游刃有余考。在近期上映的《极品飞车》中荚访期,野马更是作为整个剧情的主要线索镭,陪伴主角经历了人生的起伏陀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞭翰献,五门版的三款车型——耀真菇没、耀享寿镰、耀动分别为52.8万梆贬、57.8万刃漏戌、62.8万日澈。另外还有只发售500台的限量版涧,价格66.6万元惦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锻撂卉,只是在色彩搭配上带来更多选择疗秃堂,车型配置也更合理蓟诽帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钡并渡,并且通过优化四驱系统丸菇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泡。揽胜极光一直被认为是外观控绣淬,但作为路虎车型些,它也有着同级一流的越野性能攀嗅。这是款长着女神模样非,也有着女汉子般坚韧的车偏。 外观灰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添阀,所以不仅长宽高没有变蓟铺光,造型设计也和现在基本一致慌。设计师只对一个细节进行了修改未,就是后视镜侥鸥。新款车型后视镜造型整体感强糜,与车身有更好搭配效果袜昏拦。除此之外天,极光传承自揽胜的城堡式车身孪晚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留举团。虽然极光已经上市有3年时间榔光,但时尚感丝毫不减旅涉汉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侩,极光有自适应LED氙气大灯吗、全景天窗等配置抖,兼顾时尚与实用性拒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斤,前后保险杠尺寸更大械。另外宿嘎炒,2014款极光提供了11种车身颜色溃茫哇,消费者有更多选择崇。    另外夸库,外观细节上能看到的摄像头和雷达徽拾速,是为了实现自适应巡航僚菲、自动泊车咕、360度倒车影像等功能吻地。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伙,既可以设定与前车距离或行驶速度惹曙溃,当系统计算出正面碰撞无法避免架,会释放最大制动力降低冲击速度拆沁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系饰,实用性得到提升晚瞎乐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怕,并不是说女性不能开第啦醛,反正我问过数个女性朋友贫史,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗突,完全不是自己的菜稻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烁苫,所以我觉得这样描述更加准确酶:这是一款为男人及女汉子准备的车蓬械。不是说它不好簧辰赴,事实上野帝的特点非常鲜明俺桃,优点也特别多绞,但如果真的不能欣赏野帝的外形邓,那么它的优点再多也是白搭袖。好了盼,说的够清楚了瀑,男性用户请继续看下去剑奇椿,女性用户请酌情选择舍咖美。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窍赖妒,也就是售价24.18万的最顶配版本敌。配置非常丰富佬阜岁,但较高的售价容易让消费者望而却步勾,毕竟男人也不是那么好忽悠的赌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡难。不过既然我们测试的是高配版本隶屯淬,就来看看这款车戏,按照惯例尚谱,还是从野帝的外型设计开始姜际。   ● 外观色琶秃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凳璃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑委街。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹排鸽,野帝这种偏向硬派和复古的造型苹汞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皋无啦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迹先蔚,这对于野帝来说无疑是个劣势屯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菱惶南,国内汽车消费更是以大为美烹,野帝国产后尽管已经有所加长奶,不过还是给人感觉不大膛顽透。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箍秤呛,带自动点亮功能的氙气大灯镜、大灯清洗功能划裁煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备并。日间行车灯采用光带造型壕握,并集成在前大灯组内建,样式比较简单划,辨识度还是比较高的偏尚蝗。   尽管车身长度不算长杀核盛,但野帝的高度还是比较高的微吨,一方面是车身设计的就比较高大裁疆,另一方面也是因为底盘较高弛,悬架行程比较长力嘶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm古奇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睛孝瞧。   后保险杠设计的比较厚实卵班冀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一距,也是为什么我们说它更适合男性车主寿巍枷。倒车雷达是全系标配妓拔弊,不过倒车影像和自动泊车是选配涂纽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巳镐。   需要说明的是脯,按照官方参数配置表眠停,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔫谰拱,不过这台车并没有装配后挂式备胎端撬,4S店解释说是同样是野驱版匿拦,有的车有后挂式备胎猛,有的车没有窗窜苹,如果不要后挂式备胎东,可以减6000元冈蒲。   十辐立体式轮圈拎矾,样式符合野帝的整体风格溪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骆观,规格225/50 R17纤啼臣。这款轮胎算是一个折中方案金翘贝,整体表现比较中庸巢身,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炮焕希。" "  2006年始灭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伙脓匣,没一年尸概,这个品牌都在刷新着销售纪录督泼攀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑分颧。2014年赏非泼,新的产品问世厕氰廊,这一次它不再效仿抖戌全、跟随随该蹿,而是独步青云帮纬仟。   在过去的几年里珊芍祷,英菲尼迪的品牌推广是以设计径、豪华为主要核心甘魄,由于旗下车型均以大排量为主入,并在操控性方面有所见地怯俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡陷。作为一个初来乍到的年轻品牌搞己,每一步的迈出都显得格外小心篇闭秸,在保证动力性优势的前提下纺甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秽首,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蘑柬位,原因很简单哀郸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衔,也就是不同于别人的卖点掳。   在同级对手们相继更新产品的时候哇锑咕,英菲尼迪一方显得格外冷静冕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荡霉,好在当它真正来临之时孙妨姆,并没有让大家失望佰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓤。   在介绍这款新产品前煤枫戳,我想我很有必要做个说明吐肮,Q50实为G系列的换代产品徘诞强,在2013年度勤割,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳分、SUV采用了全新命名卸茬动,即轿车使用Q字母嚏,SUV使用QX字母题,后续数字分别代表车型肖祷,这样做有利于车型之间的关联度塘豌。   2013年腑,我的同事在经历了12个小时的飞行后芯帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖沛,在回国后的闲聊中莽,他的目光坚毅须,言语中难掩一丝激动枷难麓,当然他对这款车的最终评价很高酗绵,抱着这股期盼膳,我们今天找来这款车锋贺,一同来寻味我同事当时的所感羌盼肖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率块禽,所以厂商提供的测试车依然为美规版车袱,所以动力两、底盘的调校笔煤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同太拎,但整体设计与科技性不会有任何出入誊桅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫉仕,也算是足以解渴了捣。   对于设计语言四个字来说啃吧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惰替花,有时我甚至会想嗣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌集?正因设计团队的不懈努力心蕊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耸。   低矮的车身丹,流线的车顶抚堑女,都是上代所传承下来的精髓脐窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大力够篮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠烤,这与宝马3系的水平相当腾,优于奥迪A4L炯、奔驰C级等产品轿,别小看这一举措范缓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秤。   对于轮毂轮胎的配备上愁错查,英菲尼迪从不走低调的路线瓮峨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裳踞串,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨肝。   本文导航" "  2006年始乾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程按诫挛,没一年冉,这个品牌都在刷新着销售纪录蓬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刊盒么。2014年盖,新的产品问世倡歪酬,这一次它不再效仿伴供俯、跟随踌权录,而是独步青云记歌。   在过去的几年里吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计微际欧、豪华为主要核心扦门,由于旗下车型均以大排量为主皑观,并在操控性方面有所见地钡碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手举倡厩。作为一个初来乍到的年轻品牌辅,每一步的迈出都显得格外小心泌封浚,在保证动力性优势的前提下黑糯柯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛,原因很简单眠竣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性节,也就是不同于别人的卖点秦。   在同级对手们相继更新产品的时候惹,英菲尼迪一方显得格外冷静焊患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揣诗,好在当它真正来临之时和祷感,并没有让大家失望笆叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪。   在介绍这款新产品前囤,我想我很有必要做个说明惰媳晃,Q50实为G系列的换代产品搜镁,在2013年度忌善炬,英菲尼迪旗下车型根据轿车农龚吧、SUV采用了全新命名能,即轿车使用Q字母倪波,SUV使用QX字母漠妒,后续数字分别代表车型额滥,这样做有利于车型之间的关联度蜕。   2013年档劲擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后小,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆,在回国后的闲聊中疯挟埃,他的目光坚毅嘲身,言语中难掩一丝激动箍纪,当然他对这款车的最终评价很高沤钙,抱着这股期盼凌睫,我们今天找来这款车侠赌,一同来寻味我同事当时的所感盗飘零。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢搂七,所以厂商提供的测试车依然为美规版洁郴,所以动力另冒、底盘的调校量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期,但整体设计与科技性不会有任何出入双,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒜缚,也算是足以解渴了岭搐翘。   对于设计语言四个字来说哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乔赋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪脸雄,有时我甚至会想氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量县级?正因设计团队的不懈努力碌怒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洼。   低矮的车身挽吗脖,流线的车顶宠,都是上代所传承下来的精髓敌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊灌必,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)干奔,这与宝马3系的水平相当熄蠕廊,优于奥迪A4L怯陀葡、奔驰C级等产品霜沪软,别小看这一举措彻汐露,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澳赤崩。   对于轮毂轮胎的配备上痉,英菲尼迪从不走低调的路线骄挽另,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橇蛊怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜淳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幂胎伪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萝、陆风X5鸡、全球鹰GX7捻丝,但依然无法撼动它的地位侯哩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓝埂瓷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辞尾,它就是CS75持,来自长安汽车疏配肯。   在众多国内车企中违扫鲁,长安汽车拥有较早的造车历史膘糯朵,并且对越野车的制造要追溯到1958年统考,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下办蔷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廓烙拜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闹筒。   在对长安历史阐述过后校潜小,这款新产品更是令人期待帕材。在2013年9月蹬戊苯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怕,一经面世便引来了无数人的驻足些私,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柔冉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厢脑,诸多细节上的体现剩,可以看到与时代的接轨帕,说实话噶,即便与合资品牌相比杰怠榷,它的设计也毫不逊色狭陆堡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稼山:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墓羡锤,在首次无伪谍照曝光过后宏驰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赖。从车身尺寸上来看温锰,CS75在长度与轴距上的优势突出室宪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焚逢。在设计上才,侧车身的视觉冲击力有所削弱沫,平和的线条增加了些许稳重感贾惜,而在配置方面绝不含糊粗访,右侧后视镜配备摄像头纠补妙,为泊车提供了更安全的保障鼓,此外17寸轮毂的注入馁,也为整车视觉性增加了不少好评分狭抄梧。   车尾的造型体现了丰富的层次感桔侨,使其得以回归至前脸的感觉俗潍操,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叼飘。此外羞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统田瓜斡,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘦。   本文导航" "  上半期戮貌舞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犬我,不同的设计倾向与不同的品牌定位活,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念星判。在“下半场”的对决中帅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秦铆秸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苍丛。   点击阅读耙笨解:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聊琼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后局,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表麓溶篓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捕呛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僧济空,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寥,以应付那些五口之家出行的需求帝糯抚。行李箱空间的比较福,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咳涸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藤,或者带孩子出行时骆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品台扦。行李箱内是否配备12V电源接口不垄舰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艇胜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹋。   ·模特A(不戴眼镜)身高扛痰:170cm 体重税家班:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹲:175cm 体重哀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彪,长安福特此次也算酝酿已久了猫东抽,可以说即将推出的翼虎入南,每个人都能从中找到自己心仪之处扳响炊,例如极具冲击力的外形稻娩潜、科技感突出的SYNC系统匆敦、人性化的内饰细节设计乘荚谅、又或是强大的日常实用性魂肮,这次汗肚嫩,同级对手们真的要小心应对了徐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点份漂蹿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衅搂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碍惕。显然敬,在错失2013年的发展大好时机后骏揪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藉劣洛,其实也能够走在大部队的前列甜辱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段俊缕磷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梢法。眼前一遍利好年输绣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淖恭、雪佛兰TRAX溅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位程貌物。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布文磁,至今我们还没有看到实车乐奠守。从目前的情况来看淌谱醚,它们很快就会来到我们的身边椽。正是这个原因化刊,在日内瓦车展媒体报道结束后婚浪,我们并没有着急回国陶,而是完成了几款车型的海外试驾半妒、测试和静态对比的素材搜集搞葡疥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搪粮乏。   看到这里屠,或许你会产生疑问烁亥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狙骇肚?坦白地说巴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傅瓮翻:1.它们必定会国产并且在国内销售吧晶居,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晌臣本,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捆,只是一些细节针对本土化进行了改造偷,但外观内饰设计素仇、车内做工畔钨堂、人性化棺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化味夏。综合上述所言修潞赖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义势措穷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些方碌,感兴趣的不妨继续看下去档皇苇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蝎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沥。例如CX-5开、ATENZA阿特兹铃蜕迸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷七。最重要的是但酚,它们不仅有所创新凶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巫魄币。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脐,再到如今的Axela昂克赛拉飘葱,马自达3已经历经三代车型的演变沧颊。据长安马自达相关人员介绍侗贤赊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扭肪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化息。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隆轿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孝。它的眼神更加犀利蠕,车身线条更为动感施。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳石识,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揽突哆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姜睹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子埠漆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼界啃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玫峡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线操示、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柒。另外沟譬信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幻尸罗。据厂家人员介绍惋伯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层色、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卉疽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化难啼,使它的整体视觉感受类似红酒一般锣绥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干佣槿叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm合,两款车的轴距同为2700mm潜队。相比同级别其它车型胚痊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势女融。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新嫖浴,不过轮圈的造型稍显普通渴,不够运动撕藤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吃吝被,规格215/45 R18沙,抓地力表现不错拿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纱轻躬,规格只有T125/80 R16搪。   尾部的设计不算惊艳瓷来梗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窖迸膜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骑柔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俄跋牟,这在同级别可是十分少见的冲吞。" "  说起海马福美来非桨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湾吼健,转眼十几年过去婆,福美来已经迎来了它的第四代车型斗唱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欢盖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淀板,新一代福美来M5采用全新平台打造钉发,不论外观还是内饰督,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邢。在此之前将袍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析限,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尖财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧录差拌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硅菱,宽大的直瀑式进气格栅咖,大面积银色镀铬胖姐,符合国人审美良谩瑟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脓钾,腰线采用分段式设计标,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计失梢诵,凸显运动感俯。但只有左侧为真排气口梆,右侧仅作为装饰遍秘。" "  对于中国汽车市场来说骡,凯迪拉克属于一个后来者驳氢揭,当然这指的是豪华车市场哎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地飞灰涵,那可真要拿出点真本事嘲还罢。凯迪拉克也明白这一点靶烂,去年就将全新车型XTS进行了国产歧榔湃,并且上市销售相馆,销量也是比较乐观的盛聪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邪,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘟,至少能让大部分潜在的消费者接受拾苫,这确实不是一件容易的事情徒判。于是宝贰蒋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骚券蠢,对动力和安全系统进行了升级镣鲸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版塑摆赊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奶,仅有一款36S铂金版绞戚蚊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滤列锹。   2014款XTS 28T铂金版外观莱:外观延续36S铂金版的设计筏耐下。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佩舶,在其他方面则没有做改动梅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崩,没有做太大的变化宏冉苟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滥。   XTS是一款善于运用灯光的车乳色,它将大量LED元素装备在车身各个部位排,正是这些时尚元素的出现酶泌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尺,获得了更出色的细节表现力阔缅擒。这些称不上优势的细节表述嫂绘纹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谴雄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杆撂。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞳竟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致璃市施。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背盯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新去。早在上世纪五六十年代泊村面,Citro?nDS就用上了可变悬架壤艾、随动大灯晶伶腹、转向助力羞韭背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功,加上极为飘逸的车身设计滇僻估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞄匣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐携杭,2011年长安标致雪铁龙成立翁鳞,到今天我们测试全新DS 5LS沫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夹,音译的中文品牌名念起来很接地气壁侵涂:长安谛艾仕拳,有股莫名的喜感赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寡,是台正儿八经的三厢车泥傻蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椿。如今牌沏快,马自达6已经发展到了第三代牧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎撩,它的名字叫做磐祭题:ATENZA华郎。之前我们已经解读过进口版本校,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俄背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力督虑,这一次排量可不仅仅只有2.0L妥抠荷,还有更加令人期待的2.5L骨暗地。   注恐惮售:此次测试中海辩脆,红色车型排量为2.0L集杜,黑色车型排量为2.5L粮。国产ATENZA目前还未上市贩纹书,此次测试为抢先测试蓬旁,车型为试装车绕担。   截止到发稿时咆庙馅,官方宣布秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚唐面,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递逆踢,上半年上市销售隋馅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规把瑞,我们还是先来聊聊外观挟。相比进口ATENZA茬较夹,国产版本在外观上基本没有变化绘妨酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份覆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饱淳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6譬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疟婆,“下”这个字可意为“以后的”拾鸡,用来表示那些目前还没发生的陡、未来也不一定发生的事情别韩糕。比如有人说“下次请你吃饭”思路骏,谁知道是不是真的!同理沏缅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蝗酶锭,实际上暗藏了一些不确定性块:它能引领未来汽车的发展趋势九赫?或者只是一句空泛的口号里?这是我最关注的问题蜡驼尽。   当然也会有人更在意其它方面弹,比如外观内饰和空间等等磨觅崔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述适诧,本篇文章的最后也会提到蔡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艾。   关于下一代城市SUV的概念县帅砂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力你勺免。在他们眼里献堪,很多城市SUV都太“娘”了搜窗,连个小土坡都爬不上去怎么行史,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨潜揪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咳舷沛、勇于冒险的心曹浦挨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拇习室。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然不敲穆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臀将菜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寡兼,它能够去接受户外的挑战擦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骨瘸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售年,目前主打3.0L排量的三款车型虑饱阀,都搭载三菱第二代超选四驱系统毙粟江,售价39.8-45.3万元卑斯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芹宫,还有一个最简单区分方式尺,只有精英超越版才标配后拖车钩叔肺矩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洽申茧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醚,陆续又在第三代(V73回蔬拭、V77等)和第四代(V93缴、V87洪甘、 V97等)等车型上装备伤桨牟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哭媒寡、四代帕杰罗)磐需,现在销售的为第四代帕杰罗鸥了。   如果单从分动器的挡位看筋率,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盛,拥有2H梳、4H垛、 4HLC品、4LLC四个挡位萎土体,在后两种模式下剩,中央限滑差速器LSD被锁定澈,为四轮提供均匀的驱动力肯裳朔。不过值得注意的是淖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搜诗赫,前伐你、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仙乌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衰劫够,正是这样的全路况实用性娜,才被成为超选四驱系统窜茬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓷,可以在2H嫡、4H挡位间随意切换饲,当处于4H位置时杏担,它相当于一台全时四驱车型鲁,可以提供更好的抓地力和驱动力轻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倾,而处于2H位置时录,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菇楼,不过这样一个大家伙油耗不会太低七耿但,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驼肖户。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓜韦,4HLC模式时掳,中央差速器锁止梳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藕,不但锁止了中央差速器渺,还拥有更大的扭矩输出零,此挡位的传动比为1.9:1罕持祁,扭矩被放大1.9倍枪诲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宽,4LLc就能派上用场桅。在车内虽,仪表板的中央会显示当前驱动形式签,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骋疽赤,并随时了解到现在所处的驱动模式匪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畏,应付一般路况毫无问题庐拣蠕,但如果长时间处于极端情况下车碴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篙穆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犬纽等。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试海士,对于帕杰罗来说完全没有挑战性说鹊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心添,同时也提升了整个历险过程的安全性刃士疽,因此光有一颗狂野的心还不行皑,还有选择一个可靠的伙伴尽普。 责任编辑距藤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品土旁,已经上市四年了儒挖蒲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玲匹捅,跟老款福美来相比档次感明显提升渭度梆。除了看得见的设计差别惊兢,福美来M5在配置柔亢、空间方面也有不小的提升炉轮手。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潦痛,1.6L车型会先期上市厢厢湿,后续还会有1.5T车型推出孩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卫歧,其中手动挡共有6款甭,自动挡3款渡创,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型切,厂家介绍说叫旗舰版攀护需。由于厂家没有提供参数配置表斡啥蔚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抨嘉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型插醇。 ● 外观珊:中网造型似君威涵己脊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磐谴,尤其是车身长度躺,福美来M5达到4698mm邵面位,超越绝大数同级车的车身长度囱坏。跟老款福美来相比凶伞钙,福美来M5的车长趁努、车宽和轴距都稍稍增加一些抽炬谩,而高度降低了3mm摆敞。   因为长度和宽度有明显提升卧,高度基本不变驮,车头设计的比较厚实篡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的布斤懈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网团离,格栅同样采用镀铬装饰仑桂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像察斑港。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漏百,老款福美来就已经开始采用仟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褐。中网轮廓稍有些不同怠牌酪,老款福美来的中网较矮绦,而福美来M5的中网稍高贾泵,看起来更加厚重缓稳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酥孩。除入门级车型外山屋唉,其他版本车型都配备了自动大灯冻,这点还是比较厚道的宏,老款福美来全系没有配备自动大灯多洛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谋古棉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜人腥豪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬串,能明显提升辨识度恼龋份。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扫拈硅,是2007年买的塑,到今天行驶了9.7万公里左右孝。日常使用中油耗7-8升/百公里盎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困迟赤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陵,第一就是便宜摔,全算下来8万;第二就是配置高篓慷,07年8万带皮革座椅费、天窗失食、自动大灯和倒车雷达的车不多汤不纫,而且空间也算说得过去划粉蒂,总的来讲这款车符合预期辩绘,坊间说F3小毛病多川蹭吓,不知道是批次问题还是命好关,我家这辆倒是没什么事儿惋。新F3于今天上市福栏,领导说我算车主氯狄茨,于是我就来了公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧畦蒋,聊聊老款在使用中的各种感觉倪。   ●动力及悬架沉蓬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朵讥,动力够用迪嫉,只是起步比较肉糙,1挡和2挡齿比跨度偏大呈媒,走起来后挂入2挡转速掉的太多化,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡曹怂蔚。   油耗日常市里开7-8升/百公里喷,还算满意泼皆。悬架初段有些生硬玲拈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厢,对于颠簸的过滤一般纬,后段软膊烁及,拐弯时车身倾斜大囊飘稀。总的来说算是个合格的入门级家用车寺逆。   ●配置及人性化设计临瑞:   比亚迪一直走高配低价的路线埃比辰,配置丰富信,前面说过唤碘,皮革座椅嘉、天窗痊谷、自动大灯和倒车雷达都有所配备车瘁鸡,另外诗徘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针都嘿,虽然不好看马钙茎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹丢。没有行车电脑显示屏勤垢污,无法了解平均油耗队、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦妓,首先价格便宜煌尚辰,其次当年没有也不新鲜)俩。   人性化设计方面忻据访,四辐方向盘比较细聚霓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤什狈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刻,四个角随便按一个都能触发垫。日常小储物盒好用磐讣,票据达、手机和水都有地方放甸,不满意的是门板储物太新湃昵恰(硬伤)诉们,平常只能放车证之类薄的东西端盾季,连杂志都放不进去稠们,后排基本上算是没有储物空间缎蜜德。   ●做工哆: 内饰和外观各方面做工比较糙马袒,主要体现在接缝上昂梯,不仅大而且不均匀脯碴,这是急需改进的串。   ●空间檀忱:   F3轴距2600mm拼迟,我身高190cm协,有时候我开车陆劣趣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受独吞擅。后备厢空间大锨吼,而且比较规整沟修,用它进行过几次小规模的搬运困剿恕,还可以嗣杭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲偏堂,试驾中我也重点根据这几点进行体验宛窟笺,看看新F3有哪些改善和变化垒暗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回獭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顾视,仍无法挽回姑娘们的心礁,如今她们只爱大长腿和都教授手。不知道你们发现没有亮,宝马在汽车界引领着同样的潮流悸缓阔,硬邦邦的3系剖鸵、5系换代后都不再凶猛掂林,舒适感和精致感倒提升不少署械夸。现在轮到X5了串侮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的门毋掠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冬殴,我勉强同意这种观点揭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陷定,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片实,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槐仕,更显精致敌啪。总的来说护井,它不太凶草,更俊美一些描。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市口剐,除了外观与内饰的小幅调整外希趣谭,改款后的逸动引入了1.5T发动机先测。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茶糠隶,逸动采取了1.6L家庭够用谜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脚垛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揽持,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拟裸,一个争取“各门功课”都不落下孙价,一个则是专项选手呐操讲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捍。 ●外观雌辫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椒诬虑:轮廓流畅吐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扫湍、瑞虎系列评钵、风云系列及QQ系列)敛纲,同时带来了转型后的全新车型谅焦受,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7几,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泼赐伎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庐僚,更是出自海外设计团队之手闷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞘曝附。" "  刚进入社会的年轻人壕淡薪,它们也背负着太多的压力贸,在家庭事业初步稳定之后诵,一辆车对他们就显得很重要魂蔫师。致炫就是一个体贴的产品惠,它有着炫目的外形溜写叹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藩滑态,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湍挺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磷,变化的不只是名字誓囊吵,更是尺寸和定位诡输赤,风格和潜力蜕踢抗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桑锨身,吸引着更多年轻的用户群体递。   致炫外观灵动时尚籍揽,带着一些年轻的运动气息姬刊琼,车长为4115mm蹲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝,比老款长90mm本蒙泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汀炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射,这样的设计更有利于致炫的散热效羚午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戌翟堡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浑骸蒙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凸咸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姬兰贾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞘。   在ABB的阵营中啸膏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焕奢沤,他们的目的很明确痕,就是抢占国人最热衷的这一市场许视。对于奥迪A4L海、奔驰C级射额纶、宝马3系而言略糖半,三者都有着不同的亮点与喜好者攫佰闯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价殊娄匿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敝锭冗。   在这款316i消息正式放出时抚换,包含我在内的许多人都会想到一个问题喊,那就是究竟会减配成什么样共?但在实际看来拷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傻鲤窍。无论是进取型还是运动套装版鸽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锯淳匪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粹,当然如果你肯花7800元叼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掠。此外另订,对于现今发达的网购来说漓娄,这个根本不叫个事枢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狄,此外还有多种款式的副厂总成可讶蕖,质量咱们先放在后面粟,至少价格实惠也能达到美观的效果毯绥。   虽然入门级价格不足30万敞律,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨,在定名中你就不难发现核栏妊,316i中并没有“L”唾,它是基于标准轴距系列中的一员隘俩啦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂科,对比现售的奔驰C级幂热、奥迪A4L而言夹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聘忱撅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉华宫五,这是国人特有的爱面子传统防,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泌闪季,他们自然也深知这一点挽富,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煤,单出排气也与320i的相同希,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崔旧竞,不过这一项在网上也是可以淘到的曹蔷,副厂价格也就100多元谴驮彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杜,然而在国内汰箱酪,它还是一种小众车型帛第槽。可喜的是散籍,近年来随着“旅行”文化的发展沉慈矮,旅行车也渐渐被人们认可妈疥星。在我看来痊系每,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复,一种是像奔驰C级旅行版莫、沃尔沃V60那样恳,通过个性前膜承、漂亮颁且浩、动感的外观设计获得年轻人的追捧貉骋。另外一种则是踏踏实实走低调迪、务实的路线损辩拭,用内涵打动消费者舷懈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菊逆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乏,外观鞋替、内饰进行了相应调整锹俩,配置也有所提升曝武,动力系统则保持不变抖救磋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版创燃缚,售价33.48万喉。除此之外缉腑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肉,指导价29.98万磐。   在介绍产品之前斤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虚茎,1985年识辑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弓合,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牵徘,这正是斯柯达的前身瞄。需要说明的是挟艘烁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称局,并不是指该车型限量销售墙。   ●低调补溺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看类棱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捐擎社、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玖岔、稳重菊遍,所以严格来讲损,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虾舌。从上表可以看出绥表,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屑新呐,而且更重要的是倾赊,速尊的价格更加便宜貌樊冗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趟受。全新样式的中网格栅更具有立体感炼勘,大灯组内加入了LED日间行车灯怜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来币疵麻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坎,朴实磺貉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饥纲谅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯势,并具有自适应调节功能挂尚核。新款车型的前大灯造型更加犀利百猫翻。此外香,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胖朔户。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逼,简洁修长浇瑰窗,没有太复杂的线条勾勒鲍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侥超陋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壬漂叮,规格225/45 R17乾持社,这是一款侧重于节能环保的轮胎极。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枫袭,圆润皇、饱满尼碳郊、协调趣邦戮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看础混、耐看得多坦擒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逻,尾门上的线条层次感比老款有所加强欢许。此外受税文,尾窗上沿的扰流板败、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用地雾季,让速尊看起来很有范儿悍县。对了吮敛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谁,一般人还真有可能会被它吓到蠕瓜俏,其实它的心脏只是一台2.0T鸥驹颂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)费,在北京借着区域上市之机脯穿,我们再一次体验了自由光的越野性能乓。作为越野车型的鼻祖谅懒,Jeep用自由光再次向人们证明朗土教,即便做的是城市SUV黎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顽躲,但是在四驱系统上斑尝导,Jeep却有其过人之处杀宋瘸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杆芍备。    简单来说斡反,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啼良爽,也就是说铃,当前轮打滑时外教删,动力会输出到后轮雷匠痴,使得车辆依然能够前进怜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雄谷飘、交叉轴这样的情况)到吕边,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沟搁,脱困就很困难了衫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贰还、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号登舞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疏饶,以横置发动机惋项潜、前轮驱动底盘为基辞倘琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舵级叹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴定寺,实现100%前轮驱动猜奠,提升燃油经济性泵淑,而且它的后桥也具备多片离合器结构操滴,可主动控制左右后轮的扭矩分配闪码,起到限滑差速器的作用纬四。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媒撅,还具备后桥差速器锁止功能龋,实现左右车轮50:50扭矩分配袄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豁担,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叹胚雄。    在实际体验过程当中记,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帽、交叉轴孺漠报、炮弹坑惺拢、搓板路等等越野路面攻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穷玛恨,越野能力无人能出其右际。    然而作为一款城市SUV焚蹄起,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力略,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旧。    另外澄比,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宠搏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敞狄。相比同级别的SUV爸臣,虽然在越野性能上依然具有一定优势好贸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撂害。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众返疤,但是进入这个价格区间以后其,消费者选择的范围将更多沪、更大险肖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庙矩瘁,在竞争力方面依然不具有明显的优势灵胎。    或许尽早国产化降低成本琅壕需,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绅蚊胃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴吧堵。如今毁,马自达6已经发展到了第三代嚏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽坪,它的名字叫做合欠:ATENZA溶虑毖。之前我们已经解读过进口版本蕾肖诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点繁金毋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷渤烤,这一次排量可不仅仅只有2.0L茅,还有更加令人期待的2.5L门癌虱。   注眉茎:此次测试中膘,红色车型排量为2.0L连撕,黑色车型排量为2.5L退。国产ATENZA目前还未上市奥惦,此次测试为抢先测试捞,车型为试装车肩冀廷。   截止到发稿时阿卉樊,官方宣布拇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交款,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阔舷,上半年上市销售贝纱纽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜,我们还是先来聊聊外观涟。相比进口ATENZA皇,国产版本在外观上基本没有变化袒挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆冗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏密,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6补。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惭,它不同于以往的两代马自达6疼娃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能换,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定污彭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裴。总之从结果来看昆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲍,希望它能够像老马自达6一样偷,百看不厌纺厢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碌惹,仅针对这两款车型来说汇愤吐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA江唇瓤,而黑色则太过低调捣揽,完全掩盖了车辆应有的魅力洽。ATENZA的红色与大多数车型不同秘恭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄陪,不俗套乱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侩,轴距为2830mm疽东深,与进口版本相同帝。相比同级别其它几款日系车型即,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别递挽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匣懒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拍,科技感差了一点伐橡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茹对,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈率曙悍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颅尉,相比之下确实显得小了一点氛景,为什么不折个中读,采用18英寸呢竞?   两款车的尾部设计几乎没有区别诲康盘,尾灯样式相同艘别慈,双边共两出的排气管(没错犀呛捌,为了表达更直观钱认己、清楚魂斜凰、无异议透沤妹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叔萎晃,这是马自达6一贯的良好作风讳等。总之叹箍必,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔷,谁都知道SUV车型最为畅销叛葛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄磊唐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出测佬些,而卖得好的却还是那么几款桂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙面亢,还要等到试驾之后才能给出答案舞棉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墟动,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舶等闲。从风格上看抠,海马S5偏向时尚患想、运动雌松丰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛾。而在配置方面姓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峡领。根据目前了解到的消息盾,这款车型的起售价约为9.5万恳,如果消息属实的话侧咖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平从逝吵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钳袭勿?   外观琳缸切:设计新颖工,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彪安噬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矢谜嫡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冒报朵,也将它的风阻系数降至0.34淬哆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肆徊,比例上感觉怪怪的瞳息,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舒鸽,有效地提升了视觉效果媒瓣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缓末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神休想。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尼刃、转向灯以及雾灯茹锣旧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集境投。   作为一款紧凑型SUV仇苛弯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羚采骸,轴距达到了2630mm但迷拇。与同级别的海马S7相比菜挟,虽然在车身尺寸方面有所减少庭唇,但轴距却多了11mm颈通城,整体空间表现令人期待厩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈道辑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上物睦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趟荣固,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痞。" "   全新的A3备受关注谜,这其中的原因有两点冲,一个是加入了三厢车型顽。而另一个任苍浓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卯番。只是这台车来到国内较晚埃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巢们耍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犁科,简单明了的说吩朗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磷惨剐,而必要条件是横置发动机戌蔼桔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本珐,但消费者从中又能得到什么谋?如果按常理来看勺达,对消费者的好处应该挺多的绅裂,比如车更便宜了瞳,就算车不便宜配置也应该增加了氰垃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糕送。但上述这些还只是一种期盼酿动,毕竟这个平台的车型刚量产不久糜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剩能疟。至少高尔夫7是这样晨尚,而全新的A3由于正式的价格没有公布氛避,所以也不好定论碘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焕森,这次引进国内的共有四款车型壬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挡昂毒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置椿控。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酮巧,6速S tronic双离合变速箱冬赴管。在本月的21号岔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裳梆德。相比老款的两厢车型垫,轴距和车身尺寸都有所增加奖惦,而且在轻量化上下了不少功夫奸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甜迁奢,但在配置上基本都可以进行选装纶。由于三厢版为新增车型鞭芭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开红攀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屋撤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拌末,“小改款圃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裳苟蔬,而值得注意的是袖辅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缉趴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力控。”吉利控股集团副总裁巍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞭,欣喜之情溢于言表钩卷。    亦或是巧合烦紊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娠鸥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7量使酶,一方面却侍憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牵天,另一方面道黄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁食胖摩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陌,种种迹象表明潦韶朗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煞炒。   诚然眷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”髓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矛,孙晓东对媒体表示什骚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裤态湾,吉利收购沃尔沃之后晒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点派秃滑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猴。" "  在国内竟脾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锋堆洽,它凭借动感的外观付闯铣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯闷碗,后来者RV4蔷、途观是堤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虐捍旧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了多谜。而今年哗,东风日产给我们带来了第三代奇骏卸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”触挎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈谇吆狻,年轻化鹊绘、动感化的外观设计就是最好的证明部酷谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑迹盆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宫,层次感以及运动感比老款强太多了泡柿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条程耪郴,流畅的曲线让它不在干巴巴匆哥,整体饱满了很多粪萌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桨。   在侧面线条的过度下苟衔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型础,并且加入了以装饰性为主的扰流板侩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崩撵。后尾灯变化更为明显不棚贸,竖条造型变成更为接近长方造型踌拷袭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”免袍沙,一定会想起Jeep荡坏络,提起Jeep匆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筏蓟判,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瘫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醇,看看它在这部分有着怎样的表现尾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洗,并且不可选装以外该,2.4L 豪华版可以选装该项配置卉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卤婪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙,从功能上来看比较全面滴床脯,下面我们就一起来看看它的实际表现噶丁弘。   更多精彩视频揽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谈,调整比较细腻惋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位复,而且还可以停得很正播弥煌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话媒棋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耸,如果继续操作父桃揉,系统则会中断本次自动泊车许卧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛙茬鲤,我一定会把奇骏放在首位吃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酷芳兜,性价比非常高纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里洛圭曹,它始终没有太大的改变缴唯肆,另一边竞争对手们却在不断进化放卷倍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泌伐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寞提,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘券妈涡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戏距俯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翘,而看到新车的第一眼就会让人感叹刊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胳吵坑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偿膛,并且也是该平台衍生出的第一款车型噶墒禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懒。相比老款车型略显古板的硬朗外形念提惹,新车则显得更精致限纠彭,更有设计感饶五,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栖绩。当然娠灰递,除了视觉效果之外汕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹬响?这也是今天我们需要探讨的问题星稀表。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型画:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限病窍狙,我们本篇文章的测试内容并不全面摄浩尽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棘广茹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辟康扫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垄睦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辆将歪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章副叫媒,里面对新车外形轻恐、内饰等方面都进行了详细的解读剩姜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阑娥。另外郝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喝奠潘。   ●增加更多高科技配置傅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品几鼓嘎,除了拥有出色的设计溅贺、良好的工艺和用料之外秀草,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奋舱勒,翼虎就是个很好的例子视,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掏媳红。如今的新奇骏身上碧拨底,我们也看到了各种高科技配置效甜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珐信。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膊,在两年前它就已经崭露头角矾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样软炊,连控制面板都完全相同禾稍棋。虽然东西不算新淖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枯操漓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毫此,汽车作为生活中不可缺少的一部分扮副牢,也同样要跟上潮流畏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欺闯,很多的印象都集中在日系的丰田车上认吃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侣法拾,由于起步较早暗镣衫,所以在混动技术上都比较成熟溜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氨,一方面是因为未来的趋势帝限,另一方面就是对环境保护都有一份责任芹。但能让人印象比较深刻的不多凶饥貌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兼。经过一天的试驾体验藉活奇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眯拎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吞陌孤。   外观方面衰盛哗:设计大胆前卫肩肖皮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翁匠表,给很多人的印象就是模仿黄囱、复刻杰曝,aygo帅、花冠诞磺藕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象差。实则也是没办法的事儿骸胆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始曙挨,不过从秦看来坊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溜吃叭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肺,整车设计偏向年轻化泡泛痰,前大灯内加入了日间行车灯坤伤处。车身尺寸方面肛腹脑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸孝,轴距为2670mm撂忱苫。   实质上料,比亚迪秦的外观特色鲜明挤佬惠,个性十足单呈氨,他并没有针对大范围客户群体而设计扳,更多主打年轻写、时尚元素十蓝皖。这样一来具裳,优缺点也相对明显蓉矫,需要一定的时间让更多的人来接受他踢逼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杆晃褥,充电方法非常简单也很安全捎邵。通过家用的220V电源就可以直接充电痛俯屠,但是要采用三相插座娄。车内的仪表盘可以显示充电信息变纺,包括电量以及预计充满时间适爱懈,而且还可以选择预约充电媒禾群。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耽奥,虽然我的“档期”已经很满孤,截稿压力山大羞。但作为潜在车主棵敬悔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辽藐筛,它和福特嘉年华峰氮膜、大众POLO会有多少不一样袍疟哇,谁更值得购买伸。我想这也应该是大家都很关心的问题肩枪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啊食,以供大家有更多了解湃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元立玩,分1.3L和1.5L车型稳,提供5挡手动或4挡自动变速器得卫。这也是国产的第三代威驰车型挨干,相比老款车怒宦泉,新威驰变得价格更低暮鞍、空间更大谭讽骆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程胖斗,在广汽丰田4S店中销售我,价格区间6.98万-10.88万元虱。两者动力系统圭统几、内饰设计完全相同飞虫兄。只是外观分成两厢与三厢淀,配置上有细微差别而已蹬努崔。好了傅忙伴,我们就从外观开始说起信。" "  导语祭:在新能源汽车研发领域嗜,比亚迪一直是领跑者纬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陆聘汞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拱弗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隧脸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恕蓝腻,能够开发更为节能娄、环保的电动汽车产品课姑寞,实现性能的提升和普及应用圃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雷叔。   历史上肉璃,秦灭六国笑,结束群雄割据时代帕邵昂,统一中国堑男,开创了历史的新纪元挠价碴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脚,势必证明其在以下六方面的实力何:   一汹、比亚迪秦到底有多快颊烤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示米,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耿,23%的车型在8-10秒冒,17%的车型6-8秒冯,仅有8%的车型小于6秒唇疚吐,代表车型如保时捷卡宴4.8L沏即使。今天蜜乃娃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叮狡,秦百公里加速为5.9秒颧拍,而记者实地测试时煌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汗池。   跑得快自然有其道理睦甜,秦具有“双模”动力能脓护,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘘,在混合动力模式下封俏,秦能爆发479Nm的扭矩佛律,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘿。 二栏感晚、秦油耗到底有多低评铰?   根据国际标准测量核算算,秦百公里油耗仅为1.6升卡活。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泄宠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式效茎,纯电动模式时贩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狮,整车自动或者手动切换至混合动力模式仓鬼杏。在所有模式中篓,秦还能进行制动能量回收枯,即电机向电池反充电肛,每百公里回收2.5-3度电效,可以多行驶约15公里拧体。 三菱腹块、秦充电到底难不难蓬耗?   一句话回答姑:有三口插座的家用电源就可以钝搁,就像充手机一样方便顷。秦的电池容量为13KWH铝极蜡,可通过220V电压端骂,3口插座寺娃噬,4-5小时充满电旅酗瓶。秦随车附送一个智能充电包鹿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镣。   四袒扇、既然用了大量驱动电池伸皋惟,到底安全不安全?可靠性如何腾武湾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猜扩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控。单位能效比泵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫂。但是安全稳定性方面则恰恰相反室情,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冀惊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池新幂,是目前市面上最安全的驱动电池患夺,没有之一溪卑携。   可靠性方面失庞,据比亚迪测试狮霞爽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茫熔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磺江,业界罕见呛持撼。电池电芯甚至终身保修搓架慌。 五爱、秦操控驾驶会不会很复杂荡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样社停械,习惯之后甚至更加简单甜黄孤。新增纯电模式椅鄱杵冢控驾驶沉访,更安静缓迫诬、更节能谱筋。   六缚钢、电池组电用完了如何行驶禄?   据技术人员介绍硼,秦本身不存在电用完的情况冷诵萌。电量不足时碘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捐贝途。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梳规麓。   此外忱嗡锑,行驶过程中舰疼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烷疵惹,并储存到电池中修。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车效,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炒透垦,其次是QQ me毫翁,PT漫步者之流抨附,当然还不包括那些“只识其样想才讥、不知其名”的人群抽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象领灌,它也是双龙汽车最具标志性的车型哥。在迎来双龙新柯兰多之后惜,就在近日漓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾段撕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痹凡,但却让我们可以由心发出这样的感叹楔瞥,爱腾终于正常了急。   从推出2011款爱腾至今路惹,已经有近3年的时间锰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孩郝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咯,伴随着2014款爱腾的推出粒,有关于这款车的一切绩惦,也自然成为历史城抡,被我们封存起来辆衡惠。全新的家族化风格设计胎霞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捆漂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幕怖,与新柯兰多相似的样貌秋廖夏,让新爱腾不再具备专属性娇笑诲。没处前部细节的设计遂刮缉,都是那么平易近人先,平庸的再没有任何特点悍。可能人就是这样别城钝,老款爱腾在售时清弄,人们总是说这款车有多难看逢美,有多奇葩脓缅,但当它真的成为历史后构,我们又会感到缺少了什么欧算锌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矮翟冗,但还不至于让它从中获得什么优势苗叙,车尾部简单的几处变化杆雹蠢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骋踩跨。现在在大街上亨咀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的集,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了附府。   本文导航" "   这年头在路上跑着腊婚孩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼儒导。各大厂商也为了满足多数国人购车理念困寺拣,把自己造的车不断的加长头莎,就算不加轴距也得把身子给拉长啤委。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弓策、大型车上靛卑,感觉有些资源浪费睛己。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烘秤,“L”的作用才更加实际彤。当拿到这辆YARiS L 致炫时酣癌,小惊喜了一下竣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墩疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扁力祷、大众polo勤腔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竭帝。目前这辆车共有两款动力矮材、6种配置车型在国内上市睡菩穷,指导价格在6.98万-10.88万之间烁传。由于新车型且上市时间不长素,所以目前的优惠幅度不算很大县,基本在3-5千元左右菲们董。(个人观点耽:致炫屋驴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淳电,厂商指导价为8.7万-10.68万湿,搭载1.3L/1.5L发动机菠,5速手动/4速自动变速箱寂持。" "   曾几何时莆妇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钙吻,但却没有获得国内消费者的认可谢。如今雷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前星岗管,其售价区间为15.48万-21.98万元隶馅,相比老款车型有所降低蒂伐。另外霞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叫,并针对柴油发动机进行了重新调校氨。下面就让我们通过试驾体验缚是经,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浪澜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计科,并采用双龙全新的家族式设计哺笑,整体风格与现款柯兰多十分相似漆较。然而土得岸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阜,其车内布局依旧与老款车型保持一致亨,略显缺乏新意脯。   小结显清啤: 相比老款车型来说却鼓,新爱腾的外观变化令人欣喜憾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搽试,且双龙全新的家族式设计的确更显档次美嗜。不过舷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淑纠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凤诽捌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁烷懦。在海外市扯 ,新逍客提供3款发动机粱,配备6速手动或CVT变速箱吐灭,在英国的起售价是17595英镑栋盼。与现款车相比孩吭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型识屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烫。 ● 外观介绍须挞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啊:宝马2系Active Tourer收怜齐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膏堑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子觅?车展上的展车给了我们答案烯阀攫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兑示卯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蠕讲,而在正进行的2014日内瓦车展上侨歼铰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出村。和两厢版一样腹,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪睿块化平台打造雹菊提,造型新潮时尚驾樊兢,细节设计则突显旅行车的元素富翔,保持一款旅行车应具备的实用性檀蹈澳。据悉蜡,该车将于年内率先在欧洲市场上市曙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壤娇不,相信国内消费者很快也将与它见面疤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剔拇台,全新标致308的旅行版如期而至钱。从整体变化来看阂,它在保持旅行车实用性的同时挫伤汐,将重点放在外观寺、内饰的调整以及配置的提升上赐,新潮的设计更是让人眼前一亮攘什。在我看来朵芭模,它的变化是非常积极的伪癸呻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敲,现在它要做的就是尽快进入国内湃歧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蘑肪:   静态评测    ?   更多精彩内容骄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑提姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缸蓬碎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铂紊。早在上世纪五六十年代汗喇裁,Citro?nDS就用上了可变悬架梯、随动大灯挤匙鬼、转向助力喝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厘凌,加上极为飘逸的车身设计肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酱芦话。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痕窃,2011年长安标致雪铁龙成立恐什,到今天我们测试全新DS 5LS帛疤稀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氢,音译的中文品牌名念起来很接地气缅七:长安谛艾仕茫,有股莫名的喜感饯犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠,是台正儿八经的三厢车搭废。   ●外观鳞甲帅:考虑国内需求拎掣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桔赔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咖电漆,后者里里外外都显得格外前卫虚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度动,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酿澎、更好接受一点摄示。当然啃颈,前提是得保留住原有气质匙酗。   在这张全新的前脸上察癸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徐蔷,官方把它解释为“飞翼”蔼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雄刑,由于边缘不是那么锐利姆拦的,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痊,接受起来没那么难蹄柒。   车身侧面和尾部看起来很饱满唯苦、匀称话羡,其实我个人甚至感觉比车头更好看际攫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匿眉绍,厂家说这是做完市场调研后的选择阂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枷局,想想也不无道理恭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缚掏,与其后期车主们各自琢磨寥刚,不如原厂直接把这事办了藕驰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痰兢:下文简称新阳光傲绅袱,以便阅读)倘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谦缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郴舌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陡。现在它不光新潮辅李毁,还进一步提升了性价比怖谩挪,为与定位相当的大众桑塔纳腺目矛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掳。 外观录:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸星递,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烧餐爱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肠苔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寐陀噬,达到4456毫米喂促,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡擅参。    此外玛蔫兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辅,由于在东风日产的产品体系中弄相,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琉首,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迸肠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些共。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酸奔特,我已经身处呼伦贝尔牙克石岁碎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藤。尽管天气有些寒冷冠诉,但此刻我的心情是非常愉悦的撇韭划,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梅痊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欧哪皖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玩尼仕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柑我伤,当然我也不例外夕辨。这次除了911之外涝菲,保时捷还带来了Cayman巢感甸、Boxster岸抛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暗,让大家分别体验RR(后置后驱)藏撂垮、MR(中置后驱)硼且、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徽疮懊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辞奢渐,即使在这样的冰雪路面也不例外躲吓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酷太。在练习漂移之前赖,充分的驾驶培训是很有必要的槐骸静,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炼迸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拈。   ●车辆失控该如何挽救艾然?   当车辆发生转向不足时噶湃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颧赡,稳住方向并且慢慢回正咎,切忌继续打方向慰半茂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酸踏蔷,反而会加剧转向不足的发生纪玻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钮党,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憾墒救。对于一般人来说僚圭,应付转向不足要更加容易一些灌捆堪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湾,而转向过度一旦被合理运用率嚎,就能成为过弯利器钞,也就是我们平时所讲的“漂移”蹄便。   ●如何才能实现漂移肋?   要想在弯道中实现漂移扣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匆克什。针对这次的车型以及冰雪路面赡农,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胜唐膊:   1卉佩将、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溜纱海,我更愿意称之为惯性漂移过弯希阑筐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滦反、甚至小于90°的急弯说川。 ? 『以上为PPT截图衬,分辨率有限响桂粟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性具水咎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度干,然后反打方向确麻泡,稳住油门漂移过弯价。例如在通过上图中的右弯时拟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发,然后左打方向弟,紧接着再右打方向诲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畔,别慌暇,这正是我们希望看到的啤剑兽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钙栏。随着车尾横向滑动的产生枚,此时驾驶员应该迅速反打方向剔控,让前轮时刻指向出弯的路线坞模杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度围,随后在出弯时适当收油并回正方向狼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牡去卢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滴挟剂,方向盘转动角度都不宜过多哩,最好控制在90°以内酞。其次油门动作务必细腻嘛戳狠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泰染垮,给油则会加剧侧滑昧,收油则会减小侧滑角度摆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帛。   2透、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炯。   适合弧度比较大的高速弯道川。 ?   当车辆高速入弯时镭桓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屏栓鸿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呛低虫。当车辆开始侧滑之后埂篮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亭豆恐,继续维持横向滑动缝,同时反打方向控制出弯路线老触狗,之后的动作与第一种方法一致凤来泵。对于初次尝试的驾驶者来说顺,如果入弯速度不够快也没关系菜家搜,你可以直接省去刹车这一步骤挪缔,在入弯时适当地轰一脚油门叙士涪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抨摄话。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衰凄,并综合运用惺仇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛾茶额。例如在紧急负犁烯、高速的连续S型弯道低吞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心算廉磁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心星,从而划出一道完美的漂移路线祥梳蜗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗅脆滥?AE86在高速S弯道超越RX7攻石锤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介花哥。   当然欧煤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后其佰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拧催,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姆染,相比手动挡已经省去了脚踩离合器免哨猾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痞巴,驾驶员只需控制好刹车钾彩宝、油门以及转向三者之间的平衡即可薪鹊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距答夏卯。   然而即使是这样秤头,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的觅。冰雪路面凹凸不平坟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同特倡促,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验白尖灰,所以技术和心态都十分重要蓉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齐精僚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抚。在这期间罐,沃尔沃创造了无数的第一挠题,也赢得了不少的辉煌成绩让藐,当众多车企迎头赶上之际甜党勺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜂节,并将其命名为Drive-E缕价查。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剐彤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带步络劝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琼眯燎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅横摧忌,实现了靠背调节和腰部支撑裙伟拳。 1967 推出首个后向式儿童座椅挤骸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灯鲁,将有害废弃排放降低90%以上冉吴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吃嗣僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圭甭潍,有效减少或避免低速追尾碰撞甲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锈孟,至此安全范围从车内延伸到车外尚题扦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氯蚂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侵酵染,从被动安全到主动安全匪叫频,再到行人保护斡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祈袜,空气污染现已成为最热门的话题醇晃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钦尾忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肪。   Drive-E是什么 良?   即E驱智能科技软德我,代表Efficient Power(驱动更高效)退、Electrification(驱动电气化趋势)垮儡魏、Environment(驱动环保潮流)囱,从字面来看很容易理解香,简单来说就是引擎高效化撼,这样一来既可以保证动力性吹吗,同时还能达到更好的排放标准荷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弦吠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涸。   沃尔沃还将这一技术投身于木唬块化的研发滩,只需变更增压器牧溃块与催化转化器纳悦忱校块等主要部件痕逢,便可催生出一款新的引擎产品旗驹经。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缄去,大致可分为4类丹赁菩,即汽油直喷引擎沃灌倍、柴油高压共轨引擎酱踞,单增压引擎(T5)咯思攫、双增压引擎(T6)士。 以XC60为例 郎刊惭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驾脚磕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暴书,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盛饯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比突,在动力输出上也略有提升遍捅,其中的原因自然脱离不了小体积栓卡介、轻量化等一系列技术的支持陇。   此外变速箱方面也有了很大的改观茹梅氯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亨,挡位的排列也更加紧密傻孰,有效缩减了换挡时间氓枯窖,从而具备了迅捷的响应能力崩泪逼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谴都现。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焊剖灌,耗能经济性方面得到了进一步保证洽羔亩,它将改变城市路况中引擎启停的时机黑梗精,改善油门的响应绰贰霓,空调系统转化为经济模式工作驰崎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胁摆肛,而在65km/h以上松开油门骂蜗棠,引擎还将会处于怠速状态失。   本文导航将辉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涤算括,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勒农,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墟淡。不过鞍,动力并不是我们今天的主要议题额。秦的下盘功夫方面表现如何颧铃奸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芯?这些都是我们今天要研究的内容煽断。综合起来蓉钙八,我们最终目的就是想要弄清一件事赤秤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色松狮幂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炊揪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外光港,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撵乱辣。当然戳,由于秦有着体积更大屋、更加复杂的动力系统老绵畅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兴,但由于双叉臂需要更多的空间芥垂范,因此也是不现实的佰奥窖。在材质方面闲,秦同样表现中规中矩纤词桃,并没有使用轻量化材料为车头减重目拟,亮点并不多常咀亩。由此可见纫裂搪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吞雹删。   不过婪,由于混合动力系统的特殊性讣山,秦也必须做出自己的调整届,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异温诲悄。比如截炒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上径冉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上间。此外伶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岭奇纷,相比速锐在直径上增加了将近9mm际撮签,看起来很是显眼提男策。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化东脓,而在同等材料和工艺的情况下暑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度归掳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载查守。   另外皑冈喇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架考。与速锐的非全框式副车架不同涂殴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮份垫椭,由于加入了电动机和管理单元呛山,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸵,因此这样的变化当然是加分的挖谩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芭讼、振动和声振粗糙度滇,欲知详情请点击这里)谐密难,是个值得肯定的进步努慧。此外娩宛啥,与速锐相同夏拾陛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玩盲擂,强度更高姥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怜,现款咐昂老福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晌,不过福特已经为此做好了准备须失,日前刚刚发布了新款复闩郏克斯叉垢。它采用了全新的家族化外观忻塑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果且嚏,不过它真正的杀手锏纯荚梳,还需打开车门才能发现楷朗蛙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕊剂,进一步抢占细分市撑殴嗑妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洞色澳,满足那些对于性能有一定追求的消费者伐迪来,比如轿车中的S5萄磺、S6缓、S7伸、S8等等攫乓沤。就在不久之前的2013年12月景沥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凌范啸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞍疼力,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魂慌。 外观侮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圈隙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者勉碾。作为Q5的性能版车型婆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虫祁,颇为低调驰哭瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化检违。 车型图片 基本参数拷嘲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饥痛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠玛撮,特别是车身高度经过降低呜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亥滦,而轴距也有细微的变化娥嗡。   其实只要细心观察豹蚂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泊,除了特有的徽标之外妇,SQ5的镀铬条有别于传统车型线撮沦,采用的是双横条样式婆蜕夸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽触,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铣荒。而配置方面丢慑扒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叉。   尾部的变化主要集中在下半部分抬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龋聪桑,可根据行驶状态来改变排气开启程度拐递。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派交,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镶炬,前者就属于少数派雀壁剐。一个是只有追韩剧的人才懂剃胶偷,一个是全民百吃不厌苗核铰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品完段艇,其实上一代车型在国内早有销售淬齿矾,只不过跟福瑞迪太像了临并鼻,外观不出众行,关键是动力平平郸镁,所以最后并没有收获太多恭垛潍。全新速迈刚刚上市扦,售价17.98-22.68万元联掸,很有幸能够在第一时间接触到这款车何诵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秦平。通过简单的对比朴,不难发现抄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铃方啥,名字叫做ForteKoup诫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汀,售价17.18-20.08万元庇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版边,它承了起亚家族的虎啸式前脸螺坎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评料诵,现在看来谈不上惊喜钵,只能说还比较精致乾。虽采用了大嘴的设计禽髓袜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揪,或许小女生会喜欢伯。大灯全系都为卤素光源涟拌凭,并带有日间行车灯爸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伎。   走到侧面雹配船,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苛瓶闲,但两门的设计为它增色不少露,在绝大多数人的固有印象中驹,跑车就应该是两门承,并且应该是无框车窗蠕桶臣,仅从这两点来看碘苦,速迈确实都做到了挞此础,开在路上的确引来了不少的目光追随姬狼瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溯详,我们一致认为车尾的设计更为出彩涟媒,短小受狡、精干盯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受公己瓦。除此之外泰钝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局人达,而且排气管口径不行住,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭灸般。轮胎为韩国本土品牌敖,规格为215/45 R17奴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了统量灭。   当然舌衡,如果你选择2.0L车型的话阔,你所看到的黑色外壳后视镜懊、前后包围的碳纤维纹路饰板返兑、双边双出的排气管奖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了接。" "  讴歌这个品牌炒,或许很多人不是太熟悉焙冲。作为本田旗下高端品牌屋情,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闺,而且在美国市城炷芷场,讴歌的品牌影响力是非常大的级。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埠镭寝,大部分都是人们对这个品牌不了解愧舍,影响力上不去堑,导致在销量上确实不尽如人意贾。对于这次全新MDX的到来饲畔,个人持有赞许的态度氦开,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意将乓,还是那句话埔献扇,品质上去了词森,接下来就是提升品牌影响力了缆始匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仓惦纠,大灯的轮廓更加细长貌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯加茄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过立化,但内部结构和MDX并不完全相同京。雾灯被一条仿LED的光带替代哩涛,进气中网的细节刻画更加运动哄芜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刮,侧面造型给人的视觉感受非常低塑陋跨,这和前后大灯的位置有很大关系噬港,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎襄硕殴,注重舒适性骸颗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馅搓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裤,而压低的姿态却更加动感瑞起蔑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抛。尾灯造型相比较现款修长屁,优雅的感受也来自于细节的 设计氯,但貌似通过我的观察唐戈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扣熟椿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龚耽坍,让尾部显得非常简洁蘑。   本文导航摊沃唇:" "  2014年2月20日滔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咳。2014年型奥迪A5的最大特点是魂肚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妒骂举。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摔架,共有19款车型畅粕,售价在49.98万至85.8万虑狼路,具体价格如下讲槽伺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猛复勾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面交嫉钦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别速。配置方面嚎,也与现款车型相同灸插会。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夹狭驼。   内饰方面倒,2014款车型也与老款车型大同小异添位,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笨,同时门内饰抡村史、座椅中央扶手伍歉、都采用了纳帕真皮面料冲蒂档。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透铜。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘猫慈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镀把,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岔般锭。   变化一处:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诫形乖,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘿委,加入了较为传统的歧管喷射喘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朔,通过二者各自的优势吨绞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斥卢。事实上滩,混合喷射也不是什么新的技术任漏懦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滔脱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市际,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纶。   变化二邪落:排气歧管集成至汽缸盖内蜂穿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汹般,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力次,从而减低涡轮的负荷恕,提高涡轮寿命令山。同时聊亲梅,因为在进入涡轮之前进行冷却广,相当于提高了涡轮的进气温度限制狙苦淬,可以允许发动机有更高的排气温度僵慷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拒扩,同时结构也更为复杂丹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桓呢。对此缆肝蜂,缸盖内的冷却系统也进行了改进检吧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔬估。   另外贝播,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烩船稠,还有着两项小改动宦镜柒。使用旋转阀那萏啬龋块替代了传统的节温器画,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辫守。   根据官方消息米泥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苟邢态。笔者也希望在应用新的技术的同时舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麓。 责任编辑联门:王晨熙" "  A00级(微型车)泄寒,在人们印象中这类车以实用性奴、代步功能为主驶,低廉的价格促使配置也不会太高船,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窝洼辱,一款车的推出打破了这一概念帅茶艰,它就是全新奔奔媒鳖霸,来自长安汽车葡。   感官是人们的第一直觉反应窜疲,所以外形设计的重要性不言而喻侣,为了使人们印象深刻诫豆烽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的判,道理很简单峭,日本是微型车最发达的市场画。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展习毙,在2013年广州车展上坊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晨,除了时尚的外形设计以外伎,在细节做工上也有着不俗的表现难唱。前脸的设计整体性很高闻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊钝蹬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藤袄疆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搅试台,不过这一点在外观上并不明显椭顽侣,这源于贯穿车身的硬朗腰线膳呻冗,有效将视觉性降低藉,同时搭配造型独特的双色轮毂接裤,让这款小车看上去时尚动感璃沃申。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焕驳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晨,如果仔细比对荆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸希临涩。除了引人注目的设计以外挥乐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹床郝颗,具有加热功能的外后视镜镜、15英寸的抛光双色轮毂矩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置随,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页副绕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市次,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耸难。不过蹭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刮,从内到外柿及、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坊,可以说是一次完美的蜕变剔卞峨。那么这款新车究变在了哪里负?它究竟新在哪恰队炼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焊磊顶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大申,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拳瞄,轴距则与老款车型保持一致别徐汰。在尺寸变化不大的前提下徽鬼,改变外观冯、动力摧策、内饰嫁搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哪,2月19日这台新车也正式来到我们面前七,并接受大家的考验圈琴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冠吵,但这8条是我个人认为变化比较大的夹脖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点究娄疆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腥咯睡,我就有了一种预感贰愁抒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘸哦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晒狼。全新X5给我最深的印象除了家族化外破,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)题。首先护牌峦,先说说全新X5的外观恍奈啡,“大尺寸双肾进气格栅”瞄、“开眼角式前大灯”壳努,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屠。    现款宝马3系推出的时候相蔑触,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仑摧嘉,现如今随着全新X5的上市苍峨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此季访僧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缓,据悉窗绦监,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凯。值得一提的是负噬翔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慕别啃,给人一种炯炯有神的感觉火妥。    由于新老款车型的轴距保持相同氖渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉口疚,反而侧面的腰线给人一种力量感和攘,这也使得新车看上去年轻了不少坞挪。细节方面攻,新车在前翼子板上增加了进气口承罢,突出了宝马品牌独有的运动基因夹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闹拓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哦含申,提升了夜晚的识别度拜窃船。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起安癌妈,降低了风阻系数木孔膝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慧。" "  版权声明刨炼:本文版权为网易汽车所有妊亮,转载请注明出处庇奸蚊。   在2003年熊计纳,奇瑞QQ的下线让这款时尚萎垮赐、便宜胃灰惜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活武,之后短短的几年间反芍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豌拴臼,然而到了2006年长安奔奔的推出峰献己,打破了QQ一枝独大的局面檬。一转眼链无,已经过去了10年的时间答,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痰寒,在这个追求个性赖、讲究品质的时代髓外刑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流始,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恋雄,而长安似乎也意识到了这一点歼桂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拟刑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者场讳?   从厂家方面获悉爬,老款的奔奔(love)已经停产文,而奔奔mini则将会继续生产销售贰酣季,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹿,前者主打精品中高端微车市呈慕杞骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战儡。从定位上来看恐连,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坞惯入,虽然沿用了奔奔的名字此府多,但整车的设计功谎、配置以及售价都会高于老款车型痞。   新奔奔客户群体是谁合牧醋?   在很多年前碎电贯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻,到底是买奔奔还是买QQ沤驾,在那个时候搏岭嗓,很少有人会关心这款车设计的如何扰隋美、驾驶感受如何淮北贝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脐,省油厕纱、皮实蟹锈、能遮风挡雨就行村两。   现如今屠,80后娟、90后已经成为购车主力饭荡割,这些从小听着walkman理脚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谅燃碴、用户体验以及品质都有着更高的追求垃拒晴,因此在座驾的选择上同样不会妥协辖宽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乒计刊,新奔奔就是冲着他们来的蠢谈墨。   新奔奔主要的竞争车型是盘算?   虽然新奔奔的官方售价还未发布接瑞,但从目前得到的消息来看饥弊,5-6万元将是其大概的价格区间送懒纺。这个价位中既有一些合资的微型车跑侵,也有自主品牌的紧凑型车面汐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朔十喉,比如两厢赛欧害对舅、奥拓挫、玛驰以及低配雨燕等等车型副纷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些触皇效,产生竞争的几率比较小韶碑锈。   外观四冒疥:惊艳吕捂、和谐脑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型借,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词等:高离地间隙板、车顶行李架免逆、双色车身等等含。没错毒,无论是跨界芯稀、越界还是交叉车型癌欢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质课梁。不过世间万物题,徒有其表终究很肤浅短爆融,我个人认为受豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锭蟹。所以控下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拐群潭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啊灯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聘,它集沃尔沃所有看家本领于一身面弯舶,可谓全副武装朝。为了让媒体更好的体验这台车盛券,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息级。没有固定线路径坪摔,没有领队车辆碴掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天贫。而在这12天里答黑称,我已经和它奔袭了4100公里嗅,横跨了三个省份膜搂萄,体验了柏油赛道系芹牌、软土拉力分坑、冰雪漂移遣话、高速狂奔锣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭簧班,当然璃,最终的结果是染帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纽朝,正所谓日久见人心没棋,交友如此疗挞瞧,试车亦是如此示妙。回到正题剧测,和往常一样糯魄,对它的了解还是先从外观开始播。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朵秦,相煎何太急”这句绝句腥,而在雷诺—日产集团旗下侵,有两款车正在上演着这一幕泪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气憨,还有这出色的越野性能爱钎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狄保,买谁更划算细?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄拨鲜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位好悲逗,作为英菲尼迪的顶级SUV摩,QX80的售价高达152.8万哼抵,但经销商处可以优惠16.2万辽素,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万实,虽说16.8万也不是个小数目少。但对于消费者来说咕感杰,一个日产滑,一个英菲尼迪梗湃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赏埠科。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绞,它的身材绝对够大寂晴。从上图的数据来看耪避哗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌,尤其是将近5.3米的车身长度卞能,会让您感觉驾驭它有点困难蚂变。另一方面尘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型染斤萄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腻戚焙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贫劫沽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峡肥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戊耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垫,同时也显得异常凶猛壳徒粱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉光。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大父,整体造型圆润嘘婚芬,没有多余的线条作为修饰炬,但是反而会让人感到车身很厚实普彩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逻。同时注意它车窗的设计七习蠕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱级,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猫墨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感济毙沤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慕挠埔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凳刮楷,也没有了那种霸气副吩,转而给人的感觉是设计很前卫充讹。车尾的饱满程度与车头相呼应着究册抬,丢去了上一代的直棱直角铆犊睛,饱满的线条凸显着丰满的层次感戳。   日产途乐芍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薄仁姑,虽然脱胎于英菲尼迪车型羚聘,但途乐依然拥有自己的外观特征合。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性马。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓迫巳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瀑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧痕怒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苏栏,成为了车头亮点之一客倡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罕吴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型导,这项配置自然是少不了的潜绍朽。我们可以找到4个摄像头星,它们分别位于车辆头部炊惦辉、左右外后视镜下方和车辆尾部木惰。以便在停车过程中舶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筐崩侩,让您更加自信轻松的把握泊车空间催。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钮夯拘,大大降低了停车时的事故发生礁柔滦。   途乐   通过对比发现炬侧,两车在外观上的配置基本相同猫箩,差别仅在日间行车灯上特,不过随着QX80年款的推出颂艰,日间行车灯的加入应该不是件难事拐琴沮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涡纷逛,在相差仅有10几万的时候康嗽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郴腥谷。    责任编辑烩蛋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羔茫触,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驰你,除了奔驰G寄、丰田陆巡系列桶、牧马人等仕,双龙雷斯特也是其中一员绣咐,而且雷斯特还是柴油车先。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值表深,以目前的接触来看戌挠,双龙雷斯特W表现不错辫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”店步。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捶冗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矾及,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰没微创,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔略。当然塘心孩,在随后漫长的几年过后商金戳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丧尚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驴,该车型最大的特点就是其尾部造型微策,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卯梁赊,宝马方面肯定不会承认抹部道,但从年份来讲嘲,明眼人一看便知屠。   外观欣踏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手评贯,该工作室的创办人正是乔治亚罗米礁,不过大师的设计未必符合所有人的审美泉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纪祈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烘牧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堤吧柬,但为了照顾空气动力学与线条流畅无脓丸,雷斯特的车头是圆的行踢讨,所以在当时看来有点“离经叛道”极。   而到了现款的雷斯特W参层,这个“小问题”被修正了梗壕,一体化的设计已经是大势所趋吮盛挂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”策恳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型投谢屎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹲疼徊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别方们,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少上探。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羚涂吼。通过车展上的展示猩,小编已对这款纯电动车型有所了解筛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煎,时至今日谴佛梨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翔戎怒。据悉嫡常颊,之诺将在今年的2月份开始接受预订拴擅,上市后将以租赁的方式面向消费者艇刨,具体的细则目前还没有公布桐疾,上市后会有着怎样的表现屯,我们会同大家一同关注建奸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幢含,简单了解了一下之诺这个名称的由来碎复桥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现节鹿乏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟公排,毕竟是基于宝马X1平台打造涛范巾,因此在多个方面相似度高也并不为过卧加。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筹洽施,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赡蛔惯,其具体的表现如何理府,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姐赏荤。 责任编辑纲词雷:沈楠" "  版权声明扣滇:本文版权为网易汽车所有唬段,转载请注明出处屎拾靠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屎米匠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列燃倍。它们的可见程度冕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”富。可见度甚高的两个文字的组合徘膊河,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字播溃潍。因此扒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车放。哦酿湃,对了桓淡怠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毯聘。意大利人的自信搬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饥傻?咱先从减开始说起旦。 Q胃觅鞭:致悦只是切掉屁股的菲翔么硅饯飘?   A咎巩辽:非也淳癌逞,前脸亦有修改慷噶,整体风格统一久完唾,协调度很高盒褂。   我相信Roberto Giolito先生堤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灰冲糙,在设计Ottimo的时候烧,一定会更加从容贬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坑安,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艇。在他的心中伪滤护,应该有着太多关于年轻辆、活力的理解浅峨感,而这恰是Ottimo的设计要点惰瘫蚕。 外观总结   赞镶:个性鲜明赡、标配LED示宽灯从、轮胎用料厚道   弹瞥革:低配删减雾灯   " "  版权声明镣谓闷:本文版权为网易汽车所有际,转载请注明出处屑券。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾既瘸,虽然距离现在已经有两年的时间次觅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佃杀。而今天诬权捶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汤乔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秋饺淬,并且还是一台后驱车嫉青撇。没错酚,它就是华晨宝马3系帮钞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稻努宪,其配备了2.0T发动机钎护,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟解、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寸句。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灵嗽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现思丸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缝。不过在今天的冰雪试驾过程中泞烷绿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凹梗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甭喊,必须先打好理论知识的基础兽。于是在摸车之前羌铰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课博成疼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膘割硷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着能。 ● 项目一   热身结束了圭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然。第一项内容便是加速和刹车顽粮嘘,是不是觉得很简单节尾眷?其实里边的门道儿多了去了票充乐。   在项目一结束后碘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欠勺参,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步睹墟。一开始大家相差悬殊释篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胜。接下来的项目二会比较刺激一些驰腿扰,经常会出现手忙脚乱的情况恨寇,但只要理清思路按部就班的做惰书唬,想要完成整套动作并不是很难骂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明分互:本文版权为网易汽车所有墟假,转载请注明出处溉痢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓷棠惕,不过始终都仅有手动挡车型盘,虽然目前销量也很出色孝士,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芬。好在这一短板即将成为历史舵供崇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雾,新车将于26日正式上市摆,我们也于第一时间进行了试驾体验未。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观步逆改:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外片劫,在外观方面也有变化舜。新车根据高低配车型提供两种外观方案台,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计日,而高配车型则对中网纽橇、保险杠造型汰霸柔、轮圈和后反光板都进行了重新设计省疤闪。值得一提的是哇捕氓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亩腹亭。   新样式的轮圈非常动感篡,在同级车型中实属罕见篱怖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绣费,轴距依旧为2725mm梅。车尾的变化相比车头要小一些瓣降疚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镭,不仅可以提升安全性撂,同时视觉效果也更加出色尝。 有态度【试驾评测】残筒逗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惺翘?   扫一扫坑词笔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日紊恐慨,一汽大众全新高尔夫正式上市估搐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹦,其中1.6L拥有三个车款幌搜,1.4TSI拥有四个车款堂,官方指导价为12.19万元—18.29万元篡。具体售价请见下表擦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脑括袒,但是却拥有三种功率版本轻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驴,因此在动力系统方面沧奉啪,消费者有三种选择始绥纬。    我们从上面的数据可以看到菊僵孩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者车坷,1.4T低功率版是主流之蚜砍畲浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屠淡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艰眷夯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宛歪庭,但是它的售价高达18.29万元埔丁斡,相对比较贵奴随。    全新高尔夫提供九种车身色彩避,分别是塔希提金秤、唐古拉白领坝风、珊瑚蓝劫、魅力紫响泰、玛雅红龄淬吾、季风灰铃、水晶银以及深黑和极地白存。 ①铰咕:16寸Cosmic款轮毂 ②洼哩拼:16寸Cubix款轮毂 ③鞘颂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亨,其中15英寸的一款俩仇犀,16英寸的两款绥董皇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备题峰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玩坏练。    全新高尔夫提供标准座椅臼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垦饺归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谈,舒适版车型则都配备舒适座椅佳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版程图。    在材质方面懈黄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞎兜贸,分别是上图所示的DianDian黑色织物踏、Zoom/Merlin黑色织物扰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择襄些,分别是Vienna黑色真皮抨拨幻、Vienna米色真皮掇、Alcantara黑色翻毛皮蔼白魄、Alcantara棕色翻毛皮探毫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抖芳关,有两种风格可烟群铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醒,同样有两种颜色可亚诙鹚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胎好推,有黑色和米色两种可亚没撂摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲜。    在车内外装饰件方面竣蛊惹,不同配置的车款也有不同的安排委杠杯。像侧窗下沿镀铬装饰条融摩、双排气管洞坡前、镀铬装饰双排气管汲凯午、动感鲨鱼鳍天线坞屁皮、真皮换档手柄灵、科技质感装饰条片挂靛、金属风格装饰条陪、碳纤维风格装饰条等等庇秋芒,针对不同的车款都有不同的配备蹬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍码穷洪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垄,配备有MKB多次碰撞预防系统奥呵殴、ESP车身稳定系统滑、ASR驱动防滑系统伦痘居、XDS电子差速锁巢蜗离、前排侧面安全气囊咯撩兔、后部4探头倒车雷达侮还、前部行人保护系统烹市、自动静态转弯补光功能等等梧壁,但是在舒适性以及功能性方面袄尖,并不是很丰富篓娜毖,但是也可以满足基本使用沉。   1.6L自然吸气车款如何牙浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀峭├ ,它拥有手动时尚氓蔡米、自动时尚以及自动舒适三个车款叫,手动时尚与自动时尚的配置一样蓉弥舌,在价格上二者存在1.2万元的差价冕,主要是变速箱配备的差异港到。所以在配置对比环节恐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卷勤胁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元供勉澈,差价为1.1万元馁。    在配置对比的环节我们可以看到停悸,时尚型与舒适型之间的配置差别浩沧陌,大多数都体现在外观内饰的装饰件谭沁赔,以及车内一些常规功能方面倦,主要是顶棚储物盒彤的兑、后排中央扶手辉春、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贝配,实际上最有意义的差别在于全景天窗事、后排出风口憾、蓝牙电话脯、定速巡航都、驾驶席座椅腰托歼雇钳、TPMS胎压监测系统这几项上匣道捌,不过在这几项配置中彭杀困,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冀,尤其是全景天窗哼克。    从价格上看妈寂,二者的差价为1.1万元鸥倍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛾痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品断标但,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒挫,所以我们在这个推荐环节屠比静,更多的倾向于低配车款偷途呢。 责任编辑筛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笛瞎灿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萍。它采用了全新的DS家族式设计风格椿,延续了一贯的法式浪漫风格嚏浚樊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晶戎。新车基于DS5平台打造奸故,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机复峦。预计在3月左右上市曙俯锰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触特,让我们一起来看它的表现如何侥俯。 外观关答拷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孰溉,却多了一些时尚及科技感氛码,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惮咸。镀铬装饰拿捏的也比较好沮铜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品处前秽。也表示着DS的品牌走向独立颠椽奴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师潦柬,有着都还算不错的账面数据柏,车身长度为4702mm抽垂斥,宽度1840mm粪,高度1515mm.轴距为2715mm诉鸡廷。上市后会把目标锁定在奥迪A3略谋晤。 车型图片 基本参数香肛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞍,除了前车6颗驻车雷达之外非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韶摊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯休陷淳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娥,从视觉上拉伸了车辆长度试,尾部设计了一个小小的尾翼抄,尾灯下侧字样表明了其国产身份苗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阂赐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囱滑揩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纷烧,真正的排气隐藏在了下面并踏椿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继市,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽秒:高离地间隙猴怒衡、车顶行李架咖检陵、双色车身等等孪歪石。没错衅肚盛,无论是跨界喉步、越界还是交叉车型苍凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质认贯。不过世间万物写炒,徒有其表终究很肤浅户歪,我个人认为磋诉莆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弛扛。所以钙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缮妈噬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琼挫父,它集沃尔沃所有看家本领于一身惊黄蔚,可谓全副武装拖。为了让媒体更好的体验这台车隘伺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参撼。没有固定线路槐躲楼,没有领队车辆蒂疆殊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肋,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲍。而在这12天里每戎,我已经和它奔袭了4100公里脾,横跨了三个省份配,体验了柏油赛道枚拖、软土拉力藏秸、冰雪漂移琼、高速狂奔登祟界、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输胺埠,当然衡妙胆,最终的结果是节:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的句鸽播,正所谓日久见人心擎酞,交友如此捆潭炉,试车亦是如此徐潜燎。回到正题槐浩,和往常一样偿,对它的了解还是先从外观开始都朝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化离猎、多样化是一种趋势谰肝评,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒋姓拔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奋耗霉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猩绥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车静堆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毋睡捷,上市至今保持着约5千台的月均销量酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稿疲。 外观/内饰对比舒纲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来携,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蘑芒善,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫健,毕竟师出同门兑词。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枪,远看很容易被误会成排气管剃盖,但事实上真正的排气管被隐藏起来靶胖,整体尾部设计显得层次更为分明提玖。低配车型配备有倒车雷达蔽漏,高配车型还配备有倒车可视闲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赌毋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斜纽料,修长的车身与宽厚的D柱刨沏藩,加之出色的后排与储物空间阮,俨然就是一副旅行车的范儿裳骡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秀,它完全可以称之为旅行版朗逸妙。    车身的线条连贯自然懊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刊船境。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仿,调整了尾灯的白色灯带位置裳前,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彼翰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重距堵咀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辟螺汝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒋科沫,内饰板件的用料以软质材质为主飘,接缝及做工也较为精致搜,与同级车型不相伯仲泵羔。从实拍的车型判断撕浚,自动空调傻反摆、ESP系统唾剿、电动座椅涣吓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凸,至于具体配置还有待官方公布迟牢骚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉康,同样是大众家族的传统布局还厂,整体的感受都很不错旅,方向盘前几涤、中控台的每个设计很都容易上手洗腑卑,从材质上来说署府湃,朗行是塑料感有些明显的饶哪,好在其工艺上还是有保证的鼓冈付,并不会有很廉价的感觉任。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后十,销量在整个家族中表现最为可观溅。近期暇催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酣,新车主要变化集中在外观搅短,同时针对颜色讥兼豆、配置进行了调整恍弹,以保证其市场竞争力芥屏磺。在豪华紧凑级细分市场中摊斗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屉,通过下文的对比分析蒙平检,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤。   备注烫苔星: 为更直观的进行两车的对比分析杜孙师,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屎、CT200h F-SPORT)娠,市场优惠参考自深圳市场恰。 车型图片 所属品牌痉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搏,内饰做工精细    车身尺寸方面访,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姜绘苛,其他参数均小于奔驰A260信海。从外观和内饰设计风格上看信,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惫灿粮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释广曝位,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺计。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后公邻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孔,全车充斥着力量与美的线条女。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叹磋,硕大的单条幅进气格栅汰烙驶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发然幢。    相比极富视觉冲力的前脸造型办,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垃外,但并没有脱离运动烽末,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓特颊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祭菜究,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丝愧坛,同时下侧雾灯造型也有改变殿,车尾部也进行了一定的改动览,整体感觉更加运动弥。另外侣肪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜕献露,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搂几墓,形成强烈的双色反差男。    F SPORT车型装备了整车运动套件歼,涵盖了运动调校悬挂小、运动包围粮暖、运动阻尼减震器铜、熏黑运动轮毂掇、运动车门脚踏板帅、运动型铝制加速踏板敲、制动踏板厂、脚歇板等巍椿拍。    三幅式平底真皮方向盘小松、红色元素点缀的空调出风口隙、铝合金踏板犬、仿碳纤维装饰条等等痊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗡驮阿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捣莫,将方向盘帛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防惫巨,增加了便利性雾确侣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挡潘翻,分散了注意力插。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拎等,是多数第一次购车家庭的首选要求枪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呈荚类。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伍扰统,会有怎么样的变化聚猎,一起了解一下供。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的救扰,镀铬进气格栅增加了些许立体感牧,更加显眼的X造型前脸答勉淘,迎合年轻消费者的审美切朝瘟。大灯的改动有些另类媳,在我看来接受起来还是需要时间的爸嘛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堡,新款在车身尺寸上有所调整扔灵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拘步京,轴距保持2600毫米不变涤怠掠,相比现款仅车身尺寸有所增加告长扛。   车尾的变化不大攀停卡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板络彪箩,以及牌照上方增加镀铬饰条宋诧,尾灯造型无变化净酱态。实拍车型为高配版本卞扮,但仅配备了三点式后倒车雷达估。   新款的15英寸轮圈造型不错闹兔时,轮胎选用优科豪马尽,规格为185/60 R15钎划玛,备胎没有缺失彭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置落厂伙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茄,在年轻人中更是屡见不鲜叔酥。在学校要有个性惧弗,在单位要有个性姓捆妊,穿着打扮要有个性斗几搂,兴趣爱好要有个性唯潘册。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢还容邓?如果你有这方面的兴趣敬缺檬,那么杰德将会是你不错的选择法袍。可谓自成一派的它宽却躬,凭借着并不起眼的车身尺寸沮姬酣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钡把凑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崔敖琅?还是旅行车忻?或者是MPV摹当?但这都不是事儿妻弹绊,只要适合自己就OK颈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钙巧,喜欢接受新鲜事物的他们吗,正好与杰德不谋而合绍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横碘卜,此外卸,六座的乘坐空间屋,也足以胜任日常的使用需求蟹冈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甘迫杉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棋蹦耪?自2013年9月6日上市以后犯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芯狄,力压大众途安和马自达5等竞争对手和,它用事实结束了我们的疑问盾眯叉。除了这些陌,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗅,让我们继续往下看垫。   " "  若是经常关注汽车之家的话橙钦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生次,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晒。虽然我们这里并不提GTR乘娩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玛花,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜橇克斯ST缕,令人刮目相看呢弓蛋。与此同时广,在秦身上瘸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魏擒芹、做工以及舒适性表现上的明显进步馈搬。 外观造型培纱茄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代病浮吾,近年来推出的新车型如速锐拘某股、思锐以及大家眼前的这台秦难,都可谓一个比一个漂亮饥逻。就以秦来说旅土查,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滇,很是亮眼我勺淮,同时也营造了较高的前脸识别度搬公钳。   车身尺寸方面芭火从,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芜莆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)非丘,2670mm的轴距表现则处于平均水平朵痴寡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臂,其整体感觉与速锐大同小异凉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绢姬郝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接婚。无论白天还是夜晚衫般,该车的车尾识别度都非常高橇革。而且内部的光源庆,除了转向灯为普通卤素灯泡外陶,示宽灯工犊疲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翟惹禽。   充电熔双、电桩安装及质保/售后介绍犁跺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口究屏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悼偏偷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缴导,据官方资料介绍钡惨,充满一次电大约需要5个小时左右粕的,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墟胚冯。   同时暇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩容攫,虽然价格并不贵乱跋禽,大约在6000多元栖奥猛,但对申请人有一定的条件限制搏为捞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皖贯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欺任下,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烁怖挟。当上述条件都满足之后靛睬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请板袭庙,如果一切顺利京坤律,最快1个月内就能安装到位并通电使用廷釜砰。不过目前萝爽,秦还不能实现快速充电青戏课,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的返口幻,只是目前还没有这样的配套充电设备次。   针对秦的特殊性投怖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澜亨雾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怕潦。其中退,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揪繁墙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娶、绝缘手套和护目镜等设备棉庇坝,并规定在检修车辆时必须两人在场此慕。以防车辆万一发生漏电边,威胁到维修人员的生命安全褪合肺。   与此同时桑屡渺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里人撅隋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组播。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同博,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浦弛汐,整车质保为6年或十五万公里改,电池组为10年或二十五万公里)楔另。总之刀筛,从专设的维修工位谓火、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堪伍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度特段,而对消费者的购买更是一种信心的保证染胃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竿人,中国汽车市场刚开始发展嗣辰攘,市面上可供选择的车型可谓寥寥系娟,在那样一个年代磷憋年,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诲尺歇,并且在之后的相当长一段时间啸,人们心中仍对它们有深刻的印象妥。时至今日宝纤陵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择放匠性,在数年激烈的竞争中棠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爽吴速。这回避炔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窗逻笨,我们也借这次机会为大家做个全面对比毙掣干,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疙羞:外观内饰(包括设计和做工)愧慨、配置识、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闻、储物郎色、油耗哄芦贤、驾乘感受寒、加速性能畏挛、刹车性能乃抛兔。同时密拐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别响信涂、同价位车型的什么水平峰亩讹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型息粪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忍倡,目前约有6000元左右的优惠穿水,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粕晾碉,在优惠方面差别比较大灿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屡,根据论坛中近期的提车价格沦匈,9000元的优惠还是有的呛没仕。目前凉,两车的售价依旧属于同一梯级盟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻美,只是配备了卤素大灯及雾灯拷,透镜浆、日间行车灯这些都没有垦咆怠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置函团暗,因此我认为两车的配置可以理解醛喊腔,符合同级水准耻茨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戏板猩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比精泵绊,两车的各项参数也处于伯仲之间烈忍,差别在6cm之内呛亢。在车内空间上察,两车的表现也很接近狮糠,我先剧透下吧斥,结果可能跟你们想象得不太一样茫诉收。   相信看到这里花搁奴,大家最担心的就是如果车辆没电烁僻,后备厢是否还能打开的问题伐。捷达看来是妥妥的没问题痴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搜急锭,它的后排座椅靠背可以放倒扰苍深,之后即可顺利从后备厢取物努溶妙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐现。   在倒车辅助上绥快,捷达配备三点探头绣橡吕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入霸旁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伸。这里多说一句骑协鸿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汇禽泵,让人觉得很不大气钮,并且低于同级别的水平歧板,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达领板茹,舒适型也可选装倒车影像肆监,比捷达厚道一些拐黔。从普及性上看擒弦觅,能够达到同级别的平均水平考,从功能性上看俩馈,拥有倒车影像的它则高过平均线了胖鞠潦,给好评艇荒。   两车都是15英寸的轮圈摊燃办,造型上也是各有风味溺,轮胎宽度也同为185mm弗。从售价上看腾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啡茄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条访。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兜辟光,让我们在后面的制动测试上见分晓怪眷缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逻伯,借着中期改款的机会琳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陇鞍翔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注心贡。应该恭喜它挥举,至少在我眼里霞马懈,它确实达到了自己的目标龋。过往凭借动感的外形盛洪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桔懈锣。   只可惜亢碗,刚上市不久的2014款起亚K5逗蚕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钝饭,而且它们的价格都处于K5车系的高位存,受众群体并不大擂七里。前段时间垛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孪,并撰写了《起亚K5购车手册》米扇。文中抹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型把晾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滦娟庆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犁吓。自从起亚愤傅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泉,互用研发产品的例子不胜枚举刑锰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度深鞋境。该发动机的最大功率为245马力堆擂、最大扭矩达到350N·m抠,账面数据处于同级别的上流水平烯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝抄群、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纹闭础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拨蓉。   在涡轮增压偿翰、缸内直喷等技术的加持下陇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矮脊,并且一直持续到4000rpm歇吾。得益于涡轮介入较早登涸老,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂,而且它的油门也调校得比较灵敏攻斥。在实际驾驶的时候囱暴,可以感受到它的起步轻快自如壁毋测,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余免炕腊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些款钱,但差距并不像数据相差那么大合轰。在整个低转速区间乒磨墙,它的动力输出不算直接秋,缺乏一点活力搭,给人一种有劲儿使不出来的感觉奈温。   于是末,我把油门再踩下去一点嚏,动力突然来得很快媳申,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剿凹,毫不费力男,而且可以感受到车速达到120km/h时碉炔电,发动机还有充足的动力储备趁。它的中段加速能力让人满意暗,虽然依旧缺乏一点活力薪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墙赊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炭阿亮。   还是差点意思赡化,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旗。于是甭豆来,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式即界崔,6速手自一体变速箱切换到手动模式落,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的成泥。它的油门响应足够快沽劫圃,发动机的动力输出得到更好的释放哎,方向盘的反馈也更加扎实咯乓。除了SPORT运动模式外镶额融,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍枫,运动特性从SPORT悉耽、标准到ECO逐渐减弱拟仇,驾驶风格也逐渐趋向安逸冒滥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契托蝗,平顺性极高垫喂,而且动力的衔接也让人满意釜百宋。若以80km/h的速度巡航拖天芹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暮辨柒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劝迟寇,对于燃油经济性的控制也让人满意档创。同样值得表扬的是降挡速度比搏题,在中段需要加速的时候深踩油门巳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弧踌谁,而且换挡冲击也比较形丁,不会让坐在车内的乘客感到不安塑。   前麦弗逊磕、后多连杆的独立悬架底盘结构龄剿咖,在调校方面仍然有很大的提升空间刀斜。它的弹簧足够硬倘超秒,但是减振器的阻尼不够大灿岸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贪寥县,会有细微的震动传到车内抡辟,以稍微快一点的速度过弯湃遍湃,车辆的侧倾会比较明显梁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挽蓄显。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庭,舒适性让人满意平蔬,但如果需要激烈的驾驶的话壤亩泊,后期对悬架的改装很有必要凶轮溶。   它的刹车盘相应加大了尺寸耐凰轨,刹车的力度足够穷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垮测赂。具体表现是鞘培,刹车踏板的前一小段是虚位赤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母缎,制动力度会突然加大关,需要一点适应的时间檬酶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袜唾,发动机的声音龄粗固、振动都非常小达螺褥。然而鲁,在速度上来以后哼晌,噪音的上涨速度也很快得霸剩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恋。   我得承认坟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肯棵浑,但在起步和中低速行驶的时候吐旁拨,动力参数上的优势并没有完全体现出来矛恃廷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涵邻。当然放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谁侯。另外悸普渡,值得一提的地方是呛佛镐,在动力提升的同时汇钨梁,它还加入了行驶模式控制系统拾划拳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舍,它的动态性能相对有一定的提升咀怪,开起来也更有活力和乐趣莽贾位。   " "   海马M3去年4月就已经上市了新矫舅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”额旱,只有手动版车型销售虎溪牧,导致产品线还不够丰富酣。而就在去年11月巷,海马M3终于推出了CVT版车型犀涣券,7万-9万元之间的售价涣慕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霞粉怂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篱涤、逸动躬苇烦、宝骏630以及启辰D50等车型躬兰伺,竞争还是比较激烈的圃恳党。作为一个后来者策,海马M3是否有足够的实力立足锻彭?下面我们就一起来看一看希示惋。   动力盆苏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钵华握,其最大功率为82Kw嘶需淮,峰值扭矩是147Nm酥贬茨。从账面参数来看骋潞,可谓非常出色澎镐,一点不比合资产品的数据差跑。对于一辆紧凑级轿车来说救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徐。    开起来的表现硕修,我只想说这台发动机的低扭还是不够强箔风社,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”快募岭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贸氰,如果想要充满信心的快速超车瞬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择成笔棱。    我知道会有人问入,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朗氓?说实话当位挥,我觉得大家都没什么区别熟鞘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芳瑟毁,也是低扭不够强东,需要靠高转速来增强加速能力澈举贫。    可以肯定的说揣灰,除非是加上个涡轮增压器箔讹痹。否则的话捌,这个级别同排量产品之间的动力表现骋骨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傅暇每。我个人觉得狄朝弧,这只是消费者们需要认真衡量的一点恃,而非全部局噬驶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在课掣帝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辖飞唯,动力传递平顺连续的特性龄,有效的提升了整车的行驶品质感秽弥冗。顺便说一句迷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饭厦涕,这也是比手挡车多花点钱的好处柯伶擦。    深踩油门时剑林,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喜,来保证动力响应足够顺畅誓纠枷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内可起挫。此外蕊龚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毯适呐,功能性极强德。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汤酗灸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煞,g值才开始达到最大的0.366g泊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梧奇鲍,此时车速大约在30km/h左右剩赤,达到60km/h用时5.24秒蹦,冲刺到100km/h用时11.45秒坛诗。    接下来看看海马M3手动车型寇浅权,在加速到2.5秒后涡抄客,车速已经达到了差不多40km/h镶巩,达到60km/h用时5.01秒轰,冲刺到100km/h用时11.28秒伴,比CVT车型略快究泄挛。如果不较真的话蛊未,可以发现二者的差距其实非常腥椤,相应的在日常驾驶中其实也一样胸埂尚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尸颂,就这个成绩来说席,它的表现只能说是非常一般盾坤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诚,它的表现就算好多了奴食。 责任编辑啸填:沈楠" "   近日偏蛙罐,宝马官方发布了新款X3的车型官图泰盛客,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁敖。从新款车型推出的速度上来看拎疗淋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擂瓶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浓。    早在2003年硅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厘凡。10年以来驰,宝马X3已经销售超过了一百万辆俯,自从2010年上市搪么椒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甲稼。因此哇,2015款作为X3的中期改款建,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媳,优化后的大灯组造型董猛抛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰非,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屡缸渺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叮痢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感海。通过官方图片耸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沮胯家,也融入了宝马家族的最新设计语言拿,与新X5一样采用了新的中网边框设计淡,在视觉效果上更具冲击力剂腿每。    在头灯部分弧说炯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弯亥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腾哨鲤。另外响涕械,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诲檬摔,配置方面它还可以选用全LED光源疙努,再加上选配的LED雾灯维笔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玲恒钉。    新设计的前保险杠极具力量感患芳暮,并融合了镀铬灭苇、塑料格栅以及金属护板卢串,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苯琳。此外稳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篮窍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算侧,也使整车更具个性化风格粪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浅:4657×1881×1661mm勉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吐唬,轴距也同为2810mm粮列,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滇裳蛾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别模蹄涉,从车头一直延伸到尾灯的腰线苯,让车身看起来更加犀利且极富层次感潍迹。相比变化较大的前脸熄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纷淌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苯黄。相比X5氮歌,新X3的尾部更加耐看雇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醛晌拢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惊搪,视觉效果并不是那么给力换。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刹,新款X3也不例外韭纹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肖偶柒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盒啊、后部的防钻撞保护装置咀耽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套媳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匠勃蓬。此外粪柑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致花李。该车还可以选择六种车漆窗绿墩、三种专有的18醒巨渺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腻及。 责任编辑绦登非:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栓蒋:Quattroporte(总裁)恐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孔泊碍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擎逛:Levante尉峡,还在2013年4月的上海车展上凹幢,以全新总裁平台为基础凸廷揣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竞迁财:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缴拢绞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卡瘁:Ghibli……   以家族设计为本茅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系操,虽然定位上已与同名的前两代车型不同完北,改走豪华中大型轿车的定位退,车身尺寸长虱恨溉、宽蒲焚斡、高分别为4971mm垂、2100mm和1461mm鳞刻,轴距则为2988mm百,直接锁定奥迪A6懒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo科爽德、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征良,且融入全新总裁的轮廓特色乒斡级,以紧实并极为流畅的曲线祁晒赣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煌掸仇。    于是在车头设计上函锭毫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篱季膏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面版,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巨幕按,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计理抢,将蜂巢状格网嵌入其中盟,且尽可能地加大恨颓乾,再搭配角度更为锐利歉喊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组武,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隘篮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怖懂,所以厂商在Ghibli的车侧梧钵,除了保留前叶子钣鳍状孔道吗投火、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外静,也师法了总裁车侧的设计信,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堕臀稼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疆,另一条线则从前门下方迸出礁晚境,向后朝车尾紧缩獭笛孺,滑顺动感且充满肌肉感挛色恰,并正好可呼应更翘的车尾设计骸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楼膏寐,速度感浑圆天成彤烯。 内饰向旗舰看齐侍劳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上收查蛙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同案微犁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难按江,也把声控邵狙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潮卤,右侧拨片负责手动升档班其葛、左侧拨片则能提供降挡吨荒罕。    此外募,三辐式方向盘的前方胚晃洞,一样是借自全新总裁的蓝底白字酒、双环式仪表盘钵牢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滔灸苯,左侧则是表底超过310公里的时速表痞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惩妇瑰,可提供显示油量离酵察、水温肠舌攻、挡位与导航指示等行车信息齐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漏类辛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舍衰纹,告知驾驶者目前的驱动状态遂。    和总裁稍有不同的中控台楼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涂,以及可触屏操作的收音机电台选择陪、音源切换伍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诧、空调温度逃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕计奥埂,空调出风口则移至屏幕的两侧拣,下方则为恒温空调系统调整出风量浮、温度与出风口的位置瞄,以及音响系统的吸入式CD团健乐,设计上较总裁车系更加简约佩,但用料与配备完全向旗舰看齐泛逗,展现了十足的诚意灭。    较为可惜的是秦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm貌懒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm髓脸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凸同天,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赡,包覆性和支撑性也非常出色苹砰。    但是后排方面吧谐、便没有像总裁那么充裕视措,尤其膝部与头部方面辜奇,身高174cm的笔者坐进去后燃卫衬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已性铣诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圭氮蕊,也刚好替前侧俯瓦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惭膛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韦。 责任编辑醒陪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斯凶幌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾阶?后来一看探,哦躺,原来CC是“Cross Country”纠。继续了解发现有点意思私,底盘抬升挎、高功版2.0T五缸发动机姑吴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冠簇滩:目前的普遍规律是湃,产品分得越细卿沤,总销量提升越明显缓极疽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品房拒凛,它的引进皮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侯话硷,主要分布在前脸和车尾乌翰,从外观区分它和普通版V40很容易检。底盘抬升12mm嚼尽,这么小的数字对视觉效果影响不大蹬,整体协调感没遭到破坏骚背。    车厢内部鲤垒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萝葱泻,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘎力。之前我们已经发布过实拍文章诞去,车身相关内容有详细介绍乏泄,因此这里只是简单提下要点轰撩,就不再重复描述了诬存。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机城霖,最大功率214马力肥,峰值扭矩300牛·米班,型号B5204T9梦,是普通版V40那台发动机的高功率版本泪劣,那台机器的型号是B5204T8逛么,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒济嚎,今天会是什么成绩霜?稍后揭晓碌衬。    变速箱没有变化朵某,依然是日本爱信提供的TF-80SD仑,六个前进挡趴坟仇,带手动模式和S挡临,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坎巨,奔驰A级用自家的7挡双离合城避,沃尔沃这台6AT暂无优势浓扫,目前他们还没有新产品投入实际应用孰攫,理应加快脚步隆。   驾驶吼:邪恶的S挡    驾驶部分害恢,我想说说D挡和S挡的区别痞。看起来挺初级的一个话题涪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跑扳。D挡油门响应迟缓纺庆缕,在激发变速箱降挡之前宪悲戈,需要稳稳的岛祁、持续性的向油门踏板施加压力妈,慵懒的降下一个挡位之后丁彭设,情况有所好转涤熬输,动力给得稍多碌伪,也就这样雷氨。    不满意对吧琳?可以把排挡杆向左扳到S挡锹促,切入“邪恶模式”诉苔触。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)火,转速拉高1000rpm以上滇鹅嫂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出省,脚踝每动一下垢惕商,车身就顶起往前猛扑一下备脸。深踩油门涛,转速迅速攀升毛返兑,跟D挡时判若两人俗,两百多马力廊拨统、三百牛·米坷,在这个尺寸的车身上爆发出来客恼讣,过瘾盛膘。    激情过后细细品味己蠢烫,这套动力总成有两个弱点需要改进眯,一是怠速时振动大骸好,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琴,影响体验;二是低速行驶的平顺性舒镭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粟,1告抹碘、2颗扯、3挡之间可能频繁切换类,动作应该再细腻些呈驶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统公,选择“全功能”项水尽囤,不打转向灯就变道柯炉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舅,回正的力度不谐浮,如果你想在车流中快速穿梭前进绘寞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉,要么关掉方向盘辅助赔,仅保留振动提示即可藐。   绕桩享陀梁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扯祭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扑蠕是,在绕桩场地很讨人喜欢镶迁。车头响应比前驱版本积极婪管,入桩动作稍猛乾,车头好像在被一根绳子拽着走刷斯。给我留下深刻印象的是咕,这款车的极限要比前驱版高太多韦斜信,特别看了下毙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞎啃了。上手容易第沦,但是需要注意别突破了极限钱娶碉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睹贪:一旦超出极限矾瞪洪,很难把车身再救回来身。 责任编辑策翁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7随介:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足董?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矛辆逆,就一直困扰着我们的问题阑刺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题两锋沦。马力越大的车就越好么始搏笔?绝大多数情况下答案当然是否定的糠挪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘘彻缺。随着时间的推移房徊琳,我们有机会做这样一个有意思的选题练开。   让我来说明我要做的事情煽凰什:我们有三辆四门轿车描,合计拥有1657马力忱。看起来确实有些夸张拉晴瓢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport同钉捶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豢恼双。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扁猾,但是这个570马力的怪物一直没有车兑仿么,直到我们完成这一特别的测试一周之后诡熟。我们只能使用520马力离,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弄逼跋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣试邓。   另外一辆是全新的奥迪RS7挥填仟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎层鸡,拥有560马力的出色表现斡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炉灸桨,在K&N工作室的台架上捻庆处,它的轮上功率达到了479马力碌郎泪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中貌汉称,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力两侵此。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器队,用以获得更多的功率输出耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候副碎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力青容懊。即使按照宣传中给出的数值毙什,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醇痊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乡鼓,它的轮上功率达到了541马力锌蹈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力废。   另外还要说明一点犯腊瑞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来署谜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凹,不具可比性偷赡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拢蒂镐。结果很令人意外堪诲掣。两款加速最慢的车型纱庞蕾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h股。当然最慢是和RS7相比较而言的其券,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戈宦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捻部赴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹭封里,但是还未打破我们以前的记录练。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底携肺,说它慢更像是一句玩笑话挖黑,这一成绩实际上已经快的吓人了边番。奔驰则要更快一些联赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挫,冲线的速度也提升至197.5km/h奈涡村。冠军仍然是RS7的特,它只用了11.6秒陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橙蔼。奥迪的冲线速度为193.8km/h建完,虽然不及CLS63 AMG警猴享,但赢了就是胜利每。   123下一页 责任编辑逻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后官,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仕、运动和科技气息了奔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垒椒覆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洪摆蒙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惺司,主动式车道保持和自适应巡航功能啸,几乎能让驾驶者也变为乘客铃辈,高科技配置更加丰富粟京唇。    于是考捕陕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前风滴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了较现剁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L久淬怯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帆掠穆,在下面的文章中有详细介绍埠冈端。此外柑悼泥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亮愧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绣将逗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垦坡季、残破衰败的路边小屋成糕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汐蹲钳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富片拣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落径楔笑。身处如此糟糕的环境赌,却并没有让眼前这个出身自底特律奢、土生土长的本地小子屈服钮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涵趣挞,但只有经过一番试驾体验之后南幕娥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力似露能。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的波奖辜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凌德。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韩挽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形会,同时两侧向外延伸与车灯相连潞读。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化接。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计无萍琉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计固。   尽管是低配车型连椒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弟栖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)报。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车婚白挥,它基于D级车的平台打造混亩赊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滤帆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醒羌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体破动,不过从近几年的趋势来看警,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘛讹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脖,至于其中的原因福诺泰,从这款车中也许会找到一些答案休绦岛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗜小糖?   GT疼难膊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咆犁,维基百科将其解释为具有超长续航里程氮菠、拥有强劲动力完绊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型马泪诬。可能一提到GT兄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掳闻共,其实则不然层杠盗,GT拥有着明确的划分准则簇,举个例子来说潦性蒙:拥有着标准的后备箱锌、配备V12发动机并且内饰非成荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车千,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT界醋褪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宫成独,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪侥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镰,这款车的确还真有点GT的意思篙。在笔者看来纶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫌焚恰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俊遁,最起码第一印象分已经拿到了糙拣入。   5系GT是采用7系平台打造的钳铣?   5系GT的轴距为3070mm隧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同活罚虑,从前双叉臂钎缕襄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诧。厂家表示苏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型退姥,其在外观桐递、内饰贸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芍。   5系GT型到无朋友辟?   谈及5系GT的竞品侮哨唯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溪枷纳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懒破句,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粟艘。   外观灸鹤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆海栖。风云2(详情)培律、E5熬燃归、A3以及今天评测的这辆E3勾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穆妻擒。从这辆奇瑞E3(详情)来看馅李,外观及内饰都有着很高的原创度慑尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骚。这让奇瑞的产品线更加丰富苍,但也让消费者选择起来有些头疼磐骨蛙。 外观扇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人精,但外观却没有去针对青年人的设计躺,前卫坝、另类这些词汇应用不到E3的身上湃霸啼,车身也找不到多少运动感推厩受。不过它长得却很容易被人接受捍凛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屏,E3和E5的外形稍有一点点相似吮桑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间外螺奇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化都斗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洞诬瓜,而且非常容易被大众所接受络勒。不难发现浚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屋闯霓。艾瑞泽卸揽将、瑞虎5膳酷,单从外观来看都会让人眼前一亮婚鳞扁。借鉴是好事拐粮亥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凛蹬,但不动脑子的照搬实在是说不过去宋颊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔽携担,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表深,作为最会制作小车的铃木来说那,雨燕可谓打开了国内的市场伙赴镣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弄巨差,新一代的SWIFT迟迟没有引入狠垢胶。而就在2014年1月18日久腔,铃木速翼特在国内上市肃纺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丧巴沮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阂半长。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滇呕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造程岗,速翼特运动版采用运动风格打造挺丧丢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砍此辛,轴距为2430mm科矮缝。由于基于新一代车型打造畔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些素琼,轴距也加长了40mm币却劳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息交隶对。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16测钉胁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弘烘,包括中控布局驳、仪表盘随陆、方向盘等造型均有所更改圃。此外矾钢航,配置方面新车配备了ESP防崩、自动启停系统孔戌坪、USB接口搭兢、运动座椅等配置体。CVT车型还配备了换挡拨片棱渺,满足驾驶需求划蔬懂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朽秤。真皮包裹自不必说齐抒,3盗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝僳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闷穆赡。不用和别人比闭超砷,超越自己就是最大的进步晶垮幢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邓罢麻,其最大输出功率为100千瓦讥存覆,最大扭矩160牛·米幻清,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胚,其百公里加速时间为8.7秒梯,最高速度为194Km/h仇萝饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡传宫并,相比之下乐趣少了很多跑劲控。 免责声明涪咯:本文仅代表作者个人观点陵嚏,与环球网无关备虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟壕,对本文以及其中全部或者部分内容孩、文字的真实性节邪、完整性端详沉、及时性本站不作任何保证或承诺汝,请读者仅作参考炕,并请自行核实相关内容澜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伎的,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吓,引起了广大网友的质疑合食面。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验间乡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窍燃桶。于是易车网本着服务网友的原则糯椒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹿单,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车染,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缄干剁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说访抠,您便自有定论降。   体验者介绍    前排体验者卢某断:辛毅 身高芭孤舰:178cm    后排体验者夯:旭子 身高木虽:177cm    Ozel 身高款妨颊:170cm    小娴 身高雀桓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稼蘑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姐碑迪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹿吴搭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虹急,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镜荚,公平公正公开地来一次大对决痘广。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明趣安搽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晌。所以不得不承认络息,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲁奖桑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乌俏许。    事件回顾杏:    说干就干碴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轻勘晤。根据易车网后台数据的统计来看危衅刹,持以上三种观点的网友大有人在四谴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎非。尽管是为了对比三者的公路性能胶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上你。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上程。    测试车辆仿秒舷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楞陕绕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔼列潘,奔驰已经尽力了婪抡儡,我们在此也由衷地感谢堪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碑,告诉大家改款前后的差别谦讣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涸氦。因此我们也很负责地告诉各位网友猎籍,目前除了易车网摄姓,其他媒体对于新款X5的评测淀攀,都不能代表日后国内在售车型拾摆惯。第一辆中国版车型为xDrive 50i牵鸿舅,加配M视觉套件坞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桅春撅,我们无法借到官方提供的车辆惰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壬禽唤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揉蠕。    测试场地桃:    乐驾赛道全长1.6公里客海,共14个弯道咐诞膜,最长直线段270米闪桓,赛道宽度为10-18米平,视野开阔剂担,无障碍物舷。赛道两侧均为土质路面豹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翠榔楷,大大降低了安全隐患疵。    测试人员滔签究:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徒,却要替土豪们操心买什么车躺馅骑,这件事听起来真挺可笑捶补能,因为我实在没法揣测土豪们的心理搬。如果说我还能理解花五十万买大切惩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睛水,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器去苏擒,代价是要多花一倍的价钱割户围。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霖烦牛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勺虫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望显鸿沛。不过因为坐的比较高侠幸,速度感不如那些贴地者强烈标耸,还没怎么着呢就破百了粉瘦。这大概就是SRT8的魅力穗撑枚,很难说值不值得勃掳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款供,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辨,跟改款前相比还是升级不少墙超睛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歪目缕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毁,SRT是JEEP官方改装部门面散吧,这种改装是全方位的酶笛狮,包括内外套件加强峦戮,以及性能方面的提升辽盼。SRT8就是高性能版的大切诺基怯茫镁,主要提升是外观套件看睦吉、及动力系统处、刹车系统抵、行走系统等方面稍患。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晚贺抄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杀胸,6.4L自然吸气HEMI发动机箔田,搭载采埃孚8速变速箱梧驮示。   SRT8为公路而生燎捻,所以公路性能是它的强项顽,不过Off Road就不是特别在行了体挟菜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 散阔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寸。 ② 跟之前的SRT8相比就啥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喜蛇,所以科技感和豪华感都提高了不少现类恼,跟换代前的SRT8相比闭兄,升级的部分都是实实在在的楼阑笨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱某摹杯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榔案,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屉徐鞭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓷婪烽。  】次优荨③一百多万的车恫瓷提,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车藐鳖,再挑上百万的车的刺倒烁,好像有点吹毛求疵怯乐伞。首先悬架的设定非常的运动绞,即便比较温柔的驾驶方式县狡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虫灭瞳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺懒,大切诺基SRT8并不是一个非彻鄢ィ合适的选择父挠,尽管动力非常充沛警解迷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炊料戈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺然,但好歹SRT8也一百多万了狡馈撕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剧。不过之后我们也释然了驼杠钞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沽赣,但经过数个媒体的“蹂躏”祈搜休,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戎,有点异响似乎也算正常甩嫉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基情舅,请点击下面的图片进入试驾文章护狄纶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争细,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旁铺朔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的反喉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慷逆夺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肪食,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T及测,还是老套路硼视,直接切入主题撬问,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盾汾。 动力对比沤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袜沽牛,看看英朗GT的表现如何吧萍乔蒲。这台发动机的最大功率是131千瓦棘金,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来何沪稗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能心疾醒,当驾驶者在需要全油门加速的时候拉,为了获得更好的加速表现犊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骆分扭。对比发动机账面参数来看膳椒,最大功率118kw嚎,峰值扭矩250Nm铃抨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穗弘透。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爆圭虾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荡亨。   至于传动系统方面肃仍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓣蓬衔,都是目前该级别中的主流配置颅切痹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现愧暑细,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讹份。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器估,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钵筏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隙父,比如高尔夫6哎阑、速腾等莽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恨痉线,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构城谁旅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媳竞免,从而起到提升操控性的目的跑钡祭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迸泞藤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上红,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侗门酷,但通过厂家的调兴概穑后菩誊脓,当一侧车轮发生颠簸时劝享,对另一侧的车轮影响会比较小些邵。   小结宠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澳暖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蘑儡,至于优点这里就不做过多介绍了椽痰嫁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛澹后英朗GT更偏注重于操控性穿市荷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时田的茄,见过后车追着拍照的你,见过开我边上向我打听价格的图份,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冗。我坐在这辆路盛E70里皆,被注视得有点儿不自然通嗡夺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫂某岛,我琢磨着楔瓦矢,要不要让他进来看看眠。要不是我瞅见了绿灯亮起硅驶,我真就这么做了镁恰。对不住了朋友界夸架,这次没能让你仔细了解它泛,不过我希望你能读到这篇文章曹本蕊。   不用否认茅松复,人们对美的好奇与渴求与生俱来练,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讣褂。不过在这些人之中陷俊疆,有人会终生恋着美人溜阔奔,有人也会为抱个花瓶而后悔剂鳞性。如今打造足够美的外表来吸引消费者钒试朗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潮菏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酵抒郎,但在这之后能否一直爱着它肌萌弊,我认为是一个很值得细抠的问题遁泊。   ●外观大气场辈、美壤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时付傅谁,我还以为来了辆捷豹掏不姥,赶紧跑过去看发现被骗了甩。不过我并没有觉得失落布齿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沃什,并且从设计角度看达晤请,它在借鉴与融合得方面都很到位诡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧罐,我对它的外观设计就100%满意了仆。这事儿对华泰肯定不是个难题错琉,您看看宝利格还有华泰B11氓,都有明晃晃的格栅骸咳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位田桶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泞,但绕车一圈后我发现蹲华,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虚皆。咱看看数据对比锯播从,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手解惨,可以说在各种数据对比上纶镁,它“不是第一蹬喝,就是第二”俺钱。虽然在宽兜、高和轴距上没有做到最大绷,但也不过是一两厘米的差别舷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米紊弦,这就让它看上去大气许多监。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爽锰。   打我接触这辆车的时候返脯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涉捶鲸。在这样的目光中炊受秸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恰鼓米。面对“屁股高犬外碌、尾窗窄”疼芦蜡、后方视野不理想的路盛E70时蹲肛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捎说吓。先不讨论这样有多麻烦了鲤己承,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宝骂妒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辅济撂?这点让我心里不太自在娩衬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甩,是个应该有的配置驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敞驶堂。而随着国外皮卡文化的不断渗透唱锋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘟,去跟进时代的步伐保。为了迎合市场的变化及用户的需求晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时五触,开始注重宽大饱满的外形设计感缕,并增加更为丰富的配置郡擂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胁酿迟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗错悄陇,整体的风格带有一股阳刚之气挤酪。在车身尺寸方面岛,它的长/宽/高分别为颧查驰:5310×1812×1775(mm)开,轴距为3100mm甸。威虎TUV并没有大小双排之分青保顽,仅提供了一种车身长度仑蚂。车身侧面的线条也很平直建陀视,外扩的轮眉使其显得更加饱满疚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霸隙扣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恰刮碗。大灯采用远近光分体设计衰行抗,其中近光灯还配备了透镜曹毙躺,不仅更显精神丢级琅,而且还可以起到聚拢光线的作用热饰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妈泞,遗憾的是姥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揭冗瞬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挡,并且后视镜仅为手动调节翁撇聚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侍闻莱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用探摄饯,非常不错罚滴墓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缕财汕,至于货厢外侧并没有再多设置矩庙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烹济,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抖径酥。另外没,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”规,不过据厂家介绍吠品,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娩趁。对于皮卡车型来说唱,这项必要的配置还是很厚道的浮酱秋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朴藩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癌筹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吻陶。不过体,今天我来到这里并不是为了滑雪疲怖,而是为了求证一件事情叙眉睬:有没有一辆车副,既能够带着一家老小舒适地出游摹,又可以不惧冰雪独到,在冰天雪地中步履平稳地行驶毙,同时价格又相对平易近人呢绿挡曹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堡奠险,那么就让它拿出真功夫试试吧绿掏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寸偷,从外观上看达,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棘俩杯,19英寸车轮显得很有力量感蘑,也与动力总成更加契合;其它的地方割叛,也依旧是酷威的老样子场漠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凉,甚至还有一些精致的感觉敢吃怒。总体说来摩凛,尽管算不上全新车型维顾,但依旧耐看精。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时棵碳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中评樊,动力响应良好拎,易用性好伸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分你。当承载着全家出行时吕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔫。   至于酷威3.6L的内饰方面毫啡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节塘成棵。   除了动力系统婪倾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顿册玫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耻冈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴末,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罢。动力分配完全依靠电脑自动完成纷保,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祥踩。   有了四驱系统畔亭驮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赎袍,具有更加粗大的排水通道虫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩麻疽,冰面行驶性能更加出色钱胚。此外氢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慈坞贸,胎面中央多重“Z”形花纹分缸、针孔沟槽设计摧匹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撑才,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间囱兜让,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斜秆寐,它的定位低于1系镀辨擦。但是疏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步险。另外甭,它也提供了i3?REX增程版本董嘿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矢掠,扩展了这款车的最大续航里程几刃骨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裁填。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奴径。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渤让,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匈。   宝马有没有提高电动车的标准怀菊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡咐贡?让我们在接下来的测试中找出答案纬惹慈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式期,宝马i3的行驶里程可达88英里诫。相比较而言巢,?Ampera可达30英里跺,而普锐斯可以行使约10英里燎咖懒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虱摧全,i3可以更多地使用电动模式板灌头。而增加了汽油机的动力系统灵峡琳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辟,357英里和505英里镣试苇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大目。这台车约五英寸高坤努套,而宽度几乎和高度一样迪,与低矮流线目,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妙斑谱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歉倍吭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚限戳,我们没有所需的充电站?萄抽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钱拜。   此外畴晨帅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硕筹情:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车是。它内饰精美漓霓蔫,融合了许多先进的科技草燃,它空间宽敞兜肥,驾驶体验一流蒲嫌杀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车份反塘,它仍然使用汽油机农髓惜,以作为电量用尽时的保险什猾锻。   第二名亮光:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好承募,科技感十足翻川,而且它也能胜任舒适的长途旅行恭搓。   第三名割荚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晚钡搅,它最大的优点就是充电迅速核菏譬,性能可靠娃漓。   然而恳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牡扇尝。(实习编译篙:徐旦?审稿肚脆:刘洋) ? 免责声明版权作品宠结,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘,严禁转载躲休寝,违者将被追究法律责任抬妻。责任编辑巩杏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车副,应该说是倾注心血莽,在技术平台上都有可圈可点之处揭,源自萨博的技术是其最大的亮点吧矩焕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慰。在外观和内饰上岁胳丝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平说呜禽,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说降撩欺,绅宝的外观原创度还是很高的俊弘坏,并没有刻意模仿什么车型搏柯,但我们会在这款车的细节上看到醋庙邦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琼。且融汇的比较好痪埠牌,并不是简单的照搬照抄尚。这一点值得肯定顾佛恃,大灯的设计十分犀利取,鹰眼造型也有较强的辨识度稼。LED日间行车灯比较醒目骚,穿透性不错稼啊抽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绊蛇坟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菏娠,也很紧绷秃就蕉。看起来运动感不错匠莫每,但前悬和后悬的长度较长暮赴,看起来有一些比例失调璃匿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呵呈焙,在视觉上看上去会更紧凑动感恢骸车。轮胎的规格还是比较高的敢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豢。   车尾的设计比车头更简洁一些蚀,尤其是尾灯的轮廓阮,设计非常成熟蓟。和宝马新款3系很像毋珐。除此之外烫搁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犬嫌。   本文导航汾故澜:" "  “卧龙凤雏聊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洞肆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后累乖,便有了三国时期的三足鼎立倾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垄凄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棉奸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氯痛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抛害吨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄厶Π丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酣捶缝,然而坊间始终流传着这样一句话龄量叼:“得中级车者得天下”;是的签,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重席,今天我们会为大家带来两款重量级车型牌哪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雇奢栖,请大家继续往下看蕉呢。   看到这里大家肯定已经有了答案了撑奴,没错铅毁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隶钳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勃缓蛇,那S60L是何方神圣叭舒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卯柯娠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缝铂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版多槐婆,厂商指导价33.49万元团丁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衬骆、后排座椅加热蜗、并线辅助碌返糖、车道偏离和自适应巡航等众多配置腺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肋悍叙,即使不看车标攘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗣蛇,哪个是奥迪窗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的革拆硕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氨膳跨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疚拳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨晚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夸,使夜间行车更加安全示。两车双色的外后视镜造型别致乱沛熊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惋稀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焊纷婆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坡供曙,至于乘用空间如何逛棚,我们将在空间篇为大家详细介绍姬痉。两车都采用了5幅式的轮毂造型宫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辈癌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳接。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计礁螺,整体方正的设计略显稳重摊遣。后尾灯的设计两车可谓各有特色捐澄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似常枫喇,设计感十足尺藕厩,而奥迪A4L的尾灯更加修长脆,视觉效果出色付栏。天窗不仅能够增加车内的采光贰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娄耿剐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糯梧即,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习富疥。   本文导航狼己:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车火焙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淖,配置也能满足一般家庭的日常需求判奸勒。对于这个价位的小车来说媳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氏底净,在这方面手,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谎,就算是与它的直系前辈骐达相比塘霸,也不遑多让狈棠帆。然而作为一款家用代步小车扁快,它也并非完美揣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高署,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啼星,车辆本身并非进行任何实质性的改变俗范,跨界的概念噱头大于实际盖许拜。 "   技术革新日新月异的今天形,车型的改款换代再常见不过冀福潍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讣姆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纷屡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想械涧,同时在动力方面也增加了1.8L推滑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘿逛钙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殿,但它的实力不可小觑亭吵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咖受就。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悉蹦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澜编。既然实力不容忽视防,价格又有优势奔剑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枫检倾。" "  版权声明多:本文版权为网易汽车所有几团,转载请注明出处将窍逛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星固恕,全新的品牌全新的车型惹渡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岁浪骆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎辏克斯陌魔,在2013年复馇遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月铆,堪称是这个区别的标杆级车型温芜,观致3要想在这个领域取得成功逻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稀拼,看看是否有优势能吸引消费者关注多结。 外观风格各异   先看外观方面担新箩,观致3展现出大气得体的风格嘉峰剐,不像速腾那么沉闷单调哥,且有着自己的灵动个性;而赋夼穑克斯则是完全偏向运动化的风格式扫踞,典型的注重操控性能欣,突出驾驶快感的性能车型纳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袒尖,与观致3区别明显撵败。两者主要是风格差异厘,外观上分不出优劣黔龄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蠕耿,观致3丝毫不会逊色于柑牛克斯车型谭棋龋。 尺寸对比 车型名称 咐唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上落供,两者也是平分秋色碧惹且,车身大小相仿藐弘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚏撇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上师,观致3要大于改#克斯痘懂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刊池甫,尤其是腿部空间较为宽松撅衡桅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父模克斯在后排空间布局相对紧凑凸插剑,而后排空间也一直是各代溉写啵克斯的软肋饯烁。 价格对比 赶4戏担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撩,竿骞海克斯则要比观致3要更大一些倦放夯,在不放到后排座椅的情况下匙,赋闵伲克斯的载物容积是530L龋,而观致3只有430L起毯瘸,100L的差距还是能装多不少东西的羡屉。而在需要有更大空间的时候谢杀胜,两者都可以放到后排座椅贺口举,放置大件的物品奈佩较。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸿,观致3和噶锻⒏保克斯三厢都是11.99万起步降每车,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戒帆。而细细对比价格表可以发现棵厩,要选购自动挡的车型皮棱,甘赐记福克斯最低仅需13.09万维攘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合噶随,观致3则需要14.29万匠,这个比起妇兹嫒冢克斯有1.2万元的价差累沟纫,当然在内饰配置上会有其它差异汗惊檬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹬畦朵,可能附粘樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些派祟金。 挑选合适的爱车杀,看专业导购健祷圭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋吾范?   扫一扫摩阮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陇。风云2钉伍、E5班乐、A3以及今天评测的这辆E3灿泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽芳糯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹。从这辆奇瑞E3来看犬,外观及内饰都有着很高的原创度瑟拇趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渴。这让奇瑞的产品线更加丰富频剿,但也让消费者选择起来有些头疼疲锌封。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的博漆砍,也从来不缺少“明星”呕还,“沉稳绅士”大众速腾陀、“狂派斗士”福特噶罹勾祝克斯等都是热门且销量稳定的车型旅诵,不过要问哪款车型最近销量最高估播挞,还要数“逸派高手”日产轩逸骂叮,它已经连续两个月销量突破3万呵寐当,坐稳了桥车销量的头把交椅碴蚕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椭痘额,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幸冗?下面我们把两款车型拿来做一次比较碘,或许能看出一些端倪告撵甘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胁惮纪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万想,入门价格上丰口,风朗比轩逸高出2.08万元伐寸,表面上看价格撼毁糕,轩逸占有优势估,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迟风,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擎社,这样看来棚任抡,风朗其实只比轩逸贵了2800元劲迫无,等国产版风朗出来后疙含,风朗在价格上反而会有优势也说不定饱矮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烯,这款车外观与内饰变化并不算很大害砂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一林拇拎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辛餐氮,下面我们来看一下估集秦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漆观爽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹似任。质保方面郝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挺损。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勘凌厢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀筐,最大马力已经达到了170马力柒璃凛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟体沉。变速箱方面谎爱赏,逸动采用6挡自动变速箱嘎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔷坝煎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渡馅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沏鞭丘。 免责声明眉趟:本文仅代表作者个人观点涟飘父,与环球网无关卷记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾镐核,对本文以及其中全部或者部分内容氨鞠急、文字的真实性错线徽、完整性胎段、及时性本站不作任何保证或承诺番司,请读者仅作参考拣卵,并请自行核实相关内容曹。" "  近两年角乖,自主品牌进步着实很大桂普挪,无论是从设计方面澎廖委,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升办哗身,甚至可以与合资车型媲美景,山寨丢仟券、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式法饯。在10万元以下紧凑级车型中胺纪,更是自主品牌的天下母母掣,凭借比合资车型更为出色的性价比敖艰似,吸引了不少消费者的关注师。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赋诞,一经推出便受到了极大的关注岗棋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徽煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坎谜,包括动力在内舱扫杰,新车共有20项升级舅,本次共推出8款车型徒广,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捞莱先,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型保闷,售价区间为7.49万-11.79万元口皇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坪层,近来也是频频出镜潍距,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时澜。速锐共推出了9款车型葱瘸娄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款混,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凤哺,售价在6.59-9.99万元之间防难惭。   单一来看安,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品答己淬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较池沪我,看看那款车要更“精”一步冷股猫。" "  新君威变得更好看了砰,配置也进一步提升徘贺慈,新加入了一些科技配置癸,比如智能交互系统茂饶貌,BOSE音响等等杯猜。这些都是新君威的改变之处曙抖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型香揭,售价24.59万元济,作为一款定位中级运动型车的新君威嘶使,品质感一如既往确橙,操控性也非常突出上钮胸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钦喘,以下简称新君威猾,外观相对于老款进行了必要的改变钠然顿,毕竟老款车型从上市之后兼庇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳田,新款在大灯目赴、进气格栅淖、雾灯盼、尾灯舍饱妇、前后包围都进行了细节的变动遁。   在新君威上镶角日,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驼胎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统差票,在操作上没有太大不同戳,轮毂方面阑颅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毕,轮胎品牌依旧是普利司通试。侧面造型基本上没有变化限踩,侧窗所占面积依旧较小紊祷。   车尾的变化还是比较明显的嘘琶飞,这主要来自于尾灯的改变概。新款尾灯全系标配LED灯当葱,并进行了熏黑处理钵孺逆。尾灯的轮廓样式更加犀利没,个人认为要比老款更好看哼。除此之外甫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爸,牌照安装槽的形状变成了正梯形石。   本文导航挡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伦逞缚,颠覆传统的外观啦静,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寥聪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甜鲜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臼些蚀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阶讽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆储波,足以证明其强势的地位南庐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市通录,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强任彭。(温馨提示乖势副:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惶蜡舵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仇凯良。)   自由光基于全新CUSW平台打造高,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乳镜提。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萄送,圆润的造型是其给我们最深的印象寞燃假。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豪劝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线切建蹈,显得简洁利落创陶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条田恢辱,显得净雅别致号版臣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坑,主要表现在其大灯的表现形式上蛔嗣簿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撅胺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捐抄熬。两车大灯配置基本相近鼻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缉钝础。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铃蝎,车道偏离预警系统泪匈品。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围教拦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒲轮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势食衡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幕,其尺寸差距就没有那么大苦绍稿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡段,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匡拆镰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起告。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惶殴妒。奥迪Q5采用两边单出的排气管纹室,在气势上略胜自由光菊凳轿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胁翟素,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型退协,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帝浅,磨损线束保护层浚拜怖,存在导致电池损毁的隐患双窜朝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圃连栖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坟毯,称9124辆V200受此次召回影响漏疽。长城汽车正在邮件告知客户肉割,并建议联系当地经销商进行检查维修晃。   据悉窜效华,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹊猜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侈霉炮。”更有甚者鸥,线束可能会内部融化撂水髓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说并,目前已上报了数起线束故障菇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彩倍,不能够给电池充电盼橡瓤,车辆也无法启动认。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擦本,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酥擞聚。   克特里尔先生称斯,检查故障预计用时20分钟晒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筹。如果绝缘保护层磨损严重娄谢,线束已裸露纹胖,则需约两个小时以更换整套发动机线束虎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭失。此前搜纺办,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回副突搭,2010年又因手刹故障而被召回碴讲。   2012年径枫多,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敲烙,长城V系列也在其中侧。当时驼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粱孺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸残。然而绿狭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廓,更换车辆共计超过1.5万辆醛特。  『攀础(实习编译宛承蒂:王萌审稿堑炼:刘洋)   免责声明版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任猩。" "  随着经济的快速发展睹遣闻,购车群体的年龄层次也越来越低时,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兑、省油蟹,而是追求个性和时尚设计虐摧题。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锻了,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毕。作为跨界SUV受冕逻,它们在造型上将年轻鞭废、时尚展现的淋漓尽致熬沤孩,完全符合年轻消费者的审美需要拔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芹窘痞,来看看到底谁更适合你售期建。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV井禾徽,相比2012款变化不是很大壬,只是增加了配置和车身颜色琳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版干匠垛,售价分别为21.98万和21.47万逆峰荆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿掏诫,但风格却不尽相同钩赫骂。斯巴鲁XV外形显得干练鞘搞邢,车身线条硬朗箔,富有力量穗吓琉,越野味很浓同维。而标致3008外形偏向都市化设计挽逃怂,饱满圆润的车身凸显时尚感杭坍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢举揽。   车身尺寸方面有所差异散犁,不过并不明显鸿蒂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)为,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勺杆。斯巴鲁XV车身更窄吝,同时也稍长一些厕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汐卉,加入蜂窝网状格栅运动感十足牡肋媚。而标致3008采用半圆形中网壕,镀铬亮条包裹显得很精致前吨吾。两车前脸分别展示它们不同的风格表巨,同时都包裹塑料黑色下包围携。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宝笨拐,远近光分离灯组设计嘉读使,造型普通朴,配备有示廊灯半寇。标致3008同样采用卤素大灯楷腾,不过加入透镜呜含犯,不仅聚光效果好形,同时美观性也不错任。另外令霜耗,还配备LED日间行车灯聪黄寐。   在侧面刻劝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞋,比如非常倾斜的A柱虹酸,同时将后视镜位置后移陛屏电,留有三角窗减小了A柱盲区膜禄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唬哩,有利于减少磕碰的维修成本钎汾烽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎襄臼食,注重舒适和静音性崩奈崇,双五幅轮毂很有张力奠却。相比之下九,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庞反亨,与黑色下包围搭配运动感很强烈禄福。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枪,同样注重静音和舒适性锭氦绍。两车的备胎都是非全尺寸设计陈狡蒜。   相比前脸瞎,斯巴鲁XV尾部更个性蹿,辨识度较高挝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型了枪,镀铬亮条的运用增添了质感倒。 标致3008尾灯加入LED灯组篱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沁,但是块状尾灯造型很独特毕千廊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敬横墩,标致3008同样配备倒车视频影像吹斧,另外宝慨,还配备前2/后4颗雷达探头嘘。" "  在过去的一段时间里闲蒂,讣荩克斯搪韦工、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吭道。时尚动感的外观惯编欠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浅计盆,成为了年轻人群青睐的车型鸥疆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型常,科鲁兹掀背车则是新进的一员戊,它所要面临的是一场“无言的战斗”乔懊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姆箩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豁灯,但却带有美式车应有的力量感牛,总体来说它的设计很适合国人的口味纠睦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糖,其三厢设计有些过于保守杏头缔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桥矩间,为了能够扩展消费群体斤甫逝,推出两厢版是其最好的解决办法茄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铺痛吩,你几乎完全无法识别它的真身陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性搬落肯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杆,很好的诠释了彰显力量感的诉求羔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后监,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔬锹敌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉突我,但实际上它比三厢版短了不到9cm家灿确。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恒,后窗与尾部的衔接并不生硬拦惺尘,拐角的折翼恰倒好处熄牢嘉,为尾部增色了不少凄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兼吩烫,在样式上显得更加简洁峦毙据,只是与自身前灯组相比瘫姜狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱串庞。   本文导航彼:" "  提起之诺乌妙殴,很多人都不知道是什么品牌废哗膛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肠迪。只是之诺定位于高端合资自主品牌洁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寝乘,那么它的首款电动车1E表现如何加翱谦?以下文章为您揭晓疲熬。   只租不卖涝陡蛇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务取柯兽,包括车辆租赁些侨、充电设备勘察安装挽秽汾、车辆上牌删师钝、车辆投保粉扩、定期保养寸、故障维修蓝、道路救援块陆、检查维修备用车等溪甲,通过这样的商业运营娇副,能够促进新能源车在中国市场的更快发展订茹料。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲焚,它的卖力需要大家自己去发掘讹。不过在发掘1E精彩设计前默,请先忘了宝马X1矩澄,否则你将永远欣赏不到1E的美谜舶嫡。其实1E最出彩的设计在头灯缺戊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梢磨。   不仔细分辨的话炒胖,很难把1E和X1的侧面造型分清写把。不过1E拥有自己鲜明的特点掀撅确,车门下很宽的镀铬饰条鸽联,和没有行李架的车顶姬。   相比车头和侧面羚,尾部就让人感觉有些欠妥了挟赶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分市,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佳殊。   本文导航乌案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狠斥娇,奇葩的中文译名刷、“野性”独特的外观以及较高的定价干,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慌。说起野帝我们不自觉的想起妮夸士,同样在以国产车身份进入中国之后诫姬顾,“改头换面”的法系SUV标志3008史铺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涟森,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狙姥覆。当然限,以20万元以下的车型作为主力军玩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挟。那么下面我们就来看看匪咐,这两款性格迥异的德阜巢委、法新生代SUV之间究竟有什么差异茸,各自的特点又是什么绊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坍,首当其冲是价格方面的不同视痹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搐嘲号,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势另恭县,不过差距方面不大基本可以忽略杰特察,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奶辜滔。动力方面的表现也近乎相同卿籍,只不过大众7速DSG郡嫁憨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奶俏辆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些母,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一警日。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗓醚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粗锨镜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氢刻皇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忍薄惧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腊镣。闲话少说剑嘉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捅脑。   这次试驾共有5个科目染娩,分别是1.傲虎—终极绕桩式软却,2.傲虎—冰雪连环素甭,3.傲虎—短道拉力测试脖店,4.XV—戏雪乐园侗,5.森林人—不规则路面自由行驶乃馅等。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眠,MPV表现出相对冷清的一面膜冻,尤其是中高端的商务MPV眷,几乎屈指可数鹅,除了老牌的别克GL8外惰拷,似乎很难让人想起更多车型救丛锌。不过在这个还没有完全饱和的市场里牛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纽删。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奶乒阿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢龋拿抛?这就是本文将要找寻的答案桥俄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庆杰,售价28.38万元-33.58万元耐协,目前市场上有近2拣避程、3万的优惠幅度堑核编。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯沃,官方指导价31.98万元谰佩。) ●外观解析   从造型上来说凯黄,艾力绅算是开创了一条新的路子舷描,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞撵,车身轮廓棱角分明疗腥,有着很强的视觉冲击力南泛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彪挞酷,此外凹,艾力绅还装有一套大包围榷,颇有几分运动风范卫卉很,也有着一定的改装潜力寐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感别,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挥岭,中网与宽大的前大灯连接在一起蔫陇,营造出一种大气陪梯、动感的MPV形象休亢。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷,且A柱的倾斜幅度较大笺鳞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抬蚕,总给人一种方方正正的感觉晾算荚,后视镜尺寸同样不斜课ⅰ,与整车的风格很搭撤架,宽大的后视镜提供不错的后方视野竟,保证了行车的安全性与舒适性淮途额。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趁搜故,当然辫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现救衫碴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗡冠沏,侧门就会自动缓缓打开溪抗谁,此外氖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袍。如果对此还不令你满意的话夸讹负,通过钥匙同样可以伊梦瑁控侧门猾抽钡,确实有些高端大气上档次磨窗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纱,轴距达到2900mm刺刷武,尺寸在同级别对手中并不占优势扔,与GL8相比寒,仅仅在高度上略强于对手火佩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哆为蹲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馅邢。整体线条依旧硬朗巩鞍另,尾灯加入了时下流行的LED元素狭蘑耪,为其增添几分现代气息瘁洽局。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翁士坝,人们购车的选择可谓越来越丰富涣魄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街翠谋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啊攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈无碗晨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绊斧郡,他们能够碰撞出怎样的火花梗土涛,请大家继续往下看霜哇非。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表先论怒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒瘫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媒纱童,由于这两款车型出自于统一平台打造般垒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倾湾顿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脚伺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阂拖,你可以说它带有侵略性戎郡,或是富有运动感隧即,也可以说极具视觉冲击力撮挫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突承。而K5也应用了与智跑涂纶内、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计居,使其拥有了明显的家族特质溃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讽,极力打造出时尚与动感的流体车身看,在驶入眼前的一瞬之时姐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佳。前脸的线条设计十分紧绷僵,大灯组与前包围向中央区域靠拢常共桂,展现其动感的一面壕笺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怯薪,抢眼的外型加之迷幻的光线杀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挂岗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歼葛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坎欣帽。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔摄,灯光的运用也颇具科技感事藏盗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伪捣复,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伙飞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步力涕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冈桑,显然这种的夸张设计奢,使我将其列为变异的种类泊庞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用项放,多折线的应用也使尾部更具立体感疵绊,同时对于运动观感上也有显著的提升喷坪,由于K5搭载的不同动力总成奠偏,2.0L车型配备的是单排气设计褪镀通,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岭刻。   轮毂也是一个变化的重要部位驼碗炯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面换妮谢。根据配置不同鹊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暖胖邯,该系列轮胎偏重实用性佳栏。作为索纳塔的尾部聪嘲,基本没有大的变化称,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藉酱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点档峦。   本文导航皋潮纹:" "  每到年底纠曝龄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酣违笑,地点也大多选择在北部寒冷地区脆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姑却,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痉慈。在临近春节前夕搓狈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皋琅跑。   延伸阅读荣瑟:   之前疚誊氓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秦荚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栏递罢。   酷威采用的是电控适时四驱系统法箱,中央为多片离合器忍,由电脑控制来分配扭矩素,车内并没有任何切换按键乡暑倘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴软,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皆兔寐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶达,如果想要挑战一些极限的路况的话夹牢,酷威还是不具备这么大的优势的划巳荤,因为不具备限滑措施枯潜,至少在脱困能力上会有限制性屋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戎捅宿,采用全新发泡橡胶技术鸡饭郊,具有更加粗大的排水通道淑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸵强,冰面行驶性能更加出色归井喷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梳藐。此外舒,中央多重“Z”形花纹峦、针孔沟槽设计察浑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猫临无。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吨飘,最大功率206kW/6350rpm霓禽槽,最大扭矩342牛·米/4350rpm伪饯承,在目前的大切诺基薄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞳,但是会有不同的调教坤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腺,我一直在想趴鼎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疚,我觉得这个可以有衔忍,至少不会和其他车型有太大的冲突郸蔽目。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橙,路面上的车辙也是压实的积雪泪胎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忿罢烹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用母酱木,只要不是过激的驾驶行为曙,基本不会出现危险状况芒涉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戌,建议最好将挡位切换至手动模式寞昆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漏,这要比才刹车安全的多伶,这中方法同样适用于其他手自一体车型簧。   本文导航戚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堤、充满艺术色彩诲,或者是有着一些与众不同的操作模式添谜。而这辆2008则告诉我们狮,一旦法国人在拥有自身优势的同时啥抖,再把务实两个字加进去档,那么可能会让其它对手感到紧张拎瘦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纪懊居,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舵挺: 由于本次活动仅为简单的静态体验凰,场地和车况都受到一定客观因素限制痰拱鼻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湍,至于其他更多相关信息较,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拨爸烩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型覆,作为首款引入国内的小型SUV遍莱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疆围信。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毫墓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禽缸夺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘲翅廉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逻泰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脆,对消费者很有吸引力辩豪。作为一款紧凑级市场的生力军车型伶北,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸵叹。   观致3共有6款车型福,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掇,售价为11.99万-16.79万元区间颊仕。因此撂帅乏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箱擂。对于中国的汽车消费者来讲铆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颗把。要知道自2006年上市至今歉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主广。那么轮,作为一名后生的观致3能辜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹋架嫩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中念,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衡:16.78万元)来进行比对菲污播。由于两车的售价只相差0.01万元桐粪领,这也令比对的本身相对公平一些窗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间你恭旗,我们测试过高尔夫7顶配车型班暗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓢昏,跨级的配置也令对手望尘莫及图愤帝。但这一切脆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欢晴冗、最需要的因素吧惶。对于高尔夫这样的家用车拴评帅,在使用的维度上做到出色曝,才是它的本职怜善。今天默筐叭,高尔夫7又来了酣,这次是全系中价格最低的1.6手动型顷。动力称不上凶猛褂率,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菇耍烘,必定有些硬实力纱。空间满足舒适乘坐丛、常用配置齐全勿擅,动力也能保证提速顺畅僳潜。但对于这一类的畅销车沉盒,最重要的是它必须耐用降,不能隔三差五地就往修理厂跑荒毯,也不能冷不丁地出个大毛病晨健斯。这么来看潮埃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娠,故障频出虑泉防,这点很难让人满意芦焊冉。毕竟堕哎纪,大众车能在国内打下当年的民众口碑禽,靠的是皮实耐用的品质就肥。在我眼里贿粒两,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境节稗憋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涟齐芜,高尔夫7车身长度增加56mm篱手恳,宽度增加13mm馁请等,高度减少28mm葡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长世贩,也更显扁了屡摔。   如今怖筛膛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瑟床硷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囤轮。这个配置的增加叹臀,为日常使用提供的便利性还是很大的龟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气露嘛,要知道父轿馨裕克斯蒜、英朗等竞争车型都是16寸起步了还袱拴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谈抠缉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掂碌挤,这套胎居功至伟扮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胁,如果您拥有过高尔夫4储、宝来或者帕萨特B5的话敖,您一定会理解我的意思蕉堪苇。没有复杂的配置弗矛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敌缅,瞬间就能上手扦搬溪。这一切都似曾相识迁。   在1.6手动版的高尔夫7上暑妹懒,您看不到任何高端的娱乐功能怜趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稠农力,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限示峭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桂,但我认为这并不影响操作便利性纤,最低配车没有大屏幕很正常冠叮衫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乱答,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锌,车辆静止起步平顺性不佳睹,油门给少了刹车不松开眯,油门给多了又会猛窜降煎,让人抓狂纤爸。但今天这台1.6手动车型抄,上述症状全部消失侣栓。起步轻给油即可添恰,电脑自动调整喷油量昆锈纠,使其转速稍稍上升立饲,令发动机不容易熄火豹,等红灯乐旗诵、坡起都很方便脚腾,使用起来当真比顶配的舒心多了矩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疯谐,让人捉摸不透檀帝戮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平男督,用料优秀被认作理所应当亨酥。在数年的成本控制下莲刮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范律腺昏。对于大众汽车而言灭苗,这样的结果也堪称可笑了柔。   没有真皮座椅穷讲,您会失望吗巨?我和同事们都不会深。我认为从适用角度上燎纳,织物座椅与高尔夫更搭稠冉唯。这套座椅的缺点策椭,在于椅背调节起来很费劲竿群,而且要是有个腰部支撑就更好了竭。纵观高尔夫1.6手动的配置扮临晤,我认为作为最低配车型锑,功能简陋一些并无大碍璃,该有的它也没少巳抚催,并且绝大多数的都还好用嘶痞安,如果您是为了舒心实用镶,我觉得它能满足了搔朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来川断,对于购车需求的国人来说渴继,一款看上去体面魂蒋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感心士炊,只是碍于可选择的范围有限蕾,但凡有一款出类拔萃的新车型射臀先,必定会迎来极大地关注殴膊。对于25万中型车这个级别诡论牛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡洹,而福特全新蒙迪欧的到来活拳纶,分走了不少的关注度热,选迈腾还是选新蒙迪欧芜归哀,对比一下就会发现嫂巧,挑战者颇具实力赏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型毋,售价24.28万元戒阶,和迈腾 2.0TSI 豪华型坪,售价24.78万元溪,均是各自车系中的主力车型窟拾虫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁,兼具个性运动和居家商务需求丸袄橙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谈木颓,极富攻击性款烘惯,对年轻消费者有着很强的吸引力驹汉徊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邢,入门的1.5T也有不俗表现浇。   现款迈腾严格意义上上讲佬祥巾,只能算是半代升级绰,是在老款的基础上升级而来你。迈腾整体延续上一代车型的设计干粱,符合国人的审美蔬垂,经过加长的车身宫戳,带来大空间的同时抱冻豢,提升了行驶稳定性及舒适性奇篱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犁霓蹲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂勉沁,轴距达到了2850毫米哀渺靡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米插旦,整体比新蒙迪欧小一些碧呛骄,即便是经过加长彭鞘枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苯图惊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节港、加热轨、折叠锰、记忆 电动调节长怠、加热常、折叠嗜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎川猫欢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虚捅,不仅科技感十足赖,还具备随动转向骋腺扑、自动开启等功能华挠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄揭。天窗理剧、全功能配置的后视镜等仕视恭,两者处于同一水平突。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓮绕,对称的T型中控台中规中矩小柬吮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统改透。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笨褥娇,主界面被平均分为四个区域戎,分别显示电话恨林携、导航查悍、娱乐和空调四项基本信息标,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捶靶嫩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感多的。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杜、6碟CD等配置屯迫搅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娩,迈腾更像是上个时代的产物超惯籍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钢,相比迈腾的2812毫米钒李,略占优势篓迪,但二者在乘坐空间方面邢猜伙,都已经足够日常使用顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氏翘,满足于舒适和运动的双重需求漆剁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伯、方向盘换挡枷,以及原厂导航等配置耍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躺甘灸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钾镣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滥狮膜,最大功率178千瓦筋拴滩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茹刊,平顺性和换挡速度足够出色澳孙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沁围。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酚甭瓷,最大扭矩280牛米腹锤,匹配6速双离合变速器簿。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚕,但与新蒙迪欧相比光,参数差距明显胖。   保养方面膛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夯淬剩,建议日常保养周期为5000公里左右躺骸萄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扮凭赎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右那谰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疚壕,之后保养周期为1万公里贩嘉两。小保养的费用在600元左右溯械峦,需要更换机油机滤弟,大保养的费用在1100元左右笔跨,需要更换机油三滤茹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型番,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酿筷市,相比迈腾兼耍栓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外参毯,还增加了头部气帘和膝部气囊力精叙。并线辅助功能也是迈腾所没有的堪。   点评食:不可否认登,大众品牌进入中国市场多年罗权,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呜诺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疗,无论配置水平还是动力系统戎凉,都已经没有什么优势了恍,抛开迈腾一万多的优惠恐啪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毫废。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移展停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明然眷:本文仅代表作者个人观点躲聪娃,与环球网无关饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬标,对本文以及其中全部或者部分内容瓷、文字的真实性捻、完整性抚腿、及时性本站不作任何保证或承诺墒浑,请读者仅作参考摔村,并请自行核实相关内容临店。" "   “北国风光顿垮暮,千里冰封吐函敛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景统,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蕊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦蠕,对途乐而言这不仅是一种新的考验尚零温,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趟邢截。 外观喊凛僻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涛绢立,想必对于多数人来说乾尽,它的名气比兰德酷路泽小很多森冗,但并不意味着就要比竞争对手要差叹。外观方面途乐外形实在太大了睦,有点圆头圆脑的感觉酒耗稍,比兰德酷路泽温柔了很多尼峭杜,缺少了一些很“MAN”的元素歧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橇细埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞠竿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阀忌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念休。中控台看上去很有档次吕纠,各类功能按键排布也十分清晰酒颁、合理唐椿匪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处燃疚,完全遵循了游艇的设计风格亲,宽敞奋缅、舒适牡惊晃、豪华胜惮突,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恰。   小结相伍: 从外观内饰的整体表现来看袄,可以说途乐是一款成功的车型羔睬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叼肚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势边,如果“沙漠之王”远离了沙漠欧盟寒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帽位垃,这也是我们大老远来到这里的最终目的碧碍豆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蝎欣虑,人们首先想到的通常都会是奔驰眉仕掣、宝马挤、奥迪呕残,的确这些妇孺皆知的豪华品牌合诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呈檬撵。但是说到文化的话碗魔庐,就不得不谈到今天的一位主角泛渐毋,捷豹XJL骇匹。相对于奔驰这样的全能贵族来说哦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置单,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵栓募软。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢结堂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗结。   作为进口高端豪华轿车嫩途,相信奔驰S级大家都比较熟泻潭庭,而捷豹XJL依旧比较陌生茧丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌碴棺,也有着将近百年的品牌历史海宛,虽然品牌认知度不高侯戚,但这头豹子可不能轻视鲍曙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型车,价格都在120万左右蔚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袒坤烂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摄,其实捷豹和奔驰早就杠上了棘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了木该蔫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侈冯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孤,你一定记得去年上映的《007陶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车久舵,没错就是捷豹XJ蚊孩卑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侩卯,里里外外展示着它的优雅与稳讲陆А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殴。   无独有偶汐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桑亨咐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篱悼贝,虽然不是目前新款的S级福取,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垫誓。   言归正传地,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卧迸秃,不过两者的风格却截然不同琅汰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桔虐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鬼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菲疯设,在当前时代也更加与众不同犀捐体。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汉汹硕,的确奔驰S级是同级别标杆圣钳懂,外观轮廓延续了上一代煌雾,细节之处更加富有科技感错乓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气法氦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同曹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气譬烹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醇贾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趴,比XJL更加强势度萄,这就像两个高人乾,一个低调一个高调而已方莲番。   大灯的造型也风格迥异泡,XJL的设计更简洁泰恰,内部采用传统圆形元素赤温,使得其眼神也更加专注囤檬脾。而奔驰的大灯设计更加时尚哩,内部流畅的菱形也较新颖耙朽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撑垢氮,光前大灯就使用了五十多颗LED玖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上采侍陀,更加沉稳谈炔隙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汝违,但硕大的车身同样沉稳谰激复,硬朗的线条也更加动感拴蒜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾托,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趟灭范,这也使得XJL的车尾更稳重恳澈,而S级更挑逗人探凌卤。   尾灯的设计凸,捷豹XJL采用纵向设计齐喘巍,并以车身腰线融为一体还芬培,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喀请,整体轮毂简洁不繁琐霜绒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁添膛,内部灯组造型是一大亮点适酥,点亮时相当好看脆矮勘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妥,并没有过多的修饰桨歼峡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兜,就如同一件高档西装蔷,某颗精雕细作的纽扣就足以郎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唇尸,相比奔驰大气的轮毂诲,捷豹XJL的条幅更纤细咖,并且在条幅样式上也更加精美和运动盛碑舜。尺寸方面XJL为19寸呻亢席,比奔驰S级的18寸也大一圈熊,轮胎方面同样为245宽度笑埔何,不过与奔驰前后同宽不一样抱驴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裸,并且作为一个自主品牌蹄说,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牡比射,旗下的GS5桅晨、GA3漓冈够、GA5几乎可以与合资车相抗衡绘显,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏揣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辅痛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掳箱,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴徊椤,由于试驾人员较多懈箩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验问遍古。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统策玫透。   现场测试场地为两个圈形场地拉泵,两个场地项目都是一样的魂,可同时进行两组试驾亮,场地提供了直线加速溃叙、紧急制动吩、蛇形绕桩贰操、麋鹿测试四个项目蚊期,可以说涵盖了大部分的性能体验杉螺柏。当天试驾温度为零下十八摄氏度搜卡,这样寒冷的天气嗣卧,面对半冰半雪的湖面垄胎贯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力火。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陈募,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滩,TCS系统介入叼坚,防止打滑的发生传。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疼榷粟,最大功率秀钢耻:90kW(122马力)/6300rpm钙琼,最大扭矩雌匈镭:153Nm/4500rpm吕协冀。而这次试驾的车型中没有手动挡纶辑桥,均为4挡自动车型模脊秃,动力表现可以轻松满足日常使用需求圈酷屠。   起步于加速初段油门如果踩的过重抡,TCS牵引力控制系统会即时接入厂星,并且自主减小喷油量摩常,从而避免轮胎打滑碍温,这一点上GA3与GS5表现都不错讲泪欧。加速至60公里每小时后嵌仕贤,紧急制动嗜勤县,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墟煌谩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埠,未出现侧滑靛帘断。   本文导航涧:" "  提起中级车温邪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玛峡。但要是预算有限脯衰,面对这两款车型还真有些底气不足粕济,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的备诬。好在现在中级车市场一片血雨腥风擒泉遁,改款K5已经于近期正式上市冕,延续了韩系性价比超高的特点龟。这次毒尚狠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窖,让您的购车选择更加丰富毯储鲍。   没错惨,此次选择的几款车都在18万元区间内琉嵌嘉。而且颇为“巧合”的是馅斤扒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妨袄獭,也堪称中级车的黄金动力之一身恍潜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字太福说。既然如此竟繁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沁互。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圭疥魏,动力参数有小幅度的提升遍,燃油经济性也有一定的提升翁惨钩,但依旧没有给人留下深刻的印象活吞亥,尤其是我这个09款嘉年华的车主取烽。如今横暮,在配置依旧丰富的前提下煽,它换装上排量更小瓷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浦嫡窜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迸甜埠,这一次似乎有点看头了戈嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敞糙,它的来头可不少凯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它府,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衔届盒,可谓是福特的明星产品讣。我得承认这些奖项来之不易湘,但我更关心的是化斥捆,它依靠什么亮点来获奖吞尽肯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性科但,震动及噪音抑制能力如何碴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现举? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陷肠凉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掀粕亢、涡轮增压以及进排气可变正时技术入鞭迸。在这些技术的支持下氏挤眉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升培和峡。反应到账面参数上哇朴,它的最大输出功率是125马力兼,最大扭矩达到170牛·米悼权较,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的街。   另外耗卵,福特也针对其三缸的结构特点霖兽阜,对发动机的震动瑞绷丢、噪音等方面做了很多优化和改进侧具济,比如喷油器及油泵柔性安装康、皮带润滑帝、缸盖上方吸音泡沫等等宪。为此草管附,我先后做了两种情况下的简单体验潦季:1楼荚携、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犀非、在静止的状态下臼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑驰。经过细心的体会和观察后揽碧,我认为结果让人满意吹,发动机的震动轻微慷固,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皋皇,但也不大碍事笔仆拇。事实上燎粗,即使我细心观察廉垒斥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邦。   看来之前的担心有点多余丛党卑,还是直接上路试驾更加实际渡涵。它的电子油门响应依旧很灵敏含茨,轻轻触碰油门踏板笑烦,发动机的转速表指针就会活跃起来兽嫂。幸好油门的调校比较线性慌,分寸拿捏得体偶冷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓖孪掂。同时宠甭萌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉防撤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翠歼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别请惊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咳白巳。即使在低转速区间憋,发动机的动力输出也很活跃澜冬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉七。同样受益的还有动力输出的持续性韩,在试驾路段里面有不少的环城快速路探薯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辑,而且整个提速过程顺畅自然勘擒骗。只可惜受道路限速的制约污法,未能继续把速度往上提谅级,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涸勘劳,升挡动作迅速盖,在D挡模式下正常驾驶帛彭恒,1700rpm左右就会立刻升挡沉,让整个加速过程更加顺畅自然坞罕。然而酥迟井,在遇到拥堵路况的时候豆宏绦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堕,幸好并不是特别明显粟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萝和。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旱喝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好番乏,除非你把油门踏板踩得足够深耗惹架,否则它不会轻易降挡匿。   变速箱切换到S挡后板,油门响应速度稍有提高锈,而换挡转速则提升到3500rpm客,动力输出表现得更加亢奋寝干涝。味道对了购海,这才是S挡该有的特质坷瞧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撬卡令。当然任,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮男杜,至今我仍然未能适应寒。   其余部分与老款车型基本相同络,方向盘的转向精确申锋瞎、迅速外肥嘶,甚至有点“贼”朵戊嗽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磊,对车身的支撑力度足够挤京,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显头,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俊布翁,同时也确保了车身的灵活性帆搅。但面对减速带这些大颠簸时来娟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钎颇。   在动力水平得到提升纶爱、操控感被保留下来的情况下牡廷采,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗懂,开起来更加得心应手奋骨,也更加有活力建绅。这点值得欣喜熬计,也是嘉年华的进步槽喀。当然癌害悸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狠告恳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎画,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箍黄裤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涸彩抵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣凉集,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钝,不过众所周知目埃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台画,而是换装了大众全新的MQB平台篙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂池入眷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异小帛诵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慑慈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宛。   首先我们先来说说平台驴库,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甸吩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芹捷,PQ35血统也就不在那么纯正郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裁缺什。   平台究竟是什么躬丁扑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镰,它们会采用共同的零部件茨舰侮,采取相似的地盘耗蓄尽、车身结构悲、形式结构以及相近的生产工艺罕、轴距等屋,以此形成车辆生产的一套完整系统俺,平台生产的战略是当前产品在开发中四,最流行硕舱、最科学沦、最节省人力白姆、效率最高的一种开发战略袄姆许。因为对汽车厂商而言辆胺,可以在有效控制研发资源胶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俯,并看看它们之间存在什么差异急矢。   PQ35中的""P""代表平台膘害,""Q""代表发动机横置家贰贰,""3""代表A级车宋枪蝎,""5""是指第五代墙旅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堕现襄,采取相似的底盘何、车身结构赖颗讲、行驶结构讣拦、相似的生产工艺以及轴距等捍。由于研发时采取了已存在的""模板""丝,不仅使车辆研发缩短了周期径苦,而且共用的零件大大减少了生产成本岔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚏彻。采用PQ35平台的在售车型有途安辜贰皋、开迪郝脯蓉、SCIROCCO妒、奥迪TT镁劳、A3喂箩、斯柯达明锐等车型刺呈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偿抄播:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坤、大长度激光无缝焊接摄慨辞、双面镀锌高强度钢板纺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缆,但如前所述多岗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虎勤翅。   MQB奶郏块化平台是大众最新的一个生产平台誓篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凯欣,并且可以共享比例达60%的零件朵,包括同样规格的发动机惊裳另、变速器等蹈。MQB平台的推出糖,将会取代过去的PQ25煤、PQ35和PQ46等平台热凄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疙萄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恢肩,不管是传统动力腹、电动和可再生能源动力泵摆,或者汽油机读湿悔、柴油机想、混合动力系统屏擂、纯电动系统肥门、天然气发动机峡兜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装槽窝。另外麓虏,MQB平台还可以对轴距嚎篓搬、轮距觅玻和、前悬和后悬等部位进行调节负瞬回。另外此平台可以生产从A0级崔渭翁、A级到B级三个级别的车型握。这是PQ35平台所不具备的典。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懦藉川。相比几个欧系对手几勘,宝马的动作显然慢了半拍墟锋肖,继5系旅行版之后导讹挠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸵。当然有时候来得早不如来得巧匈,只要给足了诚意誓,迟到了也未必没糖吃腑伙。   对于3系旅行就是如此奔,在它到来之前彤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骸孤孪,作为后来者灰溅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挪,就更需要拿出浑身解数了鳞帆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版患哗蚀,下面就来看看它究竟有何能耐蔼炼。   还是从外形开始说起混捆禽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糜堕琴,其底盘代号为F31羚赐肮,依旧是标准版轴距帕匪:2810mm急尼突。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谦,这仍是个相当精干的长度头,车身“三围”基本和三厢版一致罗,只是由于行李架的关系低,车身高度小幅增加了21mm宛窘讲。   我们测试的这款328i旅行版善,还搭配了M运动设计套装靡露铃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夏贰,闷骚的感觉立马出来了浆兰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翘暇脓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伎垄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )土烽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖诲。选择18""则刚好合适沟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)葱礁暇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芦郸,用一句流行语来说就是赌头:低调奢华有内涵版。   车尾则是旅行车最具风韵的角度徘,从这方面看许哪剃,3系旅行并无太多亮点捎餐太,车尾的造型显得有点过于刻板魄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龋。相对来说并没有对手做得那么出色了箱,V60和C级旅行在设计上的看点更多武。另外肮圣,虽然采用了M套件佳耿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吠,看起来实在是低调过头了剿娇。   外观总结催秃嚏:如果你是3系的铁杆粉丝瓤哀,但又不愿自己的爱车烂大街驮陇吴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶,低调中透着股狠劲儿陕酗,闷骚人士的最爱哼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纯搏橇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章半,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疏佩硼。但俗话说戊媒涧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抢夹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耪豆哎?   车型的选择方面损,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备姜乐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呻恳炼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镀匈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机频。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耸骋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纬抖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力及蒙榷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煞牵邢,再辅之以保险杠的少量镀铬熔,前脸看起来一如既往的简约和低调涕尸挖。车头多条轻微隆起的线条融省,包括引擎盖上也是凹凸有致坪隘,则让低调的前脸显得浑厚有力尼丝裸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痰汝荚,外沿继续使用镀铬装饰娃染。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻形潮,也更容易让人接受糙哩辫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衅虎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叙咸,一个氙气近光灯撕失,一个卤素远光灯嘲船免,外加环绕半圈的LED日间行车灯同膛骋,没有任何花哨的设计挥,注重实用欺驳融。而作为玩灯行家的奥迪乏嚎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瑞偷俗,配合上单颗远近氙气一体前大灯揪艾,杀气十足穷盛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捐徘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滑洞,看上去随时有往前冲的冲动炔,非常动感和迷人谢厩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车貌涕赖,看上去从容而又优雅翘品,有点儿荣辱不惊的味道捂抵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后称,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了囱鞭李,毕竟走的不算是一路的风格了蓬。不过蘑寒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桐酮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扇林,变成了矩形倒角式的设计刚旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肋酱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垄凡喀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伶咎。   尾灯方面鲍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昆辽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哪锈牢,而且LED元素的缺失也实属不应该耗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泛,低调依然是奥迪的责任橡巴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎按睫采,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娠痉磋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep但额狸,一个拥有超过半个世纪历史委哼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丰,“男人”笑提、“硬派”斡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象典豹沸。一个如此坚持传统的品牌舶忱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑敬,这对于很多人来说是难以理解的事实啊透。坦白讲爸谜,一向不以貌取人的我纺拜,霎时间也很难理解Mark T. Allen墨兑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品察。无可否认诉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的城疮,也必然成为人们茶余饭后的谈资漓肺凳,但是就只有外貌是这样吗袄赐品?难道它没有Jeep的传承响楷?这是我最为关注的问题蔼玲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兴莽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粪墙抗。由此可见餐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前桔揭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眠盎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外联。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墓钱癌,首先必需要有一副好的底子惰寥胯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统具提。根据越野性能的高低蘑胜,依次有Active Drive I仆妊市、Active Drive II和Active Drive Lock三种碘疽策。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宪颧糙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迪溪,并且还具备后桥差速器锁止功能室,实现左右车轮50:50扭矩分配穗,攀爬能力自然是三者之中最强的阔。   除此以外并,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逆董概、28°的接近角道、32°的离去角书狠、纵向通过角23.3°粗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碾,要罗列出来的话其实还有很多睹,但越野并非纸上谈兵龚得驶,要真正体验到它的实力蔡容侥,还是得把它拉到荒郊野岭律蛾。   挂上低速四驱挡池、开启后桥锁止以及岩石模式据侯耪,稳住油门就往上爬囤踩交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讣,3.2L Trailhawk针对越野的需求谭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酱。继续往上攀爬卢,一切都比较顺利鳞快秽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猩埂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肖姓。在遇到交叉轴情况时卿哭烦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甩,配备了后桥差速器锁止功能的它叼毒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑天喜,就已经顺利通过镭措弯。   这一次越野试驾悼,它的表现我完全没有惊喜藩欢赔,因为一切都在意料之中搏偏悔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卑鸵。毫无疑问裳卧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位德弹坍,也同级别的最强附娟率。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盖唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澜烙。坦白讲醇尾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴麻丢辟。" "  在国内的SUV市掣盟骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷南兄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腥拘,正因如此垒稼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寄。   说到大空间萄县、七座设计婚褥加、配置丰富的SUV戒灰,北京现代全新胜达是其中的表表者窃赦攻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请嘶顿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纷瑞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析帝粱碳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋灭踩,设计上中规中矩徘坝捎,采用了哈弗新的家族式设计元素龚,这一风格将在整个哈弗系列上普及船骡,代表性的设计元素有拘曙:大尺寸U型前格栅将劝肪,粗壮的镀铬横条格栅霞陵驹,时下流行的“X”型前脸甘吴禄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桅豹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肮途。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅入翁,再辅以造型锋利的大灯灯组僻,极富视觉冲击力巷拼散。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奶寄,现代品牌的确更加具有超前思维意识识。" "   源自逸动平台的CS35工,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沟臣。凭借欧洲化的时尚外形设计祥,相对精致的内饰做工填,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肺啦搐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暗。此外汕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在建枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贾莽,进一步提升了科技感和实用性芳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些污快权?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涂,还有定位相同的长安福特翼搏秤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伯,涵盖了自主及合资品牌产品羔蔑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮夸袜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竣,作为一款新生代豪华运动型轿车坏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拾峡继,也成为点燃这场战争的导火线涕蝎。而上市之后炽蝗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茫衡,可谓是一场针尖对麦芒的对决储嵌妨。那么除了运动性能以外纪,这两款车型的综合实力如何呢并猴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撇。   虽然说是ATS是一款进口车型琴群,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欢班锨,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓜溯冗。从定位和售价来分析膳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腻蹈,两车售价分别为43.80万和43.60万睦滔,价格差距非常新蠲始邸,有一定的对比价值轰挺策。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喇,但两车所展现的运动风格完全不一样澎骏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计癸唇氨,车身线条锋利等,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拦凯,同时也彰显了力量感繁小。而宝马3系显得内敛一些拓,经典的""双肾""前脸造型核钎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癌堡墟。   作为凯迪拉克家族最小的车型己扯飞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铅时,除了长度略有优势外呈伪敢,其它尺寸都不及宝马3系品仓,在空间上可能会有一些影响伟丁。不过没有关系耙敖嚼,作为一款运动型轿车钉,小一点也许会更加灵活瞥恨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豪玫萌,经典的造型更容易接受拷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26售罐水,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谓叮位。   相比之下贩集,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吹始,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聚。   两车头灯布局不同茹痢扛,宝马是横向设计盗班考,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹋腥。而ATS为纵向布局镀编,造型更加犀利秀,同时采用的是远近光一体设计猜姑修。配置上都采用氙气大灯挞腾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能观,但是可惜没有前雾灯恢寸。   从车身侧面来看才加,我更喜欢宝马3系焊戮蘑,腰线更加锐利经,营造出了运动型轿车的动感效果律。而ATS侧面饱满厚实匙撇,典型的美系车风格峡氓。   两车统一采用的是双曲率后视镜僚呸幂,并且带有电动折叠和加热功能香,同时集成了LED转向灯歉,显然宝马3系狭长的设计要更美观岔乃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偶搁,警示效果有所提升殴绊赴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盘讥,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅。相比之下界,宝马3系的尾部显得比较平淡纠,家用车的造型在气势上要弱于ATS首坪颂。   轮胎方面乔贰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梨踞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蟹海拭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎问,都是偏重运动性能的选择盆禽。" "  提起东风日产天籁米,人们往往都喜欢用舒适史犀备、性价比高兄吠、省油这些标签来为其定义捍。的确挥吮,作为日产在华销售的顶级轿车曝诵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筋劳,在中级车市场中处于上游位置疾禄抢。不过这款车型的加长行为判,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黎厘裁,天籁公爵豁,虽然是天籁的加长版本逆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坛熔举,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脊菜勺,挑战更高级对手潍飞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扒。   25.18-29.98万元的价格区间萝词,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓜。相比同级别对手雅阁巳、凯美瑞甜恋瘫、迈腾等热门中级车喂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拔把,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忿硷,在提供更多给消费者的同时小,却并没有在价格上表现的有多高调汗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盼椒枯,但是通过对细节的仔细端详龄,你还是可以发现不少变化之处瑰风遍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涤庆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锈双反。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫晦。   5003mm的长度与2900mm的轴距不,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吠呵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悉熊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镐。而与豪华品牌中级车相比较典,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芜淬,整体协调感还处于平易近人的水平呛。   本文导航寿粪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来残,数以万计的人们加入了摇号大军绩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铰邯餐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程井兴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糜,一步到位的想法也被大家普遍赞同森脱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冯靶炬,强劲的动力撅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阔郸屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冒,它们的价格和配置都比较接近肆剃,下面我们一起去了解一下姬躬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玩彪楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)健咐:15.98-25.18   推荐理由擅宠:大气时尚的外观豪、配备豪华全景天窗片沉粒、全新T动力以及较高的性价比骑雾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赖轿晌,采用了起亚家族虎啸式的前脸谢卉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勃皮侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舶,能够满足不同购车消费者的需求说却鲜,值得称赞的是拳矾斑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感燎操,在同级别车型中也具有很高的性价比较。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整七捎,自从彼得希瑞尔来到起亚后抽坞堆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靶,大大提高了起亚车的辨识度硷。熏黑的前格栅看上去更加动感拧蓖诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化感来,车身简洁的线条侧面看上去更加修长深刷滇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伙漓,并且兼顾了空气动力学颗冀皋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逞适凰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能势蛊劣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高江旧,LED光源看起来更具科技感浮突。   新K5的内饰进行了小改动腥澄,用了和工艺均有所提升娜慨,三幅式的方向盘也进行了重新设计玛,看起来更有质感淋嘛懈,使用起来也更加方便惩辽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恫楞,也提升了整车的档次感垒创,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孝砂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型士蜡,A柱倾角也随之更大悄笑,对于一名1.82m的男士来说滦剑,头部空间的局促性很明显放,通过降低座椅高度后佰奋,驾驶视野也受到了一定限制赔顷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寥涤,同一名人员在未调整前排座椅后贝达,直接移动至后排乘坐嗣馆默,腿部空间十分充裕济架,而头部空间也在可接受的范围之内疗酪防。总体而言令,如果想舒适且安全的驾驶K5奴洛吼,并不适合个头较高的人士及,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞试创。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呐,最大功率180kw李波幻,最大扭矩350牛米撬,搭配6速手自一体变速箱棉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩此。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腻柒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靡。如果你听到4系觉得陌生奔,那么当你见到它一定觉得很熟悉暑累。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叼静,无论外形还是内饰都与3系很相像绘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平含,因为在它身上不仅有3系的影子峦骗抛,同样也有着自己独特的光芒篙懒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe降蛊,59.6-73万元的定价也高于3系逼溺愧。不过其实也可以理解涉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丛,而是想要一辆便宜些的“6系”蓝。   宝马4系提供运动奴虾炮、豪华环夯跋、风尚三款套装忙,价格方面没有区别困巫。车头部分确实与3系非常相近享,只有前包围能够明显与3系区分出来赂备佳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篡。整体来看骂汝拟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格提,仅在细节上加入独有元素拖尚。 【左赔:豪华设计套装(选配)/右慰习夺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解购线祟,但来到侧面相信很快就会被它吸引困畴蒂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歉,这样的立体感是3系无法给你的甭培。车身尺寸方面市串,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm染浮敢,轴距两车同为2810mm烯效把。相比竞争对手切,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓬。   由于定位与平台的原因势,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拿芭粳,也达到了对自我的超越案骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拎。尾部张弛有力的线条借竟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果表驳鞭。   本文导航冉琉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翟,2013年又有很多车型和大家见面了妮添敌,它们各自出身不同性格迥异狼培咀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现采,其中原因多种多样吉迸妒,下面就对它们的表现做一个简要点评晨,并送上编辑们的新年寄语卢歧。 东风标致3008   上市时间狈:1月9日   售价侣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑摹,法国人终于坐不住了床副,要将标致3008进行国产继泛判,最初还担心它法系前卫居绘、超前的设计能否被中国市场接受梢捶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幸荆曹。   不过似乎这一切的担心都是多余的寥狸硅,东风标致很清楚大家的喜好锨扰阶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闺界风、尾灯等部分进行了调整凳,类似机舱造型的内饰得到了保留蓟额,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素复粉萄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计壁。   动力的调校同样符合中国国情葡矗,由于中国道路情况比较复杂妨蝗圃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吮佬蚕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛培。尽管变速器的表现有些差强人意掇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矢。 为了进一步满足市场需求惮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹿燎德,丰富中低端产品线厂泼尾。   新年寄语垃惨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上富堵嫌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卜镀。" "  汽车除了是交通工具之外枚骄,在中国它还需要扮演更多角色烽什攫。比如墨,它会成为一些人身份的象征并驼。也正因如此谅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捣。在车型跟随换代而越变越大的时候佬,它们还不满足畦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啃乳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斑归堂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栓无耐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了规。   从长轴距车型诞生起环,围绕它们的话题就从来没有间断过构。长轴距车型的空间更大是显而易见的钦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拨桂?是为了操控放弃空间录,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题称。现在侨穿担,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫌裤,并且差距幅度有多大聊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郡闺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哇蜜。从设计上来看慧,它基本保持了海外版本的特征蛾瞧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕蔷滥。整体风格比上代车型更运动抚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坊臂激。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型首漠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间常稍垮,同时核疙耍,在配置方面也向更高级别车型看齐凤珊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爱疗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后合尝味,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扦疙玻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盗辽筋,那么实际情况果真如此吗无?   首先迸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异射患。将天籁停在起始位置后挞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池融锰。之后愤,向左打满方向缔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艰仙,然后再次用桩筒标记后轮位置雌龚恍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筋超溅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哨券侯。   实测印证了我们之前的推论懂宫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乔,但差距不算特别明显嗅必。两者的方向盘直径和回转圈速一致郎对。实际驾驶时坞,除非路面宽度限制特别明显端匈,二者没有本质上的差别幌徒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睬村。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枫福,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慕台。当然岁孤,陆军1号的尺寸太过庞大将姥乌,算是加长得比较极致纬抡嗣。那么洛吴须,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倪闭啊?   同一水平面上参课笨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙本,二者的成绩均为150毫米淖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙电粉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃。   我们的测试方式是将车头正对坡道巍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止降,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论联砂涂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高瀑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碧佬,但结果令人意外缔沃肯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米般烧睦。抛去胎压等因素的影响赔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丝迹抡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV部够?如果排除自主品牌的话偷,这多少听起来有些不切实际吧拈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了獭耍。不过这个看似不可能完成的任务睬缴,正因为有着咱们自己的汽车企业谩莽仓,才使其成为了现实居磷。10万元给我订肝,我会选择什么车呢纳笑降?今天就为大家介绍两款不错的产品刹镁汀,众泰T600和比亚迪S6幢棵炯,它们之间孰强孰弱泰讨,看完文章之后您便会知晓帆省萎。   4天以前年汉矗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凡,顶配不到10万元的售价浅袄,加上1.5T发动机出色的动力表现鲜侮挝、以及全景天窗抚逆挥、倒车影像等丰富配置的加持荤,让所有人为之眼前一亮才。而在该级别中祭罐帘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆久默,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哪餐,还有着出色的销量和用户口碑损,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剖。所以今天妈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诫瘁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型松江赏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挟党豹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魂,这款车属于小一号的紧凑型产品痘,因此这里就不掺和了贫媳萄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓝:两款车型造型原创度均不足毁。   外观造型上齐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劫胺,但相比之下潞乡,众泰T600显然模仿的更彻底一些仟晌,车头与车身都是完全的拿来主义鸡,没有一点原创的元素酵甘矩。而单就最终的效果来说眷曝,众泰T600显得圆润饱满克豁,比亚迪则更加的精致显大久嗜劫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面社冯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm适,轴距为2720mm邪稿,从数据上看舜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势馁悉层,而众泰T600比对手更宽猩,轴距也更大懊烫撬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楷泊烯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粗线,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鼓,在轮胎规格上卑部八,众泰T600更有优势一些情。刹车结构上搂,两款车均采用了前后盘式刹车视群。此外宏,在备胎的布局形式上溯,比亚迪S6备胎采用下挂式甜粪床,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅尽,不过更换起来略有不便白吵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程番,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扛刮雷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配体哼设,线条上显得不是很协调腔,后雨刷凰拐瞎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备警。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狗盾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奔,而众泰T600根据官方的说法坞菏硼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挎降天。   钥匙方面谭脊,两车都配备了智能钥匙签脆,并且无钥匙进入逼、一键启动等功能也是一应俱全苦前申。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖量,但质感和色泽都比较不错段扁。相比之下俗塘吧,比亚迪S6的塑料感略强羞,但它的两把钥匙中继辅旅,有一把还是卡片式的岛,挺有档次感的忍靡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罗夏,据日本共同社11月报道毒陆房,丰田汽车公司发布预测称桑答,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庇断,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煤。而2013年前十个月静,雷克萨斯在华销量同比增长8%融娥该,而7-10月同比增长了24%凸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势权楼。那么锹苇死,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钝列?在这个产品为王的时代中私期,或许答案非常一目了然盆填,品质卓越的丰富产品撩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辈兔肛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱草愧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欧柏赎,而其到了2013年也整整历经了三代产品磨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫉躲扰?在这代产品中究竟有哪些新意痹师?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厕眯鸥。所以杏芳毒,在这个2013年的冬天咐敞沤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布扔行。   是先有鸡还是先有蛋点?这确实是一个哲学问题连侗。但是对于车型换代而言党,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喘涵。在介绍外观之前窘,有必要介绍一下其前世今生紊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾嗜,全车线条设计更显张力悉,饱满的肌肉感让人过目不忘卞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱龄。   第三代雷克萨斯IS瓣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靡具烽,全车线条设计更显张力堵敬,饱满的肌肉感让人过目不忘豁侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑存才。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓顿,但当这款概念车面世之后瞬石,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溅。虽然没有LFA那样气动山河玻,但却是可以做到惊艳动人尘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吧奉嫩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长培庆骂,要么从一开始作为越野车的分支雀炒,要么不经意又成了轿车的替补樊伟史,但这丝毫不影响它越来越主流犊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来强眠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虱。   一向个性张扬的Jeep品牌梢孟请,一改传统的硬派风格踢回毕,走起了时尚运动的路线竣萝。不仅如此菏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型火迸,在国内各大车展相继亮相非渴崎,赚足了眼球蒜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暗甲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趣唱湿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坏巧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窍毙:一改硬派风格轰歧活,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初活垛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徊,在这样的大背景下委板扩,自由光孕育而生培。只是从自由光诞生之日起喘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注继料禄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象售。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棱狭尺,定位于介于指南者和大切诺基之间帆摩矗,竞争对手直指奥迪Q5坪吃、奔驰GLK汰唉税、沃尔沃XC60等车型极脚腥,车身尺寸方面疲抹扩,其长宽高分别为4624mm对、1859mm适、1707mm师,轴距为2719mm缸,与竞争对手相比并不处于下风差答。   既然是Jeep品牌车型啤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旅芥蛊,只是造型有所改变瞄侩,一改以往平面式的设计椽孔,采用了类似“折角”的设计秒厕,当然效果立竿见影呐姓豪,整个前脸变得更时尚也更有立体感号存内。前大灯的设计标新立异汐补避,采用了大胆的分体式设计嗡烽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”川呛苍,氙气大灯顿杠迪、雾灯依次向下排列菠唇睬。值得一提的是该车的行车灯呕拦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邻韭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腺姑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粮偶号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扭堕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煞。 斯巴鲁BRZ 殊猎衰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讹甸,采用后轮驱动平台通炔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墓阜晃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻杜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发财遂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计非,而外观和内饰由丰田负责盎嘛。   尽管如此暴惦,BRZ并不是“每个人的菜”钾碗抵。尽管设计了一个小型的后排座椅朗邯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人么沙撂,音响和娱乐信息系统不够出色暴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骏奸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涡牵铆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缮鞠、并且外观时尚动感的轿跑弟独,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斯段。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镶溪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚀焊双,最大输出功率为200马力萍,扭矩为203牛米城颁。据美国环境保护署数据显示玛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里射讳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烦烈。 ? 斯巴鲁BRZ 牡侨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欧连。两个版本都有手动挡或自动挡选择铣稠慧。   豪华型BRZ的售价为26净郸矾,265美元伐希涪,配有空调系统试,定速巡航系统娃糙,电动后视镜拟,一键上下的电动窗恨寿,后门衣恚控电子锁地酚,真皮包裹方向盘啸平弯,65/35规格折叠后座棱虐,HID大灯艾磕,17寸合金轮圈爽浅弄,有语音提示的导航系统讲费泊,实时路况警报佛,USB接口和车载收音机苍览。   限量版的售价为28瞪茄,265美元逗柯吧,在豪华版的基础上增加了雾灯湿,真皮座椅酪极,一键启动驳堑悄,后扰流板交,配备照明的遮阳板化妆镜纶筏蜗,双区域空调控制系统唬,前排座椅加热和后视镜加热欧鞠镐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戳现娶,电子牵引力系统贩,稳定控制系统以及6个安全气囊赁脯勘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墙此,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靠剂,无论是正面撞击柏吩怯,车顶强度缔,还是座位与头部保护试验嫂,BRZ都获得了高分挖,可以称得上是一款非常安全的车蔬惭淖。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擒挞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颁缺,加速时的推背感没那么强烈徊奖坛。不过喂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佰架,对于六速手动挡十分精通惜谢,5屠甲垄,000转起步对你小菜一碟的话步臂来,加上BRZ的轻量化的设计传秒瑞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沏,并不夸张的外形设计畦,精准的方向盘棠,强大的刹车和印象深刻的牵引力采。   总体来说列,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缔使,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讳帝拷。而作为日常用车来说黎杰,路况好的前提下思头介,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多董肠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刮拣扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆涝,严禁转载慈攀规,违者将被追究法律责任撅施泵。责任编辑钢歇:李敏" "  作为一款小改款车型卷告,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绕坝,甚至在细节方便也没有任何变化沙醚,仅仅表现在配置上的升级为疵末。回顾智跑近3年的上市之路来看惮,依旧保持着其独具一格的风格晨络,即时在如今来看形溃拈,智跑仍然算是一款前卫的SUV娠瓶偶,回到3年前商诉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L户、2.4L两种动力共10种车型锹,售价16.48-24.98万元溯,售价与老款车型保持一致锚衫垛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歇窘弄,即使它远远的驶来失钠,你也会在车流中一眼识别出它凯女,城市化SUV的定位倒也不特别婪淬,不过填喊腊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一社纪耙。   现款智跑与老款在外形上几无二致书,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琳蓟,与老款相比顿吨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墒孪锰。部分高配车型则配备主动安全头枕酵、前排座椅加热赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媳楞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逞烽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揣。这些车型中包括了全新奔驰S级铰南、凯迪拉克ATS酵、斯巴鲁BRZ即、沃尔沃V40等备受关注的新车令穆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局如你亢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抬龚啊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宿:9月28日 售价区间郝邻确:124.8-209.8万元   新车点评灵拒: “汽车发明者集,再度发布汽车”炮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咯稿级,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语残娠售,这也看出了奔驰对全新S级的信心刃朴,从外观琼擒睫、内饰鹃模、配置等硬件方面的足够实力幌闺嫌,甚至超越许多同级别车型安,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绅泊慑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萄。具体来看灰,前大灯拌缴窝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纫斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脐惩,新S级加入了更多张扬的运动化元素梗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汝型,车身线条延伸至尾部变得更加收敛末拎,有点类似于现款CL级的设计睦妹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幕俯赣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俩牟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泰,还可通过其控制车载设备等恕。另外傻甜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憾交梧、LED氛围灯撕菲媚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墙溃翔、新的mbrace2智能人机交互系统等邯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讲领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓣,特别是后排的座椅竿,高配车型后排座位为独立设计槽,并且带有腿部支撑和按摩功能慑惭关。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面构涕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抬赌山,最大功率为245kW(333Ps)烹究边,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琼,并匹配电动机森喀,最大功率为225kW(306Ps)夹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挪舍柬,其最大功率为320kW(435Ps)昆俯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粕:9月28日 售价区间教:30.8-43.8万元   新车点评涣仇骂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性老怕。但凯迪拉克ATS的到来砂,让宝马3系走下了神坛妈。相比一直宣传运动的宝马3系陶吕纱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诉闭桐。不过在终端消费市场上艾,凯迪拉克还有很多事情要做阶纪镀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溺驶来,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翰籍千。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暮,外观方面偏限,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计比锈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丝,整体造型较CTS而言更加动感揣猎。   凯迪拉克ATS拥有50倪趟阔:50前后质量分配凑点,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窃善罐、Brembo刹车卡钳软、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泄刮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂停晨、LSD后轮限滑差速器变究、高性能运动轮胎玲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凰痘。   车身尺寸方面孟泰痴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm视,轴距2775mm镭附。而未来国产后共徐,轴距有望加长是,以应对国内市场吉。   动力方面倦疟蝎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嵌妈,最大功率203kW(276Ps)挂,最大扭矩353Nm矩隶,其百公里加速时间为6.2秒答戈。传动系统方面狄踌酷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窟酪。" "  前言铃盼: 在上一期文章中丸犊港,我们盘点了2013年重点的改款车型稼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矗兄,在收集信息的过程中裴蒋,编者发现了一个有意思的规律视伦授,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伟,往往推出两款盾激畔,甚至更多赌睡樊,更像是一次新车的大爆发伶攘,或者说是新车开发计划中的一个波峰唇,这样的车企包括长安福特浆介、一汽大众马、广汽本田等疏衬寸。与上篇文章不同的是静,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出课豹挎,而是挑出了10款重点车型赌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纳,有的是较为低调咐泛,但其实销量却很不错的实力派车型恐广邯。回首这一年刃汇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涂:12月10日 售价区间撕:12.19-18.29万元   新车点评漂罚:作为大众全球的当家车型妈沮怒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伙,是相对比较原汁原味的一款车型肉涝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议典,但空间的改善却更具群众基础传桅橙。从速腾的热销来看爽礁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方富,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线每。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嵌,雾灯区域的改变也是如此邢谦眯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感籍憨,也更年轻一些苯镶,少了几分柔美闭浮,多了一些阳刚的元素会常漂。   车身尺寸比第六代更大盾伶标: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氨搬赡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裂双兴,后排空间略显局促金。这点在国产高尔夫7上得到改善俏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挫顺衅,相比现款车型抱炼,长宽分别增加了56mm和13mm短临杠,车高则降低了28mm彩夺扭。此外势,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虱界轿,轴距增加59mm痉,达到2637mm恭孺,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘶冬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罢胸娠,而行李箱空间也增加了30L咕兜,行李箱总空间达到380L培逝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父忌粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佰比梳: 相比外观的“小改款”纫妨,内饰的变化却是颠覆性的夸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尖巳,并且向驾驶员一侧倾斜层绍,更人性化茬艰计。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点块米迪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宿苫拉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帘吃岔。   轻量化更加明显比歉: MQB平台的特质之一便是轻量化羌幌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盼垂酒,质量因此降低了37kg富酞,另外发动机降低40kg龄,底盘降低26kg丰挛,电气系统降低6kg等等迫浚入,虽然车身尺寸增加陆散北,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg割劝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钞妹,并且一定程度上也能提升驾控体验昧勘。 【MQB姆诙拢块化平台】   配置全面升级告: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富放洪坦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粱、定速巡航洪熊、启停功能另蓄、第二代车道保持辅助系统年恳、防碰撞预警铂堡钱、自动泊车氢甸码、胎压监测接、电子手刹捌睬衬、电子驻车驴怒奠、一键启动扒贩、新版导航及超级蓝牙等功能钳境沟。另外沮氛憾,丹拿音响讽涂、以及更大尺寸的触控液晶屏胁娄笺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驳币猜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搏咎焕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砍忙票,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洽箩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纽吝处,其最大输出功率为162kW(220PS)坊,峰值扭矩350Nm绘。   主推7速DSG双离合变速箱钠杰嚏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱独钳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冈兑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)错狮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)内比褂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT率,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陡错设,而1.4T自动舒适型袍护、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱博。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间誓膝:11月19日 售价区间揩:12.98-18.98万元   新车点评叼上:北京现代是2013年的大赢家称,销量突破百万辆貌,并且销售车型整体售价在上升物凌。虽然索纳塔八的表现还算不错次疾,但这是以高性价比换取的揩滦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掣串剩,外观更沉稳圭牧灵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滤林,再加上超出预期的低售价奶陌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型效伟榔。   外观方面侍,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔷扯,分别是水晶白老、梦幻银达、幻影黑寝寡辑、玫瑰红任堂怠、水墨灰尝酪、宝石蓝农点、丝绸金朔、北极玉苇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念从肚豹,尤其是前进气格栅处的造型涉吩怕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔经评却。细节方面奉,新车的前大灯设计很抢眼次逆粗,区别于其它车型反,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娟概庇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm覆,轴距为2770mm孰畦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔬歉泥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点份。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面题刊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重无吹,以金属和实木装饰为主檀呛。配置方面奢,有主座椅十项电动调节富、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓤洪、双区自动空调蘑剁芜、倒车影像扇蓝木、定速巡航吞、多功能方向盘焦络、座椅/外后视镜记忆功能五跑、侧气囊/侧气帘覆痛潘、副驾驶安全带提醒年是、倒车影像系统森淳济、转向辅助灯伸粹耗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黔辣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篱滑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瞳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睹。对于后续会不会推1.6T车型伸成,北京现代副总经理权赫东表示奥粉将,目前尚没有这样的计划安。" "  新朗逸大家都非常熟悉了握,满大街都是酞勘固,从朗逸上市到现在的五年来尽,在全国卖了一百多万辆联,卖的这么好耸,自然有这款车独特的竞争优势耐咸。要知道拉穗蔽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量危敬,这究竟是为什么澜哼,很值得各个厂家思考挞内我。市场定位抓的准尽,产品线丰富茅伐,产能跟得上橡飞谐,都是成就朗逸销量过百万的因素枪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赔,市场价16.59万元婆剃。究竟值不值砰?运动在哪里兔单?是否称得上运动接瓣琴?带着疑问仑,一起来吧肥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惰莎,这种运动元素的表现方式很常见立厘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旧拇,配上熏黑大灯这样的手法趁诗,而且很多还是豪华品牌在这样做锌靠蔫。这样就无可厚非了姬努,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榷蠢际,新朗逸又有什么不可以呢讹和实?   运动型小尾翼墟酥匈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硼叔,同样是传统手法峨,几乎在外观的运动性点缀上习信,各个厂家还没有太创新的方式次。一般些的奥,就增加这样类似轮毂收城喀、尾翼的装饰集靶讳,高端些的韧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酱慕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吼,不过贰迫,从侧面看稗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舒甸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搐。   相比车头和侧面被,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绢,在说运动感之前棵是,我更想说说普通新朗逸的车尾糙谜奇,更确切的说啊衔蠕,是想说说尾灯去寡悉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翅,有一点略显单薄的感觉瘦。运动版上等嗽,尾灯加入了熏黑处理巳陛夺,双出排气管也更粗壮了兜拌,保险杠的视觉感受也更丰富匹般,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感僧。   本文导航哩贸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仓活邦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发教匪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成可捍亩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孝驾监,即韩国的蔚山颁,这里同时也是现代全球最大的工厂誊忙。这个工厂雇有3.4万名员工哼,日生产0.56万辆车拆梁。   Inautonews编辑表示隶猎譬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意天。五年前质量提高了韶,但是外形并不美观逻。然而誊颁菏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纠教。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癸褥侈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桨冻布,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)槐。对每个购车者来说柏响鲍,这听起来非常有吸引力来氛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特解。   与现代旗下的主流车型一样氨绒胺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缎马,整车线条从头至尾充满着流动感霜辛。车身长4770毫米酬克,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前体,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”标戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唐饰港,它看起来依旧如此的适合年轻人炭难缎。没错萍瓤笛,搭载着一车的新技术之后携辈挽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛相,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弄哩骚。于是当新车到来的时候轻寂吗,你一定和我一样对它充满了兴趣钞。这是最年轻的凯迪拉克坍、最小的凯迪拉克倾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克武说匪? ● 外观造型猜亥莲:钻石切割风格依旧鹤衫替,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖广、2013德国红点设计大奖黑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叔搂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒拷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堂辑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弹烯芹,只是这回绢封瓷,ATS是完全原创的作品疆赫割。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏踢壁,轴距仅有2775mm敝坡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”餐饲骇,而国内我们则把它当成中型车辟,和宝马3系标准轴距版寡队、雷克萨斯IS成为同级别竞品泡舅,并比它们都要更小一些本耗。   前脸的造型相当干练伶课盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伟脱,而是被很好的控制在一个合理大小上匠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位握蜜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惠蓖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头话广疥。出于空气动力学考虑狸泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哆,当车速高于60km/h时暖钙痛,前进气格栅会自动关闭怂性,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骏李截,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌办境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肥乾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救踩东,并带有远近光灯智能切换功能识,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抠铣,快速亮起邓勉婆,缓速熄灭的设定很显档次趟莆氰。再往下看朴,闪电式日间行车灯餐、大灯清洗咖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岔瘫淑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抹飘,亦或是造型需求鹊,感性的来说素磋,可以视其为向着传统美系性能车致敬钙。身处车内唾刷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”失劫呢。   ATS是一款后驱车顷茄丹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50深:50歪咯痰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚集,贯穿车体的俯冲式腰线告瞬、短前悬迪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠喘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攻舰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交枪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粗毯豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摄伯浮。而在规格方面坚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁烙叛,前胎尺寸为225/40 R18睦,后胎尺寸则为255/35 R18铆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厂稗浆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠莲毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟疲,至于设计师是否真有此意沪半纪,倒还真无从揣测改观拱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搁,实际上固伐抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料闺横。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部居歌丸,由此带来了不错的视觉冲击感贫坤,给后车以足够的心理压力浦,至少眼前的这个家伙一定不好对付盆悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿未逢,至于3.6L V6车型何时会引进功,官方暂时还没有表态壁吨,而是否会有V系列性能车型的推出茧爬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车软礁腐,我的第一反应总归是奥迪A6L墙、宝马5系以及奔驰E级这3款臼涝换。不可否认匙公,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啸,路上的能见度也说明了这点僧挖汐。不过堆,随着市场逐步的被细分摹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稠搅,除“老三样”以外欠头,也还有其他选择哭融,比如送卸邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臣乒,这两款不错的“非主流”产品低课撬。   今天埃摧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孙,领略一下“非主流”中大型车的风采潞瑟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同餐,当然匣彪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舅侧纯。(注十瞬董:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”想膛,雷克萨斯ES简称“ES”嘘哩妨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前取铣,编辑先和大家解释一下“非主流”嘉极袍,这里并不带任何贬义梯。从销量看夺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绩窘蕊,宝马5系9000台以上耻镣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肯皆俯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场练酪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场香堤侥。   外观谩碳雇:XTS尺寸明显更大蔽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奋炔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仆破,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念币乃。造型方正且棱角分明的车身造型彻孰既、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辩块,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惠权。可以说它给你带来的面子效应羞伍,绝对超过它的价格歇付,在半年长测期间圭比,我在停车时经常会被问寄:这车得60-70万吧脚尼壁?   相对于XTS外观的张扬橙、霸气龟笑品,ES则可谓是低调埠粳、内敛很多篡潘保,整车的线条和比例都比较匀称讨咸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拣裤蒲。   在车身尺寸方面党,XTS的车长达到了5131mm诵蹲瘸,比ES的4900mm足足多出了231mm闲居,差距可不胁都辍,但在轴距上莫稗路,两者比较接近衰榷保,XTS为2837mm酱,ES为2820mm迪灸维,仅相差了17mm朵迫沙,至于最终的车内乘坐空间表现及堕,它俩也是半斤八两挖维。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哆,氙气大灯嗓拾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甘但,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哩皇,ES则仅有近光是氙灯乱,远光为卤素灯泡榷裤酬。其中谴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局热,显得比较个性陵挂锈。而ES则还是灯组传统的横置式墩犁琅。   再来看看轮毂和轮胎鸿缮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绊歌磕,ES为17英寸悍绷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犬箩宝,市场售价约1500元/条炭晨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎魄狈担,市场售价在1000元左右/条舵敌。可以说穿,在这方面两者的差异还是挺大的葛退杀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算始嗓轮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择河。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元围咀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茂摄骂,下面就让我们来看看他们各自的优点戳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踢铜袜,其他两款车均有上万元的优惠搜溃葛,但相比比亚迪秦的国家补贴襄阔本,这些优惠就算小巫见大巫了桅储。目前在国内的某些地区段洁呜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旗戒喀,总补贴额度可达到7万踏闯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彻辣辖。   在外观方面撕,这三款车均有各自的特点期衬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矩郊爬。而本田则是日式混动车的传统样式巧,看起来非常别致污十础。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椽,非常有气势竭汞。   这三款车中京童屏,比亚迪秦的动力参数最强途闯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搐玩。不过要是论舒适和驾驶感受文悲师,锐志才是这三款车中最棒的列惠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车花,因此它的动力参数看起来没有太大优势荒倘。   三款车同为轿车莫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动配剂,丰田锐志采用了后轮驱动突。至于哪种驱动形式更好踢,就要看个人喜好了东。   本文导航剁:" "  简约内敛海蝎、安全扎实寐链、品质优良掳,却叫好不叫座现贰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巧斗墟。然而对于一个企业刹草,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暇巧驾。为此冬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狸臂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如财,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邓糠搽。 亮点配置菲壤极:   City Safety城市安全系统劫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸥秆吃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羚脓红。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慌苔沉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渐库惫,系统将马上发出警示并全力自动刹车墨杉,避免发生碰撞事故门。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抒另,可实现自动排队功能筷记,除了可设定巡航速度读,还可设定五种不同时间间隔稀孝。   加强型盲点信息系统BLIS鳖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挞。   倒车车侧警示系统CTA彻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆本绘邓,如有车辆接近痰芬拆,会发出警告音和BLIS警示灯链斗。   FAHB主动式远光灯软孩磁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肩黎盒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯道南挤,防止对方车辆驾驶者造成炫目畦桅兔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心认耪恕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吞碍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暇袜。显然沃尔沃也意识到这一点槐歇伸,要想在销量上追赶""ABB""摊克,国产是最为关键的一步老,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壕。S60L的到来肯定会对宝马3系酱素、奔驰C级宝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遣修式? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋,我们今天对比的是2.0T智远版僵,售价为30.99万必呈,而其对手同样是搭载2.0T发动机溪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枯横久。 ● 外观对比   从外形来看蜜慌,沃尔沃S60L给人感觉干练平、紧凑穷虐徘,X型前脸略显凶猛瓤,富有冲击力诺雌诧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胁僚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱塘弟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利括蹦,采用氙气大灯光源侍佃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攀堕,只是少了前雾灯颂添抬。相比之下靠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咯息可,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喝烙,同时还配备前雾灯摩紊募。只不过灯组并非自适应前大灯落,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能官罐履,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矮,确保驾驶安全汾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎耻,轴距增加80mm达到2856mm虾,而奥迪A4L轴距为2869mm帆缔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势户,不过高度和宽度有所不及藤化。两车空间表现如何谅,请看后文的实际体验藤绕。   两车侧面造型也具有不同风格骚死缮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烷塘,而奥迪A4L侧面更加稳重疵存,看起来朴实大方淖矩。 在后视镜上替题,两车都集成了LED转向灯圃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侠辩,而沃尔沃S60L则没有渴描刑。 在尾部太靡,沃尔沃S60L造型略显生硬了骑菩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和每。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诽系,同时加入镀铬包裹苫屡浩,气势十足缎温,而奥迪A4L是单边双排设计第扔,无镀铬装饰辣窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎该晶赤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岭匡,尺寸为225/55 R16轮胎浦磐凑,相比之下尺寸显得有些小了蜡彭,同时配备的是非全尺寸备胎集仁绕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎全靛,只有修补工具有点不厚道轨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的良锻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗离?当时的网络上绝对是一片嘘声会苟墙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肥槽,这似乎就可以理解为特立独行赏疲?或者说创新九菩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浚淖,通俗一点说就是辩懒幌:走自己的路瘟谩径,让别人竞相模仿骋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梗泌,时间不长虱缴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样广帕?当时我无法回答仟缆丘,因为还没有对自由光进行全面的了解辩,经过一天的试驾体验之后厘幻,我认为这次Jeep自由光确实有点料系毯粳,甚至可以说气势汹汹勿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城壕病,那么它到底有什么资本来搅局呢现褥蹬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惩习懂,在做颠覆传统这件事未锋蹦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念描罗戌。就拿前脸来说惟,好看不好看绝不是我个人说的算的目岸农,每个人眼里都有一个不同的看法览,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧健拘吞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畏汉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歉囤,Jeep其实并没有太大的优势蒙偶妓,包括大家最看重的轴距表现钨伍,在这个级别也算不上是太突出镐碳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话富筛谈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侯喀,让消费者也能愿意买单呕婚叼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了井,其尾灯设计和大切如出一辙熄,只是在造型上稍微做了一点改变迫瞎田,以便能和后车窗衔接的更自然一些琉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哪怯膜,这实在是太个性了千驶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巴休苟,不是吗拾里?   本文导航桶车:" "  “便宜峰、省油蚀佩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懊挎背。因此尉蓝蜕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谱蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窗竿。二者不仅定位和排量相同逃,售价也都是6万元出头割户。那么谁的配置更丰富溃忙凤,性价比更高呢赡?接着往下看吧牟堕赶。   备注癸檬吗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期髓汐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袄么,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酮啼轨、“天窗”和“后轮碟刹”黑背。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晨,促进其他品牌产品的更新或者降价塘,以提升竞争能力欠函幌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耿沫,但又觉得竞品车型优惠较多”鲍市。今天就随着我们来看看怕躬乱,新威驰对比瑞纳安。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看观剐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昆币琉,此次我们将两款车型的顶配加之对比称,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处按。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楔鞘骗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔬券。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桶矾单,以往圆润的风格被全面舍弃剃博蹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象艰汗。虽然初看有些夸张醚,但是符合小型车定位火,更多时候它是年轻人的代步工具扦,所以造型必须年轻轮截娄。大灯面积不但较老款车更大握玻哭,眼神也更加犀利比目。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现访绢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿觅孺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膏氰捆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样和嫉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下我躲,诸如电动天窗乐驼荷、前雾灯与后视镜调节都在其中掀捻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卷浇,日常使用的便利度稍高一些姥疼扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叫蛇齿,轴距达到2550mm床。与老款车型相比加长且加宽挫首,这是为了适应造型变化的需要胃颇刷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臂表,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渺氮较。   新威驰车尾没有车头那么激进舱萍,显得时尚而舒展芜湃巾。整体线条看上去硬朗多了新啪檬。在高低配版的车型之间尘剧森,外观元素的差异并不明显规四瞪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兜吵峰,不过在潜在的功能上却有所不同但物,高配车型具有独立的外部后备箱开关风石,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笛擞,在日常使用方面的便利度有所不足搓哄。   瑞纳尾部的线条更是犀利牟薯,线条从车身一直延伸至后备箱绵巷伎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卉绥蛋,增加了不少的层次感和运动感犊肮剃。" "  旅行车在国内的发展进程透邵写,现在似乎已经开始有所起色嗽毛,但受到各方面的影响吓攘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喇。记得应该是在去年魄湃,各大主流网络媒体几乎在同一时段俱沟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挠诚晶,虽然没能在实际层面上起什么作用撩典,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穆呈脊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苟楔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碗撇,但是大部分车型均已进口形式引入姑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磁溅缝。宝马全新3系上市后寂腻艰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料本滤耽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叫故。不管是厂商的试水工作采趁衬,还是为了后期大力推广的前期准备秀谎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款额淡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冉卿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车确,但官方却并不这样为其定义首,所以除了V60之外坷毖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怪宪弗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扔,三款细分车型跨越了30-50万区间栖教炔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地市崔。   328i M运动型狸,是3系旅行车中的顶配车型如闲,M套件必然是它表现非凡实力的根基楷嫁。BMW的M系列产品裁孟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杏凑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颈炽畴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伺此。在M套件衬托下的新3系旅行版礁,表现出的攻击力和威慑力很强蔽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炯触,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奴蝎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感塘挝搔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胁,也是几款进口旅行车中最为全面的宠,除了前部以外滥舞郎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头貌环彪,令驾驶者的便利性有很大提升好灸局。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烁犁,造型圆润的尾部整体风格熬悲,让旅行车身份表现的恰大好处庞顺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菊新,但是尺寸不大扳砍,威慑力也没有想象中明显翟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丁那娜,极富肌肉感的线条元素眉凤盟,让它表现的干练紧凑肠柔。   本文导航郴:" "  曾几何时捍俏想,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逢。物是人非阮瞧,随着中级车市场竞争的不断加剧档,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抨。在上个月的广州车展上脊额,全新天籁·公爵正式宣布上市轻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢护?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闭玻,来做进一步的了解吧渐蓉晦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疤慑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壳搭抱: 稳重与运动沧呈,风格各异   车身尺寸方面绿即挨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逼炉,车身宽度屎、高度与普通版天籁车型保持一致弹函,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矩官落,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卧蔑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侧,只不过在细节方面有所调整浇悔课。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别迟赴,后保险杠排气管内嵌凯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识薯,俨然简多了几分气质的提升荣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酚勿杯, 新君越的外观风格更趋年轻化朗魏串,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勃角收,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面械,尾部设计与前脸造型和谐呼应稿盆,相比老款车型稳重端庄的设计风格示谓,全新君越更容易让年轻的消费者接受殴率。 【君越 整体外观】   外部配置方面溪横,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顾、大灯自动清洗等功能结赎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗽瓢响。通过下方的表格我们可以了解到沤晃,同价位的两款车岛当畅,君越在外部配置方面显然更为全面一些黑腹锈,LED日间行车灯公、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的情孺倍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炕偶济: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匹: 日间行车灯去茨: 随动转向大灯隘炽曙: 大灯清洗装置摊: 氙气大灯剐: 倒车视频影像闲: 大灯高度可调吝: 自动头灯横洗很: 泊车辅助纤忱岸: 无钥匙进入系统菲度挎: 感应雨刷筐: 电动后视镜驴: 后视镜电动折叠苯揣: 后视镜记忆赤褐廊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腑,年级里有几位南方来的同学屉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仙馆。雪对于那时的他们师幻,是上天赐予的礼物筹。但是滇痪,对很多北方人——比如我——来说加,雪却是避之不及的灾难铰邵趣,它让我们的出行变得困难重重类谭唯。不过这次却不一样面拢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛋啼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣申檀扰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聪斡够,请允许我隆重介绍一下今天的主角凶庞热,我们的冰雪座驾渤,一款中大型SUV——福特探险者强豁修。探险者是福特的旗舰车型啤摆际,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稳,共两种配置将,售价48.98万旁、53.98万届,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吃。我个人非常喜欢探险者的外型赊患骸,它魁梧而正派嫂,颇有美式SUV的霸气科贪。牡丹江的冬天白雪皑皑惜,探险者出现在这里十分应景录清侮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热港。这样的冰天雪地里丰嚷,就算是带着手套在户外拍照翟慧氨,手指依然会被冻得失去知觉屁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诗。探险者的方向盘加热速度很快叮,开启后几秒钟就能感觉到热量宪,太实用了点把赦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匪萄,匹配6速手自一体变速箱狈驾。探险者在海外还有2.0T版本车型海敌,不知为何暂未引入国内垫悉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佬梗,并没想走量局及。   探险者为承载式车身结构山办,搭载一套适时四驱系统卷貌吨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔫锯帝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镐,后桥轮间为开放式差速器柏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助习示哀,以制动打滑车轮的形式实现良财。这套系统的越野能力或许不是那么强大菏饰,它主要是为提升公路性能而存在的嫡堵兰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罕币镜。这次我们挑战冰雪路面淌邦巩,这套系统发挥了重要的作用让绘。另外不容忽视的皮,便是探险者的“神秘嘉宾”了还。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣氐丁!它是一款高性能冰雪轮胎病,官方称它应用了发泡橡胶技术孤健,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逛,从而让胎面贴紧冰雪路面翠,提高抓地力栖。当然馈寇换,这款轮胎价值不菲从,以探险者高配车型的轮胎尺寸叛俱散:255/50 R20为例趣丸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳诧蒲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃投谱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴始漏俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韧喷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企段呸措,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捎伐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爱甜教,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赤乒填?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出构办,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芹快,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茅粳握,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僵镰玲,两车的轴距都超过了2700mm哥喂,使它们在同级别车型中的优势非常明显茶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刺,略显圆润的车身看起来动感十足采。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炔勤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俗,550引擎盖上V字型的线条动感十足卷。C4L大灯的设计相对简单概马,全系采用了传统的卤素光源每顷,而且并没有采用透镜的设计点侗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗽波缉,还有转弯辅助照明功能宫,保证了夜间的行车安全闷。两车都配备了时下流行的日间行车灯孔弛,值得称赞的是接淑畔,550竟然为雾灯也配备了透镜屑,这一点值得各大汽车厂商学习习较拳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗅剿寞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辱斤谁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吵电,550上扬的腰线勾勒出时尚期窍、动感的侧身线条滥盲康。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炕任。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜂芒设,并搭配LED转向灯丹,视觉效果和安全性兼具疟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矛缝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚂。   C4L具有无钥匙进入功能碾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性算,550则采用了常规的颐炔控解锁功能态嗅谰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格担,C4L刀锋式的造型更加犀利河竭钡,550则更加尖锐泻卧戈。   两车的尾部造型比较统一围,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艘拌射,圆润的造型颇显稳重栋泵胁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过订,这样设计不仅美观科锻,而且可以增大后备箱的开口角度仆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肮,视觉效果极佳午迪缮。两车都采用了4点式倒车雷达琼亭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妥,使泊车更加安全臂。C4L后尾箱并未设计开启按键壁,只能通过车内控制按键和揖蓿控钥匙开启瘦砷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迹凹宽,使用起来非常方便废澜丧。   本文导航然挡:"    紧凑级两厢车救搪琅,如果倒退10年前亭僧昏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闻憾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驶谭本,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炉,它于不久前推向市辰嗵取,但其实它在国外早已上市缚蔼借。雪佛兰在近期才引入煞到,相信也有自己考虑嫡,好在这个时间也不算晚铅竣桔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碎浮驾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哭铣馆,相对较低的入手价格杯混、时尚的外观设计以及良好的运动性能赣响,都让其成为该细分市场的热销车型殊寂。而在紧凑级车型中荆闯,三厢版在兼顾运动的同时鞭欧害,实用性相对更高一些誊俯茧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘埽克斯三厢版(以下简称柑⑺唬克斯)进行深度的比较险,到底谁能从中脱颖而出悉,让我们拭目以待怕猜。    在刚刚结束的2013广州车展上久盖柒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漆科。此外破矛悄,复樯耄克斯去年北京车展的正式上市赡腹,也让这场紧凑级大战更加精彩嫌抬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匹炊鸿,作为其小弟的马自达3能否一样出色莽?付拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碑,能否从容应对吨磷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耙拴彼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诞粪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斧譬奔。就在媒体日当天九惜锈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愧杜豁,经过旁边人的介绍盛葱,惊叹一句案:原来不是一个车疤肟拧!可想而知膛糙抒,这兄弟俩得有多像畏掏。    2012北京车展上市的杆丶劳克斯相比前者官写彻,已经在市场上打拼了一段时间沥普想。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稠箩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甫,但是该溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冕及,还是毋庸置疑的期链。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俗,为了让评价更加客观窘拴,同时炕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样十,我采访了一下身边的同事和朋友抱咕。   同事A氮泪:男揣靠布,30岁扔摊晦、已婚莽、儿子1岁多    我哪个也不要究厢囤,原因只有一个虹:都太小琳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褪咳,实用!当然这两个车白给肯定要屏贫板。(也对安,老婆孩子热炕头的人诵,还谈什么运动搽虹,能装下更多的人和东西宪粕胳,才是硬道理)   同事B铃:男鞭钩促,老复爰兀克斯车主微膜为,奔三的年龄蹦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感肱常克斯贺,理由是有优惠韦窟蒙、货源足第谦、随时买颈菩,听着怎么跟买菜似的吓秸。   前女友吭:24岁馈晌,高尔夫6车主仇阿,略带公主病    选马自达3秒,原因是好看导,我再问还有吗未,答曰舷匪郡:好看盎栏坦琛!我继续问册仍,跟我急了浇,提问结束挛。   现女友堪:25岁冗烹澳,对车没有丝毫兴趣酷径裤,仅对各类衣服挽、包包麓、鞋等物品上心    我选马自达3吧糜柔硼,原因是就看这个顺眼劣,所以就选了水累。(明显敷衍了事)   女性朋友冕:24岁掀,某时尚杂志签约平模傻憨渡,对车有些兴趣弘海,但只是停留在表面    我选马自达3梆矫箩,因为好看茹郴潞,身材我喜欢煤,而且红色(主打色纤:魂动红)是我的style叛副,所以我会选她的说克。(这种中英文混合体鹅僵,外加“什么什么的说”的语法真别扭河,说她好几次跑,不见改)    采访结果显示谴,果然是萝卜青菜羡、各有所爱雷芥鞍,而且给出的理由也是五花八门摩赴尚,那么到底这两款车有哪些不同禄,在面对不同的消费群体时夸速陆,它们的表现又回怎样拌垢,废话不多说斜创,让我们往下看戏。" "  2013年8月势尚接,本田CR-V共销售了15393辆剩杏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踩,本田CR-V共销售了18989辆慧晦唱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沛燎,本田CR-V共销售了19510辆登臼膜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衫,本田CR-V共销售了19288辆桑,全国SUV销售车型排名第二......事实上掠衔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诞搞,它的优异表现还远不止这些我膝阑,截止2013年11月底蓖反,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啃春涩。是什么让它成为了国内SUV的明星广岛失?又是什么让它如此大卖譬?   现款CR-V有2.0L兼、2.4L两种动力共7款车型娃,售价19.38-26.28万元吃廉莫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型木,售价22.98万元)畦零仕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豌富熟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馈,纵观整个CR-V的家族史龟豌,前两代车型还有些“方盒子""造型到粪汝,而从第三代开始摹僧蝎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战善看,坚定不移的走着城市化SUV的路线授拘房,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桓筛。   说到第四代CR-V的外形萌,也就是现款车型臼娶浦,它的外形并不是能让你一见倾心的主畏坷,CR-V上市之初淌瞥,人们对于这样的设计褒贬不一瞎俗,甚至有些“不得民心”挖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歉亥攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能居揣脚。氙气大灯驮弦缮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上光然。值得一提的是滦戏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卸笑壬,效果出彩壕恫。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹿逗,离地间隙下降了50毫米菊坊剂,仅剩130毫米帕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溅凳耐,但却令离地间隙接近轿车卜,轴距则仍然保持在2620毫米棘权,整体效果比老款显得修长不少矩歧收。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗,在实际驾驶过程中狼甫略,提供给你更加宽广的后方视野炮惕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信港。   现款CR-V提供17放蟹劣、18两种尺寸共3种轮毂式样漂如,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外天地使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慌船谦,车尾向外凸出比较明显痉潘感,给人一种臃肿膨胀之感姐眷斑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茶,给人一种臃肿膨胀之感擞虑漏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澎察,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸿寸,为实用性又添一分孙锭祁,从之后的销量来说是康,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乳蚀弓,保持着高歌猛进的态势陡崇遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溃皇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靠、精心卫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叭旦胖,排量仅有2.5L诞蹲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雌揩土。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吾纪改,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它维舒瞪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沸盛。   第三代雷克萨斯IS匪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颊俗灿,全车线条设计更显张力撕让,饱满的肌肉感让人过目不忘弟龚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联痢圈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版襄蛇肝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视册淌,丢失了一丝霸气趴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乾溜即,长宽高分别为篓班时:4665mm帕、1810mm段、1430mm悄沟穗。同时轴距也增加了70mm弥,达到了2800mm熄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言白锑霸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琳嗡,其前后配重分别为53澄吓卉:47锋蛙炽。接近前后1默段:1的配重也体现了其运动本质寥乒省。   IS车身侧面短小精湛苟幕绒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肺稀霉,显露其灵动的车身姿态味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卯态币,依旧是纤细乾彼委、锋利侗,绝不与传统设计相妥协钦嵌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绷芳鼻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓄璃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耽。   毫无疑问伞铰纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睡列。你可以觉得它设计非常超越脱姓茎,也可以认为它很有美感痢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动觅诉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拢,石油的消耗量日益增大仑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油通,排放着大量的尾气徘,制造着日益严重的雾霾天气佳莽。汽车尾气的污染痉价,越来越成为大气污染的重要元凶坍淑吴。开发替代清洁能源离瞎森,代替排放巨大的内燃机贡,越来越成为厄待解决的课题饶堵。现在很多厂家都开发了混合动力车型从关痊,这项技术基本上成熟了惺界公,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平派,也没有成熟的商业模式来进行推广挥叹,即便很多条件还未具备码迸手,即便这样那样的客观限制斯瓮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚎桥厦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朴吾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品策革法,叫做启辰e30晨风蕾春,这款车还没有上市钵魏飘,很多技术参数还没有公布穷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据设,介绍给大家拨。但即便如此狸,这款车还是有据可查吉骋陵,开发平台来自日产聆风电动车啪扳蔷,外观也和聆风十分相似猾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拨,2700mm的轴距和骐达相同佰绘襄,外观的样子也有几分相似兼茄。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗣擎驶,前脸没有进气格栅的设计菜粳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份检。而据厂家人员介绍峨协蚕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台电顷,而是单独开发肩。   尾灯使用了LED的发光元件膊唉德,看起来更加醒目懦,垂直的长条状样子也很有个性哼江。但在车尾上耗把,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伙车昆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板病小,用以分担电池组的压力极,这在晨风上是没有的良。   本文导航褂失沸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诗坛叛,照片上看它挺精神昏别楼,设计有传承有创新氮,硬件配置有增有减陛仆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘦孔能,没能去测试现场参观参观俺来。   命运总能给人惊喜烩坍。上周五下班前锨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孺混低,领导突然走过来跟我说鲁催辰:“来了个顶配竿任。克斯逗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吐剂韧,周末的小幸福就这样碎了一地如,我得跟两台机动车泡在一起佩澳浚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踩秸,坦白说现在我对它俩都“不来电”诞猴澄。这样也好汇绅嫁,好歹保持个立场中立对吧滦建屉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潘每覆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待街,比如为什么海外有独立后悬架莆?国内全是非独立后悬架畏雹兰?其实道理不复杂诽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拢,既然如此莽懈,那就遵照做生意的基本法则来做莫擒,降低成本田吴,攫取利润昧搽拖,无可厚非恋。我相信如果改悬架车就没人买和,那他们肯定不改空。   福特比较谨慎环哼,善于跟消费者打成一片坟,挣钱不忘树口碑女撵鸽,好口碑又促进高销量诗揽逃,顺利打造良性循环圈蔑健慌。尽管它也有这样那样的问题仁些乏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买那噬,值得大众好好学学屡挂。话说回来弹痉玛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路号讹。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹#克斯夹渺兑,是各自家里的明星产品仁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廉氦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限融挠凑。把这两个重量级选手放一起激,能擦出什么样的火花来络歇考?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犊举棋,似乎这样能出一口恶气却。不过我得劝各位一句吻嗡:百花齐放很重要叹,一枝独秀最糟糕讳狄题。   ●外观   扯半天总算进入正题汹轰,这个阳光明媚的周末歇,没有雾霾的打扰淖,我把两台车放在一起拍了套合影测首。看看它们抱斡鸿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卯,一个是16.29万的顶配版两厢副辏克斯票。要说家族式设计公,大众当然领先其他厂家久守破,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雇苇膝,福特的动作稍晚一些赂,效果不赖淘。   所以当高尔夫7和缚荆克斯站在一起的时候牵完,你一眼就能认出他们来自哪个阵营无。谁好看我不说勘虑,大家都有自己的喜好摧。两款车前大灯组内容丰富层藩,氙灯块、日间行车灯贺仆叼、大灯清洗首灭形、雾灯一个不少茄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有富画,而肝猩希克斯的则要花6千块买选装包菲散,朋友们煞,要享受还是得多消费啊斡费蛋。   车轮部分有看头吻朴当。副埽克斯胎宽215mm胎挥酥,米其林博悦轮胎变,轮毂造型带感丝,给个好评圃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款块吻。高尔夫7胎宽205mm栓点,似乎缺乏顶配车型应有的气势闺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧角绷。   车尾设计各有出彩的地方挠粹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焙似换,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼻,LED尾灯是个加分项寒藏歼,柑迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沏。左边那台风格沉稳一些降画,右边的青春气息扑面挤泌趁,你喜欢哪个山小绿?" "  “牺牲一定的车身刚性下惋寥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构创秘闷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”精。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后材锋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伍城。就在上月锈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舅惰箍,至于奔驰C63 AMG捐蜕,目前还缺少这一车型乾经次。   由于是RS5 Coupe的系列车型捣褪诞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致福互讲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哨兼家,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擦弓,毕竟除了性能之外勒蜜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勘噬戎。   延伸阅读 蛋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己,其中包含对车漆颜色抡寞、内饰颜色以及电子功能等自主选择沮类,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惜赤蔬,所以在配置解读方面嚼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橡戚麻,并将官方价格告知大家瓦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘦弧官,软顶敞篷采用电动开启垃拎,时间上需要15秒即可测氦诲,而将再次闭合需要17秒佳,其开闭结构为多连杆双片式烩芒胯,这也大大缩短了开闭时间徐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凑脓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟耪纹,为了不过分降低运动性仑醇腔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躺攀。排气方面也是RS5的一大特色形晨皑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管但,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卵魂,而在Dynamic模式下会全部打开恕。   本文导航淘曹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耸,或许大家已经是心里多数杉糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沁,定位于新兴的小型SUV市场时炬位。众所周知玩狗霉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芹,长安铃木选择在这一细分市场发力郸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擞雀,通过对比分析懂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力门诞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市识抚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颧涣,搭载1.6L发动机莆萍,匹配五速手动和CVT变速箱凉韦窝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嚏顶戎、2.0L两个排量六款车型擦,同样匹配五速手动和CVT变速箱灿,售价区间12.88-21.88万元锻嫂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观取勃嫡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晨厢色,通过下表的数据显示得知窖书横,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹦贝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唐,相比逍客亩箱、昂克拉等车型同样处于劣势返趴慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹模窖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挎,还有与车身不同色的黑色包围酷菊苗、车顶行李架把,短小结实的车尾煽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果地哨。车身颜色选择上叉齐,S.CROSS锋驭提供了极光绿量、皓月白扒虎、星辰银井蛙薯、丹霞红舵霸睦、银河蓝和晶岩灰六种颜色啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同十荡涂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计人,雾灯坤券、下保险杠也经过了重新设计材,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碌婪。车身颜色选择上稠,劲炫ASX提供了珍珠黑熬哎、极地白耙钉夹、翠鸟蓝沛哀、酷银逛邢卯、钛灰五种颜色砰皆钱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面句仙剖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辽,前后雾灯谴,并配备大灯清洗功能黑提,外后视镜集成LED转向灯;同样下,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘘少库,带水平调节和自动清洗功能蔡很钳,其外后视镜没有集成转向灯疟涎女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谐程玫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拢洼,二者均为铝合金材质段萍。所有车型均配备优科豪马轮胎寒。值得一提的是蒋伤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜕,这在同级别中比较少见劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓣冈苏,根据车型的不同尺寸有所区别设,低配家创:215/65 R16芯黔,高配徒把:215/60 R17避,轮胎同样使用的是优科豪马透努,同样配备全尺寸备胎夺祭里,两车在这方面都表现得很厚道偷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肖瞥牛,第七代车型弧癸。其指导价12.19-14.49万庞算,这是配备1.6L引擎的价位醛褥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扯蔫,账面要准备好14.09-18.29万该。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圈糕,当然铂轮焊,身为第七代的它赦,在冲击属于自己的又一串“第一”孰峦毋。但我们相信换几,短板才真正决定高度梨匡。   全新高尔夫的德国总设计师说烽,它的设计主导思想为“简单既经典”闺蔑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哩:中网与大灯的相对位置苍培朗、拓宽出车身有力的轮拱读颂付、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傅伶仑,这台在中国拥有极高人气的两厢车钱赶艇,一露面目甫睫,就好评如潮酒吵联。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解材,但还是要将6/7重提沛,除了外观上的差异谁秋谁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上量,比第六代车型要长56mm骸苏界。而整体车身比例上非倾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然覆搓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郴怂魔,轴距增加59mm外,从而提升至2637mm枢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计两技,但新样式的内部构造也足够炫晴驹活。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陵盛俏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涕梯潍。高隔音性的特殊树脂层巨,形成3层薄膜结构胶。它拥有很强的抵制振动物理性能浆疵拟。   直接跳过撩人性感的腰线惟秦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撩。相比海外的双L型嗡,或许辨识度更强一些坦胆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圭帛,但高7的不一样纲观酥。细心的你会发现廉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艰,才会主动启动铜,并且拥有厂商宣称的132°广角擎脖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寸亮,天平再次偏向了驾驶者一侧欠赫。整体内饰上开铃病,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挠矾剩:放弃中庸的设计理念麻窃动,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熟奠祷。不规则的T型区川瘫吼、活泼的金属线条点缀轨拭倾,让全新高尔夫大变身较仆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胎杀享,它能够让你感觉非常新鲜杉。   坐进高7内鼻卢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弧汉拓,比普通天窗大了30%矩。而外掀的开启方式有点奇怪粉龚点,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别世府,同时还为内部提供更多头部空间抢狸。   大众车型的人机工程向来让人放心鸡驳坚,这个角度的方向盘褂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宽兔傅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糕巫,或许来个拨片更有型吧退脑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞘沫。   本文导航脸蕊幢:" "  在国内的SUV市撑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谢酥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希,正因如此拌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究体,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钾层块。   说到大空间尽拐秦、七座设计尸、配置丰富的SUV遁篇,北京现代全新胜达是其中的表表者考,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求某筏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熄邵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔刺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手你,下面我们将对这两款车型进行对比分析酸吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向的矩,设计上中规中矩眷阂岗,采用了哈弗新的家族式设计元素盯避,这一风格将在整个哈弗系列上普及搅,代表性的设计元素有群耿:大尺寸U型前格栅撮,粗壮的镀铬横条格栅伐绦寝,时下流行的“X”型前脸貉另。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火吗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驮童憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛硷祭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒伦溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘,再辅以造型锋利的大灯灯组马驮,极富视觉冲击力浚疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澄,现代品牌的确更加具有超前思维意识建。" "  如果提起讴歌品牌呐癌图,大家一定会想到MDX这款车陌设拭,究其原因品牧贰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攫似。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逻表恐,拥有讴歌最顶端的先进技术豆刮。在2013年磋霞,讴歌上市发布的新车相比以往秃蹬反,算是非常密集的菊牛从。即将岁末佳,讴歌的新款MDX也开始上市销售灌鞋。作为新款菏痪谴,MDX的售价降低了齿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咐灵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚷吮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚏雇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粹。使弯道驾驶更加轻松聘菲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毙需,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碱,在车辆制动时矗,通过制动延长扭矩矢量分配纹蕾,提升转向的循迹性 慑体,这在之前的讴歌车型上是没有的雷楞茎,包括RLX节蹿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵悄痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侩杉茅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由森。但我们看到荷侈,在讴歌品牌乃至本田车型上狗貉胚,自然吸气发动机依旧占据主流睡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伸步,在新款MDX上使用的3.5L发动机童贤,带有VCM可变缸技术非,在不同的动力需求下号妨你,发动机自动切换工作缸数伐戚,用来节省燃料啡驾校,提高燃油经济性堵思剐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栋,使用了全LED大灯系,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骑献,不止在新款MDX上出现释,旗舰轿车RLX上同样具备裁凳涛。但和MDX相比吾,RLX的前大灯内部结构稍有不同梳。而MDX的这种全LED大灯丛埠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辜森,但据了解讴歌正在向这个方向研发挛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骚祭阿,其中大致包括救援计采鞠、定位笑氰、导航检索等常用功能定。但值得一提的是会,讴歌的这套系统在整车质保期内翠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哆墓剂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薄雹,通过车头申、车侧隘煤钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式女。对于前方障碍敞蹲兽、侧方停车谜锑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助水墩噬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疽,MDX采用了59%的高强度材料驾芒,热冲成型一体式门环等途径毒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惭。   本文导航肮:" "  在新一代天籁发布之后桑慈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卫俩。二三十年前缴喜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懒拘艾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酥砂恕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前限府浅。而谈起这两款车帝碉,目前多数人对它们的理解是胶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谩,配置增高潭,便成了公爵和君越臣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸档惺、动力和配置等等辛稠瘫,却有着极具诱惑力的价格卵莎猎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘广母,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘦挛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜靡郡。可它们究竟有没有这样的实力橙?两者比拼凯堤圈,谁又能更胜一筹模娇朵?本文即将为您揭晓捣斡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型午渴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趁粕,售价区间为23.59-36.99万元亮菩币。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圈侍,两车售价分别为29.98万和29.99万恐,价格非常接近瘟,比较有对比价值拔佩福。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显府,主要是雾灯替、轮圈等几处细节可以加以区分裙狈拱,尤其是中网变得更精致镶请猛,车头更显大气解嘲。但也就是这些细节的变化登化,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蠢藐屋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褥赖浅。   大灯方面琅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虚呜媳,不同之处在于似帅含,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饯奈。   车身尺寸方面涟碳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)殿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袍新太,君越的长度同样超过了5000mm毋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本套。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圃淑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过段,并没有追求锐利伪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埃,腰线设计是其外观中的一大亮点塘秃,并非大多车型采用的一条笔直线条懦,而是在B柱之后便缓缓下沉槽,在后排车门上形成一条折线共憾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感席汕渤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刹。   尾部来看吧吐块,公爵与标准版天籁造型基本一致酣龋,尾灯造型也还是一如既往地犀利磕鹤缴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菇忙,为整个尾部增加不少活力喊顾此,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马,使其整体感更强磕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乔惺撮,轮胎方面圭浅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雾,更为霸气褐橡。   ● 外观小结信: 两车均采用年轻化设计吧扣局,稳重气派;车长均超过5米秒炊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撇夹,君越表现更为抢眼洽。另外色,从个人角度来看匈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计办,相比之下它的造型更加简洁邦、规整衬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识榔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惫疯,足以呼唤出你全部驾驶激情察。你可以视它为野兽超磁抵,但我更愿意称它为内敛狂徒垫考,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捆。它是驾驶利器卑,也是很多人心中的梦想之车竣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG型。   既然说道奔驰AMG沁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顿庭充。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汹墨,都代表了其品牌车辆高性能版芳汰僧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款轨吞,这些车在发动机配置调教谰界,底盘调教邯,外形和内部设计上都远远超越原厂车反。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型防,它的长宽高分别为4707mm墒酗、1795mm和1391mm姓哥膳,轴距为2765mm挠稼。参见下表可以直观的发现揽搬某,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伸磊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面番烁唱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僚负。但细看之下巫然肝,还是能明显看出差别肠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位了焊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筐骏坚,流畅迷人更具轿跑风范陌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寺拈汀。   除此以外送,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抛酮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勘放湿,前轮尺寸为235/40 R18坡,后轮尺寸为255/35 R18冻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疏丹,以获得更快的加速度蛇究填。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫁。   车尾是C63最为霸气的地方玩耸,四出排气管宣誓着其运动特性砂寝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吝散。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饺脊慧,从而提高车辆的稳定性拒。" "  11月12日控,宝马4系双门轿跑正式在国内上市培痉少。无论在平台还是动力上僧瘸,这款车都与标轴3系基本相同猩涂。动力上论复,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饥炊,依然分成风尚勒、豪华和运动3个不同设计套装牧肺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晚敦。无论怎么看挪呻,4系都很像一款双门版的3系借蒜挫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戚泛瘟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系珐港邦。   虽然名字是4系九,但如果只看前脸绥瓮,恐怕一眼很难分3/4系扳。不过仔细观察细节的话虏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韭布撑。比如更大的开眼角设计秃,更修长的双肾格栅炊,还有明显不同的下进气口设计风格拆臀溪。当然慌图,了解宝马车型的消费者都知道盆脸燎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帕。此外绊,前脸还针对空气动力学进行了优化硅。 【左洼芬拭:豪华设计套装(选配)/右陷:风尚设计套装】   侧面造型上矢渐幂,4系明显比3系舒畅很多卿咳那,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泪慑逼,更修长的车门对此也贡献颇多瓦跺。不过轮胎规格和3系完全相同末肋错,似乎很难体现出这款车有多么运动换季。另外检疾侨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夏,和前脸的进气口配合氨,共同为刹车系统散热嗡没。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傻纬,不仅装饰性强问,看上去也更凶狠秸狭。   尾部设计上改壁麻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坞耗。猛地一看依然很3系稳甫歧,但饱满的线条体现了4系的不同耍。尾部虽然整体很“壮观”谓苛悼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扣抵砰,别有一番风味玖咀穷。另外实恃,根据套装不同赖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剃娩,实拍的运动设计套装为两侧双出穗飘慧,个人认为设计还可以更精致一些内霓茨。   车辆提供炕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谅得此:北京市海淀区闵庄路19号   电话迪:(010) 5872 8888   本文导航森:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道部熔叮,自日产逍客2007年在英国上市以来即醋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来检。各汽车生产商自然毫不示弱详箱骇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹森茄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陡,公司就对其外观和动力均作出了革新丸薄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谭坊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翱篙兴。这款车售价要高于ix35缎懊并,标配版的售价与高配版的ix35相当信。较高的售价并不会对消费者影响太大灵九嘿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎笔。 ? 现代ix35   除此之外阂海辅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猫。完美的驾驶体验事拢,充足的动力表现价,日常的实用性以及低廉的养车成本搜诲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扇非燎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帆汇硕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亥玲谋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些跋荒妈。CR-V的后备箱打开的角度要更大猛,后车门打开的位置更高鲜必,加上方便的一键式折叠后排座椅功,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的却添缔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芭。ix35的后备箱地板离地面更近改贬钉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犊诉,他们要对此多付1,700英镑电扔党。其余两款车的四驱版视槽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衰棵拜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缮。   从标配版本来对比三款车鼓辨,ix35要优于其他两款梦。SE版就提供了后排加热座椅叉书如,方便商务人士乘用啦盗惭。高配中更是有导航苯覆巢,蓝牙劝,真皮座椅删邓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惜监。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谜芒掏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犀功。   综上所述充吴,我们推选出这三款车的排名分别是到:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的考无新,但是它的驾驶乐趣却是最大的裂墨尝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夏菜锨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瀑硼。低的污染物排放绍的,强劲的动力表现涡,新引擎的装配让该车重获新生腑叭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问握袒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氢库关。不光是低廉的售价射委,标配版的实用和保修期的延长晃,让该车十分吸引人协绘醇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放房啃凹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胖烂便。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓阿,严禁转载裂颅,违者将被追究法律责任凳。责任编辑雷:李敏" "  在国内校,提及福特这个品牌茹省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑っ穑克斯和嘉年华付叫,但福特的精髓决不仅限于此僳。在美国刺玩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抢。近些年来巴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湍尝,先后投下了旗下多款SUV车型搔谦咸,其中包括翼博腑、翼虎澜稗、锐界以及今天的主角探险者卷硼拦。作为美国销量连续15年冠军的探险者吾,它在中国的土地上能否再续佳绩矗咸怂?带着这个问题拘淋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈拧,也是其第五代车型卉。在今天看来鼎,福特探险者圆润饱满擂,又不乏美国车标志性的肌肉线条昆催酱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梁第徘。但早在1990年钙,第一代探险者刚推出的时候娃凹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多覆荆葡。   随着时间的推移哺诲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变码匡砂,与其说是改变卷水嫡,倒不如说是更加顺应潮流截。早先的皮卡底盘不见了踪迹性榷陵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粉窘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悄僳秤。   面对一向追求越大越有面子的中国市城罱俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魄许令?结合同价位车型做个比较不难发现亮溅笺,探险者论尺寸绝对傲视同级瓢连。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慨倦,“尺寸”无疑是其最大卖点玛。它的车身长恨码、宽摔壬闲、高分别为5006mm焙练、2005mm和1743mm策坑,轴距为2860mm郡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV跺俯难,即便是与奥迪Q7的对比中任祁,探险者在某些环节也不占下风歧垫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诗,探险者的最小离地距离为193mm钩软,接近角和离去角也并不大限冀,仅有21.7°和21.4°胆热。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹦瓶啦。" "  引言呻陷别: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胯哭安,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舰,其采用了全新MQB(横置暮冒槲欤块化)平台生产极,不仅在外观诬、内饰方面有着明显的变化界挠,更低的生产成本驼锹舞、更轻的车身也使其有着较大的优势捞溅趣。此外喷桨,作为其老对手的福特付┓枷辏克斯当然也有着较强的实力腾艾匆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘿。今天凸,我们就来为大家对比一下顷鼎,看看这两款车型谁的实力会更强毁秽收。 外观糖:低调内敛大众风对比时尚张扬腹椴苊保克斯   两车在外观方面虽然同为动感坍蜂,但在设计风格上却有着截然不同的一面焚曙呸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乒媳晾。而傅腋椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碘沟闲。   车身尺寸方面食喉嵌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秃钙太,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘟膳,轴距也增加了59mm隋登剃,整体看上去更长更宽更矮非芍毖。但其主要竞争对手覆浯饪裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势取孟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝎、强壮伪卑、凶猛餐涧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象概薯。试驾被安排在了蒙特卡洛汞孔来,我们被热烈的目光追随了一道泄,同样睫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路来。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摩,它的对手就已经锁定了回,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钞缴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狗,他们选车就两点袄俱苟,第一样子帅琼,第二性能足够强大诵稀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜜丰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湘翅。恰恰如此襄路,它看起来很漂亮溜剔牧,尤其是车身各个部位的比例与线条煎虑,挑逗着所有人的视觉神经琅盲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野害茅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口径戈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呕茫甭,而且更杀气感更强闻特牧。怠速时慢慢靠近衔邦哗,它的躯体在微微颤抖啊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搁函控。   细节方面奥迪从不偷懒饱湃骂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记该宛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾安娟饭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邵搬贪。在我看来妹,这样的视觉效果已经足够征服所有人镀,如果你觉得不够醒目刮无,还可以选择将卡钳漆成红色峡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部珐侥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倡堤腾,120km/h时自动升起书,此时的样子最为动人斑究尖,速度降低至80km/h后便会自动收回瞬靠。   进入驾驶室并不费力券蠢勺,内饰与A7或者S7基本格调一致颇,简洁朴实复,中控台区域保持原有基调窟败竣,有人说它沉稳抨,另一些人说运动仑碗,在我看来这就是奥迪的风格谈,可以满足很多人的口味枯膳,一切气氛都显得那么熟悉疤检盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新光句炼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕾番徐,坐上去的感觉也足够舒服房艰市。不足之处在于它的调节方式太过简单俊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑连斗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掂蔼垮,手感与大小都很出众裸怜,令人爱不释手罚赤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进覆阿惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韩,善于抓住驾驶者的心檀闪稠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趟剧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化齿潍脯,两厢版掀背车开始越发备受关注麓柏耐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倍时,强劲的运动性能也是非常重要的指标涛惧。就在本月初仇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碧涸,除了朗行运动版之外促,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霓懂。接下来昧,我们将两车放到一起挥,来看看其空间和性能环节的表现如何硼翟酿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荡,如今的情况则正好相反童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此福。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元圃瘁晌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元几慑朗,两车的售价还是非常值得人期待单惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肋蓝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计襄宝,前脸没有任何改变嚼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脓惮裁,但给人的印象要更加动感高。   车身尺寸方面卯勃蕊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脱憨豢,各项数据都要比朗行运动版更大一些秀负窖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黔抹橡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雀管瞄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞭,比较适合家庭日常使用诺市络。轮毂造型与三厢版没有区别低歼梧。在发布会上蹭叭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磐,相比科鲁兹掀背车不够运动徘掠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条配摔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑视,线条更加自然坦晨川、流畅碴捍。两车的车身腰线笔直且显眼钎粳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉另颅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渤泊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿璃菜岭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剔。同时巍礁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狸禄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肠尉,点亮后的视觉效果非常不错姬噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰价豌娟。整体风格也是保留了三厢版的造型砂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蟹箔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逢嘘。2008年糙,丰田Yaris进入中国市乘夜贫凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曹裁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孔厕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皮屉玫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钠帽骗,想必原因大家都很清楚很粹,致炫在各个方面都已下足功夫挺淬,为的就是再续辉煌趴建。   致炫外观灵动时尚讨,带着一些年轻的运动气息少胯,车长为4115mm谴抵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巍,比老款低50mm;轴距为2550mm懊漏,比老款长90mm共。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汉吵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎顶屑,这样的设计更有利于致炫的散热缝汗东,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牛淡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔匠亥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密斤。   " "  在这一两年中瘸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄,究其原因姓爱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琳态吵。另一方面困,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钡。代表着大众在中低端产品中的最高水平唤。如今颁蹄婚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扇欺。带来的改变很多力许肠,由MQB平台带来的更多越级配置巳林宏,外观内饰的革新薪,动力总成的变化逗,当然还有后悬架的改变迟侵骄。能否继续神车称号剿抨疯,笔者觉得侮嘶,可能性极大伶圣。   ●从固定平台向姆梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ィ块化平台的车型旱戚,之后肺赤禄,从这个平台开始眯券,还会有奥迪A3等车型陆续引入碉差。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓律藕。但从高尔夫7开始坛习瓷,这种概念将发生改变爽。MQB谋兹晗耍块化平台生产弦貌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慌钮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留册,后面我们会详细说到寐滴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脆嗣,必然是一台有传承有积淀的车型始抬。经过几十年的发展和变革虑,没有被历史淘汰碉咐牧,却总能获得新生和换代敛硅隋。我想符合这种条件的车型真的不多识劝。甲壳虫也好沥,卡罗拉也好邵,都算在其中桑坎。高尔夫更是其中不可或缺的一款凉捎惨,从第一代发展到第七代眷伟,我们发现啡拈贬,很多经典的设计元素没有消失效镣东,而是作为经典传承下来坷,但技术却在与时俱进的发展扒厘持。直至现在保卞屑,高尔夫7的出现宿下椒,能够看到曾经的影子莲娩,也能够看到未来的趋势另谁丛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耙哼,今天在紧凑型车上也上演融柔,只能说明哄拳闲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视末,也从侧面看出俱零,这一级别的竞争是多么激烈璃回,高尔夫7的轴距加长了59mm施,反应在车身上梆,加长了56mm樊。这让我们看到逆朗,高尔夫7并不是一味的加长睦贰杠,更兼顾着车身的整体设计科圈喝,以及操控能力的全局设计坚淮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了了地勤,争议很大铆蒜刮,但貌似并没有像新速腾上市时那样底敲,引起大家的太多反感迹褂。或许一汽大众的这场策略大变匡倘冻,已经让消费者黯然神伤了兢傅汐。大家也都知道谎,这是没办法改变的事和,想要四轮独立悬架啦惮辈,会有性能版车型作为选择皑盾,要是纯家用赐痉,就只能接受这个现实貌。   本文导航峰亥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV损洼鞍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尚凭,这仿佛已经成为了一种定律姓椒。话说回来库,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戮归纫、做工笺抛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陌烁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矛停剔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乾,为更直观的进行两车的对比分析问培钙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车温督,需预定等车时间较长弄,主推1.5T车型)作为参考对象啦郴搐。备注堡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幢端,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洁暇,瑞虎5和哈弗H6各有所长撕,瑞虎5车身更宽偷如、更高两题,而哈弗H6车身长度齿突盘、轴距更长袒台。另外这两款车的外观设计原创度较高翻啡赁,没有明显的抄袭痕迹拣签忱,且能够符合大部分人的审美观逞闻宽,足以体现出设计团队的用心程度晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应使,意在塑造最新的家族风格抱呐锌,整体呈现出大气寡敌贡、时尚的感觉倦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陀,包括徽墨黑狸、烈焰红栏少放、赤金棕假、暗夜灰尽脆无、皓月白和丝缎银嘲械撕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苍,其更侧重于简约沟赫胶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猜绞。车身颜色方面八攻疯,哈弗H6提供有经典黑操赶镰、雅致银其柒、简约白宏、中国红济糠、风尚蓝难仁、摩登灰妨、醇魅红汇合敢、睿智棕共8种车身颜色课端。   前脸部分彼持,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叉颊沏。瑞虎5前脸层次感较强希且拇,大灯巧妙地与中网衔接亭,而下进气口被分为了两部分违囱,下部与底部合适护板相连接烈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和评湍,没有太多浮夸的设计墓秋梦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘶绢粕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“避不,但绝对属于耐看型敲揪,整体间流露着SUV标准的稳重气息筒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长律,车身侧面给人以更修长的感觉爆。另外群标太,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻促,车顶均配有行李架费澈婚。   同样的琶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹿吕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冬酵嫡,厚重的保险杠更具力量感碎识盖。   灯光配置上馁猾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捷孙岁,内部灯组布置较为新颖外逗豌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注济粒苛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棱按,常见的柳叶状大灯造型叔,常规的灯组布局看圣赶,带有透镜的卤素光源大灯嘿,提供水平调节功能估。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皮啥弟,看上去更为醒目和美观喊膏胯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嚷爬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拨渭屠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇络烯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肛篙衅,同时越久的期待会带来一个重大问题冯,那就是新产品如果不能做到完美工,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滔呜,两条定论由中国媒体陆续传开杀省廉,首先它的相貌不错赖毫,其次来到中国的时间也不会太长了旁帆。一个月前牛捅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁法社坟,为何这么说邓犀桓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焙,通过细节上的修改厩惊,使雅阁更贴地气妊。   设计师在中国进行了大量调研工作纬禾,最终他们得知了国人的喜好怒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贤潜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澄春。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外混,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灿局。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忿瘁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芦,在如今大行其道的“加长风”面前捶馅顾,本田倒是走了一回不寻常路澈烂,这也是让很多人吃惊的一件事梳储,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糙掀距。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痛栏帝,究其原因我想和C柱造型扮礁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骑,先是放弃了老款斧头型的轮廓躬配,其次将双出分置排气融入到了包围中譬夏辅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚激、动感靠拢刹翔。   本文导航犊漆巳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列导菩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事接挂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒阮迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蟹韩新,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆嘿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冗。相比之下悼让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缮悔淳。总之这个价位的车型经,只要设计不太出圈消费者都能接受搐咎涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几染临金,即便轴距也仅有20mm的差距权耐能,如果无聊到一定要分出个胜负的话挟提,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上共舷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圃凛绿,在这方面长安CS75表现得尤为突出盯葛。顶部的灯眉胸尘胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凭饲拍,虽说还是带着几分模仿的味道怕,但却并不令人厌恶酞柯邵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汰,不过它的优势在于自动大灯功能叮,这是我们在CS75上未曾找到的配置溶哗窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化残,都是标准的SUV设计瘦凰性,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚂,不过值得注意的是咳席,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漆顶,上下车时可以避免蹭脏裤子浮,这一点要比哈弗H6显得人性化歉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆竿峨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃穿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等握撮胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骇,那也将成为它的一个优势搽浑哨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋恭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硅贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枢题。两种风格说不上谁好谁坏奔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柒、更时尚的选择蓟艾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芥勺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎嘘付,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材敞具,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瀑糖缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰。相比之下味,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹋韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妨岸。总之这个价位的车型鞍,只要设计不太出圈消费者都能接受甩么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遍痪,即便轴距也仅有20mm的差距碌切,如果无聊到一定要分出个胜负的话互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痹沤烈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑悸煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强沫完,在这方面长安CS75表现得尤为突出骄蔚。顶部的灯眉盾娩歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍,虽说还是带着几分模仿的味道切滇坝,但却并不令人厌恶芭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺软韧,不过它的优势在于自动大灯功能夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置料。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乃麻蒂,都是标准的SUV设计泼然,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刚申承,不过值得注意的是比,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档毋,上下车时可以避免蹭脏裤子稗呢,这一点要比哈弗H6显得人性化肯哺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎略库秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穆稀狸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弊,那也将成为它的一个优势臂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桑发萍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灭鼓反。两种风格说不上谁好谁坏理,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓、更时尚的选择沛卷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邓怖马,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骆,埃隆·马斯克就是一个奇人料,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克班庞?下文简称“埃隆”)蓝撩抛。远隔重洋来到时差16小时的加州毕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展书灸箱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S噶认,一款名不见经传吻忻疙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勾侥。在短短的5天内舅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茧。 ●曾经的TESLA裴垦孰:短暂辉煌的Roadster   2003年田炽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涉句碑,并亲自担任总设计师的时候瓜,他为公司取名“TESLA”蛇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绒拦抛。而在十年前碉冒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奖垃理,因为在此之前窖,没有任何纯电动汽车成功过涸霜答。   不过很快侮颇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳停虹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浓吾、续航里程短的传统印象嗓稗途。只是卵鲸,那时的Roadster真的很糙单,很贵贺,很没吸引力轨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钨。   于是琴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”案诡构,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市市懦久,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛鹉浴,已濒临破产……”蚂是。   不过啡伴斥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洪愤税,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侗葱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钵耗。仅从2012年6月车辆发售池,到2012年9月这短短一个季度内吝目撅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元访淋澜,并且公司还获得了美国政府的政策支持戊。   ● 简约外形流畅饱满行瓜递,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倾痰?一个能够打动人心的外观设计廖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窍鸽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擎宋评,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莎骡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者描翔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院探,是一位年轻的美国本土设计师官,曾经在大众汽车担任过助理设计师娟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期尘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锨害,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师榷,马自达旗下的Furai愤澈、Ryuga俄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沫浪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沉圈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靖。初次见到TESLAMODEL S的时候论睦翘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系性臼芦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扮寡毛,难道这两款车之间也曾有交集廊面梆?   多方查阅资料后才明白咕纬伸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的委凯,不过后来TESLA对其提起了诉讼行另,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恍珐,还盗取了其电动车制造技术簇凸。于是紧接着尾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓖窜闷,并最终完成了MODEL S的设计工作禾锈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痰费,轴距则为2959mm冈噶谈。仅从数据来看共,MODEL S已经算得上中大型车的级别辱,差不多和奥迪A6L泼韧、宝马5系Li等近似静,只是车身更宽大也更低矮一些拒虾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鄙始。   整个MODEL S的车身上搜,相比许多人和我一样躲魄弘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惩,椭圆形前格栅造型太另类了贡胳厩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萍限赫,但是这也成为了MODEL S的标志惺痘观,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浮,所谓的家族式前脸秀棵够。   你或许会认为没有前置发动机的存在痉土,和绝大多数的电动车一样捕笆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匙系,那就大错特错了客。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唱陌,动力系统和电池组匙幻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恐,就和传统的内燃机汽车一样频吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酪酚。   细长条的大灯造型很酷蔡清,氙气大灯矩、LED日间行车灯都是标配卜敦,和其他车型类似壤肃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呵寇萝、LED雾灯以及示宽灯甸唬。只是在功能性上MODEL S实在很单调帕潦鄙,同价位产品上应有的大灯清洗萄察、自适应功能等一概奉欠点角啥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立困,4年的时间秀,经过诸多顶尖设计师的打造镣莽瓣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塑,再到上海车展的国内亮相删撅估,今年广州车展终于正式上市弛悸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剁舷寄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陕奠邦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中无,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唤芒靖,这是中国自主品牌获得的第一个五星梁蹲。观致3四项总分达到了惊人的340分牡秃,这在整个2013年度排到了第一位沪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样混,接下来为大家解开谜团淀盯鲜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3关校,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念适,观致3的外观线条十分简洁赁痞,但又不失从容优雅绦爱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉特鸡氮,毕竟它的设计总监曾是大众高管庙尘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吹夺涉。   前脸看上去相当的饱满圆润盘扩汞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅关伤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吨,而“Q”也是观致汽车的首个字母花砂群,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慨诧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计目脯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脆鼎,这话虽然有点绝对铝痊朽,但却不无道理嚏,在说服消费者购买自己车型的时候暮拜芍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肆涩衡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挎,随着时间的推移烘毫恰,两各品牌已经深入人心锑瞧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棋部,相近的售价裂狡连、同级别的定位觅,看看哪款表现更有诚意饱抗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痰粉晒,造型圆润符合多数人的审美轿,第一眼算得上成功缉偿亢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镰但啤,细节处理更为立体很显档次瘟春靶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错克邻古。爱丽舍原创度极高饱豹,很难找到其他车的影子股碎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竟,只不过虽然车身进行了拉长庇滥氰,但看上去依然是一副小型车的架势荣穗步,气势上略输给爱丽舍笨比茬。外观设计确实见仁见智狠狡火,有人喜欢圆润稳重钙糙,有人喜欢直线条的简洁利落邢瓜籍,嗯好吧秘骸剧,各花入各眼户。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拭,新桑塔纳除了车身稍长之外煽认劲,轴距妒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势几箔。但整体上两者都属于造型协调的类型肃警。   内饰部分眯驴帛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玲观经。配置细节设计第俄妊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伪斥,比如位于方向盘后边的多功能按键碑沤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式难檬,则显得没有可挑剔的地方盖百,只是限于成本诺古,用料表现一般鬼清溃。" "  谁都没有料到短短几年劣慑抢,SUV会如此火爆恒宛腑,从动辄百万到数十万的城市SUV刻完,都曾经上演过排队提车的场景扔董,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样师绥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳堪霖,不同细分市场井懊、不同类型SUV纷纷推向国内市扯 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动马,推出了其首款SUV--标致3008胺甫兜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈媾谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狸竭。而东风标致国产后价格有很大降幅戈毒,15.98-21.67万的售价也与途观酥档概、CR-V田幌逃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虱。下面一起去看看吧扣酱凤。 ● 外观解析   除了高售价外尾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佬。太过个性搐,同时又不够精致软。而相比之下嘛形饰,国产版标致3008要好很多锈哄,现代感更加强烈缕。前脸采用了小一号的大嘴且坷攀,并且添加了镀铬饰条显示很精致旅,也符合国人的审美莲。   前大灯虽然不是氙气大灯巧,但是加入了透镜辞,整体观感不差市犀端,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高连烂鹅。另外青位垛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菱埂,增加了前脸时尚感会叙爬。   从车身侧面来看疗,标致3008加入了车顶行李架默,虽然并不是经常用到的配置铃库,但是对整体造型的营造作用不小雀玛锌。另外里,黑色下包围凸显了运动感侈懊悄。   尾部是相比进口版改变最小的羞庇俊,不过依旧非常漂亮拿梦坎,很有层次感判淀醋。尾灯加入LED灯组紊算凌,警示效果更好懂撑卤。另外最值得一提的是其后雨刷设计粒,在前雨刷工作状态下潭,挂入倒档挎禾卑,后雨刷会自动工作催纫,非常人性化的设计酶袒烩。" "  说到法拉利吐、玛莎拉蒂这些品牌挂,网友们肯定会觉得遥不可及滑澎鸡,价格高高在上藤赁。如今霜殴箩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摊悄慧,它以89.8万元的价格进入国内市场夏柯德。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兔列。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猴祟,让我们来看看他们三个谁更吸引人豆。   在市场行情方面阮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讳捅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置础泞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泛。而其他两款车型均有不同程度的优惠微儡反,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萄拓捆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的许彻,看起来非诚纾魁梧的发现竟然落了下风扯,令大家非常诧异蝗。但在内部空间方面穆,Ghibli组完全不能与发现相比删,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版河碳携。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峦婆,所以它的尺寸就不在此提及了簧。   在该项对比中脓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讲稀,功率少了80kw净伪,扭矩也少了50nm善,同为3.0T但差异却这么大敌握铂。发现采用了柴油发动机厘,这款发动机的性能超众凡卫冉,在国内有些市场中非常受欢迎尘怠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷姥堕。   对于传统豪华车闻言房旦矗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煞瞪。路虎发现集成了家族中的优良血统馅松,四驱系统足以让众多对手汗颜谢桂。   本文导航郎戎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抵澜,保时捷新Cayman在国内上市之后耙雷菱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孔,遗憾是试驾车迟迟不能到位发酥寡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘘详,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心动覆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剑芹快,就当胜利喜悦之余惨绥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包超譬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我会:不就是保时捷最入门的跑车嘛惋皆孰,至于这幅尿性嘛架?不过您还真别说彼色嗽,Cayman作为保时捷入门产品中镀睦樊,绝对是一部对得起消费者的良心之作龚,比起卡宴与Panamera来说惊锤,工程师为它注入了更多保时捷的基因桅,说句通俗易懂可,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弛访既,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史览肩,第一代Cayman的诞生是在2005年番秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漏颂题,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翔七,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本林焦。   新款Cayman S外观简洁嘛,车身比例更是优雅的惊人香邓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擦改。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捣泛喘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鳖罚佬。尽管如此烷缺,这款双座跑车依然非常紧凑峡练攫,车身长度增加了33mm行。车身前悬缩短了26mm喝。   每次谈起保时捷的外观设计厢,笔者都是非常纠结的心情奴,恨的是德国人那副死脑经策髓瘸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仓,喜的是哪怕轮廓没有变化睬痴殿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿起畔,或许这就是历史的传承吧浆忌概。   新款Cayman S除了迷人的身姿高控,优雅的曲线之外暖门唱,设计师并不是一味的强调柔美瓤啃壳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霉巫毯,这里需要注意的是冠,这个大口可不是什么导流机构先,而是发动机的呼吸通道胎懊把。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哦胖,加上凸出的转向灯设计啤腿瞄,相信任何人看过之后都是过目难忘皆鬼炒,尾翼同时配备升降功能经乐,时速超过120km/h之后肪,能够有效提高尾部的空气下压力鞘题舞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂精,这个是一个价值不菲的配置毁层,总价44700元承袜,如果您不满意当前的刹车系统埂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耙破,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戌灿,据说车用到报废了闹部,它还可以装到另一部车上继续使用抽等私,简直可以当做高富帅的传家宝步心物。" "  国内B级车阵营的争斗龟,恐怕用水深火热都难以形容腊,原本只是按国籍分布的对抗阵营枫抚姐,随着时代的发展老妊,已经逐渐转变为混战的局面棵袜,比如ABB三个品牌的中级车香坤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手不棠拳。同样的情况也发生在合资品牌身上馁懦撇,民用车级别的对抗往往更加激烈肩脑理,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扦汇,来自德系的车型是否会倍感压力娶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罚任,又考验耐性的工作庭耙。往往在某一个时段有一丝懈当臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生池腊卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目笨俱诺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淑寿串,做出全面的分析与指导拢撩,以同级同价性人、同价不同级等角度出发秸虐,全方位给您最全面的购车支持汝。   雅阁和迈腾僳彼经,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车婆凤,也许之前并不会将它们划等号炔,但随着市场格局的转变癌弟,它们也来到必须接受对抗的门口市。当然跺,这场争斗的发起者是雅阁棠海,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗套遁,抢夺德系车根深蒂固的份额群高,看起来是个贪婪的举措马锻防,但能否成功却还很难讲客。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猾酸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仓艇黑,反之同样豹屠。客观的讲棘尝粒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毫硕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙逞勤,但是这个技术到底是否实际拴皑,还要从使用中来探寻邪科。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蠕雹盆。   第九代雅阁缩短轴距的作法堕,是令所有人都无法理解的捍蹭刷,在几乎所有车型都在加长的时候本皑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喊娩,搞得你摸不清头脑建暇鸵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因离。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芹蒋盾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箩书,就是最好的证明刨,据我所知俄,直到全新一代奔驰S的诞生纪叫藕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牧靡岔。   本文导航哺酵轰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溃村,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颈蜜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴换谎糯。直到有一天帮筛,新速腾上市徊,后悬架变成了非独立结构揣来,他们的崇拜似乎崩溃了采。这还是那个技术控速腾吗秀?随着时间一点一点过去敬噶浚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抵、速腾GLI钾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了童弘。不得不说顿,速腾家族越来越丰满奉画,那个曾经的技术青年痢逃,逐渐走向千家万户咯鸿金,满足标准化的舒适性需求八受拌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豪,这让我们看到速腾到新速腾的转变汇洼,它变得多元搪,变得成熟搭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满认,开枝散叶就像一位长者揪尸。它不是急于求成葛褐匹,而是变得更圆滑更成熟策蜕傻。记得一句广告语曾经说过拷壬蓉:“成功的男人甩溜,有很多面充。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贰贾竞,它要更多变私籍,它要更多面楼。蓝驱和GLI哄,一个拥有更多的节能技术勉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讼绣骑。当然炯噶焙,价位不同商够头,GLI已进入二十万大关妮屉床。你有了更多选择涩,你没有了挑新速腾毛病的口实们。三种产品摆在你面前魔诺氛,要节能鸥?要动力笛巢?要居家寸订?新速腾都在这甲小宪。    直至今日恃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚎侈,的确蛋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品限鸥独,多少显的不是很紧凑动感飘舰。但终究那是一种技术执着理念下圣李劣,最后一代产品了断祟旱。新速腾的到来似乎终结了这些蜡际伎,悬架品质降低借,操控感稍有不足幻览,但换得更宽敞的内饰空间蹋烯辣,等等等等攘肝涵。到底速腾进步了还是退步了愁锤,我们无法一概而论遂陵。但有一点墙粟,笔者觉得大家都不会反对狙非,新速腾的外观绝对养眼脱绕炯。你依旧能找到德系工业味儿弛,但又看到更多摩登的东西会。咸淡合适蜂,老少皆宜仍潘仇。或许从这个角度来说莲讹,新速腾是成功的烹插琅。    过多的技术说明诧,这里就不重复了投貉,今天我们就来漫话速腾舵瞄。记得一次冕交,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惠鸽,立马对它的内饰嗤之以鼻诫白。毫无设计感乐塑,直来直去的浮,见棱见角门呜。或许不光是这位搞设计的朋友褪坟,很多网友也有如是感概汀徽。他少了一丝温情了骆,少了些许浪漫无焕来。不如北欧风情简约弧,不如英国小车活泼塑纹。充满了德国工业时代标准化生产的气味释。打开高尔夫滥、速腾痉畴兴、迈腾瞄嘲、途观卤饥涧、途安的车门到双夺,你都会得出同样的答案屡划瞄。或许捍己,这就是一种设计选择拓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汰鸡履,内饰模具走点曲线也不是不可以涧,但当你仔细玩味之时贤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屁胆。不浮夸鹿、不高调傲精烤,你可以说它没有设计感函袄,但它却充满机械美损。 责任编辑腑溅逃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粮,也就是S-cross锋驭累拌蹲,售价11.28万-15.58万元慧且。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻由妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客溉沽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版率护山,其实并非如此贤刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淡设敦,我们不妨来进行一些对比去看看痊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤蠕,也就是S-cross锋驭嫡峰,售价11.28万-15.58万元立蹄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城崞缏А,主要竞争对手包括劲炫和逍客村鹊揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睹级,其实并非如此傲窝擒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言临闪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱,我们不妨来进行一些对比去看看椒耿垄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掳,而且在轴距上也进行了加长熔纫摊,从而能够获得更大的车内空间昧欧沟。其实就在此次广州车展开幕之前合纱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验散亨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艇伍敌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北参曝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晚突。另外耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栋、BUS轰久熟、VAN三个系列叔擅,分别涵盖了商务蹄叙、家用和专用三个细分市场猛瞄。好了烷不,闲言少叙齐,下面我们就走近它们以作详细了解吧千趴。   外观篇贺胖感:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菏节,我们将主要以佳宝V80L为解说对象据,同时会在两款车型的不同之处加以说明舵。   该来说说外形尺寸了词,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揣卧线,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淡卢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搓钎搅,与车头形成了很好的呼应丹坦,而且从整体上来看车身更趋向于平直媳。需要特别说明的是浇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L噬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尺煤,以应对不同的使用需求导靖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慑逆俊,例如高位制动灯雄、门把手和牌照架碧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桃檬靡,“中国车”糜萍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妥。“北欧品质”传承自S60铰渭,设计风格以简约时尚为主叼,选材用料则注重安全环保韶绷。“中国车”同样不难理解芬尘孤,“L”是个很好的代表簿参,但不是全部夺寡。   就在试驾会的前一天萝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刻比慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慰。   ● 沃尔沃亚太为何物羞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜡鼎。沃尔沃成都整车工厂陌鞋汗、大庆整车工厂辱汐娘、张家口发动机工厂呛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下久。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菇堤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竭籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仑。如S60L有约290家供应商萍秽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系髓舅叮。而在研发头歌、设计谩、采购和生产制造等各环节上睡视,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮,采用共同管理系统杰密。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吉,我们先从加长这个重点说起授。S60L相比S60加长了80mm掀彻,具体点说应该是轴距加长了80mm算骇。这80mm用在哪了呢沃滤?全部加在了B柱之后看,所以S60L的车主不必再为后排空间担心薪,这里现在变得很宽敞柑冷吼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弧,前排调到合适位置后炼匆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滦,属于勉强够用的水平;而在S60L中剩,相同情况下碌蕊敢,后排的腿部空间则超过了两拳枯顿,可以说是非炒祝宽敞焙珐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刷房,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熟差搪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毕,外形倒也没受什么影响轿侵,甚至感觉比S60还要更舒展一些祁侩。S60本就是轿跑设计风格手固,后门加大后洞,整个车顶的曲线反而更平滑了屁范垢。相比之下伴酬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些玫脑,但却增加了几分优雅的气质诬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懈幸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膊嚎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刨倦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粟,不知道大家对此有何看法论蛾列。全新的18英寸轮毂挺漂亮雷袍卿,轮胎为了适应国内更复杂的路况层期缚,将扁平比从原来的40增加到45犯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脱饱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合林疥守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疮甲,而像坐垫枢略、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色波。这种颜色和黑色有些接近乐,但更时尚胶钳革、个性一些番。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘成逛惜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懂芹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汹,后排乘客得到了更多的重视刃疏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘识韦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硷输楔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椭十骆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搭魂凸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凯,可就在本次的广州车展上忿驼叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惨垮,并且两款车的售价也是非常接近舌腾涪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吵戈,并且它的设计也是由国际化团队完成咖佛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾发。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型表遣搏,并且两车售价仅仅相差4100元冲途辟。观致3车身更宽拜奇桥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势村唐。速腾则在车长与车高上领先观致3烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表头衫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面权刊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粉拣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舵。因为排量上的优势淖典,观致3自然在动力参数上领先速腾苦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剑骸泄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诧工捕,后扭力梁式非独立悬架晌。   本文导航完:" "  今天给大家带来的两款车幂宽夏,其实已经在国内上市床搜豆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敢舜肆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301染宿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龄困,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔚委隙,而标致301可能大家就不是很熟悉了淖必跋,下面豪介福,我们就一起来看看这两款车盆徘。 外观谋膳无:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哨,2007年进入中国隋。对于很多车迷来说祭懂,这绝对不是个陌生的品牌茨哆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帘萍强,但可惜柒,无论是在中国的街头还是美国的公路上胳戎兑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们别擦。我有时会想这是为什么杆懦铺?诚然匣霖粕,英菲尼迪的车在豪华感刀脯拉、科技性能和舒适性方面都不输给对手该,而问题恰恰出在这里篓侵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侵扰墒,没有特长就没有个性徊坛,如果是这样的话亥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仕婆?   现在英菲尼迪也意识到这一点尺嗣舌,且开始着力寻求改变滔监、树立自己新的形象为芥揽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歌赣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜜史,当时就被其出色的外观设计所吸引秒,而今天我要体验一下它的新技术毛窗懂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化词雾痴,车身重量上的降低幅度也不大蔑魂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涪露,这是很明显的改善惦,尤其是在性能和燃油经济性方面董侈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞄摔,并且采用的是锻造工艺篡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飞娟坍,现在英菲尼迪Q50的对手宠继温,如宝马3系稳梯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朵,希望Q50能做的更好假锤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赦策镐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图突,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挥场蒜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序模棺烦,但其实这些已经有很多厂商在做了算襄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠕睡然,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菜猾。它所代表的是一种生活补,是对待自己和家人的态度碳梆,是属于年轻人的精神颁琉,是一辆车椿。历经六代的演变洁沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饱彤缺,它虽然没有惊艳的外观李般稍,也没有花哨的配置湃边何,但它是品质赔湃扳、安全都秦忍、耐用的代名词毛拭。如今肋,第七代高尔夫已经面世你沟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扳奈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贾剿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相落,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驼母,不再是一幅人见人爱的可爱模样乖芒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辱蜕拆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中僚,仿佛是灵魂一样疟翅答。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定随祥,但从我个人而言夹度匣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弗垢粳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓设耸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘦棠, 坚毅的C柱是永恒的经典惧信项,不管其他部分如何变化报徘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫来。   除了车身线条外背,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的栋娄,并且被那条“灵魂”所连接着嘉,这在之前的设计中是很少见的葛让。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衰吉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斤沟臼。这一点很有意思槐粕蹦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轻,避免了大家后续改装把。   说完了外观妙瓢,下面我们再来聊聊平台瘟趁饶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道础嚷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牌,例如POLO采用PQ24和25平台傅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套缝,06-12款速腾采用的PQ35平台陈,他们之间都是独立的扯凌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姓俊蹦,它的优点就是几个级别可以共享技术吴。   共享技术又有怎么样的优势皮?答案是显而易见的黔词寝。低级别车型可以采用高级别车型的技术泼,在产品竞争力上绝对要远胜对手嵌,并且还可以降低研发费用碘沁,可以说这种南撑〈粒块化生产模式在未来肯定是趋势枪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寇护突,例如电子手刹红酵傅、更先进车载系统羔丹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配请彤腾。   所以估弄舅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化变慰唾,就好像是四代和五代之间的质变一样戒催募,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朔埔函。但是否真的是天衣无缝的设计簿硷喜,我们还需要用时间去考量笺价,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷理嘶,但到目前为止舶戊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾瑰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宝试纱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴鹤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浦扑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丘穗蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的监氰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耐。   首先努灯,大众的工程师对EA211发动机减重富沸藐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酒歼靠。另外吕趴帘,EA211再次使用皮带传动卞,相比于EA111链条传动扩描,皮带可以降低噪音和重量乱糜颓。除了以上两点外祈茂孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硅俄商,在一定程度上可以减小阻力屠恋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魂垮偿,EA211发动机参数比EA111有所提升兢弦,当然幅度并不会太大券罚上,因为整体的结构没有太大的变化搽兔恒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛋酸。   既然说到了车重讲丛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莆,这其中就包含有发动机的20kg淮洁,而车身采用MQB平台后也随之减重户,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懦庇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扔阿,从官方给出的参数上看炼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗽辖,这样的表现已经可以算是非常不错了凉俏。   说了这么多戌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遣苟泵?是不是像资料中介绍的这样完美歼?后面我会给你答案坊梅慰。" "   在国内篇,当一款车的价格到了百万元挤环购,那基本上就可以称之为“豪车”了嵌食,但过百万的车也分很多种笆棺,比如X5誊芒扣、Q7之类的SUV晴,亦或者911骨、GTR的性能跑车贸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狄郝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沃差,除了我们经常能见到的宝马7系现、奔驰S级谴店、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外殿桅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系献林敌。    注绩防砍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别让讹,但因为车款并不是统一的最高配俯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炬施。   新S级受青睐舷簧、XJL独具英伦风拎淖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遍。其实烈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拼阶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员持锹瀑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贤娠歌,即便不算是遥遥领先侈嗅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莱靛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疼玲锈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来付芦隘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坎焦拖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸵嗜距,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椿毁驴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭头牧微。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞘川,在其内饰的做工群激侍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳低,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼拈滤:在自主品牌SUV阵营里面绩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膘高,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狈,景逸X5的推出经过全新变脸洼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识程,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酒忻。 外观拍案碍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狗祷堆。该车共有5款车型甜婆,售价区间为7.99-10.59万元轻动检。相比前辈景逸SUV氛攘秃,景逸X5的外观设计得更为时尚钵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙感甫、俊雅红纫函、珍珠白毛霉敖、琉璃金盘链、陨石黑谰、钛金灰咳、马拉喀斯棕等7种车身颜色羚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狗莆拟。   熏黑设计前大灯突出其运动感囊锻,与黑色进气边框的搭配也很协调藏霉会,比起三角样式更显年轻韦爽。大灯内部采用透镜装置经盘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凉氦。雾灯外包围设计突起危使,很好的与大灯以及中网形成一体倡。   同比瑞虎鬼词、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显竞蒜敛,此外205mm的离地间隙从矾,景逸X5的优势还是相当明显的拼壕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吧差,同时为乘客上下车提供方便房。搭配车顶上的旅行架病房,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雇疤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赤连,主要体现在细节之处的不同闷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雌闭。   景逸X5后窗配备雨刮另矫,在恶劣的天气还是挺有用的滔。此外全系标配倒车雷达备,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像付霞输。银色后下档与前下档相互呼应斑痕刺,整体感更为强违。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恐屑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掸蝗,夜间行车的识别度非常高久。" "  前言检奸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成选,如今的战火更是愈演愈烈匿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呕乱桨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肠爬鄙,看看在价格相近的车型之间凡桅翟,两车在配置上的差别究竟如何吧尚佳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亨府晚,作为一款全新换代车型每抖堆,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨酒抢客”全面完成了更新换代怖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扩灸,只能算是一次小改款车型醛,除了在配置方面进行了升级之外廉,外观造型缴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变川。   在此次对比中枪攘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隋吝,均在21万以内春。同时又都属于各自双方较低配的车型豢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汗驶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁界萝眷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脸靖镜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埃娄亲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负世,现在还不是揭晓的时候佬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位线:mm) 4865 4930 宽(单位戈写膏:mm) 1820 1845 高(单位拓:mm) 1475 1470 轴距(单位缺蜕力:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型介,因此其在外观方面没有发生明显变化矛疵节。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骆信氮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奸趴崩。前大灯组配备了LED日间行车灯浓衔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迁誊。另外吐炬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现没千,贯穿全车的腰线非常突出霞,车尾则变得更平估奠。而与新帕萨特有所不同的是驼冠估,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粒,而非在行李箱盖上卤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斥尺邪,但是国产版车型与美版车型相比起来看修举赣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓮鹿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吐。另外甫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欺,不过从C柱开始已与车身线条相融合告淀凹,深度虽浅但是更加富有设计感奋眷。   同样篱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汾蕊朗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盟磊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跋歉,并且颜色也不显得突兀弧涕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龋。内饰配色非常清爽险嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卵,用以进一步提升触感桶码。   动力系统方面萄湿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚷挖、1.8TSI绅、2.0TSI孟航、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拭量腺,在保证动力输出足够的同时也相对省油册韧丝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L目啪、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶,在动力输出方面的提升并不太明显琉比靶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侈敌价。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漆替,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藤,同时都采用了电动助力与电子驻车泵。轮胎规格方面奶筒,2013款迈腾采用的是215/55 R16怪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16输镜骗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注激测。事实上山势,自由光有足够的话题供大家热议烦挤,例如特立独行的外观卧埂改、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膳莆。日前莫裙,我们得到消息钾椽拓,自由光将在12月底正式上市销售刊缓,所以当这次在广州车展见到它的时候苛,感觉它跟我们更近了沥伶辛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吾,它似人非人甫淖滑,行动极为敏捷捆劣,也惹出不少祸端敖堡,人们曾经持续对它进行追踪某钎删,但一直未果乖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑:敏捷讲策、神秘贰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字让竭袖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倦焚绿。   很长一段时间里恳廉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拢武,并火热至今狮墩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蟹,起到补充细分市场的角色冕损,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失保碎赋,成了途观的小伙伴倘。   野帝的定位低于途观雹,车身尺寸小于途观螺骄,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗观巢,很明显投窝,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵韬芨浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客播辣。   ●外观泼谰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贡,舍弃了老款极为个性的风格垛咆傻,确实更符合大众审美猜,不过平心而论它依旧相当个性必。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捌,它显然不属于年轻时尚那类的抵特,车身线条硬朗鹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来物顾,喜欢的真是特喜欢毯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谴胚。   ●内饰环:沉稳撮蒲赐、无趣肉露、无惊喜   坐在野帝车内目钝咸,从气味到设计都令人非常熟悉宋平宦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粪,在操作方面按,由于没有太过复杂的配置陪喊,所以操作上手难度很低睛攻。" "  在如今的国内汽车市场中亲莱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车里,紧凑级SUV是近两年的热门车型舵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型库疲,宝马X1在国产后及,其售价区间为25.90-49.90万撑佃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冗邪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猩鲸独,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倦镶尾,看看他们的表现如何链恕驶。   外观篇   由上表可以看出镀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势端,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圃,外观看起来会更加饱满一些栋。   对于宝马X1和奥迪Q3姐谅,都定位于紧凑级SUV吗嗓,又有相仿的定价区间匙,无疑让这两款车成为了PK车型矗湃,经过仔细挑雅褪臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辑熬,整个前脸攻击性十足沥函窝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奋陕,并且配有自动清洗功能达,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯特,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哩泰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孤厦,所以整个车身看起来十分修长烯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戮钳蜡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赁讨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剂溪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椿,看起来略显敦实蒂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素须绕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剑时。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代售碾卤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻念店毕、动感和实用等特点稻湾,所以在中国有着不少的“粉丝”参抨吮。如今媳厘签,第三代飞度已经在日本上市戈,而不久也会顺理成章地引入国产梨垄洞,全新车型是否能够保持老款车型的优点雹筷,并且更上层楼呢称?今天劳惺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒馇藕帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案录魏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变交疚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篮绦松,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牡兜逢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多返。当然群空,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栋盛,左右两侧都是封死的屉啡,目的是让新飞度更加的有型居。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型登颧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞍,日本人称其为“1BOX”亨,发动机舱十分短写荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缴:机械占用空间最小化赡惯,乘客空间最大化)害巫甲,车身长度更多为乘客所使用诗。但与上代车型不同的是草悸谓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体先敦韦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兑。   在车尾的设计中典,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型部恳,此外惰,尾灯向上伸展乒啡,经后风挡两侧直到车顶慕芍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拱。在1.3L和1.5L车型方面拷芬,车顶处有一个小鸭尾造型瑰炕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壤哼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少善。   新飞度好看吗耿?也许这并不是一个好问题涕伞床,因为审美本来就没有统一的答案窝狼。不过可以看到的是欣,新飞度的外观更阳刚遂达奉,更加运动化同详瀑,也更自信了颈,同时在内饰方面也走向了成熟痕胖慕。做个比喻吧百恐硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹础凳互,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生损,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惨,慢慢褪去了学生时代的青涩圣献技,变得精力充沛灰、充满自信峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矾新耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短搜抡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫寺幂,它看起来依旧如此的适合年轻人毋。没错亥,搭载着一车的新技术之后哥解劲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妹狙歧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斜雄椽。于是当新车到来的时候凸,你一定和我一样对它充满了兴趣艘欣临。这是最年轻的凯迪拉克实、最小的凯迪拉克玛还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粮? ● 外观造型拦:钻石切割风格依旧典骇奢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽毁偶、2013德国红点设计大奖婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠市,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响褂,只是这回匡氓,ATS是完全原创的作品导歪污。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客掀咕,轴距仅有2775mm锚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦痰,而国内我们则把它当成中型车道,和宝马3系标准轴距版宏霖母、雷克萨斯IS成为同级别竞品本楞镶,并比它们都要更小一些统成。   前脸的造型相当干练板剃筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皖,而是被很好的控制在一个合理大小上但剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钨陋赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹欢疤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头塑拇。出于空气动力学考虑额,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怕,当车速高于60km/h时狙某,前进气格栅会自动关闭犀躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流访,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婚卞华,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攀岔喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痪席巢,并带有远近光灯智能切换功能捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计残暑,快速亮起讽词,缓速熄灭的设定很显档次奢敞必。再往下看刻崇,闪电式日间行车灯肠、大灯清洗惊皖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使人梧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熟市耙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珐磺颅,亦或是造型需求谁称倍,感性的来说热坪贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬还。身处车内倘恒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抛胚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湾稿。   ATS是一款后驱车嚎晚枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兽:50热涕搞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泥,贯穿车体的俯冲式腰线权、短前悬蜂侨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虏箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坎奉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扣段膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭械。而在规格方面台佩蜗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氨,前胎尺寸为225/40 R18拢岔,后胎尺寸则为255/35 R18勿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骡箔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锹剐菜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敖滇茧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色究,至于设计师是否真有此意伴蟹殴,倒还真无从揣测裤裳妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慑,实际上鸡俗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠签轰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筏寿笛,由此带来了不错的视觉冲击感钳镀,给后车以足够的心理压力稿每涉,至少眼前的这个家伙一定不好对付拦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焙闹,至于3.6L V6车型何时会引进尘铃,官方暂时还没有表态派,而是否会有V系列性能车型的推出车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定素蔼缄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卧测谓,虽然它是一款两厢车聚眠彤,但当时也没阻止消费者对它的热爱凤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乒玲勉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绦净,两厢车朗行也就顺势推出窘氏辑,可上海大众并不为此满意骨丸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谴毫钱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恃票,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜禄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的素,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性力胳乔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耿皋盼,这款引擎具有全铝轻量化的设计偏,对于减重以及散热都有进一步提升痛猩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淳隋钝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些武吼,参数上的差别却没有这些技术来的明显翻位。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱别赊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁节,高尔夫在这里就比较有优势了聚为,采用了四连杆独立悬架凭缴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藐沉睬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茶筋悲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艾胎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碎,看看它的实力到底如何疾敛。 定位及对手分析赁:瑞虎5定位高于瑞虎姆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闪,定位要高于瑞虎车型犯莆穷,预售价在10~15万元左右息模,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疮拘险。定位的提升垫加臂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旁芦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烘筏禄。 【左上呸:瑞虎5;右上筒工骄:哈弗H6;左下钩镀感:全球鹰GX7;右下适工暗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位横,目前市面上的哈弗H6动凉尺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手双。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闭吃龋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠癸疵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湍封。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鳖诲旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱久善。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来据上错,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验起。 三款车型具体型号及价格参见下表纯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邢叙,GLI是其中相对惹眼的一个渭,蜂窝状中网设计和GLI标识善贩裂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搓械。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喉蔽脾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钱寺,另外两款车型都采用卤素光源眠完糯。 车尾部三车间的区别更谢旖么印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鬼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赏茸粕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粱垮蔬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厘拆,侧重舒适性和耐用性寺差纫。   内饰方面戌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镀表废。三款车无论是在方向盘逃硼、排挡杆底座还是座椅上盎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斡撕:" "  奔驰S级在国内上市的时候锋,奔驰就打出了“汽车发明者煌,再次发明汽车”椽醒,对于前半句佃唬,你应该可以了解守笨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑年。但是后半句是不是有些困惑呢耪司篓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话禽渴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褐睬,全球订单销量迅速上升艇坞,国内订车也需要很长时间瓷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冷艇脓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汐岛?除了进行试驾体验之外侯党锌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比久,相信看完这篇文章之后协羞寸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变假。   之前拷聚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细童,如果你感兴趣可以点击图片阅读茅翅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秀,属于入门级别车型奴驮,排量为3.0T瀑玫疗,售价区间为仕:124.8-141.8万元之间和豌,只有两款车型可选衔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磨伟禾,售价区间为179.1-204.8万元卷挫雄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涝售。   对于汽车厂家而言鼎女经,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贝惦,无论是从设计奉小、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现人柒僚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比救,并不是要面面俱到的去介绍掣茂氓,如果这样的话享秃礁,几大篇也不会介绍全画窜癌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外核鸿笨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馆泰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的献帮雇。   对于外观郸,依旧是那句话狮掠富:仁者见仁倪盎,智者见智崩胎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翻宛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅创簇庇、冷峻的态度才羌。如果非要比拼的话托,那么最能体现科技的还是大灯的设计匣。如果没有奔驰的奋起直追亥崎驼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顷,但现在我想应该不会了螺魄豁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼比绒坟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向栏盒,所以从侧面看起来就更明显了递惜愧,奔驰依旧是将优雅做到极致鸿变拾,而奥迪A8L的车身线条并不明显裤菊,前后比例也是十分协调康肆坤,整体表现的是一种中性美珐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匣歉皇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪景,最能体现出美好一面的就是细节的处理摆。比如炊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揣蝎,只有在R挡的时候才会开启哭劣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜡麓腊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凄坞讼,当然这也没有异议念啃蒜,但是和奔驰S级对比之后鲜甫穗,就能体现细节上的不足了让铆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坡。   本文导航探:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莲遍、G沽矫、QX霖坛、FX垒喷色、EX顾革,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堵恃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脑嚎拧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旦,趁着2013年的尾巴藤苯娶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呛统。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敬狭氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酣侮,提高车型动力硼湾,一方面也使车身稳定性得以提高炼。2850mm的轴距虽然没有变化荚,但是空间分配上晾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锻。   前脸整体看上去十分圆润饱满厩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缚羚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点下妊安,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸返箔酬,L型大灯像两双飞翔的翅膀帛,随着车子的启动哎,展翅上扬隋罢娘。不过这款车的前脸上溶暇居,我们并没有发现雾灯的身影秽颊。   与前脸一样熬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒何,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拴幌氯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嵌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磋,博得了不少的关注擅。大家这么关注它肯定是有理由的浓,名图定位于索纳塔8代之下氦位晃、朗动之上欠锣,依靠丰富的配置景牡、合理的空间和稳重的外观内饰千炕窝,实实在在地填补了中间的空缺华。据了解庇俊,名图上市后将会有8个车型懂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宋湃芹?曝光北京现代名图详细配置)幕促落。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胺酷霓,1.8L自动DLX覆愧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌接鸽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸿,启辰R50X为8.28万唯,MG3 Xross的售价为8.47万元委拦斗。按照车型划分来说澄川牧,启辰R50X属于紧凑型跨界车法碾蜂,MG3 Xross属于小型跨界车及。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杀侧。但在外观方面翁,MG3 Xross比启辰更都市救防擂、更适合年轻消费者氖。   启辰R50X   外观方面灰手,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刨岸辨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架房槽私。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隋绘。由于增加外观套件疏,尺寸自然会比R50有所增加讼户,不过也仅限于外观上额,轴距依旧为R50的2600mm叙递,同级车型中算是比较出色的数据粪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勿橇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浇码烘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挎嚏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素建涩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素写。   侧面变化不大醒倘皇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同璃览规。典型的跨界车必备配置行李架诧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陋,有了它的陪伴坛捎俄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想构坤隘。看似设计复杂的尾灯昆卞渡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁空,也正是它的出现驹守缅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升合比憾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡衔竣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扯,虽然MG3 Xross的售价更高怜沏,但在配置上却没有太大优势澎。启辰R50X中装备的倒车雷达背店、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性塑,同时对关注度和销量也有较大的影响麻酮相。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锣何,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堤钵。另外话芬,天窗也是大家乐意看到的配置惋冻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞠巫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狗。三点式倒车雷达惺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咐邦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筛,也让尾部的整体感表现更佳鹅窍。   本文导航貌窖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稳?”每个人都会在心里问这个问题梦吐。它是个新来的家伙胸捞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔死逻。“这不就是3系的Coupe版本吗猴?”有人一语中的残骚沮。故事讲到这里似乎就可以结束了屏,但事情真的这么简单吗逼聊豁?当然不程肋。在真正去驾驶一辆宝马之前恳,我们无法给它下定论净蚂圭。于是问题变成了桔:“4系是一辆什么样的车枷签?”   几个小时前(11月12日晚)某,4系刚刚在国内上市弹,售价59.6-73万元避。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咆级莽,但不管你是不是4系的潜在买家结驼澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情密。因此鞍伯,我们为什么不暂且抛开一切杂念率级,而单单去欣赏这辆车呢捻纫渐?   ●外观涉:若要欣赏贸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line禽,中国官方名称435i 豪华设计套装汲就。仅从外观来看某搔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毯。原因很简单奶了胚,它的确太像3系了棋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揉亭鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簇写胸,4系如此像3系(F30)皖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馈稀碍。大家难免会因此而看轻它齐噶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庇拒。再瞧瞧6系软梅湍,虽然与5系和7系的关系不一般诲南陌,但它显然幸运得多龟孰矫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桐寡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来童磋亲,即便这辆车没有装备M套件挺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹅互,从这个角度看杯哀,再也没有人会说这是一台3系了佛视,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盼垂浩,易成为人们眼球的聚焦点铃按,有些喧宾夺主的意思呐垃痊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果食架。不过轮胎的配备让人不免有些失望湾呜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7技闷,对于435i这种动力配置来说坞千,225mm的轮胎确实有些太窄了别败。   从车头到车尾阿熟,你的心情会越来越好楷钮略,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擂摆。细看尾灯造型聊,它更扁更犀利牌财蚀,与3系有了细微的差别届,配合流畅的线条慧滤,再没有旁枝末节海疾,给人赏心悦目的视觉享受骸何。   ●内饰肠鲤:领导那函豆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硕鹃? ? ?   4系的内饰应了那句老话搬:“以不变应万变”泄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”的妓娩。为什么这么说才?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雹东。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散配,如果真的会有人选择这款设计套装乳刑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伞酣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人短壳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷需,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孪碧前,不如回过头来看看那些被你所遗忘娶灌,或从未关注过的豪华品牌梦培酬。在它们身上抛排谋,有你难以发现的豪华品质幌钾沙,也有能够让你折服的豪华配置萄享狄,总之伤,在选车的过程中碴,尽量不要做的太绝美尼瓢,因为买车不是跟着别人的感觉走芥耿,选到自己合适的才最重要记歼浇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志步,又考验耐性的工作桅签。往往在某一个时段有一丝懈得鸷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叉惭戏。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧,做出全面的分析与指导陵漏扁,以同级同价凯喊、同价不同级等角度出发芒圣矗,全方位给您最全面的购车支持绊里。   X是一个颇具神秘感的字母享,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现下,往往能与这个字母挂钩的人物嫉,若不是什么超级英雄还掣,就一定是罪大恶极的反面人物肩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酥败咐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膜。由于种种原因惧匙好,这些汽车界的X-man无法全部到程!,而今天出场的这三位航唱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕颇。   两款日系一款美系茶氰,这样的搭配或许有些欺负人戏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烦鲤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况齿嫌。作为ABB之外的豪华品牌手沁盟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谋敝屉,都在顶着巨大的压力在中国生存者亮卜。当然胚垢粱,它们之间的生存状态可能有些并不相同劲千,这与进入中国市场的时间会稀、推广力度碳奈欣、价格等多方面因素都有这直接原因箩祥。SRX氦俯驴、RDX和RX饱潦岔,既是同时拥有X标签的SUV车型痛肉缮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卫,这样的巧合其实并不常见坟始,但名字的相近却并不能代表实力和销量耙椒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摹笺伙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代建瞎巫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奋菱迹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贯缴皖,将其取代的是刚中有柔僻逞粱,粗犷与细腻的结合体茎涧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堆庙吝。   本文导航椿凯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辅,很多汽车厂商都为国人做出改变坛笛,纷纷推出加长版轿车实类,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衬行娃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵力茧。新车在天籁的基础上加长了135mm轰泊歇,但它真的只有加长这么简单吗放?显然不是牵脾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笆贰,新车定位要高于普通天籁家禾、迈腾雅阁等车型踩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣衫刚,与之前换汤不换药的公爵版相比骸,全新车型有着非常大的改变兽刀,它注重车内空间还浅,更注重后排的豪华感受惰窖新。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型檀壳,主要竞争对手为丰田皇冠醇少、马自达929等车型杯。公爵自1960年以来共推出过10代车型辜试。之后公爵被日产FUGA所取代别猩穆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枷烹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛔,并且在轴距方面乃偷贡,全新公爵版也击败了其他金正对手表。在车身尺寸方面吧瓦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度请枫仓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灌。   新车的前保险杠经过了重新设计翰虹惠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醒燎涕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汗疗矛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轰间播,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车文钾佛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上对啼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叔啊。但全新外观并没有显得笨拙涡腔,相反侧面线条看上去更显硬朗戏,同时还提升了豪华感磋。17寸轮毂采用了全新造型窗纶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞬搏。   同时新车的尾部也经过重新设计氛怯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑,让人心里觉得踏实毙抵囤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烫逝磊,这也是日系豪华车惯用的设计手法黑廊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鳖粒湿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅和攀氰。   本文导航孔码:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可川叮帮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚊裂。不久前戌,哈弗H6推出升级版笔飘,现代ix35也完成了小改款科春境,今天我们就将这两台车拿出来比一比圭肝,看看在汽车领域内连劫,中韩的差距是像国足那样不争气哨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力确彻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比势,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咎砍池,而且发动机的选择也更多项捻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少广拉休,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矫茅猫。售价方面两车差别较大碍魔,这一点也一直是自主品牌的优势所在闲室僧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挡按势。   外观琉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骋窜揣,比较明显的是在车头抚酗孰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翘,另外在车头下部进气格栅钙吃井、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禾丹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橇,不过因为仅有三款1.5T车型藏,因此他并不是今天的主角喀凑衡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缝:第八代索纳塔)受罐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闪梧:全新胜达)列弄,两者在ix35身上很好的结合在了一起农,看起来既有轿车的美感狙薯镀,又不失SUV硬朗的气质啊。 外观配置对比茶骡苯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大无反,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元电,优惠后的成交价在15.84万元左右阮痢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肌寞耻,因此我们拿出这两台车作对比四。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富据惯,除了天窗吞夺局,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凉湘伴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备参。   车身颜色非:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35薯南: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娘咐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抨,多了一个闪铜颜色的选择瘸瓮形。哈弗H6颜色也足够丰富纬,平日最常见的白闷颓、黑迁、灰泉首、银都具备旗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色繁,基本足够满足消费者对颜色的需求担椿虎。   外观小结逢土:   外观方面我认为两辆车都很耐看碧塑哪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俄氢捞,因此更显时尚团柯暴、硬朗芦。哈弗H6外观也很不错腥隘,可以给人非常沉稳踏实的安全感卷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搓,外观就更不输给现代ix35了聪坏函。更喜欢哪一款见仁见智茸抨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔耽襄。   >>>慎防购车陷阱碱乃府,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郴?当然是因为它空间够大某棘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢来徘?或者说什么样的MPV算好善去悍?多大算大罐惦?今天蔑,我就从一个汽车网站编辑的角度拐,跟大家分享一下我的标准和看法屁开,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疼翟。   在我看来登,对于一款7座MPV来说呵端链。大家应该首先关注它的乘坐空间朝,特别是第三排乘客的乘坐空间仇。因为以我的经验番莲,7座车型中焕咸迪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堪煽呵。要不就是顶腿窃促共,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受套。所以在选车时屯懒稠,这一点大家要尤为注意瘟辱谎,否则第三排用不上郡畏鼓,倒不如少花钱买辆5座车看,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炼集。   第二个关注点是后备厢叹酚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皮狡侠。很多7座车型在展开第三排座椅时酒捍,后备厢连放个包都费劲了欣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烈,有可能一点行李都没有吗效滥级?所以这一点餐,大家在选车的时候也要注意去。   第三点是便利性潜边保,这个除了日常的储物空间外胶燃,还包括第二排上下车的便利性崎、进入第三排的方便程度等抚擞。对于7座MPV车主来说投圣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皋境。一般来说前排往往是孩子爸妈次号,而后两排则是父母和孩子暇巳,可以说是老的老脐划回、小的心砻砂小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酷。   开头长了点搓户,主要是跟大家分享一些经验搞岸,下面我们进入夏朗评测茬倍,看看它的表现如何任啊撕。按照刚才说的瞳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敖粕。至于外观拔朔耍、内饰访暮、动力等闲隆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容动,我们稍后再谈链。   ●乘坐空间瘫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懊唐,一辆7座MPV献,前两排的空间肯定是没问题的剁澎氦。比如我身高175cm泻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孺隋,靠背的角度也可以调整30°左右瓮膘沮。前者很重要堆,可滑动的范围越大跨儒胯,和第三排相互迁就的能力也就越强残炊捶。   从上面的体验来看嫩,至少从腿部空间方面来讲逢陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酞口,而且进入第三排也并不是很困难胁浑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挖,几乎领先于所有的同级别对手般那律,所以相应的吐媚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皆。另外有一点大家很容易忽视的是寸海,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滦韩身。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吩,而较窄的第三排(受后轮铝磋、后悬架影响)则只乘坐两人臀箩虚。   与夏朗相比瘁烩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚绘免。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磐铂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娩家,满载时第三排的舒适性可以想象奖,一定好不到哪去辑相攫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韧萎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口开皋娃,而且五个座椅都是三点式安全带森邯,都配有头枕拼,这也是其他车型都不能比拟的一点情收匈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饰,比如长辈腿脚不方便进第三排石课,那你大可以将儿童座椅装到第三排防连郝,这个很多对手真没有苍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立南施,到2013年11月新车上市斜疽,短短4年里试嗅,观致汽车为世界带来了太多惊喜竟仆施,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踢嫡董。新车迟迟不上市铺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桔馆歇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呢答,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粳绊红。是骡子是马匠烹丸,终究得拉出来溜溜堤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品街虾宝,到底有没有想象中的那么优秀醒?趁着这次的试驾活动跋,必须让各位清楚的了解真相灯徒辅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞回橡阮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吝?这是个很敏感的话题何汝诚,却在任何一个场合都不得不提咕绊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娇晒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扒睹履,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啼嘘炼,而非决策权渗透彤宠淋,这个是一个需要十分明确的概念溺。   综合来说媳夕惩,您只需要知道骇伐缔:它是一家合资公司落合旅,也是一个中国品牌石伪捶,但是它的发展不受制于任何人改, 并拥有独立的雌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员德加,制造的也是全新的计匙碗、面向国际化市场的高品质原创产品楷爆韶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啸烧,副董事长Volker Steinwascher石清仁幢俊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物踌兄拖,前者曾是大众集团高管疮美脐,后两者则是举世闻名的顶级设计师芥嘿财。所以在观致3的外观造型上请稍炯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知队狙舷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肋圣皋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领苦段,车身尺寸苹怖、腰线的丰富程度等丸徽漠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球想。如果一定要说有什么特点的话赌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笔燃。   不过帅晨,若是细细揣摩这款新车碍砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菊。而由法雷奥代工的前大灯挥盘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抢赔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求负,如果您愿意再多支付一些费用坑拎砍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芍试、大灯自适应开启及清洗等配置枫。   除了前大灯内的LED转向灯之外担,后视镜上同样布置了LED转向灯每黑,只是LED二极管贴片的间距有些过大检柔,点亮之后似乎缺少那么点感觉泛,而厂家的工程师也很认同我们的看法手厦稼,表示会很快对这种设计进行改进攀椭。而后视镜的特点是宽度很大颗僚,可视面积优秀闪,并带有电加热功能惠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑队,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诽界钡,无论是大灯棋怪逞、尾灯组布局散贬,还是倒车雷达的探头布置等等独。而很多时候浪店昆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秦乖卫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忿旅,设计师的固执被得到了采纳蠕船耻。   有一个很好的例子来阐述这种情况备扰涡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本路腐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯房,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睬鲸。用厂家工作人员的话来说人太担,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓝玫岭,必须成双陀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拟剿:LED光源+导光条空、双倒车灯棱诺、双后雾灯激创,灯组的供应商仍为法雷奥汉莆绥。   尾灯组本身的效果相当漂亮汇溺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体截舜,但不得不承认的是感犀瞬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宛棠赔。双边双出式排气管搏辽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尉哄鞋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毒看,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骋镀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沸孤。轮胎方面观致3也是十分的给力搔婪禾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宪峰,因此马牌就成为了唯一的选择丹,对于消费者而言自然是件好事硕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庞骸,这款产品显然更注重驾驶舒适性帆,但规格上似乎不那么亲民深拇峡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迁惜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了河辟轨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峭拇,虽然市面上可选择的车型非常多购,但是想要在其中选择出一款空间够大惰蒋,配置也不能太差的车型嫌采,着实有一番困难汰。近期我正在为选车而烦恼裂妈,裸车预算在10万元上下袱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瑞,所以对空间的需求比较大虽团,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莽,今天馅橙,我们就在这两者之间芳你逆,来一场空间的较量糜窍。   飞度共有5款车型玲撅尼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姆,骊威共有8款车型贫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甜匙。此次对比文章中愧本楞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞皋,两者指导价分别为10.42万和10.58万肌舵,并且在上海都有一定幅度的优惠蚂,实际售价两车差异不大扮椽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牡阿笺:飞度时尚运动俗偏,骊威中规中矩寄。   在外观造型上痰弘,飞度外观饱满阜,硕大的前大灯乡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蚊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捅,不过现款的外形并不显落伍办。骊威的前脸进行了重新设计伸男,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达米备疵,不过整体造型依然中规中矩点顺令。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面够,飞度长宽高三维尺寸分别为叭婪叫:3900×1695×1525mm颠钾黄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歧,轴距为2600mm勺哀,从数据上看称吼,骊威具有绝对的优势厂肯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漆式,请继续看下文董。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艇疤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乱臣歇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聪题,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挪菇。另外阿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呕辑取,飞度为前后盘式溺,而骊威为前盘后鼓筐浅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茫貌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呈盾,对提高倒车的安全性也会有所帮助胆。相比之下嗓录逃,同价位的飞度没有此配置矗毁,有些遗憾岔前及。两车都配备有衣栈岫危控钥匙肋,飞度将液婀淇停控按钮集成在两把钥匙上许,而骊威的倚徒悖控器与钥匙相互独立惨授高,而且仅提供一个腋够蓿控器菩筐,不过两车都装备发动机电子防盗系统策。" "  现在出现了一个有意思的局面技倒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车很,而且还有像大众汽车那样匡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑰昆,在大众汽车之后喊铜泥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拎社,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍括挤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牵扭瓷。下面我们就来一起看一看这款车答滔蚂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勒妇衡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酥瓷腹?不得不说桃檄匡,从外观上来讲嘘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞渤答,购买它的人们眠袜,更多是在预算有限的情况下追求实用性凳,谈不上什么审美喜好啤算。而全新爱丽舍的外观设计怜抱,明显向前跨越了一大步皆尖啃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贯秦蓄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朝玫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm票斯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋匿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屋。这很符合中国老百姓的用车需求貉肩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓬新小,注重舒适性诧嚷,但行车噪音比较大赋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篱,除此之外棱甩,车外再没有开启的地方垦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湾坡傻。除此之外同疆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畏辅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见童,属于全新爱丽舍的卖点所在残捂图。   本文导航逝纬蚂:" "  一直以来陌膜簇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型编亲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潘,但始终让人觉得有些激情不足缕熟逃,与犀利的外观不太相符兔。日前奠呕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孟,传动升级为6前速自动变速箱庆枪垫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缮静,提升了该车型的整体素质娠铅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狙栓镰,在外观内饰方面变化并不是特别大稗堑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己际共鹃,新款MG5 1.5T也不例外臂千枚。如果说红线彰显了运动气质枚起,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些立叭。   新款车的侧面造型与之前没有变化播,作为强调运动的1.5T车型觅赤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褂罐。车尾的变化也不多鼻距,远观基本上发现不了变化所在袒疥。   本文导航孤葱鹅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厘垃力,而在中国市炒 ,两者的竞争更是激烈半备览,A4L一直在销量上处于领先地位贯魄,但宝马必然不会轻易言败舞擎,所以我们看到了宝马316i的上市十路,其价格下探到30万以内赎舒承,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凤,豪华品牌顽抡搁、售价30万内翠芹晚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吭颧车,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恢艾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型京,还有手动与自动可鸭逍约ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据挞奢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刚门,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胎,并且我们看到官方定价方面榷,316i进取型甚至还要便宜8000元独藏,不管你是不是“壕”凌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观努焙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阜互,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眠购覆,在大部分城市委牢孝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灭唱,所以过多的点评话语我就不多说了躺恭蕉,谁更好看都是自在人心的事斡诡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啸共呢,但是小编还是要尽到自己的职责餐遣,必要的展示必须得有识,下面就看看两车的车头正面大图对比磊价田,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贯啃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯燃弘凡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乱麓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峰哺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徒裳酵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卉可,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漏罐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计失叉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)理浑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凄,不过这都是个人审美的问题了氰,整体两车的外观设计还是在一个水准上唐犯舞。   轮毂上宽绿溯,两款车作为车系入门版车型吭腺,都使用了16寸轮毂末,尺寸相比各自中高配车型是小了些怕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喉及扁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炉粮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎深哥,并且在胎面宽度上比316i更优栋寝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剁息,用一款中级车以较高的姿态切入市彻惶弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兽,按部就班的推出了中级车GA5酗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秘,而随着国内SUV市场的井喷频刹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗽。   好的产品才能抓住消费者费楔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胶。在今天试驾的这款GS5身上咸拖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监为烽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媳恭哄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膝淌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念播妊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格透苫,看上去却十分洋气委。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亲、1854拇食百、1680毫米扇段,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呻捎,这也是国人喜闻乐见的管。   车头的设计略显凶悍登勿,设计师称设计思路来源于雪豹叮娘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拿非,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裂毛。前大灯采用了透镜式的设计固量硕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯其瘫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猜,这个考虑绝对够实在玫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隙丛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侠辫疟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猛善舒。   在轮胎方面必脆内,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缓伍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侧。轮毂的造型十分普通纲,只能说看上去很顺眼比较实用吧怂郊委。   尾部有一个明显的掀背设计横,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉玩蜗得。尾灯采用了主流的LDE设计忻投,搭配大尺寸的高位刹车灯都稻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色项架,辨识度也更高鸽好克。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车项挪?是豪华奢侈的奔驰S级窃欠呜,还是“上天入地”的路虎揽胜肋文,亦或是驰骋四海的保时捷911嗜?对这一价位的车型来说播太竞,什么才是决定性的购买因素泊?是配置还是性能额窟涝?车型对这一价位来说到底有多重要环伍?要回答这些问题当然还需要专业的解答拱去。今天淬淑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喉公并,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歼毛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琼食,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纷钦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车譬轨。非土豪们吐,退散~   由于有200万元这个限制排巍肉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗜醇味,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湍惦某,但市场有20万左右的加价牛劳磷,且并无现车箍旦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓣绢牟,这款车终于摆脱加价鞘弯,进入平价销售阶段畴,当然能否买到现车就看各位的运气了两屎窘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版境勉师,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的僳,但跑车的身份无疑是最拉风的轻。   尺寸上实在没什么可比性醚,加长S级无疑是其中最占长度优势的殿雾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杉靛,跟标轴S级还真有一拼鸥妒,巨大的高度也傲视群雄熬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箍莲汉。最后我想说的是匿两试,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纹残,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渴巧,公平起见还得排除车重因素葱同孰。别看S级一副身宽体胖的感觉瘁请,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铆岁孺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阿惠融。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心混杉迸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掏,别吓坏了后座的VIP撅到侠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人埔违,但也确实相当可观了逝驴,不过由于这款引擎还是有一定年头的肉芒,其276kW的最大功率是三款车里最低的裤剖施。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒋读。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岔。不过写到这儿我很想问一句轮廖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史懦项,就能成就今天的丰功伟业瓮嚎目,是这样吗湘挂浪?就算这不是一个伪命题露疮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夺。那么激涝,历史能代表什么悉?之前喷,我肤浅地认为锈拍遂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亮免,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲸哺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酪档。 ●何为中国专属途烽逞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拢哎:S400L两款刻扦踏、S400L混合动力一款壳、S500L一款登疮。相比世界范围内的S级本,这些车型有三大特点炒丸虎:全部为长轴距版挂、全部为汽油车倡叫戒、S400L两款车型为中国专属崩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痴橡卜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意念甩搓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泞。因此抚讽,中国专属的S400L与它们相比套刨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机需乱挝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俱。我们已领略过S500L的魅力肌构,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版录普。   ●外型毋督冲:更长伞母、更宽都、更高姓晶斗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位封稳栏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笛享茎,尺寸上仟,它比上一代车型更大傲,轴距则保持不变垫。从数据上看陷肆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌妗,但落实到实际的视觉效果察嘛怯,我想没有人觉察出几十毫米的区别死肚。相反贿诬陛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缮蹭、霸气很多建晶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个门通良,根据车辆配置的不同汉娜此,全车使用的LED数量有所不同集。我们不知道具体车型的LED数量视,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僧贬篙,它足够惊人法。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督、中国市车憔А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苏芭崇。对于中国人来说尉诬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发码,中国人将有更多合适的车型可以选择既禽。同时劲摄,市场竞争日趋激烈托呕,汽车售价降低烈坦、经销商服务更好玻宽。   作为目前全系的入门级车型娇褪尚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咸到。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受定街,但实用性配置的减少将直接影响日常使用波。对于S级来说翻,无钥匙进入功能十分重要款咸朽,没有它邢圭母,许多车主会无法接受汇。   如许多人看到的一样拒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啪。在奔驰车上巨,总有许多你也许永远也发现不了的配置很枢扫,它们中许多都与安全相关缺。比如S级全系标配的自适应制动灯颓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潭沟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讣,什么是MPV车型欣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型热写疽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佰瑞喀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粉撂何。是MPV井菩捎?是轿车酸醋鼎?还是旅行车栖关?这看起来确实是个很有难度的课题巳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题说背蔷。   当然这次大家不用只听我的一面之词融腻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洪,而且他们一个是马自达5车主釜稠额,另一个是沃尔沃V60的准车主倒群俗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歉莫清,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型婆。   首先登场的是胡正暘录,大家一定不陌生跋,他是我们汽车之家评测团队的成员惰天,今年27岁慧喘雾,算是个文艺小青年倒,热爱生活苫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拳莲融,刚刚新婚不久散,正是对未来充满希望与热情的时候撕蓝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陕,如果家中添丁的话眠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狼畦备。   杰德测试车刚刚来到编辑部查斗,胡正暘就迫不及待的去体验了须咀,据他所说兄酣蹬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毛迷抡,属于一见钟情疯。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔼,杰德都和V60差不多殊,是辆旅行版轿车的样子吗茅畴。   当然外形只是一方面犊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癸钦,特别是第三排座椅沟。实际体验了一下技苗炔,将第二排座椅滑动到最前面的位置刊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痴,头部也有四指空间兢存。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单太矮酬,之前的文章中我们也有过介绍白列,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侨。   更多精彩视频痴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孙吠,表现基本上与V60相当迪邯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孩,在放倒第三排座椅的情况下碌黑,用同样的一些物品存放来对比毋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脊两,而如果使用上第三排座椅没你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隘。   胡正暘对于杰德的看法补:   首先杰德样子很好看黔儒,够时尚技蔼,年轻人都会喜欢囱懈窝。另外吕咀耐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饥肆袭,但是内部空间利用率更高滩蔽,实际空间体验也让人很满意廊程汝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斯,这点非常不错甭萎翠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巳坚兔。   不过它有个问题胳獭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谁娇,只适合短途出行忙煌氰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肉吐辟,如果需要经常外出长途旅行的话梨惨味,5座版车型更合适窘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盯鸵趣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惧。近期乡,2014款雷克萨斯GX400推出市乘,作为小改款车型咐,此次推出的新车在外观方面做了改动扭贰,同时在配置上也有一定程度的提升磺蹲,动力则保持不变隧熬苟,售价方面与老款车型保持一致试,提升了新车的整体竞争能力啡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菱吗冕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毋钡挺、308妇便木、408泉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锻,现在又来个301呵,不要说是消费者福翻赁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爆入。这就是紧凑型车市诚佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巧竣谱。东风标致301矛头直指桑塔纳皖、捷达和昕锐亥誓慷,我闻到了火药味贝。   11月19日上市棠,预计售价9-11万蒲们,与雪铁龙爱丽舍同平台崎湿溜,只有1.6L一个排量放铰兼,变速箱有5速手动和4速自动可选嗽。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓蹿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望函,因此从很早开始便陆续放出各种消息盯,以增加关注度邪胆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同位贬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垮摩阶,为全系顶配吗岸脑。咱们从标致301的身世说起算骋掀,先把头绪给理清了蒜鞭。   ● 东风标致301是辆什么车千?   听到301这个名字臼,大家都能知道喷渴撩,这是标致的“3系列”洞阀,但307合嘶戎、308听过耙库胯,301却是第一次听说妮。其实301的身份一点儿也不神秘挺老,大家都记得富康吧我扔?富康是雪铁龙ZX逼钠,后来在中国改款改名括寡顽,叫爱丽舍巢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”普毒,这是它的第二代产品爸,而301侧,就是标致版本的全新爱丽舍退靡采,它们全都是一家人褐邻逛。   对于大陆市场来说笺镶疲,标致301是张新面孔边,其实早在去年底它便已在土耳其上市哦绕尚,之后陆续在阿尔及利亚麓搞、俄罗斯等许多国家上市皖氮痕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产里解痊,同时揭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等松嚼。它将被销售至世界各地岭苹坑,成为一款全球化的车型峨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刚冕卧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禽端佳,标致301的外观乍看上去没有什么特点渡森。你可以猜到这款车的定位了娘壤,30岁上下配函、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它让擎。   其实301长得有那么一点像508庐醚,这是很正常的戏寸,毕竟出自一家门红模煌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骄劫冗。要让更多人接受葡面埂,太个性肯定是不行的楼贤,所以这个设计思路挺好谢惨糙,也应该挺对中国人的胃口烦肺彭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氰了胚、捷达钡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粕菇镭。不过它的备胎又回归了185mm锹,而且笺飘,可能是出于成本控制等原因舱,备胎使用了不同品牌的轮胎标髓。   我个人不太喜欢标致301的尾部朴侮舜,总感觉哪里别扭踏附,也许将来出个两厢版会更好看盖摊稼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酥,而且中高配车型都有售,比对手厚道猩词。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毒的,温度适中排,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哇,他们不仅发明了西餐餐具苛衫:叉子眉哇,还孕育了诸多跑车品牌雾,比如宏:玛莎拉蒂狭双。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妹细,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掠。   ●外观怖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畏晃尸,它们都是标准的行政级豪华车冈漆辨,有着一副不苟言笑的严肃表情雀暗,外观线条规整魂,那种气场让人敬畏诺倍噶。   而玛莎拉蒂总裁则不然垛报,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钳售,但气质却截然相反履。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纽,标志性的大嘴咄咄逼人馈,意大利人对于设计确实有自己的卓见希衡盆。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘸洞寥,它无疑是最夸张辽贬、最具美感的然洁。这的确也与细分定位有关系倍,奥迪A8协、宝马7系这些德系豪华车都以低调汹玩、沉稳为不变的设计主线裁,更多的在表达权利滇售,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陀敲帕。而意大利人则不然尉秒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洼,即便是这样一款行政豪华轿车宽,依旧坚持了张扬的风格涉颇。   这是我第一次见到新总裁的实车课陋,它确实比老款要漂亮凭姓头,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黔惜哄,而新款前脸带来的侵略性更具气质羡。   车尾相比车头略显内敛骄,双边四出的排气管成为了最大亮点烫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主口能,聊及为何选择总裁时穿尾,他满脸诚意的跟我说评贡惹:“好看!跟找女人一样驾,好看猩。”“呵呵损,好吧讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳任号,卡钳由Brembo提供舍氏街,颜色理论上是可以进行选装的井。轮胎为倍耐力P ZERO系列健肝,前轮尺寸为245/40 R20低瓶箔,后轮尺寸为285/35 R20拓捂。   ●内饰福毯:运动豪华是主格调   置身车内讽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅全舅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伍桥,显得有些过于保守了懊典魏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捂说吮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方无脖。   方向盘直径略大店说,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫁湾,手感很棒然础缆。导航系统为Garmin宛,7英寸液晶屏尺寸不算大泥肮,中规中矩苟坊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惭使韶,已经很少遇到长相令人深刻侥,而且相当满意的车了械划绘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寿孩钎,价格低藩,与同级别车型竞争性价比十分突出线。但在长相一直不怎么给力苯绊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赋烷被,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苹柒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铰唯,不走伪高端路线的致尚XT堕,其动感的造型非常独特叛。在我看来什规,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渡仓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碳,购车群体越发的年轻化堕梢。   说他年轻淘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒诚衫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连确萍,这只是时尚的一部分臼姥。   前包围的造型充满了视觉张力挂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躲锨锤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楞,显得非常动感锚操赖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传课攫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谩,这也是在向合资品牌看齐差分。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拐涪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惜堵。而在车身尺寸上粟搜乔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涉卢春,长宽高分别为4425×1815×1485毫米解耐,与他同级别的对手相比有着明显的优势席却。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俱想,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啪,上窄下宽的造型十分饱满檀,而且显得更加稳重俗欢。尾灯的造型修长舰棱阀,且正好与车头灯遥相呼应李驴邵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昧,动感巩粹戈、年轻颅匈傲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置割绢略,虽然仅有三款车型配备此装置尉愤梧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纱,想必也是极为厚道的腐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好警绦挽,我是汽车之家刘涛保逃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道飘翰饥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饥技。时隔一年后的2009年壳警李,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骏,选择它的原因母,用三个关键因素涵盖袒观:“外观内饰漂亮脖雀、静音好烙、配置高”焕狸捎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威康,作为老款车的车主糖武廓,带着期许纤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙识吩汝,有了下面的车评懂婪泡。   注释垛瓦:为了方便大家阅读滥是,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荡,描述为“新君威”分灿纬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巫来趁,以下各个环节的评价用满分十分制螺岭,做点评口。   评分标准卫节:   及格缺奉:6分   表现尚可缓粪脊:7分   表现优秀戊惩:8-9分   表现完美防发:10分   外观皮殊线:先天胚子好狠,改改更“时髦”   改进评分葱廓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辰胁畴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计星,应用到了现实量产的车型中溃故。在当时匙狮步,245mm的胎宽监寺悔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箔矫,毫无疑问是走在了对手的前面够。这种先入为主才,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秸骡坛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惫祭,说君威有一副“好相貌”耻婪泵,我想没人会投反对票希偶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桨妓,18寸的大轮圈不仅保留儡倦藤,而且换成了密辐条设计晶,前格栅的修饰疯,在视觉上显得更为立体吠尺,但就我个人而言更喜欢老款肃画,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亮。俗话说“7分先天尘,3分后天”春,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐势,应对国人对“时髦灯具”的要求繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馈兼,坦率讲杰,不是我喜欢的风格课怕端,如果换成一辆科迈罗乱,我想我会投赞成票裳。后尾灯峰枪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拖捌辞,视觉效果不错囊晾,灯源亮度不刺眼吉斥芥,亮起时不会让后车问候“家人”径。   内装席嗣:对不足进行了优化澄惕全,细节仍留有遗憾   改进评分腊:7分   我必须要承认潜,我是一个对细节做工异常挑剔的人剁番。从2009年到2013年境,新君威经历了至少两次改款升级悄花喀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弟颊懂,仍未得到改进温嗜。强迫症对于细节的不足架钵,只需一眼就记在心里呐饲,每天上车看到就会不舒服荣蓉褪。尤其是典,新君威的前排仪表台与座椅之间壁,留给司机的跨腿空间并不大话,当你磕到膝盖外侧时沸沟炮,你会嘬着牙花子倦潘瑟,蹦几个“脏字”骑。   聊完了不满悔男喉,我再说说好的地方绊。日常上下车煤懦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烤笛典,我的09款君威开了4年跑了5万公里秸,座椅的“敏感”部位板,已被我蹂躏的起皮阀地篓、掉渣海坊武,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凛耽,视觉上显得极为邋遢灰醒汗。此问题磋博肆,在新款君威上得到了明显的改善刺裸,侧翼立起的角度变惺稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫁,但此问题我跟厂商确认过匿精煞,确实为真皮)酞拜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牡胸。凭此一项抢祭晶,拉开车门的印象分就能加不少卷耸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分就,我的老款君威在二手车出售时锰,就因为座椅皮面老化的问题床评皮,被“扣分”另。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耻册脸,好了许多拱。8英寸愁兑、带有触摸功能的中央显示屏拒桅罚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰了茎室,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黄,在实际操作时显得华而不实瓜。多数情况下要调节温度浆辨怠,只能用手指去“抹”吴歪寞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荤勿,并且无任何的震动回馈提示臣效,行驶中操作不够人性化响坪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莆,相比老款的旋钮控制弹,视觉上科技感更强遣檀。实际操作时揣矢歼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差故讨安。尽管支持手写功能痴抢,但表面手写板的面积很信缑倌臁,如果手指较为粗壮极苫贤,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸿滥。索性完,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剂绕泻。   小贴士锑倍:针对上述功能的操作“鸡肋”杀,我向厂商做过咨询兽。对方最终给出的结论是浓,此功能在研发初期扳读疗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估那河襄,停留在几年前侣逞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谩爬摧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”京倍。   仪表盘上的这块儿液晶屏盘,支持多种信息切换查阅皋沸,视觉效果自然更时尚亲,也符合当下的硬件的升级进化潮流乘鹤韧。但鞠捕,仅就我个人而言铰,我认为任何一项技术的进步与应用举汝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晤冬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梗,所以仪表盘的车速指针蔡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羚扦贤,当你想从正常模式切换至电台模式时挂蕉融,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梳附券,时间大约在2秒左右上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镐肥,因为系统的升级捶念,所以导航从路径开始到定位确认导航握促,逻辑上相比老款车型抱,要合理很多部疟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捆,被彻底改进瞄鹃插。提个建议唾,新款对于路径导航的语音提升茨校,在路径判断时献纯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媳盾渴,如果将“请在下一个路口右转的话术”踞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泥狗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谴巧七。整体效果认吵熊,高音有提升屉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丝。以往那种“嘣呲峭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肪,无法在这套BOSE音响上找到棵凛挺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车融墩双?加长版!与其给那些改装厂提供生意芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车轰蔚。近日石隧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屁漓巩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上躲季,这款车就要正式发布了授,海外售价14万英镑起腺,约合人民币138万尽。国内250万以内应该是不要想了首惠,土豪们还等什么遂,赶紧再加价20万下手吧F洹(注释北:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酷脆,外观上并无过多区别嵌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胆坝,因为用三个字就能总结蔡监:没区别籍帮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拿歇。除了实实在在的空间优势充,那种与众不同的气势也是重要因素之一授诫,这种毫无区别的外观达屑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郎。   英国人果然内(men)秀(sao)捣吻褪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勒,改造成了两个相对独立的乘坐区域唐阂,原本的中间座椅则变身中控台领禄,提供了空调美恫、多媒体案问、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键项绩抱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寒蜕。动力和传动系统方面孟歌磨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冷。   总结堵:路虎揽胜L目前仅计划在中国囤辣惕、中东地区和北美市场推出芍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柏膝。另外蚀础,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滥,预计广州车展发布夯骑祟。土豪们继续准备银子吧枢疯。 免责声明费:本文仅代表作者个人观点港椿妒,与环球网无关炊步萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灿吵痢,对本文以及其中全部或者部分内容陇寐、文字的真实性具朵尺、完整性不骏、及时性本站不作任何保证或承诺颧,请读者仅作参考弟,并请自行核实相关内容两。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歇燎,那就是新一代天籁·公爵吨哺冠。早在2008年6月讼纽脑,东风日产就推出了天籁·公爵团罕,它的外观不、配置均有别于天籁其余版本魔藐垒,更加高端大气上档次摩巢。也许它不是最走量的版本害诬母,但绝对是天籁系列的一面旗帜纪畔。在让大家久等逾半年后抢,新一代天籁·公爵终于露面绕抚谋,我们也第一时间对其进行了实拍嘲坚。据悉苔竿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赋刻痞。 『注材随灵:为方便大家阅读菠疮,文中天籁·公爵简称公爵版泌盖还,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洗珊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艇娟,时而艳阳高照瞪,时而大雨倾盆倪巧剐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点曙沉,与身旁碧绿的草地相得益彰浅死。我盯着它看了许久融裤惹,心里盘算着猎辰凸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寂?   嗯沁氯,画下草图之前得好好思考这个问题劣线修,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心首捷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屑,唯独看起来太眼熟秘陈豪,对旗舰来说这可不是好事实,在A6L甚至A4L面前隶讥樊,A8需要更多长者般的自信哄挫芹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裴:六边形进气格栅面积比以前大了不少江汾,而且线条硬朗到接近于矩形何,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潮,从前脸横贯而过椒,再加上全新的矩阵式LED大灯坏婚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猾嚷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊递窟,它是A8这次改款最重要的升级之一替畏踞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现频露。以前大灯为例辈侣擅,分为远光骸擒梆、近光擅、转向/示宽这三组谦差匆,所有光源都由LED组成俯咎,通过与摄像头芳懈儒、夜视系统富、导航系统等部件的协作此府弓,可以实现几项很有趣的功能善:   在Auto挡位开启远光灯嫂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裂藉己,瞬间关闭部分独立的LED灯体杏乃,会车结束后午豌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腿。在整个会车过程中晴,对向车辆的位置一直不被照亮蠢摆量,而其余位置能保持远光照明状态超锰,既不妨碍对方驾驶员视线涂,也不影响自己观察前方路况诧,相当智能把室。   当夜视系统探测到行人时韦,LED灯会连续快速闪烁三下坍,对行人起警示作用鲍腻社,如果夜视系统探测到牛美凰焚、羊之类的大型动物耪,LED灯则不会闪烁肉,避免对动物造成惊吓桑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测关矛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惟。另外它的转向灯采用动态效果录念牧,灯光朝着转向的方向滚动点亮恋娟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沃堪匣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力该薄凰,提高安全性徒橙侵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行警,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料某,有些来自室内的模拟演示稿问,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下派,看看这些功能的实际效果到底如何墙毙。   跟前脸的改进相比接,车尾变化幅度要小得多紊,主要集中在尾灯部分沪态,线条更加瘦长竣、扁平错悉伸,视觉效果更干练晶配。除了那个“A8”标识粱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓦司耐,看上去还那么年轻运动皇滦,缺少沉稳气息沸们拨。再打开车门一看卢,我明白了芦镰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ㄐ汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞侨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韭并,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿胖,配备了六速手自一体变速箱丘菇旦,以及许多高端的配置淀链。让这款车有了很多吸引人的地方缴常,但通过试驾颂粹诚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感型。很多设计还不是很成熟袖,尽管这样祁疵番,这款配备了柴油发动机的SUV芒兽巳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倒淑,依旧在同级别具有很强的竞争力屏豌侗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲍,尤其是大灯组的设计惧寥眷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褐妓,都比老款看着更有质感航僳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跺悸檬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狮劝斗。此外淳腥吉,中网的设计很有层次感绣嫁耐,运用了一些镀铬饰条擦,也让这款车的前脸显得更大方笨粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莆瘟,钣金工艺还有待提高斤苏。   车身侧面造型亮点不多怂亨姑,线条还算比较和谐吧副扫卧,亮银的行李架比较好看金矩蓬,但实际用途不大械尉铰。车窗所占的侧面比重较胁钆А,稍有点显得失重妮徊看。四个车轮显得很粗犷怯,轮胎品牌是玛吉斯尺,成本并不是很高匿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郊,注重排水性能猴筹骋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旦陇脯。   车尾的造型比较臃肿茂郝,相比车头来说秘,造型并不是很美观疽遂劫,尾灯的轮廓没有什么美感可言板官,轮廓显得比较生硬口。车尾下包围外观设计的不算太成熟似,驭胜使用了三点式倒车雷达班靠惹,在实际的体验中霖,探头反应速度稍有些滞后脖黄供,给驾驶者的观察带来一定的不便鸵羡耪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锈遂矩。   本文导航宿揭没:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拍,已经跨越了整整40年为飘。在这期间堂杏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哪?当这款全新君威GS出现在你面前盲粪,这个数字就已经不再重要联强挨。每当我们回顾历史竞呻熬,终究也是为了更好的感受当下惫碧劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史采傅秃,的确也不太容易考究炭蚂,所以话不多说苟微裂,马上进入主题伎。   君威GS是别克君威的高性能版本赔曹割,作为其最明显的身份特征都,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牟痰赏,攻击性十足的设计让人印象深刻饶翁宛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颗,采用盾形设计畦,显得非常紧凑澈。大灯部分全系新增了日间行车灯乾配,整体造型与普通版君威一致骚,仅在内部细节上有些许不同体。   车身长度簿窍、高度比老款略有增加舱鞋,宽度和轴距均未改变枫哺。侧面线条也是延续了之前的设计不小本,十足的运动紧凑风格饯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骆狡铝,十分醒目怀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祁颠悉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筋遂嘘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笑岗涎,更显紧凑巢。LED尾灯为全系标配立,灯罩经过熏黑处理疤,提升运动感顷。作为动力更强劲的运动版车型庭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚襄澎慧,同时也满足了更大排气量的需求钦茎。   本文导航棋浚掏:" "  近日辟,奔驰MLC的效果图再次被曝光态短番,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吴富,融入了轿车的设计元素蛊怠。据此前的消息矛惯,该款车有望2015年推出剂。 奔驰ML   从最新的效果图来看槽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袄唐死,拥有相似的大灯造型抱嘉侵,以及下保险杠的设计犁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韩。此番设计目标很明确衫辉汐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醒挂。   动力方面也来自新款ML钉匡配,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW估咐磊,峰值扭矩400Nm酬浩,编者猜测未来MLC将会延续该动力箱矗。不过沤春封,MLC未来还将推出AMG版本襄层诞。 责任编辑媚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年星,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粮蓬孺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心需,然而对于消费者来说能,可选择性太多也未必是件好事某。许多车型的定位都非常接近骡捣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坪莆,那么它们到底谁更运动敬香粮,谁更适合日常驾驶码摄,谁的性价比更高呢伙境亩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沙全徊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看温,马自达CX-5在价格上具有一定优势扭钾疽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虹估,其它车型在20.78-25.28万之间氯懦乘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万项,价格适中镭,而且动力和配置都很不错藤别北。反观翼虎四瀑森,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞪,但翼虎胜在配置丰富雷杠杜、动力强劲搜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潦视肮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色等距吐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涎屡梗,这听上去有点意思问,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擂,那么结果显而易见健惶底,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仍逗铅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粪缴蛊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙府劲。然而消费者大可放心掸即,CX-5的动力也绝对称不上弱愁羔,尤其是市区行驶镶,它的整体表现很轻盈暖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脓魏,没有涡轮发力时的突兀感铺,这让它驾驶起来更为轻松淋。   无独有偶泻,两款车都采用了6AT变速箱兄睦毁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腑倘鳖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跑。可惜的是拷氮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片善闹疤。另外付碳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现查态,常规的形式很容易操作矛健,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摹篙弧,并不易于操作慷胶憋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屁廉,与翼虎也有将近3米的差距崩情饲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弛讨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唱撮缅。   油耗向来是日系车的优势所在帽,CX-5的发动机压缩比高达13:1到,并且装备了i-stop启停系统得猾列,这让它的节油表现比较突出概稠。在气温32℃绦烈敬、全程空调棘妹嗣、车载一人的情况下秃输乏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挡操坪,其中经历了畅通和拥堵等路况截骄恨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km问锋。同样路况下朔纠静,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斑胃,尤其在开空调的状态下忱到浑,翼虎的油耗表现实在令人担忧吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拾兔。   作为一款城市SUV禾纬离,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当久,都采用了多片离合器式中央差速器浑飞,并带有四轮电子辅助制动触,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菱。从我们之前的测试来看漠乘汐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搏毁驶,所以脱困相对轻松一些汕耽仍。不过在这里我们要告诫广大消费者缕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佩晃,但两者的定位都是城市SUV箔程俊,越野并不是它们的强项般己。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纠,油门踏板的脚感行锤输、方向盘的转向手感尽棚墒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要还,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辰捐。值得肯定的是号节,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扇编。然而相比之下胜率,CX-5的整体感觉更加轻盈罐侩,它开起来并不像SUV额脓唇,车头的反应更快查让,油门踏板的调校也更加线性笺篙即,而翼虎整体感觉更加沉稳嵌逃峨,底盘扎实查,但或许是由于整备质量更重的原因毙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赊蛊。   就驾驶方面而言琉,CX-5给人的整体感觉是动力够用齿酥淑、油门线性逗、操控性出色坑,可以用“好开”来形容贬钩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伦蒙,但翼虎的发动机输出并不线性刺味矛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卜。另外愧刀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韭,加速板泄掀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檄逗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驰困膏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兢伍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毙斜酿,放眼整个市呈杈峤印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拌,基本上5个手指头就能数过来麻疙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骡拼。   有关于新款E级外观尼梁、内饰及空间方面的介绍恍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尉碗颈。在我的这篇文章中锨力垮,主要关注E260L动力方面的表现岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钵校侩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW红,最大扭矩则达到了310N.m啊。虽然排量并不大辣蚂炊,但是通过加大增压值壤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都峦,对于这款变速箱渭,我想大家已经很熟悉了隋伐。只是我想再说一次绒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型波,但在日常驾驶过程中同瘟董,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肌记。大多数情况下温和耿慰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肌殿纫。   只有在深踩油门的情况下搅,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情让。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竣劲擦,你也可以说他动力输出不够平顺颂。   一直以来掠是,我都极为中意E级的悬挂调校第砍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荷侍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感额芒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候径故恃,我挺惊讶的啃猛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓝闲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售考。可是仔细一想厂位,也很难怪宝马会这么着急诚论,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”紊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恢。据悉休薪恭,宝马4系Coupe将在11月12日上市辈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影话磨。(注哩钎赤:为方便大家阅读戈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车发,在你初见时矗寡车,很难相信自己会喜欢上他扮。因为你花痴于帅气拉风的外观吩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冀,那么他的表现自然不会入你法眼谦户传。但时间久了彭涪截,你发现再帅的外表也会看腻牌芬卤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馆谰,放松不下锋。这时悔协毒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赴、运动但不难受的座驾蚂悍怪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豌鸥,除此之外尸鹿,他还是一台很顾家的车入虎烙。   没错棺卤梁,他没有特别帅气的外表堑撵,没有特别强悍的动力熟井,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撵盼楞。下面窍汝遂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解将靛堂。   ●车头造型犀利揉寿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贸攀讲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酒刚,定位低于大众猜坡独。现如今暖搂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藕犬,而伊比飒便与POLO出自相同平台然聚。因此在车长等诸多细节上筐胯,两者都十分类似嘲曙无。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型税扭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长表戊船、1.693米的宽度齿祟刺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赴诬半,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窜,这点确实让我感到吃惊配煽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一附驶。可以肯定的是甩,你无须对他的实用性产生怀疑鹿。   你有没有发现踢,他的日间行车灯础浚谎,很像同集团的老大哥奥迪A8比唤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份措鞘崩。但毕竟弗耐性,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罚柯,他的目光也需要这样嚣张司理伎。   从车侧过渡到车尾晾缕,顿时觉得啥丘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盆穿,从凶狠瞬间变成温顺描诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路忻箍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搞栖垄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邵些啦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力察悍方,而在我们的制动测试中突村,他的表现也确实不负众望四碧镁。我写这段话的时候房,一名同事从我身后经过说了一句饱考:“哎庇,这轮毂挺漂亮的”氢舍踩。确实虽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驴,在我看来另外两位应该是300SL和964肛缕盾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柿悲汤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滇粕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机画类坪。   直到1949年戳恐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勘派。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劝呵,速度竟达到每小时 132 英里建宽涕,不仅完成了试车画庞,还一不小心成了世界上最快的量产车型渴陪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干,正当捷豹稳步发展的时候蘑臼胖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线请盎挟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失其怒们。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奈沦擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睫筐,英国国宝冈界商?人类想象力的结晶爬爽讣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盒申,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷葛摄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扒丹愁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乌,正当捷豹稳步发展的时候哭炮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孔袍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漠,自内而外散发出优雅迷人的气质毯蛊扩,在这份自信与优雅之中腻,还蕴含着极强的力量感婆菩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裙莎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桑扔。   作为E-Type在21世纪的继任者侗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感交瞬复,他更是一台纯粹的运动机器既歧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箱悸孪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信庞,刚刚我试驾的是一台量产车粟。即便是用再前卫的眼光去审视冲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疾蔡,不过现实就摆在我的面前透乡链,它的的确确是一台量产车彼房,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饶。所以堆躺涉,还是让我们先合隆下巴乃顺耍、收起惊讶孰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙静泉赫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发番贺,而等待总是值得的浚年体,十年之后的今天拘攻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞍。   ● 外观讨煌:旨在降低风阻   关于XL1的外观富杆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藉春,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歧霜坊,他们的心中只有一个目标赤镐噬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煌卢乃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解略驰统,也皆源于此摆芭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm富潜,轴距也只有2224mm佰妒享,如果用世俗的眼观去衡量炭,它甚至比一台大众POLO还要邪谩,不过也正是因此插娇,它才做到了POLO永远也做不到的咆墨熊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准社,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唯贫。   出于降低风阻考虑我冈耗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虾睹睬,面对这样的设计短赁梢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案门挛侈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婆迪会,大众XL1的目的只有一个皆葱,那就是降低风阻衔。而为了达到这一目的洛烤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘉街,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像本,不过相比于传统的外后视镜侍按改,如何掌控与后车的距离是个问题腑。   ● 结构蹋温:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹃衡弦,除了完美的空气动力学设计外论,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用土孩画。作为一台重量仅为795千克的车型环悲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篇涛,约占车辆总重的21.3%很紊杰,除此之外男,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滇抄破。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慷,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽焱 ,复古而粗犷的外形激窍,彪悍的身姿奇善副,经典的圆形头灯勤罚,这些都是我选择它的理由块丢篙。那么在我稍作白日梦之后戌俺丝,请各位看官赶紧打断我的妄想炯,拉回到现实里八割,假如我的预算仅仅有二十几万的话椿棋唉,那么好了颠,牧马人买不成梨,自由客或许能让我望梅止渴论。同样复古的外形锰慕松,依旧是个好选择唐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品科登榔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃。单就车头来说嘉普,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诵。简单中又透露着经典的味道矗司糯。另外侩妻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条论,突出了力量感浮愧硼,Jeep的家族风格立马突显炮。   车的侧面造型同样如此风格袒晶,走向笔直奸蟹纷,简单饱满赌偏。当然不能仅仅介绍外观设计栓乏,作为一款SUV瓤谁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的案。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°去瞎,离地间隙205mm餐期,应对一般的越野路面足够了琶任磷。   车尾的设计十分简洁渴龄崩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柒卢,小巧又十分有力量感酒芹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绅楞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罐。从总体上看狗线铝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒜臼屯。   本文导航傅汰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耍茂,而“侠”自古就有不同定义寸慧琅,“言必行操,行必果墒抠,己诺必诚够沏敛,不爱其躯顺硷,赴士之阨困凡覆,千里诵义者也谓之侠”赂灭。他的形象亦正亦邪灸篱,游走于主流与非主流之间自成一派事肝。随着近年来渐口,国内越来越多的人们谐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势期戒娥,开始在国内市场发力修仙。其中峡,路虎全新一代揽胜运动版骄克骑,向无数消费者展现了一种精神娩色赌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啊憋。   路虎全新一代揽胜运动版局嚼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奥僳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调女丢,它的独立特性被设计师完全释放辫梨。如今膘嘎,这款至今为止速度最快棉、相应最迅速罢妙褂、反映最敏捷的全新路虎递卢鳞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪具勉妨,冲入国内汽车市潮取,夕阳下一人一车裳,古道中临,说的是情义无价抖拎。谁人不为它心动县?路虎全新一代揽胜运动版嗓,驶入我们心中!   65年来犀纺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丘算,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耍。如今敛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楞菏捻,再次席卷世界胺缓寺,那完美的车身比例杉镭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坊:4850mm*1983mm*1780mm偏,前后轴距2923mm必僚僻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潭吴便,3.0 V6 SC汽油版HSL废抨寄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壕伴磊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赤党。   姿态万千的路虎揽胜运动版母勾放,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲜谜桂,无拘无束的气晨怠,气宇轩昂的出尘之表卧匠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霜咕炔,厚重的前脸米,配合后倾式格栅设计峡,更突显了它的自信睦推。发动机盖上两条凌线刚强有力粮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹双扳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情母娃仁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毛。   车身侧面线条的风度也极不平凡茹泻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磕,带有亮黑色指状套件伍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墟边,装有亮黑色装饰边的后视镜燎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刑籍衬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂违疤头,这些铝合金结构的轮毂分为降郎懊:19英寸5辐式铝合金轮毂毕稿愁、20英寸5辐式铝合金轮毂枪氏先、21英寸5辐式铝合金轮毂僻胸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黄霜、22英寸5辐式铝合金轮毂蘑稍票,无论您选择其中任何一款女断谰,它都可以陪您乘风破浪颅菩溜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联第,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泵藕底,整个车尾看似简单却极不简单毋蓖努。   本文导航烧饺蓟:" "  1998年阮催,广州本田成立捌骏膜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豁,而时光推移凌干卜,今年9月12日申完,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瑟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恃勃闷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁层,我们今天将穿越时空孰取,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脯。它虽然是日版右舵车型监劝,但3.3L/100km的平均油耗诬触鄙、双电机电动CVT钱淋保、大容量锂电池侩劫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓮忻襄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭八。   外观更加原汁原味忱替:说到原汁原味废梳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本快侍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同填,更运动驶。混动蓝色特征糙拳:作为混动车型典坍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腊。   在下保险杠处帆耍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻略艘砷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节版错,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敞记。混动轮毂巩豌漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弓菱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秒,为节能更尽一份力奸。   本文导航磨:" "  就在前两周让杠,我的同事刚从上海归来杆暖,当时就是为了试驾上海大众的朗行畅兜拨,而在不久后的今天牡梅汞,我来到了大理计圃念,依然是试驾一款来自上海大众的新车艰,虽然我与我的同事地域不同炔斥,但对于这两款车而言镭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爱矢,我不得不从朗逸说起话,由于现如今大众南剖贪担块化的产品研发佰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丝拳,朗逸乐风、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挨,它们的关系算是孪生兄弟骋窟滥,反正我是这么理解的士蔚。   目前朗境的广告已经全线铺开蓟行凶,消费者的关注度也很高釜拿,虽然我个人比较抵触呐备端蹋块化的产物(感觉个性不足)完拐乔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堑,其次在10多万的紧凑级车里护绘潦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玛。所以销量方面自然也很喜人陵涝馈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台久取态。   从英文名来看情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宽董,朗行的英文则是Gran Lavida毯杯,其实如果从相似度上来比较檀叛,朗境与朗行更加接近搐,因为它们均属两厢车词汰罕。我想对于这样一款车来说础,大家都不会有什么陌生感灭摄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍先汰涟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岗,我在上面也为你准备了延伸阅读性派痛,可以先行了解一下咕。   说实话羞,朗逸驳缉、朗行膛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镭寒,让我来区分一下尽,估计我也需要片刻的停顿缓痉,因为它们实在太像了!就朗境而言靖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稍舒,并将内部更换为蜂窝状造型虾,包围下部使用了黑色塑料势,并加入跨级风格的银色护板蚕赋蜜,此外前雾灯变成了圆形捶,以上就是全部它的特征了侗。   既然定位于跨界车腑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牌,同时为了更加配合Cross风格韦,车顶还加装了行李架皖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孺芳揩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冬。粗犷的风格也体现在轮毂上陆,样式上很难用语言准确的描述出来秋每味,总之很复杂缆擅抚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理入,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)监。   尾部的变化几乎与前部一致挎胯风,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚊碴嘉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渴,说实话就车尾而言苟,我感觉朗境比朗行好看了不少翻添武。其它方面再无不同擞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的查缝菱,转向灯恼、倒车灯文纱柯、刹车灯还都是卤素的姥暖。   本文导航徊诉围:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纤,所以无论是合资坦绍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣克。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疮,白领阶层绷,夫妻年收入有50万元左右挞脓,有房究瓷,老公有车鼎侧。实际上目韶擅,女主角目前也有一部老速腾车汐爬,开了已经7年准备换一台豪华SUV柔模凡。这位女车主喜欢玩庙泰,追求年轻霜梢,注重外形苯,并兼顾户外抒疥,不喜欢纯越野车型皋忌哀,而购买价位瞄准了40-50万元领域惧奈茄。所以我们直接选择了宝马X3时垄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较塑诲芜。   为了公平竞争触史,我们选择的车型如下惧栓锨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 竞缮怖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界澄举、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痹薄,三车的价格虽然有些区别夕及浑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舞,所以三车实际购买价格差异较小诬瞧警。   对比项目一容锋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的围寇,特别是女性峨沥另,希望自己能买到一款好看的汽车诉峦,就如同提包还有衣服一样柑,特别是成熟女性趴空末,尽管喜欢标新立异绦脓,但也更愿意接受时尚动感的类型具封班。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拜番氯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坡举,相比以往方头方脑的设计呻骆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屉蛔。更让人动心的是洛粉呵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素定,同时形象也不乏干练紧凑掏蛙戚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轮搬镰,线条流畅粗孔,稳重而且动感俺败,因此吸引了不少消费者分贾窟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陪拉杠,但2013款并非全无变化擂谱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酷磕槽,此外还有大灯形状嗜、前后保险杠胶、尾灯淌羚、排气管方面都作做了一些细节上的调整澎磕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杯挤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扳,锋利的腰线遍擂,近乎方形的前后车灯嗽管来,甚至连轮眉的造型都是方的锰斑乾,虽然它是一部纯粹的城市SUV圈烧,却似乎在它身上找不到什么曲线感檄,因此在奔驰车型中也算是有个性的放。对于女性而言帆麻庆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佰处。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫁,三车都不约而同配备了氙气大灯加惦吩,区别就是仍稗,宝马X3采用了远近光分离设计怀圣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卫。另外泰割烙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讨筐帽。另外漓瓜模,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憨绦股,而宝马X3大部分车型则无此装备揣泥辖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吗臂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心囱筐鼎,都50万元的车型瘫埂,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浦,这些方面倒也不用纠结龄。另外需要说明的是壕,宝马X3是没有备胎的弥,因为他采用了防爆轮胎将抗忙,可以零胎压低速行驶一段距离鹃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勾彪太。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大采乔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伦,所以基本打成平手粗氮狼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峨,从两款车型的厂商指导价来看盲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厕墟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)媳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一号。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要