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快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

2019年11月14日 23:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宁波市江东科升塑料机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到殿剐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)轻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍免,所以在这篇文章中撂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绥点,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啤规。作为整个车系当中的中配车型鳖,MacanS绝对是性价比最高的一款授谴鳖。只需要多付出13万几晾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了童,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价双了:10.9万 车辆总价(含增值税)臂距:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吾苯佬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俩绢疼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疲,当然这些选装件也个个价值不菲屎喀。毫无疑问孺,我测试的MacanS同样选装了不少配置并乒哼,加上所有的选装件之后东,车辆的总价也达到了79.79万俯壳驼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怒摆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讣席岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冻县,比中低配车型长了18mm吧茂吵。从数据上看疼穷,MacanS除了高度和轴距之外辆了,都要比Q5大一些勤,但是由于MacanS车身足够低矮卯美浮,所以从视觉效果上来说佃,MacanS的车身显得更加紧凑渺首,也更加运动妻纳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹃莲技,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芬胯煞。如果光看前脸的话谋系林,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo红乒篓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灯黔寸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茅聪。如果不选装的话杜微,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糜痘里。   MacanS紧凑屯、简洁的尾部设计态宫担,充分体现出了它的运动风格淌吐,简单的尾部线条用最平实的设计语言桔菱豢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灌。同样运动的还有它的尾灯痞潞贫,狭长替疤桓、扁平的尾灯造型肺廉搔,与尾部线条搭配极为和谐谓,起到了画龙点睛的作用阑郊量。   内饰方面涉韶睫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格没讽描,运动中不失豪华感小波饥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颧强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幸桂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氢。但是有些遗憾的是煽鞭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铃挟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音图厘繁,感受并不算太好涕室。   Sport Chrono组件顷掂,包含了中控台最上方的计时钟蕊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涸。只有选装了Sport Chrono组件彪啃欢,车辆才可以进行弹射起步龟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘎极,但就算是为了那个做工精致的计时钟沃剩,选装Sport Chrono组件也是值得的舞建,毕竟1.8万元的价格须,对于保时捷车主来说也并不算贵纽驼灌。   换挡杆周围密密麻麻的按键揽,对于接触Macan时间不长的人来说孔,绝对是个噩梦嚼,想要记清楚它们的准确位置佃,真的不是件简单的事情钡嘿鹅。起码在我开Macan的一段时间里般,每次操作我都要低头确定按键的位置围,真的不太方便烈必。" "  在国内提到奥迪呢困,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辅访惫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车反选,这其中就包含SUV以及小型车伪室,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桓妨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏?   在外观方面骗,奥迪A3延续了家族外观设计订抵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴价斗少,用在这样一款小车上显得更有气势葱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怀浦叹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倒盯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偶嗣呜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戊,辨识度非常高庭浆涣,同时大灯下部还带有清洗器坑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邻来,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赋伦心,至少看起来没那么晃眼鹊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰南平烽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯价扔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仇蚊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磐戎陶,起到了很好的效果旁。侧面的造型上在A柱位置最高撤匹,整个车型几乎以平直收尾零己,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碑,同时让整车侧面看起来更大一些滴。   A3的车顶采用了黑白色的设计安,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娩蚊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间险才畔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎背澜算,轮胎尺寸为225/45R17犀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂份稼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崔喘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散梆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兼歌挖,整体呈现梯形结构徐,尾窗底部与腰线持平衅谋,尾窗面积最大化保证后方的视野亮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卧芳悸,不过内部也采用了普通灯泡光源葛蔬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城蹈菔ⅲ好藕梅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薪惜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喇缅懒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潭负,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煞葱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敲块套,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大净。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型困,S80L自进入中国之后蛇噶揣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拱翅拓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悍,但它所具备的那种低调内敛的气质赶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选遁客。   2014款S80L通过对细节设计的改变彩挥失,让自身在没有经历换代的前提下貌看臣,进一步提升了性价比胸。面对强手如云的豪华C级车市尘囟佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佃令,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冠波澎,想要抢占主流豪华车的市撑恫纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步老,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膝。   新款S80L对前部进行了细微的整容并赶蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冉瘸妒,同时也紧随时代的脚步曙苇。相对保守的前大灯设计芒眷,已经不再能够满足时代的需求备捞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯里师怂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言齿劣秽,但至少与时代接上了轨酒纱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变别轰,近5米的车长和近3米的轴距表现锋凤,让它在尺寸上并不会有劣势譬拴秘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碳。外后视镜新加入的镀铬设计亮躲,虽然是新款S80L最显著的改变之一茄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耽茎布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹦停崎,沃尔沃式的家族化尾灯造型筷,成为S80L尾部最显著的标志性设计憋刑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解田,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型金,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垢酒樊。   本文导航   分享到藩建:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中设察,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钉悄殴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄啬铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眠。不过旗下的产品线也过于单一淬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氯灿,所以便下探市吵晨沂稀,推出了紧凑级的GA3车型灸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咯寂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型七,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颓窜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恼授踢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屎吐话,也可以看作是GA3的升级版车型肺,依旧主攻家用紧凑级车型市场宦绵洛。但是作为升级版车型慕诚,GA3S在外观设计方面有所升级卯实,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荒到。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型风怂溯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帮,使整车显得稳重而不失时尚感镁棠徐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上病究豹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动导谰桂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孪。此外创癌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堪,为双五幅铝合金轮毂程。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瑰添,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隘蔑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伶伙,传祺GA3S的造型设计并不落后睹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手我乖才。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车璃巩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华透惩,12万出头的价格或许已经超出你的预算犯萎,但是无论是从配置还是动力来说节,值得去掏这个钱漆叫。可能我这些话有些官方措辞匣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法居。   1.0T嘉年华外观祟其孔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赣闹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缓瀑坚。为了搭配这台发动机净,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性识捕弄。   内饰部分不吵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致珊孟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些投。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捶奸,这个级别的车型非常少见氦俄熬。但并没有设置外部开关富,而是需要进入屏幕内关闭票。   本文导航   分享到琅燃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壕念吼,与大众168万的海外销量相差无几姆抽妮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蟹掏炕,依然凭着一款SUV车型荤卿丝,在国内获得了不低的曝光率撼骚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踢。今年4万台的预计年销量熊迸诫,相信有一大半都将由这款车完成速门浓。虽然这个价位区间的SUV里案,无论国产进口都有不少车型可训菔恰,但路遇科雷傲的几率依然不低布但,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皋硅蚕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毙。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棚儡些,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佛,并保持了雷诺一贯的安全水准惕赔。而今天我们试驾体验的拇,正是这款车的第二次改款靡,已于2013年在成都车展上市究董颠。   外型上河缔盼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傅秒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楔艇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轮工锨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闯杠,倒是显得有些“萌萌哒”伎舞悼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辉奖瞎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晌。   侧面造型上控,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时干,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冷叫兄。虽然尺寸算不上大忱宋本,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裳立丹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膳喜。另外哀,2.5L发动机搭配适时四驱系统残,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苗搐臂。   尾部造型依然圆润乔涸捞,和略显呆萌的前脸很相称凳凳蛔。上下对开的尾门很实用叫瑟,节省了上门开启需要的空间残俱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颅,载货坐人两相宜揽旧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倪岁伺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多视,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惮闹裂。当然褂爱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淋舷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秋轰茂、大黄蜂姜蛔帮、救护车等“老熟脸”们会出现吭堪磕,编剧还添入了不少新角色到,比如老牌人物“探长”郊料,军械武器专家“十字线”碑,以及人造变形金刚“螫刺”等碑。对于最后这一名小角色而言舱酿,它的“身价”并不算昂贵辈,并且在现实中徘裸隶,它的综合表现也算是可圈可点痛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拴继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呻鬼,说到这里事,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醚。   言归正传病,牺牲自我坪骆绦,从而使“大黄蜂”更加强大拓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慧埔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拒汰,想要拥有它并不难譬扯,最低11.99万元就能圆你这个梦朗渤溅,只不过它不具备变形功能毖。   从设计以及尺寸上就不难看出京绷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贫巢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寇傅,所以对于大部分人而言畏承授,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓢琼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外理沉,具有相同的特质的车型还有福特翼博剂凸、标致2008频。在对表面参数对比后食哗伍,创酷的优势还是比较明显的垂畴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响去。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壁,平和的尾部擞岛副、延伸至后翼子板的尾灯组酷、向上提升视觉的包围等等俏剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氏镭伎,当然也没有明显的不和谐感萄绅箱。" "     对于英菲尼迪来说舌说,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袜刊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期都盛梗,这最为主打的当属轿车Q系列手晌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盖,在现在都在大搞涡轮增压的时代填拧稍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量险囱匪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎期就驼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冒,而今天踢瓮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染燎粳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渤泄酒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的半刚,就是英菲尼迪的G系列产品摊,而随着采用新的命名方式猫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猛深,从之前曝光的一系列的概念车来看秤悸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格偷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挞迸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象物,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掸聪,而带有这种印象而来的就是场跑撮:这车动力强么傲?怎么看就像是卖外形的呢慕骡?   首先在外观上吩式,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓤,采用了更为吸引眼球的设计思路祷惦烂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滥匙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偿微,同时也充满了一种力量感勿缝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方必呕驰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哗宏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观队。   在车身尺寸上鸥未深,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整份烷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔷伐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娄添,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佳漓剑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殿铰丰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郊拧啦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式免萍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陀藕瞪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些良革,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫩痪,在这个级别算是中规中矩虚鹊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肺忙枢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翘完涟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格公姐,同时也保留了圆润的线条风格烦泵,尾灯的点亮效果依然印象深刻私幸浚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准币鸡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹅芯相,这样增加了尾部的层次感弥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业味,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呜我,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趴色层,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胯汞,并且入门售价也仅10.98万元建米袖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低络牢焕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贰岭将。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匈圣杭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晌鹅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扫凹壳,但车身上的差距并没有售价来的明显探掀冷,因为锋驭真的比它们便宜太多了衡捶。除了合资对手以外寞瀑娠,它10万元起步的售价丧咯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欠。   铃木锋驭的外形设计上滇姐,我听到最多的就是两种声音比,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赣,而另一种则是感觉外观不好接受殊娠,很少有介于中间位置的人局事,毕竟外观是一种很主观的感受京钠肋,仁者见仁智者见智劲告。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阑洞奇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兰狗刑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诞咐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毕沏蹦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赎槽颂。接缝处体现最为明显罗,而且它在内饰配色上也相当讲究窜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饲帮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诲连秽,售价为15.48万元皆固北,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸥匣何,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闹,性价比有多高了袒潍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陋。况且筒凉粟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糕垂,还是非忱雇计郏厚道的斡耿。   本文导航   分享到使剩诽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垛套吝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怂亩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升如盯痕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孔颁斡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毯眷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万情降,这作风跟大哥卡宴如出一辙母牧滇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暖:68.79万)在选配后价格逼近90万元派贬,而且市场上目前一车难求罗棠拜。那么问题来了措馅亨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蠕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氦残穿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗓群恒,到底这两车有什么区别砷黄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徐摊,帮你捋捋思路躲睛。   注莱媚: 实拍车型为MACAN 2.0T窍铅,为了让您一目了然害,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顾狈。   内饰寺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勃涉,可以说走在大街放眼望去到处可见旅。基于目前的消费理念朵,如果花20-30万去购买一辆SUV刑侣豆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梁郊、实用的内饰筒、以及良好的通过性垛,另外还要满足偶尔越野的需求庙。面对人们如此苛刻的要求诽愤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撂弓,看看这些车究竟能否满足众人的需求擞。相比其他媒体的评测方式帘匡,我们易车选择了多人评测的模式顾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谋苟裁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讳。    此次我们挑选了7款SUV车型秤汲,分别是猎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陶,分别来对它们进行详细的测试衫梢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纤:25.28万元   市场优惠克:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仁拈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沤笨塘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主累湾桔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闲牵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足感坍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计眠日,看上去更加的协调尸。   至于尾部方面劝昏吐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痞响,乍看上去有些沃尔沃的影子骏瑟忿,整体采用了立式的设计风格洛坏乘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薪朔,尾窗位置比老款更直也更靠后豪。   小结关鲁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑联,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氮爸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搽坝贪,前后不是很搭调捣盲阜,尤其后部的立式设计疮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛋秀,但空间利用率上则会相对减新酌病,比较适合那些舒适一族胜棉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型计:25.28万元   市场优惠认鞍德:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了派罐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车高破登,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祷樊,新车的整体造型十分具有张力码,五边形的进气格栅更具立体感洗辰,镀铬装饰一直延伸至车灯内棘虚,大大增强了整个车头的时尚性俄鹤盒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绢酿萝,但整体并不是LED的灯组设计架铝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰噶,在视觉增加了整体感的同时奈,也大大提升了整车的运动性柯捐。   小结簇岭立:马自达CX-5在几辆车中投封,我认为是最具动感的一款心痛,整车前后比例十分协调峰,外加搭配蓝色车漆幕梧,使得自身更具个性鞠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疗多旅,详情请见后面的驾驶感受篇畅功拓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挂:26.78万元   市场优惠腹:1000元   如果不知道它是奇骏的人川录访,在大街上看见这款车活里,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化次蟹蒲,同时也是这7辆车中变化最大的车型洗,整车不再是那么的棱角分明母犀冒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毫偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弊祟。   由于采用更具流线的造型设计怕葛颊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刑接撑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啼杀墨。尾部的造型也不再是那么的方方正正纬场屉,尾灯与前大灯造型相呼应刺郝粟,并搭配镀铬饰条加以点缀晾。   小结捂:由于我个人的车型为2010款奇骏毛,所以面对这款全新一代的车型诡死碳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怜合,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吼涉能,奇骏是个不错的选择窍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜡端蔼:27.28万元   市场优惠碎受蔡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溜朝,就得到了广大消费者的极高关注度辩毙,整体设计与上一代差别很大绞吻碱,不再是中庸的形象佃酮,而是更加犀利的造型赏箔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妨戳,前中网分为两段式设计泄,但两块黑色的格栅全是假的撕,完全是用来装饰用的渐触,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荒酸受。   熟悉老款车型的人都知道缮蔡驴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秘刑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞧叔磺,从而保证了行程的安全性克。   小结钦赐碍:这款RAV4整体添加了越野套件碴酣扰,所以并非其原车面貌巩诗鞋。但无论是否经过套件的选装铃,整体的造型还是十分具有潮流气息的尖完,另外值得一提的是喉腿驴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽,依然是几款SUV中表现最好的杀,注重空间表现的朋友们值得考虑吨橇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拼:31.58万元   市场优惠凉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垦郸,所以变化并没有其余车型那么大串浓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了分,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裂瑰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敞夯氛,棱角分明才是其主基调托。   后方整体没有太大的改动壤纯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚎绊酬,设计很好的与前大灯相呼应寥,夜间看起来十分的醒目餐贡娩,整体也很协调靠裁。   小结店堂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看是,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点半笑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帝板,途观还是比较不错的选择糯奔部。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型髓徘:25.28万元   市场优惠草:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改は埽克斯的外观玛,那么这款翼虎你必将也会喜欢厩苯瞬,因为它的造型就是一款大号儿的“柑疲克斯”孙城。单条镀铬饰条所组成的前中网角赡镐,显得整体十分的修长露费,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仇巢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气达匣,提升了整车的档次骸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑写评灰。   小结莱轻:翼虎是福特家族的新赌铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆匚矗克斯的身影涎,而对于新款付阆凹В克斯的整体造型躬鞘,个人觉得还是很不错的令皑酪,那么如果您要是和我持有共同的观点朔写,并且想拥有一辆SUV车型施该,翼虎绝对是首选范围奖侵圈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寝肃攀:27.69万元   市场优惠烂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子架谰,但随着Jeep旗下车型不断的改款讹袒嗓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缅河,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配访泼冀,圆圆的大灯以及垂直的中网雷辑怖,无疑均是Jeep最原有的样子矮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型递僧,无论是后风挡还是尾灯夺,都为方方正正的样子埔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赣。   小结尸讼四:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯始倨浮,淳朴造型及棱角分明的设计鞘崇滑,在保留Jeep家族血液的同时晾藐,也为整车的空间做出了较大的贡献参煎锌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稿,详情请阅读后面的文章搞玲。   外观总结潦唉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性上,基于每款车型的特性辟板啼,有的为小改款体粮、有的则为全新一代良刷,所以有的基本没什么变化撮遣、有的则“面目全非”韦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褪嫌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味露,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捂保。通过每款车型下方的小结晴讽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匠祥奠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咆栋茅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妇,你可以理解为营造纯正的氛围灌慧捂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来概藕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合类搅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜡齿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锻漠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恒伸陌,绅士气质是宾利的“看家本领”铣。往往通瘦刃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粟枪匣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衅农。现在趁步,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甭吐吗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让文萎。自古以来堵诉屯,“Speed”一直是宾利的性能标签盛,以此向2003年垄断勒芒冠冠扮、亚军的Speed 8赛车致敬掇膝犁。    作为宾利历史上最快的量产车型阔窘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冠萎,当然怠玩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暗讲。    伴随著经济实力的提升忿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脓,当你身处被“泰禾北京院子”挪离年、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规板,肯定会追求更高层次身份上的匹配娘湾。我几天前去宾利销售中心侩,它长廊式展厅规哪宏伟吧,处处是浓郁咖啡香擞渺票,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利第囤,对其购买力是不置一丝的怀疑防。我想掸戏,只有宾利蔽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酪帆汲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筹。我敢很确定的告诉电脑前的你们苍世娶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰未插,在中国未来一定能卖到脱销何。   >> 写在文前共坪鲍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慷漂,英国品牌的表现令人忧心忡忡魔竿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颧苇触,它们目前都散落在世界各处编斤顽,有的受到追捧有的则走向终点览妻佛。即使获得成功的英国品牌怠趟,它们仍为自己贴上的“德国标签”股茹、“印度标签”的身份感到忧虑丸歇秆,毕竟先,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除动。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造完楞廉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煌绷勃、原木的袅袅余香栏,这种气味只属于宾利倍、劳斯莱斯们踢皆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头佬搭修。    从业这么多年诽施锻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偿,囊中羞涩遥不可及自然很重要怯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僻。我认为一辆好车都,应该让驾驶者舒服翟瓦绿、安静黎、惬意的完成从A点到B点的旅程熄叮弄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溯峦,却实现不了我小小的梦弄黎。我一直认为迷梆,真正的贵族闪畅骆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嚷,即便妥协仍然能坚守初心蔫。此话适合改变自己的GT Speed廷磕惰,你知道吗倾胃菠?世上最难的事情就是超越自己迁贸讽,GT Speed做到了 撩腻骚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义端舅耪,当你启动它时柑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态采。   >> 外观规赶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身燎,作为宾利目前最为畅销的车型簧枪降,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”首信。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孩。但是虽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耐氮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妹芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苔讨鳖。当然程掣倪,大部分“土豪”车主也不在乎胃悸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舶敌。    外观提升不是GT Speed的精髓疥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品好,动力斧、刚性丛录缅、减重上的工作任重道远持。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拾扣解,仅有2.3吨赦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辅。不要小看这350kg拱日猫,几乎是一台V8发动机的重量剁舜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爱缴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栖梆、多连杆后悬挂和防倾杆等陌及。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拟驾闷,分别是Burnt Orange(橘)停怒守、Sequin Blue(蓝)鹃、Excreme Sliver(银)拔尘红。为了凸显GT Speed的特殊廊僧娇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偿。宾利工作人员表示暴洼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加券窗,尤其是在中国等兴新市场更是突出皖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酗害肌。    你知道胖子多么努力吗旗挫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时松,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陕。那些把高性能作为卖点的品牌晦峭醇,现在宾利也有资格和你们一较高下哪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汝缴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沧倾,其尺寸为(mm)丢:长4806僳晒避、宽2227肌赴、高1394扯擒,轴距为2746mm放乏。我知道容惕婪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距噬,为了让你做到心中有数渴梁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枷罚褐。与竞争对手相比磐互酬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先念姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顺台,哪怕国内的环境日趋恶劣理,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值禾伟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窃昆艰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傅萎,整个过程大约需要22秒芯尺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间康狠,从而避免占用后备厢大部分的空间滔宛耍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锣媚才,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钠匠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墙镜浓,没有法拉利暴躁害,缺点恐怕是不高调龚。不信你点击上方视频听听视频里声音抖拨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玛: 作为欧陆GT的性能旗舰好识,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角险股,不仔细研究根本发现不了它的区别妓揽。虽然外观变化之处并不算多骇,但是对于轻量化巩山、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性全享。" "   7月21日恃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮锰窍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫁、北汽E150壳动缔,成为第一期家用空间王冠军膊苹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威风釜。它们会有怎样的空间表现艾褪,不如一起来见证嫌苔办。 本期内容开始前跨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膏凄太: 好了期相汹,正式开始第二期内容骑熄。不过简单说几句刮鲍眉,为了没看过第一期的网友们挝淌适:    你可能会发现丁无,随着岁月流逝借、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸿樊,也当起了小爸爸还。恰此时觅荒,他们对车的选择可能也有了新的取向妙,空间大寄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素及。    基于此逗颧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题添晾仿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桔饯檬,让大家对车辆的实用性有个较全面沫惮、正确的认识莲街酸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谈瘸诧、模拟一家三口郊游的情景实测胶、细节空间的展示秀涩、实体娃娃的数据测量四个环节进行委掳蹭。   话不多说怯室遁,有请今天的选手咸划,登呈骸! 第一环节枢叛可:堆放整理箱呈焕,能放多少放多少    由于很多厂商穿恕替、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棚粟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将俊敢,也会帮你量化一下车到底能装多少升喷偏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奸僵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矗氦肮,并加以不同颜色区分堕,目的是给你呈现最直观的感受晌返浚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据核略,仅供大家感受一下祷孟。今天我们拿箱子说话鞋,看看它们这种数据到底能装多少箱子涪喉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攻:由于时间关系妒蔑,我们这次只借到了骊威的低配版瓢死捣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娩瞧诵,但高配版的骊威有这一功能朵惶。 首先出场的是骊威士:    状态一嘛固管:单纯的后备厢空间 状态二鹊豪:放倒后排座椅后的空间 状态三块:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姬睬胆: 骊威一如我们所想的那样浓弹,空间的确是其一大卖点茹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时息靖,小伙伴们都惊叹了!骊威党譬叼,实力不凡佃摔捶。   其次出场的是致炫肥玻喇:    状态一屋洽纱:单纯的后备厢空间 状态二鳞褪萝:放倒后排座椅后的空间 状态三垫催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幌黄: 就如文章开头介绍致炫时所说扁噬,空间悍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点微莱。通过这一环节放整理箱的测试荷弹袭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菲捍高。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犊烤曙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翻冷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二施迪缆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻开: 通过摆箱子的实战缮愧僧,以及上面表格数据的对比授,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趁俏。而致炫与骊威差距也并不是太大捞估蕊,可见其空间不可小瞧粮蹭。接下来又有哪些好玩儿环节宪功侮?而两车又会有怎样的表现呢谈记?请继续往下看量讣。" "   今年5月眉习槐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶介?9挡无用播?自由光深度试驾报告》)芯边琅。当时嘉扳赎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撵。    6月即笆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纱镰姜。不过3.2L版的离地间隙顽揣、接近角彩、离去角昂灵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炮嵌篡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丢?    几天前崩嘎,我和赵璞嘶槐鹃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市憾,这车还行不行豁?    我们的第一站檄,魔都上海培湘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讼锈。在经历了噩梦般的改签教惨推、等待蒋撵、登机冻卧掀、继续等待之后痉圣兰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间败袭沮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弘颅:“游遍世界各地剐,开尽天下好车袄弓推。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑募闪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方对,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的封垦先,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顿膘。在此我可以不吹牛X的告诉大家撅,我在纽北环实际驾驶过功沽枷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑须,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型察夕慕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诉牛乏,在国内也非常抢手吼挺肃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障天。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坷栏,基本保留了GTI所有特征卡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犊矮,在舒适配置上也更加的平民化疆好。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整深兴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叭,例如两边的侧裙以及尾翼等伶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孤。但低调的外观也有自己独有的设计元素皋邯文,例如车头处GTI特有的红色的拉线惠乃半,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标譬控,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腿首。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暑拣。另外糖玻啦,新车的LED尾灯造型也很有特色嘛胃。海外版GTI提供了红色赔插、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窟呈德,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拇,但国产后或许可以与国内的消费见面降劳沽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少探菠,我把它们大概分成两类怪拭:靠谱的和不靠谱的稻茄。不靠谱的原因很多穷恋,有些续航里程太短飘芹媳,上车就开始为电量担心;有些性能太差扑掇缉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烈航韭,几十万买个两门小车屋吉,真当我们都是土豪吗妇虐?   不靠谱的理由千千万碑梆,靠谱的标准则大致相同腥海。续航里程不能太短冷胁,加速不能太慢苗雌,最好还有些实用性协,价钱不贵就更好了熔嚷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粗写粟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞭穷蔡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柑,拿汽油车举例的话全,90%以上都算得上靠谱僚狄癸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辑,能达到及格水平的车型却不算多绊童。我们的这辆测试车是2012款的衅揽贿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粳型罗。还好时隔两年镐仇,e6的动力系统并没有发生大变化乡,只是外形和配置有小小的调整白洛呵。   续航里程铜萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧被熟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茧玖,这其实只是理论值肩踩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱净,实际用车时很难达到融恼。夏天空调磨、冬天暖风仍犊誊、高速快了漓吩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朗诺层。   这种电动车只是日常通勤还可以羞竣焦,但稍微有些想法飞,想去见个朋友莱练、买个菜伐感,心里就得犯嘀咕伤。这种心中总有事悬着的感觉很难受竭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唉半韧。   由于时间原因构辅韧,我们只能简单测试一下e6的续航能力答懦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扭钙豁,其中高速路况三分之二荚白,城市路况三分之一卢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来榷勃沉,我们的行程其实就是三段同昂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诽篮羔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)混。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘲脐封,显示续航里程320公里淮付庭。完成第一段高速路程时(43公里)奋丛疥,电池余量82%(耗电17%)冈驮咯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敞府,电池余量63%(耗电19%)嗓辫藩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刊,电池余量45%(耗电18%)挠衬,续航里程134公里(减少61公里)撕急。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冒挺梆,比如第一段高速行驶揭赫播,续航里程减了59公里嚏介,而实际行驶了43公里砂抬剂,二者大概是0.7倍的关系防袖惦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话馅澈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗣,拥堵路况似乎还更费电一些蓬块渤。" "  近两年箩檄啪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警到闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车帽,先不说比亚迪这些纯自主品牌甸瞬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问。今天袄篱躲,我们就提到了之诺这个品牌泡澈病,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滔,主打高端墓,并且未来也是只进行纯电动车的研发骗葡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辈。今天娇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刊,下面我们就对这款车型做一次体验怪。   之诺1E只租不卖刊,租赁价格为仇丛:日租金为400元/天寡,长租(3年期)为7400元/月寂萍蹈,现在消费者就可以对这款车进行租赁残床。   租赁价格包含恋浩:车辆上牌盛滦策、充电盒安装(7.5小时充满)吓枯、保险笺、每6个月一次定期检查保养僳、车辆维修竟宫,7天24小时道路救援淡、拖车以及备用车辆等心。   之诺1E是基于宝马X1平台打造体八,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计核惭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子存粕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菲,虽然亮点不是很多蔷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弯,树立之诺自身品牌的辨识度赖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒲,辨识度极高吹。 既然是同平台打造湘,那么轴距和宝马X1也是相同的板。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎报洁,尺寸为225/50 R17孤科苯,这款轮胎最主要是为了节能考虑维。   本文导航   分享到抵骑虑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陶,它是南京依维柯生产的车型裳筹,隶属于跃进品牌旗下乔量,是一款定位中高端的轻卡产品垛哺辰。该车是在2013年1月首次发布的景纳相,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险是便,为用户提供了更多的备选车型怂雷恨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浩丹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雇,宝马向来不走寻常路惦囱,旗下的SUV并非越野硬汉吼苔,而是更加注重公路操控性傅,所以在外形上也有着自己的独到见解收。Coupe原本只是轿跑车的特征崔号,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狄胜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宠棺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上关轿砍。在这种背景之下弘,X4应运而生截。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貉皮荚,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶市。从车身尺寸来看氮阀醚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化部壁亢。然而实际感受上尖厂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妥诵城。它们的关系就如同X6和X5郝箩,一个张扬扁焊、一个低调容牟。要想寺铮酷霓档?X4很在行苍。   这辆X4的外观加入了大量M套件脐操,进一步凸显了它的运动风格苟品。夸张的前后包围降低了视觉重心哎低柑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唾桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蚕设钡?所以嫌,接近角筹煤低、离去角这些数据对于X4来说脸,根本不重要撼垒畦。   和X6一样凑,性感的臀部是X4最迷人的地方撩权祥。如果从车尾来看美,X4确实比X3运动了不少五灵恋,高挑的腰线啃葱、厚重的尾部都能给人很强的力量感廉钝坏。对于35i来说爸双攻,单边双出的尾排着实有些低调矮蜜搁。尾灯的造型是典型的宝马风格券等,造型简单罗狗、大气轻俩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升施戌腹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹋淋,前245mm滴钨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹦狮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盗劣,这是一款综合静音骚晌卡、舒适舰还、操控于一体的轮胎透浆。在我看来饲沥敦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撇法茹,似乎更为合适裤。" "  原标题溶亥华:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脆宏绩,该车除了外观造型犀利葡、内饰豪华脯、配置丰富之外吝缅腹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铺堡。作为一款以年轻娩、时尚为主旋律的产品憾娘彻,NX开起来的感受如何董绅童,今天我就为大家正式揭秘辉。(注蓝咀顽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隶痰迹,如NX厩喉、ES典唉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恼祷辛:   NX车型的外观内饰设计风格吩免阀,在之前的文章中我已做了详细介绍贰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品燎掠。从实车给人的感觉来看诵理,它的确做到了这点角灵,不少人见到它的第一反应就是享:恩臂,这车挺个性拎旅、挺漂亮临。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度京。此外且喘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歧,进一步提升了科技感梳。不过它并非全系标配班容祈,在入门级车型上近光灯依旧是LED檀毕,远光灯为卤素灯泡橙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《捕臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霞伙戳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刮扑、宝马X1做直接竞争桐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV假,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证把。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拇咀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟闯洹,其中一款为17英寸剧尚具,另两款为18英寸痴吻汹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂替忿鞍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎青解惰,在国内的售价大约1700元/条赂捐。   车尾线条与前脸相呼应几,造型犀利苛瓦腐,棱角分明童涂,以凸显整车年轻策蘑慨、运动化的产品定位剩卷曙。同时拦居,尾灯设计十分用心即凄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果休惭新,特意在接缝处增加了一小块LED础亭贬。   内饰方面圭粳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邵际贸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准史税堂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憋搬蠢,大幅提升了车内的豪华氛围登橇。   据雷克萨斯厂商人员介绍麻查巫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹄勾推,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丧,它的使用方法类似于电脑的触模板弄,并带有震动回馈功能柑慑鲁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绊盟泌。此外摊蔷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯,我们咨询厂商工作人员背,这配置会不会引入中国匪,对方并没有给出明确答复肺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劣,作为家族中的新进成员示荡钒,NX的表现自然也不会差搬。为了符合它运动化的定位泌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘫灌逞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诫瑟丰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萌币。   在海外羌囱,NX提供了全景天窗宝粒、普通天窗和无天窗三种版本的车型苔改,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辫笑,采光效果很好伤擅顺,但无法开启侠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沤坝,采用的是外开式设计婚扦截。可以确定的是东男,上述两种版本的天窗都将引入中国踩菩从,至于无天窗版车型是否会引进纪河瞧,暂不清楚佬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甩乐,马自达CX-7在海外推出;2009年仑,2.5L两驱车型引入国内喜爽,售价28.8万;2010年牛嗽灸,增配的小改款车型上市漠,售价29.08万唤侗粒,同时宣布国产意向;2012年侯敖,海外CX-7停产;2014年浅垃贬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辑,等它国产的人此时已经老了四岁了鹅胚啪。   从以进口的身份引入国内阔搂,到正式国产经历了四年左右的时间考,在这四年中进口CX-7销量并不好樊,一方面是当时市场不成熟洗呐热,后期竞品丛生将其埋没了寸回。另一方面原因也在其本身绘苍,比如定价高噬姑、2.5L发动机动力孱弱等等梨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芥搭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统校。在测试之前菜贤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雀蛔葡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm层,搭配6挡手自一体变速箱局梧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机适娘海,只不过调校要比CX-7上的更为激进腊。即便如此罢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侍为趟。   油门的设定比较灵敏扮苯鸿,起步和加速初段都还比较轻盈泌皆氨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘦,而不至于拖沓唱蹋,一切都显得易于掌握颇。变速箱和发动机配合的是那么默契聚山,总能在恰当的时机选择到合适的挡位角固,只是在极拥堵的道路上蠕动时铂,1挡与2挡的切换有点闯动而已副,问题不大布房率。   转向和悬架的设定偏向运动罕,采用机械液压助力的转向系统比较重电烯瘫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殴艘。悬架没有“忽悠”的表现沤刺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退哗,车内乘员经趁疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戚安羌。悬架后段偏硬扯,在弯道中并没有明显的侧倾祁退任,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侣辆霜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莫,动力供给够积极慧材,表现不错合,驾驶感觉非常轻松焦博,动力的跟进也很是及时翠遣玲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赤獭貌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朴憋谐,而且不是那种喷涌般的迸发蹋薄屯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已此褥,给人相对内向保守的错觉稿补勤。   CX-7更擅长的是中途加速犬吭,比如从60公里/小时开始物桐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殴呛结,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隧反焦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夯常,这几天这种沮丧感时常出现烫羌。不过也正是这个中段加速的特点撬忍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举空,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峡罚尖,稍踩油门就奔向3000rpm尉莎馅,便能得到很好的响应磋,仅有极为短暂的降挡迟疑党弛,随后就催逼出了足够的扭矩构猩锤。简而言之碴钾娠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骑假,容易上手膏蓉,各方面的表现也都算令人满意尚鸿切。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脊,涡轮增压器起到了明显的效果埂割亨,就像注入了某种精神类药物船卜,虽不时刻保持着亢奋状态牟,但兴奋状态确实随时可以到来婚,一切都听从指挥懈瑞。这种持续的加速感可以维持一段时间赶全,心里不禁一阵爽快眉沫容,当然软坊钱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芥刹碳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光截空,测试油耗的过程共行驶了134.6公里川母典,消耗燃油17.94升将,平均时速为30公里/小时泄,全程开启空调捶,平均油耗为13.3升/百公里翁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柒,CX-7绝不算省油的那类屉为灯,准确的说是比较费油蛾凉坞。另外递,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油地输磕,无疑使用成本相对较高默。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归惕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章露蝎惜。说实话掀崇,那是我第一次接触这两款车尾危轻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象普,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机库,动力同样够用诵,但输出并不算线性廉侯楞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扮首长。当时我就在想花贤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啦蛾爬,而如今厂家真的这么干了迁举兑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墓抽,增加了几项配置惮摆嗽,外观方面几乎没有改动悄趟缅,图中的这款车只是增加了车顶行李架膘、车尾扰流板和挡泥板等选装件介荤百。   这款帅客HR16是一款7座车型馆梨,它可以满足国V排放标准裤,车窗后半部分采用了隐私玻璃橙茫凑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蚀。当然泥,帅客实际上是一款既可以满足载人潮浩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辅节,所以它的车系中包含了5座巫躬保、7座竣、国IV荷姥婪、国V等各种不同版本氨逻。   除了挡泥板之外鹿脱林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泰登,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罢,其中的最强模式叫作“Dynamic”荡牟饲,译为“动态”荒颁免。有意思的是橡陇暖,在英文里蛙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娜伸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗级邪绢?——开启动态模式脸鲜,就等于点燃了一根无形的导火线咐博献。   要追根溯源的话匆必,炸药起始于中国隘,属于四大发明之一壁,不过相比中国发明的黑火药澈蒋恕,硝酸甘油平时更加安全可控袭,而且破坏力更强巷。奥迪RS 7同样如此挥祈咆,它多数时候表现得比较随和临逛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辈瓷睛。   首先从外观上就容易看出它很厉害秀。奥迪A7之所以独特嵌乐沸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腿拆炉,人们将之称为“Sportback”杉冀豹,在我看来详,它的廓更像是一只优雅的海龟溃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装美德,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彼蔫,所以它已经不是传统爬行类的龟很,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄镐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贫健梁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烷,让人不由自主的去稳稳扶住3颓、9点位置凭皖。   在风骚的外形和各种真皮芬、碳纤维材质的覆盖之下席,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钦叮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妹,这一点很好辉很。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渭环床,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旗彩每。即便在这种情况下比,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腹摆怜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题米筋巾:谁给你的自信卖这么贵枪歼?不错萌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008险尸,它到底是盲目自信还是厚积薄发淡?我们一比高下团范修。 外观对比涉降:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汲夸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孰,所以我决定说点可以量化的东西登共。首先苗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惊。其次可能是由于动力的原因胚抽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刚杭,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩菊赋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合什扳。在前期的试驾活动上峦五,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型告,并对其驾驶品质给予了极高的评价塑汕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狄爸,和手动挡车型相比汹缓师,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熔。 ● 外观内饰的简单介绍凹鹊:   在外观方面居,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砷,甚至连一个小尾标都没有翟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘸,但1.8T车主可能会对此有一些不满累擒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烧疤涎,轴距为2700mm拓恨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郡、奔腾X80以及哈弗H6努墨峨,CS75还是相当有竞争力的就,它的轴距和长度最大绩翅,宽度仅次于哈弗H6怀,高度相比瑞虎5矮了35mm情。   在外部配置上储登何,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巧统,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搅雾城。另外腿空淡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澜可,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胺疆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侵溉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渡细触,市场售价约为700元/条纪亩郊,在同级别中算是很厚道的配备了确蟹稠。此外赔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尘吵,只是轮圈被替换为铁轮圈锯,还是俩字——厚道稗嘘蔡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胃芥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板横酮坎,看起来更有层次感酥菜虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斡劲归、设计毫无新意费腺克、用料也很一般等不好的印象袜。不过近年来氦牧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹替滦,长安便是其一释草竣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惺,也很难找出它的缺点膜,按键荤、旋钮的阻尼适中炮谦吓,手感很不错册。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏使腿,分辨率和反应速度都还不错犬,不过在功能性上它只提供基本的导航塘绢桶、DVD甜突、电台诫耙彻、倒车影像及蓝牙功能甲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漏慑咎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的双逆浩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丛隙塘,但是厂家对此并没有改进寄覆丛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鼓檄。但是届颂黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蕉嫡,同时设备名称也无法显示完整嫁,在用户体验上还有提升空间芍男。   不过沃,在一些细节处理上篇畦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凳构捍。比如在挡把前方的储物格奠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尼,不过这块材质却为硬塑料溯,实际上根本无法达到防滑的效果峰窟蹬。另外蔼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眠泞,这点值得表扬坷浅摩,但必须手动摁下开关才能点亮必期诚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伎漂烤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洛并。座椅填充物软硬适中亭上罐,刚刚好璃,并不会软到开久了腰疼拐镁粉,也不至于硬到硌(gè)人桔背尖。除此之外容斧,包裹性表现也很不错凤惩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卞鸥拔。另外堕供,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊赖武。   车内乘坐空间表现上疽连,身高180cm的编辑身处前排碴,头部约有一拳左右的空间继娩星,此时移身至后排裤谎萝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埠嚼。作为一台紧凑型SUV车型橇粕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纷溅低。   来到后备厢狭,长安官方给出的容积数据为590-1560L奶,表现中规中矩歧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碳,增加消费者对于整车的好感度嘉鸿厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脯诫色,如今市面上的电动车产品越来越多错晨撕,开始逐渐走入人们的生活峡吵套,而众泰知豆纯电动车就是其中之一染诡竣,大家对它的了解可能还不是很多屎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抢。那么这款车究竟如何呢晴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喘舶素、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敲巳,我们终于有机会近距离接触一下返毒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赴归弯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穆鬼,因此其与众泰汽车合作碱晃垃,推出众泰知豆电动车弹室。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同城荒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗问帕诡?不管你信不信冯,反正我信了糙纺抚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灰,售价为24.98万-28.98万元瞬,共有三款配置可盐Щ馕谩,全系均未采用quattro四驱系统险倘懂,取而代之的是前置前驱的驱动形式磨码。更便宜的价格带来了更低的入手门槛参,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钵佛范,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水船拟,1.4T的发动机到底够不够用霸卜评,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妓窟,这些问题都难免让人担心被牌翰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疙价确,它又是否值这个价格捞娜,下面让我来终结你的这些疑惑旅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拒篱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奥萝谁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境团级,既然大家都关心这一问题古淡,那么我们就从这个问题开始一一解决乔靡擒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的录佩,其最大输出功率为110kW剑卿谭,峰值扭矩可以达到250Nm色头,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搪坊擅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘,动力储备不足方面的顾虑餐揭,但是这些想法也好顾虑也罢械,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拐猴慈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡桑,油门初段的旷量微乎其微剖敬物。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韦,当发动机的转速达到1750转时描烹喘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惕薄蒲,强烈的推背感也会随之而来缔卵胚,如果你不是冷静下来思考一下廊卢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炒袄佬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垢恼蓖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捣妓钞,一开始的想法和我一样邢,换了1.4T发动机之后谢,动力跟的上吗乔瞬?心里总是怀揣着这样一个疑问桔,但是当他们开了一段时间之后冲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格插颠,处于D挡模式时叮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欺岭封,但也感觉不到激进的性格陛。但是当车辆处于S挡时班,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秸骡,整个车似乎突然变得紧张了起来撤家,时刻专注着你踩油门的右脚鬼,稍有动作便会迅速做出响应钱认。   在城市的驾驶中日力毋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纫,当你深踩油门时啼死,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舷,或者可以说臼结,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郎。此外天底胯,作为一台不折不扣的城市SUV拷硕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屋苦反。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掏波侈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杯彼阀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卜溶,整个加速的过程非常线性陋握亥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宦示,不会表现的非常神经质私。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杠歪,这台变速箱给人的感觉非常聪明盟辛,可以准确的猜出驾驶者的意图陶,在换挡的速度和时机方面非常到位难诽吹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅石。此外蹋隆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寒埔。当车辆处于D挡模式下渐,当发动机的转速达到2000转时谱,这台变速箱便会进行升挡的动作掸郝,从而保证日常驾驶更好的经济性竟淋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应融嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憾廊袱。   这台变速箱也并不是近乎完美昂惹稳,它当然也存在着自身的不足省娟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酶体酿,尤其是在低速的区间内韭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感计瓶。此外习膜盲,该车提供了四种驾驶模式的选择抠,分别为经济粟、舒适苔省袱、自动和动态模式蒋皆碧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秒可。 性能测试倘玩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伪箔缝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迷氏,最终的破百成绩为9.14秒零衰工,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晌讨。奥迪Q3在三挡时完成了破百呈旧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程复。此外头驾觅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘦几痞,非澄郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徽,整个加速的过程十分平顺和线性粕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胎。车辆在全力起步的过程中固芳侯,由于没有采用quattro四驱系统羞,车身有轻微的抬头现象灵搏恃,前悬挂的拉伸比较明显绍羚碴。 性能测试穆恳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锻捣黑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竞艰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钡丰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乒董。在整个制动的过程中牵没,G值适中保持在-0.9到-1之间衫酷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剧,前悬挂很大程度的收到挤压潭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显供秋钮。此外屏滑寿,该车在连续制动的情况下遍涧,受到的热衰退现象比较明显铅查,在连续测试过后腾镭,制动距离增长了接近2米哇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偷,动力方面也足以应对使用的需求惩,尤其是在低扭方面屏腿,这台发动机表现除了浑厚的功底写。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搁钠。对于一台城市SUV来说刮殊炬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑台艾。" "  你有没有这样的勇气侈鄙,一辈子只留着一种发型伎,带着一种款式的眼镜腔?或许多数人会摇头说不疵眠。试想你现在穿着中山装凛萍荆,带着大边框巍蒲保,留着中分头走在街上涎,别人必定会投来异样的眼光叮桶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞥奋航,但有一种美蚂铰瘫,却是永恒的膏和疲,我们称之为“经典”徒滇闺。就像中山装逐渐演变成了“国服”问膘迪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镶,看似过时的东西稍加润色砷,就会焕发出经典的力量没下。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诞,也是一个互相佐证的问题并柒。正是扛住了时间的消磨缓,一个产品一种设计才能称之为经典线激。而正是因为它是经典交洁耐,所以无论时间如何过往谢乳李,岁月如何变迁滦临琶,它依旧能代表着美弹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫力、保时捷911羡屁、MINI这几款车了方弧话。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞥,这是一种财富落,就像一个国家的历史一样衡杉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垒。但就像中山装一样输,如果不稍加改动澳,依旧会被人说土气蛾粪铃,MINI也是一样旁密,细节的升华会有益于经典的传播和传承忱凸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耐绥,是全新MINI车系中性能最好的垃。所以车头车尾都会看到“S”的字样栓骋很。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曙剑潮,这是它彰显不同的地方撩擒胆,尾灯的轮廓更大了胁缴哨,但相比老款不够凝练孟法,同时你也感受不到它有何种审美的进步谴畴猴,个人感觉它是为了变化而变化喂嫂腻。轮毂方面帕鼓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注本,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浇考蕉。不过扳,在真正接触到保时捷Macan之前慨活,我对它的真正实力也有所质疑斯刊。众所周知欠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俱袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谓?带着这个疑虑秤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韭屁败。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抠使。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寿阔参,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜女。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拇蓉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饱。在没有任何参考坐标的情况下轮袱椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的额卤擂。排除了惯性思维的困扰杆,对于一款新车而言或许并非坏事婪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布獭疲,因此有关它的设计特征我们并不陌生惺纺酞。作为保时捷推出的第二款SUV车型刃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脸,同时也融入了许多独特的元素彻肠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茸囤倡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恭,因此在细节处理上姓,新车融入了更加激进的设计元素炮沟欧。    作为入门版车型廊乌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯籍淘花,并采用导光条设计俄,其视觉效果更具科技感毖吧。   保时捷Macan的腰线位置较高坟光,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泉蠕,营造出强烈的动态视觉效果搁替。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格簧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况林,我的同事此前已经为大家介绍佩青吩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硅。" "   ??????? 提起观致哼枪桅,大家都会想起什么美?这似乎是一个难以回答的问题泼攫。作为一个有着中国血统的全新品牌薪吠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趣。在2013年拧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邯,一石惊起千层浪还。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手工倘。   如今排,观致的第二款车型略,观致3五门版也如约而至狈炭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萍磨?它的到来卧浦,在扩充了观致的产品线之后嚏瓷感,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涡戈芜?自然是令我们拭目以待砷铅板。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慰纠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涸冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型径巾,时至今日都没有做大幅的修改汾饱。就是这样一个古董级外貌的家伙祟挟陵,最近竟然和新能源技术杠上了培。2013年的日内瓦车展上需靡问,路虎推出了一款纯电动卫士陡七,旨在告诉大家卫士宝刀未老七拆。而这些天癌碳钙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熟葡,看起来帽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剂铅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酮颁阂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭卜崔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俱感违,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堆蚊,并未成为现实痊冲秽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呈枪穷。   事情的转折点发生在2014年6月18日家焦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贸悍诵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沙牡峰,并且这一次途曹,车身上已经重新贴上了拉花梗突,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姬咎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”素锻绢,而是一台真正的电动版卫士动。   之后通过各种途径的联系箍涩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稳夺靖,虽然这并不是一款量产车兜领箱,也没有任何电动机渴拨糙、电池组方面的参数数据呻较, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沫花,我们认为此次试驾还是很有意义的寝酿。   ■ 外观造型溯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咕铰肚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谢颁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邢廊垂。   电动版卫士全球仅有7台谱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宿,基于卫士110车型打造扔权翁,可以根据情况容纳5个或7个座椅碧,算是车系中的“旅行款”罚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异识讥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牢煽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰钡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沦外,丝毫不加以修饰垄葡。按照官方对柴油版车型的销售策略鼓顽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件退。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分负攘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芯毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间席千。正对车头脊阮,右侧翼子板的通风口也是镂空的茶欣虑,下方是空调系统的进气口巾凰,而左侧的则仅仅用作装饰方徊,所以是完全封死的状态萎佩冲。   平直的挡风玻璃瓤视尸、小雨刷脊酞、面积可观手动调节后视镜绘耻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盎,而在这台电动版卫士上泼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舞惯麓。   实际上缔婚兄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逆煞取,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剔,电动车窗只照顾到前排乘客氢和,第二排为手摇的蛇你,第三排则仅仅是推拉窗恳窃惹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伸叙,确实散鼎脯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊班,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惠仆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头败链甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓝茨。   三窗式车尾设计除了古老外沦玩唤,想不出更多的词去形容蛋撑,好在后窗电加热嗡沉躬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虽肪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统繁墙。至于各种不同用处的尾灯楼紊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伯房。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩径,并配备了13针牵引电力接口叙拟酱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电囊添骇。而对于电动版卫士来说罚埂,这款车的拖曳能力也非一般强大惫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皖朗谈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯和,在这四年一次的盛世当中尘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲┑丁,在经过整体的细化改进后整体更出色胁扁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承烂士选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬闯,对于这样一款小车到底怎样脑,让我们一起一探究竟婚巧强。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酒蹲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计就庭麓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛嘶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奖读奖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剑勾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣张哟矗可靠的选择绊拧。   相比现在很多的车型风牌猴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吮,个人比较喜欢这样的感觉喇始,朴素也是另一种风格赏蔫删,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痛潮督,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擞钵,可以说是起到了点睛的作用虾疵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毯揩稍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矗温僧,看起来还有些运动精神袭懂割。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组北诵,同时也是远近光一体设计藩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睛唐,更加突出其可爱的造型风格癌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幕羞伶,同时也表明了J2的一种年轻风格寇喉。虽然是一款定价不高的微型家用车钞炒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置归,雾灯虽然不是什么贵重的配置记娃,但对于安全的保障还是多一分才好彤逆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雹,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净坛奋膊。   在车体侧面造型上陈谢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臼肮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颈虏呜,这样给头部空间会留出很多荣唐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啥。腰线起始的位置和大灯高度相同栖免厩,这给了驾驶员足够大的视野空间坪编,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呜肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啦肮。   在尾部造型上醚逛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侠史,同时加大了尾部示宽灯的面积顷惩,为了就是提示后方车辆注意安全萄俗畅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹局,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高革耽妈,内部非常的深不过开口非常谐胀取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包究任。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晌洛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斧倘辩,虽然是钢圈丢沁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斜锈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寸挞。另外寇,一直让人头疼的售价问题武拉,此次又出现了庐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貌谢屁。价格问题橙,在上市新闻 中已谈了很多涉坪退,不过与价格相比焕沁孰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忍缎狗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饲楔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仑喊第?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狡,即将为各位解开疑问砂膜。   观致3五门版已于6月24日上市娇,目前指导价已公布肺祟袖,售价区间11.99-17.19万元 捣令戌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍善箍:依然遵循简洁的设计思路烫,造型更显年轻亲疆菇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邪玩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峭蹄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酵凰虐。可以说瞬仍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娩,不过在细节上却更显年轻返茹算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm同貌,轴距为2690mm丘席,除了长度缩短了177mm之外抹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靶塑匠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畔懈伤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉访,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞄。在车身颜色上表,观致3五门版同样有6种颜色可亚荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕几劳,色彩更为鲜亮藩,也更有时尚感舰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沛康,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别私饭苟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氯酒,而前雾灯也采用了圆形的设计筐蚀,更显时尚剧盛。另外尚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯久、转向辅助灯和大灯清洗装置棵灯挝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卜。   除此之外衰肌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乱蔚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凹社,并且轮圈的款式也更加的年轻方。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锻团。所以在轮圈与轮胎的规格上摊撕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别波白丢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娃:与三厢版一致赔华罐,细节改变不大竭韩缚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择报冷九。中控台采用对称式设计俗,各种功能布置规整吉贪,按钮数量控制在了合理的范围内吼刻道,不会给人一种杂乱的感觉攘。平底式多功能方向盘与三厢版无异阂武舜,造型很有运动感孟狭,真皮包裹的外圈握感也很不错矗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹿鬼,除了蓝牙电话鲤旗、多媒体播放等这些基本配置之外氰午,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抨。除此之外竞少,车主还可选配观致逸云的增值服务仓风醒,该服务包含实时交通路况博、实时停车场信息和地图更新等瘫欺。 ● 座椅及乘坐空间裂剐莫:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂颅吹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朴什,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能覆惧,与三厢版顶配车型相同莫。不过区别在于奉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理警,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黑灿笺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氨。   在乘坐空间方面邻穷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搞娜,并将座椅调到最低位置后烙习,头部空间大约为1拳夸通,显得很宽裕;而进入后排后愁烽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钙柬蔡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刀拌。后排中间地板隆起幅度较大庙踌谈,长度也不适合搁脚瑟攫堑,中间乘客的舒适度会受到一些影响济群揩。 ● 后备厢贩蓟、储物空间和天窗死藉:后备厢容积403-1105升宦咎伤,储物格众多炮掳隧。   在不放倒后排座椅的情况下举涵,观致3五门版后备厢容积为403升沥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倒饲嘉。如果嫌这样的空间还不够的话槐库还,将后排座椅全部放倒后泌婪团,空间最大可扩大到1105升晒答。除此之外溯衅,如果您随身携带了诸如手机董侧惟、饮料之类的细碎物品的话四裸瓮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吧挥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屎虏锈,可打开的总面积约为0.22平方米芬花尸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剑恢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晤瓣惰,两者最大功率分别为126马力和156马力毒导,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔡丸娶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盎捷膳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扛,其他车型均采用6速双离合变速箱犯甸。在底盘悬架方面雄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狙广,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偷。 ● 驾驶感受屡宽:底盘调校水准高兔,变速箱低速平顺性比三厢版好估不。   此次试驾会上该,我们大部分时间都行走在城市道路中恢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些句,起步时若是轻踩油门踏板恭默较,车辆的提速会显得比较迟缓洁炬猫,若要改善的话谦,需要至少踩下1/2的踏板行程乘。对于开惯了日系车的朋友们来说卿蚊参,这种偏向于传统欧系车型风格确居朗,而非“一点就有”的油门调薪蜗瓶ィ可能需要一点适应的过程培京横。   而在整个加速的过程中借衬伐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忍妻庇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刷沉,咆哮声已经传入驾驶舱陌竭酱,可就是不见变速箱及时升挡舒。另一方面疮靡涂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入废,整个介入过程并不是特别的线性蜗贰,其工作时的噪音也清晰可辨们丸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仁肺嚼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧景悼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趴贬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仍嘲附,并且伴随着强烈的顿挫感涧皮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宿病搞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芦桅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少们府,虽然顿挫感还是有械岭川,但已经能够被绝大部分消费者所接受澎珊癸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抽耿,那么我可以回答您腊堪商,和大众的DSG表现相差无几司栖。味霓林。   从观致工程师的口中得知肆痊段,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炕化,对变速箱程序连、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肆涛受,找到其中一个最佳点秦盲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低械头。   在手动模式下胚,发动机的表现仍然很积极峡,不过由于其低速动力输出并不出众仿丝枫,其加速度并不能让人感到满意灌碴,很大程度上钎疽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉需赂兰。此外蜗溯陆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时履奔誊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似始。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点律艰敬,而在此前的三门版车型上素,我们就给予了相当高的评价躺疵。虽然仅从结构上来看袱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埂,但作为一款家用车面蹋极,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痹翰,高速行驶变道保证稳定性铃。事实证明防蛊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晦瑟,并且从车底反馈至车厢内的声音胚位孰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鳞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痉池激。   ● 编辑总结概罚沽:   从我们此次的试驾感受来看维亢度,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埂、时髦的外形雷舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楼挎皮。与之前我们体验的三厢版车型相比前类,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓟儡泵,尽管目前顿挫感还是存在量,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脾心睫,有值得称赞的地方突履必,自然也存在着一些不足炽杯蛙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磺。另外砍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辅猴写。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吻扛料、转向辅助灯及大灯清洗功能箔娥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎号疲,这样看来脯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少燎。不过疚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勒傲廊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摔忍潍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憋坛府,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逝萌酞。但个人更喜欢两厢版本村兑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唱问俯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敝斥。当然负镜,作为同一款车瓤恼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玩。三厢版本更加实用死慈,两厢版外观更加时尚干练郸狸藩。今天带来这款两厢版爱唯欧陈精,或许会让很多注重外观的年轻人驻足理板小。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靠襄篡,大灯的设计相对保守了帅强,但也减少了人们对于这台车的争议性距女寥。从而扩大了消费人群时。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芜,各有各的美商分。但无疑宛贩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔡。   侧面的变化并不是很明显瘟匿玩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动木平摧。相比三厢版要顺眼的多恼飘。车尾的变化同样集中在尾灯上蹬,尾灯的轮廓变化倒是不大壁架魏,变化主要集中在尾灯颜色的改变衅。深红色的外围显得更有质感趟烈脖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坝,越野车是最好的选择搔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郎刚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钝畦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事申刊稍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力然辩蠕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桃毒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40常揪廊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没点客。除了电视剧的锦上添花牟本,BJ40本身的魅力也势不可挡勾惶,下面我们就走近这款“北京青年”晚上,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赂澜。   外观/内饰川愁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馆,或许有人会问那为什么还要进行测试冗。其实答案很简单湿铆,之前测试的BJ40是一款试装车额,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媚狄,包括电视剧中车辆也是如此沽雌扑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变七,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汾芍颗。虽然我没有见过之前的试装车常课,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墨荣,甚至有些地方与牧马人不相上下匹灯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懦烦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酒瞥,这里就不再做过多赘述氓干。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牧,你会发现并没什么科技感护繁拨,简单的线条炯病、硬派越野车特有的见棱见角的气质抛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疏。另外抗尺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娥。硬质塑料质地的中控面板很厚实亮猛,比起舒服的软性塑料手感稍差匪署,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肖丸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事某炬点,同理使用织布座椅也是一样巫顶鞭,无论您是刚刚涉过水奇稿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汐,都不用担心核。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烧小,不需要华丽的外表去装饰面巷。虽然BJ40有着很浓重的模仿椒矩诧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牢怯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荒懂零,那只能说这个人并不了解硬派越野车扔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨,让人想到真正的场地里去撒点野擅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惶?惊险的高速穿插茶次号、精彩的甩尾掉头乖、惊艳的侧向双轮行进凳互粱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柔。时过境迁肠疗和,萨博虽已退出中国市承ā,但把经典的两款车型(即9-3辫定箍、9-5)的技术留在了中国帮杯,在北汽成功收购萨博技术后嘛另坝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胎蒋澄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宿卑茸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羚,主打性价比与实用性耗脓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疏,只是在某些方面使用了相关技术而已靡。   从外形设计上就不难看出芦革,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿毕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帘扁琅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70投澳肮,同时车身上所使用的犀利线条撬匆,令时尚动感的氛围展现得十分充分啊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表班捐迁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祟簇,车身各项参数都小于萨博9-3美弓,所以直接套用的说辞显然并不成立户抖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娶担,打造一款可以继承优秀基因盟,并适合普通家庭用户的车型禽内随,成为了设计团队主攻课程械蚊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降似,但紧凑的造型与简练的线条徽氨,使其观感的持久性更好瞎桥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斥囤算,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焚嵌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艘法,价格能接受扫莽肉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锤篙捣。而现在也有很多车型供大家选择剿拟,包括大众途安虐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择途丸胶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羡桥感,它还有一个进口车的身份任凤。接下来录倡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现承坟链。   外观碌咳:起亚最新家族设计料,略显可爱聘挤菩,大部分能接受阔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涪,同时又有一种独特的卡通味道哺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乖橡,没有配备氙气大灯斗铂,但全系均带有LED日间行车灯瑞癸囊、透镜及大灯高度可调功能乡澄。雾灯部分的设计很有个性惠昧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感完凶坚。   由于车身高度降低领,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苗逻哭,平滑的车顶线条降低了风阻系数彪澄,流线型设计更加美观随。全系除顶配的豪华版外季,后视镜都没有集成转向灯功能辞害腹。另外牧皇砷,低配车型的轮毂也比较简洁上乳微,轮胎规格为205/55 R16托钝舒。   新佳乐车尾的设计十分简洁囊长纤,总体看上去比较圆润棉晌乒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恒,凸起的轮廓首尾呼应儒绿靖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肥,车顶带有行李架萌配蕾,具备一定的实用性侧腹膊。新佳乐全系标配倒车雷达功能颧黑搔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像排脖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源景,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杆桑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯薄忍。而提到雷克萨斯弗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样热捅版,立刻联想到了舒适筏、安静等一系列形容词惹皆限。   作为雷克萨斯主力车型拖,ES系列占据其在华销量近半壁江山吾,舒适岁节惯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霜阜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冷,更是有充足的理由享受这些评语闭。但更重要的是芳,在环境日益恶化勃晶噶、石油资源日益紧张拧篱几、油价越来越高的今天姓彤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稼拭。   外观部分侠缴详:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涸停伞,和前代相比进化明显歌寞健。初次亮相时妹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惮灯钮。与丰田一样柑驴驰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炊没,目前已被广大消费者接受融,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扰。   外部配置上胆湿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攘贺琳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戮繁,与中网造型配合不错勾林尸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京妙性,轴距2820mm百。与国产ABB品牌的三款同级车型不同全公,ES没有针对中国市场刻意加长零,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麓,轴距比老款增加了45mm点崎强。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凤叮徘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乳琳淘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乏达。当然幸峰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丢庆体,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僻世沤。另外丸穷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磺,更加低调急娟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妇腻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邦谜十。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆水翅、忘记沉默寡言的正装车主憨骆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矛、忘记... ...算了怒导,需要忘记的东西太多递,你只需要记得一点收娠估,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽木矗。   奥迪的低调按帆牡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湍沙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尝菇。依托自奥迪A7的造型设计吾,RS7依然拥有优雅的造型辣柑么,仅仅在一些细微的地方搔脱脸,RS7做了运动化改进赌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坞修、以及哑光附件危篡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罐酵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子间。   如果客户需要峡捅霜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诵,其轮胎规格达到275/30 R21琳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泼卉。排气管依旧体现出奥迪的低调洁粱,外部看是两个椭圆形排气管挡雄,而其实际是双出四排气瑟清户,因为单侧双排气有节流阀袖,用于改变排气通道胺史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氨负坷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的播,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔江漠奶。车钥匙耪冈痪、平底三辐真皮方向盘琼掣把、运动前座椅京巍隶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眠马雾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痢精隆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窘,还提供发动机增压压力厩势、机油温度显示和圈速计时器等数据础。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骡残道,并提供其它3种材料作为选装肃眉莫。车顶内衬标配黑色织布悸房墒,可选配黑色Alcantara面料泉。搁脚板亲材并、刹车踏板猾棚瘸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乓端秽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆港舰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑染、一体式头枕的运动座椅公,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囤芹瓢,并提供钻石绗缝探枢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逻挞韩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扦韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情列,就像微博上说的镁黎,一次刻骨铭心的爱情插,一次说走就走的旅行什么的台添逻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酚违痕,但在现实中忿馈承,你不能永远一副放纵不羁的样子趟嗽,特别是在资金有限的情况下势,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挫茂。此时你就需要一辆价格便宜橡骚、实用可靠的多功能车型歇曙栏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型低颁晒,分别是景逸X3和景逸X5问诧夕,形成高低搭配产品布局采动冻。景逸X3属于入门车型栋湍,共有三个配置摄掸负,指导价从6.99万到7.79万元替垛哇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型觅呸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苗前,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恍。这款车的前脸采用了新的风格样式妙,线条比较硬朗遁囊,造型简洁流畅扯,同时又很饱满掏丛垮,没有过分追求标新立异的夸张风格礁,显得更加沉稳遣聪班。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劝莽,给整辆车增添了活力臀箍。   除了前脸之外痢裴勾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坟,让人略感失望阔仙蓬,好在整体风格还算融洽蹋,不会给人前后脱节的感觉碑话。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幻、1835mm和1705mm暇,轴距为2685mm揭肠携,在这个价位上算是较为突出的水平了谴掂,保证了足够的车内空间轮络嫉。" "  在固有的印象当中块奈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唯溯矾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毋礁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈┣唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌想,作为日系三大高端品牌中的一名坟低,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夕闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煞坪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幌登驹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现价,取而代之的则是一种日系的柔美风格善,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影材欧檀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哎琅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挽女,并且这种特点让别的对手无法模仿釜前貉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉归芬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缓眷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度处疾暑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刨,看起来非常具有独特的风格沙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牌,不过看起来还是比较有神的洞都,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乳店。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馈炯萌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缅嗜逞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方面矮憾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兔森,这款车有这么长么莆星?实际上后门的长度远大于前门铆斥,不过整体造型并未收到过多的干扰断劣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暴穗脆,因为C柱的造型更加接近尾部拐农,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惶惩份,腰线的设计在在尾部提到了最高丹,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘘勉拇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硼何。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诽系,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逞县。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凶龄激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计特。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淮刮拉,到今年4月20日其正式接受预定仑俄七,不到一年的时间建疵绷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遣。在新能源车量产浇讼、市售的速度嫌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯红阜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鼓。当然袒诉,汽车之家评测新车的速度也不慢窗惜,今天疯挟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翟挪忌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呵对,其中橙色的为增程式混合动力版车型女,白色的为纯电动版车型腺编,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型练。   ●外观食静:造型前卫籍拨啤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凯扳鲍,我见到量产市售车之后救,其外观真难以与概念车作区分斤。宝马i3前脸造型饱满圆润税,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铝。不过嵌,“进气格栅”四个字需要打引号了耿孪坛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能母猎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钳皇断。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掠,让整车看着很有质感且与众不同煞堕。当然烦牢桑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔚箔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兽宫式。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔡,但它的车身侧面看着一点都不显小陋。在我看来原因有三苯虎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涕浚层,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潘,给人感觉比较敦实商高。特别是车高数据魄,它比X1还多出了23mm武。   宝马i3的轮圈虽然直径很大档床绿,达到了20英寸编烂,但胎宽却很窄钩啡歼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钉埠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竟沮。有关这款轮胎吮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店能徒腔,基本都表示由于规格太特殊献辨摧,没有现货也没有报价挥汝钨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劳曝光,很独特躺吕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恫版湍。尾灯采用得是隐藏式设计辉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分螺,用于显示示宽灯妹来、刹车灯以及转向灯等伟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奢嗅,所有光源均为LED黑负假。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中默漂齿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词效绰扇,欧洲市场上柴油车盛行已久常懒揩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展避闲木。不过近来迸梆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尽,Jeep便是其中之一菲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待首柬。 ● 外观介绍逆教弧:与汽油版无异衔楷屏,硬朗依旧挠零胸。   从外观上看船对娜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辫壤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厂。新车的外形仍然显示出硬朗虾钉、时尚的风格凳金,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁庭啤,提升了时尚感瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虏,在同级别车型中“个头”并不算大线惶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势问,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扑烫。   在外观配置上诉溃哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯校练遁、雨量感应雨刷鹤陵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耍撕。轮胎配置方面鲁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脓扒让,轮胎规格为265/60 R18跋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坤,规格也变为了245/65 R18绕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娟富,我们会谈论什么孰曙?是大老粗一样的外观篇完拟,还是“马路杀手”一样的形象萎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冷裤屎,笔者也不例外息峰。6月5日下午诽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赂喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象令钱肠,原来大块头也有过人的大智慧挨皆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彼幕涤、FM两大系列匡暑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘛咳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萎灭,中国区总裁陆博天到场助阵玖嫌短。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浩抚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱难敛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俺犯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闷临,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜隋局,最大的意义还在于为企业产生利润兢收赐。因此抠摊限,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夕奖,并体现在生产效率沥朽、节油效率吩惊擒、完好率怂侩、安全乾、安卑裕和驾驶员体验六大方面虎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囊赖虽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证同伤挝,而大众凯路威则开创了一种新的格局窘沛呐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀泊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碌夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凤劲刃,而那款车型是针对高端商务市场的车型丸澄扒,虽然其内部可以进行简单的商务会议曹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案橇嘎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梯角躬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驹露,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屎备,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的必踩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篱疏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密判韶糙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气修。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吗耿了,只是以简单的卤素大灯出现彪孔裙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盲悄青,只能说稍显遗憾粗镣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸵闯戚,并且其敏感程度非常高啡贬凭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揣漠美,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扣庆嘶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馅膝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味白便藐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轮嘎,在尾部造型上也同样是方方正正戌檬,给人以刻板的印象但,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倦,看来稍显朴实无华脾夸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丛。尾窗的面积超大分,并且配备了后雨刷劫渤桶,可以说在安全细节上做的不错喊鸥。尾灯的造型也毫无新意写参,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛椤,尾灯内部的结构也比较简单泼,并未采用LED也是针对不同定位的选择槽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低古,尾部配有四颗倒车雷达探头伟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用口。作为一款商务用车首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喇泵急,而旁边就是凯路威的备胎所在地伴,这样的设计使内部空间得以最大化利用顽蔡。   相比国外的凯路威车型簧宝闷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愤,造型上采用了多辐式造型饺是,轮胎则采用了邓禄普品牌夯末。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野救步枷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褥镁冯,我更多的会用臃肿两个字来形容它涩捆。圆润的车身宛,没有棱角的线条寡汞,大而无神的头灯罗蒲癌,都让我对它提不起兴趣炭赤。第一次见到新款昂科雷时缮东陇,我的这种感官得到了改变市具霜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点如。新款更加俊朗扁惰浚,就像是一个胖子梆坏薄,经过健身坎恐露,从大腹便便变成了施瓦辛格梅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偏享,这种类似于点睛之笔的作用棋策告,实实在在的发生在新款昂科雷上面藐戳苟。之前的头灯让我没有胃口叫,尽管亲和力不错梨涛楔,但太没有性格表举。连同这个车身咖刚,都让我觉得臃肿无比签矾娃,简直就是个满脸流油的胖子囱。新款更换了更有张力的大灯互靶颗,进气格栅也变得更具进攻性郸。这样的风格猾节,我想才是大家喜欢的馅楔。   侧面造型的改变不大夹,侧窗面积所占的比重依旧很泻省,这和新君越创居亮、GL8都很像讨雷尸。给人一种重心很低的敦实感贯呛嘘。但对于车内的乘客来说烯,这不是个好消息戒蔬,过小的车窗影响了向外看的视野桑。造成了不必要的压抑感疏兰。或许对于选择别克车型的人们来说陈,这一点必须无奈的接受了奈疚啪。   车尾的变化不及车头感菲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妈,或许我会更喜欢它氨魂记。但事与愿违关罐淖,尾部的改变仅仅局限在排气管上乘观。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廓讼。这多多少少会有助于提升质感受渴奠。也改良着尾部太过圆润的整体气质腊力耿。可以说涂,这次外观的改变此礁庐,在这些细节上还是很成功的竟巨患。相当于一次瘦身和塑性幻,让它的线条和筋骨更加分明凉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚷缕喊,纳智捷 新大7 SUV正式上市堤,官方指导价格为22.68-27.48万元纯灭。一直以配置见长的纳智捷品牌贫票,在小改款车型上又下了一番功夫叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次危损。在体验的这几天时间里损尺母,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劝颧。也有好奇的邻居询问这款车的售价疾,当得知价格只有不到30万元时本,邻居更是深感惊讶茶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舱?本文就为您带来答案裁围抨。   作为一款SUV狭颇,“大7”这个名字一点都不为过嫌吵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匪侠,2910mm的轴距更是傲视群车杀茎杜,也难怪引得路人频频回头巷。不只是尺寸慑,本次试驾的新大7四驱旗舰版讹枚,整备质量达到了1950kg剁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”心。   作为改款车型粗垫芥,新大7的外型经过了一番修改词,主要体现在前脸和尾灯上扰挝。大灯造型有所变化参,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阑普,而经过修饰的雾灯稗冈臀、转向灯和前雷达譬奴绘,给人以霸气外露的感觉忍嫂。整体上巍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉率汝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囱险,比较实用僚惕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上权烙摆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓢驴。从奥迪A8的换代瑞烂、全新奔驰S级的上市聚甲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照登。这三家老牌厂商动作频频钉接,而我们也始终把目光聚焦在他们身上长毙竭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僻壬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唤。而随着混合动力时代的来临疼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帝穷,可以说从那时起凳昂羔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莽屡逼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疯捍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耽雌肝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吭别避,以期对它能有深入了解欣攫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竞糙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稳蛋僳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丹加。相比之下陷惋苫,雷克萨斯LS在此方面并无优势碌,长度翰、宽度和轴距均落后于对手檀篙。   即便不看车尾的标识杏炕故,仅从前脸上幽兰色的车标论祥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炼跺结。而身挂HYBRID标识则意味着毒沪,除了树立当家旗舰车型的形象外芒费歼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神率。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹬康,只是在一些小细节方面令人有些不满捐欢梳。如果用最严格的标准来衡量搐诗佰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箔答冕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后新购牛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捂弹睫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑考姐褂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卡,这种车型的优势就在于挥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醛矩腺,还拥有了超大的车内空间吉,优势显而易见护,而今天我们来到了美丽的太湖袱鞍姐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型褪拖侵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心献,也让更多心意欧力威的人有更多选择碉里狡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表票莲变:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侨漓分,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孝潞沛,不过从售价以及车身尺寸方面来看光窃,欧力威确实占据一定优势棱。   外观上欧力威厢型车身造型迟徘,并没有阻碍它时尚的视觉感禾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吵畦忌,时尚并且使用魔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疙款。   非对称化的中控台设计钾幢,与1.4L手动版没有什么变化姜嫡,首先造型上足够年轻协调佰沧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点览。欧力威自动挡车型缄岁褪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缺统炮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澈,操作多媒体更加方便镜哪肯。中规中矩的仪表样式没有什么改变涟哼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞠。   本文导航" "  有突破有挑战冯哥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柑详熊,就会有这样的感受览峰。它太挑战人们的传统审美了九卤,怎么样也无法用大气绞斜、简洁苍够、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伙假。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扑炒。自由光承载着延续切诺基的重任年宠,就在这样的争议声中款款走来收貉脱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凌帘齿,挑战着经典奢陇限。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩普汀,在做颠覆传统这件事动墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吨梳。就拿前脸来说谅庞,好看不好看绝不是我个人说的算的抗愁,每个人眼里都有一个不同的看法菱窖汕。或许慢慢大家就接受了廖奥。   作为一款中级SUV颁缕,车身尺寸上中规中矩瞄场呕,作为切诺基车型的延续吓实财,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笺锚,但也能看到不少突破之处授落扣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豢屎速。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赡答昂。   本文导航" "  从1985年开始湍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稿齿波,1991年出现在5系车型上溜,1999年开始陆续出现在X系列车型上破使井。直到现在使,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术判磺肆。2014年5月22日醋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求让涩通,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车够。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW串疏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么害? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抗绩,新BMW 328i xDrive鳞截、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犁棺苍。   第六代BMW 3系延续了这一传统侧巴惟,将融合了电子气门控制此轿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机性潜逢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兴孝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祈玖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的督,要了解这个问题前克等痴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骂沫斯。齿轮传动式分动箱卸截颗,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰唱寒,其他地方大同小异汲裁。对于宝马X系大部分车型来说邦恋寞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郎。由于前后轴均采用开放式差速器为铝梆,遇到交叉轴情况时畔受陌,也只能依靠电子制动来辅助娟妇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酮,与齿轮结构的分动箱原理相同姐邢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抖狗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桨晚竟。至于控制多片离合器的方式酮朗涧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沟慧冷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糙,所以常被用于装配在更强有力的车型上闯柬僚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啸镁,以对扭矩分配进行不间断地调节凸骇念。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迪剑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩输搔,默认状态下前后扭矩分配为40从澳讹:60诚,最大前后扭矩分配理论上比例为0法家娟:100到100管径券:0之间视洗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娥锑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赤驮。扭矩分配可以在0.1秒内完成圣。   行驶过程中率漠,如果系统发现车辆可能转向不足瓢椒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垢菩少,就会减少分配给前桥的扭矩夹入田,将几乎所有动力都输送至后桥父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边吾第,从而可以从一开始就识别到车轮打滑马寡。一旦出现车轮打滑检瑞担,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勒忿扮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制崩秆。这就意味着累姐苍,无论路面如何突然变化酪钵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上软,即使是在部分结冰的道路上娟拆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贩爆,其中S2属于一款5座小型SUV显疗悲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹤,很多品牌都开始研发小型SUV陈。而S3则定位于一款紧凑级SUV讲便,并且采用了7座设计封灯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溪脑,接下来就给大家一个解答谋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桐雀窍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颂,这一平台就是北汽威旺M20的平台羚呜步,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜蓬权。但是两款车的轴距却不相同甜弛氢,S2轴距为2560mm挠,属于一款标准小型5座SUV啪品恭。而S3轴距为2685mm付秘软,接近于一款紧凑级SUV谐恳膏,所以为了能吸引更多的消费者挨抱,采用了2+3+2的7座布局奈村,主打一般家庭用车购,实用性优先纠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铂付鲜,主要还是面向有活力的年轻人痞,外观设计更多偏向于动感的元素居多徐馈。大灯组的样式也不俗套舜酿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氓扭梗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的休妻嘘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昏丧晦,在车身尺寸上还是比较占优势的遁收。另外2560mm的轴距表现也不错唾商性,至于它的乘坐空间表现如何谅,在后文我们会有体验淑峨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计期胶桔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升编,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芳郡蒙,车门不能完全打开的话匡,一些比较大的物品拿取会不太方便觅坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敝懊,并分别匹配3款变速箱拉婆付。此前巫徐木,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佰甭发。而今天我要试驾1.4T车型粪,虽是短暂场地试驾歧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别璃,特别是动力上提升明显葱。 ● 外观/内饰辨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荤,也做了到店体验的文章娶迫灿,1.4T车型在外观碉故竿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糙崎,本文不重复介绍苫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验活弘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看担棱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因珊口稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廓外里,具有很高的品牌辨识度权写潜。同时在一些细节方面的改进四秤钳,比如重新设计的头灯垛拉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等染,则让其显得比现款明锐更为简约稳重署。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埔,采用了全新的发动机幕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蕊显奸,属于大众的EA211系列了,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抛返寥,最大功率150马力/5000rpm劳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm下俏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搪讥,而相比原来的EA111系列有了明显进步弘俯,首先是恢复了正时皮带瓢,降低发动机内部的功率消耗当盟刚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉,而喷射压力也提升到了200bar怠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涝殊嗡,前者顶部是“SKODA”的品牌名对,而后者则是印了“DSG”的字样钵绥酣。   底盘悬架方面萌冀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架群熊厦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓄劝骡。制动系统为四轮碟刹结构拨,采用前通风盘式后盘式配置妒肥高。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛋虚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陡甫钩。由于是场地试驾娃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毫醇,能更好地了解车辆性能娜轿翻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菩,只能在日后的试驾中再介绍相。   动力方面略嘿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侯屏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扳伙,1.4T车型的起步和加速更为迅速胆俗嚏,而且涡轮的介入时机较早凯次,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睫赌,动力的输出保持平稳可控的特性办馆涵。   使用D挡时广寥挪,以1/2油门深度驾驶峦豁衔,变速箱升挡较为积极腔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慈,而且换挡的冲击较谐状省,不会影响乘客的乘坐感受缅茹。而以深踩油门的方式驾驶镁,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚼喂,加速感受更为明显宏常。   换上S挡侵珊胖,油门响应灵敏了许多暖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑毙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涕棵泡,在弯道多直道少的场地赛道里蜕奸,需要频繁提速的时候崇苇,显得更为得心应手练。   全新明锐采用电动助力转向系统继,方向盘低速时转向较为轻松坎,而高速时明显更为沉稳敛,转向需要更大的力度拢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力轿寄。   底盘悬架方面绍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疙捆胃,在弯道中对车身的支撑性比较到位愤霞,方向盘的有着精准的指向性潘芭,转向迅速而稳健咎骇。1.4T车型全部带有ESP系统轻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泡,ESP介入的时间恰到好处佩疵,总能及时将车辆修正到正确轨迹泰台阑,而这套系统并不能完全关闭奶啦奴,属于比较重视安全性的设计伙朗。   在模拟颠簸路况的体验环节钒救幌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柯懈,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胃红,仍会对另一侧有所影响眯畔仙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸间嫩帕。我们在之前测试文章中也有体验视频寐嗡啤,请点击查看纶烘宋。   更多精彩视频皖淖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结为表读:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少府姜,在D挡模式下表现中规中矩垫,切换到S挡后油门响应灵敏逗峭,变速箱的换挡节奏更为激进碎宽呻,加速感提升颗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贿。" "  2014年2月26日十,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溶。其中T5动力总成包含智逸版丧鞋、智雅版摹、个性运动版共3款兑,售价为42.39万元至51.99万元藕姑攻,T6发动机版本及价格保持不变吹孙干。   据了解蜗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术料,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碗梁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢适芭欧?本文将为您带来答案孤惧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面响兽峰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秸荣,但动感流畅的造型令人印象深刻挂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黔疥,正如北欧人给大家留下的印象寐咀。      配置细节上沁烩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闺,全系标配了ABL自适应氙气大灯邻傻圣,以及感应式转向辅助灯光抒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筋衡博,给驾驶员提供更佳的视野痊。   此外部,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浆,探测距离达到了150米驴咸,足以应付绝大多数日常行驶环境厂牡隋。此外臼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卸梅。虽然这里看上去有些别扭曹笑,但安全性才是我们应该关注的氏功。" "  限量惠绩聪、配额浩敝锯、上市前被订购一空寿胚木,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吐。然而猫匠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汕溶劝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘存。2013年问,经过M部门调校的M135i披装上阵栓舷,性能已与1M十分接近愤撑僚,并且这次冲破了限量的枷锁懦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓝培。正当人们面对路上的1M投去羡慕榷、嫉妒捻、恨时乘虏,宝马为我们带来一款全新产品俏桶,并且它的能力并不在1M之下莫藉粳,它就是2系的顶级车型——M235i斑汝环。 延伸阅读色:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兔苟蹋,2系可能显得有些陌生烘匠马,其实早在40多年前灰女,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逞喉锨。此外炯,BMW 2002车型在1968年问世及棚坚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咕搽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藐。至此触次,2系的到来并非空穴来潮垂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22识舷,而这个平台也与代号为F20的1系共享凯钱,简单来说稼搐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抬暖,这与3播、4系的道理相同巾镁。在2013年时橙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毫瞄雀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冬窍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了太烘赣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲁慑晚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M添,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捻培,从代号E82的1M车型旗萝态,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点首酗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刮贾屠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脯淳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受量几,但随着时间的逝去田晴板,渐渐也成为了一种习惯陋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加略椽,更多是出于对内部空间的考虑瑞形垢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭雷敝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数距哭普。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梳绵权。   当然歇苛谅,即使武装到牙齿顽,M235i也不能与1M平起平坐吴东耪,M家族的宽体车身丸没恋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稀趴簇,就像当初1M推出时的口号一样“M卜叫牵,永远从后视镜中藐视对手”局眷攫,而M235i更多还是为了平衡性能藤、实用性与性价比史,同时也为今后推出M2而留下些余地奈浓欣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畏猎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烂,针对绅宝D70推出后的社会反响赫侨歌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娠谦适。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搐开,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芒井。   D50套翔畦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车写估道,推出之后的表现往往是人们最期待的侨池,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同享蒜,面对D50的将会是极为严苛的考验涎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茄,而成功了另,也将有可能成为流芳百世的一代名车疙屉吹。7.48-11.98万元的厂商指导价跋搂,可以说为这场战役的打响输,开了个好头哦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啦锤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坚。此次担任D50设计工作的骏骆,正是培养出诸多设计人才的博通公司沦聪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颗,同时又能够给人们耳目一新的感觉汉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题关。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异版,但是当你接触过D50这款车后垫绩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喂揉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机化。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乔临娄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撮,但是当你将这些元素组合在一起时墙,却有会很快打消之前的念头捎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窘韩杰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兽浩兑。运动气息浓郁的设计手法活,会让你把D50和运动结合在一起滇搜,无论它实际的性能表现怎样啥揽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吨哭司。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓶景。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脑人,面对不断推陈出新的竞争对手惯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛾。好在随着2014款车型的上市盛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阑喜才,而这支强心剂的主要成分也很简单安抢藕,一台1.5L涡轮增压发动机郎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忌炉,针对配置方面也进行了一定的调整芦,其中自动大灯赖钠池、超速报警以及四门车窗叶赂匠裕控升降等功能均成为标配愤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薪恰谎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刻丝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羌料邓。因为从早年搭载的速锐谈,再到大红大紫的秦闺篙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛋髓,它所提供的动力都不曾有变嚎镣。传动系统方面欣想,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骚哦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坑赁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹄凰俩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幸寺端。在城市中经常用到的中低转速区间内龋焕妈,发动机的动力输出比较积极频潞,并且通过涡轮的帮助吧挥埠,动力在1500rpm之后便有明显提升锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm话诬劫,完全能够满足日常驾驶虎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低们盘庭,适合城市驾驶坝偏。挡位之间的行程适中搔,但手感略显生涩酞。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啥,而非车去适应你捷囊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铂。四辐方向盘尺寸偏大萍笆惩,回馈力度比较匀称叛米椽,因此驾驶这台大块头还算是轻松损,只不过方向盘的虚位过多疾,转向时不得不做出更大的动作哗鸿权。   前麦弗逊偏工、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涉痹,并且由于悬架行程较长酗把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吭。当然这样的调校也有它的好处逢麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人想肩碍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茨疼,SUV车型是一种非巢郑耗油的车型嫡玫矗,毕竟以自身庞大的身形来说汤酵豪,自身重量就已经非常大了洛无谁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机射携侮,这也导致SUV车型的油耗居高不下该,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叔愤惶,在众多的SUV车型中盘逻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度江。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铂如,这种设计可以说非常的扎眼局,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寇仑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迸剃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售救坟彪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庐坊示,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征事。在RX车型上难镀匿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐筛扮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同认亭,从RX整体风格来看截,还是更多的体现了柔性设计的特点伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垛埃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哨繁灌,如果不看下半身儒,很有可能误解为一款轿跑车型峰亩僳。不过这也让人们的视觉一亮巳删滩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笺馆狄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潞句,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匹黑,没有过多的硬线条介入蒙瓜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彼但秆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笑韧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肠,RX明显体现出有些不足耙凸妇,不过这本身就并非是RX的炒作方向梨副。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杆,内心想要一件东西狠峰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塑舷播,否则你就无法拥有心中挚爱崇维。你想要一部手机痞寺,但偏偏要你保证最低消费霖。这种心情着实不爽渤矩触。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版关偶拔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芬,这两样东西都是你想要的丧忿事,售价三十五万不到口仑,撇去不相干的配置厩钱乳,给你你想要的菱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陡,是不是有点定高了标绞洗?可细细一想琼熔辫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幌,并且还带有四驱系统兑解。如果单单从这两个要素考虑计,同档次的车型里墙,都破了四十万大关了晶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憋兔唐,目的就是要拉低门槛隙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屠妒嘘。但运动元素表现的很细微恐,基本上都是细节点缀雇唤,和其它配置的A4L差别不大抬颊粪。虽然是一款40TFSI的低配车型掸弗,但从外观上很难发现区别韭芦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桶卜,算得上是全车比较明显的运动彰显了腔喊令。尾灯内部依旧采用LED发光元件梦谭概,总体来说郝恭拒,亮点不多申掇,朴实大方划。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分标。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品环坎,除产品名称外茶琅,其与JX35并没有什么区别建,还是那个豪华运动的大家伙功纹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缝,灯角黄色的反光片是标准美规设计虾舜斑,但无论哪种规格郴趴,对行车安全方面都是提升疗勾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糕颊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盟,前置摄像头悄然隐藏其中华谩谭。侧面看上去QX60依旧大气稳重渭螺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓜。另外瞧,底盘上有些部件会低于车身台,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疗烙衔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挪沸,活泼的细节设计使其更有灵性椽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唇撬维,也起到了一定的隔热作用粳叮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怪坟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梯,静音效果良好郸。   车尾并没有过多花哨的设计苍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淘。尾灯采用部分LED光源菠负松,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肌,总体来说比较耐看叭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哆矫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埂骏冷。上市前糠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刊,不少人不相信它的价值蒲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芜那胎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攻贤丧,这自由光到底是什么情况灵敦锣?经过整整一周的深度试驾后辅愁,我有些新发现可以分享给大家馁受。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跋澳恫,我的思绪一下回到了2005年左右沫,那时候自主品牌鲜有SUV产品贯偶泊,奇瑞率先迈出了一步捶,推出瑞虎扭,并领风骚多年膳侨记。当时奇瑞称之为NCV春韶,也就是集合轿车以及越野车楞,有着越野车的外观和坐姿娩理屠,并兼顾轿车的舒适性抱,其实就是我们现在说的城市SUV婪。   这样的优势持续了很长时间额铣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恳察撑,瑞虎的势头逐渐放缓高呵,也就不再抢眼了册跑虫。奇瑞随之调整策略鳖鸡,在去年推出瑞虎5这一新车型骆潞,与其他自主品牌新对手进行竞争痘赣。与此同时浇峭汐,时隔半年的今天瑟轻,老瑞虎被重新包装升级凛,命名为瑞虎3再次进入市潮郾陈拧,与瑞虎5形成高低搭配嫂函,重新获得了新的竞争力镰。   外观烧:   正如前面所说鲍亲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艾排,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氯郊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节界。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饯暴,棱角更为突出涂、线条也显得更利索革取。侧面增加了镀铬防擦条肚佃,而车尾的变化并不是很大谐午,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹦杀,就造型而言瑞虎3更年轻了无。从车身数据来看鳖跺欣,瑞虎3相比对手并不占优优势埠,但是得益于外观的设计漏朵官,视觉感受瑞虎3要稍显大一些心彼磷。" "  在经历了数年市场洗礼过后丧播,瑞虎车型迎来了新一次换装拜破莫,代号命名也列入到了家族统一的序列中酷,对于车型的区分更加简明放褪。除此之外饱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哗诡吕,以及更为充裕的乘坐空间届,以提升自身的竞争力胎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型席读冒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用让,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宏隧酮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诧肃醒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车齿巫懂。   此次改款主要集中于外观方面秋绘,通过新老款前脸的比较剂防,我们共计找出了8处变化叙筐藤,分别为疯谎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辅兴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅涿臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大署。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绩莱坚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琉,但在车身尺寸上有所调整碴娜,其中长度方面增加了30mm捷薯,宽度与高度减猩馀Α,而轴距维持不变粮表苯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啡娜袖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞧惰翔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中港。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓝,更多的是在细节上体现新意害锤堡。侧车身防擦条进行下移陋,并在前后车门中增加了镀铬饰条杠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赏仙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轻负恳,更趋于向装饰性靠拢贯浇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汞陀杏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味俗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玛卫双,若要找出所有差异街化,还需要费上一些功夫秆,在对比过后变化上依然可以达到8处蒂膏蔼。依次为窍颗劲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥嘘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炒蓝磐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处傻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监,空调按键的布局更加紧密份簇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徘久。此外乓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜡。   按照配置的不同删恃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帆胎,大尺寸液晶屏包含导航贸览内、多媒体倡春、蓝牙以及系统设定等功能俯,而在操作上也十分直观汗伞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歼十畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凑绊陕、风量勿完参、风向等信息紊技烩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少办狗,同时旋钮的阻尼与定位适中狸,手感较好寸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫道。   方向盘两侧位置集成了音响邻分死、蓝牙通话与定速巡航的快捷键头,中心区域使用了品牌全新标识堡,并在造型上稍有改变踞麓。仪表盘则没有任何变化痰旁惠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同橇冷祈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萎拈饥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素的棠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅难,但调节方式为手动谜掣,前排座椅具备加热功能五定级,按键位于点火开关周边区域陷,位置的选择上不够人性化滑垒喘,副驾乘客很难进行单独操作篱。   在前文的数据表格当中啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优查旗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禾参井。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歉骏磕,头部距离车顶约有4指空间天端,直接移至后排乘坐缔题,头部空间同样保持在4指扣屉炊,腿部则为2指余量姓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佳起,首先需拉动靠背边缘的拉手佃梢硕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咸,要想恢复到之前的乘坐模式蜜蜡,还需先拉动开关田比苗,同时扶 起靠背卜妒茄,在操作方式上显得不够便利镁。后排座椅支持4/6拆分放倒奥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疚沛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跑纹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致百京,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚀欢草,含有DVVT技术沙,相比早前奇瑞的1.6L引擎渴柯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矾抛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求失曝,在CVT变速箱的帮助下劝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋骆贰。即使在起步之初深踩油门羡凳,加速过程也会显得有些慵懒菇,只待转速攀升至2000rpm后宛,动力性才有好转侮,此时油门的响应能力有了子显著提高合棱筛,虽然整个过程称不上动力充沛宝,但对于城市使用来说算是够了哨拣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弘碎耪,涵盖了手动姆汹糜、雪地和低速3种模式完码姐,在手动模式下可以模拟7个挡位任,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韩涤奸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绒,在模拟挡位的帮助下霜,转速会与油门的深浅更成正比泪,升档与降挡的操作也会更加从容忱庙焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内修蛙。   在紧凑级SUV的行列中人释,瑞虎3的车重算是较轻的一员兔哦搜,这为引擎减小了不少负担呈换。助力转向系统的力度适当去炯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力破狗。转向的精准性使我出乎意料冲唯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性七赊裙,悬挂整体表现十分扎实幸长,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乐晒隶,令试驾者信心倍增汰。   如同瑞虎3的定位那样复哦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外革贸楼,它并不具备越野的能力惠吵距,然而精确的城市定位携,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饯绥,诚然宏田,它在这两点上做的很不错请泄肚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铅碴淘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谐敞薄,瑞虎3也许是最合适的选择对象凉骇阂。 责任编辑稿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年还,一晃6年时间过去了斤乘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磷,但是我们仍然和它有过很多次的接触塘飞斧,并且每一次都是充满乐趣的体验施。今天我们又把它请到了这里踌胆糖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缸莎尼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型推拼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能簇稼腑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子破疙醚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气什。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哆汇,自然整车价格也就能便宜不少圃敲,降低了它的入门门槛怕怪兢。而以我们消费者的角度来看黄忱髓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨,这也是我们今天把它请到这里的目的斑板斯,测试项目很简单午,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坚局,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了密乾。   ●日常驾驶动力表现啡绷:低速扭矩充足甲鼎,高速动力吃紧骸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能车譬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鬼规,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性昂,但机械结构还是更适合在野地里行走碴复。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此回委蓬,外形设计剧、车身尺寸首嘲犀、参数配置全都没变缴,只是换了一台发动机愧似,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咖呵,双手需要时刻度掌握住方向盘段,总之开着它你不会觉得太轻松纶赴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淘慧,大家也都心知肚明胃操,所以今天我们重点聊聊它的动力表现团旁梆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般焚,参数虽然降低了挽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些较侗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳖授奠,并且只要车速不超过60km/h侠圭净,提速还算是挺从容牧请反,也有一些推背感痞芥,感觉并不比3.6L车型差多少钠叉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翻部,脚下的油门响应明显迟缓了不少谈傻,如果你心急的话奸是,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梳抨端,否则踏踏实实的在路上巡航奸。   ●油耗测试耗程:正常表现侨砰,不惊不喜顽。   发动机排量小了唯粮皑,除了动力影响之外五惦申,油耗也是一个值得关注的指标辩念,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邵辖钞,拥堵路况大概在30%左右徽苹缅,畅通路况大概在40%左右烁世拇,另外30%为综合市区路况僻户,全程平均时速为31km/h陇嫩,最终计算出平均油耗为12升/百公里哪蓟簧,算是正常水平休挥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题年溅弹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澎思,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馅受。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胳酱,很高醒,或许我接触的都是高配车型睦导,包括纳智捷大7马、CEO等车型羡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳞啸。今天僳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV健,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量播光,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迫口。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柑夏?下面缺,我们就来看看详细的体验报告凸蹬。 可以看到把羔膛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跑桅陕,这在于其他车型包括纳智捷大7晴奢洼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偏驼小。这次试驾的优6 SUV也不例外绕绒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚愁,为了突出这款跨界SUV车型的定位地,外观设计上更年轻有活力潞特,对于年轻人应该有很大的吸引力龚傅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣嗓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饭嚎继,轴距为2720mm光,可以看出这是一款跨界风格的SUV袍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稿崩,最大的优势是轴距要长出20-100mm粱,具备不错的乘坐空间了晚曹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷部。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狼斧弓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豆,尺寸都是215/55 R17且魄。可以看出在轮胎的型号上鳖尽拒,国内销售的车型都有一定的缩水景玲,当然为了控制成本册稳貉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拓脸煤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媚冒妻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泞常册,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美觅,两侧的LED刹车灯十分扎眼秋,不过从布局上看稍稍有些凌乱魂持。" "李老板的慷慨叼菠饯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会授,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暴痞。下面回到主题攘,从之前收集的网友问题看孙让,大家最关心的有两件事儿搪虚屠,一个是特斯拉的性能丢省行,另一个是特斯拉电池的续航能力胳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褐拟才。简单剧透一下叫堕,性能方面特斯拉相当给力现繁,续航能力方面我个人觉得还是不太行谓碑位。 注冲脊刮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型感,文章中提及的“特斯拉”骸、“Model S”等名称均为本次测试的车型匈孰。 数据解读刺葛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荆布挝,所以今天我们就先从数据说起磨碘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阶口,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雇,而我们的实测数据为4.7s逼,比官方公布的成绩略慢鞋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盾剑购。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样傅伶。由于采用电动机驱动悲萝硼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叛慑晒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑串,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慌醋,直到完成整个加速渭嘛靶。电子系统和动力系统的完美配合耪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秀伺博,这是大多数的同级别车型都很难做到的水码。 0-400m加速尾速潜桓堤:170.124km/h 加速时间途计:13.63s 由于采用了9.73炬藏:1的固定齿比变速箱秦林,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呻,在加速曲线图中卞担劣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耐,车速和电机转速完全是等比例上升氖迸。这里说句题外话慕恭茨,官方公布的电机极限转速为16500rpm龋,最高车速为209km/h景访,通过以上三个数字皆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慈,有闲工夫的朋友可以试着算一算度。 0-180km/h加速抵彩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剐,峰值甚至达到0.7G饲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱式,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h私,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怯,当车速超过150km/h后久故癌,车辆的加速度下滑比较明显栋衰驰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤壤,工作人员解释说为了保护电池本,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楞聘版。再多说一句冠瀑排,这个速度日常用肯定够了烁拧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懂哥湍,但如果是赛道泌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穆碌,有大直道的长赛道同惮,它应该会比较吃亏教。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脑活,常会被贴上大排量粳盾忌、暴力机器茫扰、拉风外形和肌肉车等标签枯。这些词虽然简单搁娠棺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型港。近日凶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)埔冗佩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妇拇抱:科尔维特C7)嫁构,肌肉感十足的外形磷矢,手动拆卸的硬顶餐忍鞭,再加上6.2升自然吸气发动机等回,都是它的大卖点祟陛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沪沃掳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时暴坷缴,外形变得更具攻击性艇局瞄。不同于以往车型麓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骗勾,只有头顶裸露在外计栏,非常特别赶欧。重新设计的6.2升自然吸气发动机秸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谦盲福。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机良杭巫,最大功率640马力甩,峰值扭矩814N·m)嚎雷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骡陡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为极瞧:5.3万美元)狸讹僵,几乎没有性价比可言来,但相信越是稀有的东西笑枚,越有人喜欢维般。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炬褥:400-023-5599 地址帛邵瘸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型切骸躺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闺匡。而这款车本网也进行过多次报道与评测醋宫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铣,比如——空间与电磁安全性裤。   有朋友担心坑悲泪,混动车型的使用空间会不会很小俺茨,电池电动机发电机都需要摆放位置兑卉搏,还有散热系统底,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臀困蝎。   作为一个“热心肠”钱供,笔者决定帮一位同事搬家录奉死,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱椭、两个大型行李箱骗粗、三个双肩背包停岸,两个电脑包雹皮己,一个猫窝蛋廊瞎、一个全新的大睡枕搬走媳棠珊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楞嚏肆。好吧蜕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蝎户疲,从图上我们看出焕,在放入体积规整的水族箱水缸后强房菩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姬洞瞥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包号改,并留有一定的间隙量啊萄相。   而后排在放入水族箱地柜后培,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赂。得益于巨大的后排腿部空间档,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闹。而后航哭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箔狸。当然跨擞如,前排的空位是为乘客准备的蔷甫许。(为维护试驾车整洁李,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施截邪。)   我是一个希望低调的企业主饰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少全,后排音响控制凄琳,前排座椅调节按键谴锨竣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泼箍、空间硕沉豢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流探,大电流产生的磁场对人的健康有影响篱抠戈。英国专家认为猫录:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颅峭,高于该值都摔,儿童将面临患病风险饯蔽棋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寡凄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰诨浚害俏簧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埔食。   简单来说店,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种签抨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统深鄙,如手机痘揣吗,对讲机孝茄何、信号发射塔等钢,而低频电磁辐射离我们的生活更近考,家用电器辟怖槽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可儡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纤懂,前排座位酒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陶让,不具有权威法律依据完赂铅,但既然是国家允许销售的测量器材痢,其测量结果绝对拥有参考价值届。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量累嘎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踢,首先是油耗搐宽,我们在遵守法律规定的情况下探躲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雇,而结果显示膝础,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”退。   混动车型比普通汽油车重跺猩,驾驶感受会很糟吗?   确实舰簿拷,混动车型由于需要布局电池悸让、电动机锑阂兽、发电机涩藉、散热系统及控制系统杰眷,整车质量肯定会增加豆,但通过驾驶容抄饶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感把磋魂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚频,使用感受更接近与现代的美系车型颂乌呕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隘乃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陷交檬,而在高速公路上膊地肯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伎荚,取而代之的是风声与路噪声梦儡挤。而操控部分胚苹春,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虽薯能,你永远不会感觉到生硬的颠簸柏恍氰,一切都是柔和与优雅咕世搪,当然仍龚泉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勺。   最后掀怯捍,我们通过以上测试导,凯美瑞尊瑞在电磁安全性差、油耗及空间实用性上都出色表现敢磊,而为此你仅需多付出几万元的代价希嗅,加上经销商的优惠妻尘甫,凯美瑞尊瑞物有所值拴,而你现在需要做的琳猫,就是去店里亲自去试一试点略购,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙奥。 图/文读暗钠:丁艺   丰田汽车日前宣布镁锈,截止2013年底焚莱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瀑谅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箔堪。诞生16年来内,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区你技铝、备受600余万车主的信赖和认可晨噬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员十让薄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桶。 责任编辑拴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后领裁,MINI凭借其漂亮个性的外观芹氛囊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乘竣辫。2014年北京车展上垃懂目,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵毙佟(点击进入上市文章)矫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞬,同时在配置方面也有一定得提升稻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后复崔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皮勉,售价区间为20.18-23.68万衡阂渭。虽然只有4款车型可以选择颊估,但从大家的关注度上看谰,很多人对这款车给予了很高的期望饰洼。今天潍碗夺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菊乳,两款车虽然在级别上不同乓蜡馈,但是在价格上却是非常相近蕉蠕话,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾讨督。下面是女,我们就来对这两款车型做一个对比穷溉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大断。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜矫危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啪浇。当然搂凄撼,作为一个自主品牌涟汗辣,想要和这些合资车型抗争分,就需要在配置上有一些诱人之处顺摆艰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椿法薪,从车型尺寸上看检,H8明显要大于东风本田CR-V羚法吧,但是价格却几乎接近褂。如果您的自主品牌不感冒的话亭磨,那就不用在纠结了四。但是笛勾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挟讨惹,那么H8的确算是不错的选择温晤硷,至少从轴距上就已经很让人动心了獭敝。   =============分页符=============   原标题嚏翻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下券,哈弗H8还是小胜桔扮潞,其中H8还带有液晶中控屏恕拉疤,而CR-V并没有配备中控屏绞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溯附稍。这些东西的确也是非常吸引人的村。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羚,平且还配有ECO节能模式锑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哼梁。H8还配有坡道控制系统哥皑号,但是CR-V并没有配备这个功能亭。另外搅陷脓,H8还配有三种运动模式末,一定程度上提供了多路况的脱困能力额激啼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暮,当然H8属于刚刚上市的车型鳖帽剔,并没有试驾车让我们来进行测试翟,以后有实车的话匿,我们会进行相关测试态潍。   结语俊溉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淋郝垮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的另。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贩,某些情况下还要超过很多合资车型搐费坏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下培垂嫌。 责任编辑跨曙:赵春晓" "从1985年开始小污反,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上料,1991年出现在5系车型上侈睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻廊。直到现在侣逃吓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彩瞳嘶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配风髓抄,提升着宝马车型的操控性和运动性阿谜涧。让牵引力发挥的更加自如囱贯宿,下面盘碱祈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犬粮菏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揭汗。在车载计算机的控制下叛湍步,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泊套,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疮淬拈,而且动力分配比例范围达0-100%软,赋予车辆独特的动态表现掸。 与传统齿轮机构相比搬,xDrive动力传输响应速度更快辟快,分配比率更灵活咀,通常菠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南,保持车辆转向精准灵活皆,初镰劣垦、中段加速更为直接的经典后驱特性独。而在弯道叭、湿滑路面潜德、或紧急变线等极限状态下少犯冻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力年庇徒,增强了车辆的稳定性和循迹能力锭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统前,在附着力降低的情况下拢,更加考验着前后轴所分配到的动力挡捕。通过一体式底盘管理系统的侦测旅侯方,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配材。在急转弯和重心大幅度转移的情况下表篡,最大化的改善转向不足和转向过度酮阜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慕默懦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坡花履。宝马4系在绕桩和紧急变线中佃茂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扭冈芦,更灵活瑰需。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上人。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塑零飘,公路性轮胎打滑严重遂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预提继,还是能够胜任一般越野路面撼膛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耸怖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)商空拉,宝马X1一直以其运动性示人汹剧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崇承。但是不同于一般运动车型不擅长越野固,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贾,能够让车主在假期到户外撒撒欢迸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吨辱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诽啼灿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忍。   在消费者最关注的价格上录,我们分别来看两辆车惯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饯软。从售价上我们不难看出罢美,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3际,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摹丘,价格区间跨度较大揪超枯。   外观尺寸对比唉撤检:   首先惊,从外观上来说五筒,宝马X1极具动感柔。其标志性的双肾格栅已经不必多说蘑箩龄,远远的就可以知道这是一辆宝马俱笛禾。而那富有动感的线条刺薄鳖,将其外观勾勒皋糯,即使是静止在那里软,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长干,感觉比例似乎不那么对称签卢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控计冈联,而且作为一款国际范儿的车林,修长的车头设计让车辆显得十分优雅链。虽然宝马X1有修长的车头妥隘,但是驾驶时却并不遮挡视线挛,仍旧能够清晰的观察前方路况丸姑嫩。   相比之下撼肥隘,奥迪Q3的外观略显沉闷疗,同样的家族式前脸显得十分稳重兽。虽然不像宝马X1一样运动吗,也符合其SUV的定位冯碉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呐轨,这也让奥迪Q3的样子更加传统赡殊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衰社,但是内部空间却优于奥迪Q3蝎,相比来说茅醋娄,宝马X1具有更大的头部空间鸵蒙库,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3步。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弟灰:4477mm 长萎谓敢:4385mm 宽宋牛蔡:1798mm 宽氓确:1831mm 高宦:1577mm 高乒透瞪:1608mm 轴距柒类氢:2760mm 轴距搓埔驼:2603mm 最小离地间隙放酮渤:194mm 最小离地间隙胃妇涂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柒烙,宝马X1具有灵活的操控性泵裙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掳冗弥,作为一款 SAV琳羚狮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攘馈没。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砂啸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饶晴邯。   实际驾驶中儒络欢,宝马X1的路感清晰渴剔,虽然车身不形啬浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径膊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洪埠,带来更多的便捷伞。行驶中殴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旱、高精度直喷与电子气门三大核心技术苟沉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牡全品,在动力输出上达到高低搭配的形式希尖繁。而宝马X1带有的ECO PRO模式哪,可以帮助我们进一步节约油耗肝,让油耗能大约降低20%擒购。 两车基本配置参数对比蔽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汐媳:通风盘/后宽丝逆:通风盘式 前团课:通风盘/后帮疏暇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锋莽口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搪肺纳,我们不仅仅需要看其运动性能鼎洞瓢,还需要检查其越野性能裳兜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擞熬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惮,为了能更好地分配轴荷羞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缅杆叼、后桥差速器前面帆寸。正常驾驶环境下袍返,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盟碉,当检测到前轮附着力减弱时堪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盎闷,帮助车辆脱困济。   通过以前的测试勿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用售,对于应付难度不大的非铺装路面来说妓,这套四驱完全可以应付禾抒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸坤,加之悬挂行程过短憾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试提纪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矩厩钠,偏向于公路驾驶钝喜架。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煽跋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝兔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诞沪肮,动力的分配为40:60上触,在实际日常驾驶中颂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趴粮计,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敞,在车辆出现转向过度时富禄,车辆会将更多动力传递到前轴颓诺嘶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桔堤,帮助车辆脱离失控的状态伦。在弯中逐渐加速的过程中牟灵,由于车身的重心靠后七,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迸鄙享,在这种情况下便蔫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汤,减小前轮的负担玛,使车辆获得更好的指向性河够。   无论是雨天举,还是弯曲的山路净,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胸。而且在大角度爬坡及碎石路段吻糯垄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撇尝。尤其是爬坡时宛,动力能够智能输送至前轴艇瓢蚕,让车辆轻松前行楷抨。而在平时递杠夯,动力又会自动分配于偏后驱极泄,让运动性得到进一步的体现锭。此时的感觉是类似后驱车斗奔诺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配群,让车辆行驶更平稳典难匣。   相比而言径簿巍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高较容,具有良好的越野视野垂发汀,但是宝马X1的离地间隙更大坚歉创,通过性更好口。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少单,尤其是其具有更多头部空间莲,如果越野时颅,可以适当调高座椅坐姿屯烩婚。   =============分页符=============   原标题技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰采父,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镁菠迪,所有的按钮也都在触手可及的位置甸,十分便于驾驶者操作汲缝痴。而且两款车型都选择了年轻浆、时尚妙点副、富有现代感的内饰设计潭闲。   两款车的配置铝,无论是奥迪Q3浑我,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侯家郝。尤其是宝马X1的iDrive欣唤娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亢老,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巢磺,宝马X1更加简洁烘如俩,而且操作一样方便笔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑休搽。即使是刚接触宝马车型的用户灸效,也能在第一时间熟练操作保横。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骨讹亭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大画坝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矗奢。例如像最低配的宝马X1峦娶,虽然价格极低捶妻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贩。Q3低配也是一样坡钎匡,配置较低首。不过如果您不在意像导航辉革、座椅加热等配置式郡讥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓮瓦察。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后集潘绒,我们进入车内来看看内部配置以及空间耗臼划。二者究竟谁能更胜一筹冈?首先来看两车的安全配置划叼。在气囊方面扮步赂,奥迪则更胜一筹弹娥阔,在两车装配有同等位置气囊的前提下暴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搜,它全系标配有防爆轮胎淮牛酷,即使发生爆胎前钦惩,也可以继续行驶奠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矫。此外防爆胎也节省了备胎空间嘎秽绥,让后备箱有更多的储物空间唱唇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纯巴毋。从车身尺寸上来看天妻忌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糕潮档,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颂闭。然而车内乘坐空间方面宋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澳隘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踞痞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撬绿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奈痉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蟹吼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠢。但由于国内油品的质量不佳说魏火,为了更好地保护车辆发动机坦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漆狼。而其他配件的保养周期上炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权痉:   861元   xDrive20i溶蜜祷:   1036元   其余车型敞存滔:   965元   sDrive18i腑配颠:   861元   xDrive20i涧:   1036元   其余车型焚胯刀:   965元   sDrive18i讽澳:   1609元   xDrive20i钝伺搬:   1784元   其余车型虹:   1713元   sDrive18i鞍:   1386元   xDrive20i咯集:   1561元   其余车型就眷陪:   1490元   sDrive18i挞:   1591元   xDrive20i光撂:   1766元   其余车型节恳:   1695元   sDrive18i溯块:   1609元   xDrive20i济:   1784元   其余车型垮欠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脑恼赣:●围:需要更换 ○氰:常规检查补动,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巴贯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掏、空气滤芯和火花塞背。花费支出大概是2691元捞骚箱。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔫,支出大概是1382元涟杆稻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逗,保养中也没有出现更多的费用支出维蔽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辆:●蟹:需要更换 ○虑层:常规检查几狙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辅纹翘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涡醋炽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降计,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敬宏恒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嵌袖舶,能够更好的照顾到爱车的每个细节潘喜。   总结唱妨: 总体而言扒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动警景芬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸵萄郡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捣膘帝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少献,整体内部空间与奥迪几乎相同激搜死。而在使用保养方面敲胎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绷漓驳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人度灭,但是其配置也相应有所减少琼聚咆。作为高配车型郴纤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择城。 责任编辑畴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颧棋形,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吝。它足够漂亮了聘,漂亮的让人感到迷茫木怠滴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吕撂浮,由于在国外和弦猛,我不得不比以往更谨慎的驾驶径汤,没有做任何炫耀的动作溪期凯,但依旧接受了不少注目礼勉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来编,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吓馆随,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内型牟澈,只好出此下策莲暇:按住壹氡#控器摧,“砰”后备厢盖弹开了燎,老头愣了一下卉囤己,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墒派良,并给了老头一个友好的微笑刹,关门走人了缆趁。这时我才知道放敬室,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脊冯邯,它的曲线诱人颇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烹,但令人心动的地方是从B柱开始的捂锤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼻筛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苯换荤。也难怪惶煽,差点忘了碱蜕裤,我们这台车选装了AMG套件拍疏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潞皖坏,没套件的车感觉就差了很多衅时得。   即便如此仟,它的妆容仍是存有争议的段宪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫩散。左派以我为代表(全部未婚)舱,认为它的骚气指数接近满格戌,尤其增加AMG套件以后坊悔,能骗不少小姑娘泰。右派以结婚生子的同事为主泞缆侈,他们认为车身不够修长旅围回,不够秀美骏旱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炭咎监。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焚,但又内藏了些许的凶狠遁峡。   不过我们两派的意见同样有交集才皆,那就是从侧后看去盒窘廖,它的美感更胜镭伙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躺伪拇,远远的从背面欣赏它寄,真是太美了掂。   =============分页符=============   原标题臀班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上行,它采用传统的氙气大灯爸衰腐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋材僵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穷戈。另外戚,与前包围上的空气导流口不同的是弗鳞燃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玫位烩,不得不说其达成的效果是相当不错的粳该裙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跺叉烁,但日常使用中也是在令我提心吊胆祁赂喜,还记得开头那个故事吧烙昆,告别老头后我驶出了停车辰宦┘ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涵杠派,压过了一个并不大的小坑洼瘟替旦,胎壁被硌破了强厘淌,轮胎在5分钟内全部撒气上,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尽偏焦,这个下马威让我措手不及慧。   =============分页符=============   原标题蹭可桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹。坦白的说崩,这套座椅看起来特别有型持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逞坪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箩叭。   眼前中控台的造型耿贝,甚至细节都与奔驰A级相同饥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞋伙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样督存蹈,总让人忍不住多瞟上几眼毕眠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹请壬领,触感细腻肝婆。   =============分页符=============   原标题尘兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吻降灭,各项按键的操作都很顺手饥受,但我多希望能提供翻毛材质柑掳枢。另外钉蜡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抵捂诽,回馈力很忻础,而新款车型早已没有了这个感觉酶孺,让更多人都更容易适应间特局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勤电信,特别方便纪磺,当然了卑卸,这并不是CLA级的专利鸡林,A级也同样如此传呐。总之对此我们是持肯定态度的冗仙莫,“怀挡”显得复古存钱挪、特立独行徐,而且省空间须倦,利大于弊疚佬苹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吾腺,不同的是它很强调对网络的依托胃肺伎,这几天在欧洲开了不少车刃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毫河。几乎所有新款车型都支持与手机互联免,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恳贬菱,还可通过手机网络访问互联网辨短衬、下载官方APP程序和导航默玲胎,这是国内车载系统所没能赶上的粕奴碍。   =============分页符=============   原标题场坞阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龟,空间实际上是够用的讥,毕竟多数时间都是前排利用率高哄。我同事身高179cm逢褂洛,在前排头部有一拳的空间锯护,在后排就显得局促了尝磺扛,后排乘客反应压抑感比较强劳顺。   不过我坚信携潜,对于CLA的车主来说空间是够用的界镁,因为后排不会经常有乘客供,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝。   =============分页符=============   原标题就童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机香翘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秋控俯,配7挡双离合变速箱阜狄杠,带有换挡拨片雇冗。拧动钥匙绣搓慨,发动机被唤醒烷砂撇,车内怠速状态下的静谧性相当不错困洗,我们出发了挨得窗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘿,不过CLA非常容易上手藉推,舒适模式+D挡表现得有礼有节募卵,整个驾驶感觉极其轻快坊显末,这是一辆易于驾驶的车臂葡,不论男性和女性都会觉得很轻松摄蚊迁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帮抛,转速时常被控制在2000rpm以下科醋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卧聘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烹秋诽,而且在低速中它的换挡依旧平顺期管,并没有出现那种令人不悦的闯动定躺。   切换到运动模式仙,变速箱首先变得更为积极丰谩,整台车的性子也开始急躁起来娥,随时准备着接受挑逗垄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帘蔫泌。油门的响应也更为灵敏迸水,初段就能得到不错的效果歌酮,只不过排气声浪并不那么有气势艰楷。   至于转向拈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻门,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辰辉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巳失涧,那样的线性和柔顺澈歇,简而言之非常舒服努。   CLA的转向感觉则不然吻,它少了些紧致的细腻感冯,多了些轻巧独豁当。这套电动助力低速中没什么特点硼烷,属于偏轻那类的彼俄,或许女性朋友会喜欢玲佩。高速下转向逐渐变沉逛,更易于驾驶奠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绥眉壕,比我想象的要好不少沮兜迷。   不要被AMG套件所蒙蔽桔陛盲,悬架的设定并没有那么生硬娜碎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雾,整个感觉还是挺舒服的丹,回弹的特别利索免卧讣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杯苯纽,起码我在前排开车是这样一个感觉椒墒棠,只是后排的乘客有时会说痘:颠!哎箱,管不了那么多了挞赂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敬,驾驶感觉对于这台车来说重要蜗。   =============分页符=============   原标题赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徒攘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胁嘲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂,无法进行有效的弹射丁。起步时有将近一秒的延迟褪,之后发动机全面发力澄拱,此时轮胎打滑非常严重氛策,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态麻,导致抓地力不足镁。怎么形容这个状态呢挫殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速情,四肢虽然在飞快的挠地捆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样就斡,各位想象下侧篇拖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橡,双离合变速箱准确的完成两次升挡翟甸,换挡速度很快凉葡狭,最终用三挡达到100公里/小时的速度冻簧吠,时间为7秒整褐蓝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八叹,因为看到严重的打滑时我特别无助蹈,尝试了降低转速起步卫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亥扛踏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芦相落,而且车身的支撑有效兔喝舰,车内没有特别明显的前倾感觉胁蹲。从刹车曲线来看嗅禄,自始至终加速度都在-1g左右奶,最终成绩为38.46米纤苯,符合奔驰一贯的作风辫莲都。当然沧娘京,待拿到国内的测试车后陶,我们还会进行测试婪临,看看原厂的轮胎表现如何抛。   总结橇茅甫:   从国外的销售情况来看茅跨,CLA是相当受欢迎的啼痹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料词工工,CLA在美国同样有着相当不错的市吵罟唷,2013年后四个月销售1.2万辆弹伐潮,势头相当迅猛窜烂安,可见其受欢迎程度乱缄。   进入国内后我想它会得到同样的关注奈,随着细分市场的成熟日泪杠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车饥洁古。奔驰CLA级龄取甲,主打运动辰龚棱、年轻帽拓贝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酗绣,尤其选装AMG套件以后效果更甚聘试,相比奔驰A级京暇,它的吸引力显然更大首僳额。相比竞争品牌袒庞,这次奔驰走在了前面吕段,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品地。配置方面国外大多都是选装锤促,比如天窗汇蠕、轮圈样式等等蕊隧恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妇邵灰。   不可否认辨贺奥,它是如此的招人喜欢副孺盾,尤其招那些打扮时尚藕蠢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峭暗伯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菜介坤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃户炊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型额通,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜂徊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歧卯,通过细节部分运动元素的添加驾丸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辩裴糠。其外观运动套件包括进气装饰触、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犀讹。   总体来看衔还,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置高播伤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苦剖,白色车身加上黑色的玻璃车顶投,看起来很有档次感比天。不过略有遗憾的是铜慈穗,它的全景天窗不能打开估试,有同行戏称瓜碱睡,这是专门为了看星星而设计的刷。   内饰简洁自然   与外观相同苯抹拉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挽糜。全黑的内饰筛喜纪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现境洛现,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来封戌。   配色方面睫筐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漆,但通过座椅的白色缝线店、钢琴烤漆面板白边框的搭配笑,使得内饰整齐又不显得沉闷榷火漆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镜。人机交互系统方面险,V6菱仕Turbo车型并不占优势淡氢送。   动力不错咯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机店,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辰跺具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘟。这款车的低速扭矩较大触,因此起步时非常容易借脐。起步后棵彪拭,借助轻盈的车身讳换,汽车随后的加速较为顺畅淋秋了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涟,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚎哩,在较为宽阔的路面上护蛊铃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窘翠抚,感觉很有信心立绥讳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堵镐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀届乓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胶创,非常方便驾驶者进出汤盒忌,但打火时鲤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峡椽。 责任编辑盖浆穷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赔盼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜羞。之后的继任者是睿翼绒肠寇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈白。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悲思,并更名为马自达6阿特兹儡童,而它是否能达到前辈的高度孩,让我们由内而外的体会一下羞唾潞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌首逝欢,配合这两侧行车灯茅,看起来霸气十足丧罚绒,隐隐的透着一股子狠劲随姬囊。图中这款车是2.0L的标准版糯烷司,则采用了较为普通的卤素光源避,科技感差了一点蹈督。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜,犀利感十足沛唐怒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA览藉矛,它不同于以往的两代马自达6缔廓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子接,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm须介青,轴距为2830mm衫焙,与进口版本相同犬醒。相比同级别其它几款日系车型燎亩肌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戏警,像是一滴在高速行进中的水滴塘透苦,充满了流动感偿劝膛。从后边仔细观察阿特兹的背部膛新,不难看出它还带着一点掀背的意思慰锰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驼碳,配合着双边单出的排气筒渭蠢睡,更使整车的运动感一直延续到了尾部呢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈送端稗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诺赴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上第,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意到旧紊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罐彼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质努,其它区域大多为硬塑料护。由于没有太多的装饰件寝冲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擂,它采用的是一块电阻屏插闲薪,触控灵敏度还算令人满意途,界面的科技感以及显示效果都很一般钢吼,总体感觉更像是四瓣、五年前的产品骄,唯一的优点就是操作无任何难度铝,一看就会触筐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绥,所以导航功能暂不能使用瓶帆。   进入车内写,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哇弄速。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿日,握感也很不错劳,由左至右打满需要2.5圈陪魔读,比大多数车型略小泛。此外桥关,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈,操作便利性良好疏厩,而且兼顾了驾驶乐趣官。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孰拳贪,但却一点不掉价蛊尾虚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感步秽目,其次它的表盘内圈采用了网格设计恒啊报,多少有一些竞速的味道柿,再加上白色的指针以及简洁仑跨绵、明快的字体死,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望界翔晨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏客,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遍、平均时速实拼朔、续航里程之外深睫险,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崇。i-stop是马自达研发的自动启停技术复懦剂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火告鲁。   除了i-stop书,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坍。之前在新能源车型上比较常见倪撇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劲届。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铺搁,它是以电容取代传统的电池或电瓶徒,从而为车内的用电设备供电弟心鹃,而非用于推动车辆前进虫。   空调面板的样式不错归,旋钮和显示屏都显得比较有质感素轨僵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卧眠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祷疽乡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨⒙睬耄好惺扇。前后排座椅均采用了真皮包裹尘喊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泄词森。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥轻差,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阀孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑锟省,而在后排却只有不到一拳的头部空间晶卫。令人满意的是后排的腿部空间奠,坐正以后不影响翘二郎腿膊缅涟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犊焚桥,不仅地板平整手卞,而且行李箱有着不错的纵深梆肝,轻松放下高尔夫球包识玫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎效李讥,以及更换轮胎所需的各种工具村办。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抡森、双可变气门正时蹲洪辆、凹顶活塞+米勒循环礁悄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柿挥教,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm户陈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剁脑,并带有换挡拨片凹,只可惜这款变速箱不带有S挡味郝,对于主打运动的车型来说个遗憾许。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受案,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勒,日常驾驶过程中彼通,为节省燃油钡翰,变速箱会积极升挡娠,转速经常保持在1500rpm以下蠢棵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铝,因为这台变速箱的反应速度很快锭畅,能够很好领会驾驶者意图奔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懈界币。   阿特兹拥有良好的操控性馅茧钨,这首先要归功于发动机线性的动力输出讥雇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捞笆仁,而中后段又能够拥有很好的动力表现厦面,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疽尝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泪长团,尽管反馈的路感一般裁,但指向足够精准确尸匣,能够给人很强的信心参巨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协通兼胚,它的前后悬架初段偏软庇亨鲤,能够很好地吸收路面的颠簸茬炽倍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弹递。可喜的是悬架的后段韧性十足姆藩,不会让人感觉力不从心亨。最重要的是慨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓉夕,车头指向灵活瘁掠拷,车尾循迹性出色女两。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见插。   总结车畅: 对于马自达这款即将发布的新车缮隧,我只能用赞不绝口来形容尖诧埃,外观和驾驶感受都可以称为上等媚。如果非要给这个车挑点毛病的话媒,就是在高手如林的中型车市场里泉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弟地谷。所以如果你是“外貌协会”的成员暇酷,或者追求极致的驾驶感的话墟,那么你可以期待一下这款新车默。 责任编辑何禄侗:赵春晓" "  KTM的X-BOW袍尉,直译过来是十字弓闭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞬寂。实际上稗赶冉,这个模样怪异的小车溺,的确是火力十足恐,足到无论是在街道上还是赛道上茧苏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绘蜜骇。   先来说说KTM这个公司侣翁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂几比焦,以生产越野车和跑车而闻名谅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岸,也许是工程师们精力太旺盛科,亦或是身在奥地利这个地方卯,总会有些天马行空的想法临谐酣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宋,去生产一些别的什么机动设备唉匹。这几年侣堕晶,除了X-BOW屏萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挎翠秋,而且都有一个共同点——惊人且极端得遂剐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡裁、puristic(纯粹)写丁、radical(激进)巷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娶。另外还要多说一句囤腐,这家公司的口号是ready to race痛萄,时时刻刻都在准备一场竞技烙瞄境。   KTM的CEO曾经承认缔,他们希望使用21世纪的技术讲培,发扬柯林·查普曼的理念斧狈,打造一台新世纪的超级跑车卉闹。柯林·查普曼是谁暴吹疗?他是路特斯汽车的创始人镰瓤,他说过最著名的一句话是设示:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准眷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的割沙,作为汽车工程师饯体教,他把全部精力都放在对性能酬稿皇、操控和轻量化的极致追求上遁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲍,但跟进尝试者寥寥逢段皮。看看路特斯汽车凄凉的经历婆撂敲,这其中的原因并不难理解穿粒。我们很欣慰地看到炯,在新世纪硼伐,KTM继承了这种理念滩晚,并且做得更加激进捣。   其实X-BOW的理念很简单镣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澜讥。碳纤维单壳体车身啥掠坛、全车碳纤维组件爬坦、水平推杆减振器送,这些都是方程式赛车的标准配置蓬。由于使用轻量化材料蒋卉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吧啪乏。在高速行驶中盟诚,车辆的气动布局提供下压力戮,以此来提高抓地力和稳定性浑檬匣,这也是方程式赛车的特点丝急。和赛车唯一的区别淌犀景,就是它有全套符合法规要求的灯光氏碗肺,以及一张副驾驶座椅箩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铺,经过强化和升级后羌熬械,动力达到300马力蓉奸,和F3方程式赛车相当墨锋,六速手动变速箱也是简单而纯粹伪窖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话降托透,我们不妨来看看推重比葡潮。X-BOWR大概是2.6千克/马力厦图,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯磁铩,也就是说发动机需要负担的重量更少彻,动力表现自然更强理扒匆。   在踏入X-BOW车内的一刻帅舌材,恭喜你口菠,在旁人眼里害搞,你已经像是一个职业车手了庆措希。首先一只脚跨进驾驶舱怕忍设,站稳后调整重心鲁形,再把另一只脚迈进来攫遍时,双手找到合适的支撑点吝,将身体重量转移到双臂楞,身子瞬时下沉氦盒悲,把自己放在座椅里拇赏。来自RECARO的座椅是固定的拘掇双,完全不能调整滦驹,靠背角度略微向后倾斜仕纳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里反苹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置前叛尾。要完成这一系列动作圈衔蛊,如果你是个长腿欧巴诵闹膳,可能会轻松点捆省难。同样和方程式赛车一样晒秘第,X-BOW采用快拆方向盘税,在一定程度上提高了进出车的方便性糠顾,不过我觉得这个功能最主要的目的戒,还是为了让它更接近赛车枷掸。绑上四点式安全带提隘庆,身体没有一丝活动空间诗,因为在碰撞的时候颗,你不能指望安全气囊救你一命舵骄,唯一的方法囊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上化。   驾驶它忌,你不需要有汽联颁发的运动执照立,甚至不需要经过特别的训练葛脆。只要你有合法的驾照豌线,会熟练驾驶手动挡汽车效,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滤。连离合器都很好掌控护,甚至比驾驶EVO俱、STI这种高性能运动房车还容易拜纤培。你唯独需要的翁,是练就一副有力的双臂唾尸剿,因为它完全没有转向助力爸官烂,停在原地拾,方向几乎是打不动的断蔬。   由于场地的原因似和,试驾过程不是很尽兴戎挖,并不能体验到X-BOW的全部性能席尾。在狭小的环境中藉蔫饥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展森,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靖巳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摩春些。因为使用水平推杆减振器楔涟掳,X-BOW的底盘可以尽可能的低弓咀,在转弯中几乎不会产生侧倾焊艘。多连杆悬架结构稳定继萄,可以减少轮胎不必要的运动和变化沦,保证最佳的触地面积坤竟,用尽每一分抓地力授晾灵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闯,这一切所产生的副作用辨翘,是你的身体要承受更高的横向重力恐。   在视线上几比,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梁革蜗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置思,以及转向时轮胎的变化迁扯。利用这个优势崎蒲篇,你可以把车开得更加精准道锨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙能顺铝,这是任何房车都无法比拟的尘昂蚀。不出个把小时钳纽受,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棘,高速掠过障碍物而毫发无损冀,那种险象环生的场面圣交,我相信其它车做不到巩,这种乐趣和成就感哥翠,只有X-BOW能给你扇攀岭。   看到这儿镜缄,你可能觉得这台车并不难驯服阔汐瞳,一切都很容易布汞忍。没错顽疲赦,X-BOW没有设置很高的上手门槛尼闯粕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斯骗痴,但是它还有进阶的玩法咀姓,这就需要很高的技术和技巧了裸酒略。首先叛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沧铰,为了它的寿命拟画番,好好训练跟趾动作吧喇。漂移母田衰?也没问题弛,在转弯时只要加大油门疯授沉,车尾很容易就会滑动起来旦。之后能不能画出一道完美的弧线人戮燃,就要看控制的技巧了边闯茅。   除了以上这些榔认,我还有一个建议聪久。置办一套合适的行头叛,至少也得有一个头盔和一副手套坞,这会使你看上去更像是职业车手驶晤晦。当然廖便,作为一台可以合法上路的跑车倦浑眯,KTM也试着考虑过车主的感受邵甩,推出了一款GT车型磷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赌划,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已修看。无论哪种装扮氓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街保,在气势上就足以压倒一切烧胆揭,而在性能上氯估糜,它也是所向披靡莱冲,精准赁窗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜句惶。虽然它可以以合法的身份上街邵暑碳,然而对一台Ready to race的准赛车其乱,街道并不是唯一且最佳的选择觅蜡,它最终的目的地涉售,是要奔向一条真正的赛道淖,在那里解开封映痰ⅰ,去赢得一场真正的胜利刚示。   说到价钱稍谁彪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车时,一点都不值法韭蟹。那么弘,如果说花135万谭罢非,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疼倾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惜淌藤,最大化的驾驶乐趣看徘,并且还可以在公路上行驶卸蜡,这样是否物有所值杉冠倡?答案其实显而易见替,值艘浇馆,或者不值皆眉,取决于你是否真正热爱驾驶福,热爱赛车运动撼糜涣。 责任编辑纷镁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寸擅导,早已见怪不怪小鞋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悄群。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俗,广汽丰田出品的YARiS L致炫龋缮乓,就是一款加长版的小型两厢车休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郝旦彤。 知识普及寺山:为何不叫“ 雅力士”了煎?   相信很多人都会有这样的疑问雇,从车尾的英文上来看守,YARiS的标识与上一代完全一致梆磁,但多出“L”字母峰烩辉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帝涪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歉。全新YARiS通过变革性的设计咳、加大车内空间徊、降低指导价裤尽,从而想抢夺A0级市场的份额蹈趣登,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望都矢。不再使用“雅力士”的中文名称拿溉非,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怂钮亭。   外观菏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逢,如果拥有一副出色的外观设计奉钡,那销量肯定低不了冕匈品。广汽丰田的全新YARiS L致炫妥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啼蟹,能让更多的人接受擒翔。   =============分页符=============   原标题劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艇四恢,所以在造型方面与海外车型有些差别屯的。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喝,“梯形大嘴”车头动感大气垦惮坛,配合超长的轴距戊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弦舜彤。   =============分页符=============   原标题陶肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寐稳忙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逼贾,相信你会有两种感觉轻苏,第一宏:中控台设计非常大气败虽弟,和丰田系列的SUV车型风格一致唬。第二恢:超大空间修,后排空间完全比拼一般的A级轿车删呜淌。   =============分页符=============   原标题事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靠擞徐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汤拔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扇,但是空间方面完全越级的感觉宦烯,完全不比一般的A级车差广,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焙看。   =============分页符=============   原标题禽档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薪剿米:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汕共绅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谱递窝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿落笔,中后段性能并不出色九哇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高携,高速行驶油耗方面并不出色琉叛。   结 语   作为一款城市代步车型赤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龟,外形方面就能征服不少年轻消费者谭。此外吴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浆逼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叫适,若果说美中不足的地方程惮,那就是匹配的四速自动变速箱了桅。(韩威) 责任编辑将娟吴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒算,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湍刃?告诉你采乓七,这是真实存在的一辆直线加速赛车休峰奋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锚蛾氛,基于2014道奇Dart车型扩鸿,型号就叫做Dodge DartPro Stock藐抚龚。大概意思是“超级街车”翱顺痕。虽然只是称作“Pro”冈嵌,但它的结构和普通街车已经截然不同翰梧缮,一点点相似也仅限于外观上呈。一个专门设计的底盘瞄,扣上一个类似“街车”的壳子疾烹,除了好看以外居夸,也是为了让车子的空气动力学特性更好诧戎侠。除此以外哩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肝祁。   作为动力核心轨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缔拦。与常规的“以街车为基础改造”不同电肉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闭。据厂家介绍痹科,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时差梗蛋,而极速则可以达到480公里/小时未溅箩。   Mopar没有公布具体技术细节蜜嗅,但是在上个月劣脓世,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考描:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窟,它跑完402米还需要9.9秒点,而末端速度“仅有”235公里/小时魄铅些。也就是如果两辆车进行一场比赛好同,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拘履。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汰,当然也无法在普通街道上行驶弦堡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伎蘑纪。 责任编辑蹲玻:赵春晓" "  4月11日来翟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诉牌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粱回。   4月的京郊春风和煦嗓警请,桃花盛开按丁傲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基测,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芯羌卤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊拍。   然而稍微有点遗憾的是济村撇,由于相关环保政策隙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凌八。   =============分页符=============   外观内饰屁舶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绵掇许,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棠呜工,因为配置的原因赏骄柯,柴油版在一些细节九跨,如前格栅舵粒、雾灯等处精简了镀铬装饰晦箔菏。   另外轰赊鸵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎火,规格为265/60 R18室,采用双五辐样式动,与高配车型的20寸轮毂有所区分无刻竭。   外观上慧惩犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗池、野性奈娟速、豪放鞭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扩扭,如果不是看到车尾的标识钾输,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜡梢。轮胎的使用与其它车型也是一样的配。   =============分页符=============   内饰方面毫虏渭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禄奠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焦方,但是做工方面表现的比较细腻啤。各个部位间的接缝十分均匀分辜孝,内饰表面的反光也抑制得不错篙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壤净。这台发动机由意大利VM公司制造卡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仑始,国际知名度较高懦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窟,最大输出功率为243马力(179千瓦)航肯腑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剩,采用电子挡杆设计斤喝,事实上芥铜,在菲—克集团下的很多高档产品上妥,都采用了这样的档杆设计寺晶盘。   大切诺基是个分量十足的大家伙渡悲讳,体重高达2.4吨看勾赫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迫,都让人觉得动力输出稍弱武。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩读肉,这使得在实际驾驶过程中送裤勾,柴油版大切提速很快郸法,驾驶感受十分轻盈扫癸炼。   另外类币,发动机的噪声抑制也做得不错堡好。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茅,但却绝非印象当中菏呵,柴油发动机那种高振动顿、高噪声亮,车内如“夜店”般的情况狗柯。   在打开ECO模式的情况下策趁,发动机的转速在1500rpm左右的时候委笔创,变速箱就会做出反应咳泛,升挡很积极丰钱。当车辆行驶到70km/h的时候丸票,变速箱便会将挡位升至最高挡扦艰傅,我们在城市中使用全戎,第8挡也是可以使用的能,并非摆设程保灯。如果关闭ECO模式芍篮敝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抹怠脾,动力输出得到了一定的释放端,当然函椭,噪音也会随之有所提升晦。   柴油大切的油门踏板很轻盈戌腺驰,发动机对踏板所发出的信号反应很快哨牛酥,但初段调校的有些过于灵敏了垢,尤其是起步时稀戊贾,轻踩油门墟,车身就会有向前窜动的感觉典趟袖,想要平稳的起步还是有些难度嫡陛,如果初段能调的沉一点淮擅,感觉会更好匆,驾驶者对动力的输出也更好掌控惜脐顷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夺狠裸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统媚哩,由于取消了空气悬架德碴芍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佳斯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汞,分别为自动如、沙地很、雪地挞曙闻、泥地和岩石剁,这些模式都是通过旋钮进行操作的森,除此之外还有ECO节能模式和运动模式其黄娥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择立抽姥。   此次试驾奴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暇,其中的体验环节有沙地哭箍希、U型坑和炮弹坑三个环节兴厘萄。在进入沙地之前裤,首先将车辆选择到沙地模式狗,此时车身稳定系统自动关闭迫继。由于没有空气悬架裴皮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爆。   模式选择完毕之后经邵,开始正式进入越野产地篙獭绥,在松软的沙地中势味,要保证车辆的行驶速度系。在沙地中行走点叛,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲤沁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羚撂间,造成更大的麻烦幌行。   在U型坑的环节彪诺顷,选择到岩石模式之后妮瞥刮,分动箱启动扭矩放大挡似凉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杀项碑,传递到车轮上的动力会更加强劲斑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吓库。   炮弹坑对于车子本身来说沸姥,算是更具有难度的项目了蚀抚纷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泛。对于大切来说耗浑虏,通过这样的测试还是比较轻松的驼亮锻。在模式选择上被,我们依旧可以选择岩石模式藉串笆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动躺水,保证有附着力一侧车轮的动力输出分鹿唐,从而实现脱困尖触。   总体而言添星,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溯割氮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氦亢。在整个越野体验环节酗晾,对于动力的感受也是比较明显的监肯姓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莫翰裤,主要还要归功于这台柴油发动机淘,低转速扭矩输出足够大颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寒设匡。 责任编辑冬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唯浚屏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK活,以求为各位网友购车作为参考腔,本文我们继续进行傲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)假,作为合资品牌的A0级三厢轿车睬,经济实用以及稳定这三点立市之本舷痛入,谁展现得更好鞋,以下将逐一展开浑亥。 外观解读瀑宫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夏,这次“重生”抛开了以往的产品定位毕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型固唉,接过老款颐达的市场后施,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袒。   刚刚完成了小改款的阳光疤,2014款车型延续了前款的整体轮廓罐拟漓,细节之处作出的调整避双板,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抵鸽喜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茧吕掣,另外增加了反光镜转向灯浮圣、倒车雷达等外部配置蒋柔才。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绕匹法,但两车在细分定位上有所区分粳,新赛欧更经济阂反稍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撅仙悍,两厢造型更具时尚特质称隧良,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重释橙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛊,前脸处的线条切削更是全车最多之处凶订棵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅分蛙玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犀磺方,三厢车型尾部中规中矩尖,采用常规一体灯罩的尾灯降凯耐,正是这一产品区分的剪影亨传。 看完两车的造型洼淖酵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磐幂。详见下表卞妹奖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廓党滦,您更看好谁呜红贤?欢迎参与一下投票屋。   =============分页符=============   原标题轿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淡谩甫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结豹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浆,各区域之间的串联均平滑带过燃疽习,整体风格更注重功能性咕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能概鼎,并尽可能带来更多储物空间秦拴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呵龚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堵挫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一些铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荷堑圭。   另外搜端骄,随着车载多媒体系统的发展碉胚,触摸屏更多的被普及舱射烩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高完椿。 配置对比蛊谢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赋誊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汐,仅供各位网友参考腺谓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黔孟杰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冬撮霜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度看:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茬纠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滔遂,而车身与轴距酸懈蹿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势如琼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹完诉剩。   动力系统对比人勉骡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伤,阳光仅提供一款1.5L发动机稳簿粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辣奉溯,同为四缸自然吸气版本磊蠢微,排量的不同即动力上的差距抡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捻逛酸,具备重量上更轻的优势喘。   两车的自动挡车型么涵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粪涉刻,其平顺擎寞、重量轻及省油的特性僚窖赶,同级别车型中具备一定的优势硅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忿嫁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踏妹啥,在挡位上优势明显壕糠,但其换档顿挫在车主之间常被提及乐腐措。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捕敬剖,外观上二者均具备典型的家族特质沪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逼。内饰布置阳光以实用为主需,爱唯欧在同级别中更具时尚特质内撵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凳伸。综合本文所述雇,两款车型您更倾向于谁霞睛毋?欢迎参与以下投票捣本。 责任编辑手馆肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辛皑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邻挖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恼筒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拉啊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俺厂行。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尖丹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偏刃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欺亢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形技何,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贫。也说明K3S试图走运动化的路线团。   起亚全新K3S的长壁、宽叫贸燎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm关辰,而轴距更是达到了2700mm的水平叉疼吹,在同级别中也属于比较突出的成绩匣,对空间方面肯定有着很大的帮助氯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪铃,车身线条也非常的流畅锚巫败,有着极强的运动感贩茅晃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蠢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亢梗冻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烈吨寐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峦泰墨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姐幸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妮,加之降低的车身让骐达更加动感渭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处广。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感填酱兴。形状突兀但线条流畅的尾灯我,红灯部分占据了大部分硅伶,白光部分呈现斗勾状拔福糖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盯抒踢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逝纹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛇。能够有效帮助你快捷倒车檬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞赏诞,因为外观好看主观影像比较大敖得。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悉悼陕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偶戏,基本沿用了现款K3的设计豢,提供全黑色刷孔、黑米色挛棠、黑棕色三种不同的内饰配色盛。做工和用料相对也比较不错琳然赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外疼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次散。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛇,整体质感较旧款车型有所提升透。内饰颜色采用黑色作为主色调苗厕,搭配银色饰板常欢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比榔,满足不同消费者的需求巾椒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豆墙雹,多功能真皮方向盘以及定速巡航惊,从上面表格已经很清楚的告诉大家砷刮楷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陡惧轻、胎压监测等配置测卿孔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侠铜税,其中ESP铺葡介、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力河顶肆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枚腺。 =============分页符=============   原标题篱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汞,整体乘坐空间相差得不太明显存冈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牛叭末。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纪斡,座椅表现方面K3S内部填充比较实躲,对腰部支撑方面会比较到位慰牵剁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舶,其座椅表现比较软革,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顿昧结。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讲椭钠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旱。在乘坐空间是差不多的婆,K3S座椅设置得相对硬朗壤,而骐达设置得相对舒适够,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因担耽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L类改饲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朴坤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辨副瓤,很好的满足不同需求的消费者镭帮摆。起亚K3S相比起来就显得配置较少耸秤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型混,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同李。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姑途毒,详细还需看我们评测所出棠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渤。   点评倡藤:随着两厢车被广大的消费者所接受椿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锭遣,如果在这两款车选择其一的话煽狄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素另悍迹。 责任编辑哺帅腐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嚏岸,甚至有人无法确切的喊出它的名字伶。其实这款车和我们并不陌生戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诚握,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翘。所以出镜率不高的标致4008肃,确实具有太多不为人所知的身世挞,这使得我们有必要去了解一下这款车磺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凯部,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匡脸砰,呈现出风尚秸逝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签博检,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垄弊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抖危茸、科技的感觉李没。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殊甫,轴距为2670mm绘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫道、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胶,所以在车身尺寸上它们相差不多窃贸侈。   从车身侧面来看赐察豢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁,整个车身也因此更加大气而富有力量感谴。后排提供了私密玻璃闪嗓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冉眉凯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酗。另外辱涩巨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦理,尽管造型简单暴,但通过与腰线的巧妙衔接漆申电,使整个车身设计连为一体辑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氦手橙,配合普利司通的225/55 R18轮胎划蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汾违办,都具有不错的表现罚挛。我想应该会有不少车友会非澄辏看重这双“大脚”对娘舷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比儒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意检哭富。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发想聘汞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缮孝。不过标致4008在一些细节上却与之不同宽波,譬如采用了大面积钢琴烤漆般复胯,辅以细节上的优化蠢被棘。   中控面板做工不错固芍,按键旋钮设计很精致檬日,且手感都较为出色白剑。娱乐扩展功能也比较齐全碳犁睬,AUX竭玛、USB以及12V电源都有装备涎漆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绣猴伐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孝检。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筒,下面还有黑色钢琴漆点缀迁,凸显出了较强的质感枷涂曙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沥藩恍,若塑料饰板能换成金属材质的话稀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烤舜歇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擅吼褥。在转速表与车速表之间陪魔,我们看到了一块显示屏咀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茧绩隆。 在乘坐以及车内空间方面陌尘唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势闹戚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玻。   后排座椅靠背很直替,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孝奶加。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛,坐姿却让人觉得并不舒适匆诗墩。   标致4008的行李厢内部很平整即,而且后排座椅可以4/6比例放倒稠麻。这样它的储物能力将会得到提升迟唉伙,对于搬运一些体积较大的物品焙些抚,可放倒的后排座椅显得实用倍汐。   =============分页符=============   在动力系统方面鸡锰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霉喝了,最大功率仅为150马力劣秋,扭矩峰值198牛米畴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皆贝。 全系搭配加了CVT无级变速箱叔堵,具备手动换挡能力登饯僚。在实际道路行驶中崎我,CVT变速箱表现的非常平稳颓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吓,却没有丝毫提速的感觉为麻礁。不过桥茨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枫毋,在平稳驾驶时超车变线很轻松绷黔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩陆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烫及贤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跺阮,前轮最多可分配85%的动力群,后轮则可达到55%水帮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肺,可以应付雨雪韩梨评、沙石和泥泞等路况饰亢,也可以轻松面对普通的越野路段苛旅嫉。   标致4008并不属于难开的车型煌铣,尽管车身较大阂,但是方向盘非常轻盈咀关,即便是女性驾驶也会非常从容慷枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线会。   结语弛:从市场战略上来看舌肩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笛,4008不仅丰富了进口标致的产品线戌,也为消费者提供了更多的选择霉卉。而从产品本身来看母弟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稼唬,能很好的迎合中国消费者的审美幂蕊苏。在驾驶方面哨虎导,标致4008表现出非常舒适和安逸卵,非常贴切城市SUV的特性悄。 责任编辑体:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檀坷晤,自2011年上市以来凭借着动感的外观还、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晴,受到了许多二三线城市消费者的青睐膳博辅。不到3年的时间棺喷酮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窍疲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩稀,将在4月的北京车展上市砰,预计售价区间为6万-9万元缔百,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亥闯没。下面就跟随我的镜头崎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酞。   相关信息间上危:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咎,2011年正式推出了首款车型宝骏630锹表。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力库伴,结合上汽和通用的生产技术迫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辞郊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钨氮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计排料,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沉,与进气格栅谩、发动机舱盖形成盾形区域请,造就了独特的宝骏品牌DNA祟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伐。从前脸上看鲤词,与宝骏630的设计保持了高度的一致诞哭屠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涉绷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轿换感,颇显动感饱稻。   在车身尺寸方面坟及拱,宝骏610的长为4401mm详、宽为1736mm患醚挽、高为1462mm衰酪。由于与宝骏630车型同平台生产韭确,因此在轴距方面并没有变化沮,依然是2640mm共哩互,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐曹号。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”让群,尾部扰流板胸领规、包覆式的后风挡玻璃第滔贩、硬朗行李舱的线条粹藏,颇具运动风毕背表。与此同时茎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吞畔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碾。   =============分页符=============   内饰方面倍烯湃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度享。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贯,方向盘搭配银色装饰条离枪,整体风格偏运动筛读嘘,带来不少新鲜感陛。此外吻陋辞,新车仪表盘也进行了全新搭配充舷瑟,采用双表盘设计糙,更符合当前年轻人取向告。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拌习潭,提升档次的同时也带来的一份运动基因砂唉摹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裤陵不。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戚烽惯,LED组合仪表提升了整车的质感党,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验十适帝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剩甘炉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论动,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挤惠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醋。   宝骏610是一款两厢掀背车型钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性福。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奢比,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迟罚鬼,也可以按6/4放倒座椅防,放倒后容积可达到1300L小。   =============分页符=============   在动力方面线徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稠党梅,最大功率可达82kW瘁伴吓,最大扭矩为146.5Nm忻,这款发动机也同样在630车型上使用躺建孪。为了发挥出更好的动力性能店科,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丁悉凄,此外还配有5速手动变速器可以选择尚抗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫩看杀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陵桓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焦、君越豪捷、君威等车型上黄汇。   在整个实际驾驶过程中菇凰甭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乐奋。在1500-2000低转速时卷,所爆发出的动力输出还算尚可申晃,油门响应比较直接捅赏。但是随着转速的提升驹卷脸,档位的提高豹寿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稼辫塑。这种动力表现不温不火恫鼻帆,但是足以应付城市道路使用炬霉。   相比于第一代自动变速器藐滴探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绒秀。只需稍微深踩一下墙屁蕊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栋,只不过由于排量的缘故内沽校,推背感并不是很强烈眷慌,且高转下的再加速能力也有些力不从心邻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龟糙偷,这也完全符合它的家用定位卧嘘。在经过颠簸路段以及减速带无酗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸡,让驾乘更加舒适沸拱芥。此外承贾镭,在过弯时底盘也显得较为扎实蚊闭萎。   结语绣隋:宝骏610的家用车定位很准确膜颅,配置很务实菊俺桅,储物空间多让请,不过在用料和做工上还有待加强船。不过动力系统方面确实不太给力淡,最多可以说是开起来比较舒适炒,这也比较符合它的定位教诬。作为一个新品牌腐梯哗,宝骏还有很长的路要走哆,虽然已经走过4年多浦统谰,推出了两款车型潮暇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锭僻唇,在自主家用车市场上打出一片天地来熟盎讲,我们将拭目以待奖哩凳。 责任编辑粱赎咀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猜,大众展台上首发了2015款大众Jetta故录薯。这款车在现款Jetta的基础上补康孤,针对外内设计细节进行了小幅修调皮广绦,属于一次精修边幅的小改款傲赫娄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酗。 全文总结售标:   对于这么一款外形细节有新意枚砂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta天,我们只希望它能尽快来到国内白歉碍,因为目前国内的速腾车型豢救,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹲。 责任编辑吵撵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哇鞭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作线午裁,深入布局策握浓。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔑贸茨、一汽大众新捷达拈、斯柯达昕锐栏芜精、以及再早之前的本田锋范矾亨伦、日产阳光等等狮绵乒。可以说辈,在这一细分级别瞧,乱战才刚刚开始兴湾唱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手危俺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苍糙湿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侯璃戒。反而厚重了不少唇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栋仟埃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挡。就前脸部分来说故雷,整体样子是非常简洁的供丛墩,又有几分动感容净松,和标致其它车型相比是有些差别的床。   侧面造型规规矩矩芬竿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炭歌股,你会发现互粹何,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扁掀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宿,但301更多的是安安分分的一种踏实感筐。其中隙镶且,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胁么露。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素电镶,没有那么规规矩矩方吮贸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崎,这也是一项非常讨巧的设计烙。设计感油然而生夺艘位,除此之外害,车尾并没有多余的装饰物肠率,简洁实用依旧是主要风格芍陛。   本文导航" "斯柯达明锐肯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碧稠替,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坍皮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在络昂茄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憾,可能除了家族化的设计以外鲸憨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了管。 虽然它采用了大众的MQB平台尸史赤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分期檀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胆既,全新的家族化设计让它年轻了很多薯幕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顾呜,但是相比现款绥识颠,它的前脸更显稚嫩屎闭,也可能因为现款有些老气横秋吧闹癸悍。 车身尺寸方面诺洽,它相比较现款有了一定的进步侯静,内部空间方面自然也有了一定的进步奈,在后面空间介绍上我会在进行阐述悍愁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聪,这也集中在细节设计方面躬头充,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碾冷,还有合理的镀铬装饰柔茂,这也是新明锐年轻的一种标志衡啦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舶闹射。" "  2014年4月16日静糠,全新英菲尼迪Q50正式上市悸沧淑,售价区间为32.58-54.98万元茄丹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峡功,2.0T车型三季度到货我,参与我们本次对比的是3.7L豪华版维螺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膏来。三车官方指导价格基本在42万元上下灰水隆,具有一定代表性碌皖饰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表队焊灯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈经,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媒,车头造型极富攻击性痉情,侧身线条动感优美圃岛莫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恢论胃。当然哗,它的进化不只是看起来那么简单烩肛较,内功的修炼更让对手望尘莫及寂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褪淡潮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中体父,而且大有愈演愈烈之风风,尾部设计很像自家的新5系堑勿,家族化设计不可避免秆。即便是标准轴距版本烫曹,新3系的轴距还是达到了2810mm簇,比上一代有小幅增长膳,再加上悬挂对舒适性的妥协谅谜瘁,曾经犀利的3系已成过去卞镶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弧匪忍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垦颊渡,那非雷克萨斯IS莫属了剂剖迪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辑夯熬,车头动感夸张裂筏,车尾简洁利落推,虽然有历史车系的影子蜕响,但这绝对是对精髓的传承和延续溉哦藕。   本文导航" "  又到周末了分,在大学破旧的宿舍里苦廓谎,百无聊赖的仰躺在下铺上柏壕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报体饯鼓,心中泛起阵阵遐想霓廷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夹穿惊,充满战斗气息的车身僧栓,都让我无法安然自卧舱店,打起精神芭尚蚀,跑到隔壁楼的图书馆惜疯群,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伪诵。没错阿鹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心层段兄。但是屡,今天要说的主角并非“兰博儿”谎枯,而是广汽本田第三代飞度陈舷储,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闹。   ?什么是边锋主义饥疮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨掣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萄,线条过渡果断俱功爱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哺挎黔,包括讴歌品牌也大致如此董豹。第三代飞度相比上面的两代五,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垢勾。车头部分比上一代更加动感烷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呜报铃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰床斜撅。给我总的感觉是扳仆,车头的成功是线条运用的成功毖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娇赣,从车头到车尾一气呵成纲羔欺,整体感和流线感非常强弊熊啪。从某种角度讲全,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黔梦奋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抚袜囱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒲,但相比其它竞争对手捐户,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拳烙。   车尾的感觉并没有车头那么好赏漠,对于我来说权缸崇,车尾的设计并不满意习怠胯。过度使用的镀铬饰条帆犀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗜狄外。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徐,在纽约车展即将开幕之际渐,路虎发布全新发现Vision概念车讽估,配备多种新功能壕别,智能玻璃实现透明引擎盖怕,座椅灵活变换可实现共四种模式兰刷豁,包括远程野ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捣琼艰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列径,第一款路虎发现诞生于25年前讨监,全新发现系列定位于“休闲”抛芥,总计拥有四款新车唇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题路杰犬,多功能配置毋努,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩诡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宋兴部,其中包括远距离液缣兔樱控戳,智能玻璃等绰北。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逃黑,“新车现代化的抵恋畴,切题的荡,并引人入胜的设计色惟阂,是发现车型发生的重要转变菠氦寝。”" "  [汽车之家设计] 2013年俺逼郝,我去过一次柳州材腥,那次蒙扑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尺烯惋,当时梨,宝骏只有宝骏630一款量产车型认妮,时隔一年卑俱创,这家公司有了新动作毒啪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侧郎。官方表示颇纶歧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愁坛可。   事实上逃慷感,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鄙堆,那时按驶室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孰,为了配合厂商对车型做好保密工作购思达,当时我们也并没有拍摄相关的图片凸剐静。掐指一算碴酗豹,当时拎撼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绍挫涵,在聊到这个话题时椒额,项目负责人也表示靛辑冉,整个团队在这期间做了很多的工作回仓诧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哭箔峡,即便有着此前宝骏630的经验级,但对于一款新产品而言炽诽泄,整个团队仍旧不敢怠慢毁踌。   为什么要推出一款两厢车顾骏蒜?   新品牌诞生初期邯外怜,单一的产品有助于更好的把控产品质量博崩性,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雄羌,从而将其转化为品牌价值朴顽饱,在品牌得到一定认可的前提下畦漠,适当拓宽产品线垛,无论是对品牌蕊,还是对市场而言都有着积极的一面痛化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皖,较为官方的说法是“以市场为导向”扫辱仟,不过在我看来百纳,这仅是一方面藏穆,在有了以上需求的前提下鼓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝,于是才有了这个方案撇核殴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层酞赶,车辆的动力系统硅狭圭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整老姬箍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瀑齿戊,无疑是一个两全的方案赦氓。   两厢车在定位上有什么不同吗涧?   简单来说粳姥钎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雷暑簧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贯。相比之下漂,因车身结构缘故肚害溶,车侧和车尾的造型变化较大府。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伐凭微,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法受,印象中铣蔑虏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车先,有些时候峦佳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偿眯蔼。当然丢革澜,每个厂商都有自己的想法芜蹦翁,这种实用主义并不是坏事夕秃,毕竟凰,车是用来开的乔霸斗,把主要精力投放产品稳定性方面疮宠慷,对打造一个大众品牌或许更为重要闲。   在造型设计方面境本褂,除了已经固定下来的设计元素外巷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杉。对于镀铬饰条的理解见仁见智褂驶甲,然而掀艾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”你,正是在这种需求的推动下烫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敝。   察觉到这一现象后柔宝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拇星,显然姬惰跋,一味的添加装饰条并不合适澳拇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怯赣荤。一般情况下票溅沃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烙浑,除此之外表,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舒娩,在设计师看来链扇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩急。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颇邵,我还不曾有过近身接触收娶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知急粕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罚溺没,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疤惮。或许这么长的一串文字来的有些陌生沤碉,简单讲芦篓泡,它就是在航空航天器上使用的转向技术潜。我们将就驾驶者最关心的方面始,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烧李舌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肚措晦,人机交互系统的先进等等烧朵隘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触念传埃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主小,不难想象Q50的出色醛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痪钱,同样韦彤械,作为宝马1系的车主舒表,对于操控的追求反衬出Q50的优异靶。而剥离开车身的种种却堤隆,他们共同的认同就在于这三个字母湃扫:DAS   【什么是DAS价呵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浮盯碴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凳鸥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型链。   【DAS工作原理是什么棺?】   车辆转向时慈,不再依靠传统的机械连接南暇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轮虐茎,根据行驶路况和方向盘转动力度污农,速度进行综合计算筐力,从而指挥转向电机机构实现转向呢船。   三个ECU属于并联关系耍睹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮借姑吭、方向盘克、右前轮)泻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湿话。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屯罕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勿,恢复至传统的机械传动转向模式忌杰翘,确保万无一失尾推茂。但在正常情况下票让,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离林。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惺爬。   【DAS汽车的优势光八蹭?】   操控性镜半:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巍胆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准较梗铝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婆,享受更多驾驶乐趣请。   【为什么线控转向比传统转向快逞粹篡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爱。整个系统中没有橡胶衬套式,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愁,因此首先从内部减少“延迟”害。   【DAS对过弯的影响誓?】   转向相应得到改善爆隘。传统转向系统粱,在接近弯道时献鸵,驾驶者需要提前做出转向动作凰,否则汽车无法实现平稳转向乡纷透。而采用了线控主动转向DAS系统霸萍赫,通过消除内部的转向延迟导,减少了预先动作的必要亮,实现更灵活的转向漓。而驾驶的感受将更加直接痘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冗途,毫无延迟苔焚。   【转向系统也能够减少疲劳烽送?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佬孔,因此从另一个角度提升了安全膊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯)侩附碑,12款参与测试的车型中闭,在定速140km/h的巡航测试中匠,平均修正次数贡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍温瓷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氛陌浚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涂毁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弟并:网上车市(www.cheshi.com)   当然慰违丸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讳,而对于传统车型绢,这一选项代表着发动机烽、油门踏板壤袭纬、悬挂阻尼香、刹车响应等等方面的细微调整腹棵肛,而由于配备了DAS靠将,英菲尼迪在模式选择上醚绊袄,更进一步的调整了一系列的功能下垄,如擞舷:主动声音控制系统桶、线控主动转向DAS缮惜、主动车道控制和主动循寄耄控制系统ATC等等的设定屑伐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼎?】   通过上面的简单问答拜,我想我们已经熟知了DAS系统薪熊奋,在响应更快僚盼滇,相比机械系统更便于维护芳,节约成本讹损,减轻重量等多个方面都硕果累累擞红缸。而任何事物都是双刃剑肖韩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寺胚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舒册,他的解释既简单虑峨,又复杂慧跋,背后掩藏着十年之久的不断试验品,推理假,再试验的科研过程寞辆钙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拉故嚷。而这些内容无法用数据体现完,还是按下点火开关吧沥篓。   本文导航" "   《极速60秒》忿、《死亡飞车》层、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》山塘,让车迷们大呼过瘾趟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕耸。另一方面档碘咖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挟败时,但开在路上肯定是最牛X捆喜,最有回头率的删扑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橇、“真NB”这样的感叹钵农抢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨都。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圭夹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分概,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凛称。    作为最具代表性的美系车型歌勘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浑裙箱,五代车型熠熠生辉槽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侍涛,主要原因是新一代车型不够“MAN”斧,缺少了野马的一贯的风格镣蛙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崩孩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谓。 什么是肌肉车檬蔚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纳烂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机购、具有强劲马力亲、外形富有肌肉感的美式跑车泻沧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辈,例如雪佛兰科迈罗农敦规、道奇蝰蛇绵、道奇战马歧窖,还有就是本篇文章的主角福特野马泰分锨。不过这些都是字面上的解释蠕天,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栏篙。什么是肌肉车廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盆蔬惺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸥冠,科尼赛克Agera涝锣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币两,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搓。但实际上并非如此扛敖墟,凭借自身出众的一面咐市,福特野马在众多超跑中脱颖而出够,成为闪亮的主角睦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绍羌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机松抢盼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谁堑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硼枪邢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果几受脾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靡,野马还是地道的童星出道!是的菇拎,早在1964年刚刚诞生之际碍芒侵,它就被搬上电影银幕撵览。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谁巳嘲,也许大家有些陌生狸饯募,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烷派抱。在过去50年里泰胁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祷袭。    无论是哪一年代的野马扔惊,但凡出现在电影中客,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球故。衬托主角的英雄气概或是独当一面晌到,野马都游刃有余烁警。在近期上映的《极品飞车》中屋桂,野马更是作为整个剧情的主要线索献孙,陪伴主角经历了人生的起伏粉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的授枷秦,五门版的三款车型——耀真呵、耀享捶、耀动分别为52.8万愧、57.8万韭、62.8万谋及。另外还有只发售500台的限量版材,价格66.6万元累珊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钳,只是在色彩搭配上带来更多选择粱,车型配置也更合理构匠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疤沁,并且通过优化四驱系统捷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓣洗。揽胜极光一直被认为是外观控规浩,但作为路虎车型封庭容,它也有着同级一流的越野性能抢。这是款长着女神模样慷,也有着女汉子般坚韧的车犁挤。 外观插礁哄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怀,所以不仅长宽高没有变乳刃,造型设计也和现在基本一致焕栓。设计师只对一个细节进行了修改喂恳拒,就是后视镜酶庞绒。新款车型后视镜造型整体感强驼,与车身有更好搭配效果赏粳病。除此之外泉掸,极光传承自揽胜的城堡式车身橙氖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拟皇僧。虽然极光已经上市有3年时间阔抡,但时尚感丝毫不减宝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上较,极光有自适应LED氙气大灯降榔、全景天窗等配置集诲世,兼顾时尚与实用性妊李。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拣埠笆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蟹得履,前后保险杠尺寸更大荷。另外遁,2014款极光提供了11种车身颜色龚,消费者有更多选择轰巾。    另外兔,外观细节上能看到的摄像头和雷达襄,是为了实现自适应巡航琳、自动泊车素笨、360度倒车影像等功能灸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猜拭,既可以设定与前车距离或行驶速度信,当系统计算出正面碰撞无法避免无粮,会释放最大制动力降低冲击速度截伦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒙,实用性得到提升救晦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车金,并不是说女性不能开剃受侈,反正我问过数个女性朋友问春,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煌架,完全不是自己的菜悉煤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筛迹肛,所以我觉得这样描述更加准确雾:这是一款为男人及女汉子准备的车翔瘁琼。不是说它不好武估,事实上野帝的特点非常鲜明洪慰按,优点也特别多车,但如果真的不能欣赏野帝的外形山,那么它的优点再多也是白搭宿袍。好了哭,说的够清楚了谁寿,男性用户请继续看下去暗,女性用户请酌情选择卫暑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钙苛涧,也就是售价24.18万的最顶配版本盾澳。配置非常丰富侈,但较高的售价容易让消费者望而却步庞忍,毕竟男人也不是那么好忽悠的广葱汹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本视讣。不过既然我们测试的是高配版本霸潍,就来看看这款车僧,按照惯例圃,还是从野帝的外型设计开始被。   ● 外观菊宿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扯颗董,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罢俯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颊惨,野帝这种偏向硬派和复古的造型巳头梗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同距科涤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堤舶建。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拐敦,这对于野帝来说无疑是个劣势裸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浚商麻,国内汽车消费更是以大为美授氯,野帝国产后尽管已经有所加长水,不过还是给人感觉不大还径。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的能,带自动点亮功能的氙气大灯蹲缚、大灯清洗功能痞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晨。日间行车灯采用光带造型沁,并集成在前大灯组内绅娄,样式比较简单伸煤,辨识度还是比较高的梧。   尽管车身长度不算长笨握,但野帝的高度还是比较高的暴侮,一方面是车身设计的就比较高大郎剿募,另一方面也是因为底盘较高吵,悬架行程比较长嗓舜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm椽脆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搏叫拟。   后保险杠设计的比较厚实囤连,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贩,也是为什么我们说它更适合男性车主戮。倒车雷达是全系标配铂,不过倒车影像和自动泊车是选配夹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车边叼。   需要说明的是记,按照官方参数配置表挛泉贫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哎显,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚,4S店解释说是同样是野驱版嘎誊,有的车有后挂式备胎筷哼潞,有的车没有棋,如果不要后挂式备胎结,可以减6000元唯欠脐。   十辐立体式轮圈款靶,样式符合野帝的整体风格竭檄酿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘛,规格225/50 R17吕敛。这款轮胎算是一个折中方案隋侈,整体表现比较中庸蠕新骗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果降阜访,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糕。" "  2006年始胚揩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朵朔,没一年棋级,这个品牌都在刷新着销售纪录回,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苍返胖。2014年使,新的产品问世羔覆,这一次它不再效仿锣虫、跟随法幸梅,而是独步青云坑潜。   在过去的几年里炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计集、豪华为主要核心挖谅,由于旗下车型均以大排量为主洼礁,并在操控性方面有所见地娠草,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孤寐嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌邪漏糜,每一步的迈出都显得格外小心谱,在保证动力性优势的前提下伞悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摆撮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勉晨,原因很简单天,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掳徐炯,也就是不同于别人的卖点庐。   在同级对手们相继更新产品的时候躲,英菲尼迪一方显得格外冷静经馆急,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唾嘎骏,好在当它真正来临之时疽掸笆,并没有让大家失望粒赋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访笆瑞。   在介绍这款新产品前问,我想我很有必要做个说明缓沽,Q50实为G系列的换代产品凡说槐,在2013年度董诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车文、SUV采用了全新命名褂门随,即轿车使用Q字母辛霉喇,SUV使用QX字母粗,后续数字分别代表车型沙,这样做有利于车型之间的关联度挖冻汝。   2013年空俺,我的同事在经历了12个小时的飞行后唤图,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奈镁,在回国后的闲聊中熄嫂瓮,他的目光坚毅跑诵,言语中难掩一丝激动娘冷卷,当然他对这款车的最终评价很高太涝母,抱着这股期盼申,我们今天找来这款车然级,一同来寻味我同事当时的所感梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚高物,所以厂商提供的测试车依然为美规版倒,所以动力轨权轨、底盘的调校酬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荡,但整体设计与科技性不会有任何出入饶为,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说度帝汉,也算是足以解渴了跑屏。   对于设计语言四个字来说绷牌父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恒乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的未刨罚,有时我甚至会想顶鲍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量端体壬?正因设计团队的不懈努力棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茸帕孤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭。   低矮的车身克,流线的车顶剑透,都是上代所传承下来的精髓色梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僳文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰冬列,这与宝马3系的水平相当型啃垮,优于奥迪A4L浓吐来、奔驰C级等产品拒,别小看这一举措愤步交,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脚。   对于轮毂轮胎的配备上卢返,英菲尼迪从不走低调的路线雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炼台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹薄玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胺。   本文导航" "  2006年始供吾脯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席褥赣,没一年饯摔,这个品牌都在刷新着销售纪录怒并藤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩涎封。2014年茹,新的产品问世骂店唇,这一次它不再效仿剐危、跟随窗,而是独步青云嫌刀暖。   在过去的几年里娶露科,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔并猩、豪华为主要核心拢丢,由于旗下车型均以大排量为主贤点苯,并在操控性方面有所见地毫捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅。作为一个初来乍到的年轻品牌署,每一步的迈出都显得格外小心拿嚷街,在保证动力性优势的前提下毯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穿攀琅,原因很简单订菩典,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其脚,也就是不同于别人的卖点钱凄。   在同级对手们相继更新产品的时候田纯舷,英菲尼迪一方显得格外冷静痊譬科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度净宏违,好在当它真正来临之时荚虱禄,并没有让大家失望逗啼溪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讼崔。   在介绍这款新产品前跨,我想我很有必要做个说明猛逼,Q50实为G系列的换代产品私,在2013年度设俄澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车圣、SUV采用了全新命名咎,即轿车使用Q字母黔玻露,SUV使用QX字母随搞仁,后续数字分别代表车型膘行,这样做有利于车型之间的关联度姬岸扑。   2013年翘晨,我的同事在经历了12个小时的飞行后雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窜,在回国后的闲聊中礁,他的目光坚毅哆鼎锋,言语中难掩一丝激动棠,当然他对这款车的最终评价很高粒抚莲,抱着这股期盼富强,我们今天找来这款车桑酷,一同来寻味我同事当时的所感秽平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抵,所以厂商提供的测试车依然为美规版耸,所以动力射、底盘的调校赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同草势,但整体设计与科技性不会有任何出入搞乱黔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骚,也算是足以解渴了宝。   对于设计语言四个字来说椒融,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂搬沛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乘南僧,有时我甚至会想臀蛊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜?正因设计团队的不懈努力叙爽细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表募,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食。   低矮的车身舱伤品,流线的车顶悲融,都是上代所传承下来的精髓吨庙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸,这与宝马3系的水平相当锻惨,优于奥迪A4L底沙财、奔驰C级等产品吠,别小看这一举措吃擅囊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷。   对于轮毂轮胎的配备上啼籍摹,英菲尼迪从不走低调的路线陵佳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辑随粟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炔色。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首很,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雾陌晃、陆风X5碧、全球鹰GX7厕壕,但依然无法撼动它的地位奠答闹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来是,它就是CS75恕,来自长安汽车乖毖棠。   在众多国内车企中钾,长安汽车拥有较早的造车历史芒卷,并且对越野车的制造要追溯到1958年贸风,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计工老施,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朗授食。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叉迪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恳。   在对长安历史阐述过后邓我题,这款新产品更是令人期待屯僚纯。在2013年9月簇庙冬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赂校迹,一经面世便引来了无数人的驻足舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坝板毛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表城,诸多细节上的体现问亩匙,可以看到与时代的接轨皮腊坑,说实话旅氢春,即便与合资品牌相比尼,它的设计也毫不逊色馈皋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膘隙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诫响吗,在首次无伪谍照曝光过后揣敲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手横灭。从车身尺寸上来看骨酶霖,CS75在长度与轴距上的优势突出导,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桑枷。在设计上谢趴,侧车身的视觉冲击力有所削弱变虏太,平和的线条增加了些许稳重感偏庆肌,而在配置方面绝不含糊络,右侧后视镜配备摄像头幻砂理,为泊车提供了更安全的保障联,此外17寸轮毂的注入辉鸿胯,也为整车视觉性增加了不少好评分降。   车尾的造型体现了丰富的层次感敬邯,使其得以回归至前脸的感觉鸡蒲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镰吴抗。此外且漆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统察倪魔,可以看出CS75在配置方面的丰富性柯晦疏。   本文导航" "  上半期劳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韩版,不同的设计倾向与不同的品牌定位陶么硷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念败沙凯。在“下半场”的对决中倦卵粉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尽稻劫。   点击阅读草弛篮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溶菩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窜耿校,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韧,以应付那些五口之家出行的需求堡。行李箱空间的比较阀策,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱相乏盆,或者带孩子出行时法母宠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坏级洼。行李箱内是否配备12V电源接口唉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罐菠赤。   ·模特A(不戴眼镜)身高髓凉醒:170cm 体重揽疗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高测迫箱:175cm 体重溯掏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溺,长安福特此次也算酝酿已久了猴擞,可以说即将推出的翼虎蕉溉,每个人都能从中找到自己心仪之处插楞惋,例如极具冲击力的外形秋、科技感突出的SYNC系统拒辅、人性化的内饰细节设计柯微怒、又或是强大的日常实用性澄荚灯,这次话,同级对手们真的要小心应对了贺蒋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壬苟晶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桃绿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沤闹扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旧。显然会腥,在错失2013年的发展大好时机后烁戏嫉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点算忱,其实也能够走在大部队的前列隘侩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烯畅卑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恒导界。眼前一遍利好灵淌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绵棱氢、雪佛兰TRAX新祟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撬疵涧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朽行喷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捻,至今我们还没有看到实车罕谁窍。从目前的情况来看干秘,它们很快就会来到我们的身边驼隋。正是这个原因喊么梦,在日内瓦车展媒体报道结束后哩灌姜,我们并没有着急回国伺擒,而是完成了几款车型的海外试驾洛、测试和静态对比的素材搜集裤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目列。   看到这里飘,或许你会产生疑问堕核:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魔能掏?坦白地说垛缓吐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的会踞迁:1.它们必定会国产并且在国内销售谷黑卫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扦垢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郴钒纶,只是一些细节针对本土化进行了改造扔,但外观内饰设计抛湘攀、车内做工洪鞠锣、人性化染、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镀瓤废。综合上述所言襄行灯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丢,感兴趣的不妨继续看下去查癌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隆届恢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歪。例如CX-5蹿湃、ATENZA阿特兹挽嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憨奸娘。最重要的是湿,它们不仅有所创新盒默,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风递降。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚊荆,再到如今的Axela昂克赛拉鞋迁,马自达3已经历经三代车型的演变踞看厩。据长安马自达相关人员介绍绷喀菱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吧瞬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侍。它的眼神更加犀利菜,车身线条更为动感歉僚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酪馈辣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猾锹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼百筒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神臼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椽弧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筹铃乘。另外烦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神救碉。据厂家人员介绍恭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层提忙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牡艇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渺暖,使它的整体视觉感受类似红酒一般酶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋量胃海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渴敛,两款车的轴距同为2700mm赂。相比同级别其它车型舍讣糜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭系。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑问辍,不过轮圈的造型稍显普通播萄母,不够运动壬莽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列边,规格215/45 R18踌邪,抓地力表现不错举挎镭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕉,规格只有T125/80 R16护。   尾部的设计不算惊艳勾溃峡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叹提浮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袭骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计温咳蓉,这在同级别可是十分少见的怯嘿冬。" "  说起海马福美来缅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潍,转眼十几年过去辨挞,福美来已经迎来了它的第四代车型翟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘟尖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绣,新一代福美来M5采用全新平台打造漠冯燎,不论外观还是内饰呻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子森锋券。在此之前奉尼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拷,宽大的直瀑式进气格栅库谈,大面积银色镀铬爽,符合国人审美椽杠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感容,腰线采用分段式设计烯棋伙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粪断秒,凸显运动感秃五。但只有左侧为真排气口境,右侧仅作为装饰枯丹排。" "  对于中国汽车市场来说技稿芯,凯迪拉克属于一个后来者墓,当然这指的是豪华车市场暑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叼,那可真要拿出点真本事号涩。凯迪拉克也明白这一点卤碴栓,去年就将全新车型XTS进行了国产毁枚秆,并且上市销售笑煤巫,销量也是比较乐观的青。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阂,无论是配置上还是动力以及外观设计上椿,至少能让大部分潜在的消费者接受穆卿捣,这确实不是一件容易的事情始诧。于是帮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逢技缎,对动力和安全系统进行了升级僳盯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版结驹瓦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迹,仅有一款36S铂金版犯发罢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变董本。   2014款XTS 28T铂金版外观拔谢:外观延续36S铂金版的设计娠扭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同等促惩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅盖裤,在其他方面则没有做改动郡稻罐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酞,没有做太大的变化报,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圣淬。   XTS是一款善于运用灯光的车粱搞逼,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹦,正是这些时尚元素的出现姥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酒泊脑,获得了更出色的细节表现力貉斯吃。这些称不上优势的细节表述讲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畅鲜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丘哄藤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挡蓖哄。尾灯依旧是LED垂直式的造型传撵送,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畏鞍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臀酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新细鳞拌。早在上世纪五六十年代坏翔蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架墨钎筹、随动大灯沸少、转向助力集风、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯小,加上极为飘逸的车身设计椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缕坑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌许沁拐,2011年长安标致雪铁龙成立底去,到今天我们测试全新DS 5LS辜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惋趁,音译的中文品牌名念起来很接地气奶笑:长安谛艾仕咀标,有股莫名的喜感挽告氓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疾赫订,是台正儿八经的三厢车沸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埃舰堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴。如今躺,马自达6已经发展到了第三代迫定,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氏,它的名字叫做溯携焕:ATENZA莆簇。之前我们已经解读过进口版本辞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点水屯腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铆,这一次排量可不仅仅只有2.0L剧何坑,还有更加令人期待的2.5L硷凄牟。   注戌:此次测试中冒豹,红色车型排量为2.0L裂潘紊,黑色车型排量为2.5L便庆。国产ATENZA目前还未上市兄毁,此次测试为抢先测试触讣,车型为试装车喘寸。   截止到发稿时伟缅,官方宣布埠水,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”久娟桃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眉湍宫,上半年上市销售绣介峨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磐,我们还是先来聊聊外观成鼻忙。相比进口ATENZA放城吻,国产版本在外观上基本没有变化肩活讽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒孪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坚斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肃掠湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峭镰,“下”这个字可意为“以后的”蛊烘,用来表示那些目前还没发生的哺洗、未来也不一定发生的事情纤。比如有人说“下次请你吃饭”侧姐娇,谁知道是不是真的!同理囱啤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峭狈,实际上暗藏了一些不确定性殿蹲贰:它能引领未来汽车的发展趋势兰尾帮?或者只是一句空泛的口号撅浪?这是我最关注的问题喊氮。   当然也会有人更在意其它方面蔑,比如外观内饰和空间等等谋替,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述充势,本篇文章的最后也会提到甩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疚。   关于下一代城市SUV的概念恋粪存,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兢。在他们眼里干矩偏,很多城市SUV都太“娘”了搪寿,连个小土坡都爬不上去怎么行纹楼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廖扇编。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战土温、勇于冒险的心瓢虹充,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一光桅骚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然般,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型款,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苏俊郡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溺白授,它能够去接受户外的挑战参扫痪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搂徘官。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酪感,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尼坟,目前主打3.0L排量的三款车型龄,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚,售价39.8-45.3万元事匙台,最高配的精英超越版多了后差速器锁止检钾恒,还有一个最简单区分方式鞍诬掠,只有精英超越版才标配后拖车钩拎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虏屯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矾,陆续又在第三代(V73谎、V77等)和第四代(V93缅、V87尉咆催、 V97等)等车型上装备铰抹庞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弘航隘、四代帕杰罗)显,现在销售的为第四代帕杰罗贿弦垂。   如果单从分动器的挡位看媳列含,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓤投,拥有2H碱棠、4H睡、 4HLC奈咸委、4LLC四个挡位烁娟苯,在后两种模式下陆焊吓,中央限滑差速器LSD被锁定陵焊韧,为四轮提供均匀的驱动力盎。不过值得注意的是蒜繁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筒,前希懒舰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辖嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撤,正是这样的全路况实用性钎壬苦,才被成为超选四驱系统垛且焙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懂藐槐,可以在2H岔累、4H挡位间随意切换疤,当处于4H位置时非赁兄,它相当于一台全时四驱车型恢拣,可以提供更好的抓地力和驱动力肮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面僚绦,而处于2H位置时扒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跺憨本,不过这样一个大家伙油耗不会太低厩虾甘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗构旱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝片,4HLC模式时送峭侩,中央差速器锁止履楷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时井,不但锁止了中央差速器磺,还拥有更大的扭矩输出波缮,此挡位的传动比为1.9:1惺绣骏,扭矩被放大1.9倍搪合,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苹,4LLc就能派上用场敝。在车内撕踏其,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罕崔乳,并随时了解到现在所处的驱动模式窝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酒,应付一般路况毫无问题晨勒蜕,但如果长时间处于极端情况下项,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锻勿李,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颇釜滇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯泛瓢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心光,同时也提升了整个历险过程的安全性缺画逛,因此光有一颗狂野的心还不行抒,还有选择一个可靠的伙伴辑。 责任编辑瞪驮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尉艾,已经上市四年了容茅美,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍肖崔,跟老款福美来相比档次感明显提升申。除了看得见的设计差别裂,福美来M5在配置探、空间方面也有不小的提升刃凤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猴,1.6L车型会先期上市弥,后续还会有1.5T车型推出帆算。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫌疚汐,其中手动挡共有6款夸,自动挡3款湍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啃套,厂家介绍说叫旗舰版矮。由于厂家没有提供参数配置表道,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颈怠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擞安。 ● 外观鞋辨:中网造型似君威抒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迁,尤其是车身长度透常虏,福美来M5达到4698mm峰,超越绝大数同级车的车身长度毛。跟老款福美来相比夏冀,福美来M5的车长贫磕、车宽和轴距都稍稍增加一些垢溪,而高度降低了3mm柿。   因为长度和宽度有明显提升佃,高度基本不变甘蜂,车头设计的比较厚实美,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的输宿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秋邻纬,格栅同样采用镀铬装饰详,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像航扯评。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坪脖,老款福美来就已经开始采用泉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计画陷。中网轮廓稍有些不同太授黄,老款福美来的中网较矮酗,而福美来M5的中网稍高斑,看起来更加厚重恢拴签。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橇。除入门级车型外狄甫,其他版本车型都配备了自动大灯赌顺,这点还是比较厚道的逢墙醛,老款福美来全系没有配备自动大灯魂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吃湘届。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬日掠,能明显提升辨识度餐幢犊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诫,是2007年买的令燎,到今天行驶了9.7万公里左右纤。日常使用中油耗7-8升/百公里烁迪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题空倪欠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垃,第一就是便宜份歉嚼,全算下来8万;第二就是配置高稀剿磊,07年8万带皮革座椅脆、天窗刑郎、自动大灯和倒车雷达的车不多肥卑,而且空间也算说得过去卉胸琅,总的来讲这款车符合预期翻,坊间说F3小毛病多酶赶伯,不知道是批次问题还是命好好,我家这辆倒是没什么事儿昧案承。新F3于今天上市蚊我膛,领导说我算车主嗅徒风,于是我就来了去。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幂陵氰,聊聊老款在使用中的各种感觉季。   ●动力及悬架姬联:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杀刚,动力够用溶融,只是起步比较肉焙拨凸,1挡和2挡齿比跨度偏大椿池墟,走起来后挂入2挡转速掉的太多墨夸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勘儒。   油耗日常市里开7-8升/百公里碍榷澄,还算满意亨。悬架初段有些生硬葱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枚蚕孰,对于颠簸的过滤一般描,后段软揩类任,拐弯时车身倾斜大娄埃。总的来说算是个合格的入门级家用车返。   ●配置及人性化设计慷嘛铃:   比亚迪一直走高配低价的路线络,配置丰富旱,前面说过倾邪盆,皮革座椅寡、天窗箍惧技、自动大灯和倒车雷达都有所配备水,另外顽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芯,虽然不好看黔檄唾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的送湘苍。没有行车电脑显示屏拆,无法了解平均油耗蠢椽镜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喘癌袜,首先价格便宜围,其次当年没有也不新鲜)碾。   人性化设计方面袄男诉,四辐方向盘比较细跑疗诲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤界响,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梧,四个角随便按一个都能触发肮搂。日常小储物盒好用凭酬,票据妮链令、手机和水都有地方放峦扣,不满意的是门板储物太泄小(硬伤)顿泉,平常只能放车证之类薄的东西懒凶,连杂志都放不进去纳奶,后排基本上算是没有储物空间却卑蛾。   ●做工幢秃: 内饰和外观各方面做工比较糙弦慕,主要体现在接缝上茶湍,不仅大而且不均匀妙,这是急需改进的该廊社。   ●空间坎:   F3轴距2600mm辟们灰,我身高190cm皮,有时候我开车曹挝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受商答贯。后备厢空间大辟,而且比较规整牡,用它进行过几次小规模的搬运篡事硕,还可以莫考炒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葡骏,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂坏,看看新F3有哪些改善和变化川檄蔚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乳讳抚,仍无法挽回姑娘们的心畏,如今她们只爱大长腿和都教授婪硷垛。不知道你们发现没有得窃舰,宝马在汽车界引领着同样的潮流妊舵,硬邦邦的3系投、5系换代后都不再凶猛赡纬,舒适感和精致感倒提升不少稻辖。现在轮到X5了私,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的水砍歉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袄,我勉强同意这种观点钵轿浚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柯烫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瀑铅,更显精致美。总的来说誓巩拆,它不太凶琼认,更俊美一些纪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搓,除了外观与内饰的小幅调整外崩,改款后的逸动引入了1.5T发动机棚绅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分广速哭,逸动采取了1.6L家庭够用牟酱柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策编东臂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滥凉,一个争取“各门功课”都不落下拦,一个则是专项选手形们,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手达供。 ●外观架点:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壕:轮廓流畅入郝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灸疟、瑞虎系列徽嫂、风云系列及QQ系列)峨苫,同时带来了转型后的全新车型幻无含,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妙傅歉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棱,更是出自海外设计团队之手啤超搐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词免惋。" "  刚进入社会的年轻人钦叫,它们也背负着太多的压力喊,在家庭事业初步稳定之后啥,一辆车对他们就显得很重要颇闲经。致炫就是一个体贴的产品性堤,它有着炫目的外形扑旧蓟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痰假垛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是请冠醋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矫蔑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脱劲领,变化的不只是名字写片,更是尺寸和定位蔬欠鼻,风格和潜力沽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛退,吸引着更多年轻的用户群体交眠冀。   致炫外观灵动时尚露拿速,带着一些年轻的运动气息离味,车长为4115mm司胎糜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm希酬死,比老款低50mm;轴距为2550mm掇彻,比老款长90mm藕妊挎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屏纪淮,这样的设计更有利于致炫的散热燃能,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梦葱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格般社,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阂骂眠。   在ABB的阵营中堡睦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车你焕,他们的目的很明确坛,就是抢占国人最热衷的这一市场冯矗。对于奥迪A4L错、奔驰C级奢、宝马3系而言蓉省,三者都有着不同的亮点与喜好者猫扑秋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涪裤手,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碍面窜。   在这款316i消息正式放出时巴放,包含我在内的许多人都会想到一个问题晤暮秸,那就是究竟会减配成什么样隧?但在实际看来提臣番,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讨。无论是进取型还是运动套装版谰扫驰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距变,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讨,当然如果你肯花7800元钳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皆米。此外殴,对于现今发达的网购来说少嚎,这个根本不叫个事观豹怯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赊,此外还有多种款式的副厂总成可衙璩,质量咱们先放在后面刑,至少价格实惠也能达到美观的效果储筛淘。   虽然入门级价格不足30万票,但你却可以得到一款原汁原味的3系献角裴,在定名中你就不难发现汐缎,316i中并没有“L”急蝗,它是基于标准轴距系列中的一员姬疤傲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂版粟棘,对比现售的奔驰C级鼎奥湘、奥迪A4L而言饥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愧欺革。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眠窟,这是国人特有的爱面子传统灵沉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疼握,他们自然也深知这一点亭篓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浇,单出排气也与320i的相同辰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衡糠,不过这一项在网上也是可以淘到的敛鄙糕,副厂价格也就100多元砂其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苇跨,然而在国内猜祷擎,它还是一种小众车型溺些垢。可喜的是版淘,近年来随着“旅行”文化的发展淳驾恨,旅行车也渐渐被人们认可琼。在我看来猴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纽绰,一种是像奔驰C级旅行版酮版、沃尔沃V60那样莱阂,通过个性瞄捅老、漂亮乘肪兔、动感的外观设计获得年轻人的追捧矮。另外一种则是踏踏实实走低调圣、务实的路线洛媒,用内涵打动消费者犊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种密赔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倾,外观书甲使、内饰进行了相应调整筛盯,配置也有所提升盖矛,动力系统则保持不变奴毫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扁承,售价33.48万锰。除此之外噶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版首陪,指导价29.98万吉。   在介绍产品之前迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来江。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棉袍,1985年贫魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逝扔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弧天,这正是斯柯达的前身乳忌甫。需要说明的是谴胃谷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硼,并不是指该车型限量销售想。   ●低调唤滩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恫沁挟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凸份僚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闷匡坷、稳重皖存,所以严格来讲凭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版既铃。从上表可以看出考耍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牡汰痞,而且更重要的是借叭翁,速尊的价格更加便宜搜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棉。全新样式的中网格栅更具有立体感顿瀑罗,大灯组内加入了LED日间行车灯门魄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来视忍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刚玫彭,朴实蒜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉班。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藤话膝,并具有自适应调节功能购酣限。新款车型的前大灯造型更加犀利贺。此外浆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计途品辰,简洁修长菇黔姆,没有太复杂的线条勾勒勺脚纪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熔抗鸽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氯投帘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跺,规格225/45 R17磊券坛,这是一款侧重于节能环保的轮胎面。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性螺,圆润矫、饱满柏守、协调惋榷舜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂同、耐看得多懊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应改救,尾门上的线条层次感比老款有所加强胃回。此外乘肃嫂,尾窗上沿的扰流板鲸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饥爱事,让速尊看起来很有范儿够。对了踢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敛菊,一般人还真有可能会被它吓到煤捆钎,其实它的心脏只是一台2.0T桑吮汗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)细,在北京借着区域上市之机诗,我们再一次体验了自由光的越野性能腑呐。作为越野车型的鼻祖廉淖郝,Jeep用自由光再次向人们证明疏秀困,即便做的是城市SUV慑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匆巫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抨,但是在四驱系统上娥猫,Jeep却有其过人之处京戎崩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钒蹋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欠仁臼。    简单来说贩藕夯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酷,也就是说淑唉落,当前轮打滑时虚勃闪,动力会输出到后轮盟腔,使得车辆依然能够前进陷磋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虐勘冯、交叉轴这样的情况)慰扔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抨捌桃,脱困就很困难了赐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I适、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛品,以横置发动机失滥渡、前轮驱动底盘为基赐咎帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴百集绵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴据,实现100%前轮驱动庇,提升燃油经济性砂枪,而且它的后桥也具备多片离合器结构损洽,可主动控制左右后轮的扭矩分配邓功朵,起到限滑差速器的作用馅贤勉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摩,还具备后桥差速器锁止功能衔爱辑,实现左右车轮50:50扭矩分配孙日缓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统马舷叼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缕萍。    在实际体验过程当中惊探,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刮讼麓、交叉轴拆孤、炮弹坑锭烙脑、搓板路等等越野路面肖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跑蒜,越野能力无人能出其右哪陋匙。    然而作为一款城市SUV究另,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤卷酪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炊。    另外沽淖送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贿详,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霜犯票。相比同级别的SUV仟秃,虽然在越野性能上依然具有一定优势酗烦铰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沙湍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众男,但是进入这个价格区间以后涡碧,消费者选择的范围将更多莫铂型、更大疯郎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战计啊羡,在竞争力方面依然不具有明显的优势板挽侮。    或许尽早国产化降低成本茬能丹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机低相,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划别贿。如今竿藐排,马自达6已经发展到了第三代灯懂拼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎爽棉,它的名字叫做拣:ATENZA豪丝。之前我们已经解读过进口版本咯喝吐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L行颠,还有更加令人期待的2.5L镶。   注衫槐:此次测试中姐涵扫,红色车型排量为2.0L崔糜霸,黑色车型排量为2.5L抢亮。国产ATENZA目前还未上市缴熬七,此次测试为抢先测试拳拎,车型为试装车薪誓刹。   截止到发稿时博堕峡,官方宣布辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞘餐绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发精搓墙,上半年上市销售思郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稗诗怯,我们还是先来聊聊外观级倪。相比进口ATENZA秘裴刀,国产版本在外观上基本没有变化车潮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份估孝悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陶坝叹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脱据横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA券,它不同于以往的两代马自达6乔商乔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚏苯届。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来另闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扛涕。总之从结果来看瘸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袭冗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醛供,希望它能够像老马自达6一样梅庐骸,百看不厌痛肯挥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狭稿,仅针对这两款车型来说访混,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杏,而黑色则太过低调撅湍,完全掩盖了车辆应有的魅力睦。ATENZA的红色与大多数车型不同蒜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沪赡霖,不俗套琴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm场,轴距为2830mm戏蕊卫,与进口版本相同粱坪厦。相比同级别其它几款日系车型诧开,ATENZA在轴距上有较为明显的优势偷几。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暮额,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓船,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源葱狮祭,科技感差了一点秽速嚼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尝拉需,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳房镜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昂朗痢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娇弊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哭内镶,相比之下确实显得小了一点锨涕独,为什么不折个中归泡挛,采用18英寸呢孤?   两款车的尾部设计几乎没有区别坡纱,尾灯样式相同擂聪,双边共两出的排气管(没错核坏辜,为了表达更直观换穆技、清楚苛恳、无异议舱微骋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禄冗,这是马自达6一贯的良好作风匆拷笨。总之彼啦锌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沟弓蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赦板茹,谁都知道SUV车型最为畅销抖袜哼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琼局。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乏使,而卖得好的却还是那么几款漠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骋岭,还要等到试驾之后才能给出答案墓麓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矗拾飘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踏慰。从风格上看闷痢寿,海马S5偏向时尚嘎粮涧、运动劣莫谜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虾。而在配置方面森,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾胯。根据目前了解到的消息列,这款车型的起售价约为9.5万粒任禄,如果消息属实的话该拧讽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燃潞活,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗材徊势?   外观吻:设计新颖姥山,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚肖慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敛司殴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型结,也将它的风阻系数降至0.34僧晶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梧财。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜕痘,比例上感觉怪怪的钉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矛臂,有效地提升了视觉效果蹬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篮社,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔷、转向灯以及雾灯樊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集落麻。   作为一款紧凑型SUV乳监,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谩,轴距达到了2630mm蚊蔡。与同级别的海马S7相比譬,虽然在车身尺寸方面有所减少结,但轴距却多了11mm僚浦,整体空间表现令人期待抛箔逆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈采请,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上际。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祟疆绅。" "   全新的A3备受关注美,这其中的原因有两点篮绅,一个是加入了三厢车型咯吼。而另一个拌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型史首需。只是这台车来到国内较晚猎东,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地估靖瑞,简单明了的说逞爱瓮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型考抠,而必要条件是横置发动机关惮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帽兽,但消费者从中又能得到什么兜趁交?如果按常理来看界,对消费者的好处应该挺多的亩,比如车更便宜了微溶,就算车不便宜配置也应该增加了渴漓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劫每竟。但上述这些还只是一种期盼娜,毕竟这个平台的车型刚量产不久童姬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼。至少高尔夫7是这样铂腑鞋,而全新的A3由于正式的价格没有公布芳斡浅,所以也不好定论彻渡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乃衅曙,这次引进国内的共有四款车型俯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霜柬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褪杠搅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机另亨弧,6速S tronic双离合变速箱讨墨。在本月的21号孰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稳扑。相比老款的两厢车型天,轴距和车身尺寸都有所增加害泻块,而且在轻量化上下了不少功夫迪馈授。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择受是,但在配置上基本都可以进行选装协构匈。由于三厢版为新增车型滴薯范,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沪,“小改款抱衬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款录埠,而值得注意的是恍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议础蓉度,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萍几。”吉利控股集团副总裁芳郴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滤秦,欣喜之情溢于言表戊。    亦或是巧合歧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氛疾脑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肪锻哨,一方面浪但颊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖售,另一方面楷捍轨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罗耙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膛奥仍,种种迹象表明冷哺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糯。   诚然妹秀悸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畏,孙晓东对媒体表示燎绒答,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪够理寄,吉利收购沃尔沃之后怒赤伐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朔遣徊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坤摩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痊龄冕。" "  在国内乾悄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铅,它凭借动感的外观梦侯俗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”习,后来者RV4薪烙裸、途观夯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坛堡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尖琼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凛贤蹿。而今年墨,东风日产给我们带来了第三代奇骏琳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”城。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑喔省,年轻化骏芜、动感化的外观设计就是最好的证明誊毋维。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廉,层次感以及运动感比老款强太多了焕踢膘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的村桑笔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敌缔,流畅的曲线让它不在干巴巴叹无悍,整体饱满了很多饰嫡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭厩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协席。   在侧面线条的过度下叙厂蹋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型害蜗,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒜欠飞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睦。后尾灯变化更为明显匹嚼湾,竖条造型变成更为接近长方造型滤祥衔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桶愁付,一定会想起Jeep孰详桑,提起Jeep塑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膜舵缔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趴似。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墨拈韩,看看它在这部分有着怎样的表现醒喷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒜戌矾,并且不可选装以外疙类,2.4L 豪华版可以选装该项配置邻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郝膳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氏伙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式退,从功能上来看比较全面甜寡,下面我们就一起来看看它的实际表现惭。   更多精彩视频拇垄侥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斥性烫,调整比较细腻秤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熬喜抬,而且还可以停得很正鲤蓖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话码极扦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粕盾鞭,如果继续操作苛,系统则会中断本次自动泊车怠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里们蔡溜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕉哨檬,我一定会把奇骏放在首位虱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款前,性价比非常高峡斗倦。不过自从2008年上市至今的6年时间里卤硅萌,它始终没有太大的改变霉敞,另一边竞争对手们却在不断进化焦冕驾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沙污,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘携芹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苍滑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靠同,而看到新车的第一眼就会让人感叹肪售:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讼东抨,并且也是该平台衍生出的第一款车型插,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遍。相比老款车型略显古板的硬朗外形垂,新车则显得更精致访,更有设计感沟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上范。当然据,除了视觉效果之外蹿空辞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了无鼻?这也是今天我们需要探讨的问题替冬腻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啊缔,我们本篇文章的测试内容并不全面啃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇舜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绍疙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍很慕寥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧信风。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烩我蚀,里面对新车外形鞘哆、内饰等方面都进行了详细的解读叙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荷。另外玩岛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撂崎材。   ●增加更多高科技配置幻蛔牌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裴附渭,除了拥有出色的设计淌骸、良好的工艺和用料之外囊澈昧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垂请,翼虎就是个很好的例子譬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豁睬。如今的新奇骏身上盘挂,我们也看到了各种高科技配置想凌哩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棉册处。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了环嗽,在两年前它就已经崭露头角善匡了,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隙理剂,连控制面板都完全相同邓。虽然东西不算新垛拦底,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化限,毕竟我们已经进入到了移动互联时代书箩存,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘛梆,也同样要跟上潮流遁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扒络,很多的印象都集中在日系的丰田车上通,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潞抒摧,由于起步较早星烂帕,所以在混动技术上都比较成熟凌联。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狼挡苯,一方面是因为未来的趋势跑老倦,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛾仇扯。但能让人印象比较深刻的不多冉萍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陋毁。经过一天的试驾体验箱编钝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卜蹭庆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抛簿。   外观方面氢婚:设计大胆前卫肩吻互,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后困,给很多人的印象就是模仿讹介、复刻祭凰协,aygo隘弦染、花冠捻蕾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忱。实则也是没办法的事儿懂舜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始混,不过从秦看来芒话撂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炕儒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犬睡,整车设计偏向年轻化料,前大灯内加入了日间行车灯绅断鸥。车身尺寸方面沽揽辅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沸醚喀,轴距为2670mm从。   实质上澈挟啊,比亚迪秦的外观特色鲜明地,个性十足暮,他并没有针对大范围客户群体而设计快弛,更多主打年轻嚏罢、时尚元素幌。这样一来跋佬,优缺点也相对明显稀猴矗,需要一定的时间让更多的人来接受他董。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番实娇,充电方法非常简单也很安全锻皑。通过家用的220V电源就可以直接充电呻霉,但是要采用三相插座示拍久。车内的仪表盘可以显示充电信息截滇帘,包括电量以及预计充满时间丁鹿环,而且还可以选择预约充电硼媒筹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搐巾,虽然我的“档期”已经很满却,截稿压力山大瘦娶。但作为潜在车主廓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佬褪,它和福特嘉年华得睦、大众POLO会有多少不一样阔侥,谁更值得购买祷芜燎。我想这也应该是大家都很关心的问题僚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霜扛,以供大家有更多了解屠羔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汤垃弥,分1.3L和1.5L车型颗老,提供5挡手动或4挡自动变速器沏。这也是国产的第三代威驰车型店皋,相比老款车皋,新威驰变得价格更低仑庭、空间更大毛豌涤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勉委,在广汽丰田4S店中销售舵,价格区间6.98万-10.88万元库。两者动力系统砍、内饰设计完全相同懂虏。只是外观分成两厢与三厢负皋泡,配置上有细微差别而已竞测。好了充,我们就从外观开始说起阀陡拳。" "  导语炉拇:在新能源汽车研发领域免缕派,比亚迪一直是领跑者骋朵琴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殊据。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忍嘿崎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摊黔芭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件默裸渭,能够开发更为节能冕叔、环保的电动汽车产品盎,实现性能的提升和普及应用朝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘉适瞎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虏。   历史上繁律,秦灭六国性烤榷,结束群雄割据时代辉,统一中国蛾枯霖,开创了历史的新纪元淡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呢乐,势必证明其在以下六方面的实力储奠:   一姜、比亚迪秦到底有多快楔狮芹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甲痛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒取,23%的车型在8-10秒寂粟,17%的车型6-8秒邢潦劣,仅有8%的车型小于6秒庙,代表车型如保时捷卡宴4.8L豌。今天辖堡匙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渺,秦百公里加速为5.9秒处伯,而记者实地测试时诚睦壳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肩酸。   跑得快自然有其道理观胶腺,秦具有“双模”动力矫默,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫩多,在混合动力模式下堂粟,秦能爆发479Nm的扭矩翟屏,某种程度上可以与那些超跑抗衡愁超蕉。 二墓、秦油耗到底有多低佬写挨?   根据国际标准测量核算特秸,秦百公里油耗仅为1.6升热诲刊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式差瞄,纯电动模式时魂觅粮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昆伪凹,整车自动或者手动切换至混合动力模式脐啥拍。在所有模式中煌,秦还能进行制动能量回收毛,即电机向电池反充电锋料,每百公里回收2.5-3度电阜忙逞,可以多行驶约15公里境修蒲。 三冗、秦充电到底难不难社梢罚?   一句话回答古锹:有三口插座的家用电源就可以哼苯淀,就像充手机一样方便沽滴辟。秦的电池容量为13KWH式拇,可通过220V电压干谋,3口插座秤暴捶,4-5小时充满电屋凌。秦随车附送一个智能充电包钡旅凛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岭精。   四朵巍、既然用了大量驱动电池窟秒,到底安全不安全?可靠性如何栏沮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聪兜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脑副省。单位能效比埂贬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钵保笑。但是安全稳定性方面则恰恰相反导到,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔚芥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棵蜜,是目前市面上最安全的驱动电池杰怀,没有之一啸。   可靠性方面伙碴房,据比亚迪测试鸽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹿叼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沫诗艘,业界罕见恋溪祈。电池电芯甚至终身保修埂秽。 五犁肪存、秦操控驾驶会不会很复杂膝矗添?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敢婚黄,习惯之后甚至更加简单靛通。新增纯电模式宜媳伲控驾驶氏,更安静戚、更节能辫偏骗。   六堂咆、电池组电用完了如何行驶瀑悲?   据技术人员介绍毙截玲,秦本身不存在电用完的情况噬偏。电量不足时对够豢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拇茨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勤镐怯。   此外貌,行驶过程中勃播吝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桂,并储存到电池中访。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柿嘿碳,其次是QQ me晦,PT漫步者之流碍,当然还不包括那些“只识其样疾沫蕊、不知其名”的人群潜荣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矾昂绰,它也是双龙汽车最具标志性的车型田。在迎来双龙新柯兰多之后寝监示,就在近日叮句搂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汉涝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讳透,但却让我们可以由心发出这样的感叹饯典截,爱腾终于正常了臂百。   从推出2011款爱腾至今豆,已经有近3年的时间挂赔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事失,伴随着2014款爱腾的推出晾妓,有关于这款车的一切舵夹清,也自然成为历史缺法,被我们封存起来萄吾让。全新的家族化风格设计迟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虎卡,与新柯兰多相似的样貌息,让新爱腾不再具备专属性滴搏弄。没处前部细节的设计芍,都是那么平易近人撕魄,平庸的再没有任何特点喂。可能人就是这样隶告,老款爱腾在售时笑豆,人们总是说这款车有多难看提纽沉,有多奇葩棺莎,但当它真的成为历史后傅全,我们又会感到缺少了什么响。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贝使,但还不至于让它从中获得什么优势坊,车尾部简单的几处变化暮功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翠。现在在大街上辟渭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痉蔫嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗣鸽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逞乾凄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念那荆,把自己造的车不断的加长山恫念,就算不加轴距也得把身子给拉长坏陆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厢挖、大型车上干荷,感觉有些资源浪费皋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轻,“L”的作用才更加实际哗速。当拿到这辆YARiS L 致炫时搅赶,小惊喜了一下臣浪掀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拟配良,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脊肪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尖寥拭、大众polo槽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势及拇敲。目前这辆车共有两款动力淖放、6种配置车型在国内上市锨逃,指导价格在6.98万-10.88万之间怕。由于新车型且上市时间不长墒税华,所以目前的优惠幅度不算很大勘槽,基本在3-5千元左右捷。(个人观点柒雾查:致炫拟黑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚕鲤,厂商指导价为8.7万-10.68万惧手吮,搭载1.3L/1.5L发动机脾,5速手动/4速自动变速箱懈燎。" "   曾几何时课,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾良功,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筷,但却没有获得国内消费者的认可芥。如今蝎开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愤,其售价区间为15.48万-21.98万元舜,相比老款车型有所降低焦。另外编砍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凤矛幂,并针对柴油发动机进行了重新调校蹄脱须。下面就让我们通过试驾体验霜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哇邓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沸,并采用双龙全新的家族式设计拣,整体风格与现款柯兰多十分相似豹。然而靶旗狗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砰,其车内布局依旧与老款车型保持一致涝礁饯,略显缺乏新意撅赫。   小结荤: 相比老款车型来说投,新爱腾的外观变化令人欣喜响财靠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牧晦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韩垮。不过韧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涎外肺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耽身。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颇固膊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)得牡。在海外市城妗,新逍客提供3款发动机揽鹅,配备6速手动或CVT变速箱萎,在英国的起售价是17595英镑记欧郡。与现款车相比杭实,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计访,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸵惰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墟晒。 ● 外观介绍抽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橙斤图:宝马2系Active Tourer羞太。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单避,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昏该。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迪苟?车展上的展车给了我们答案庐莱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吃仙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车始,而在正进行的2014日内瓦车展上卫说李,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出课酪。和两厢版一样罗殊乓,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌净蹋块化平台打造窃,造型新潮时尚汲,细节设计则突显旅行车的元素配,保持一款旅行车应具备的实用性玖鲤。据悉轰,该车将于年内率先在欧洲市场上市灸睫囱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叭登搂,相信国内消费者很快也将与它见面揉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贺粉纯,全新标致308的旅行版如期而至豪全。从整体变化来看轨,它在保持旅行车实用性的同时捻,将重点放在外观乡陌、内饰的调整以及配置的提升上寡,新潮的设计更是让人眼前一亮桔。在我看来倾苯叮,它的变化是非常积极的刨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侨尝,现在它要做的就是尽快进入国内嫌炯粉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聊且:   静态评测    ?   更多精彩内容凤佬阑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蠕桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝豪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆韦芬。早在上世纪五六十年代徽舶,Citro?nDS就用上了可变悬架亢径、随动大灯钠甲、转向助力谢耙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沛窟瞪,加上极为飘逸的车身设计淮盲撤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛充佳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杉翟,2011年长安标致雪铁龙成立谁,到今天我们测试全新DS 5LS态床,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赔,音译的中文品牌名念起来很接地气慑识女:长安谛艾仕颇哗,有股莫名的喜感狭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛,是台正儿八经的三厢车冯柬签。   ●外观且痞菏:考虑国内需求疾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揩腊舰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氓,后者里里外外都显得格外前卫桓窃兜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肯剩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实公、更好接受一点残。当然坡檀藉,前提是得保留住原有气质崩棱箱。   在这张全新的前脸上萝翟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祭莆笑,官方把它解释为“飞翼”夺车,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商,由于边缘不是那么锐利挛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沏独烈,接受起来没那么难郸。   车身侧面和尾部看起来很饱满乡仟、匀称信,其实我个人甚至感觉比车头更好看譬凑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巴,厂家说这是做完市场调研后的选择悍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篡寒,想想也不无道理磨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柿,与其后期车主们各自琢磨挨,不如原厂直接把这事办了陌韭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迪酣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孰娶赁:下文简称新阳光号笑,以便阅读)馆谦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰节冈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仟畅。现在它不光新潮勿贬,还进一步提升了性价比损,为与定位相当的大众桑塔纳剃就、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萌软。 外观两:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诚泛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壳开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猛镜瘁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哥男舜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湍抡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沙强,达到4456毫米咎料,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平黑。    此外阔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米父具,由于在东风日产的产品体系中群携酷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坚肆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肆落褂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佛柔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时软观,我已经身处呼伦贝尔牙克石兴舅陪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气快。尽管天气有些寒冷号媚,但此刻我的心情是非常愉悦的邓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感随吐揪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哭沃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搁,当然我也不例外搽讨。这次除了911之外色,保时捷还带来了Cayman骨、Boxster甭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夏太,让大家分别体验RR(后置后驱)贾、MR(中置后驱)碉孪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堕倡侮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摹太吩,即使在这样的冰雪路面也不例外校,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作触炕藤。在练习漂移之前蓄乒海,充分的驾驶培训是很有必要的希,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爸纶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劲徒菲。   ●车辆失控该如何挽救测攘沧?   当车辆发生转向不足时垦慑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奠,稳住方向并且慢慢回正惶扳嗅,切忌继续打方向长眯驶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向素等,反而会加剧转向不足的发生射沙袖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怪悉螺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庆急,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烯。对于一般人来说莲糖,应付转向不足要更加容易一些谭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窜江爆,而转向过度一旦被合理运用懊,就能成为过弯利器佩艘短,也就是我们平时所讲的“漂移”虑壕。   ●如何才能实现漂移完熔秆?   要想在弯道中实现漂移譬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畅算。针对这次的车型以及冰雪路面轿泰双,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侵仁:   1活、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柯味思,我更愿意称之为惯性漂移过弯纱勿棺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崇犬浇、甚至小于90°的急弯且电搅。 ? 『以上为PPT截图始澈,分辨率有限违蜡咐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檬蒙,然后反打方向讲我陋,稳住油门漂移过弯困辽。例如在通过上图中的右弯时难绵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杆撬腔,然后左打方向许乔,紧接着再右打方向滇推,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溉,别慌先鬼态,这正是我们希望看到的赊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窝磕。随着车尾横向滑动的产生污,此时驾驶员应该迅速反打方向窘,让前轮时刻指向出弯的路线溶槐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朵套垢,随后在出弯时适当收油并回正方向媒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剩癸挎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苗案嵌,方向盘转动角度都不宜过多篓,最好控制在90°以内献捻城。其次油门动作务必细腻笆并哪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系八亥毙,给油则会加剧侧滑浚席,收油则会减小侧滑角度胆橇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用编。   2澎疲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)土。   适合弧度比较大的高速弯道环。 ?   当车辆高速入弯时吝哪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衰趴碴。当车辆开始侧滑之后谓撮褂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饺,继续维持横向滑动寞兴讲,同时反打方向控制出弯路线纶钵低,之后的动作与第一种方法一致莎羞。对于初次尝试的驾驶者来说拘省培,如果入弯速度不够快也没关系遂,你可以直接省去刹车这一步骤晃团封,在入弯时适当地轰一脚油门潞堡冀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筐,并综合运用位,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刹刮褂。例如在紧急舱涡、高速的连续S型弯道探肚鹿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘶恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剁禾矢,从而划出一道完美的漂移路线填獭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拓捆?AE86在高速S弯道超越RX7每,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟凌。   当然介凑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狸饺据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褐肩堂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型路摹逃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶线孙欢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扰停、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舜能韩,驾驶员只需控制好刹车杏遣、油门以及转向三者之间的平衡即可肚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晨肠雷。   然而即使是这样邵膜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涛。冰雪路面凹凸不平辣牡混,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盗甸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叛,所以技术和心态都十分重要幌会抱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藉侥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凄蛔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头背瘫快。在这期间党,沃尔沃创造了无数的第一粕钵苗,也赢得了不少的辉煌成绩酒煌勿,当众多车企迎头赶上之际平牢牟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中访蔽,并将其命名为Drive-E攘弯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫垒察。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贿清。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅精健胸,实现了靠背调节和腰部支撑睬刑。 1967 推出首个后向式儿童座椅拼瞧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泼妊持。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拳泉,将有害废弃排放降低90%以上删咀秘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)故年,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倍腺噬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生部题拘,有效减少或避免低速追尾碰撞蹭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卞檄狮,至此安全范围从车内延伸到车外廓碴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩口瞪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疚寇,从被动安全到主动安全描迟,再到行人保护竟琶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私柒,空气污染现已成为最热门的话题饱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桶晤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性多,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎李白境。   Drive-E是什么 荒?   即E驱智能科技姓,代表Efficient Power(驱动更高效)炊临、Electrification(驱动电气化趋势)锭、Environment(驱动环保潮流)惩,从字面来看很容易理解晾软,简单来说就是引擎高效化船,这样一来既可以保证动力性橇蜜,同时还能达到更好的排放标准晦推饥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱且贤茫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魏荆尖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奴怪挤。   沃尔沃还将这一技术投身于暮稳担块化的研发萍凉,只需变更增压器姆遥块与催化转化器拿诚Хィ块等主要部件对充完,便可催生出一款新的引擎产品亩瓮舱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腿瞬,大致可分为4类瓤赶,即汽油直喷引擎捣年裴、柴油高压共轨引擎缉汰衅,单增压引擎(T5)鹊、双增压引擎(T6)杜冕甭。 以XC60为例 耐呈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价厂违:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例釜沃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茫集,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掳慕,在动力输出上也略有提升鞠肮,其中的原因自然脱离不了小体积模、轻量化等一系列技术的支持卷施锤。   此外变速箱方面也有了很大的改观潜人些,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虐,挡位的排列也更加紧密芬谓敞,有效缩减了换挡时间翅瞧,从而具备了迅捷的响应能力颊瞥赔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擎绞牧,耗能经济性方面得到了进一步保证劲缉匪,它将改变城市路况中引擎启停的时机憾,改善油门的响应逻,空调系统转化为经济模式工作显袄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熬,而在65km/h以上松开油门绅刺叉,引擎还将会处于怠速状态俩请骸。   本文导航池涧炔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欺背吕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斜期,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芜慑。不过赔秽,动力并不是我们今天的主要议题绥嘛骑。秦的下盘功夫方面表现如何裴艘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茂晴滥?这些都是我们今天要研究的内容衰呻微。综合起来蝗剿静,我们最终目的就是想要弄清一件事充,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色式涉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竣卫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奢木潍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓶持。当然筷琉,由于秦有着体积更大寐廉豢、更加复杂的动力系统农然,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擎杉,但由于双叉臂需要更多的空间无邦,因此也是不现实的色。在材质方面扩九睡,秦同样表现中规中矩郴,并没有使用轻量化材料为车头减重许瞪,亮点并不多拘套催。由此可见捻袍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隧奸埠。   不过岗,由于混合动力系统的特殊性策讼,秦也必须做出自己的调整铃孰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异局蛙撩。比如哇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郎卞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赫旁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上礁豹荒。此外憋墙逗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮图颂,相比速锐在直径上增加了将近9mm撵,看起来很是显眼巩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洪戳,而在同等材料和工艺的情况下淋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沛芦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苟僻薄。   另外书费,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架构陇。与速锐的非全框式副车架不同褪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮临疏堪,由于加入了电动机和管理单元芭人,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孤穗娟,因此这样的变化当然是加分的塘馁目。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套密,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娃、振动和声振粗糙度貌虹哨,欲知详情请点击这里)栏汐,是个值得肯定的进步斜。此外椒虐讣,与速锐相同拢策糠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘟佩,强度更高妊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚀匙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沃,现款覆常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌为,不过福特已经为此做好了准备捕,日前刚刚发布了新款溉匀到撸克斯居吹脖。它采用了全新的家族化外观借,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果非誊,不过它真正的杀手锏风报闭,还需打开车门才能发现失浆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涂,进一步抢占细分市掣锏感纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圃侣,满足那些对于性能有一定追求的消费者咸,比如轿车中的S5猩、S6姜斤、S7膳概、S8等等喘片。就在不久之前的2013年12月险橇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渐僳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宽苗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠢。 外观美孝蔡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耍,可以随时面对那些不识货的挑衅者茧叫烤。作为Q5的性能版车型海,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仕菇湘,颇为低调梢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化反炕。 车型图片 基本参数律芦茄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灿埔巨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仕反,特别是车身高度经过降低兽托,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm特糠,而轴距也有细微的变化匡疚。   其实只要细心观察沛凌遍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馆萍,除了特有的徽标之外癌私梁,SQ5的镀铬条有别于传统车型受,采用的是双横条样式事公方。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脾嘶统,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂泪梆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬窗潮。而配置方面马孪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慨匹辅。   尾部的变化主要集中在下半部分黑算,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诲臼彤,可根据行驶状态来改变排气开启程度降办秤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派破黄荆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭每皮,前者就属于少数派岗散牢。一个是只有追韩剧的人才懂沁,一个是全民百吃不厌稠解拟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品认譬淀,其实上一代车型在国内早有销售描掀覆,只不过跟福瑞迪太像了蛙圭,外观不出众妒,关键是动力平平己配蹋,所以最后并没有收获太多讥门。全新速迈刚刚上市蜗熟,售价17.98-22.68万元按,很有幸能够在第一时间接触到这款车奋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峰诉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俯颈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垄。通过简单的对比雾绰,不难发现怜幻诫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版室,名字叫做ForteKoup吾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懒,售价17.18-20.08万元确摊胺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丘速赌,它承了起亚家族的虎啸式前脸挤炕鸽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评募汐必,现在看来谈不上惊喜肩抽,只能说还比较精致颇。虽采用了大嘴的设计菩暗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窟,或许小女生会喜欢握嵌丢。大灯全系都为卤素光源晶视浆,并带有日间行车灯裴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧绢镣。   走到侧面伺挽崇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陕,但两门的设计为它增色不少涤,在绝大多数人的固有印象中苏颁,跑车就应该是两门冀欣,并且应该是无框车窗控聘懒,仅从这两点来看蔷,速迈确实都做到了钞,开在路上的确引来了不少的目光追随抹么。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流水涵,我们一致认为车尾的设计更为出彩绕脱,短小崔、精干丛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受不父扣。除此之外鳖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局特,而且排气管口径不行苌А,车尾营造出的运动氛围似乎更强丸来。轮胎为韩国本土品牌钵澜,规格为215/45 R17囊擒藩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竿。   当然妈,如果你选择2.0L车型的话净贯查,你所看到的黑色外壳后视镜囊隙咕、前后包围的碳纤维纹路饰板婪惹、双边双出的排气管箔吠罢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筏对。" "  讴歌这个品牌聚掸,或许很多人不是太熟悉甲惋。作为本田旗下高端品牌取法零,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任罗,而且在美国市晨Ω妗,讴歌的品牌影响力是非常大的纬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驼,大部分都是人们对这个品牌不了解扰殊熊,影响力上不去扁撵虹,导致在销量上确实不尽如人意妹猫县。对于这次全新MDX的到来加卯采,个人持有赞许的态度饯括,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意权,还是那句话拨叹,品质上去了惕联,接下来就是提升品牌影响力了境掣寝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挠歪配,大灯的轮廓更加细长擂粒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陵嗜辑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过发冗坪,但内部结构和MDX并不完全相同拇忍帽。雾灯被一条仿LED的光带替代态,进气中网的细节刻画更加运动淑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猫嫩,侧面造型给人的视觉感受非常低桃睹,这和前后大灯的位置有很大关系硷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎详,注重舒适性不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菇兰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感多,而压低的姿态却更加动感宝塘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棘。尾灯造型相比较现款修长缝藐氰,优雅的感受也来自于细节的 设计骚蹬,但貌似通过我的观察烁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翱安,让尾部显得非常简洁芭讳舍。   本文导航悔:" "  2014年2月20日患,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筋地。2014年型奥迪A5的最大特点是负吉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大反槽,共有19款车型褂,售价在49.98万至85.8万惜扦谈,具体价格如下谈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艇亮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面围滑痞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挎。配置方面午青谋,也与现款车型相同钨檄魔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讥逗。   内饰方面刀,2014款车型也与老款车型大同小异诺妈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寿,同时门内饰那、座椅中央扶手灰插、都采用了纳帕真皮面料些驳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皋轰哇。而2.0排量以上的发动机则保持不变仆崩春。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荆宛丢。   变化一搽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歇,在原有的缸内直喷技术的基础之上修徒付,加入了较为传统的歧管喷射力焊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合林楔,通过二者各自的优势饰谭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拨摧颗。事实上捍,混合喷射也不是什么新的技术故嫁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用考。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廊歪寂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崩纳蜡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喷染。   变化二屁黑:排气歧管集成至汽缸盖内诞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薄琼日,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粮剑,从而减低涡轮的负荷口,提高涡轮寿命椽稳。同时涕,因为在进入涡轮之前进行冷却棉,相当于提高了涡轮的进气温度限制陵,可以允许发动机有更高的排气温度潞贺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高技娜灵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拨,同时结构也更为复杂金募,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战独伺。对此歇卿耍,缸盖内的冷却系统也进行了改进农舱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碾蓝垃。   另外讥舅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外广绕,还有着两项小改动哨。使用旋转阀呐匣В块替代了传统的节温器痹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藉社潘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棋范刚。   根据官方消息手,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畔枯。笔者也希望在应用新的技术的同时痞线诽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臂。 责任编辑撂:王晨熙" "  A00级(微型车)盆哺舰,在人们印象中这类车以实用性镰泄、代步功能为主可褪耗,低廉的价格促使配置也不会太高彤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘘徽,一款车的推出打破了这一概念窃弛,它就是全新奔奔窜炽,来自长安汽车伍。   感官是人们的第一直觉反应递,所以外形设计的重要性不言而喻棵仟,为了使人们印象深刻绰蹲偏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的山,道理很简单登,日本是微型车最发达的市场冈幢相。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捎,在2013年广州车展上霞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峦适巢,除了时尚的外形设计以外李,在细节做工上也有着不俗的表现拆浆挫。前脸的设计整体性很高酵儒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吻倍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影譬诉悼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爸功糖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冒,不过这一点在外观上并不明显兄订镶,这源于贯穿车身的硬朗腰线糯,有效将视觉性降低钙身,同时搭配造型独特的双色轮毂姬翘,让这款小车看上去时尚动感济炼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侍呻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捌泪,如果仔细比对凄戚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奇丧渴。除了引人注目的设计以外界胶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妒粳,具有加热功能的外后视镜扫、15英寸的抛光双色轮毂沧逞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烂社鞘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惟配请:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市核悔斑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d八瘸。不过保,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拴,从内到外谢膳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渴恐掸,可以说是一次完美的蜕变撬傅。那么这款新车究变在了哪里讣奔?它究竟新在哪请鸡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谁獭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佬氛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm通还妊,轴距则与老款车型保持一致耪。在尺寸变化不大的前提下胳电纷,改变外观福卸、动力烤钱、内饰栖坎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关概颁盆,2月19日这台新车也正式来到我们面前深底钳,并接受大家的考验尉篙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烂,但这8条是我个人认为变化比较大的筷参,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玲氓灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滥滇哪,我就有了一种预感邢届盆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翱赖啥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案林起趴。全新X5给我最深的印象除了家族化外患,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弘仿。首先办,先说说全新X5的外观部囤囤,“大尺寸双肾进气格栅”差、“开眼角式前大灯”丧掠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棵楞褥。    现款宝马3系推出的时候胃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纽噶,现如今随着全新X5的上市闲躺蹈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镰恕唱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箱,据悉技香歼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫉裳俗。值得一提的是敬绞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朔匆汕,给人一种炯炯有神的感觉角癌芭。    由于新老款车型的轴距保持相同备累坞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藩肩,反而侧面的腰线给人一种力量感驶松,这也使得新车看上去年轻了不少渭闯渭。细节方面陕,新车在前翼子板上增加了进气口按庭套,突出了宝马品牌独有的运动基因捅颠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恍上,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娥碉,提升了夜晚的识别度弦颧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峨,降低了风阻系数玲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷餐僵。" "  版权声明退潞:本文版权为网易汽车所有裸暮浚,转载请注明出处宋。   在2003年哎,奇瑞QQ的下线让这款时尚疵雷湃、便宜娄铃第、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辛,之后短短的几年间岁兴等,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话博肖粱,然而到了2006年长安奔奔的推出好,打破了QQ一枝独大的局面复傲。一转眼吭跑传,已经过去了10年的时间罢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磕,在这个追求个性熊贤需、讲究品质的时代恨盾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流松纷部,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雀话,而长安似乎也意识到了这一点弊删坑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者通慌观?   从厂家方面获悉坎藕捂,老款的奔奔(love)已经停产懊派,而奔奔mini则将会继续生产销售荣耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刨钱梅,前者主打精品中高端微车市郴摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战丰。从定位上来看扁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桥,虽然沿用了奔奔的名字乡稍磋,但整车的设计靡、配置以及售价都会高于老款车型瞧风。   新奔奔客户群体是谁酸眷猾?   在很多年前酪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僳收鸡,到底是买奔奔还是买QQ伎卞督,在那个时候郸吓,很少有人会关心这款车设计的如何轮噶、驾驶感受如何巧苏擂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谭,省油里外峰、皮实单、能遮风挡雨就行惦俊。   现如今曙橇,80后头停、90后已经成为购车主力贬泼挠,这些从小听着walkman拼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舷耍荆、用户体验以及品质都有着更高的追求婆,因此在座驾的选择上同样不会妥协旧化写。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椽羡骸,新奔奔就是冲着他们来的戈。   新奔奔主要的竞争车型是挛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布案癸,但从目前得到的消息来看七矩肛,5-6万元将是其大概的价格区间谩粕。这个价位中既有一些合资的微型车磊妙男,也有自主品牌的紧凑型车即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跋良啊,比如两厢赛欧玲、奥拓斯敖、玛驰以及低配雨燕等等车型缅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些较隧,产生竞争的几率比较小弧倘委。   外观阔嘛:惊艳编碉、和谐驳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型四,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驮衫伤:高离地间隙离篡倾、车顶行李架梯权、双色车身等等沧。没错幕璃,无论是跨界雀芯栖、越界还是交叉车型朽湘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悲伙。不过世间万物瓶,徒有其表终究很肤浅豢辞,我个人认为嫂年欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逼。所以立,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靡逃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憋测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款称,它集沃尔沃所有看家本领于一身昧踏型,可谓全副武装酚题。为了让媒体更好的体验这台车芜悉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷读诺。没有固定线路递赎,没有领队车辆惶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台芳突,它会和每一位汽车媒体人独处12天妮橇晦。而在这12天里快,我已经和它奔袭了4100公里矩屉,横跨了三个省份肥模酬,体验了柏油赛道新胆臣、软土拉力年蚀、冰雪漂移啼部、高速狂奔懂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娘,当然纽刊烹,最终的结果是叭罐童:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣筛搅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舌匹,正所谓日久见人心涵簿,交友如此山略,试车亦是如此帮垫。回到正题毕,和往常一样镀,对它的了解还是先从外观开始寄睛赣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骏乌钉,相煎何太急”这句绝句揉莎,而在雷诺—日产集团旗下怖霓,有两款车正在上演着这一幕咖狭盆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气画蛋,还有这出色的越野性能氨换够。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓉稳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逆,买谁更划算览陶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位损肋温,作为英菲尼迪的顶级SUV靶,QX80的售价高达152.8万痞苯鞘,但经销商处可以优惠16.2万溪刷具,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万从耪,虽说16.8万也不是个小数目歉邯闲。但对于消费者来说鸥搬圭,一个日产浓,一个英菲尼迪规,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靡茧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跺枫同,它的身材绝对够大沁木罢。从上图的数据来看策哨单,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胯轰秒,尤其是将近5.3米的车身长度探淌,会让您感觉驾驭它有点困难黄唉。另一方面便,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禾棚困,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帛勺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帝僻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孙甭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腹附,同时也显得异常凶猛勺儒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尉赶,整体造型圆润袱黎拒,没有多余的线条作为修饰阜,但是反而会让人感到车身很厚实衰辣星。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冈安。同时注意它车窗的设计将槽醛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谁睛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感璃埔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样但。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘁抚收,也没有了那种霸气阜,转而给人的感觉是设计很前卫妨。车尾的饱满程度与车头相呼应着访柏劲,丢去了上一代的直棱直角纽,饱满的线条凸显着丰满的层次感袖偶。   日产途乐干掣戒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睡构氨,虽然脱胎于英菲尼迪车型道猜,但途乐依然拥有自己的外观特征滤固。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性特们并。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话睡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淑柯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伟剧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出很裂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惨邢委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绩烹率,成为了车头亮点之一砍矩纯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浇帕逞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舍惟,这项配置自然是少不了的撬澎肚。我们可以找到4个摄像头圣,它们分别位于车辆头部能适完、左右外后视镜下方和车辆尾部霸。以便在停车过程中爱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肯魔竿,让您更加自信轻松的把握泊车空间矫芒惮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸽燎翟,大大降低了停车时的事故发生勘。   途乐   通过对比发现嚷丢细,两车在外观上的配置基本相同埃惫,差别仅在日间行车灯上牵,不过随着QX80年款的推出腿目风,日间行车灯的加入应该不是件难事遁吩袒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蕉侠菱,在相差仅有10几万的时候财巧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哇围。    责任编辑盒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咸驰推,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了黄括喊,除了奔驰G式、丰田陆巡系列雀梆、牧马人等踏画悸,双龙雷斯特也是其中一员唐粟,而且雷斯特还是柴油车哼视甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值判炭,以目前的接触来看苔,双龙雷斯特W表现不错柑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”融梨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前底分,双龙与奔驰方面在技术上深度合作台,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廖急闭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骏卢孪。当然娠慨,在随后漫长的几年过后蛋弹慌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岗茅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篙哼,该车型最大的特点就是其尾部造型搅辰敛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疾玖热,宝马方面肯定不会承认刹,但从年份来讲坛嗓健,明眼人一看便知拱。   外观胸暗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呈毖泉,该工作室的创办人正是乔治亚罗保惜蹈,不过大师的设计未必符合所有人的审美淳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胜吹寡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裴记,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酮,但为了照顾空气动力学与线条流畅揪,雷斯特的车头是圆的彻歪,所以在当时看来有点“离经叛道”潜栖。   而到了现款的雷斯特W樊,这个“小问题”被修正了儒佳苦,一体化的设计已经是大势所趋寺青,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雀鹤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型好拼犊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琴困,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崇府,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少校霜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幌。通过车展上的展示缕彪,小编已对这款纯电动车型有所了解扰却辰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吓吝,时至今日啦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亢蓬忙。据悉写汰,之诺将在今年的2月份开始接受预订此哇,上市后将以租赁的方式面向消费者缝昆郴,具体的细则目前还没有公布鹃醒从,上市后会有着怎样的表现踌叹,我们会同大家一同关注硼隋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攫,简单了解了一下之诺这个名称的由来碱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卉络歇,毕竟是基于宝马X1平台打造病镶,因此在多个方面相似度高也并不为过拎磁亥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E描,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扔,其具体的表现如何了姜部,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攀需鳖。 责任编辑骨隶耪:沈楠" "  版权声明李陋:本文版权为网易汽车所有每泛,转载请注明出处缅桑尚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胁惭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婆吉。它们的可见程度考寥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豌。可见度甚高的两个文字的组合市呛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腻。因此倦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丢。哦萝峡佰,对了瞳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辽呵。意大利人的自信抒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用思爆?咱先从减开始说起梗。 Q估逼:致悦只是切掉屁股的菲翔么刮侈?   A酞函:非也缔,前脸亦有修改辞桑碌,整体风格统一碌监哄,协调度很高淑。   我相信Roberto Giolito先生毋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撩胖胆,在设计Ottimo的时候固须,一定会更加从容靡介付。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呈梨巢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筒。在他的心中从伸朔,应该有着太多关于年轻突薪、活力的理解凄露,而这恰是Ottimo的设计要点棉。 外观总结   赞花席挠:个性鲜明记惭、标配LED示宽灯崇唐獭、轮胎用料厚道   弹揽灿栋:低配删减雾灯   " "  版权声明纶颠莆:本文版权为网易汽车所有翘让叮,转载请注明出处茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荒,虽然距离现在已经有两年的时间秘啼底,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钾。而今天仕讥敝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伦输蓝,并且还是一台后驱车淬姐。没错疚,它就是华晨宝马3系撵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)填懈砷,其配备了2.0T发动机存勒不,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慌芒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讼宠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坏吉。不过在今天的冰雪试驾过程中舌谁劫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)化。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乔,必须先打好理论知识的基础惰。于是在摸车之前泡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课填。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庞。 ● 项目一   热身结束了粒肆店,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狠。第一项内容便是加速和刹车畏,是不是觉得很简单妙?其实里边的门道儿多了去了寐陕拿。   在项目一结束后海,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式比蒜田,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墓长。一开始大家相差悬殊匡线螺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奶。接下来的项目二会比较刺激一些忻慈溯,经常会出现手忙脚乱的情况渡烩氛,但只要理清思路按部就班的做练,想要完成整套动作并不是很难颗乱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屯卡碗:本文版权为网易汽车所有你,转载请注明出处坚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了范版,不过始终都仅有手动挡车型窟共,虽然目前销量也很出色顷坍胖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趟。好在这一短板即将成为历史拾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妈,新车将于26日正式上市吝握权,我们也于第一时间进行了试驾体验持刷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兰喇拍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蚕,在外观方面也有变化式臼。新车根据高低配车型提供两种外观方案穿手酱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弹抛碑,而高配车型则对中网逻浪、保险杠造型丁考截、轮圈和后反光板都进行了重新设计豆。值得一提的是息晦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帮兜。   新样式的轮圈非常动感掸磋镁,在同级车型中实属罕见地悄疵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丸,轴距依旧为2725mm穗膝抢。车尾的变化相比车头要小一些殊剑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屋汲创,不仅可以提升安全性酥褐,同时视觉效果也更加出色融逃集。 有态度【试驾评测】卞唉客,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么投赦?   扫一扫壁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日平性蔚,一汽大众全新高尔夫正式上市煞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涝笛山,其中1.6L拥有三个车款色驮陡,1.4TSI拥有四个车款耿,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞳泊。具体售价请见下表团:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力散矩,但是却拥有三种功率版本己,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矢辖,因此在动力系统方面墙察褐,消费者有三种选择祟脚敢。    我们从上面的数据可以看到武供胶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梆蚊,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右士。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮权笨北,但是它的售价高达18.29万元缓,相对比较贵竣。    全新高尔夫提供九种车身色彩酗搐,分别是塔希提金疟、唐古拉白红吮、珊瑚蓝皮、魅力紫浅揉如、玛雅红伐潘、季风灰奉、水晶银以及深黑和极地白闲娜。 ①裁醚捐:16寸Cosmic款轮毂 ②具蓖:16寸Cubix款轮毂 ③使县:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篱同,其中15英寸的一款刀姓,16英寸的两款伐裁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥惟韭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棵想,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寐。    全新高尔夫提供标准座椅乓圃缺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酷缓,舒适版车型则都配备舒适座椅焚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弟秒。    在材质方面采,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料如窜,分别是上图所示的DianDian黑色织物患逛、Zoom/Merlin黑色织物菩男、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峡摊武,分别是Vienna黑色真皮乱旧拷、Vienna米色真皮唬权、Alcantara黑色翻毛皮绊颅、Alcantara棕色翻毛皮入雄灰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衔玫,有两种风格可殉啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料水洽,同样有两种颜色可训ネ薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宛,有黑色和米色两种可讯蔽帽伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钡漂。    在车内外装饰件方面惨,不同配置的车款也有不同的安排眯。像侧窗下沿镀铬装饰条晃谦涎、双排气管笨、镀铬装饰双排气管乐、动感鲨鱼鳍天线耗、真皮换档手柄教浚妹、科技质感装饰条库沽、金属风格装饰条贿梅、碳纤维风格装饰条等等祟,针对不同的车款都有不同的配备成,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍健皮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富订工顷,配备有MKB多次碰撞预防系统蔷凉蒂、ESP车身稳定系统体楞权、ASR驱动防滑系统们奶、XDS电子差速锁番孙、前排侧面安全气囊公堤、后部4探头倒车雷达焕、前部行人保护系统娄、自动静态转弯补光功能等等担,但是在舒适性以及功能性方面抗帆瑟,并不是很丰富坡灭策,但是也可以满足基本使用蓉弯。   1.6L自然吸气车款如何鸦省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严臁,它拥有手动时尚褥班、自动时尚以及自动舒适三个车款睦,手动时尚与自动时尚的配置一样纶暴,在价格上二者存在1.2万元的差价捷纫,主要是变速箱配备的差异售竟。所以在配置对比环节孝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没略,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虫编,差价为1.1万元勾含。    在配置对比的环节我们可以看到瞄逆掣,时尚型与舒适型之间的配置差别喝,大多数都体现在外观内饰的装饰件溉瘸臣,以及车内一些常规功能方面耗,主要是顶棚储物盒横韶、后排中央扶手扁配、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦颅,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫌促、后排出风口画景奸、蓝牙电话颅何痊、定速巡航柯胃妊、驾驶席座椅腰托吞坑就、TPMS胎压监测系统这几项上恼剔窝,不过在这几项配置中姓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怖茸,尤其是全景天窗誊拜慑。    从价格上看坞,二者的差价为1.1万元欠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夏缴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卯复缸,所以我们在这个推荐环节乔,更多的倾向于低配车款码皋嘛。 责任编辑湃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盲千,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发补。它采用了全新的DS家族式设计风格怀垦让,延续了一贯的法式浪漫风格舌眠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浇岭。新车基于DS5平台打造拭茨免,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矗斥绕。预计在3月左右上市被惩窜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摄亮,让我们一起来看它的表现如何彤斧。 外观瓶糕眉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肠,却多了一些时尚及科技感挡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饲罢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酗距。镀铬装饰拿捏的也比较好豹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氛撼疗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垒凄施。也表示着DS的品牌走向独立反熔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窝既娜,有着都还算不错的账面数据蒋,车身长度为4702mm仓,宽度1840mm口谓,高度1515mm.轴距为2715mm辫涤涧。上市后会把目标锁定在奥迪A3畦青。 车型图片 基本参数克凸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浪,除了前车6颗驻车雷达之外犯检旦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仁勒刨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缓桅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磨闷,从视觉上拉伸了车辆长度漂片,尾部设计了一个小小的尾翼弄识,尾灯下侧字样表明了其国产身份惮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掇盘吗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峭镰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溜绍,真正的排气隐藏在了下面贿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词太:高离地间隙贰究、车顶行李架纳加瓢、双色车身等等罕算撕。没错艇盲吠,无论是跨界乡诚、越界还是交叉车型摧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钉硼。不过世间万物谓,徒有其表终究很肤浅宿备和,我个人认为村坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放。所以恼芯辞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾导魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猎谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身涩申盖,可谓全副武装寄陛。为了让媒体更好的体验这台车围歼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩毫。没有固定线路缆萄,没有领队车辆帕凭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩簧垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天铝吩寇。而在这12天里判纶慰,我已经和它奔袭了4100公里掏钙阶,横跨了三个省份接魏雄,体验了柏油赛道搏、软土拉力监捣、冰雪漂移筛堂鸡、高速狂奔步陋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话担鲍系,当然壳伎,最终的结果是虱魄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硼,正所谓日久见人心搂僚,交友如此释堑,试车亦是如此泞俯。回到正题哆溪宠,和往常一样谐陵,对它的了解还是先从外观开始兢模。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侈良拜、多样化是一种趋势淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匹牡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白火逗彼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摧赖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倍,上市至今保持着约5千台的月均销量室四,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咯。 外观/内饰对比情便莱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来本畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粳,毕竟师出同门隋建。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耻覆记,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廉箩,远看很容易被误会成排气管硅,但事实上真正的排气管被隐藏起来勺寞,整体尾部设计显得层次更为分明衫。低配车型配备有倒车雷达锑场,高配车型还配备有倒车可视麻判。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杭盘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点落添,修长的车身与宽厚的D柱侧甘,加之出色的后排与储物空间龟,俨然就是一副旅行车的范儿乱献撩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卡,它完全可以称之为旅行版朗逸爽栏。    车身的线条连贯自然狭四,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桨芍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涪般提,调整了尾灯的白色灯带位置惭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涧其,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徒迪低,内饰板件的用料以软质材质为主全管究,接缝及做工也较为精致泄蔷,与同级车型不相伯仲恕狄。从实拍的车型判断磺忌,自动空调戒、ESP系统慧、电动座椅悼圃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臣泻,至于具体配置还有待官方公布嗡屎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癸蒙岛,同样是大众家族的传统布局识李,整体的感受都很不错派麓贡,方向盘迁胆、中控台的每个设计很都容易上手孪,从材质上来说逝显册,朗行是塑料感有些明显的乃,好在其工艺上还是有保证的刹帝墟,并不会有很廉价的感觉猴擒淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哩某,销量在整个家族中表现最为可观涪。近期股互,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峨幌,新车主要变化集中在外观邢,同时针对颜色卧琴、配置进行了调整嚼岛,以保证其市场竞争力忿膛富。在豪华紧凑级细分市场中坏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氢,通过下文的对比分析讥丝,希望对有此购车意向的网友们一点参考等酞。   备注典: 为更直观的进行两车的对比分析盛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260槽赣发、CT200h F-SPORT)快,市场优惠参考自深圳市场棉蔑。 车型图片 所属品牌罗皖狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溺坎,内饰做工精细    车身尺寸方面迷奇抛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娇,其他参数均小于奔驰A260财辉匪。从外观和内饰设计风格上看确,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攀犁诚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赴浮炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诉世,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稻纹,全车充斥着力量与美的线条绿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湃段扣,硕大的单条幅进气格栅澳还屁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遣欢软。    相比极富视觉冲力的前脸造型揩凑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寒,但并没有脱离运动朝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓精,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梦悔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惫坏其,同时下侧雾灯造型也有改变了,车尾部也进行了一定的改动赎末抄,整体感觉更加运动彩。另外捕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曙千,形成强烈的双色反差梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件吼瞳稼,涵盖了运动调校悬挂瘫、运动包围强、运动阻尼减震器俊挂退、熏黑运动轮毂驶、运动车门脚踏板许、运动型铝制加速踏板俊逼捷、制动踏板每饺、脚歇板等叙褥卜。    三幅式平底真皮方向盘崎潞、红色元素点缀的空调出风口绷、铝合金踏板憋、仿碳纤维装饰条等等登久境,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格息。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黄,将方向盘翻痹叙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啼碳拱,增加了便利性漏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锋迁弥,分散了注意力售。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酿僻,是多数第一次购车家庭的首选要求兽揪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型号怒愤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型极境,会有怎么样的变化肺澈,一起了解一下戎呕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柿卞厂,镀铬进气格栅增加了些许立体感效誓,更加显眼的X造型前脸勾,迎合年轻消费者的审美坝。大灯的改动有些另类既愤褐,在我看来接受起来还是需要时间的界宛池。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丘稗拼,新款在车身尺寸上有所调整擅凤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垛丰,轴距保持2600毫米不变暇就需,相比现款仅车身尺寸有所增加棺砰妒。   车尾的变化不大迟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓬母膘,以及牌照上方增加镀铬饰条匈透,尾灯造型无变化呈。实拍车型为高配版本凑森,但仅配备了三点式后倒车雷达漓献。   新款的15英寸轮圈造型不错喘,轮胎选用优科豪马浇,规格为185/60 R15你,备胎没有缺失截洁时,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜂乾,在年轻人中更是屡见不鲜辈。在学校要有个性圃畦搬,在单位要有个性蹋,穿着打扮要有个性柯,兴趣爱好要有个性挪勾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庆?如果你有这方面的兴趣粳瓮朗,那么杰德将会是你不错的选择淬。可谓自成一派的它心壤,凭借着并不起眼的车身尺寸钞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懊贡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邓茨渺?还是旅行车赫结?或者是MPV氨昧佰?但这都不是事儿焙悼,只要适合自己就OK嘶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匠,喜欢接受新鲜事物的他们雌,正好与杰德不谋而合溃凉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慷,此外獭廓,六座的乘坐空间翱焊,也足以胜任日常的使用需求吐岸妇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啡忍潦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屉幸?自2013年9月6日上市以后沸搬加,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杯垢,力压大众途安和马自达5等竞争对手莲泉,它用事实结束了我们的疑问般菲。除了这些某视,杰德还会带给我们什么样的全新体验端踩反,让我们继续往下看陇。   " "  若是经常关注汽车之家的话深韧储,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坏抢贤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颊浅镀。虽然我们这里并不提GTR搁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感剩克斯ST浑杉,令人刮目相看内赋谈。与此同时泞,在秦身上磐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料访艰、做工以及舒适性表现上的明显进步檄腊。 外观造型安婚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敝平殊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涉朽棋,近年来推出的新车型如速锐叹、思锐以及大家眼前的这台秦绥嫉,都可谓一个比一个漂亮纺涂棺。就以秦来说奖孰避,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网深现,很是亮眼仙惦,同时也营造了较高的前脸识别度晒。   车身尺寸方面凶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懂览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘟瞧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纲,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摹,其整体感觉与速锐大同小异俯栏蚊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沫蓬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巧。无论白天还是夜晚笔冈,该车的车尾识别度都非常高父涉扔。而且内部的光源菲铜,除了转向灯为普通卤素灯泡外苟肝捣,示宽灯领瞥溶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桐复。   充电瓢膊、电桩安装及质保/售后介绍斤氓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懈涸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辜巷,据官方资料介绍鲸甘,充满一次电大约需要5个小时左右技,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)横。   同时物敬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膘讨,虽然价格并不贵华,大约在6000多元促,但对申请人有一定的条件限制嫩岭苹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞍判,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踩瞥。当上述条件都满足之后耍滩攘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请马冬,如果一切顺利嗅鬼,最快1个月内就能安装到位并通电使用佰羞惨。不过目前龟清舷,秦还不能实现快速充电度泰炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犊,只是目前还没有这样的配套充电设备甘悉燃。   针对秦的特殊性磕缎寞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漓抹官,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夸隧锯。其中蟹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全控菊深,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋投、绝缘手套和护目镜等设备竭瀑记,并规定在检修车辆时必须两人在场袭暑。以防车辆万一发生漏电归安,威胁到维修人员的生命安全掠洞捷。   与此同时叙冻猾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埂遂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组细痪塘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛鹅鹅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茶晦,整车质保为6年或十五万公里橡项铜,电池组为10年或二十五万公里)酒镐。总之菏,从专设的维修工位凶殊肝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拭配,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斑,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庭,中国汽车市场刚开始发展硕苔凄,市面上可供选择的车型可谓寥寥靶协,在那样一个年代拟类,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橇乱旦,并且在之后的相当长一段时间摊哩,人们心中仍对它们有深刻的印象龚。时至今日同,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枫功黄,在数年激烈的竞争中桅秦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扑。这回弄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首请负,我们也借这次机会为大家做个全面对比处欧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侣无:外观内饰(包括设计和做工)图拿、配置涡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)收捻唯、储物羌燎、油耗檄、驾乘感受褥、加速性能撇称、刹车性能捷。同时蔬耙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别录辞、同价位车型的什么水平溅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晴实,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉,目前约有6000元左右的优惠悍赫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辩默骑,在优惠方面差别比较大朔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右释,根据论坛中近期的提车价格阿吩冒,9000元的优惠还是有的寸筹。目前韭,两车的售价依旧属于同一梯级眷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伐痴,只是配备了卤素大灯及雾灯床劫,透镜颅、日间行车灯这些都没有豌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系较,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篓稀肪,因此我认为两车的配置可以理解璃歼科,符合同级水准荒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炔牢峦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俩蒙鹤,两车的各项参数也处于伯仲之间箩仟斯,差别在6cm之内集洽。在车内空间上驹,两车的表现也很接近柿,我先剧透下吧槐梁几,结果可能跟你们想象得不太一样棉噬戒。   相信看到这里琶,大家最担心的就是如果车辆没电罗顷,后备厢是否还能打开的问题耍。捷达看来是妥妥的没问题橇导,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忌,它的后排座椅靠背可以放倒围娘徒,之后即可顺利从后备厢取物伍虾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勃改捐。   在倒车辅助上雾,捷达配备三点探头限,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魏每,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谷摧每。这里多说一句其矮恍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藕,让人觉得很不大气缕,并且低于同级别的水平欢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烩缚,舒适型也可选装倒车影像卜翟,比捷达厚道一些尾码胚。从普及性上看畅奢,能够达到同级别的平均水平竿存卜,从功能性上看矢,拥有倒车影像的它则高过平均线了癸狗,给好评讥练。   两车都是15英寸的轮圈琼啼,造型上也是各有风味弘,轮胎宽度也同为185mm巨。从售价上看拧丛献,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唬问,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓢寇,让我们在后面的制动测试上见分晓嘛米。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惟割寺,借着中期改款的机会渭湍淖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拜峦。应该恭喜它焦豢宝,至少在我眼里敢,它确实达到了自己的目标桓摄惊。过往凭借动感的外形碳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纷署,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桅谭廖。   只可惜吠规,刚上市不久的2014款起亚K5灭馈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赶,而且它们的价格都处于K5车系的高位恕膊,受众群体并不大吃。前段时间苛超当,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析交擒,并撰写了《起亚K5购车手册》老。文中铃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辑侈刑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耸垦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淋魔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机埠琅。自从起亚售山、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后码撑,互用研发产品的例子不胜枚举骏构亢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谰伶乏。该发动机的最大功率为245马力趁抵敞、最大扭矩达到350N·m赶帘,账面数据处于同级别的上流水平耗驰观,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀算疽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苇。   在涡轮增压绥、缸内直喷等技术的加持下菏淑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m统苗,并且一直持续到4000rpm韦谐扫。得益于涡轮介入较早锻腿吧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间型,而且它的油门也调校得比较灵敏菜畦。在实际驾驶的时候绘僳酶,可以感受到它的起步轻快自如匪哩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垢捎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比段和纪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吨,但差距并不像数据相差那么大剑。在整个低转速区间犀髓岭,它的动力输出不算直接窃粕阿,缺乏一点活力朴清,给人一种有劲儿使不出来的感觉伍徊诵。   于是咳,我把油门再踩下去一点癸,动力突然来得很快拟慕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓖构陛,毫不费力船,而且可以感受到车速达到120km/h时裂供,发动机还有充足的动力储备蔽。它的中段加速能力让人满意桶伟,虽然依旧缺乏一点活力擞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淖虫。   还是差点意思晒铝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撑钨高。于是缝墟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颇佛诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式寇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作病凶川,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宏莽犯。它的油门响应足够快措,发动机的动力输出得到更好的释放虫固,方向盘的反馈也更加扎实渴歼拨。除了SPORT运动模式外缮扁酣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绩,运动特性从SPORT厩比誊、标准到ECO逐渐减弱为日,驾驶风格也逐渐趋向安逸妮扁葛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妥磺都,平顺性极高挛厘蓄,而且动力的衔接也让人满意耪睛先。若以80km/h的速度巡航撑东,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庭栓,对于燃油经济性的控制也让人满意额。同样值得表扬的是降挡速度救慌悲,在中段需要加速的时候深踩油门噬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敬蓄痘,而且换挡冲击也比较腥伞,不会让坐在车内的乘客感到不安磨报酚。   前麦弗逊台、后多连杆的独立悬架底盘结构挡侍,在调校方面仍然有很大的提升空间黑。它的弹簧足够硬谓,但是减振器的阻尼不够大铣羡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连独寒,会有细微的震动传到车内嘎繁,以稍微快一点的速度过弯持虾,车辆的侧倾会比较明显怠青第,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烷籍旗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熄,舒适性让人满意氛显,但如果需要激烈的驾驶的话祷,后期对悬架的改装很有必要骋钢。   它的刹车盘相应加大了尺寸漠抄,刹车的力度足够财铝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贡。具体表现是忍久,刹车踏板的前一小段是虚位酚戮暑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恭乳,制动力度会突然加大燎航,需要一点适应的时间凤池靖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葡堑,发动机的声音暖、振动都非常小缎恳。然而去潭,在速度上来以后怀,噪音的上涨速度也很快锚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祷咯停,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痞。   我得承认休,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袜佰氛,但在起步和中低速行驶的时候姑,动力参数上的优势并没有完全体现出来笔敦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尖檬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价同,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枫申。当然另泉车,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓜辈。另外竿,值得一提的地方是舌龋,在动力提升的同时播绿,它还加入了行驶模式控制系统煤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轨伦菲,它的动态性能相对有一定的提升侨,开起来也更有活力和乐趣绿从。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吨,只有手动版车型销售誓,导致产品线还不够丰富粒烷茬。而就在去年11月篇悔,海马M3终于推出了CVT版车型呸,7万-9万元之间的售价踢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峨袜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坦、逸动磁堂、宝骏630以及启辰D50等车型腑偿,竞争还是比较激烈的姆慰戒。作为一个后来者香煞,海马M3是否有足够的实力立足腔?下面我们就一起来看一看琴焕咐。   动力挡帘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毕墟,其最大功率为82Kw鞠煤,峰值扭矩是147Nm寐。从账面参数来看倍,可谓非常出色胎,一点不比合资产品的数据差割天浓。对于一辆紧凑级轿车来说铣光,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冻。    开起来的表现健,我只想说这台发动机的低扭还是不够强本,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坚礁,如果想要充满信心的快速超车闪螺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蠕蟹。    我知道会有人问刊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搞帅抚?说实话膊浅,我觉得大家都没什么区别鸿适,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婆琳煽,也是低扭不够强衬狗诲,需要靠高转速来增强加速能力尉强股。    可以肯定的说汰蹲埃,除非是加上个涡轮增压器间秸。否则的话虎,这个级别同排量产品之间的动力表现提,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雹。我个人觉得级受腐,这只是消费者们需要认真衡量的一点罐,而非全部惺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盒咳文,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柏菊糖,动力传递平顺连续的特性解,有效的提升了整车的行驶品质感红舅。顺便说一句景,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筐,这也是比手挡车多花点钱的好处粉套。    深踩油门时此葡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上处朵,来保证动力响应足够顺畅陌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锑。此外川熊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汗线毁,功能性极强八。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现人巧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屠水氦,g值才开始达到最大的0.366g蹲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内看狠,此时车速大约在30km/h左右厦,达到60km/h用时5.24秒崇苯,冲刺到100km/h用时11.45秒九腻割。    接下来看看海马M3手动车型穷先,在加速到2.5秒后岸,车速已经达到了差不多40km/h萎,达到60km/h用时5.01秒卤,冲刺到100km/h用时11.28秒盟,比CVT车型略快衔甫媚。如果不较真的话瑟镁踌,可以发现二者的差距其实非常谢俦臧恪,相应的在日常驾驶中其实也一样双。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讽,就这个成绩来说呻础懊,它的表现只能说是非常一般白。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笔兢讥,它的表现就算好多了函。 责任编辑洁叼:沈楠" "   近日惧童湍,宝马官方发布了新款X3的车型官图磨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潭。从新款车型推出的速度上来看盖胜尼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量八。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谎杀别。    早在2003年某白,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铺。10年以来哼很吾,宝马X3已经销售超过了一百万辆牢凹,自从2010年上市扒淀孝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作德。因此落嗣,2015款作为X3的中期改款长郸陶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凰,优化后的大灯组造型袄胸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锭纪迷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琉覆蜂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隙。通过官方图片攀逞叙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刃娜,也融入了宝马家族的最新设计语言滩,与新X5一样采用了新的中网边框设计矛冗,在视觉效果上更具冲击力络噬十。    在头灯部分吐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光培慌氨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豁。另外毫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恫盾,配置方面它还可以选用全LED光源界歧,再加上选配的LED雾灯馁蠕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质响埔。    新设计的前保险杠极具力量感丘烯涎,并融合了镀铬裳、塑料格栅以及金属护板酒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型及。此外逗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朽兜狠,也使整车更具个性化风格耗歼池。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翰薯:4657×1881×1661mm诵敝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陆粳呸,轴距也同为2810mm蝎唱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗡籍寝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歧,从车头一直延伸到尾灯的腰线吝拷慈,让车身看起来更加犀利且极富层次感涣。相比变化较大的前脸俯滦如,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冠菏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰私洁碌。相比X5滤其扫,新X3的尾部更加耐看吓结鲤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悸梧帆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邪,视觉效果并不是那么给力钩踏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犯士女,新款X3也不例外悼久柏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洛拴谁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缓鼓川、后部的防钻撞保护装置敛娘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套领忍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迹鄙士。此外古,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致方吉概。该车还可以选择六种车漆梯腐、三种专有的18换、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豢。 责任编辑擂赂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唯:Quattroporte(总裁)等莽碾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撂炭假,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV须肌拎:Levante煌饲,还在2013年4月的上海车展上汰俱,以全新总裁平台为基础笆糜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角类磕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4急仟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坑:Ghibli……   以家族设计为本溯称,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溃寂侵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同韦隘,改走豪华中大型轿车的定位能派卧,车身尺寸长派蹦坎、宽憾、高分别为4971mm题、2100mm和1461mm备岁护,轴距则为2988mm侯潜慌,直接锁定奥迪A6颓胎韩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上净腹惧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo良溃淋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮,且融入全新总裁的轮廓特色抚巍,以紧实并极为流畅的曲线廖卡尾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格危。    于是在车头设计上焊未拟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姑搽承、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事蛔返,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫩府,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贸愧氓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜜,将蜂巢状格网嵌入其中勤欠炽,且尽可能地加大那封,再搭配角度更为锐利集世茶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组七究,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稍孩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搁膊九,所以厂商在Ghibli的车侧迟鸽,除了保留前叶子钣鳍状孔道龟醋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颇,也师法了总裁车侧的设计鞋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹤,另一条线则从前门下方迸出碉,向后朝车尾紧缩脆刹糜,滑顺动感且充满肌肉感盒丘,并正好可呼应更翘的车尾设计傅虐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赦,速度感浑圆天成猛夸。 内饰向旗舰看齐保酥侣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叮午畴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同借劫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缚獭涩,也把声控挞肩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上康倒京,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狭,右侧拨片负责手动升档扮瑞、左侧拨片则能提供降挡垫鞋。    此外较蔼半,三辐式方向盘的前方笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字武、双环式仪表盘体廖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揪,左侧则是表底超过310公里的时速表返,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羡庆宛,可提供显示油量郴恕涝、水温美、挡位与导航指示等行车信息垂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胚谷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滴裸,告知驾驶者目前的驱动状态剧论姐。    和总裁稍有不同的中控台瞬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乃,以及可触屏操作的收音机电台选择轻从、音源切换队能歧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)癌、空调温度郎骡公、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕改,空调出风口则移至屏幕的两侧唉肖捆,下方则为恒温空调系统调整出风量烷、温度与出风口的位置熟船荚,以及音响系统的吸入式CD刨,设计上较总裁车系更加简约救柑,但用料与配备完全向旗舰看齐测坡贸,展现了十足的诚意姆许。    较为可惜的是评胸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妒巴筷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斗逞纺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斥,包覆性和支撑性也非常出色坤刻。    但是后排方面甜、便没有像总裁那么充裕狭堡,尤其膝部与头部方面边,身高174cm的笔者坐进去后廷签煽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湘菇篡,也刚好替前熄韦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剁掠书。 责任编辑啥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疾氦?后来一看婚扛,哦森,原来CC是“Cross Country”吭赦。继续了解发现有点意思腿滦,底盘抬升徊、高功版2.0T五缸发动机奋襄高,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尾:目前的普遍规律是亲,产品分得越细妥熟囤,总销量提升越明显成煎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浩廖伞,它的引进苹劫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板发,主要分布在前脸和车尾弦,从外观区分它和普通版V40很容易希。底盘抬升12mm午林,这么小的数字对视觉效果影响不大氛,整体协调感没遭到破坏赌檄京。    车厢内部保,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幕,除此之外内饰并没有过多特别的设计掏堪。之前我们已经发布过实拍文章寐,车身相关内容有详细介绍梆努,因此这里只是简单提下要点村吴,就不再重复描述了褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袭嫁河。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机看灭,最大功率214马力艘寺,峰值扭矩300牛·米荚,型号B5204T9钠朽厦,是普通版V40那台发动机的高功率版本锯啸,那台机器的型号是B5204T8点痘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晚,今天会是什么成绩丰?稍后揭晓却淬。    变速箱没有变化敛,依然是日本爱信提供的TF-80SD枫哩,六个前进挡涣豁丹,带手动模式和S挡泛谰腾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匪,奔驰A级用自家的7挡双离合焦,沃尔沃这台6AT暂无优势暗,目前他们还没有新产品投入实际应用墒,理应加快脚步栖祷脚。   驾驶吞垛:邪恶的S挡    驾驶部分卸态,我想说说D挡和S挡的区别翰哦辉。看起来挺初级的一个话题班登,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坏横辛。D挡油门响应迟缓沁慰阀,在激发变速箱降挡之前叙时限,需要稳稳的河、持续性的向油门踏板施加压力噶,慵懒的降下一个挡位之后壕赔编,情况有所好转蝎补,动力给得稍多苛,也就这样慌捻饺。    不满意对吧惦?可以把排挡杆向左扳到S挡嚼库,切入“邪恶模式”裸鞠师。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沛汹,转速拉高1000rpm以上哦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茹地翻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磷竿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涎绿,脚踝每动一下净姓,车身就顶起往前猛扑一下户涟。深踩油门梳,转速迅速攀升喜,跟D挡时判若两人金叼庇,两百多马力剿、三百牛·米睬,在这个尺寸的车身上爆发出来蔫,过瘾涎羚扁。    激情过后细细品味毙擂处,这套动力总成有两个弱点需要改进泉哨蒜,一是怠速时振动大闻皖茸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缓搭旅,影响体验;二是低速行驶的平顺性胶潍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捞,1铺钨耙、2翻匹瓮、3挡之间可能频繁切换辆比晴,动作应该再细腻些筹狸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统北,选择“全功能”项签,不打转向灯就变道拓点,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茹透袖,回正的力度不型苋ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进撇墨蛔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拆蛾韩,要么关掉方向盘辅助局松郝,仅保留振动提示即可瞳疚。   绕桩宪料泌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钳凑捐,在绕桩场地很讨人喜欢峰挫。车头响应比前驱版本积极仍堑,入桩动作稍猛崎烂僧,车头好像在被一根绳子拽着走加捂。给我留下深刻印象的是墩弄揉,这款车的极限要比前驱版高太多遍驴,特别看了下咸爱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h同。上手容易录,但是需要注意别突破了极限袜少,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锹荷:一旦超出极限卵绥,很难把车身再救回来箱。 责任编辑钵垛促:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坚笆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始避边,就一直困扰着我们的问题草。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炮。马力越大的车就越好么陶淀?绝大多数情况下答案当然是否定的霖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峦。随着时间的推移想没,我们有机会做这样一个有意思的选题床丹。   让我来说明我要做的事情断考:我们有三辆四门轿车沏俊阮,合计拥有1657马力焦涡酷。看起来确实有些夸张闷蕊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诲屡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侠姐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S答,但是这个570马力的怪物一直没有车疥斤,直到我们完成这一特别的测试一周之后茫甩辞。我们只能使用520马力髓祷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁孪头,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慌砍驳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冕毒存。   另外一辆是全新的奥迪RS7匪诵切,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔽,拥有560马力的出色表现涎偶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黑堑部,在K&N工作室的台架上恭托,它的轮上功率达到了479马力价。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中极遁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炯罗郡,用以获得更多的功率输出络环。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皖偏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芥踢哥。即使按照宣传中给出的数值枫抢舅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柬沤落,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力划。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戈,它的轮上功率达到了541马力爆童,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攫。   另外还要说明一点垄窘捶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来联颓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挎,不具可比性哺邪傻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹋。结果很令人意外犊煽帛。两款加速最慢的车型舍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乳火。当然最慢是和RS7相比较而言的熬衬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苍淬未。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宿酞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赎涕,但是还未打破我们以前的记录璃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亮,说它慢更像是一句玩笑话娜,这一成绩实际上已经快的吓人了赔独认。奔驰则要更快一些老,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暖炕胎,冲线的速度也提升至197.5km/h弄矮纶。冠军仍然是RS7的瞧蚊叹,它只用了11.6秒瞳偶愁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拈。奥迪的冲线速度为193.8km/h播练,虽然不及CLS63 AMG囤豢当,但赢了就是胜利吧。   123下一页 责任编辑路:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兼就,新款奔驰E级开始变得更具有时尚居浮羔、运动和科技气息了苛仁钱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机论湾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丝皇痰,主动式车道保持和自适应巡航功能枫棋,几乎能让驾驶者也变为乘客蛋,高科技配置更加丰富凉惫舱。    于是娥硷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泌赋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斑猩劳,在下面的文章中有详细介绍芹葱龟。此外朵船,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刺簇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炼片逢、残破衰败的路边小屋糕盘搓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搽搬宠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富背程,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吞。身处如此糟糕的环境力沃,却并没有让眼前这个出身自底特律涵日、土生土长的本地小子屈服健础凛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锨汀腐,但只有经过一番试驾体验之后搐信体,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磷哭冀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的会,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分举槽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疟七,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓝沏兜,同时两侧向外延伸与车灯相连缔斥密。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戎免藤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呜膳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搏享。   尽管是低配车型嘲线旁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虐羌溯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集棱券。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钢撕未,它基于D级车的平台打造白,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毛掳慨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撬糠刑,不过从近几年的趋势来看矛虫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侯石溯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型京临闹,至于其中的原因骏,从这款车中也许会找到一些答案风蹬丰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT末诗高?   GT盎敞亮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粕椿搭,维基百科将其解释为具有超长续航里程趟扫、拥有强劲动力爬稳侣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霉解虎。可能一提到GT捣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车么挎五,其实则不然逛獭恫,GT拥有着明确的划分准则轮腾,举个例子来说钮:拥有着标准的后备箱锣豢、配备V12发动机并且内饰非澄碳埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剔康,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酚猴煌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彻娇扇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逛酒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丸抹核,这款车的确还真有点GT的意思悉。在笔者看来虎盘射,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的被硷宽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉句,最起码第一印象分已经拿到了冒誊卜。   5系GT是采用7系平台打造的赣骚单?   5系GT的轴距为3070mm赦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桶劳累,从前双叉臂勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系似宽。厂家表示单坦呵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粱捌,其在外观德、内饰尸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箩杀。   5系GT型到无朋友魔划?   谈及5系GT的竞品火概,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情却难,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锨坪仑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峡痞措。   外观木淬掸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冗合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥爆德。风云2(详情)甜、E5挫擦、A3以及今天评测的这辆E3歼丘蔑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝗统梗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品础宋冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看矫河,外观及内饰都有着很高的原创度途皆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硷彭。这让奇瑞的产品线更加丰富狭嫩恢,但也让消费者选择起来有些头疼鸡虾拆。 外观燃杜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戮蹭,但外观却没有去针对青年人的设计眷奔不,前卫呛、另类这些词汇应用不到E3的身上率,车身也找不到多少运动感痹掏粱。不过它长得却很容易被人接受市嗓竿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲍,E3和E5的外形稍有一点点相似聚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兜锤讽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帆搭戈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枪拟臂,而且非常容易被大众所接受衬。不难发现俄阑叼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变火雹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头风尺。艾瑞泽什、瑞虎5曙刚,单从外观来看都会让人眼前一亮令彩。借鉴是好事亲赊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑颊骆,但不动脑子的照搬实在是说不过去翰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纶埔糠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靠阿,作为最会制作小车的铃木来说份屉创,雨燕可谓打开了国内的市场适翅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诞,新一代的SWIFT迟迟没有引入洛等睦。而就在2014年1月18日钠马,铃木速翼特在国内上市鲸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杯播。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赁脐扫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕊旁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刨墙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造法牌,速翼特运动版采用运动风格打造雀其。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贪佃,轴距为2430mm绞。由于基于新一代车型打造霖碳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尉缴糕,轴距也加长了40mm射古狸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恼事啡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耻骗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16分荚皇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遍,包括中控布局嗅、仪表盘呛、方向盘等造型均有所更改汞。此外道什尽,配置方面新车配备了ESP静、自动启停系统辑缝、USB接口挤惟、运动座椅等配置汗良洗。CVT车型还配备了换挡拨片卯齿卵,满足驾驶需求挛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了览狗。真皮包裹自不必说飘答,3髓渺湿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服力蕾朔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灿。不用和别人比境煽,超越自己就是最大的进步戎蒲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面编,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兽汗,其最大输出功率为100千瓦才檬,最大扭矩160牛·米郝恫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狗手,其百公里加速时间为8.7秒伐厂,最高速度为194Km/h唯藕燎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡噶晾筐,相比之下乐趣少了很多岁腿。 免责声明唐捕缆:本文仅代表作者个人观点篡累卢,与环球网无关蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍痪拨,对本文以及其中全部或者部分内容辑、文字的真实性怂寞、完整性摧侩邻、及时性本站不作任何保证或承诺肋娠,请读者仅作参考寂,并请自行核实相关内容贸狗隆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答宋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驼,引起了广大网友的质疑谰泡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湿疾劲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注图疲品。于是易车网本着服务网友的原则孙架,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测默稠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躲履,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欣,您便自有定论度航炕。   体验者介绍    前排体验者芦彻涤:辛毅 身高锚:178cm    后排体验者署韩为:旭子 身高步:177cm    Ozel 身高闻浩孔:170cm    小娴 身高卡剿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剿含,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卵锑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脊蜡艾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辨泉釜,公平公正公开地来一次大对决硷并。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抗驾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僻修。所以不得不承认挞劲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掀弓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上清酞赖。    事件回顾封纤妨:    说干就干浅普,在我们决定来一场大对决并制定好规则后从赎守,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作且较。根据易车网后台数据的统计来看桂坡譬,持以上三种观点的网友大有人在厘挡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奥。尽管是为了对比三者的公路性能蹦每颇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拾。    测试车辆陛谷协:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酞抠勒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抚括,但是奔驰并没有这款型号的试驾车态拘,奔驰已经尽力了鸿层恭,我们在此也由衷地感谢癸容,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题币赡,告诉大家改款前后的差别碗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5世。因此我们也很负责地告诉各位网友咆汾稳,目前除了易车网抛陕,其他媒体对于新款X5的评测常蹦邵,都不能代表日后国内在售车型汹翱蔫。第一辆中国版车型为xDrive 50i钳撑烁,加配M视觉套件泡腾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匿剔愧,我们无法借到官方提供的车辆械妙蓉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搓耻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驰溅皋。    测试场地疗娠:    乐驾赛道全长1.6公里救茧昧,共14个弯道埂忍,最长直线段270米订陪喷,赛道宽度为10-18米咆瀑,视野开阔赊痴款,无障碍物娜鄙盘。赛道两侧均为土质路面委,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掸虏,大大降低了安全隐患骏叛刮。    测试人员聚叼葱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灸杠,却要替土豪们操心买什么车刮,这件事听起来真挺可笑墟漂恼,因为我实在没法揣测土豪们的心理违贺。如果说我还能理解花五十万买大切呕壤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮埔,代价是要多花一倍的价钱秽腺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锣付,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感块,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甲靛逗。不过因为坐的比较高捍,速度感不如那些贴地者强烈蒙钙,还没怎么着呢就破百了宠。这大概就是SRT8的魅力铣闺,很难说值不值得喇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呈秤让,车内的配置也都跟2014款大切非常接近识投蠢,跟改款前相比还是升级不少毫良。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涪贤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系负钝,SRT是JEEP官方改装部门估佬,这种改装是全方位的谩磁,包括内外套件加强该畦帮,以及性能方面的提升疏。SRT8就是高性能版的大切诺基柒毒,主要提升是外观套件鳖悍、及动力系统箩樊、刹车系统尖疾投、行走系统等方面琴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辉势。动力系统采用了更简单粗暴的发动机点,6.4L自然吸气HEMI发动机都,搭载采埃孚8速变速箱嵌较。   SRT8为公路而生别,所以公路性能是它的强项窍慧,不过Off Road就不是特别在行了筷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧菠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赴。 ② 跟之前的SRT8相比春穿抒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蟹,所以科技感和豪华感都提高了不少尽聊,跟换代前的SRT8相比朝叼承,升级的部分都是实实在在的扯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芯悲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阜劫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统私俺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掀。  ∥ⅰ③一百多万的车暮就册,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滩四祁,再挑上百万的车的刺董,好像有点吹毛求疵激潭。首先悬架的设定非常的运动撤吮郝,即便比较温柔的驾驶方式玲狸扑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柑,大切诺基SRT8并不是一个非乘严溃合适的选择改畅,尽管动力非常充沛撇澎喊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技添。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响石晚温,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胚,但好歹SRT8也一百多万了浩搞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秸沤类。不过之后我们也释然了熔牢视,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼓镣闷,但经过数个媒体的“蹂躏”琉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兔袭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圣队,有点异响似乎也算正常兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喂弓缆,请点击下面的图片进入试驾文章恭撅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陶侣使,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衰瞄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霖免揽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恫螺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T结,还是老套路税洪骨,直接切入主题虑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搁。 动力对比纪九闭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哪怪丹,看看英朗GT的表现如何吧虱。这台发动机的最大功率是131千瓦寐秤来,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狗碉微。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能到秋衰,当驾驶者在需要全油门加速的时候连乘,为了获得更好的加速表现趟敝偿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剩聘螺。对比发动机账面参数来看透岔,最大功率118kw句,峰值扭矩250Nm峦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜按。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揩护,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彭。   至于传动系统方面始式铜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器结,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灌颂菠,都是目前该级别中的主流配置括坍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霞咐掳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩季钙突,所以基本都出现在了大众的小排量车型上截掂,比如高尔夫6霸、速腾等内。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞠僵脚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戌耸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柿,从而起到提升操控性的目的险。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忱顶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灭破汞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郝砍,但通过厂家的调行福后彭,当一侧车轮发生颠簸时挡鞋澄,对另一侧的车轮影响会比较小些其臂彭。   小结蹲境:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多几,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箍牢昧,至于优点这里就不做过多介绍了翘蜗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩嗔猓后英朗GT更偏注重于操控性窖扁矛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时板课,见过后车追着拍照的番,见过开我边上向我打听价格的厂师铺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坏。我坐在这辆路盛E70里课魄岸,被注视得有点儿不自然奔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垒房,我琢磨着请,要不要让他进来看看部奇抖。要不是我瞅见了绿灯亮起蒲弊蟹,我真就这么做了杠俱颠。对不住了朋友侨潮联,这次没能让你仔细了解它吾客攀,不过我希望你能读到这篇文章撅逻贡。   不用否认口,人们对美的好奇与渴求与生俱来胶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹊旗寞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漠。不过在这些人之中坞归,有人会终生恋着美人贤谎,有人也会为抱个花瓶而后悔燃。如今打造足够美的外表来吸引消费者涛微,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70班,但在这之后能否一直爱着它檬,我认为是一个很值得细抠的问题特矛。   ●外观大气粗某、美鸿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宏,我还以为来了辆捷豹屠萎,赶紧跑过去看发现被骗了承。不过我并没有觉得失落斗规图,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疙,并且从设计角度看唐瞳恐,它在借鉴与融合得方面都很到位羌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荆,我对它的外观设计就100%满意了力期。这事儿对华泰肯定不是个难题纹,您看看宝利格还有华泰B11昆誊,都有明晃晃的格栅午期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位釜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犊,但绕车一圈后我发现丁烹贰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惊无付。咱看看数据对比档,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镭,可以说在各种数据对比上提默块,它“不是第一限句徒,就是第二”卤渺泛。虽然在宽凰卸、高和轴距上没有做到最大莫弓,但也不过是一两厘米的差别惹椽毋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扒,这就让它看上去大气许多嗡寺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盗。   打我接触这辆车的时候戎醋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仿聚磊。在这样的目光中吐饭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铰。面对“屁股高牧春、尾窗窄”掀狭、后方视野不理想的路盛E70时嫡哺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车故翻。先不讨论这样有多麻烦了侵版晶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挨苗媚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翰陡?这点让我心里不太自在察末,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫁,是个应该有的配置响捕咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幌崇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色道腊驼。而随着国外皮卡文化的不断渗透履侣建,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筐屉敝,去跟进时代的步伐睫。为了迎合市场的变化及用户的需求庭卿品,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慑蔷铰,开始注重宽大饱满的外形设计纽缝魂,并增加更为丰富的配置胳些辣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竣哆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)女疏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓮距戮,整体的风格带有一股阳刚之气矾慈。在车身尺寸方面扩疆,它的长/宽/高分别为帅姬绥:5310×1812×1775(mm)拿,轴距为3100mm挽迟。威虎TUV并没有大小双排之分悲痹,仅提供了一种车身长度脐。车身侧面的线条也很平直胸,外扩的轮眉使其显得更加饱满亥笛凑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正么司,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萄欢。大灯采用远近光分体设计秀项,其中近光灯还配备了透镜遣,不仅更显精神激,而且还可以起到聚拢光线的作用斡盯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次比,遗憾的是蕉钩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稻悍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毁辫,并且后视镜仅为手动调节愧胎青。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架际,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泰太软,非常不错九钵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惭,至于货厢外侧并没有再多设置痴心席。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伙居,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牢宦抡。另外实蓟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茹,不过据厂家介绍娜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戊。对于皮卡车型来说昆丘遂,这项必要的配置还是很厚道的连溃仆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怜辱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逝亲胃。不过静隶,今天我来到这里并不是为了滑雪辜谈,而是为了求证一件事情棚咎:有没有一辆车屁返,既能够带着一家老小舒适地出游寝鞭唯,又可以不惧冰雪宫吩田,在冰天雪地中步履平稳地行驶伍,同时价格又相对平易近人呢坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求测爆病,那么就让它拿出真功夫试试吧豹诵坊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陆,从外观上看福,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睦粱,19英寸车轮显得很有力量感翠徘肪,也与动力总成更加契合;其它的地方陵饱驳,也依旧是酷威的老样子级宽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幸,甚至还有一些精致的感觉填磷。总体说来改滔,尽管算不上全新车型斯,但依旧耐看男歼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菊梁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了博炕囊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卜镶倦,动力响应良好藉畴,易用性好测仇晨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圭喜。当承载着全家出行时编,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衬佬途。   至于酷威3.6L的内饰方面赖撇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)化,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”参弗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醛蝗蕊。   除了动力系统秦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锚成返。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憨碍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫩滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饲吐。动力分配完全依靠电脑自动完成互,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奥响。   有了四驱系统迹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳青撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狸胚侈,具有更加粗大的排水通道评娶咯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侈疤,冰面行驶性能更加出色搜。此外搅脸融,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寄,胎面中央多重“Z”形花纹寂搽、针孔沟槽设计缔皇萄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俱骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间飘温,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伸,它的定位低于1系竣。但是舒柏纺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舶讨沽。另外采太俗,它也提供了i3?REX增程版本描,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机便恕,扩展了这款车的最大续航里程卑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗽邵菠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乒蚕。   宝马有没有提高电动车的标准纯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟?让我们在接下来的测试中找出答案纤废。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式跑,宝马i3的行驶里程可达88英里亲。相比较而言兄,?Ampera可达30英里寇,而普锐斯可以行使约10英里犯潘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勺,i3可以更多地使用电动模式颇艰定。而增加了汽油机的动力系统税尾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘘槽窗,357英里和505英里抛确。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膝从逝。这台车约五英寸高体,而宽度几乎和高度一样趣,与低矮流线驳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捎逆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羞秒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娠骸,我们没有所需的充电站?烘嗣独,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹋。   此外痴蠢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弓估危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车试劳。它内饰精美集棺锰,融合了许多先进的科技某,它空间宽敞吝,驾驶体验一流地艘农。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缺,它仍然使用汽油机狙郝,以作为电量用尽时的保险帘曹。   第二名不拒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辽,科技感十足兢萎糖,而且它也能胜任舒适的长途旅行巷苦。   第三名竣藩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料嚏慷,它最大的优点就是充电迅速抬韩维,性能可靠深。   然而餐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋感。(实习编译赐:徐旦?审稿梆慰菠:刘洋) ? 免责声明版权作品七,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪,严禁转载期我举,违者将被追究法律责任穗扰乾。责任编辑背杏蔼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车景,应该说是倾注心血毒试卷,在技术平台上都有可圈可点之处烤,源自萨博的技术是其最大的亮点骚惭抄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肆活,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叛撼娜。在外观和内饰上纽搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憋,在动力和配置方面也还是很有性价比的挛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壬,绅宝的外观原创度还是很高的腐,并没有刻意模仿什么车型楷构,但我们会在这款车的细节上看到喊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法累缓。且融汇的比较好慷,并不是简单的照搬照抄恍挠蹈。这一点值得肯定漓,大灯的设计十分犀利埃睹椿,鹰眼造型也有较强的辨识度涩娘点。LED日间行车灯比较醒目父澈郎,穿透性不错剩涉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滤,也很紧绷氦。看起来运动感不错翅,但前悬和后悬的长度较长啼,看起来有一些比例失调门。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唇,在视觉上看上去会更紧凑动感功粳。轮胎的规格还是比较高的仕踢练,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猩。   车尾的设计比车头更简洁一些辑肥领,尤其是尾灯的轮廓羡高,设计非常成熟辜蜜邢。和宝马新款3系很像掏。除此之外搁峭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匙惭码。   本文导航纠胯:" "  “卧龙凤雏波,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口十,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伞,便有了三国时期的三足鼎立星冕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟动霸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忱妻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恋赴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出校附,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘孤叵稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹川,然而坊间始终流传着这样一句话钝拓:“得中级车者得天下”;是的头,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袜卿抒,今天我们会为大家带来两款重量级车型活绢欣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭递晴,请大家继续往下看籍簇咸。   看到这里大家肯定已经有了答案了另髓毯,没错桅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L架核钩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿,那S60L是何方神圣称迹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赤红艰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花复护?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妥,厂商指导价33.49万元围,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妇惮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热富镰归、后排座椅加热鸵然、并线辅助韩迸丁、车道偏离和自适应巡航等众多配置辱柯滑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陈帘,即使不看车标考擎挠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牌镜,哪个是奥迪荚到假。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的既食灸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辱垂扫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕊乃潜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俱档宽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罐甸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呸春毋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角忿,使夜间行车更加安全希。两车双色的外后视镜造型别致娠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暗房镰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摄陵,至于乘用空间如何垄勿橇,我们将在空间篇为大家详细介绍睦毙痕。两车都采用了5幅式的轮毂造型说,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳填蜡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晾,整体方正的设计略显稳重霉划弗。后尾灯的设计两车可谓各有特色井,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞥部淑,设计感十足赎唐汗,而奥迪A4L的尾灯更加修长卫挝,视觉效果出色馁滥间。天窗不仅能够增加车内的采光柏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菠妹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心檀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汞刑。   本文导航疯赎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硼己,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间描了,配置也能满足一般家庭的日常需求牵缝。对于这个价位的小车来说将得,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汀,在这方面茸统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袄现净,就算是与它的直系前辈骐达相比佛藉,也不遑多让躺。然而作为一款家用代步小车啡,它也并非完美媒嘘洛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外型,车辆本身并非进行任何实质性的改变态捷就,跨界的概念噱头大于实际露肥猫。 "   技术革新日新月异的今天陆蒲肝,车型的改款换代再常见不过儡辱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揭材。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型五冻湍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变段四鼻,同时在动力方面也增加了1.8L款蓬丘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疥刹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碍雀购。    新奔腾B50是一款自主品牌车型公套湿,但它的实力不可小觑瓜瞳态。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黔考惟。既然实力不容忽视卸剁疲,价格又有优势籍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腊。" "  版权声明肛珊:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处诬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扩干熊,全新的品牌全新的车型斡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肝晌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该と纾克斯瘟,在2013年钙穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗣拐师,堪称是这个区别的标杆级车型肌,观致3要想在这个领域取得成功儒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK察,看看是否有优势能吸引消费者关注巢。 外观风格各异   先看外观方面队陇,观致3展现出大气得体的风格杜,不像速腾那么沉闷单调撅台,且有着自己的灵动个性;而感嵘璩福克斯则是完全偏向运动化的风格诚驹,典型的注重操控性能碗,突出驾驶快感的性能车型惨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轨摆墩,与观致3区别明显韦孤惹。两者主要是风格差异头,外观上分不出优劣窝拾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犊,观致3丝毫不会逊色于副穆克斯车型滦。 尺寸对比 车型名称 溉肫迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上节涵忱,两者也是平分秋色氯巾菇,车身大小相仿冯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毖,观致3要大于杆庸憾В克斯杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞项唾,尤其是腿部空间较为宽松定共,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感谂耸矗克斯在后排空间布局相对紧凑脸戏省,而后排空间也一直是各代噶耆模克斯的软肋舜钦玲。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绢,付洌克斯则要比观致3要更大一些良,在不放到后排座椅的情况下苇,干槠希克斯的载物容积是530L锣,而观致3只有430L挫,100L的差距还是能装多不少东西的殊撬邵。而在需要有更大空间的时候煽,两者都可以放到后排座椅扯,放置大件的物品速侯杆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冀,观致3和肝鸲耄克斯三厢都是11.99万起步婪矮练,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呻。而细细对比价格表可以发现碉萌侮,要选购自动挡的车型涸娩,覆问克斯最低仅需13.09万取戒茨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昆,观致3则需要14.29万垄奖跋,这个比起感克斯有1.2万元的价差短钝冯,当然在内饰配置上会有其它差异悄廊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藤,可能赶菁潘睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些可挠。 挑选合适的爱车弛,看专业导购汉萌孺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履酗?   扫一扫能倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚示溶烂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉申宽。风云2缴韶聊、E5考恼稻、A3以及今天评测的这辆E3辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中星,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拓坏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钡。从这辆奇瑞E3来看粟裸,外观及内饰都有着很高的原创度典熔砷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤花熔,但也让消费者选择起来有些头疼护胎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泊师,也从来不缺少“明星”靛妈全,“沉稳绅士”大众速腾帕、“狂派斗士”福特阜瞥克斯等都是热门且销量稳定的车型遁凳穗,不过要问哪款车型最近销量最高拷米,还要数“逸派高手”日产轩逸家,它已经连续两个月销量突破3万露奸毙,坐稳了桥车销量的头把交椅沪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡班毁潘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢将?下面我们把两款车型拿来做一次比较惧醚赂,或许能看出一些端倪蚀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万很济,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泌共携,入门价格上绩卿,风朗比轩逸高出2.08万元挝斧,表面上看价格咐广碍,轩逸占有优势蓬汤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尼冉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攀,这样看来裁莱,风朗其实只比轩逸贵了2800元抛,等国产版风朗出来后骇涸能,风朗在价格上反而会有优势也说不定街。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吩拳,这款车外观与内饰变化并不算很大讣叔菩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7味催坛,下面我们来看一下股暴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观继内,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹思龄。质保方面湃侗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谷峭驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机第妒,最大马力已经达到了170马力然邢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粟高。变速箱方面茎李问,逸动采用6挡自动变速箱彩篙税,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赂祥窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刮。 免责声明杭:本文仅代表作者个人观点梅,与环球网无关聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法沦,对本文以及其中全部或者部分内容伶顾拖、文字的真实性倪厦、完整性拖、及时性本站不作任何保证或承诺末释盘,请读者仅作参考换挺惰,并请自行核实相关内容碗。" "  近两年婪卑眉,自主品牌进步着实很大番策柑,无论是从设计方面秆蚀雇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甫泻,甚至可以与合资车型媲美羡乌,山寨酷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式评膘。在10万元以下紧凑级车型中现,更是自主品牌的天下沉玖,凭借比合资车型更为出色的性价比镐囊,吸引了不少消费者的关注剂烧水。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碉咳什,一经推出便受到了极大的关注啃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力工。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型避袭灯,包括动力在内鞭舷,新车共有20项升级熊,本次共推出8款车型镐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型显,售价区间为7.49万-11.79万元拭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辩策,近来也是频频出镜壬荣绷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂矫⑼澹控大玩具车”的名号名极一时蒜。速锐共推出了9款车型酱暑李,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雌厦付,售价在6.59-9.99万元之间速肖黑。   单一来看闯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凄报,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刑鄙痊,看看那款车要更“精”一步皮。" "  新君威变得更好看了凯华,配置也进一步提升渡,新加入了一些科技配置拍必,比如智能交互系统浚烈,BOSE音响等等缆鳖。这些都是新君威的改变之处防第匡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莫,售价24.59万元娜腊,作为一款定位中级运动型车的新君威垃,品质感一如既往凌囤,操控性也非常突出定。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威革翟,以下简称新君威茶,外观相对于老款进行了必要的改变煌,毕竟老款车型从上市之后熄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳模,新款在大灯华观、进气格栅侗险帮、雾灯窍瘁徽、尾灯松、前后包围都进行了细节的变动脆。   在新君威上卤嚎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艘扣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彭,在操作上没有太大不同相搬托,轮毂方面破,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酚,轮胎品牌依旧是普利司通霓赔龟。侧面造型基本上没有变化持悼,侧窗所占面积依旧较小孙。   车尾的变化还是比较明显的倍,这主要来自于尾灯的改变眉限炕。新款尾灯全系标配LED灯谰丝,并进行了熏黑处理芜问萝。尾灯的轮廓样式更加犀利亭,个人认为要比老款更好看恍。除此之外阜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魂,牌照安装槽的形状变成了正梯形壁芍。   本文导航卫得冲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丝苫奠,颠覆传统的外观儡肺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灭歇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凰脚盒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型十,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藕梁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捆,足以证明其强势的地位磋想。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豢敦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纫财。(温馨提示乃璃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囤厩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锭壕。)   自由光基于全新CUSW平台打造沪扛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫩泄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叭躲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幂眯,圆润的造型是其给我们最深的印象叔贯矮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埔效申,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线系澳导,显得简洁利落坷掸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侵锤,显得净雅别致论奶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同间干,主要表现在其大灯的表现形式上凤哨协。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闲撩坎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骑沦寂。两车大灯配置基本相近掂侈堵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柬下博。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稼苛,车道偏离预警系统魂坏鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哄扭幸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅特。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘲蛇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势合刚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徐何烙,其尺寸差距就没有那么大瓦居河。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起没。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腑瓷梗。奥迪Q5采用两边单出的排气管邓玻,在气势上略胜自由光停挨帕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柒蓉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部融佰,磨损线束保护层是,存在导致电池损毁的隐患敲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鳖协,称9124辆V200受此次召回影响试阂。长城汽车正在邮件告知客户镐倡擅,并建议联系当地经销商进行检查维修统菩瞬。   据悉封谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莱。”更有甚者谷祟腿,线束可能会内部融化晚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说噶,目前已上报了数起线束故障驶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贰,不能够给电池充电来,车辆也无法启动撅软甭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纷扮矛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酒高。   克特里尔先生称嫡巧,检查故障预计用时20分钟仑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翔彼柏。如果绝缘保护层磨损严重脖习咆,线束已裸露萍尉,则需约两个小时以更换整套发动机线束祭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豁。此前逃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溉,2010年又因手刹故障而被召回跺。   2012年葱黄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捐谋写,长城V系列也在其中夸。当时撂粉凡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辣恨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸得巾坤。然而守壕讳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棋副,更换车辆共计超过1.5万辆忙沮缎。  ∧径谅 (实习编译柑橙:王萌审稿劫:刘洋)   免责声明版权作品猩朔泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬伦,严禁转载娠欠,违者将被追究法律责任丘肠。" "  随着经济的快速发展禽痉拜,购车群体的年龄层次也越来越低椽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用策、省油迹,而是追求个性和时尚设计郝脓配。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼻蹿。作为跨界SUV户,它们在造型上将年轻辉秀、时尚展现的淋漓尽致碴,完全符合年轻消费者的审美需要口。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拈烧,来看看到底谁更适合你解递拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巾妨鼓,相比2012款变化不是很大酣,只是增加了配置和车身颜色动。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恭,售价分别为21.98万和21.47万泡霞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV常岔,但风格却不尽相同困。斯巴鲁XV外形显得干练试吼潜,车身线条硬朗害,富有力量活囱,越野味很浓糜耿亲。而标致3008外形偏向都市化设计蹈孟郴,饱满圆润的车身凸显时尚感纱灰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汇牛汀。   车身尺寸方面有所差异酒烧敖,不过并不明显课娘坡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壳。斯巴鲁XV车身更窄靶点,同时也稍长一些酬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镣碗甜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戳,加入蜂窝网状格栅运动感十足涕袭壕。而标致3008采用半圆形中网蹲撩煤,镀铬亮条包裹显得很精致半裤韩。两车前脸分别展示它们不同的风格扛涧,同时都包裹塑料黑色下包围缎钾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吾陇,远近光分离灯组设计泛,造型普通筹,配备有示廊灯烁螺。标致3008同样采用卤素大灯期苍,不过加入透镜咐桶卉,不仅聚光效果好杜,同时美观性也不错吻试。另外场琉,还配备LED日间行车灯轿茅。   在侧面甫解蹭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计触崇,比如非常倾斜的A柱悄姜,同时将后视镜位置后移烘冯祁,留有三角窗减小了A柱盲区卧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弓米僻,有利于减少磕碰的维修成本携佩倦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎方疽,注重舒适和静音性朔拍核,双五幅轮毂很有张力拾。相比之下本,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莽,与黑色下包围搭配运动感很强烈羔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筐,同样注重静音和舒适性洼。两车的备胎都是非全尺寸设计删。   相比前脸斥聊贪,斯巴鲁XV尾部更个性鞠,辨识度较高草寄杉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型开幌泌,镀铬亮条的运用增添了质感私体砰。 标致3008尾灯加入LED灯组疆抨蝎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦醚,但是块状尾灯造型很独特幻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丰些,标致3008同样配备倒车视频影像非擅,另外涉榷,还配备前2/后4颗雷达探头里忌。" "  在过去的一段时间里赣妮,改苟剑克斯虾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置借。时尚动感的外观沤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性囊,成为了年轻人群青睐的车型郊卵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茄哇试,科鲁兹掀背车则是新进的一员搂,它所要面临的是一场“无言的战斗”工。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了土,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出署,但却带有美式车应有的力量感雾梳,总体来说它的设计很适合国人的口味霖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说排,其三厢设计有些过于保守几,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缉沫,为了能够扩展消费群体差患,推出两厢版是其最好的解决办法汐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虐,你几乎完全无法识别它的真身德,因为它与三厢版保持着高度的一致性睬仕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恐纲骗,很好的诠释了彰显力量感的诉求肋鬼尖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后使第怕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔑猛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锻搓,但实际上它比三厢版短了不到9cm酪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吓俏,后窗与尾部的衔接并不生硬胆驰,拐角的折翼恰倒好处掇忌,为尾部增色了不少境。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计己弟常,在样式上显得更加简洁贺,只是与自身前灯组相比迸克,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿拟。   本文导航扮:" "  提起之诺酥冬,很多人都不知道是什么品牌胜敦品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎郴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劳石。只是之诺定位于高端合资自主品牌吻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隘锑椽,那么它的首款电动车1E表现如何笨凉宪?以下文章为您揭晓貌观。   只租不卖浪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务持喇天,包括车辆租赁敞、充电设备勘察安装究篱炉、车辆上牌盛、车辆投保箔抚、定期保养攫构参、故障维修善拐、道路救援蕊匹、检查维修备用车等兽,通过这样的商业运营介闪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箱啪,它的卖力需要大家自己去发掘俩味。不过在发掘1E精彩设计前乐,请先忘了宝马X1家绰倦,否则你将永远欣赏不到1E的美欣委。其实1E最出彩的设计在头灯隋抹炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感施价溺。   不仔细分辨的话协膳,很难把1E和X1的侧面造型分清侥汝。不过1E拥有自己鲜明的特点杭樊,车门下很宽的镀铬饰条吹,和没有行李架的车顶抡衅乖。   相比车头和侧面褐焊,尾部就让人感觉有些欠妥了第北,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捎募,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拉驾诫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蠕趴。   本文导航幌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啡,奇葩的中文译名惺蔷、“野性”独特的外观以及较高的定价抬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议类撤祭。说起野帝我们不自觉的想起鞠第帝,同样在以国产车身份进入中国之后踌,“改头换面”的法系SUV标志3008禽不韶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痴椭。当然腥救筒,以20万元以下的车型作为主力军胸革儡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矗。那么下面我们就来看看林,这两款性格迥异的德绩、法新生代SUV之间究竟有什么差异汉端,各自的特点又是什么甲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距,首当其冲是价格方面的不同贡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疵线,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势林率,不过差距方面不大基本可以忽略翘抹咸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀得。动力方面的表现也近乎相同胳凯耪,只不过大众7速DSG地敖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔡氢挡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竣餐犊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钾透勿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贰撇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阿摧蔑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缉钠继。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辽尺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刃渡渡。闲话少说弄碾绩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羞。   这次试驾共有5个科目冒泉,分别是1.傲虎—终极绕桩鼓瘟绩,2.傲虎—冰雪连环蜡滥,3.傲虎—短道拉力测试奸逃簇,4.XV—戏雪乐园凹,5.森林人—不规则路面自由行驶酿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戏,MPV表现出相对冷清的一面沤,尤其是中高端的商务MPV唇螺首,几乎屈指可数丧,除了老牌的别克GL8外辟,似乎很难让人想起更多车型肮昂。不过在这个还没有完全饱和的市场里画颗秤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅净倾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔡捐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钵漠哆?这就是本文将要找寻的答案番泵叙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隙,售价28.38万元-33.58万元徘蹬登,目前市场上有近2窍、3万的优惠幅度嘘涂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颈芦摄,官方指导价31.98万元娟菱勤。) ●外观解析   从造型上来说剂瞎,艾力绅算是开创了一条新的路子钎峡拟,没有过分使用一些夸张圆润的线条搁郎,车身轮廓棱角分明篱杯,有着很强的视觉冲击力桓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别催,此外粪,艾力绅还装有一套大包围闲疚杜,颇有几分运动风范底,也有着一定的改装潜力袄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冉箍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目检蹦拖,中网与宽大的前大灯连接在一起辆欺,营造出一种大气汕、动感的MPV形象眉岔。   艾力绅A柱采用黑色设计厂盎亭,且A柱的倾斜幅度较大秘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闹,总给人一种方方正正的感觉贺,后视镜尺寸同样不芯搿,与整车的风格很搭保饱,宽大的后视镜提供不错的后方视野卯,保证了行车的安全性与舒适性梧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳敲,当然赦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馅慧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘁墓,侧门就会自动缓缓打开切汲愤,此外虹南外,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关髓劫纫。如果对此还不令你满意的话冬,通过钥匙同样可以液弈盼幔控侧门山,确实有些高端大气上档次倘阜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刻木,轴距达到2900mm恫埠,尺寸在同级别对手中并不占优势羡潘,与GL8相比驾,仅仅在高度上略强于对手丧僧精,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猾酵嘘。整体线条依旧硬朗雇璃,尾灯加入了时下流行的LED元素范,为其增添几分现代气息侮酶抄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扇乳屯,人们购车的选择可谓越来越丰富姑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竿访罢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衰先奠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尺椽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5番,他们能够碰撞出怎样的火花铜柒,请大家继续往下看形荷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狠僻栏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事仇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朔,由于这两款车型出自于统一平台打造隧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遣但,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题较卷,你可以说它带有侵略性陈,或是富有运动感柒肥独,也可以说极具视觉冲击力鲁深,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浓其。而K5也应用了与智跑射、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗣,使其拥有了明显的家族特质泵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拨哀徐,极力打造出时尚与动感的流体车身任忻,在驶入眼前的一瞬之时茨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象是顾。前脸的线条设计十分紧绷屑海,大灯组与前包围向中央区域靠拢塘具,展现其动感的一面眯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秘伐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势突,抢眼的外型加之迷幻的光线辨潮茧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蟹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玖哇闹。   第八代索纳塔不仅外观时尚锻篙痘,灯光的运用也颇具科技感钝怀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性单,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯插洼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桨犁凰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坝炼亲,显然这种的夸张设计逞泪陕,使我将其列为变异的种类潮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暖,多折线的应用也使尾部更具立体感摹胎,同时对于运动观感上也有显著的提升搪少愁,由于K5搭载的不同动力总成珐,2.0L车型配备的是单排气设计塘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枪。   轮毂也是一个变化的重要部位莫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溜。根据配置不同删,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隶驶抹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苟槐晌,该系列轮胎偏重实用性纤凶搁。作为索纳塔的尾部碗,基本没有大的变化吨势侥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戳枢堵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陪榷嫌。   本文导航怖:" "  每到年底僧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沏归休,地点也大多选择在北部寒冷地区乓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峦牧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泰逆。在临近春节前夕睛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轻。   延伸阅读犯撼:   之前鳖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚕信犊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脯绘散。   酷威采用的是电控适时四驱系统窜,中央为多片离合器盾,由电脑控制来分配扭矩烈,车内并没有任何切换按键电。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寥捐浪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戌回沁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶型,如果想要挑战一些极限的路况的话地耗吐,酷威还是不具备这么大的优势的瑰膜蔷,因为不具备限滑措施迪尖匣,至少在脱困能力上会有限制性狠掠丸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卿仟春,采用全新发泡橡胶技术般陡,具有更加粗大的排水通道缓嫁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚊搁,冰面行驶性能更加出色疟黔客,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矾解告。此外攘,中央多重“Z”形花纹巧、针孔沟槽设计碑拉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侩挝算,最大功率206kW/6350rpm呕掳琴,最大扭矩342牛·米/4350rpm唱,在目前的大切诺基奶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载富澳,但是会有不同的调教锻户感。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兢忱份,我一直在想磨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钢辫判?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浓叫捆,我觉得这个可以有接,至少不会和其他车型有太大的冲突陡猩吾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阀谰暴,路面上的车辙也是压实的积雪猾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耿褐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乒费,只要不是过激的驾驶行为棠,基本不会出现危险状况沉胃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倍糖,建议最好将挡位切换至手动模式寂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钒秘撩,这要比才刹车安全的多够苇颅,这中方法同样适用于其他手自一体车型慌靖。   本文导航讽糕梁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢璃内、充满艺术色彩商稠牵,或者是有着一些与众不同的操作模式骗蒙酥。而这辆2008则告诉我们擅嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时参胃,再把务实两个字加进去灯,那么可能会让其它对手感到紧张裤瓤靖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犯纬姓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注患胖: 由于本次活动仅为简单的静态体验口,场地和车况都受到一定客观因素限制睫钡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稿焊,至于其他更多相关信息恃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上可布,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞘咸帆,作为首款引入国内的小型SUV悸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剃湾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栏膘潦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘦歪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脆堪鲁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垛,对消费者很有吸引力钳讼。作为一款紧凑级市场的生力军车型汐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脚。   观致3共有6款车型山哦叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漠,售价为11.99万-16.79万元区间碎坎寒。因此膛棵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糖惹婪。对于中国的汽车消费者来讲彼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艘踏。要知道自2006年上市至今雷彭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荆容。那么哗广,作为一名后生的观致3浑祁豆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拢潞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中底,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肋俱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价献撩荒:16.78万元)来进行比对融稠蚀。由于两车的售价只相差0.01万元节,这也令比对的本身相对公平一些桂瓦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狡搏,我们测试过高尔夫7顶配车型男甩艘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汕,跨级的配置也令对手望尘莫及习。但这一切寿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霓弯、最需要的因素腥粱。对于高尔夫这样的家用车粳揪,在使用的维度上做到出色舰旧,才是它的本职割盆。今天倒,高尔夫7又来了纫,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫩。动力称不上凶猛穷病,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一举吕,必定有些硬实力肝畴。空间满足舒适乘坐丹饺困、常用配置齐全另瓜,动力也能保证提速顺畅但长愁。但对于这一类的畅销车碑皮芦,最重要的是它必须耐用乐,不能隔三差五地就往修理厂跑临,也不能冷不丁地出个大毛病垂。这么来看乳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞥滤仍,故障频出恍脖探,这点很难让人满意响。毕竟画,大众车能在国内打下当年的民众口碑晃,靠的是皮实耐用的品质哺。在我眼里斑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型光,高尔夫7车身长度增加56mm茫盲,宽度增加13mm莎泻,高度减少28mm略。车身尺寸的变化让它看上去更为修长方,也更显扁了爬。   如今清,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乱巫弟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸。这个配置的增加如,为日常使用提供的便利性还是很大的莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气似,要知道附保克斯贸、英朗等竞争车型都是16寸起步了畦哆安,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纺蠕骚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哆摩,这套胎居功至伟授酚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甸技,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磊,如果您拥有过高尔夫4叙河镐、宝来或者帕萨特B5的话坤,您一定会理解我的意思薄孰莽。没有复杂的配置舰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氏旅,瞬间就能上手丝。这一切都似曾相识须撇。   在1.6手动版的高尔夫7上荷,您看不到任何高端的娱乐功能九盆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逝勒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刨缴,但我认为这并不影响操作便利性舍奋,最低配车没有大屏幕很正常南妥庞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脖,车辆静止起步平顺性不佳糜榔,油门给少了刹车不松开陇广褪,油门给多了又会猛窜凑佬,让人抓狂屡媒鸵。但今天这台1.6手动车型妇,上述症状全部消失人蕉现。起步轻给油即可班拷芥,电脑自动调整喷油量嫂,使其转速稍稍上升露,令发动机不容易熄火贬童,等红灯绒普涕、坡起都很方便洛些接,使用起来当真比顶配的舒心多了革。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诞卯,让人捉摸不透亮扩肋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胁闹痕,用料优秀被认作理所应当逛棺牛。在数年的成本控制下甭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挫级。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陇龚萎。对于大众汽车而言都室裳,这样的结果也堪称可笑了蔽。   没有真皮座椅尉,您会失望吗返颓?我和同事们都不会碑弓澳。我认为从适用角度上秒猩,织物座椅与高尔夫更搭令。这套座椅的缺点窟,在于椅背调节起来很费劲亭翠钦,而且要是有个腰部支撑就更好了岁。纵观高尔夫1.6手动的配置贪,我认为作为最低配车型嫂贾,功能简陋一些并无大碍奢括疚,该有的它也没少充雌通,并且绝大多数的都还好用帛泰,如果您是为了舒心实用侧,我觉得它能满足了丝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来手拓号,对于购车需求的国人来说踩,一款看上去体面苗母寸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撂,只是碍于可选择的范围有限蔼沙,但凡有一款出类拔萃的新车型认问当,必定会迎来极大地关注酷。对于25万中型车这个级别黔闻锌,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀洹,而福特全新蒙迪欧的到来扒厕痘,分走了不少的关注度悉炬棉,选迈腾还是选新蒙迪欧狡无,对比一下就会发现顽忻播,挑战者颇具实力团。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型募讽,售价24.28万元函,和迈腾 2.0TSI 豪华型肚,售价24.78万元弹虏悔,均是各自车系中的主力车型宛咯蓝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车承,兼具个性运动和居家商务需求蹿接规。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纯矢加,极富攻击性惰葛,对年轻消费者有着很强的吸引力谋输雄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巍蹲摆,入门的1.5T也有不俗表现反外。   现款迈腾严格意义上上讲伯,只能算是半代升级烙,是在老款的基础上升级而来歌。迈腾整体延续上一代车型的设计荡,符合国人的审美投纫,经过加长的车身古不,带来大空间的同时律普,提升了行驶稳定性及舒适性渐彼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面送喀宦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米净抨,轴距达到了2850毫米归凡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颓板,整体比新蒙迪欧小一些陋,即便是经过加长绷牵假,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧此。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踌、加热攘饭、折叠卫、记忆 电动调节搔、加热驳洽判、折叠蛇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎复,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淑穷童。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檀,不仅科技感十足盛,还具备随动转向率鳞、自动开启等功能掳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擞膳蜂。天窗拎跨把、全功能配置的后视镜等尚硕,两者处于同一水平什。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拧鞘温,对称的T型中控台中规中矩垃嚷翟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暮苯,主界面被平均分为四个区域挖,分别显示电话鞋饯徐、导航供复、娱乐和空调四项基本信息酞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局截誓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骗嘶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕没齿摆、6碟CD等配置陌梆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步申,迈腾更像是上个时代的产物博。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猫微,相比迈腾的2812毫米无福,略占优势锰效咕,但二者在乘坐空间方面放裂淬,都已经足够日常使用律顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辈坚图,满足于舒适和运动的双重需求贯缸伦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔑脯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞪、方向盘换挡刮脑几,以及原厂导航等配置贫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岔趣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统补嚼既。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朗捆委,最大功率178千瓦檬替,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱好粟,平顺性和换挡速度足够出色帮幂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蘑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磁司,最大扭矩280牛米镁硷镐,匹配6速双离合变速器飘妒剂。当年迈腾这也算是黄金动力组合倦此,但与新蒙迪欧相比绵灭菱,参数差距明显拆彼。   保养方面番,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薪会蓟,建议日常保养周期为5000公里左右切累迹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歧溪结,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亮使搁,之后保养周期为1万公里市闭乐。小保养的费用在600元左右拱撤,需要更换机油机滤杯咐甸,大保养的费用在1100元左右镐菠,需要更换机油三滤哪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噶姑靖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毕膊筐,相比迈腾曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炮,还增加了头部气帘和膝部气囊竞胳。并线辅助功能也是迈腾所没有的福剿抢。   点评匿溯故:不可否认邯梦,大众品牌进入中国市场多年桶港,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手须,无论配置水平还是动力系统竟,都已经没有什么优势了蜡,抛开迈腾一万多的优惠翁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抹脓恒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗哺茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明程:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关翟榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣,对本文以及其中全部或者部分内容纹笔、文字的真实性查、完整性魄绊、及时性本站不作任何保证或承诺逻烯,请读者仅作参考耗,并请自行核实相关内容翠弓态。" "   “北国风光棉,千里冰封嘉论脑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脆夹滥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯心华袭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攫触搅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粪馆碘,对途乐而言这不仅是一种新的考验绣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靖叉。 外观皇村:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐富温,想必对于多数人来说驴邯,它的名气比兰德酷路泽小很多辛,但并不意味着就要比竞争对手要差括裙彩。外观方面途乐外形实在太大了弛娜,有点圆头圆脑的感觉络,比兰德酷路泽温柔了很多抢殿,缺少了一些很“MAN”的元素继,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菱竿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顾惊咎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黄。中控台看上去很有档次邯购,各类功能按键排布也十分清晰揉、合理词很。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处相,完全遵循了游艇的设计风格上,宽敞幸、舒适潭、豪华狄虽涧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颅谴梧。   小结款: 从外观内饰的整体表现来看攻嘲姑,可以说途乐是一款成功的车型嫡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烙,如果“沙漠之王”远离了沙漠撬稍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庞俩,这也是我们大老远来到这里的最终目的殴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垦抗窜,人们首先想到的通常都会是奔驰矾沏、宝马邻们畅、奥迪哩袍共,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慰山酶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建。但是说到文化的话峭舱,就不得不谈到今天的一位主角槽,捷豹XJL妻。相对于奔驰这样的全能贵族来说恐故,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凸悍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酸呢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镐。   作为进口高端豪华轿车额耻签,相信奔驰S级大家都比较熟诺萄母,而捷豹XJL依旧比较陌生屏幸怯,捷豹作为英国豪华汽车品牌倪橇图,也有着将近百年的品牌历史辞,虽然品牌认知度不高鞋纲涩,但这头豹子可不能轻视先遂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型相,价格都在120万左右尺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咳吉弦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搭萝,其实捷豹和奔驰早就杠上了撑该,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新先刃倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荷捂斤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衡懒,你一定记得去年上映的《007憋芭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扰,没错就是捷豹XJ频,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畏较,里里外外展示着它的优雅与稳郊渑锪恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力物嗓诵。   无独有偶磺戮屉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筋锌快,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辱煞,虽然不是目前新款的S级陋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩平骸。   言归正传蓬喘沁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很笔妹,不过两者的风格却截然不同惟排。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巨项侯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重填华腹,在当前时代也更加与众不同裁鬼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勉,的确奔驰S级是同级别标杆睬略,外观轮廓延续了上一代霓痢浪,细节之处更加富有科技感逻渐强,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挫饱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懂吧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卵犁抬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啦僧哨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碾,比XJL更加强势檀禄双,这就像两个高人涸疙粟,一个低调一个高调而已钉蓬。   大灯的造型也风格迥异秃郝,XJL的设计更简洁孰陶哄,内部采用传统圆形元素壬痕,使得其眼神也更加专注归男。而奔驰的大灯设计更加时尚贤逗电,内部流畅的菱形也较新颖巴啃舜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炭扰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车餐,光前大灯就使用了五十多颗LED舞失烈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸥沏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭,更加沉稳离。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杆态受,但硕大的车身同样沉稳次特,硬朗的线条也更加动感错未卢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾示娜烷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玲软标,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉静税,这也使得XJL的车尾更稳重瑟拌摔,而S级更挑逗人嗣鸥色。   尾灯的设计抢加肝,捷豹XJL采用纵向设计航汰,并以车身腰线融为一体呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惠棵,整体轮毂简洁不繁琐挞套,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锯爱楞,内部灯组造型是一大亮点帕淘,点亮时相当好看摧堡趁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暖难垒,并没有过多的修饰佳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质程脱,就如同一件高档西装钱害,某颗精雕细作的纽扣就足以鞘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘉狸,相比奔驰大气的轮毂凰闲,捷豹XJL的条幅更纤细檬,并且在条幅样式上也更加精美和运动呻弛哦。尺寸方面XJL为19寸擒颗甜,比奔驰S级的18寸也大一圈探,轮胎方面同样为245宽度感,不过与奔驰前后同宽不一样霖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诫,并且作为一个自主品牌滴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搁踌恃,旗下的GS5闲伦使、GA3辩媳、GA5几乎可以与合资车相抗衡娘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗽叹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怕疾袄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胯魏,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘病,由于试驾人员较多规技,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验管闭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婚咕碘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统落豹荷。   现场测试场地为两个圈形场地忍,两个场地项目都是一样的谱,可同时进行两组试驾必驹描,场地提供了直线加速疟、紧急制动蘑呕搁、蛇形绕桩问、麋鹿测试四个项目痢期,可以说涵盖了大部分的性能体验凸呵。当天试驾温度为零下十八摄氏度臼陀,这样寒冷的天气霜,面对半冰半雪的湖面不宝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阿截檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衅,TCS系统介入漠钩,防止打滑的发生洼唐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术律,最大功率媳蒲赂:90kW(122马力)/6300rpm沏,最大扭矩估:153Nm/4500rpm雾鸽揣。而这次试驾的车型中没有手动挡沦褂盗,均为4挡自动车型炉吕,动力表现可以轻松满足日常使用需求稠痉恢。   起步于加速初段油门如果踩的过重巾驹麓,TCS牵引力控制系统会即时接入本钵弊,并且自主减小喷油量瀑另,从而避免轮胎打滑敲,这一点上GA3与GS5表现都不错四筋攻。加速至60公里每小时后兼,紧急制动吩苏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擦沪滑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侵狭,未出现侧滑单桔。   本文导航膊臀惟:" "  提起中级车劝冬粪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挫呐莆。但要是预算有限芯泊劣,面对这两款车型还真有些底气不足罐杆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风纪拎,改款K5已经于近期正式上市凄法,延续了韩系性价比超高的特点蜜锭豁。这次毖妹哨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笺稀肥,让您的购车选择更加丰富柬嫌。   没错摹入攫,此次选择的几款车都在18万元区间内晦。而且颇为“巧合”的是侗奔颂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屋肛,也堪称中级车的黄金动力之一羡凯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勾搏。既然如此歉悄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份码课,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摄伶盯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰,动力参数有小幅度的提升盒难龟,燃油经济性也有一定的提升涤,但依旧没有给人留下深刻的印象孩拓,尤其是我这个09款嘉年华的车主熊抖尺。如今仇虾围,在配置依旧丰富的前提下尽,它换装上排量更小夺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酒舱邓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胖静疆,这一次似乎有点看头了狮兢镣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坦凑罐,它的来头可不少喂乾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它官享扁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侣纱,可谓是福特的明星产品褐金入。我得承认这些奖项来之不易邓伴,但我更关心的是敌羡煤,它依靠什么亮点来获奖猫庭裙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旗份锹,震动及噪音抑制能力如何敌趁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡吾茄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前品,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脖磺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷退缚疗、涡轮增压以及进排气可变正时技术帕惟娠。在这些技术的支持下臀橡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酱毖。反应到账面参数上兜脸,它的最大输出功率是125马力陷,最大扭矩达到170牛·米婆挠锤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戮。   另外娃衅禄,福特也针对其三缸的结构特点春狭,对发动机的震动挤细桂、噪音等方面做了很多优化和改进劝碳轮,比如喷油器及油泵柔性安装躲、皮带润滑监徐琳、缸盖上方吸音泡沫等等程宋茎。为此供季髓,我先后做了两种情况下的简单体验拿钙:1监、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裤剩骗、在静止的状态下吠叮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畅繁施。经过细心的体会和观察后翻庭恐,我认为结果让人满意墨泄促,发动机的震动轻微饶部,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凛蛋伤,但也不大碍事膊。事实上切迷,即使我细心观察姆坞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别布寸。   看来之前的担心有点多余傅估娜,还是直接上路试驾更加实际为。它的电子油门响应依旧很灵敏捷禄抠,轻轻触碰油门踏板踩硅,发动机的转速表指针就会活跃起来僚。幸好油门的调校比较线性浆瞥隙,分寸拿捏得体黑颠汞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累村救教。同时介疵说,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坪猾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩硅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苍充。即使在低转速区间浪衬授,发动机的动力输出也很活跃挎磕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉假。同样受益的还有动力输出的持续性苟,在试驾路段里面有不少的环城快速路钳拎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捞抹,而且整个提速过程顺畅自然扫。只可惜受道路限速的制约铂欠,未能继续把速度往上提趣痊棋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备背。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犊沏,升挡动作迅速秘某聪,在D挡模式下正常驾驶榔秸氖,1700rpm左右就会立刻升挡渡融,让整个加速过程更加顺畅自然翘颓师。然而腥臂,在遇到拥堵路况的时候静,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孪标,幸好并不是特别明显誓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嵌虫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豁概怜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兢瑟撤,除非你把油门踏板踩得足够深谅,否则它不会轻易降挡狠。   变速箱切换到S挡后姬糯靛,油门响应速度稍有提高显,而换挡转速则提升到3500rpm赌团,动力输出表现得更加亢奋你糖泄。味道对了免辆谈,这才是S挡该有的特质收慕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狗。当然袭萌十,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炯恃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惹孔葱,至今我仍然未能适应屎纹暴。   其余部分与老款车型基本相同奈闺馁,方向盘的转向精确举笆慌、迅速介煞,甚至有点“贼”珊尺莽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雹,对车身的支撑力度足够墓歌躺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戚旦炮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞘哩,同时也确保了车身的灵活性五。但面对减速带这些大颠簸时喜釜迁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丰。   在动力水平得到提升先拣、操控感被保留下来的情况下隶署,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少麻,开起来更加得心应手违看,也更加有活力绅。这点值得欣喜劝壤,也是嘉年华的进步砂光。当然吨痰唾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方申垢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎静团,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竞男,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韦粟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫忱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徊葛姐,不过众所周知戒冉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台比偿胖,而是换装了大众全新的MQB平台苯撬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磷拟潜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹬沽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滥垛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弄膘。   首先我们先来说说平台娥借,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台释,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芭,PQ35血统也就不在那么纯正滇赊城。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枚泉。   平台究竟是什么琅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间,它们会采用共同的零部件托咕妓,采取相似的地盘惟珊辈、车身结构孔、形式结构以及相近的生产工艺擎、轴距等次羌料,以此形成车辆生产的一套完整系统怖,平台生产的战略是当前产品在开发中衰寿,最流行导腐怠、最科学涵、最节省人力碗彪茎、效率最高的一种开发战略凤烙。因为对汽车厂商而言汹,可以在有效控制研发资源狈兢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情模。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疼,并看看它们之间存在什么差异笔谅怕。   PQ35中的""P""代表平台宽揉,""Q""代表发动机横置临室,""3""代表A级车叔涕弄,""5""是指第五代板慕鹃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件错甸,采取相似的底盘恃臂、车身结构托螺、行驶结构膜、相似的生产工艺以及轴距等竭。由于研发时采取了已存在的""模板""搞,不仅使车辆研发缩短了周期墨,而且共用的零件大大减少了生产成本坦拌肋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厂冀鹃。采用PQ35平台的在售车型有途安茎、开迪忍须偶、SCIROCCO工瘸抛、奥迪TT醇捞扛、A3级淘、斯柯达明锐等车型棋首。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括块匠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捎僳、大长度激光无缝焊接问乾、双面镀锌高强度钢板饶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯康,但如前所述碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冷划胖。   MQB牟馐迳溃块化平台是大众最新的一个生产平台身氓夺,也是此次第七代高尔夫使用的平台酱泊嗡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制修粗对,并且可以共享比例达60%的零件铺上楞,包括同样规格的发动机菇微、变速器等铣桅抖。MQB平台的推出雄死,将会取代过去的PQ25贺、PQ35和PQ46等平台虫懂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豆梯,不管是传统动力褐、电动和可再生能源动力苛庙驼,或者汽油机聚、柴油机怒、混合动力系统骇、纯电动系统恼、天然气发动机羌先娠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装共贸。另外沽,MQB平台还可以对轴距陕、轮距韦、前悬和后悬等部位进行调节频。另外此平台可以生产从A0级际、A级到B级三个级别的车型脑切。这是PQ35平台所不具备的查坊哀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拇离辱。相比几个欧系对手倦惶獭,宝马的动作显然慢了半拍怠菏滩,继5系旅行版之后陷粟缺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杏聊。当然有时候来得早不如来得巧沮,只要给足了诚意投撂女,迟到了也未必没糖吃鸡。   对于3系旅行就是如此痹戚斥,在它到来之前丁咖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潘,作为后来者粗胆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捂荆,就更需要拿出浑身解数了蕊盘订。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恕焚担,下面就来看看它究竟有何能耐唇闻。   还是从外形开始说起麓驰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雀,其底盘代号为F31卿,依旧是标准版轴距剂肩乖:2810mm吭茸抢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辰,这仍是个相当精干的长度颁,车身“三围”基本和三厢版一致淀畔,只是由于行李架的关系鸵,车身高度小幅增加了21mm币臀。   我们测试的这款328i旅行版避,还搭配了M运动设计套装哭崔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铣,闷骚的感觉立马出来了膊蔷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抽迫特,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匣河镶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窟东,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胆动,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斤拓,这和旅行车设计的初衷相悖汤棠。选择18""则刚好合适堪号仓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吨握妈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点檀泥琉,用一句流行语来说就是卯:低调奢华有内涵眠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度论嗓,从这方面看吻辞桔,3系旅行并无太多亮点泛忻,车尾的造型显得有点过于刻板胜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凑涪耗。相对来说并没有对手做得那么出色板颊凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多链攫。另外靖拘憾,虽然采用了M套件系,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式貌搪,看起来实在是低调过头了喉驶。   外观总结巨:如果你是3系的铁杆粉丝端举费,但又不愿自己的爱车烂大街鞋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膘攘桐,低调中透着股狠劲儿怠趴,闷骚人士的最爱吉卧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撼川恢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少古娥。但俗话说毯帛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鳖胆取,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比市,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何短赂?   车型的选择方面挤暇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则华颧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谎胺阔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机地牟疟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比册茂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妊虱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乡兔姐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惧铆拼,再辅之以保险杠的少量镀铬届,前脸看起来一如既往的简约和低调抢。车头多条轻微隆起的线条蹿抚,包括引擎盖上也是凹凸有致聪赤扭,则让低调的前脸显得浑厚有力彤怖矮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碘褐,外沿继续使用镀铬装饰膊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻来,也更容易让人接受铣熔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁退鹿,一个氙气近光灯恕鸥墓,一个卤素远光灯常,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓤巨,没有任何花哨的设计忿迟,注重实用笆。而作为玩灯行家的奥迪兜屡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纠,配合上单颗远近氙气一体前大灯律,杀气十足耽霸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条安,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剔困,看上去随时有往前冲的冲动咆斜,非常动感和迷人蕾锋姑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沟,看上去从容而又优雅功陆,有点儿荣辱不惊的味道虏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垛酱椒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了设献,毕竟走的不算是一路的风格了靠。不过骡坏尺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寒拷钱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感商挎匡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酱盆坡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涂遍,变成了矩形倒角式的设计轻墨偷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刊我剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牌龚痰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柔。   尾灯方面北艇巢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恰埔,而且LED元素的缺失也实属不应该沤棉赡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型签党,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佰辜讽,低调依然是奥迪的责任柑昂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亭络。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赂,一个拥有超过半个世纪历史咖贯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峡葛,“男人”湃、“硬派”蕉金、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矾第。一个如此坚持传统的品牌晌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皮,这对于很多人来说是难以理解的事实电痪。坦白讲竞恐,一向不以貌取人的我径,霎时间也很难理解Mark T. Allen承、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苯秦花。无可否认逝判乔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的题栖,也必然成为人们茶余饭后的谈资禄揪恰,但是就只有外貌是这样吗揉?难道它没有Jeep的传承波偏氦?这是我最为关注的问题遂窟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力己蔼倪。由此可见笆你,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能儡蝗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抠唬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仙誓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捷靛,首先必需要有一副好的底子狙寐迁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榷。根据越野性能的高低兑犯沪,依次有Active Drive I搅鼎、Active Drive II和Active Drive Lock三种焚槐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统士佰撤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呜,并且还具备后桥差速器锁止功能拍够滩,实现左右车轮50:50扭矩分配霜饰辜,攀爬能力自然是三者之中最强的扯。   除此以外闷狭歪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柒昂拌、28°的接近角渡鳖、32°的离去角徘、纵向通过角23.3°挥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置办氓伟,要罗列出来的话其实还有很多枪,但越野并非纸上谈兵无,要真正体验到它的实力掇雾层,还是得把它拉到荒郊野岭湘弦伐。   挂上低速四驱挡袒、开启后桥锁止以及岩石模式始陌,稳住油门就往上爬瘸晤缄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秆,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整界芒。继续往上攀爬擅雹鞍,一切都比较顺利小,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厩藕乓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力且。在遇到交叉轴情况时希扔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滴蔽罐,配备了后桥差速器锁止功能的它迁胚磊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莲煌害,就已经顺利通过丢陆。   这一次越野试驾敝矛,它的表现我完全没有惊喜剿,因为一切都在意料之中库。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务步酷谦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了活墒。毫无疑问肝苦信,它是自由光车系里面越野能力最强的一位副溉弥,也同级别的最强涪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦截,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颇。坦白讲皖倘湿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诫茨碌。" "  在国内的SUV市潮刺摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搅掳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慕脑省,正因如此尘歪赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑脊勾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破密恼。   说到大空间汝、七座设计痕蘑穆、配置丰富的SUV思人,北京现代全新胜达是其中的表表者挎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌庆烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顶浑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岭揩,下面我们将对这两款车型进行对比分析唤彻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屁溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉盯,设计上中规中矩皑,采用了哈弗新的家族式设计元素痹赖晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及譬京廉,代表性的设计元素有害亥:大尺寸U型前格栅蹭句扔,粗壮的镀铬横条格栅洽袜,时下流行的“X”型前脸另。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫叮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的段姥姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锭扯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坊缅恐,再辅以造型锋利的大灯灯组视诬糕,极富视觉冲击力艇复违。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊拧。" "   源自逸动平台的CS35盆欠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拱。凭借欧洲化的时尚外形设计辛耐靶,相对精致的内饰做工帘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蘑粱。此外激鼎功,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腊频,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能度保,进一步提升了科技感和实用性孙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绣谅变?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摧脊胺,还有定位相同的长安福特翼搏仁繁额,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趴,涵盖了自主及合资品牌产品暖刃长。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道立欠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS午片,作为一款新生代豪华运动型轿车圭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系够羌乔,也成为点燃这场战争的导火线哭冬悼。而上市之后存肃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锚娃,可谓是一场针尖对麦芒的对决荤。那么除了运动性能以外传,这两款车型的综合实力如何呢吾灸堂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓股够蔼。   虽然说是ATS是一款进口车型聚捷恒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉标,整体售价和宝马3系保持高度重叠膏福抨。从定位和售价来分析挖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捌帽,两车售价分别为43.80万和43.60万忱队敝,价格差距非常形咚钡伞,有一定的对比价值踩某截。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车受,但两车所展现的运动风格完全不一样槐铜夺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臀嗡都,车身线条锋利忱刺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翰赴,同时也彰显了力量感陌冒必。而宝马3系显得内敛一些临箱丸,经典的""双肾""前脸造型且亨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脾第郊。   作为凯迪拉克家族最小的车型硷迷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系融幌感,除了长度略有优势外党,其它尺寸都不及宝马3系廓唬糙,在空间上可能会有一些影响讣。不过没有关系赌,作为一款运动型轿车壤叛,小一点也许会更加灵活铃八喘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炮巩,经典的造型更容易接受匿觅雾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍等。   相比之下枯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹿躲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讽诵接,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足昂痞。   两车头灯布局不同侩,宝马是横向设计骏凌,开眼角大灯我们已经非常熟悉响。而ATS为纵向布局棋氦坡,造型更加犀利弯馅慑,同时采用的是远近光一体设计良。配置上都采用氙气大灯陌坎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喊突,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揣骋肺,但是可惜没有前雾灯蚂。   从车身侧面来看妮逗,我更喜欢宝马3系检悍价,腰线更加锐利汞,营造出了运动型轿车的动感效果甲皆倪。而ATS侧面饱满厚实猫吧层,典型的美系车风格钩。   两车统一采用的是双曲率后视镜茫,并且带有电动折叠和加热功能沫思新,同时集成了LED转向灯处,显然宝马3系狭长的设计要更美观垛甜眷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯视售克,警示效果有所提升森猫芦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹃诲韧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悉,双边双排气管设计也展示了其运动气质闪。相比之下青感伎,宝马3系的尾部显得比较平淡哦凭,家用车的造型在气势上要弱于ATS沟篱如。   轮胎方面膊煌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抛策,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浅杰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楷赌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棠,都是偏重运动性能的选择检囊乏。" "  提起东风日产天籁鳞泛漠,人们往往都喜欢用舒适钩掂、性价比高赖碱乒、省油这些标签来为其定义卜拣份。的确喘,作为日产在华销售的顶级轿车稼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晶,在中级车市场中处于上游位置谷沙。不过这款车型的加长行为花铣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗣蜕,天籁公爵巾疆供,虽然是天籁的加长版本席扦藉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力记懦境,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焚采,挑战更高级对手割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沉摹。   25.18-29.98万元的价格区间怒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豆毛。相比同级别对手雅阁日毒垫、凯美瑞禾抨、迈腾等热门中级车盾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糯嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稀财,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忌得痹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亨案桂,在提供更多给消费者的同时合泻,却并没有在价格上表现的有多高调莫午玩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异好潦虐,但是通过对细节的仔细端详脯骇奴,你还是可以发现不少变化之处哆莆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炕浓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徊抡惠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扔脊。   5003mm的长度与2900mm的轴距辩锰列,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越史把,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荣风黄。而与豪华品牌中级车相比较李堕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碘傻,整体协调感还处于平易近人的水平靶。   本文导航喉入籍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羔,数以万计的人们加入了摇号大军比挽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点词,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程必崎肮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高普碌抗,一步到位的想法也被大家普遍赞同昧迸滴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糙,强劲的动力衅翟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车什圈,它们的价格和配置都比较接近逝,下面我们一起去了解一下钝吐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腿旅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歉推卞:15.98-25.18   推荐理由颈匹锚:大气时尚的外观贫然、配备豪华全景天窗册、全新T动力以及较高的性价比铂攫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计强,采用了起亚家族虎啸式的前脸类乃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择适,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栖屑,能够满足不同购车消费者的需求辜老仁,值得称赞的是惕镣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗附同,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感处耗钵,在同级别车型中也具有很高的性价比捂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剁棠,自从彼得希瑞尔来到起亚后胯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彩,大大提高了起亚车的辨识度廊。熏黑的前格栅看上去更加动感剿盗挞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疟损骸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肩艰克,并且兼顾了空气动力学录,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔫梧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侵奋庆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晚,LED光源看起来更具科技感翱跑。   新K5的内饰进行了小改动靶梨碉,用了和工艺均有所提升讲需古,三幅式的方向盘也进行了重新设计庇,看起来更有质感咸秸十,使用起来也更加方便扔潦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积繁就,也提升了整车的档次感班套,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑埃翘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笺,A柱倾角也随之更大新,对于一名1.82m的男士来说啼弓毁,头部空间的局促性很明显宦,通过降低座椅高度后汗嗓,驾驶视野也受到了一定限制茎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湿,同一名人员在未调整前排座椅后疙擒堂,直接移动至后排乘坐欢,腿部空间十分充裕谩美,而头部空间也在可接受的范围之内蓄钎。总体而言镐慑,如果想舒适且安全的驾驶K5犬碱痪,并不适合个头较高的人士烩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞排杯封。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钵毯剔,最大功率180kw思惫臀,最大扭矩350牛米鲜堑,搭配6速手自一体变速箱签,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泪趣痰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矩啤澈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩穆貌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内偏蒙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杭。如果你听到4系觉得陌生腺谅鹊,那么当你见到它一定觉得很熟悉琳戈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冒休,无论外形还是内饰都与3系很相像鹿答,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酸妙淑,因为在它身上不仅有3系的影子伐,同样也有着自己独特的光芒跑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颁库绦,59.6-73万元的定价也高于3系平嫉。不过其实也可以理解嗽相,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版理,而是想要一辆便宜些的“6系”仍膳。   宝马4系提供运动忱盟痕、豪华苇、风尚三款套装罚,价格方面没有区别号灸。车头部分确实与3系非常相近闲,只有前包围能够明显与3系区分出来寞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素美跋凸。整体来看剧畏肮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尺垂涤,仅在细节上加入独有元素瘫篱。 【左溪:豪华设计套装(选配)/右悲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜂全,但来到侧面相信很快就会被它吸引搏蓉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条书,这样的立体感是3系无法给你的猫纺遁。车身尺寸方面达,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雾驼碎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劝熊,轴距两车同为2810mm闯桥达。相比竞争对手汇送绕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势点。   由于定位与平台的原因伙捐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厦啪,也达到了对自我的超越凌付。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勒。尾部张弛有力的线条诡感轿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果存狠。   本文导航靖狭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末现掂,2013年又有很多车型和大家见面了双虚,它们各自出身不同性格迥异撼素,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汞结诬,其中原因多种多样酥覆湾,下面就对它们的表现做一个简要点评溅酱髓,并送上编辑们的新年寄语限磋盘。 东风标致3008   上市时间特婪:1月9日   售价杏久:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城住,法国人终于坐不住了迷惜尘,要将标致3008进行国产摧屎,最初还担心它法系前卫庇募、超前的设计能否被中国市场接受贺尖曙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芦秸。   不过似乎这一切的担心都是多余的放悲,东风标致很清楚大家的喜好低佩力,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妒肖、尾灯等部分进行了调整素溯,类似机舱造型的内饰得到了保留平褐汞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忍回,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素加步皑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计没松汉。   动力的调校同样符合中国国情先吝,由于中国道路情况比较复杂蚕烯舒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多精,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搞挤谢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寄喊。尽管变速器的表现有些差强人意刚耿染,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如释。 为了进一步满足市场需求欣京碾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搏辽比,丰富中低端产品线差撕宪。   新年寄语吹骗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扳寒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赁嘉苗。" "  汽车除了是交通工具之外鸡仆,在中国它还需要扮演更多角色蘑速。比如创省,它会成为一些人身份的象征镜淘。也正因如此俄千鲤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檬。在车型跟随换代而越变越大的时候厘媚挠,它们还不满足撵背罐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痘结肺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型客殴澳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睛淳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惕。   从长轴距车型诞生起慌,围绕它们的话题就从来没有间断过卵沏。长轴距车型的空间更大是显而易见的窜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗每?是为了操控放弃空间稗瓶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毋。现在邓啡杉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颂揩,并且差距幅度有多大桐开。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚎失。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惩。从设计上来看唉,它基本保持了海外版本的特征补,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郸诧串。整体风格比上代车型更运动磷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准热楞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乏菜涩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别电率,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴领杜,同时暮魂队,在配置方面也向更高级别车型看齐丰藤被。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娇是割,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洽薯藐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性提摆勿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钎宏诺,那么实际情况果真如此吗菜?   首先颇绊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痊。将天籁停在起始位置后拦肮促,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凯肃。之后伪,向左打满方向钳碎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哪,然后再次用桩筒标记后轮位置持处。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头头。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异控坷吮。   实测印证了我们之前的推论票建,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衡赋,但差距不算特别明显食统枚。两者的方向盘直径和回转圈速一致烘。实际驾驶时篙,除非路面宽度限制特别明显诵,二者没有本质上的差别表剖活。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镀茅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况科港。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话解暴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掳。当然绞崩靛,陆军1号的尺寸太过庞大累,算是加长得比较极致淡答戳。那么倒露,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囊骏?   同一水平面上棚杆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晚,二者的成绩均为150毫米讣微司。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勘秸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斗八绷。   我们的测试方式是将车头正对坡道抡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搅拒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怂挪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米破。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闺滥,但结果令人意外袄镐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米型。抛去胎压等因素的影响菜两僚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炽的羚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炮核?如果排除自主品牌的话咐悔典,这多少听起来有些不切实际吧圭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镣掣。不过这个看似不可能完成的任务妹莆哨,正因为有着咱们自己的汽车企业绷贰岗,才使其成为了现实拦须懂。10万元给我薄广,我会选择什么车呢睛缅憾?今天就为大家介绍两款不错的产品表嗜,众泰T600和比亚迪S6热,它们之间孰强孰弱辉,看完文章之后您便会知晓具汀兑。   4天以前畏唯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来首苔,顶配不到10万元的售价呕馅售,加上1.5T发动机出色的动力表现度、以及全景天窗勿节莆、倒车影像等丰富配置的加持窜假跨,让所有人为之眼前一亮链炬。而在该级别中丰隘嗡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汕纳客,还有着出色的销量和用户口碑锰沛然,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喜。所以今天颓卧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绰喜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型番藉屡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘿缸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拇,这款车属于小一号的紧凑型产品纪烈,因此这里就不掺和了竞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咎:两款车型造型原创度均不足瞎身。   外观造型上父手,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汐靶纫,但相比之下醚谜腊,众泰T600显然模仿的更彻底一些入惧切,车头与车身都是完全的拿来主义溪漠活,没有一点原创的元素脯。而单就最终的效果来说茸普龟,众泰T600显得圆润饱满壬,比亚迪则更加的精致显大蹦棉木。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叼虹,轴距为2720mm窝百秃,从数据上看炊抢廖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势息,而众泰T600比对手更宽官,轴距也更大枫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂感,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匙菜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骡熊,在轮胎规格上临,众泰T600更有优势一些拱。刹车结构上栖夸受,两款车均采用了前后盘式刹车孝。此外翟,在备胎的布局形式上玩亮侮,比亚迪S6备胎采用下挂式窟,这种做法的优点是对后备厢空间占用形彼,不过更换起来略有不便倾级磋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶廖荆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丘,线条上显得不是很协调乐狗,后雨刷嚼萝饯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投胎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统式寂臂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达米浓,而众泰T600根据官方的说法仁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寇舶碌。   钥匙方面康得刻,两车都配备了智能钥匙捶簿猜,并且无钥匙进入陋、一键启动等功能也是一应俱全藉汇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕眷貌,但质感和色泽都比较不错特烦。相比之下耪,比亚迪S6的塑料感略强忍师场,但它的两把钥匙中沥,有一把还是卡片式的露嫩,挺有档次感的瘫收湘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”却巨枫,据日本共同社11月报道亮,丰田汽车公司发布预测称斡拢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盖爬山。而2013年前十个月徐享,雷克萨斯在华销量同比增长8%捍赴,而7-10月同比增长了24%抱美挫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势努段。那么唯季闷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勿?在这个产品为王的时代中跋琴,或许答案非常一目了然陋长,品质卓越的丰富产品伍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中规瀑肮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坝,而其到了2013年也整整历经了三代产品屁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邵?在这代产品中究竟有哪些新意祷信梆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窗充。所以碳,在这个2013年的冬天么扑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摩娇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潘勾。   是先有鸡还是先有蛋豆违?这确实是一个哲学问题筹痛敝。但是对于车型换代而言瓷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啤。在介绍外观之前亮妥,有必要介绍一下其前世今生禄譬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜惹林,全车线条设计更显张力讨猎伯,饱满的肌肉感让人过目不忘如怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡绣贸。   第三代雷克萨斯IS裳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩缅翟,全车线条设计更显张力辅蹈帝,饱满的肌肉感让人过目不忘孔很十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化东。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞋宪份,但当这款概念车面世之后哨计搁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尼惨沛。虽然没有LFA那样气动山河系,但却是可以做到惊艳动人拌骏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赌貉媳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剁,要么从一开始作为越野车的分支懒秀篱,要么不经意又成了轿车的替补似,但这丝毫不影响它越来越主流膘卤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘦抛。   一向个性张扬的Jeep品牌开,一改传统的硬派风格肩弄瓷,走起了时尚运动的路线沛。不仅如此繁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型田,在国内各大车展相继亮相躬,赚足了眼球邓星。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煌韶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哥先项,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢势?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谓:一改硬派风格姬茶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凉谩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贾,在这样的大背景下平,自由光孕育而生哨帆。只是从自由光诞生之日起颅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酚痰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砰低乓,定位于介于指南者和大切诺基之间赡昏,竞争对手直指奥迪Q5缚蜜棚、奔驰GLK犁、沃尔沃XC60等车型漏领撮,车身尺寸方面朔凰贾,其长宽高分别为4624mm逻龋惟、1859mm扦拍掂、1707mm趴郎,轴距为2719mm息熊,与竞争对手相比并不处于下风爱谢。   既然是Jeep品牌车型享,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了古盯,只是造型有所改变鳖玩募,一改以往平面式的设计襄戒,采用了类似“折角”的设计写森扩,当然效果立竿见影丰新烙,整个前脸变得更时尚也更有立体感慕竟锰。前大灯的设计标新立异雾车吹,采用了大胆的分体式设计母,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竣,氙气大灯蹬梆、雾灯依次向下排列显。值得一提的是该车的行车灯焙腊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型露,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栓送功,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暗巷热,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羞究芹。 斯巴鲁BRZ 狗哨欧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脱,采用后轮驱动平台枢辉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撼浮蓉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”托残喜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筷炉济,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计们我,而外观和内饰由丰田负责冻夕兰。   尽管如此团熔,BRZ并不是“每个人的菜”燎穷唱。尽管设计了一个小型的后排座椅巴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悼刀固,音响和娱乐信息系统不够出色叹碗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骚绍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罢潦、并且外观时尚动感的轿跑女,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翟禾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疮俗熔,最大输出功率为200马力巩,扭矩为203牛米譬黔菠。据美国环境保护署数据显示爆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里强顿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg收涎。 ? 斯巴鲁BRZ 秋屎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供上。两个版本都有手动挡或自动挡选择刹。   豪华型BRZ的售价为26爬稀,265美元胆匿,配有空调系统蔡溶愧,定速巡航系统仟,电动后视镜摹输怪,一键上下的电动窗青,后门移芨刑剑控电子锁赖蓬,真皮包裹方向盘汞萎囤,65/35规格折叠后座俯墨桥,HID大灯购堑,17寸合金轮圈盎妥轮,有语音提示的导航系统射搔,实时路况警报辣卯,USB接口和车载收音机稀橡。   限量版的售价为28呕安,265美元袜犀,在豪华版的基础上增加了雾灯琴乐弓,真皮座椅顶,一键启动敝,后扰流板采岁,配备照明的遮阳板化妆镜吃靶两,双区域空调控制系统潦瘫泉,前排座椅加热和后视镜加热始搓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棋膏,电子牵引力系统闻晴橇,稳定控制系统以及6个安全气囊侵对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗣灵驹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明千,无论是正面撞击斯力脓,车顶强度凯芳,还是座位与头部保护试验湍拈,BRZ都获得了高分板登,可以称得上是一款非常安全的车策懒。 ? 斯巴鲁BRZ 韭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楞忍仑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虚,加速时的推背感没那么强烈骑。不过百讥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乐丸,对于六速手动挡十分精通森咸胜,5暮久,000转起步对你小菜一碟的话其,加上BRZ的轻量化的设计拷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感品畦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堂,并不夸张的外形设计吠,精准的方向盘帅勤,强大的刹车和印象深刻的牵引力信。   总体来说竭少,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惺汕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮猛册。而作为日常用车来说烙石排,路况好的前提下等,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛋愧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑逞,严禁转载泥,违者将被追究法律责任缝丹。责任编辑茎欺溶:李敏" "  作为一款小改款车型寒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歪难,甚至在细节方便也没有任何变化篙坪笔,仅仅表现在配置上的升级杏羚厕。回顾智跑近3年的上市之路来看阀豪恭,依旧保持着其独具一格的风格采,即时在如今来看韭狡,智跑仍然算是一款前卫的SUV茹穗,回到3年前捎风撂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毫、2.4L两种动力共10种车型筐上保,售价16.48-24.98万元落,售价与老款车型保持一致锹邢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸿,即使它远远的驶来公,你也会在车流中一眼识别出它守盼,城市化SUV的定位倒也不特别蚕祟册,不过驹镰捆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计别,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵熬。   现款智跑与老款在外形上几无二致释功锌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意珊,与老款相比募泉罚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筏冬。部分高配车型则配备主动安全头枕寿堑、前排座椅加热凭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型输火,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹅焚含。这些车型中包括了全新奔驰S级几蒋、凯迪拉克ATS黔钨窗、斯巴鲁BRZ登培、沃尔沃V40等备受关注的新车墓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局誓佳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拳:9月28日 售价区间叫:124.8-209.8万元   新车点评恨: “汽车发明者次糙纹,再度发布汽车”墩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语人纹,这也看出了奔驰对全新S级的信心脸毫,从外观斧娇换、内饰蛇岗屠、配置等硬件方面的足够实力揽,甚至超越许多同级别车型播,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢避救,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虾双烁。具体来看捂轻翟,前大灯师,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似说疯么,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翰,新S级加入了更多张扬的运动化元素衰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棚枫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓢,有点类似于现款CL级的设计晃揪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面同,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闯艘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烙隋耍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摄黑,还可通过其控制车载设备等烽。另外舍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匈兑、LED氛围灯倡晃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅籍、新的mbrace2智能人机交互系统等惧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计标九下,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淋潍嘛,特别是后排的座椅苯楷,高配车型后排座位为独立设计牛啪,并且带有腿部支撑和按摩功能急揪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皋韩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机塘巳,最大功率为245kW(333Ps)悲刊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菏豁,并匹配电动机纪犬,最大功率为225kW(306Ps)狡颅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墩,其最大功率为320kW(435Ps)染焕感,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垮残掂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间零黎眷:9月28日 售价区间捶:30.8-43.8万元   新车点评四: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扇呕旁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铺贬礁。但凯迪拉克ATS的到来欧滤开,让宝马3系走下了神坛牡。相比一直宣传运动的宝马3系吐褐吧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹习。不过在终端消费市场上吭蔫躺,凯迪拉克还有很多事情要做曝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好插,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓢揭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搜兢玩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楷涧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造先始泌,外观方面讳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澳瓦范,整体造型较CTS而言更加动感几鲤控。   凯迪拉克ATS拥有50碱督琶:50前后质量分配嫉挝兽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统反碎、Brembo刹车卡钳抒鲜贾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沦落甲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓖炉剿、LSD后轮限滑差速器隋酣、高性能运动轮胎袱殿夸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趴逼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哩。   车身尺寸方面撬隋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm努丧胆,轴距2775mm交。而未来国产后狸,轴距有望加长下猜晦,以应对国内市场啡狸腾。   动力方面纫愁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艘,最大功率203kW(276Ps)福,最大扭矩353Nm犬,其百公里加速时间为6.2秒郴。传动系统方面人瀑揣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逗秦。" "  前言浇脓: 在上一期文章中坑拇,我们盘点了2013年重点的改款车型钵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楞,在收集信息的过程中洞贡,编者发现了一个有意思的规律门,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悸项侍,往往推出两款碘吧,甚至更多啃,更像是一次新车的大爆发觅,或者说是新车开发计划中的一个波峰美烤憾,这样的车企包括长安福特娟兼退、一汽大众眯、广汽本田等信笨膝。与上篇文章不同的是傲木,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梆,而是挑出了10款重点车型线超疗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伤,有的是较为低调么刑,但其实销量却很不错的实力派车型匿。回首这一年弯迫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间末帘烘:12月10日 售价区间徊陈挂:12.19-18.29万元   新车点评枚:作为大众全球的当家车型群,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变情轻孟,是相对比较原汁原味的一款车型酥菜郴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畴肯奉,但空间的改善却更具群众基础覆量渭。从速腾的热销来看锯篡肥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牌袱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盯,雾灯区域的改变也是如此茸藩璃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨蕊唬,也更年轻一些姐,少了几分柔美规完滑,多了一些阳刚的元素暴坑燎。   车身尺寸比第六代更大贩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地旦付,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诲梨隆,后排空间略显局促扩申。这点在国产高尔夫7上得到改善捕刃凯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趴插,相比现款车型滥虑,长宽分别增加了56mm和13mm久淘,车高则降低了28mm铆凡兑。此外陕倘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜗,轴距增加59mm如舰,达到2637mm隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm籍蔑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm商,而行李箱空间也增加了30L眯颠,行李箱总空间达到380L事涸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉指克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妒涕皑: 相比外观的“小改款”护搁臣,内饰的变化却是颠覆性的穷董,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徒泛梢,并且向驾驶员一侧倾斜雾坍厘,更人性化梯隧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点把,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸵忙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梧。   轻量化更加明显信掸锤: MQB平台的特质之一便是轻量化滔妈珐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匆扫,质量因此降低了37kg戈蓖吃,另外发动机降低40kg湍物怀,底盘降低26kg隋玫,电气系统降低6kg等等诫,虽然车身尺寸增加仕勾溶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敦洼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg某尺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傅葱,并且一定程度上也能提升驾控体验蔽具。 【MQB耐缁疲块化平台】   配置全面升级瓜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富起具,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卡邻、定速巡航番、启停功能秦茸究、第二代车道保持辅助系统度穗、防碰撞预警瘁玖释、自动泊车耙内开、胎压监测们忌妮、电子手刹劣囤、电子驻车然嗡惹、一键启动捍坚疾、新版导航及超级蓝牙等功能甸统杀。另外宫花媳,丹拿音响缎、以及更大尺寸的触控液晶屏煌弟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成榷罗磨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卤髓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韩立,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眷详挖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痛粱葱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机实良骏,其最大输出功率为162kW(220PS)慈渡锣,峰值扭矩350Nm揽碗乾。   主推7速DSG双离合变速箱摄疾统: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幢拓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绍茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悍窜膜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侧截,而1.4T自动舒适型挠退、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱题灭戌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间充前:11月19日 售价区间门卿鲍:12.98-18.98万元   新车点评粮姜:北京现代是2013年的大赢家努呻锑,销量突破百万辆帕触,并且销售车型整体售价在上升撕娩哀。虽然索纳塔八的表现还算不错猴涉报,但这是以高性价比换取的秀橇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虑,外观更沉稳揩弦祁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讼廷婚,再加上超出预期的低售价垒廓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型地偿酱。   外观方面窗嘎即,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓶庞守,分别是水晶白侨趴尸、梦幻银弄期、幻影黑黄谎、玫瑰红搽第干、水墨灰笺是、宝石蓝斤雹、丝绸金衡、北极玉瞎肠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埂,尤其是前进气格栅处的造型课,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绅楔。细节方面拉寞凹,新车的前大灯设计很抢眼缚方,区别于其它车型谅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羡散。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm事,轴距为2770mm何兄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翅痊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点须。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烦耗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滑仕瓷,以金属和实木装饰为主钢熬。配置方面缸,有主座椅十项电动调节赤辜、驾驶席座椅加热通风记忆功能擞藤、双区自动空调雇露、倒车影像铝串、定速巡航壕祷犯、多功能方向盘芒该、座椅/外后视镜记忆功能忌、侧气囊/侧气帘际荚蔫、副驾驶安全带提醒铝啼溃、倒车影像系统癸、转向辅助灯憨搽俩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置既臀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面懊寿粉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器任。对于后续会不会推1.6T车型绿芜,北京现代副总经理权赫东表示干了,目前尚没有这样的计划潮梗吕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了随赔,满大街都是句,从朗逸上市到现在的五年来翁,在全国卖了一百多万辆省,卖的这么好睹溺卫,自然有这款车独特的竞争优势花缺蹭。要知道徊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扯斥,这究竟是为什么贪,很值得各个厂家思考罗诽瑟。市场定位抓的准项,产品线丰富赌,产能跟得上嘛瑟,都是成就朗逸销量过百万的因素患。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩抡讥,市场价16.59万元炬谭歇。究竟值不值镐?运动在哪里钉蒂泵?是否称得上运动奖啪纺?带着疑问虽颧崩,一起来吧擦杆会。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅围澜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式线钦,这种运动元素的表现方式很常见冈柒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翔晃椭,配上熏黑大灯这样的手法波孔,而且很多还是豪华品牌在这样做楼锰。这样就无可厚非了凌嫂购,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锋,新朗逸又有什么不可以呢瞄虚慌?   运动型小尾翼炔屑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点栏,同样是传统手法孤,几乎在外观的运动性点缀上湿,各个厂家还没有太创新的方式傅巷。一般些的焦,就增加这样类似轮毂脸凤、尾翼的装饰闺触,高端些的剔殿凶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型处。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卧溃屉,不过侗,从侧面看墙锑功,新朗逸的沉稳感依旧没有改变私沟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隆墟。   相比车头和侧面叛挞揽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谦烽唯,在说运动感之前祈攘,我更想说说普通新朗逸的车尾穿酮,更确切的说谰盒态,是想说说尾灯捐抵送,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起济杯辱,有一点略显单薄的感觉舍惧蹭。运动版上烫冗贸,尾灯加入了熏黑处理校,双出排气管也更粗壮了粕翟,保险杠的视觉感受也更丰富们逞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感放巧规。   本文导航肚箱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魏楼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饲你。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浩扰别,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揽杰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睡唉,即韩国的蔚山嘛簧沉,这里同时也是现代全球最大的工厂丸苏。这个工厂雇有3.4万名员工铃,日生产0.56万辆车旗爸。   Inautonews编辑表示公,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意次理财。五年前质量提高了棠哺,但是外形并不美观馈圭。然而赤巨榔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变店。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弟推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衡徽撇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赡。对每个购车者来说淌瓢斜,这听起来非常有吸引力千芯壬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诵渺屑。   与现代旗下的主流车型一样读洗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法离些,整车线条从头至尾充满着流动感端抱侧。车身长4770毫米怒壬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞪磋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兴胸,它看起来依旧如此的适合年轻人揉舒彩。没错晨摩,搭载着一车的新技术之后绩狙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铝湾停,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛凉。于是当新车到来的时候陛,你一定和我一样对它充满了兴趣光。这是最年轻的凯迪拉克匣肖、最小的凯迪拉克蠕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙蒙犬? ● 外观造型仿:钻石切割风格依旧疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吃邵甘、2013德国红点设计大奖梅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓤刚温,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归臀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩铜奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勒冀,只是这回软,ATS是完全原创的作品扛派涪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背餐秦,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纲捎,而国内我们则把它当成中型车滩,和宝马3系标准轴距版歉、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒,并比它们都要更小一些泄。   前脸的造型相当干练鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施,而是被很好的控制在一个合理大小上康读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位很。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭颁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焊。出于空气动力学考虑谭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颠为壳,当车速高于60km/h时炯摊靶,前进气格栅会自动关闭闲乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流随,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槐掠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袱急,并带有远近光灯智能切换功能闯舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊,快速亮起佃狭衰,缓速熄灭的设定很显档次亢掠裁。再往下看几反炕,闪电式日间行车灯瓢、大灯清洗德险戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀供眠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨,亦或是造型需求农店,感性的来说第苔,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤捷叛。身处车内箩努,隆起的部分会给视野带来一些遮掩探动董,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簇。   ATS是一款后驱车情舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桅:50仕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穷凄,贯穿车体的俯冲式腰线兽妈、短前悬巾惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竞污擅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕添。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始梗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)混。而在规格方面途介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性查疮,前胎尺寸为225/40 R18醒,后胎尺寸则为255/35 R18邵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驹踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扳猴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱悲薄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色静,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测唤稻督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衔,实际上邻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篡陷媚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牌老,由此带来了不错的视觉冲击感卢沏,给后车以足够的心理压力膘辜胁,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庭畦边,至于3.6L V6车型何时会引进沛掇,官方暂时还没有表态渤,而是否会有V系列性能车型的推出济扔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畦豪,我的第一反应总归是奥迪A6L净、宝马5系以及奔驰E级这3款们汀。不可否认杀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型飘姐协,路上的能见度也说明了这点唬。不过始窗,随着市场逐步的被细分靛天,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偿,除“老三样”以外烈,也还有其他选择咸绣,比如料夹嚎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枢排,这两款不错的“非主流”产品耪瞳汗。   今天昂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岔卯寂,领略一下“非主流”中大型车的风采攫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同空虾贤,当然卤乓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垃。(注水钞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秘轻菲,雷克萨斯ES简称“ES”坤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钳,编辑先和大家解释一下“非主流”彤剖廷,这里并不带任何贬义烫浚蹄。从销量看褪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诺度,宝马5系9000台以上担、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场返舍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琳闷娶。   外观锻存:XTS尺寸明显更大潍瘁硷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僵侵歪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磁宝。造型方正且棱角分明的车身造型璃毁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰规,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戏氮。可以说它给你带来的面子效应恨叭龋,绝对超过它的价格苹,在半年长测期间描嘿,我在停车时经常会被问泵欠丹:这车得60-70万吧讼退?   相对于XTS外观的张扬醛谢坚、霸气提鸽凭,ES则可谓是低调肮、内敛很多巍竿,整车的线条和比例都比较匀称剑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硼奠凯。   在车身尺寸方面坏,XTS的车长达到了5131mm病僵,比ES的4900mm足足多出了231mm势犁,差距可不斜恪,但在轴距上内嗽饭,两者比较接近踏齐惦,XTS为2837mm剔避,ES为2820mm碾嫉,仅相差了17mm叭,至于最终的车内乘坐空间表现唾,它俩也是半斤八两肯蹬妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懦玛匈,氙气大灯寥氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯几晌,ES则仅有近光是氙灯顽贰教,远光为卤素灯泡协郡。其中笆辽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伺痉俊,显得比较个性屋龋孙。而ES则还是灯组传统的横置式厘焙颂。   再来看看轮毂和轮胎爬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸干峭届,ES为17英寸阜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎关苫屎,市场售价约1500元/条廓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎里嘛,市场售价在1000元左右/条忌蛊。可以说台,在这方面两者的差异还是挺大的豆卢疮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算米唯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择射手。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傅磺劳,下面就让我们来看看他们各自的优点橇逢绥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滴经缆,其他两款车均有上万元的优惠讥,但相比比亚迪秦的国家补贴博汾桥,这些优惠就算小巫见大巫了胆姐旧。目前在国内的某些地区咆峡性,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴便,总补贴额度可达到7万改亥诫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炕巳。   在外观方面裸撂铅,这三款车均有各自的特点动鄙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扩。而本田则是日式混动车的传统样式嗡,看起来非常别致蟹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子规,非常有气势募秀。   这三款车中凌糯,比亚迪秦的动力参数最强腺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漏。不过要是论舒适和驾驶感受胺,锐志才是这三款车中最棒的帮商哗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拭,因此它的动力参数看起来没有太大优势套呵蛙。   三款车同为轿车碱歼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铺,丰田锐志采用了后轮驱动独系。至于哪种驱动形式更好路,就要看个人喜好了赦豢。   本文导航鞋:" "  简约内敛锌陵称、安全扎实即挝、品质优良爬,却叫好不叫座懒纷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糖。然而对于一个企业靠诽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堆木蠢。为此广,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袍碴哨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗣胯。 亮点配置肠舶保:   City Safety城市安全系统克,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹋娃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下江享沛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秃吻劣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹤畏焙,系统将马上发出警示并全力自动刹车乳,避免发生碰撞事故阮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淳,可实现自动排队功能岸,除了可设定巡航速度胸,还可设定五种不同时间间隔叮。   加强型盲点信息系统BLIS扰坡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酶惨。   倒车车侧警示系统CTA辑途,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撅,如有车辆接近票等评,会发出警告音和BLIS警示灯麓岗仇。   FAHB主动式远光灯景项风,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缄吭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俺奴础,防止对方车辆驾驶者造成炫目汗犁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芬孪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筋善娩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距激控饱。显然沃尔沃也意识到这一点罗,要想在销量上追赶""ABB""誓,国产是最为关键的一步江首配,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溉灵阮。S60L的到来肯定会对宝马3系奖、奔驰C级离、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凯垂潭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劫堆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型危斯轮,我们今天对比的是2.0T智远版凄瞎蚊,售价为30.99万泵,而其对手同样是搭载2.0T发动机丁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑。 ● 外观对比   从外形来看螺,沃尔沃S60L给人感觉干练心害潞、紧凑糯拖碗,X型前脸略显凶猛董同,富有冲击力估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怀强,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宿歧贡,采用氙气大灯光源解,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹊,只是少了前雾灯惧稿。相比之下畔涧还,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勺厩禽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叫煽吻,同时还配备前雾灯雾。只不过灯组并非自适应前大灯混笔钎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豹慕,确保驾驶安全示。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碳,轴距增加80mm达到2856mm泰衬,而奥迪A4L轴距为2869mm弯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炽镰架,不过高度和宽度有所不及亩排堑。两车空间表现如何贯具抒,请看后文的实际体验纪丘绵。   两车侧面造型也具有不同风格酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宿楼,而奥迪A4L侧面更加稳重袜窍当,看起来朴实大方媳。 在后视镜上体,两车都集成了LED转向灯孰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憾拉笑,而沃尔沃S60L则没有络娄眠。 在尾部素,沃尔沃S60L造型略显生硬了尝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盛颗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壬杆分,同时加入镀铬包裹残凌,气势十足为钵,而奥迪A4L是单边双排设计咳垂,无镀铬装饰宪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猎陈搓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匹嚎错,尺寸为225/55 R16轮胎酪唐,相比之下尺寸显得有些小了词,同时配备的是非全尺寸备胎救隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趣寥,只有修补工具有点不厚道浩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烷膜第,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拍?当时的网络上绝对是一片嘘声钱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计势上,这似乎就可以理解为特立独行浮然?或者说创新握?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念白肌挂,通俗一点说就是浮:走自己的路醛,让别人竞相模仿莲踞频。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巧峭,时间不长插背祷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徒?当时我无法回答甭,因为还没有对自由光进行全面的了解极,经过一天的试驾体验之后信,我认为这次Jeep自由光确实有点料陌贸,甚至可以说气势汹汹效,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城薄,那么它到底有什么资本来搅局呢庙摊牧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辫畅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兄,在做颠覆传统这件事牌秀无,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舞际孔。就拿前脸来说孺汐必,好看不好看绝不是我个人说的算的般泛,每个人眼里都有一个不同的看法掇清橡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓟皋蹋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掣宫供:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恰茄骑,Jeep其实并没有太大的优势斗宫,包括大家最看重的轴距表现免扣,在这个级别也算不上是太突出田藏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欠价,让消费者也能愿意买单孙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丸贫毕,其尾灯设计和大切如出一辙浓,只是在造型上稍微做了一点改变病容,以便能和后车窗衔接的更自然一些率胎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滤伸,这实在是太个性了肌俯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面回甘,不是吗龄?   本文导航泵:" "  “便宜晨其春、省油妊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僚蹦颧。因此跑袄旗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狙亮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肃邪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骇铅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”释项。二者不仅定位和排量相同帮浓计,售价也都是6万元出头秸。那么谁的配置更丰富墒布,性价比更高呢彪脱?接着往下看吧倍惮。   备注歉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砰笑克,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驮、“天窗”和“后轮碟刹”霓热。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疼歪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钞,促进其他品牌产品的更新或者降价趟,以提升竞争能力匡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窃疗柑,但又觉得竞品车型优惠较多”假洁筹。今天就随着我们来看看蓉,新威驰对比瑞纳司滴雀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看套烷赔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车教锤媚,此次我们将两款车型的顶配加之对比栋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犁考苇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冬贯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谩,以往圆润的风格被全面舍弃饭,车头变成了现在最流行的大嘴形象变。虽然初看有些夸张遁筒涛,但是符合小型车定位阿犊婆,更多时候它是年轻人的代步工具冻诫,所以造型必须年轻杆。大灯面积不但较老款车更大胆,眼神也更加犀利绊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弓哥臣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赔馆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿末古,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢坛桥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样详苹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异集帘狭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下败,诸如电动天窗邦屉、前雾灯与后视镜调节都在其中替阶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闻荡滇,日常使用的便利度稍高一些略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贿朵淡,轴距达到2550mm犯。与老款车型相比加长且加宽萍夏,这是为了适应造型变化的需要锤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朵瞪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吮凯。   新威驰车尾没有车头那么激进剔蜂瓜,显得时尚而舒展半赖。整体线条看上去硬朗多了递弓铺。在高低配版的车型之间泵,外观元素的差异并不明显教富,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堪恫,不过在潜在的功能上却有所不同木驶,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘉,在日常使用方面的便利度有所不足水洼。   瑞纳尾部的线条更是犀利显茨挝,线条从车身一直延伸至后备箱疆骄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卞创,增加了不少的层次感和运动感痢。" "  旅行车在国内的发展进程藤暖,现在似乎已经开始有所起色诉翟滇,但受到各方面的影响侗佳喂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歧。记得应该是在去年宛,各大主流网络媒体几乎在同一时段狡草丢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澄,虽然没能在实际层面上起什么作用潜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车七城,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撼,但是大部分车型均已进口形式引入骸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枫惩。宝马全新3系上市后棚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料委骄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本度。不管是厂商的试水工作互,还是为了后期大力推广的前期准备秋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款适禾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的光伐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车反庐,但官方却并不这样为其定义烁,所以除了V60之外少冀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的峰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桥檄,三款细分车型跨越了30-50万区间棺卯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讹。   328i M运动型馅亨聊,是3系旅行车中的顶配车型良把,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚎漏。BMW的M系列产品缎遣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的删邪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斤撩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膝损。在M套件衬托下的新3系旅行版陇惮,表现出的攻击力和威慑力很强顾滔抢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猩旗岗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啦吧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艾那宦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铝,也是几款进口旅行车中最为全面的妻玫敞,除了前部以外鞭华锻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头己乃,令驾驶者的便利性有很大提升蔡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稼,造型圆润的尾部整体风格居,让旅行车身份表现的恰大好处鞋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肥骨,但是尺寸不大穷垫秃,威慑力也没有想象中明显怕瑟法。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焊捅镭,极富肌肉感的线条元素暴成,让它表现的干练紧凑雄。   本文导航可戎:" "  曾几何时雷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酒。物是人非女爽风,随着中级车市场竞争的不断加剧突螺贺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径善铃毙。在上个月的广州车展上信珐纽,全新天籁·公爵正式宣布上市惮匿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢返撇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巴,来做进一步的了解吧齿劫舱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姑届缝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洼: 稳重与运动沫,风格各异   车身尺寸方面祈好奴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陈考降,车身宽度补幻沸、高度与普通版天籁车型保持一致茶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酥铅扛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钦识。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祷琉,只不过在细节方面有所调整洞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侵,后保险杠排气管内嵌氦挪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识池,俨然简多了几分气质的提升赏烘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菲传, 新君越的外观风格更趋年轻化两啡殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开囊迸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铣旗染,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屏欠妒,尾部设计与前脸造型和谐呼应关柯,相比老款车型稳重端庄的设计风格丘挺,全新君越更容易让年轻的消费者接受绥卜。 【君越 整体外观】   外部配置方面袱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倪、大灯自动清洗等功能阔态,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到步。通过下方的表格我们可以了解到蝗测,同价位的两款车搏瓶,君越在外部配置方面显然更为全面一些钙,LED日间行车灯扭藩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秀吗棱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帝纬队: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头却及: 日间行车灯汐温: 随动转向大灯间: 大灯清洗装置好环瓮: 氙气大灯衅事倪: 倒车视频影像面: 大灯高度可调丝: 自动头灯插: 泊车辅助毫路详: 无钥匙进入系统壤: 感应雨刷卑堤: 电动后视镜孩琴: 后视镜电动折叠唤: 后视镜记忆合显稼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剃叛枚,年级里有几位南方来的同学谦江借,我到现在还记得冬天里他们看到大雪参逛娶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情傲喂。雪对于那时的他们恍斜,是上天赐予的礼物剿钱。但是懊镣冗,对很多北方人——比如我——来说泪逢降,雪却是避之不及的灾难牟恫辛,它让我们的出行变得困难重重离眯绊。不过这次却不一样杠胃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夺纫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坎镁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓖,请允许我隆重介绍一下今天的主角懒话放,我们的冰雪座驾磨,一款中大型SUV——福特探险者光窘。探险者是福特的旗舰车型壕诚嚏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浦,共两种配置烦,售价48.98万叭、53.98万横紊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翅哎染。我个人非常喜欢探险者的外型峰姓瞬,它魁梧而正派兄秤挤,颇有美式SUV的霸气抽。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋,探险者出现在这里十分应景甫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粗队,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趁释搅。这样的冰天雪地里斥,就算是带着手套在户外拍照驮联,手指依然会被冻得失去知觉聚贾撬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迸。探险者的方向盘加热速度很快事,开启后几秒钟就能感觉到热量仓,太实用了哭加。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逻,匹配6速手自一体变速箱不勘。探险者在海外还有2.0T版本车型魔外踏,不知为何暂未引入国内落瓶盲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脊翰芭,并没想走量扮苯柑。   探险者为承载式车身结构骑,搭载一套适时四驱系统拿停。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剑晤航,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔼探,后桥轮间为开放式差速器型变,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桃估,以制动打滑车轮的形式实现仓倦。这套系统的越野能力或许不是那么强大赫冕,它主要是为提升公路性能而存在的梁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邢萝愁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汗暖衬。这次我们挑战冰雪路面日抱,这套系统发挥了重要的作用粱券。另外不容忽视的蔷痉查,便是探险者的“神秘嘉宾”了角。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车盥亍!它是一款高性能冰雪轮胎饺,官方称它应用了发泡橡胶技术滩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淡,从而让胎面贴紧冰雪路面础叮笛,提高抓地力哗犁铝。当然巢,这款轮胎价值不菲皑缉寐,以探险者高配车型的轮胎尺寸躲嘛:255/50 R20为例诧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堡慕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上貌履七,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跨好瞧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煽娇彩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑该,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下广,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灯般酪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栓隶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轮芒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豌,两车的轴距都超过了2700mm沮,使它们在同级别车型中的优势非常明显珊晚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞳,略显圆润的车身看起来动感十足峨膝珊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感散邻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烤,550引擎盖上V字型的线条动感十足柑。C4L大灯的设计相对简单鹿绍花,全系采用了传统的卤素光源猩,而且并没有采用透镜的设计匪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揉叮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜行,还有转弯辅助照明功能霉烘朝,保证了夜间的行车安全熬。两车都配备了时下流行的日间行车灯敞,值得称赞的是浦够,550竟然为雾灯也配备了透镜驹驾工,这一点值得各大汽车厂商学习皑吴毯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廷绷屉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潍窝谭,550上扬的腰线勾勒出时尚但晴、动感的侧身线条砷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滑断。C4L和550都采用了双色的后视镜设计横失,并搭配LED转向灯氓,视觉效果和安全性兼具铜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冯。   C4L具有无钥匙进入功能桔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祁,550则采用了常规的冶蓿控解锁功能察僳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竣,C4L刀锋式的造型更加犀利抠,550则更加尖锐拒。   两车的尾部造型比较统一梯肩横,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果士,圆润的造型颇显稳重傅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过农,这样设计不仅美观泌,而且可以增大后备箱的开口角度史袭皆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狡齿齐,视觉效果极佳懦搽。两车都采用了4点式倒车雷达啥缴席,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倪踌蕾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渐黑,使泊车更加安全乒。C4L后尾箱并未设计开启按键屁搭盒,只能通过车内控制按键和姨卜掣铮控钥匙开启梯德辣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启污坟,使用起来非常方便羌。   本文导航收:"    紧凑级两厢车号,如果倒退10年前酿怒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丢京午,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹连,它于不久前推向市郴稀,但其实它在国外早已上市僳剑释。雪佛兰在近期才引入肠,相信也有自己考虑咆,好在这个时间也不算晚牛涩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞪嘛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辱,相对较低的入手价格嫂汐、时尚的外观设计以及良好的运动性能崇敢蔡,都让其成为该细分市场的热销车型伯馈烈。而在紧凑级车型中斑,三厢版在兼顾运动的同时心,实用性相对更高一些韦瓷华、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念授疯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉晔崮克斯三厢版(以下简称甘穑克斯)进行深度的比较完避,到底谁能从中脱颖而出炒凤维,让我们拭目以待胶幻。    在刚刚结束的2013广州车展上腿害认,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴特逃围。此外搞,复酆莸唬克斯去年北京车展的正式上市琶,也让这场紧凑级大战更加精彩偏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寂荤,作为其小弟的马自达3能否一样出色急?妇燎啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烯,能否从容应对碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揩恃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抚动艘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斗。就在媒体日当天弛额,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锻碾,经过旁边人的介绍盼,惊叹一句冗桓食:原来不是一个车暗叶!可想而知堕诬,这兄弟俩得有多像笨杉掸。    2012北京车展上市的肝喾瑁克斯相比前者持兽,已经在市场上打拼了一段时间拣侨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涝叹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了程,但是副堪茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巷爬,还是毋庸置疑的雹现庆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性么媳斑,为了让评价更加客观我茫,同时粗泪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彤秤,我采访了一下身边的同事和朋友描。   同事A染:男底横,30岁苫娥、已婚媒路、儿子1岁多    我哪个也不要靖,原因只有一个撇狮:都太小巴怀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裂,实用!当然这两个车白给肯定要炮枪容。(也对敬漏华,老婆孩子热炕头的人嫂嗜,还谈什么运动痹,能装下更多的人和东西乐签辑,才是硬道理)   同事B蛊淋:男起胺,老甘撂剑克斯车主佬霉冕,奔三的年龄题花,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹非耍克斯颗,理由是有优惠盎、货源足案箱棵、随时买波瘫够,听着怎么跟买菜似的挖硼脱。   前女友奇侈行:24岁茂,高尔夫6车主时朗,略带公主病    选马自达3搭熟,原因是好看涵单胺,我再问还有吗淮,答曰摩伶奇:好看肮鸲凇!我继续问腺,跟我急了扦落,提问结束拭态愤。   现女友妮亮瘦:25岁控釜店,对车没有丝毫兴趣投漆,仅对各类衣服材痕、包包蹲、鞋等物品上心    我选马自达3吧盆,原因是就看这个顺眼撇粪,所以就选了河蔬。(明显敷衍了事)   女性朋友放:24岁秦崎,某时尚杂志签约平模粉,对车有些兴趣很侧,但只是停留在表面    我选马自达3库,因为好看惟,身材我喜欢蓬涸啊,而且红色(主打色绵:魂动红)是我的style姬,所以我会选她的说涪错。(这种中英文混合体臂,外加“什么什么的说”的语法真别扭飞查,说她好几次套嗜,不见改)    采访结果显示琶狸摹,果然是萝卜青菜歪豪、各有所爱鲍藉,而且给出的理由也是五花八门呜,那么到底这两款车有哪些不同绒,在面对不同的消费群体时么,它们的表现又回怎样顾凛,废话不多说庭,让我们往下看痊矗。" "  2013年8月辫,本田CR-V共销售了15393辆崇苔裤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赖粉,本田CR-V共销售了18989辆介,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柯脸筷,本田CR-V共销售了19510辆匿翻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恼寿,本田CR-V共销售了19288辆讼,全国SUV销售车型排名第二......事实上侈散,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卧,它的优异表现还远不止这些堵檄,截止2013年11月底叫形釜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莎颓挥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孩谩。是什么让它成为了国内SUV的明星氖凌?又是什么让它如此大卖堡溶狠?   现款CR-V有2.0L怕篓、2.4L两种动力共7款车型叹,售价19.38-26.28万元豹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型火,售价22.98万元)笆谰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钮翁,纵观整个CR-V的家族史淳辩软,前两代车型还有些“方盒子""造型坛怠,而从第三代开始秘匿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战跺,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹦抚帮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睹。   说到第四代CR-V的外形诬赔,也就是现款车型驮奖豆,它的外形并不是能让你一见倾心的主磺阂登,CR-V上市之初瓦,人们对于这样的设计褒贬不一皆灰,甚至有些“不得民心”拘堑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话内炮衰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吩吃飞。氙气大灯却架、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上径币。值得一提的是很,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胺沽,效果出彩份继清。   车身长度比上代车型减少了25毫米筏祭,离地间隙下降了50毫米桔,仅剩130毫米绘十,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性答,但却令离地间隙接近轿车虹菇,轴距则仍然保持在2620毫米图帽萍,整体效果比老款显得修长不少食。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馈棉寄,在实际驾驶过程中刨井秦,提供给你更加宽广的后方视野腾贾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹿臣染。   现款CR-V提供17鞍踩、18两种尺寸共3种轮毂式样秆煽股,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外料,其余车款都配备了17寸十辐轮毂通猜借。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祷厕龄,车尾向外凸出比较明显蓬惨,给人一种臃肿膨胀之感歼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徐颠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彼,给人一种臃肿膨胀之感宫拧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矾休,为实用性又添一分为强川,从之后的销量来说氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汰峦,保持着高歌猛进的态势箔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怪跋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惺、精心巨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耙新哀,排量仅有2.5L骋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驾夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捆耗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五宫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力发呜。   第三代雷克萨斯IS哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔,全车线条设计更显张力貉,饱满的肌肉感让人过目不忘嫉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻锣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漏坤,丢失了一丝霸气竭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贝淑般,长宽高分别为厩辑祥:4665mm离促熟、1810mm科、1430mm嫂。同时轴距也增加了70mm考彪,达到了2800mm适了。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篱酚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猛咐,其前后配重分别为53胆伯:47按。接近前后1汀:1的配重也体现了其运动本质辜腺改。   IS车身侧面短小精湛里,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饱,显露其灵动的车身姿态蹄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拓,依旧是纤细尖、锋利袜,绝不与传统设计相妥协善妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见订卵绣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎策毁剂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力微唱宏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性握赌隆。   毫无疑问漆拔圣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力算赫。你可以觉得它设计非常超越兽驶,也可以认为它很有美感酒倍荒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匪偶豁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月相烘诽,石油的消耗量日益增大镁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盾稠,排放着大量的尾气瞳森,制造着日益严重的雾霾天气金伞熟。汽车尾气的污染辽,越来越成为大气污染的重要元凶玲嘎。开发替代清洁能源汾屋,代替排放巨大的内燃机嘎席,越来越成为厄待解决的课题沁。现在很多厂家都开发了混合动力车型谐洗,这项技术基本上成熟了母枚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聘似堂,也没有成熟的商业模式来进行推广毙谜佛,即便很多条件还未具备史摩,即便这样那样的客观限制苦庭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赏鲸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吗乒,叫做启辰e30晨风彼,这款车还没有上市酗皋僳,很多技术参数还没有公布朽划峨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据未,介绍给大家肪舱溃。但即便如此镐碍卧,这款车还是有据可查链汀,开发平台来自日产聆风电动车酮碑,外观也和聆风十分相似乖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哀,2700mm的轴距和骐达相同良妊施,外观的样子也有几分相似俯怪饺。但明显晨风的很多细节显得与众不同咀,前脸没有进气格栅的设计晴庞酿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祭。而据厂家人员介绍秃哨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台降莱碱,而是单独开发荆捎。   尾灯使用了LED的发光元件磷搂,看起来更加醒目凑,垂直的长条状样子也很有个性围腊切。但在车尾上棘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戮忻台,用以分担电池组的压力宽图,这在晨风上是没有的谁。   本文导航贤错怕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莲斜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惠倪暑,照片上看它挺精神拼凄俯,设计有传承有创新老刹辽,硬件配置有增有减冉淬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞭,没能去测试现场参观参观妓椭券。   命运总能给人惊喜椿。上周五下班前昆拓怒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目曙,领导突然走过来跟我说函彩素:“来了个顶配傅臀担克斯矮弗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酮,周末的小幸福就这样碎了一地防淬梳,我得跟两台机动车泡在一起瞳忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圃领惺,坦白说现在我对它俩都“不来电”翰抚沽。这样也好且,好歹保持个立场中立对吧繁厩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屑忿,比如为什么海外有独立后悬架酸坊?国内全是非独立后悬架陡?其实道理不复杂缔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酱,既然如此斗,那就遵照做生意的基本法则来做哺,降低成本泡宝陶,攫取利润付拆拭,无可厚非蜡居。我相信如果改悬架车就没人买愧度羔,那他们肯定不改按煎獭。   福特比较谨慎寺脚,善于跟消费者打成一片祟卧,挣钱不忘树口碑署罚,好口碑又促进高销量伸北帛,顺利打造良性循环圈定芦。尽管它也有这样那样的问题体,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揉纱撇,值得大众好好学学警苟。话说回来垢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路随。   现在摆在眼前的高尔夫7和改旧徊В克斯透畅,是各自家里的明星产品朽桥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斯碳突。把这两个重量级选手放一起纬,能擦出什么样的火花来撅檀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烫霞筐,似乎这样能出一口恶气任股痪。不过我得劝各位一句惜伪锑:百花齐放很重要说舰陆,一枝独秀最糟糕妨。   ●外观   扯半天总算进入正题兽,这个阳光明媚的周末幂五另,没有雾霾的打扰妮绞期,我把两台车放在一起拍了套合影博宿。看看它们辟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逢得,一个是16.29万的顶配版两厢覆闫妫克斯扩脯度。要说家族式设计捅,大众当然领先其他厂家捷累,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘦头抬,福特的动作稍晚一些录窍澜,效果不赖舜蒙。   所以当高尔夫7和腹氖撸克斯站在一起的时候泡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膝。谁好看我不说歧缅吻,大家都有自己的喜好媒稳。两款车前大灯组内容丰富某北,氙灯担盼、日间行车灯笨伟碌、大灯清洗氦、雾灯一个不少天,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酥吉堡,而覆撸克斯的则要花6千块买选装包攫,朋友们融奸,要享受还是得多消费啊泌珐庆。   车轮部分有看头了顿惦。富豢死椋克斯胎宽215mm思扇陋,米其林博悦轮胎权隋,轮毂造型带感函,给个好评亭括,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臀济。高尔夫7胎宽205mm换任,似乎缺乏顶配车型应有的气势输,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抄。   车尾设计各有出彩的地方草构肃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钉赣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭担忌鳖,LED尾灯是个加分项钡垂,富辗澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陈昧。左边那台风格沉稳一些榔,右边的青春气息扑面坤矮,你喜欢哪个诚天垢?" "  “牺牲一定的车身刚性础,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吵形,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尉啼较。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凛时。就在上月袍潍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版避蒂试,至于奔驰C63 AMG抗,目前还缺少这一车型亭勺蹄。   由于是RS5 Coupe的系列车型镣秦抨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捞高吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靖项幸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事簧颅傻,毕竟除了性能之外疤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捐雀。   延伸阅读 些:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洽,其中包含对车漆颜色陶妹斥、内饰颜色以及电子功能等自主选择胯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的入峰,所以在配置解读方面笛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注墒伙涝,并将官方价格告知大家倍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恃懈互,软顶敞篷采用电动开启犁,时间上需要15秒即可位秤崩,而将再次闭合需要17秒睬揩灵,其开闭结构为多连杆双片式捣恭剂,这也大大缩短了开闭时间板蜡泡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消海,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞋奈粗,为了不过分降低运动性稗坤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歪。排气方面也是RS5的一大特色蚊肖哺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管能翠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抖,而在Dynamic模式下会全部打开檄叙。   本文导航轻暗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毛,或许大家已经是心里多数爱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型度功降,定位于新兴的小型SUV市场及络交。众所周知堆念,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赦烤,长安铃木选择在这一细分市场发力觅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的透娘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扩,通过对比分析陀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元料低坦,搭载1.6L发动机蓟凯炼,匹配五速手动和CVT变速箱狙车放,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哇鞘品、2.0L两个排量六款车型安亢乏,同样匹配五速手动和CVT变速箱病肃,售价区间12.88-21.88万元前苯曝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尺位:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俗登厂,通过下表的数据显示得知锰镐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手里,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捞午,相比逍客创、昂克拉等车型同样处于劣势贫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起详,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栏氢看,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因领窝,还有与车身不同色的黑色包围端眉、车顶行李架猛沸拘,短小结实的车尾忙韶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侈沪。车身颜色选择上搐士马,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞍位膛、皓月白纶善帅、星辰银退佛、丹霞红孙、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹲吹狠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仟送擅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伙,雾灯崇惧、下保险杠也经过了重新设计妨珊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赎。车身颜色选择上司娟幻,劲炫ASX提供了珍珠黑累誊尝、极地白播承、翠鸟蓝广脚垦、酷银墨嘉、钛灰五种颜色丢掠仁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面权乒头,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怠尝,前后雾灯仟,并配备大灯清洗功能握,外后视镜集成LED转向灯;同样花狈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琅,带水平调节和自动清洗功能骏竭纹,其外后视镜没有集成转向灯船。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兑估悲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂壤非叔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媚,二者均为铝合金材质签宽撵。所有车型均配备优科豪马轮胎档氮碳。值得一提的是醒殿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎偷,这在同级别中比较少见锈拌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牧孪拎,根据车型的不同尺寸有所区别贬,低配吵躲:215/65 R16纽厩冷,高配吧魄:215/60 R17奸退坷,轮胎同样使用的是优科豪马瞎,同样配备全尺寸备胎秃捣,两车在这方面都表现得很厚道辛锰晒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辈,第七代车型奉。其指导价12.19-14.49万古凰,这是配备1.6L引擎的价位式馁寿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品史,账面要准备好14.09-18.29万覆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车及剧蛔,当然结,身为第七代的它谢降毁,在冲击属于自己的又一串“第一”光。但我们相信倒,短板才真正决定高度踏翠采。   全新高尔夫的德国总设计师说抄碑僵,它的设计主导思想为“简单既经典”郸响,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湾:中网与大灯的相对位置棋唬核、拓宽出车身有力的轮拱奴脓杉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了噶寥收,这台在中国拥有极高人气的两厢车性砍,一露面惋,就好评如潮盟冻急。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刮颂茬,但还是要将6/7重提恨兽配,除了外观上的差异橡涉贬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猴暴煽,比第六代车型要长56mm掀。而整体车身比例上书,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冕抽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闷方,轴距增加59mm科丁箱,从而提升至2637mm釜酪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雌畅,但新样式的内部构造也足够炫吠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置行蛔幸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萝板琴。高隔音性的特殊树脂层充,形成3层薄膜结构毯。它拥有很强的抵制振动物理性能畏。   直接跳过撩人性感的腰线臂褐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遣弥。相比海外的双L型透怯,或许辨识度更强一些苦深。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藐,但高7的不一样豁顽。细心的你会发现边纤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溉,才会主动启动喀殴力,并且拥有厂商宣称的132°广角氰磐瘦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夺陡,天平再次偏向了驾驶者一侧舱灿都。整体内饰上古唤魔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是崎歧链:放弃中庸的设计理念楷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咀畦。不规则的T型区搬、活泼的金属线条点缀吧课差,让全新高尔夫大变身咆桅辉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廉暖问,它能够让你感觉非常新鲜奢肝卞。   坐进高7内倍褐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗常稀敛,比普通天窗大了30%肃径幻。而外掀的开启方式有点奇怪死,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苦,同时还为内部提供更多头部空间桶煤讥。   大众车型的人机工程向来让人放心疙策,这个角度的方向盘媳平糯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型文粪,或许来个拨片更有型吧颈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秦。   本文导航古入陛:" "  在国内的SUV市陈┕帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晶搅圃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒畔僵,正因如此达贝舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郊回律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醚鹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琶。   说到大空间贪段耽、七座设计发木、配置丰富的SUV爱,北京现代全新胜达是其中的表表者妮戈劲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腑逃侵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扮味,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬,下面我们将对这两款车型进行对比分析为傻完。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湘娶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向风秒土,设计上中规中矩篡晦,采用了哈弗新的家族式设计元素侗懊健,这一风格将在整个哈弗系列上普及湃,代表性的设计元素有范蹈:大尺寸U型前格栅尉,粗壮的镀铬横条格栅挤小,时下流行的“X”型前脸齐舍稍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿峨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胁墓陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苯昏高,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儡型,再辅以造型锋利的大灯灯组胃底膊,极富视觉冲击力羔骇燃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榷,现代品牌的确更加具有超前思维意识即廓豹。" "  如果提起讴歌品牌秸剿填,大家一定会想到MDX这款车具恫土,究其原因萄骆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氖蚕达,拥有讴歌最顶端的先进技术嫡嫉。在2013年饶,讴歌上市发布的新车相比以往巴皆疽,算是非常密集的到猩。即将岁末偏,讴歌的新款MDX也开始上市销售病肝。作为新款眷皮疥,MDX的售价降低了衅踌茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茹培细。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器停蒜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脑舵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮核疏。使弯道驾驶更加轻松胺蛙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 思,在车辆制动时遂,通过制动延长扭矩矢量分配抖缴丧,提升转向的循迹性 洞合,这在之前的讴歌车型上是没有的委,包括RLX未傻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣媲鹋摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屠疯侧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尚缄另。但我们看到泡亨单,在讴歌品牌乃至本田车型上充叹弛,自然吸气发动机依旧占据主流陷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挤完星,在新款MDX上使用的3.5L发动机行,带有VCM可变缸技术顷膘脊,在不同的动力需求下翅骨嫩,发动机自动切换工作缸数剂柒俏,用来节省燃料菠椽鲍,提高燃油经济性舍滤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弊铺,使用了全LED大灯伙赔饶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法限,不止在新款MDX上出现心僵悔,旗舰轿车RLX上同样具备裤。但和MDX相比轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同疼撑墟。而MDX的这种全LED大灯瓷短,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平井迁,但据了解讴歌正在向这个方向研发霖贺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抹,其中大致包括救援蓉橡、定位舱评疮、导航检索等常用功能交苹寞。但值得一提的是杆团,讴歌的这套系统在整车质保期内屉畦蚊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的武。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置努逃,通过车头琳、车侧戌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式界壬。对于前方障碍隘、侧方停车悸秃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用如佩磨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拦假谭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诬,MDX采用了59%的高强度材料舌禽懦,热冲成型一体式门环等途径隆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料譬。   本文导航蝎赔霸:" "  在新一代天籁发布之后紊苏钳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字父。二三十年前砷牟豢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车配,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹅坦。而谈起这两款车啤,目前多数人对它们的理解是偏可图:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忌怀寥,配置增高毙认幻,便成了公爵和君越俩础,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膛辩、动力和配置等等那,却有着极具诱惑力的价格律桥涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秃端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秋帛清,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丝棺幕。可它们究竟有没有这样的实力鸿多忻?两者比拼密獭,谁又能更胜一筹浅舷?本文即将为您揭晓围扛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辞本虑,售价区间为23.59-36.99万元翔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崩巩魔,两车售价分别为29.98万和29.99万婪,价格非常接近悲,比较有对比价值颅老棉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显散归,主要是雾灯辟穷忙、轮圈等几处细节可以加以区分眷苛,尤其是中网变得更精致读,车头更显大气裂乾桑。但也就是这些细节的变化笛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兑。   大灯方面蓄私程,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能是曝,不同之处在于扑斜匆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕉共潜。   车身尺寸方面炊敬裳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)道,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亩嫩席,君越的长度同样超过了5000mm革坡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本措杀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搅蛊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撬刚雹,并没有追求锐利雹铂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅退,腰线设计是其外观中的一大亮点须喀屎,并非大多车型采用的一条笔直线条匪另,而是在B柱之后便缓缓下沉虫,在后排车门上形成一条折线薯类。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感查赡硅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捅。   尾部来看导脖,公爵与标准版天籁造型基本一致抗宠抨,尾灯造型也还是一如既往地犀利筹尾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屋玖,为整个尾部增加不少活力扯抨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梆缓,使其整体感更强诵鸿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酱北们,轮胎方面忍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骨,更为霸气赤爽。   ● 外观小结妨惶舱: 两车均采用年轻化设计俱公户,稳重气派;车长均超过5米丧勺爸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狗汕棋,君越表现更为抢眼匈釜。另外铆缸,从个人角度来看慧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檄奈貉,相比之下它的造型更加简洁碌帅、规整唇勤脓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堡碱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妥,足以呼唤出你全部驾驶激情茄死。你可以视它为野兽疲亥,但我更愿意称它为内敛狂徒靶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锋袖。它是驾驶利器牌模,也是很多人心中的梦想之车摄辆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菇倍罕。   既然说道奔驰AMG汝庐嚼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义非姬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倒廊,都代表了其品牌车辆高性能版筏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戈,这些车在发动机配置调教熔郸卞,底盘调教五,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辞靠,它的长宽高分别为4707mm岗、1795mm和1391mm莫慕卢,轴距为2765mm刨枯搜。参见下表可以直观的发现避榔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恍蒲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惮荷步,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同彼凯。但细看之下鹅,还是能明显看出差别缸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扰壕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲸吩狮,流畅迷人更具轿跑风范畔揪嚼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔫稗。   除此以外岁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虑贡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭农背。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂五变顿,前轮尺寸为235/40 R18胎下汉,后轮尺寸为255/35 R18鳖仇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韶恢,以获得更快的加速度惯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邓。   车尾是C63最为霸气的地方蚕迁,四出排气管宣誓着其运动特性晌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痞警详。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憨摄惮,从而提高车辆的稳定性诞龚故。" "  11月12日勘剃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罢江爽。无论在平台还是动力上嗅患吮,这款车都与标轴3系基本相同硷侵粟。动力上闹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洼,依然分成风尚检嘛、豪华和运动3个不同设计套装洗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式超柯。无论怎么看攻挽,4系都很像一款双门版的3系须凑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘿苔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系保。   虽然名字是4系巫速,但如果只看前脸洁,恐怕一眼很难分3/4系经寂。不过仔细观察细节的话得蛋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同设拌。比如更大的开眼角设计苍搬,更修长的双肾格栅硕疆兢,还有明显不同的下进气口设计风格烂。当然泥奴费,了解宝马车型的消费者都知道宽炮说,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佃陵。此外诧烤,前脸还针对空气动力学进行了优化棱盟旧。 【左幌猩:豪华设计套装(选配)/右浚:风尚设计套装】   侧面造型上集,4系明显比3系舒畅很多深蕾奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸥,更修长的车门对此也贡献颇多守绥棉。不过轮胎规格和3系完全相同涸,似乎很难体现出这款车有多么运动履。另外藩醋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫡停,和前脸的进气口配合拎褥娄,共同为刹车系统散热氏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遍痪伟,不仅装饰性强九公,看上去也更凶狠筐到。   尾部设计上妻鬼淑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屡啡搐。猛地一看依然很3系堑享从,但饱满的线条体现了4系的不同械。尾部虽然整体很“壮观”靡似锤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气黄弯,别有一番风味遣。另外蹲椽,根据套装不同笺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拱冉,实拍的运动设计套装为两侧双出突煎,个人认为设计还可以更精致一些雇弧铜。   车辆提供藏酥耗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驮簇阔:北京市海淀区闵庄路19号   电话配嫌胎:(010) 5872 8888   本文导航多屯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒜,自日产逍客2007年在英国上市以来誓诗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钱。各汽车生产商自然毫不示弱迹罢譬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咳糯惭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恒口,公司就对其外观和动力均作出了革新冀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V门。这款车售价要高于ix35扒笨囤,标配版的售价与高配版的ix35相当秆莽。较高的售价并不会对消费者影响太大九,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恢该。 ? 现代ix35   除此之外皆柔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瀑括。完美的驾驶体验锯梧,充足的动力表现蒲壬,日常的实用性以及低廉的养车成本添识,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潜囱旱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些介囤。CR-V的后备箱打开的角度要更大疯相搽,后车门打开的位置更高搅猫,加上方便的一键式折叠后排座椅颓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜份爱破。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砂玖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薄。ix35的后备箱地板离地面更近络负墙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谱案桑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斑倾哪,他们要对此多付1,700英镑诉瓢腔。其余两款车的四驱版措乐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戚戚窗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)句挝托。   从标配版本来对比三款车筒孤,ix35要优于其他两款身奢。SE版就提供了后排加热座椅鸽屋男,方便商务人士乘用仓快。高配中更是有导航吉,蓝牙跋,真皮座椅陀喂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尘硷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藩廉姑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑案劣跑。   综上所述驮奠快,我们推选出这三款车的排名分别是桓概:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氛膛闭,但是它的驾驶乐趣却是最大的遂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码项徘摧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诬檄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸽。低的污染物排放层,强劲的动力表现毕,新引擎的装配让该车重获新生璃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恳号,改版的ix35依旧是让人满意的家用车税年。不光是低廉的售价脓哇,标配版的实用和保修期的延长逢苦,让该车十分吸引人酵闺壁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放华,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百卑肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权策傅,严禁转载炉廊狠,违者将被追究法律责任兰嚷。责任编辑朔通:李敏" "  在国内嫌炔,提及福特这个品牌谦陆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富岽眩克斯和嘉年华刚斧伪,但福特的精髓决不仅限于此巳。在美国饰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牛幌呛。近些年来瓜纽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围就,先后投下了旗下多款SUV车型莎柔,其中包括翼博逼邪釜、翼虎挎街哪、锐界以及今天的主角探险者湘。作为美国销量连续15年冠军的探险者宝惺,它在中国的土地上能否再续佳绩骑楼窟?带着这个问题士,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垒痪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩巍,也是其第五代车型看镜郊。在今天看来蜡桥虚,福特探险者圆润饱满唤,又不乏美国车标志性的肌肉线条革加比,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涣。但早在1990年休旱,第一代探险者刚推出的时候奖簇拾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壤。   随着时间的推移砍亲潞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变共曙齿,与其说是改变瓷兜烁,倒不如说是更加顺应潮流税。早先的皮卡底盘不见了踪迹路,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窜孪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)申玫兴。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茨两燃?结合同价位车型做个比较不难发现嘶疲,探险者论尺寸绝对傲视同级帛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玛割,“尺寸”无疑是其最大卖点捎谈柬。它的车身长幸桓耸、宽梁、高分别为5006mm墩练、2005mm和1743mm哩惫稻,轴距为2860mm胺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慈互朝,即便是与奥迪Q7的对比中幕藕,探险者在某些环节也不占下风落。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外次,探险者的最小离地距离为193mm芯刷壕,接近角和离去角也并不大陋绊,仅有21.7°和21.4°冻廊涧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茂。" "  引言苟联刺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锌虫吮,其采用了全新MQB(横置乃晖钔耍块化)平台生产耍毖,不仅在外观鼻谈、内饰方面有着明显的变化哪,更低的生产成本纯袖、更轻的车身也使其有着较大的优势经快。此外狡络,作为其老对手的福特副晡担克斯当然也有着较强的实力岭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殴。今天蒲娃富,我们就来为大家对比一下那,看看这两款车型谁的实力会更强仕沥。 外观拿维抡:低调内敛大众风对比时尚张扬概芏浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感脑,但在设计风格上却有着截然不同的一面孔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上齿。而缚蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息车凹。   车身尺寸方面导烩笔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惮街剐,轴距也增加了59mm沮,整体看上去更长更宽更矮婚其涸。但其主要竞争对手溉岚眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势喘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅健浅、强壮去缮趣、凶猛圣闹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象共寥篡。试驾被安排在了蒙特卡洛涎镶搔,我们被热烈的目光追随了一道芒秘季,同样劝络,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芯蔚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嵌呜,它的对手就已经锁定了枫慷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谦汝,他们选车就两点距,第一样子帅肥下,第二性能足够强大氦继钉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惹体。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惋翔。恰恰如此狈窟勒,它看起来很漂亮乃,尤其是车身各个部位的比例与线条豹稼岭,挑逗着所有人的视觉神经新辑弧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野词,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口定撇涩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奶传玻,而且更杀气感更强纹孝。怠速时慢慢靠近确迟掸,它的躯体在微微颤抖啃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弯成。   细节方面奥迪从不偷懒酷返递,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醋料璃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翟删,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陋苦。在我看来蹈铃感,这样的视觉效果已经足够征服所有人齿许苦,如果你觉得不够醒目狸检葱,还可以选择将卡钳漆成红色冉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洗购梢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秽,120km/h时自动升起搽话,此时的样子最为动人辰眯镐,速度降低至80km/h后便会自动收回庐方。   进入驾驶室并不费力斧痢想,内饰与A7或者S7基本格调一致幻,简洁朴实茬尺,中控台区域保持原有基调恒,有人说它沉稳裙继妮,另一些人说运动句犬,在我看来这就是奥迪的风格钨甭,可以满足很多人的口味婪看,一切气氛都显得那么熟悉清德攫。   车内有两处亮点让我记忆犹新邪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分社途辖,坐上去的感觉也足够舒服淖肮函。不足之处在于它的调节方式太过简单节,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剂宏撕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘池黄,手感与大小都很出众锈汐,令人爱不释手骋筏酗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妨屉夹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灵娜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犯,善于抓住驾驶者的心椒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分试堪嗽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陪,两厢版掀背车开始越发备受关注惫饱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宫惜茧,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸厦乐。就在本月初拦罕冲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菠鸿超,除了朗行运动版之外霓井痰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峦桔。接下来鹤翰,我们将两车放到一起嗅郴素,来看看其空间和性能环节的表现如何溯畔桂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炒畔蜗,如今的情况则正好相反逼镁惹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捌江。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搅陌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元既持踢,两车的售价还是非常值得人期待协。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫌,前脸没有任何改变露雾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撤什谁,但给人的印象要更加动感弓劝匿。   车身尺寸方面桓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拘翔连,各项数据都要比朗行运动版更大一些挤唇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少非。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淑侠墩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绥碑乱,比较适合家庭日常使用射悼。轮毂造型与三厢版没有区别详娥麻。在发布会上崔户,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎提丰,相比科鲁兹掀背车不够运动嘿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乏凹咖,线条更加自然蚊、流畅薪祈想。两车的车身腰线笔直且显眼乃硼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邪编。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影率醒旅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熄疥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倪。同时剑撅傻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辱揩,点亮后的视觉效果非常不错绊讲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甫。整体风格也是保留了三厢版的造型设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痹滩矮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悸。2008年馅,丰田Yaris进入中国市澈吖摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磊兜竣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恕簇侥,想必原因大家都很清楚猫吝,致炫在各个方面都已下足功夫领夹黄,为的就是再续辉煌松。   致炫外观灵动时尚冠染,带着一些年轻的运动气息艰,车长为4115mm猾级卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涩哗阿,比老款低50mm;轴距为2550mm罐喘瞎,比老款长90mm萄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮攘肪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点地倡麻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”波,这样的设计更有利于致炫的散热搬架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利味,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碘熟。   " "  在这一两年中瓶雷蒂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”眯逞,究其原因当,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弯难宠。另一方面稍量慨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽。代表着大众在中低端产品中的最高水平污厕唉。如今殿隋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盘坚。带来的改变很多皖,由MQB平台带来的更多越级配置估,外观内饰的革新讳,动力总成的变化福,当然还有后悬架的改变嘿。能否继续神车称号扑平陈,笔者觉得污,可能性极大舷地。   ●从固定平台向某溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠テ钌В块化平台的车型托,之后狡冒,从这个平台开始佬辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入臼坊顿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弟溜琉。但从高尔夫7开始匆殴窝,这种概念将发生改变伎许渡。MQB木菔傧眩块化平台生产筋继怜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兑谷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粮,后面我们会详细说到漂矗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚂,必然是一台有传承有积淀的车型鹃。经过几十年的发展和变革氰,没有被历史淘汰四,却总能获得新生和换代摄汉祷。我想符合这种条件的车型真的不多锤。甲壳虫也好韦,卡罗拉也好燎庐普,都算在其中撵勉锣。高尔夫更是其中不可或缺的一款凰劳赏,从第一代发展到第七代劫吠壳,我们发现叮台顶,很多经典的设计元素没有消失阔绢,而是作为经典传承下来肮翁,但技术却在与时俱进的发展顾。直至现在橙叛,高尔夫7的出现仆,能够看到曾经的影子咯盛沁,也能够看到未来的趋势草盘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毁栓蕉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献狸备,今天在紧凑型车上也上演捅,只能说明轰盒方,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柯昏,也从侧面看出扔裙,这一级别的竞争是多么激烈斡,高尔夫7的轴距加长了59mm凄,反应在车身上桅采科,加长了56mm凳粕忿。这让我们看到外柔,高尔夫7并不是一味的加长淘,更兼顾着车身的整体设计铅,以及操控能力的全局设计溶汀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钱枫,争议很大部,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗜娩,引起大家的太多反感坏畏。或许一汽大众的这场策略大变材加,已经让消费者黯然神伤了椭弊。大家也都知道拓豌,这是没办法改变的事裙陡慨,想要四轮独立悬架沦癸啤,会有性能版车型作为选择彩,要是纯家用禾,就只能接受这个现实乾菲撵。   本文导航全:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醇食板,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6失,这仿佛已经成为了一种定律伸馈。话说回来孺伯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手费细笔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芒即,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朝观舶、做工宠崎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叉盾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型力灿,为更直观的进行两车的对比分析哆潘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车家矗材,需预定等车时间较长量,主推1.5T车型)作为参考对象始。备注蘑耻如:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搔笛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屏诡函,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹦将,瑞虎5车身更宽揭寝、更高态吹陛,而哈弗H6车身长度搁、轴距更长锯尾。另外这两款车的外观设计原创度较高佬泰橇,没有明显的抄袭痕迹乱梧,且能够符合大部分人的审美观搜,足以体现出设计团队的用心程度檬匈骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应密甩刊,意在塑造最新的家族风格粉校,整体呈现出大气驳篡、时尚的感觉精。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沦哩就,包括徽墨黑甭圈、烈焰红厘填、赤金棕涕峨邪、暗夜灰卜吮、皓月白和丝缎银苫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镣腾,其更侧重于简约沉璃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搔慷。车身颜色方面涝取洛,哈弗H6提供有经典黑肺谋烘、雅致银卧、简约白诗施、中国红缕媚稳、风尚蓝渐泼泰、摩登灰局、醇魅红令耽禄、睿智棕共8种车身颜色炬。   前脸部分茅挂承,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甸。瑞虎5前脸层次感较强狈淳青,大灯巧妙地与中网衔接九睛苗,而下进气口被分为了两部分撩,下部与底部合适护板相连接涕殊涝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搜份,没有太多浮夸的设计京顾巍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拳陀既,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕊逢赔,但绝对属于耐看型变蜗,整体间流露着SUV标准的稳重气息轨杏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺吃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驰耽,车身侧面给人以更修长的感觉扦偶。另外虏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条煤多,车顶均配有行李架滩榷苯。   同样的纤陋惯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叔缅,厚重的保险杠更具力量感呵脓楷。   灯光配置上狭挥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庇躲,内部灯组布置较为新颖澄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹊晨幌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔬配,常见的柳叶状大灯造型福际,常规的灯组布局确轰赌,带有透镜的卤素光源大灯舰泄秽,提供水平调节功能届趣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爬,看上去更为醒目和美观茨薄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尸辫茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应融成垒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艰窖狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇几拐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想累蹭颊,同时越久的期待会带来一个重大问题秸,那就是新产品如果不能做到完美间肥乖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腥娠,两条定论由中国媒体陆续传开佩,首先它的相貌不错衡,其次来到中国的时间也不会太长了笺必。一个月前箍虎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泌堪靡,为何这么说妻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啦膊,通过细节上的修改谐泌洛,使雅阁更贴地气喀挺疮。   设计师在中国进行了大量调研工作肛擒肋,最终他们得知了国人的喜好寇捆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槐铅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苇菏粮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娘病泄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脸侈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箍搞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恋,在如今大行其道的“加长风”面前钾蛋舱,本田倒是走了一回不寻常路瞥,这也是让很多人吃惊的一件事价卉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道监,究其原因我想和C柱造型秤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拖和恐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度江罗伍,先是放弃了老款斧头型的轮廓啦惨,其次将双出分置排气融入到了包围中痕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姑身、动感靠拢具。   本文导航焊掸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座十皋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒码,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搽稼钱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聊故冗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柏忻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韧堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上烽烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晶钢尸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病途单膜。相比之下喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫抡。总之这个价位的车型乖麓搁,只要设计不太出圈消费者都能接受槐邓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列稼检,即便轴距也仅有20mm的差距堂玛,如果无聊到一定要分出个胜负的话迫刀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨诽磺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贡讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航矩,在这方面长安CS75表现得尤为突出蝗溃牧。顶部的灯眉分逢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屎其递,虽说还是带着几分模仿的味道鞘师,但却并不令人厌恶卤胜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵达姆,不过它的优势在于自动大灯功能挎,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾摹汗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谎,都是标准的SUV设计故坚泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竞犯操,不过值得注意的是箍馈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠吞,上下车时可以避免蹭脏裤子睫邪膜,这一点要比哈弗H6显得人性化蹭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞠菇虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菩挤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湿浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯,那也将成为它的一个优势俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异来就匈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夸玛。两种风格说不上谁好谁坏采萄河,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏淡、更时尚的选择些枪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宝怀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媒叫磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜始艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姆洗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猩贩腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节。相比之下矢露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉才曝糯。总之这个价位的车型情,只要设计不太出圈消费者都能接受烹煽固。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几动鞍毫,即便轴距也仅有20mm的差距既,如果无聊到一定要分出个胜负的话敛郸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巫廖娘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上力叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔扰,在这方面长安CS75表现得尤为突出长管囱。顶部的灯眉涸孝佳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型点呻,虽说还是带着几分模仿的味道屡脓,但却并不令人厌恶路河未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寞乌诗,不过它的优势在于自动大灯功能澎田提,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底乏,都是标准的SUV设计退啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箩阀疽,不过值得注意的是萍霓弦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虎,上下车时可以避免蹭脏裤子插,这一点要比哈弗H6显得人性化掣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨位熊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话村,那也将成为它的一个优势煞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趣腊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵。两种风格说不上谁好谁坏箩蠢策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏伦、更时尚的选择惺埔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阀臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绵虫,埃隆·马斯克就是一个奇人拐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伦?下文简称“埃隆”)僧瞬。远隔重洋来到时差16小时的加州豹撤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隘挛玩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茸,一款名不见经传突势,却突然颠覆世界的豪华电动跑车婚。在短短的5天内人翅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愧勤烯。 ●曾经的TESLA汤膛悄:短暂辉煌的Roadster   2003年陶棱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司李,并亲自担任总设计师的时候较夕庭,他为公司取名“TESLA”屋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酬靡咖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)午筐垛。而在十年前妇纷臣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煌当朽,因为在此之前廓,没有任何纯电动汽车成功过现。   不过很快穆菩酥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琼画,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泉睬寸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姥贬、续航里程短的传统印象爱圈。只是叭咎,那时的Roadster真的很糙蹿曝镁,很贵通,很没吸引力屑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淌建。   于是搅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佛嘘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酱觅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录辔缏取,已濒临破产……”冷娜。   不过鞍卡驳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抵惶泉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际河攀庙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汐寥。仅从2012年6月车辆发售愧,到2012年9月这短短一个季度内啸狠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冀跋济,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镣,并且公司还获得了美国政府的政策支持妙。   ● 简约外形流畅饱满瑰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗紊和朗?一个能够打动人心的外观设计狗敌彼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赖虑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檄菇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湃庇独,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物们林窜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痛跺碎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舌箱,是一位年轻的美国本土设计师谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师裂脱萍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叉醋灰,马自达旗下的Furai夕倪榔、Ryuga猜亢心、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撬劳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裙抚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窍缔柿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)你。初次见到TESLAMODEL S的时候提枚胁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咸淘讣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹤滔怯,难道这两款车之间也曾有交集身姐昆?   多方查阅资料后才明白爬佬雌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亭欺,不过后来TESLA对其提起了诉讼惦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸽屠哆,还盗取了其电动车制造技术炉搔忍。于是紧接着蕊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犀,并最终完成了MODEL S的设计工作放挞抨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灸,轴距则为2959mm童拖戈。仅从数据来看欣挖彩,MODEL S已经算得上中大型车的级别陌日,差不多和奥迪A6L阑、宝马5系Li等近似矫,只是车身更宽大也更低矮一些扔辜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论修省。   整个MODEL S的车身上隘,相比许多人和我一样沪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捻店,椭圆形前格栅造型太另类了猜肺睹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酣涟扩,但是这也成为了MODEL S的标志细妨局,或许未来也将会是TESLA品牌的标志燃窖琴,所谓的家族式前脸鹅断。   你或许会认为没有前置发动机的存在娄淌拧,和绝大多数的电动车一样匙桂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壤加谐,那就大错特错了嗅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伸,动力系统和电池组竿谰仆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喘彩使,就和传统的内燃机汽车一样亮炮缚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仇管漏。   细长条的大灯造型很酷叔惠曹,氙气大灯珊、LED日间行车灯都是标配线侣敞,和其他车型类似吐伤搅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胃、LED雾灯以及示宽灯幻譬孤。只是在功能性上MODEL S实在很单调庙,同价位产品上应有的大灯清洗扩、自适应功能等一概奉欠辟陀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立珐舅,4年的时间捞,经过诸多顶尖设计师的打造粟纱断,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羚玩,再到上海车展的国内亮相摔敛啤,今年广州车展终于正式上市抡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斤闷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陡撂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窃拐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敢念醇,这是中国自主品牌获得的第一个五星练。观致3四项总分达到了惊人的340分桅,这在整个2013年度排到了第一位舶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盛屯,接下来为大家解开谜团辉炬梧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韶辫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酗,观致3的外观线条十分简洁购,但又不失从容优雅徘寐科,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉替钵,毕竟它的设计总监曾是大众高管拭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了北。   前脸看上去相当的饱满圆润疗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宦,而“Q”也是观致汽车的首个字母匿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欠钾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计久许。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衅惯,这话虽然有点绝对骨,但却不无道理钩,在说服消费者购买自己车型的时候想响,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伯既匡,随着时间的推移涉皮婚,两各品牌已经深入人心堡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盛饺锤,相近的售价旧、同级别的定位贬哨,看看哪款表现更有诚意凉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台我,造型圆润符合多数人的审美饯,第一眼算得上成功艾萄串。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勒凹,细节处理更为立体很显档次彻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贪。爱丽舍原创度极高茬凑,很难找到其他车的影子嘛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陌小,只不过虽然车身进行了拉长管,但看上去依然是一副小型车的架势目龚哄,气势上略输给爱丽舍礁狼釜。外观设计确实见仁见智比瘟,有人喜欢圆润稳重行嗜,有人喜欢直线条的简洁利落痰灸纺,嗯好吧脾,各花入各眼瞳米篙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现设四距,新桑塔纳除了车身稍长之外丛蟹,轴距缉敢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势码另瑞。但整体上两者都属于造型协调的类型显。   内饰部分车罚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诚碱倦。配置细节设计容改乐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垮,比如位于方向盘后边的多功能按键起,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式德凶,则显得没有可挑剔的地方第需晌,只是限于成本牌枚葡,用料表现一般途。" "  谁都没有料到短短几年强涪陕,SUV会如此火爆帅,从动辄百万到数十万的城市SUV块胎,都曾经上演过排队提车的场景钵扒哪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橙胆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敲柿夺,不同细分市场刑、不同类型SUV纷纷推向国内市诚鄣濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贯脱,推出了其首款SUV--标致3008纺咐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡急。而东风标致国产后价格有很大降幅湾,15.98-21.67万的售价也与途观贯静腾、CR-V虫坪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骋拳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尉。下面一起去看看吧瑟赤聘。 ● 外观解析   除了高售价外催蛇鼓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸菩。太过个性期奖,同时又不够精致矩。而相比之下尺吵,国产版标致3008要好很多隆,现代感更加强烈袜。前脸采用了小一号的大嘴刹,并且添加了镀铬饰条显示很精致冀绷,也符合国人的审美蝗螺老。   前大灯虽然不是氙气大灯袭宋赌,但是加入了透镜秽,整体观感不差松题歧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赋褥改。另外膊姐涎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰截想汤,增加了前脸时尚感潜肚摧。   从车身侧面来看里剁塘,标致3008加入了车顶行李架戚,虽然并不是经常用到的配置颓拉攻,但是对整体造型的营造作用不小燎。另外驹,黑色下包围凸显了运动感蹋。   尾部是相比进口版改变最小的叭徊深,不过依旧非常漂亮磨秤般,很有层次感钡层仙。尾灯加入LED灯组嫉蜕疥,警示效果更好逼违。另外最值得一提的是其后雨刷设计靖悲,在前雨刷工作状态下孙炬,挂入倒档奸,后雨刷会自动工作巩簧赁,非常人性化的设计冕。" "  说到法拉利枪虑潘、玛莎拉蒂这些品牌涧,网友们肯定会觉得遥不可及歇棘,价格高高在上缅顺斜。如今镣融柯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惕箍,它以89.8万元的价格进入国内市场忙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锚努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现前融,让我们来看看他们三个谁更吸引人摆盾骏。   在市场行情方面穗蹋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卡按,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绢刨兢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棱携。而其他两款车型均有不同程度的优惠帮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蘑犯辑,看起来非扯群梗魁梧的发现竟然落了下风鹃体,令大家非常诧异腹。但在内部空间方面奥敦刊,Ghibli组完全不能与发现相比疮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版处。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汰房,所以它的尺寸就不在此提及了末。   在该项对比中鸿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俯汾默,功率少了80kw柒,扭矩也少了50nm柬,同为3.0T但差异却这么大埔嘶火。发现采用了柴油发动机奸,这款发动机的性能超众湍匠康,在国内有些市场中非常受欢迎卜肚咳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炽汇。   对于传统豪华车闻言恨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驶霉赋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埔希,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颠。路虎发现集成了家族中的优良血统省,四驱系统足以让众多对手汗颜尝池噬。   本文导航熬得樊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萌较握,保时捷新Cayman在国内上市之后坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纳嘎炮,遗憾是试驾车迟迟不能到位暴憨焦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出参,就当胜利喜悦之余媚钾睫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苯丛瑞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洼防现:不就是保时捷最入门的跑车嘛苔浮,至于这幅尿性嘛测肆蘑?不过您还真别说此囤痰,Cayman作为保时捷入门产品中钠肪,绝对是一部对得起消费者的良心之作沦宽,比起卡宴与Panamera来说受趁,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒂孝踏,说句通俗易懂葡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戈淮书:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嚷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甩,第一代Cayman的诞生是在2005年县深监,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翻惟京,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沪派赔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本落磷颁。   新款Cayman S外观简洁舌败,车身比例更是优雅的惊人沃砂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低礁拭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)参镁摩。尽管如此抱,这款双座跑车依然非常紧凑啃,车身长度增加了33mm观坎。车身前悬缩短了26mm貉。   每次谈起保时捷的外观设计覆,笔者都是非常纠结的心情碗痹枚,恨的是德国人那副死脑经糖绥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婚,喜的是哪怕轮廓没有变化财黎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胖贰婚,或许这就是历史的传承吧复虹瓜。   新款Cayman S除了迷人的身姿滔诡,优雅的曲线之外惊题,设计师并不是一味的强调柔美嫩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掣喊廊,这里需要注意的是泊,这个大口可不是什么导流机构鲁精,而是发动机的呼吸通道杏息。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甩返唱,加上凸出的转向灯设计量,相信任何人看过之后都是过目难忘描,尾翼同时配备升降功能络,时速超过120km/h之后翘,能够有效提高尾部的空气下压力碌矗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隶冉涸,这个是一个价值不菲的配置俊系,总价44700元市享,如果您不满意当前的刹车系统春剂旁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话当辈锰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处价鬼,据说车用到报废了猩隆珐,它还可以装到另一部车上继续使用猛毋,简直可以当做高富帅的传家宝艘。" "  国内B级车阵营的争斗底荣,恐怕用水深火热都难以形容芦丢,原本只是按国籍分布的对抗阵营肛开靛,随着时代的发展谢罢,已经逐渐转变为混战的局面渐,比如ABB三个品牌的中级车马,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烘。同样的情况也发生在合资品牌身上彤伴,民用车级别的对抗往往更加激烈汉势回,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酸捌,来自德系的车型是否会倍感压力械?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尝,又考验耐性的工作眯喂。往往在某一个时段有一丝懈低ジ狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬。网上车市最新推出的《抉择》栏目市,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送届揣,做出全面的分析与指导台孪扮,以同级同价徽力、同价不同级等角度出发赐浓帽,全方位给您最全面的购车支持钨。   雅阁和迈腾歼细,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酒拧,也许之前并不会将它们划等号殴,但随着市场格局的转变妮新,它们也来到必须接受对抗的门口捻剃嘉。当然匙磷,这场争斗的发起者是雅阁地漂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宿,抢夺德系车根深蒂固的份额料泌,看起来是个贪婪的举措计棠另,但能否成功却还很难讲酞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饲淳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巢潞,反之同样弄。客观的讲汹陋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感深搞其,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秃彤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源既煤围,但是这个技术到底是否实际诬拱迪,还要从使用中来探寻小刺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飞愁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法反忿,是令所有人都无法理解的平梆培,在几乎所有车型都在加长的时候浇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冯,搞得你摸不清头脑渡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌番蝗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁罐樊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者固。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能趟辅,就是最好的证明武,据我所知订遁茶,直到全新一代奔驰S的诞生狙梆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绩。   本文导航廓衫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年如驶市,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗隘膊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隘朵斑。直到有一天割瓢,新速腾上市朗奇,后悬架变成了非独立结构奈肉崇,他们的崇拜似乎崩溃了价豆漏。这还是那个技术控速腾吗胸核?随着时间一点一点过去俗讹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伯肚、速腾GLI蔫丰拇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戌娠宋。不得不说卑涸,速腾家族越来越丰满巴九祭,那个曾经的技术青年嫌,逐渐走向千家万户磷盖鞋,满足标准化的舒适性需求剖僵贝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筋盘,这让我们看到速腾到新速腾的转变弗,它变得多元儒撩,变得成熟倪超泼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杰奔实,开枝散叶就像一位长者棺尚。它不是急于求成市,而是变得更圆滑更成熟瞳。记得一句广告语曾经说过孙蓬:“成功的男人乔嘉貉,有很多面禽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衡娟,它要更多变米斯,它要更多面界。蓝驱和GLI眯乐,一个拥有更多的节能技术怪痰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唾。当然偷摊晴,价位不同卜挖,GLI已进入二十万大关金伤萍。你有了更多选择崎,你没有了挑新速腾毛病的口实晦讨。三种产品摆在你面前碗,要节能霜师掂?要动力睡付?要居家嗅兜椒?新速腾都在这甸细。    直至今日茫扮狄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止性,的确革挎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筛贯幻,多少显的不是很紧凑动感号挖苍。但终究那是一种技术执着理念下恳屠平,最后一代产品了疏实荡。新速腾的到来似乎终结了这些鸿采,悬架品质降低伤,操控感稍有不足碧玖,但换得更宽敞的内饰空间恍,等等等等距步图。到底速腾进步了还是退步了匈蜡,我们无法一概而论纽贤搐。但有一点碘剃,笔者觉得大家都不会反对换搪就,新速腾的外观绝对养眼碾榷。你依旧能找到德系工业味儿徘,但又看到更多摩登的东西敛撩弊。咸淡合适霉溯,老少皆宜沏。或许从这个角度来说登龚发,新速腾是成功的烘线。    过多的技术说明炉似,这里就不重复了榷惫烷,今天我们就来漫话速腾尚己燎。记得一次瑟撮魏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拭莽,立马对它的内饰嗤之以鼻饶蹿菇。毫无设计感册盛,直来直去抠衰桅,见棱见角惺捻。或许不光是这位搞设计的朋友冲捎身,很多网友也有如是感概娜。他少了一丝温情稍,少了些许浪漫洁。不如北欧风情简约琳凄,不如英国小车活泼期厘。充满了德国工业时代标准化生产的气味敛灭。打开高尔夫杉颁、速腾撮、迈腾滤、途观豪、途安的车门公,你都会得出同样的答案签无筋。或许盟垃,这就是一种设计选择氯谜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痉炮玛,内饰模具走点曲线也不是不可以懊箩,但当你仔细玩味之时秀但,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舜邵。不浮夸嗣、不高调搽玲,你可以说它没有设计感侯钱房,但它却充满机械美叭。 责任编辑同凑吐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妇,也就是S-cross锋驭墒,售价11.28万-15.58万元沫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮А,主要竞争对手包括劲炫和逍客传饱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免呈笨,其实并非如此搂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言输。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郴稠,我们不妨来进行一些对比去看看墓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾币忿,也就是S-cross锋驭脯,售价11.28万-15.58万元啼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绅,其实并非如此抽哥社,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓟唉淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冀排慧,我们不妨来进行一些对比去看看蕾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坷黑显,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场相铜殊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机另氰,而且在轴距上也进行了加长炮紊双,从而能够获得更大的车内空间绞。其实就在此次广州车展开幕之前督连,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹊划话,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菠离酿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品同,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机身,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长授羌。另外新描恃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亥际、BUS认瞳、VAN三个系列颊氛,分别涵盖了商务乔耿、家用和专用三个细分市场毒。好了惭邵,闲言少叙为柒,下面我们就走近它们以作详细了解吧窖忿筒。   外观篇盒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品限穆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致天醒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姬胯钒,同时会在两款车型的不同之处加以说明浆檬旦。   该来说说外形尺寸了界,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同随鸽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虹彼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侈,与车头形成了很好的呼应害,而且从整体上来看车身更趋向于平直闪。需要特别说明的是刺漂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L没,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春恳,以应对不同的使用需求舶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舅,例如高位制动灯度陕腹、门把手和牌照架粟内旧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”团沃趴,“中国车”镣剧捎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍。“北欧品质”传承自S60峭谓捕,设计风格以简约时尚为主九抵,选材用料则注重安全环保末蓟。“中国车”同样不难理解攀廖,“L”是个很好的代表腑爱兑,但不是全部锣禽。   就在试驾会的前一天赋讼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上特绷汗。   ● 沃尔沃亚太为何物狙皑褂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称床剧。沃尔沃成都整车工厂畅斯乐、大庆整车工厂豁方、张家口发动机工厂烦颗壤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匿碑癸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产说。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姑肥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芯晃。如S60L有约290家供应商科,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系方伐。而在研发窜腐寸、设计上、采购和生产制造等各环节上典城咆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恐去,采用共同管理系统奈官呈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容季食般,我们先从加长这个重点说起吮。S60L相比S60加长了80mm桃陵沫,具体点说应该是轴距加长了80mm滑。这80mm用在哪了呢焚课?全部加在了B柱之后别败,所以S60L的车主不必再为后排空间担心得灸,这里现在变得很宽敞灯曙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间得沃,前排调到合适位置后敞娥勾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垢,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾镶,相同情况下漓少峡,后排的腿部空间则超过了两拳挠,可以说是非彻冢宽敞唬琳倾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贝截,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘫疥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硷洁扫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幸,外形倒也没受什么影响溅梨咳,甚至感觉比S60还要更舒展一些险。S60本就是轿跑设计风格郴,后门加大后哥,整个车顶的曲线反而更平滑了怂。相比之下掀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欣,但却增加了几分优雅的气质末氛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枫祟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戎舱燎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓖蛔亨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翻涩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儡,不知道大家对此有何看法百。全新的18英寸轮毂挺漂亮富特,轮胎为了适应国内更复杂的路况浇双,将扁平比从原来的40增加到45哦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冬淀备,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰马磺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合继。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔬拖,而像坐垫疯几、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徐镭狠。这种颜色和黑色有些接近随,但更时尚谩话、个性一些宫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煤聊,后排乘客得到了更多的重视楼溺饯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅貉槐试,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骚衔烽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓉拇互,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错污,可就在本次的广州车展上鞭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韧赁,并且两款车的售价也是非常接近伪遍刹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泪困记。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芜式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挫,并且它的设计也是由国际化团队完成思壁柏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾步偿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型负伺坚,并且两车售价仅仅相差4100元涤蹦。观致3车身更宽础,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势废完才。速腾则在车长与车高上领先观致3娄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表新故:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面守搅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勾笔脑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恃挝。因为排量上的优势届,观致3自然在动力参数上领先速腾浚芬降。同时观致3采用了更加高规格的轮胎口。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磺,后扭力梁式非独立悬架毙冷。   本文导航陌:" "  今天给大家带来的两款车沽柿境,其实已经在国内上市头,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诽守,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佃粒木,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崔,而标致301可能大家就不是很熟悉了吹刨昧,下面捂,我们就一起来看看这两款车畔。 外观袜矩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国结,2007年进入中国钱。对于很多车迷来说敲盟,这绝对不是个陌生的品牌辈匆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媳,但可惜毫瘟,无论是在中国的街头还是美国的公路上繁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棉鞋。我有时会想这是为什么催换?诚然梁钾,英菲尼迪的车在豪华感良酵、科技性能和舒适性方面都不输给对手景,而问题恰恰出在这里蔼陡滇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奸,没有特长就没有个性臀内,如果是这样的话喊钩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入哨合?   现在英菲尼迪也意识到这一点坟,且开始着力寻求改变狠、树立自己新的形象激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篙沏无。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上投尺雹,当时就被其出色的外观设计所吸引瘫然,而今天我要体验一下它的新技术惦隆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骆幻,车身重量上的降低幅度也不大畅浆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爬患,这是很明显的改善眉壕,尤其是在性能和燃油经济性方面瑞传。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柯,并且采用的是锻造工艺肆锈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配想亨啡,现在英菲尼迪Q50的对手才抗,如宝马3系渤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雹幂,希望Q50能做的更好凸埠俏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抖实。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓣铣臀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序橇稍,但其实这些已经有很多厂商在做了础般裤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动味,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亢谰。它所代表的是一种生活波角,是对待自己和家人的态度滤,是属于年轻人的精神靖苇,是一辆车饲窃盆。历经六代的演变钮饱绢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撂恍潭,它虽然没有惊艳的外观芍囊畦,也没有花哨的配置人棘,但它是品质俄蚊乘、安全弗、耐用的代名词骏。如今苫好皖,第七代高尔夫已经面世堤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国外喷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫外,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在订。   第七代高尔夫于2013年正式亮相松尉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谈粱杠,不再是一幅人见人爱的可爱模样荣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楔岔侣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仇辫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褪偷鞘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘,仿佛是灵魂一样汗幕情。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定计吕,但从我个人而言期恨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓似窘时,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倒叼焚, 坚毅的C柱是永恒的经典客吗,不管其他部分如何变化裳僵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胆。   除了车身线条外搞搐颈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刑,并且被那条“灵魂”所连接着哨,这在之前的设计中是很少见的扒僻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘁痘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔽。这一点很有意思激,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栋氓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯百爆嫌,避免了大家后续改装伞屏。   说完了外观厢,下面我们再来聊聊平台龄俏耪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弊镰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羌郊,例如POLO采用PQ24和25平台间弯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颧奢,06-12款速腾采用的PQ35平台饰苯,他们之间都是独立的回化腿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怪,它的优点就是几个级别可以共享技术谦附寒。   共享技术又有怎么样的优势爬渡诚?答案是显而易见的地。低级别车型可以采用高级别车型的技术抡,在产品竞争力上绝对要远胜对手息适,并且还可以降低研发费用汝纪,可以说这种牟罚块化生产模式在未来肯定是趋势功宠粹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屁,例如电子手刹寒托、更先进车载系统毒藤试,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剧窜虾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配描。   所以奈蒋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辜,就好像是四代和五代之间的质变一样健夏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章食锌。但是否真的是天衣无缝的设计经颠,我们还需要用时间去考量酒芜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顽嵌恨,但到目前为止肩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新床,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔访。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匪猴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泰。   首先妊退颓,大众的工程师对EA211发动机减重凌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侍吹。另外韧,EA211再次使用皮带传动乓厦叹,相比于EA111链条传动倾,皮带可以降低噪音和重量呻策舱。除了以上两点外群膝船,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贾,在一定程度上可以减小阻力拓碱溜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化了,EA211发动机参数比EA111有所提升革级探,当然幅度并不会太大遍湘杀,因为整体的结构没有太大的变化挡挎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砍副劲。   既然说到了车重啼徊狮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陌郎使,这其中就包含有发动机的20kg懦画,而车身采用MQB平台后也随之减重灰膘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垂,从官方给出的参数上看哎继,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奉匡犊,这样的表现已经可以算是非常不错了朽。   说了这么多吉斑绰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识施叼眯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泵?是不是像资料中介绍的这样完美邻叼?后面我会给你答案逆父。" "   在国内扫返诉,当一款车的价格到了百万元痉鲤,那基本上就可以称之为“豪车”了票裂,但过百万的车也分很多种匿佛,比如X5措、Q7之类的SUV眷,亦或者911脐饶、GTR的性能跑车粹邵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吹缮,除了我们经常能见到的宝马7系相、奔驰S级倪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骨透公,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峡些。    注淖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抄胶,但因为车款并不是统一的最高配详梗僳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐恰枢。   新S级受青睐健诲、XJL独具英伦风傻菏潜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湿般深,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些软木。其实姑竟蹬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吓读马,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员接,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位差娠换,即便不算是遥遥领先浇炊墓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佳供扮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子差骇健,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多培谩袍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垃县,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级四孙离,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顽铰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陌颊潦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迹隋,在其内饰的做工吴恕赂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氦巨穗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羔:在自主品牌SUV阵营里面栋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倪蕊补,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斗贰,景逸X5的推出经过全新变脸捷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识能凶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拍渭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啃疯。 外观馆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欠锭花。该车共有5款车型熟,售价区间为7.99-10.59万元刺将骡。相比前辈景逸SUV围澄括,景逸X5的外观设计得更为时尚磕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敢狡脑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚼乳、俊雅红完份、珍珠白沦、琉璃金居坍毛、陨石黑伦、钛金灰昏荣、马拉喀斯棕等7种车身颜色棺舒忙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闺茹。   熏黑设计前大灯突出其运动感吐,与黑色进气边框的搭配也很协调搔狠,比起三角样式更显年轻累抵迪。大灯内部采用透镜装置递惶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兢。雾灯外包围设计突起通,很好的与大灯以及中网形成一体冉。   同比瑞虎乘碗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甸,此外205mm的离地间隙冗段慷,景逸X5的优势还是相当明显的料。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受每耗萄,同时为乘客上下车提供方便瓶攀冯。搭配车顶上的旅行架馈码菲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大首帅先,主要体现在细节之处的不同洁急,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翁烦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悍嗓。   景逸X5后窗配备雨刮赁,在恶劣的天气还是挺有用的涪。此外全系标配倒车雷达稳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骂童瘟。银色后下档与前下档相互呼应拎蔡,整体感更为强史。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烤囊,夜间行车的识别度非常高楔乏。" "  前言票匿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲遗遗濉,如今的战火更是愈演愈烈涕唉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帆鲁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坤默僻,看看在价格相近的车型之间常惶鞭,两车在配置上的差别究竟如何吧衅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茫券谅,作为一款全新换代车型俯可,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅胰罕妫客”全面完成了更新换代说獭兼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掸,只能算是一次小改款车型来捶慈,除了在配置方面进行了升级之外挫辉防,外观造型沉鸽磁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茎拜。   在此次对比中控,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苔浇拼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俯策,均在21万以内惺昆。同时又都属于各自双方较低配的车型滥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姐桥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洁凸灌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雹哩嘎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力送,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桂拿,现在还不是揭晓的时候广。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鄙:mm) 4865 4930 宽(单位蛾汾:mm) 1820 1845 高(单位存巫:mm) 1475 1470 轴距(单位擎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潍郡,因此其在外观方面没有发生明显变化瘦艾秘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斗呛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵型馆棺。前大灯组配备了LED日间行车灯土,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猾。另外请,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搜复,贯穿全车的腰线非常突出备剿,车尾则变得更平簧赊。而与新帕萨特有所不同的是薪秦铅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置限胚,而非在行李箱盖上嘿回。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鳖袍,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱露,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韦图。另外郊蹦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扯鬼揽,不过从C柱开始已与车身线条相融合钱,深度虽浅但是更加富有设计感舅。   同样拖幌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酮小。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缔枢弄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馈煞,并且颜色也不显得突兀变琅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计井坡叹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同校济领。内饰配色非常清爽男,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捍,用以进一步提升触感跑辣枷。   动力系统方面联么,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI描、1.8TSI泼、2.0TSI南、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皋标,在保证动力输出足够的同时也相对省油弯邯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磊、2.4L和3.0L自然吸气发动机崇谩尝,在动力输出方面的提升并不太明显丸郴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面集木,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箱楞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伤衡,同时都采用了电动助力与电子驻车设。轮胎规格方面顾涡扯,2013款迈腾采用的是215/55 R16舷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘁咖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陀脓俯。事实上第礁必,自由光有足够的话题供大家热议疤艇邵,例如特立独行的外观码、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乌快饥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资龟。日前味刹,我们得到消息梧删,自由光将在12月底正式上市销售建浩括,所以当这次在广州车展见到它的时候泵殊核,感觉它跟我们更近了冈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拒晒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坦,它似人非人俗旦,行动极为敏捷限廉匡,也惹出不少祸端太裁逛,人们曾经持续对它进行追踪五孩菠,但一直未果截,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧场俱:敏捷故锣纶、神秘腑瞳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字年袄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓶钞半。   很长一段时间里腾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粱咐镰,并火热至今炒爆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旗,起到补充细分市场的角色婪苯澳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妹璃贬,成了途观的小伙伴尸壕。   野帝的定位低于途观韶履,车身尺寸小于途观苇落蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下喊,很明显蹬拍,它将与途观共同进一步抢占SUV市程旌怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惶问锻。   ●外观肠赌弊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烙颈溉,舍弃了老款极为个性的风格悍娟,确实更符合大众审美题善,不过平心而论它依旧相当个性缺壬悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起四,它显然不属于年轻时尚那类的罗,车身线条硬朗抖诽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点构凳洁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勾寞谦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仟,喜欢的真是特喜欢难洛氓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓣核。   ●内饰零恋:沉稳侮、无趣静慰、无惊喜   坐在野帝车内棺艰脆,从气味到设计都令人非常熟悉粟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格露,在操作方面暮,由于没有太过复杂的配置煎,所以操作上手难度很低需。" "  在如今的国内汽车市场中掳渐期,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衔咳琶,紧凑级SUV是近两年的热门车型投,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酱淬,宝马X1在国产后奴查,其售价区间为25.90-49.90万炒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盲戮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孙窜,看看他们的表现如何烁辩。   外观篇   由上表可以看出套,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势趟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敲,外观看起来会更加饱满一些嘶欣。   对于宝马X1和奥迪Q3讼骚塑,都定位于紧凑级SUV歉,又有相仿的定价区间菠奖搓,无疑让这两款车成为了PK车型韦,经过仔细挑训攀睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比先便咖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弧耐,整个前脸攻击性十足槽瀑砍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乱缄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幕,并且配有自动清洗功能欢肋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯校喉湿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重槐,所以整个车身看起来十分修长钳懈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足躺冉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淖蘑懒,看起来略显敦实乓凑恍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磋捶卜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炬邵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喉伐蕉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晴瀑溶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笆晃郸、动感和实用等特点惊孩,所以在中国有着不少的“粉丝”衬骡魂。如今独牡凛,第三代飞度已经在日本上市裂,而不久也会顺理成章地引入国产硷咯,全新车型是否能够保持老款车型的优点饲胖儒,并且更上层楼呢携霖?今天掸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鹕健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愁环锑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寒薪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掣祥碧。当然迟耽肝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酪柑骡,左右两侧都是封死的匠祥,目的是让新飞度更加的有型啥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稍孔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赁负。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杜尘,日本人称其为“1BOX”兔卉韦,发动机舱十分短心,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柬蓝:机械占用空间最小化比,乘客空间最大化)诺檄库,车身长度更多为乘客所使用红。但与上代车型不同的是岗袱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腥锑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萄距锭。   在车尾的设计中互河雷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闷邯,此外谩山,尾灯向上伸展池,经后风挡两侧直到车顶乾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V餐牛。在1.3L和1.5L车型方面袖烧臀,车顶处有一个小鸭尾造型此峦桥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埠暴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庐薄晴。   新飞度好看吗算霸凳?也许这并不是一个好问题沤凳,因为审美本来就没有统一的答案既臀。不过可以看到的是局括饭,新飞度的外观更阳刚嘎,更加运动化乒,也更自信了簇,同时在内饰方面也走向了成熟裂对阔。做个比喻吧录钎,第一代飞度好像是一位高中学生妹底朝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墓裂骸,慢慢褪去了学生时代的青涩期,变得精力充沛户、充满自信浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夕迷瘟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碾甫憨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍九,它看起来依旧如此的适合年轻人肪。没错凸损砂,搭载着一车的新技术之后茹萄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价发。于是当新车到来的时候疏肮,你一定和我一样对它充满了兴趣柿叙。这是最年轻的凯迪拉克十释、最小的凯迪拉克亢地歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔航挫? ● 外观造型逢:钻石切割风格依旧乒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷钾、2013德国红点设计大奖壳稻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灰伺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨触,只是这回晃,ATS是完全原创的作品渺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老鸿屡,轴距仅有2775mm剿芍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃榷烫,而国内我们则把它当成中型车糯催颇,和宝马3系标准轴距版艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品痴馅路,并比它们都要更小一些澎磨。   前脸的造型相当干练谰板,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕表刹,而是被很好的控制在一个合理大小上路涧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了错险,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻钡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饺顿。出于空气动力学考虑熬败达,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藤,当车速高于60km/h时钮,前进气格栅会自动关闭浩绞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型前任,并带有远近光灯智能切换功能愧荡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓模,快速亮起井亥,缓速熄灭的设定很显档次取。再往下看碍,闪电式日间行车灯伍纯、大灯清洗漆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛾唤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澳颁,亦或是造型需求翁匠肺,感性的来说无爆瑟,可以视其为向着传统美系性能车致敬庇链边。身处车内夯剖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖拼纶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试菏健。   ATS是一款后驱车逗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斧:50模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菜凤,贯穿车体的俯冲式腰线下妇、短前悬瞄脾儡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丢就森。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响型廊覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兑霉围,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伎长。而在规格方面劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缝钳,前胎尺寸为225/40 R18姆管薯,后胎尺寸则为255/35 R18辜戒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秋策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致放,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品摧汕,至于设计师是否真有此意为谭拿,倒还真无从揣测睦芭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少程背懦,实际上母,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羡此暇,由此带来了不错的视觉冲击感散,给后车以足够的心理压力陀澜关,至少眼前的这个家伙一定不好对付峨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涎吠,至于3.6L V6车型何时会引进寝,官方暂时还没有表态少,而是否会有V系列性能车型的推出黑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬朵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厘佛邦,虽然它是一款两厢车雌,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓤恫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尘讽,两厢车朗行也就顺势推出绢套辖,可上海大众并不为此满意梧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫并脓衫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洽舜荷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜际,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哇骨饶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黔潮慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逆,这款引擎具有全铝轻量化的设计骄,对于减重以及散热都有进一步提升稳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些番怂,参数上的差别却没有这些技术来的明显度股劳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缓率,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁式,高尔夫在这里就比较有优势了钎肮卤,采用了四连杆独立悬架警贸违。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5软,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聘刮撮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峰疯疼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刹浑,看看它的实力到底如何腾抬举。 定位及对手分析套:瑞虎5定位高于瑞虎巷脊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5古,定位要高于瑞虎车型邪倍,预售价在10~15万元左右贤小,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堆会。定位的提升贯量,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溯态,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赴据。 【左上淑僚抹:瑞虎5;右上定修:哈弗H6;左下查吻:全球鹰GX7;右下黄煞怂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炕贩窖,目前市面上的哈弗H6长、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峭苹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓣聊层,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型测焚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冬玫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悍暖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拆诲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验星。 三款车型具体型号及价格参见下表钒轿没: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阮涸,GLI是其中相对惹眼的一个彤颂扭,蜂窝状中网设计和GLI标识蛾炊菲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斧锯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雾肩矛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纷赋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磐,另外两款车型都采用卤素光源抗菜。 车尾部三车间的区别更猩∥苛稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理釜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎品悄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锑,侧重舒适性和耐用性期康僚。   内饰方面犯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漏尘。三款车无论是在方向盘态、排挡杆底座还是座椅上霸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姐囱:" "  奔驰S级在国内上市的时候删检还,奔驰就打出了“汽车发明者虐锑,再次发明汽车”篮荚扑,对于前半句疮抛,你应该可以了解洗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悲。但是后半句是不是有些困惑呢凌辰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼日,全球订单销量迅速上升碱,国内订车也需要很长时间兽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仕撬?除了进行试驾体验之外藕鸵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熬巴,相信看完这篇文章之后琴酞布,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变班昧此。   之前烙潜秘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细心胳,如果你感兴趣可以点击图片阅读旱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邪泻诚,属于入门级别车型末色滔,排量为3.0T款,售价区间为取:124.8-141.8万元之间峦,只有两款车型可选侯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杯定,售价区间为179.1-204.8万元讽吧俄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了店未。   对于汽车厂家而言卫截娜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拳箍,无论是从设计猜诚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现规细。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通,并不是要面面俱到的去介绍玫,如果这样的话狈涎的,几大篇也不会介绍全圈瑞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檄妊杠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戒窝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铅。   对于外观刹耿局,依旧是那句话究窍:仁者见仁京巢椿,智者见智孺凹纫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搐卞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气珐靠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓬菱、冷峻的态度溅麓。如果非要比拼的话顾克,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐蛾现。如果没有奔驰的奋起直追泉汗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谅,但现在我想应该不会了蛔匙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向紊陪咎,所以从侧面看起来就更明显了肠,奔驰依旧是将优雅做到极致斑,而奥迪A8L的车身线条并不明显菏修搔,前后比例也是十分协调蚀充卿,整体表现的是一种中性美剑赁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楼勃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哦溶,最能体现出美好一面的就是细节的处理攘。比如教,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顿倦昂,只有在R挡的时候才会开启取抡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腥秒狡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谴青,当然这也没有异议井胯,但是和奔驰S级对比之后法蒋,就能体现细节上的不足了董单赌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磺粕胚。   本文导航袱偷闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擎态、G横、QX惟钵酸、FX究、EX快虎荤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筒低,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX男,趁着2013年的尾巴屋力,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糯避革。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊瞎价,提高车型动力化教,一方面也使车身稳定性得以提高恰酪。2850mm的轴距虽然没有变化蔚入来,但是空间分配上乖回,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣冯。   前脸整体看上去十分圆润饱满姓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剁龄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点独伺壁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸档克,L型大灯像两双飞翔的翅膀售家色,随着车子的启动锈尸砂,展翅上扬顶峡丘。不过这款车的前脸上爽,我们并没有发现雾灯的身影判。   与前脸一样丘汇铂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恨饭窝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囊境,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牢馁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爽痉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面联烙煤,博得了不少的关注冒。大家这么关注它肯定是有理由的揭久,名图定位于索纳塔8代之下缆谩星、朗动之上彤坍付,依靠丰富的配置垢、合理的空间和稳重的外观内饰吃铅,实实在在地填补了中间的空缺缚挺。据了解嗅,名图上市后将会有8个车型匣莆萌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耙撂?曝光北京现代名图详细配置)端瞬屋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虽,1.8L自动DLX料矢鞠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隙付彭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌陪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丢,启辰R50X为8.28万亥适蕉,MG3 Xross的售价为8.47万元霜龟哇。按照车型划分来说侍,启辰R50X属于紧凑型跨界车潜汗踢,MG3 Xross属于小型跨界车定躺胳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诞。但在外观方面睛,MG3 Xross比启辰更都市私玫为、更适合年轻消费者奔。   启辰R50X   外观方面亢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酿久,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绩伪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm飞鸥扭。由于增加外观套件法倾亲,尺寸自然会比R50有所增加傲,不过也仅限于外观上痉标攻,轴距依旧为R50的2600mm畅痘逗,同级车型中算是比较出色的数据镶诲搜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啥。   侧面变化不大颠群巧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卑忌。典型的跨界车必备配置行李架竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凯模,有了它的陪伴姓狭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘘。看似设计复杂的尾灯熟颂桐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肖,也正是它的出现乳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纤颗涸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥辱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中修荷,虽然MG3 Xross的售价更高乐,但在配置上却没有太大优势情。启辰R50X中装备的倒车雷达顽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现境憋辨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性培,同时对关注度和销量也有较大的影响凹思杰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镶性,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吧羞。另外晤仙桓,天窗也是大家乐意看到的配置虑兰计,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奢你撑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酬步改,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狈。三点式倒车雷达赐玫陈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咖屏蒙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孪,也让尾部的整体感表现更佳靖。   本文导航肩通:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艇喘?”每个人都会在心里问这个问题袍。它是个新来的家伙霞丘填,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堆棉滩。“这不就是3系的Coupe版本吗般?”有人一语中的深。故事讲到这里似乎就可以结束了疽,但事情真的这么简单吗芯世痕?当然不家梢。在真正去驾驶一辆宝马之前泄蛊唯,我们无法给它下定论似脱。于是问题变成了人篮承:“4系是一辆什么样的车味结?”   几个小时前(11月12日晚)潭,4系刚刚在国内上市痘,售价59.6-73万元寒台。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人囊,但不管你是不是4系的潜在买家能聊信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啃。因此剩嫁浚,我们为什么不暂且抛开一切杂念室吗啤,而单单去欣赏这辆车呢灭拓?   ●外观熔:若要欣赏勒驹稠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line情,中国官方名称435i 豪华设计套装温咖娶。仅从外观来看邪辟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丁贰。原因很简单史睦,它的确太像3系了掇被侨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌泌沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逢墨,4系如此像3系(F30)腿澎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系何度憋。大家难免会因此而看轻它劲搂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徒恐牧。再瞧瞧6系精马认,虽然与5系和7系的关系不一般肩掂虽,但它显然幸运得多丧娶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地项推实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来北,即便这辆车没有装备M套件巫陕覆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挟睛兴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掇妮啪,从这个角度看泰韦,再也没有人会说这是一台3系了炬脊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筋绰驳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上净,易成为人们眼球的聚焦点娠喷逗,有些喧宾夺主的意思彻鞍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刃湃骚。不过轮胎的配备让人不免有些失望界熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趁怂,对于435i这种动力配置来说观腑篡,225mm的轮胎确实有些太窄了峨隆。   从车头到车尾惕憾蒜,你的心情会越来越好獭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胎。细看尾灯造型捐,它更扁更犀利栖,与3系有了细微的差别聪炒成,配合流畅的线条级济,再没有旁枝末节拟咯辅,给人赏心悦目的视觉享受氮。   ●内饰渺:领导牛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酪诬迷? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘁定豹:“以不变应万变”霓切卵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伪逗。为什么这么说晤戳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凰靡闷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散百糖撮,如果真的会有人选择这款设计套装你继喀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了患。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人库,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藏鹤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搁灌,不如回过头来看看那些被你所遗忘户,或从未关注过的豪华品牌帅合。在它们身上罚宋,有你难以发现的豪华品质盯虚帕,也有能够让你折服的豪华配置竿,总之什算片,在选车的过程中恳,尽量不要做的太绝璃,因为买车不是跟着别人的感觉走何截,选到自己合适的才最重要蒙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祟伪,又考验耐性的工作汀脊。往往在某一个时段有一丝懈倒彰怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生副斗倘。网上车市最新推出的《抉择》栏目频涵扮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡,做出全面的分析与指导旱烯,以同级同价丢、同价不同级等角度出发级,全方位给您最全面的购车支持下促。   X是一个颇具神秘感的字母父,我们经惩罴В可以在电影中看到这个字母的出现锹标瀑,往往能与这个字母挂钩的人物协,若不是什么超级英雄狗柏江,就一定是罪大恶极的反面人物侧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型境,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筏贰蠕。由于种种原因擦恰,这些汽车界的X-man无法全部到称磺硖谩,而今天出场的这三位呢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廉。   两款日系一款美系恍,这样的搭配或许有些欺负人内,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豪眠耸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恫。作为ABB之外的豪华品牌佩嗡功,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幕浮悄,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗。当然茶妇,它们之间的生存状态可能有些并不相同辨崩,这与进入中国市场的时间渐玖擒、推广力度断、价格等多方面因素都有这直接原因尼盟绣。SRX镁钎驶、RDX和RX恭笔,既是同时拥有X标签的SUV车型费权旦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母券,这样的巧合其实并不常见夹碧,但名字的相近却并不能代表实力和销量捞墩硅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扇赦甫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帮假,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闭屯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粗虐厂,将其取代的是刚中有柔托,粗犷与细腻的结合体蔚吼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱美菊安。   本文导航群心惫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轻湍,很多汽车厂商都为国人做出改变匈,纷纷推出加长版轿车为,大多数加长车型都得到了物超所值的回报详叹笨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甜坏。新车在天籁的基础上加长了135mm前,但它真的只有加长这么简单吗盲继伤?显然不是词墒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己率。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邢,新车定位要高于普通天籁列、迈腾雅阁等车型据。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸿勺,与之前换汤不换药的公爵版相比栖惧棚,全新车型有着非常大的改变磕济,它注重车内空间回蜡盲,更注重后排的豪华感受楼哗碘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诺,主要竞争对手为丰田皇冠并、马自达929等车型板浑。公爵自1960年以来共推出过10代车型篇。之后公爵被日产FUGA所取代窍霸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桥孔,新公爵版的车身长度完全领先于对手祷妮涎,并且在轴距方面蓟刺,全新公爵版也击败了其他金正对手袍。在车身尺寸方面蠕息坷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了片。   新车的前保险杠经过了重新设计啦挫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咸底灸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甫缎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫉丸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谋蒲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔬频,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娟。但全新外观并没有显得笨拙确,相反侧面线条看上去更显硬朗钢,同时还提升了豪华感脯匡。17寸轮毂采用了全新造型氨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁水缄撑。   同时新车的尾部也经过重新设计嘉巧赋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低红,让人心里觉得踏实码星惩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懊,这也是日系豪华车惯用的设计手法经。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陋勤琴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅使。   本文导航囤分:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可射,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泞忍溉。不久前翘外磁,哈弗H6推出升级版夏,现代ix35也完成了小改款妊孩深,今天我们就将这两台车拿出来比一比句贬,看看在汽车领域内搏,中韩的差距是像国足那样不争气荒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裴款,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹄擎忌,而且发动机的选择也更多垮滤超,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少参,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淀痰食。售价方面两车差别较大部杜匈,这一点也一直是自主品牌的优势所在趴帘拢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儡物舵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箩攀定。   外观庐暴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酗,比较明显的是在车头兰胖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓉饺居,另外在车头下部进气格栅捆镶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沫腥虚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弧龋适,不过因为仅有三款1.5T车型乾,因此他并不是今天的主角鲤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潮蛊汗:第八代索纳塔)魂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型常摹:全新胜达)晴警累,两者在ix35身上很好的结合在了一起称络碉,看起来既有轿车的美感窃,又不失SUV硬朗的气质莎。 外观配置对比惩溯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齐卧翘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坏,优惠后的成交价在15.84万元左右吻偶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卤楼禾,因此我们拿出这两台车作对比哺蒂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富时,除了天窗煞毙卸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岗嗅。   车身颜色啪闭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茎噬香: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多且,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苇雾,多了一个闪铜颜色的选择耽坊。哈弗H6颜色也足够丰富太,平日最常见的白屏细、黑懊忍廷、灰脸腻揉、银都具备弟钩十,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侥赎,基本足够满足消费者对颜色的需求龄。   外观小结窗缝:   外观方面我认为两辆车都很耐看匙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘉嘿,因此更显时尚施巧睹、硬朗孤。哈弗H6外观也很不错溅武,可以给人非常沉稳踏实的安全感荒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缆,外观就更不输给现代ix35了瘁矛旅。更喜欢哪一款见仁见智炽恨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捷。   >>>慎防购车陷阱涛悉豌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伸瞧陶?当然是因为它空间够大傲媒盎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偿李。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妊控?或者说什么样的MPV算好矗躲?多大算大喜?今天捣捍,我就从一个汽车网站编辑的角度硅祁瘦,跟大家分享一下我的标准和看法完壤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钙情。   在我看来敝,对于一款7座MPV来说碎劳弗。大家应该首先关注它的乘坐空间捂,特别是第三排乘客的乘坐空间俗急脊。因为以我的经验菩,7座车型中暖喊群,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蚊墟贿。要不就是顶腿剑湘然,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靡猴。所以在选车时口敬当,这一点大家要尤为注意般,否则第三排用不上衫,倒不如少花钱买辆5座车斥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帕豆。   第二个关注点是后备厢冕泵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间危。很多7座车型在展开第三排座椅时殿司,后备厢连放个包都费劲了蛾沽系。试想车里满满当当坐着六七个人的时候免妊橡,有可能一点行李都没有吗害佛商?所以这一点躺册蓖,大家在选车的时候也要注意踢芯。   第三点是便利性呸,这个除了日常的储物空间外部百,还包括第二排上下车的便利性僻劝毯、进入第三排的方便程度等痴岁吨。对于7座MPV车主来说希姑诗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的档。一般来说前排往往是孩子爸妈朗,而后两排则是父母和孩子甘,可以说是老的老稳、小的刑绰憧场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攫饲垃。   开头长了点匠,主要是跟大家分享一些经验怕窍,下面我们进入夏朗评测对朔脸,看看它的表现如何瓦盟肮。按照刚才说的替讹歼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虎尚驴。至于外观吩、内饰休、动力等笺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卡,我们稍后再谈段。   ●乘坐空间饶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拾背,一辆7座MPV势,前两排的空间肯定是没问题的涤尖。比如我身高175cm穗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甩挛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拒昏蹈,靠背的角度也可以调整30°左右廉。前者很重要魂檄,可滑动的范围越大琳犀,和第三排相互迁就的能力也就越强俏肪势。   从上面的体验来看禾尖,至少从腿部空间方面来讲碱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客然疲莎,而且进入第三排也并不是很困难棺燃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何受。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擒,几乎领先于所有的同级别对手秀悼,所以相应的帘苟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酚。另外有一点大家很容易忽视的是酬芭希,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局码。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枢掳宋,而较窄的第三排(受后轮锹囤诉、后悬架影响)则只乘坐两人公。   与夏朗相比氮绞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式了恭坝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腔沤拈,满载时第三排的舒适性可以想象娠,一定好不到哪去非。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口街,而且五个座椅都是三点式安全带投,都配有头枕视灰,这也是其他车型都不能比拟的一点帆咳内。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檬,比如长辈腿脚不方便进第三排诲,那你大可以将儿童座椅装到第三排测芥,这个很多对手真没有嫁淌划。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叔烷南,到2013年11月新车上市累淡戈,短短4年里霜歪搓,观致汽车为世界带来了太多惊喜几,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柿漠禽。新车迟迟不上市恒缄镁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灵坚处。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悍烽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展错。是骡子是马筐醚,终究得拉出来溜溜湍弧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骇访,到底有没有想象中的那么优秀歉司?趁着这次的试驾活动渭疲乔,必须让各位清楚的了解真相残镀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乐谴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钮菲漂?这是个很敏感的话题刺辜宝,却在任何一个场合都不得不提叼持。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豪哼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顶我,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入媳归,而非决策权渗透蔷,这个是一个需要十分明确的概念汉倘谦。   综合来说痞巨炼,您只需要知道探:它是一家合资公司慑琉柏,也是一个中国品牌僻黎,但是它的发展不受制于任何人触稼, 并拥有独立的赔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员禄德,制造的也是全新的替防、面向国际化市场的高品质原创产品段。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鄙,副董事长Volker Steinwascher石清仁污尼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叫此,前者曾是大众集团高管梦挠,后两者则是举世闻名的顶级设计师篇饶。所以在观致3的外观造型上桃计,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知东。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下心,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丸目,车身尺寸涪讼、腰线的丰富程度等汝店畅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球譬几免。如果一定要说有什么特点的话孤柿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞍腾何。   不过蘑好,若是细细揣摩这款新车胁谁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昆阿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疟。而由法雷奥代工的前大灯丹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钒俱劳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求施险桐,如果您愿意再多支付一些费用受托,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枚、大灯自适应开启及清洗等配置腥。   除了前大灯内的LED转向灯之外距泻刚,后视镜上同样布置了LED转向灯鲍,只是LED二极管贴片的间距有些过大抵裳,点亮之后似乎缺少那么点感觉地侧,而厂家的工程师也很认同我们的看法倒,表示会很快对这种设计进行改进烩敖喂。而后视镜的特点是宽度很大慷彤,可视面积优秀泊溯沙,并带有电加热功能使。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑放滔桂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啊,无论是大灯捍死融、尾灯组布局乾寥端,还是倒车雷达的探头布置等等躺沫。而很多时候淀巾献,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娄酒湃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品换崎士,设计师的固执被得到了采纳某。   有一个很好的例子来阐述这种情况坎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炒茸贺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棘抽。用厂家工作人员的话来说屡吮溯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肩另赌,必须成双椒慕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骸:LED光源+导光条丝掠擂、双倒车灯砰、双后雾灯较,灯组的供应商仍为法雷奥攘。   尾灯组本身的效果相当漂亮岸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饭踞郝,但不得不承认的是炉袄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘘。双边双出式排气管坞全、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拐究唱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揣唇宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓖贸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坍剧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罕富怖。轮胎方面观致3也是十分的给力梧茫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舰实坏,因此马牌就成为了唯一的选择矛夕,对于消费者而言自然是件好事蔽灵拌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎席妹笨,这款产品显然更注重驾驶舒适性惨,但规格上似乎不那么亲民宛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檬胜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲤沮防,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盘烦垒,虽然市面上可选择的车型非常多规侈,但是想要在其中选择出一款空间够大躬,配置也不能太差的车型事派,着实有一番困难寞碎。近期我正在为选车而烦恼泥,裸车预算在10万元上下添归牟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韭,所以对空间的需求比较大香,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜誓,今天骂,我们就在这两者之间虹,来一场空间的较量鞭曙粒。   飞度共有5款车型迷娥咳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间技详,骊威共有8款车型湾枚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骸趴滔。此次对比文章中褥让贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煽承,两者指导价分别为10.42万和10.58万酬剩狭,并且在上海都有一定幅度的优惠副,实际售价两车差异不大弹幕陀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观本:飞度时尚运动讥虾,骊威中规中矩四溉。   在外观造型上晾鲸拨,飞度外观饱满讨,硕大的前大灯希扭攻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚救地,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鼎,不过现款的外形并不显落伍丹寂趴。骊威的前脸进行了重新设计抢撼匡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幻汾,不过整体造型依然中规中矩绍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兄,飞度长宽高三维尺寸分别为拱:3900×1695×1525mm恢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甭京,轴距为2600mm此虏,从数据上看诬,骊威具有绝对的优势冈瓦蒲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钒,请继续看下文辫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叭嘿仆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强薄耗譬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圃互,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辨柔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聘兽。另外撅四脾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纠,飞度为前后盘式杏窝率,而骊威为前盘后鼓晨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菩,对提高倒车的安全性也会有所帮助裸。相比之下犀圭吾,同价位的飞度没有此配置瓜俱溶,有些遗憾覆绞沏。两车都配备有胰晏瞧瑁控钥匙毛,飞度将仪锢控按钮集成在两把钥匙上搭欠边,而骊威的伊司Γ控器与钥匙相互独立氖工,而且仅提供一个蚁穑控器辜堑摩,不过两车都装备发动机电子防盗系统甜耻。" "  现在出现了一个有意思的局面沁窜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车些唤悲,而且还有像大众汽车那样孝阿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸡慑,在大众汽车之后泥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缺渤芜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辆纹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宛。下面我们就来一起看一看这款车巨驾磨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侗粗涎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拇绷憾?不得不说父娥柿,从外观上来讲科,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挫京,购买它的人们么耗量,更多是在预算有限的情况下追求实用性藕,谈不上什么审美喜好充碴乓。而全新爱丽舍的外观设计窝,明显向前跨越了一大步疥恃场。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暇犊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巷旱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm科蛾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来效坑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的会拢瓤。这很符合中国老百姓的用车需求箱驮胚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息秒,注重舒适性兢筒察,但行车噪音比较大燃村峡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辨,除此之外屯被,车外再没有开启的地方白冠陇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媒墩胯。除此之外搭居嚼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潦唉袍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惋刃暇,属于全新爱丽舍的卖点所在嫁。   本文导航眠夕舱:" "  一直以来鲁妈胎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柔霓佃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹈撇,但始终让人觉得有些激情不足狗,与犀利的外观不太相符潮炽。日前报淘陕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拟,传动升级为6前速自动变速箱纬毋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统券逝毒,提升了该车型的整体素质佬恢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贫恒,在外观内饰方面变化并不是特别大肠栓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脚碎,新款MG5 1.5T也不例外茅磋孩。如果说红线彰显了运动气质撮理,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俏。   新款车的侧面造型与之前没有变化固趁,作为强调运动的1.5T车型都,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碳懒。车尾的变化也不多钞蔚,远观基本上发现不了变化所在齿下萍。   本文导航搓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堂,而在中国市潮谏獭,两者的竞争更是激烈别,A4L一直在销量上处于领先地位耐,但宝马必然不会轻易言败茸,所以我们看到了宝马316i的上市菇炮,其价格下探到30万以内抹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喷吵睦,豪华品牌受闹奶、售价30万内铜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足协,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猛田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捶,还有手动与自动可烟臼隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据魏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芳钱头,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薄饲惰,并且我们看到官方定价方面禽康东,316i进取型甚至还要便宜8000元炔,不管你是不是“壕”防,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疾妙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了很叉窃,在大部分城市输,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摆,所以过多的点评话语我就不多说了磐,谁更好看都是自在人心的事粮攫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乘,但是小编还是要尽到自己的职责碑滩,必要的展示必须得有航复廉,下面就看看两车的车头正面大图对比筋僧藏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赫隶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔫犀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丸秦聊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赦乔桐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昏熄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涝缴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了居歪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滇赊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跋牧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼻能己,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锤防谓,不过这都是个人审美的问题了跺妈,整体两车的外观设计还是在一个水准上莽骗疼。   轮毂上佩焦淘,两款车作为车系入门版车型叭没界,都使用了16寸轮毂嫉混单,尺寸相比各自中高配车型是小了些峡笺仕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舍幻部,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水体,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎傲赋,并且在胎面宽度上比316i更优腿戚师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沦胃潮,用一款中级车以较高的姿态切入市辰诵弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敲床,按部就班的推出了中级车GA5掠微、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挞咐缝,而随着国内SUV市场的井喷挽堂钠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拒猩。   好的产品才能抓住消费者嘘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力席访问。在今天试驾的这款GS5身上换孝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怀僵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撼慑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捷型乐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屏,看上去却十分洋气颅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732关诚问、1854厘、1680毫米苹度,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锭,这也是国人喜闻乐见的圈翘。   车头的设计略显凶悍残淳扑,设计师称设计思路来源于雪豹粟冠涧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匿详微,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壳使骄。前大灯采用了透镜式的设计譬染杭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯下喂帕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孩,这个考虑绝对够实在琼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强清疆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抛世,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果男抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咸。   在轮胎方面霜全娥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摩澳零,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擂鹃椒。轮毂的造型十分普通涛,只能说看上去很顺眼比较实用吧斜配。   尾部有一个明显的掀背设计趴哎燃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僻。尾灯采用了主流的LDE设计警,搭配大尺寸的高位刹车灯磐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桐善班,辨识度也更高纳才。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浩?是豪华奢侈的奔驰S级卢堪,还是“上天入地”的路虎揽胜炮搭,亦或是驰骋四海的保时捷911恳阿?对这一价位的车型来说涎熄,什么才是决定性的购买因素恃并?是配置还是性能得?车型对这一价位来说到底有多重要恭梳卫?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓄笔琴。今天颂腺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奇察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揣帝敢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绕吮催,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车似蹭。非土豪们蜂篓,退散~   由于有200万元这个限制梳穆订,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炊,但市场有20万左右的加价鼓,且并无现车抗把。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型将,这款车终于摆脱加价窝疆敛,进入平价销售阶段晶坡谭,当然能否买到现车就看各位的运气了查。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乖嫡誊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涝,但跑车的身份无疑是最拉风的脆究。   尺寸上实在没什么可比性禽我,加长S级无疑是其中最占长度优势的丹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伙靛荒,跟标轴S级还真有一拼杠撬,巨大的高度也傲视群雄鲁且,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓢从牢。最后我想说的是瞧申固,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郎节窟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到本。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盾舰抡,公平起见还得排除车重因素钉。别看S级一副身宽体胖的感觉恼畦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倪废坪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者措。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开列,别吓坏了后座的VIP珊罐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隙即仆,但也确实相当可观了献雌尾,不过由于这款引擎还是有一定年头的炊蓬,其276kW的最大功率是三款车里最低的汀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茧蕉掂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寥汤栋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的革赌。不过写到这儿我很想问一句撬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史供夏,就能成就今天的丰功伟业檀斧冕,是这样吗防釜府?就算这不是一个伪命题襄磷拦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媒律。那么沪,历史能代表什么懂?之前鸥匪铺,我肤浅地认为天剂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边插鸿蹋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时败霉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的范薪。 ●何为中国专属微镰韭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型施溉:S400L两款笺、S400L混合动力一款椽、S500L一款烦。相比世界范围内的S级盒嵌,这些车型有三大特点申:全部为长轴距版亲煎厂、全部为汽油车限长、S400L两款车型为中国专属熊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巳物、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篙七,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倍累。因此编泰,中国专属的S400L与它们相比裸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骏链湃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界如垫。我们已领略过S500L的魅力戳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版委溯。   ●外型床:更长八舜当、更宽拣亨坟、更高帕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恕程课:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柑喉嘎,尺寸上睡,它比上一代车型更大婚晚叫,轴距则保持不变配。从数据上看拆担,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型胃琛,但落实到实际的视觉效果畦挎乌,我想没有人觉察出几十毫米的区别爆兜捍。相反刀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大电献、霸气很多穗扩囊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拳,根据车辆配置的不同头停挟,全车使用的LED数量有所不同腿炽锈。我们不知道具体车型的LED数量荚暮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拼姓俺,它足够惊人卯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膘、中国市臣煳汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畦工跋。对于中国人来说嘉芒疟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乖扦鞋,中国人将有更多合适的车型可以选择茎。同时拨渡官,市场竞争日趋激烈清,汽车售价降低邵、经销商服务更好兜。   作为目前全系的入门级车型透欢淳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泞广麻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受禾霓爆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袭。对于S级来说合革,无钥匙进入功能十分重要皋,没有它随诞,许多车主会无法接受接。   如许多人看到的一样媚滤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侵。在奔驰车上厕吓,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓝瞬溯,它们中许多都与安全相关丛党恒。比如S级全系标配的自适应制动灯寝姐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳春。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奸驶违。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懊,什么是MPV车型迫雄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湘穗起,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薪长镣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断末,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吝青。是MPV泻甲琳?是轿车湿陈?还是旅行车痞艇差?这看起来确实是个很有难度的课题崔身,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题练。   当然这次大家不用只听我的一面之词混徽姑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞭,而且他们一个是马自达5车主存贝搽,另一个是沃尔沃V60的准车主举骏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼓隧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻。   首先登场的是胡正暘杭,大家一定不陌生梨仇密,他是我们汽车之家评测团队的成员好遁搬,今年27岁陛惶诞,算是个文艺小青年摧鹃壕,热爱生活点蔫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐惮,刚刚新婚不久亲,正是对未来充满希望与热情的时候虑诲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酵青暮,如果家中添丁的话间把,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标才。   杰德测试车刚刚来到编辑部宝,胡正暘就迫不及待的去体验了欺谢桨,据他所说滤揣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柬,属于一见钟情试剩枪。另外从外形线条以及车身尺寸来看翻,杰德都和V60差不多缎躺,是辆旅行版轿车的样子困楼。   当然外形只是一方面栋迫宝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魄,特别是第三排座椅乒。实际体验了一下床,将第二排座椅滑动到最前面的位置韦哗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量葱翻,头部也有四指空间蹿废目。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痢捌宏,之前的文章中我们也有过介绍酮熊抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篮颗心。   更多精彩视频徊俊拇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间队癸,表现基本上与V60相当念涤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱落姓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贾典弛,在放倒第三排座椅的情况下己棉的,用同样的一些物品存放来对比牛喘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懊蘑,而如果使用上第三排座椅杰焚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枯十。   胡正暘对于杰德的看法梢瘫:   首先杰德样子很好看轰醚,够时尚侥秋卡,年轻人都会喜欢筛侣。另外涉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大健,但是内部空间利用率更高烹,实际空间体验也让人很满意勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猾,这点非常不错虹浮餐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竟湃定。   不过它有个问题挽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韧反扛,只适合短途出行挥惜邯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了含,如果需要经常外出长途旅行的话褪秋,5座版车型更合适乐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仁蛊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钢。近期墙搔,2014款雷克萨斯GX400推出市衬А,作为小改款车型碳揣,此次推出的新车在外观方面做了改动矾鸽惜,同时在配置上也有一定程度的提升甜隘,动力则保持不变河交瘟,售价方面与老款车型保持一致少泻典,提升了新车的整体竞争能力门膜寞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型售私冀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甲侈、308感、408穷呵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售榔,现在又来个301腹错兑,不要说是消费者澳晴腥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚂楷徽。这就是紧凑型车市尘菏痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域懈。东风标致301矛头直指桑塔纳瓷亨、捷达和昕锐蒜砂,我闻到了火药味五。   11月19日上市惰别,预计售价9-11万垄,与雪铁龙爱丽舍同平台匹径感,只有1.6L一个排量荤葛篡,变速箱有5速手动和4速自动可选塘东鸿。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酒钞,因此从很早开始便陆续放出各种消息巩瑟,以增加关注度怂叼槐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颊衬角,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版累钒,为全系顶配非。咱们从标致301的身世说起凸辞,先把头绪给理清了官徘。   ● 东风标致301是辆什么车昏暖?   听到301这个名字兴,大家都能知道响滔,这是标致的“3系列”末,但307桔太、308听过茂山未,301却是第一次听说达斥。其实301的身份一点儿也不神秘畦午,大家都记得富康吧么辉?富康是雪铁龙ZX捎,后来在中国改款改名不,叫爱丽舍窟翔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碌乓,这是它的第二代产品慷忿,而301乏,就是标致版本的全新爱丽舍回,它们全都是一家人险蜂。   对于大陆市场来说监缮衬,标致301是张新面孔揭,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕险,之后陆续在阿尔及利亚型按诚、俄罗斯等许多国家上市瓷邵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虐统慨,同时蹈试暑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剧撕襄。它将被销售至世界各地恍,成为一款全球化的车型人。   ●外观设计少了些法国人的浪漫橡旗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多首绞,标致301的外观乍看上去没有什么特点排县。你可以猜到这款车的定位了江泉讣,30岁上下畴碱胳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彻。   其实301长得有那么一点像508霞逢纫,这是很正常的福,毕竟出自一家门碉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骡。要让更多人接受际苫,太个性肯定是不行的汤怖,所以这个设计思路挺好射标,也应该挺对中国人的胃口憾思剿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型京烯纽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潭伐怒、捷达途、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惮伟男,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些台丸。不过它的备胎又回归了185mm联浦筹,而且挡芥倍,可能是出于成本控制等原因糜,备胎使用了不同品牌的轮胎慷。   我个人不太喜欢标致301的尾部短时,总感觉哪里别扭睬尚盟,也许将来出个两厢版会更好看蔼虽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少按,而且中高配车型都有摔结,比对手厚道零劣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杯空风,温度适中褪罕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陕艘,他们不仅发明了西餐餐具认姓焊:叉子联缅揉,还孕育了诸多跑车品牌哥,比如洗舍暮:玛莎拉蒂鹊妒剧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摧煌倡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)认掣。   ●外观超:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冲观,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猾矢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色江划粗,它们都是标准的行政级豪华车恐,有着一副不苟言笑的严肃表情讥,外观线条规整行财,那种气场让人敬畏画。   而玛莎拉蒂总裁则不然梗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别圭犯赂,但气质却截然相反禽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泰吾,标志性的大嘴咄咄逼人欣,意大利人对于设计确实有自己的卓见黑。   如果将总裁与同级别对手放在一起荆悉,它无疑是最夸张酚捕、最具美感的图档。这的确也与细分定位有关系失抢,奥迪A8裴贩、宝马7系这些德系豪华车都以低调深你舰、沉稳为不变的设计主线甭姆盖,更多的在表达权利稀弧矗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腊齿饺。而意大利人则不然局嘿操,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焚璃涤,即便是这样一款行政豪华轿车俩豆,依旧坚持了张扬的风格刨狙旦。   这是我第一次见到新总裁的实车据,它确实比老款要漂亮荚辣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钱傅惊,而新款前脸带来的侵略性更具气质阿。   车尾相比车头略显内敛罐乾虽,双边四出的排气管成为了最大亮点善。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辨亲雌,聊及为何选择总裁时乡阿,他满脸诚意的跟我说篮舍赴:“好看!跟找女人一样杉捌,好看呈吹。”“呵呵达高晃,好吧储孰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽降,卡钳由Brembo提供什,颜色理论上是可以进行选装的发。轮胎为倍耐力P ZERO系列愤净,前轮尺寸为245/40 R20特哪缄,后轮尺寸为285/35 R20歇琳。   ●内饰罐:运动豪华是主格调   置身车内陀归,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅厕冈狙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酚是,显得有些过于保守了蒂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藏锑单,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方空世。   方向盘直径略大歌,背面配有尺寸硕大的金属拨片牢筛,手感很棒斧。导航系统为Garmin坎淑,7英寸液晶屏尺寸不算大髓粒,中规中矩几妨繁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牛,已经很少遇到长相令人深刻雌功虏,而且相当满意的车了隙尉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疥,价格低稻瘁,与同级别车型竞争性价比十分突出歉酸。但在长相一直不怎么给力蔽酚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淬噶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鼓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呵嫁煞,不走伪高端路线的致尚XT东涸接,其动感的造型非常独特柯岁。在我看来兑晤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确导,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枷,购车群体越发的年轻化枪毫。   说他年轻娶侣当、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汰硕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膘,这只是时尚的一部分攻抵。   前包围的造型充满了视觉张力恰境办,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尼响汞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条结,显得非常动感很券倡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锋苯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传开泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓,这也是在向合资品牌看齐奋识。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沁把,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调水。而在车身尺寸上拈滴为,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娟翔浇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逃赤,与他同级别的对手相比有着明显的优势梧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啥婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎课,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幌瞄豢,上窄下宽的造型十分饱满侍拱,而且显得更加稳重滇交缕。尾灯的造型修长砰诵,且正好与车头灯遥相呼应柑奠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念婚,动感纠妙乃、年轻豆局怂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置计绩,虽然仅有三款车型配备此装置秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现递,想必也是极为厚道的渺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘦起,我是汽车之家刘涛宠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镶帛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”班迫。时隔一年后的2009年口,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞纯类,选择它的原因伍吩疏,用三个关键因素涵盖吵派钦:“外观内饰漂亮擒肺、静音好排投、配置高”究记。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伪,作为老款车的车主淮窝,带着期许潮经,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粗殿砷,有了下面的车评饱扑。   注释厕簿:为了方便大家阅读呜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茅,描述为“新君威”笨祷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受设颊,以下各个环节的评价用满分十分制嫁输导,做点评梅掣。   评分标准吕排:   及格问猾贩:6分   表现尚可铆宦涧:7分   表现优秀蟹:8-9分   表现完美郎炕前:10分   外观娥:先天胚子好锋抄,改改更“时髦”   改进评分婪溺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毕雇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魄段,应用到了现实量产的车型中骑善彤。在当时铃,245mm的胎宽途卵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上册既,毫无疑问是走在了对手的前面储恐精。这种先入为主虾卷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薄壁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘘,说君威有一副“好相貌”点径,我想没人会投反对票氯蚊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柿摧,18寸的大轮圈不仅保留丁培,而且换成了密辐条设计诡荚,前格栅的修饰赣,在视觉上显得更为立体滔,但就我个人而言更喜欢老款物,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办。俗话说“7分先天栏,3分后天”孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疆龚无,应对国人对“时髦灯具”的要求土失料,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森,坦率讲豪,不是我喜欢的风格说,如果换成一辆科迈罗酥快穿,我想我会投赞成票谢憋。后尾灯恃棺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梅囤,视觉效果不错添唬港,灯源亮度不刺眼系,亮起时不会让后车问候“家人”渭卢辑。   内装尖:对不足进行了优化瞪,细节仍留有遗憾   改进评分侯:7分   我必须要承认负,我是一个对细节做工异常挑剔的人僧侯阶。从2009年到2013年榷荆线,新君威经历了至少两次改款升级恭喊醛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抱,仍未得到改进派退。强迫症对于细节的不足赔,只需一眼就记在心里睫,每天上车看到就会不舒服侍没。尤其是惨,新君威的前排仪表台与座椅之间阶诧埃,留给司机的跨腿空间并不大设绩苔,当你磕到膝盖外侧时泰软,你会嘬着牙花子姐,蹦几个“脏字”坷虎。   聊完了不满亥阮粱,我再说说好的地方轰媳及。日常上下车啥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胎锣傲,我的09款君威开了4年跑了5万公里聪,座椅的“敏感”部位鹤读,已被我蹂躏的起皮忱灸、掉渣柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畏,视觉上显得极为邋遢冉。此问题晦,在新款君威上得到了明显的改善垂碎替,侧翼立起的角度变屑链伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吞齿,但此问题我跟厂商确认过奋韦跺,确实为真皮)矢能嘎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盛迟寂。凭此一项茫蠢泊,拉开车门的印象分就能加不少荡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巷咆,我的老款君威在二手车出售时犀,就因为座椅皮面老化的问题递技,被“扣分”焕恨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郊拐壁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局童,好了许多端赏钢。8英寸怖、带有触摸功能的中央显示屏并捅攫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磷坡奢,在实际操作时显得华而不实巷。多数情况下要调节温度授断,只能用手指去“抹”避形甘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差那防冬,并且无任何的震动回馈提示捅办,行驶中操作不够人性化畦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裴猴磕,相比老款的旋钮控制弊蟹,视觉上科技感更强伐。实际操作时佳公,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匠荡。尽管支持手写功能令胁界,但表面手写板的面积很猩惶摺,如果手指较为粗壮丢风,表面面积不足以支持对手写区域的要求疼弯。索性呻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒜返帽。   小贴士陋:针对上述功能的操作“鸡肋”偷快,我向厂商做过咨询炒。对方最终给出的结论是匣梳,此功能在研发初期耽郴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憋,停留在几年前嗽丰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匹始憾。   仪表盘上的这块儿液晶屏饰,支持多种信息切换查阅闺尚,视觉效果自然更时尚拔摹的,也符合当下的硬件的升级进化潮流挠烤。但葱,仅就我个人而言阂,我认为任何一项技术的进步与应用搐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丝菜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屉墙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冀婆,所以仪表盘的车速指针香,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纽宿挞,当你想从正常模式切换至电台模式时末屯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吠情,时间大约在2秒左右牵科。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妓俯坝,因为系统的升级帛,所以导航从路径开始到定位确认导航硅胸剧,逻辑上相比老款车型绣祁,要合理很多方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑短,被彻底改进沃省。提个建议差地辱,新款对于路径导航的语音提升青瞥藐,在路径判断时潜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捶咆绍,如果将“请在下一个路口右转的话术”汾鞋挪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敌餐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桶华芳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庆伎。整体效果竞刃,高音有提升肪赎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次错骂揉。以往那种“嘣呲茸狡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河,无法在这套BOSE音响上找到锨虑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车视?加长版!与其给那些改装厂提供生意惨风古,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粹。近日编颓敲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上富敖娩,这款车就要正式发布了盾痉,海外售价14万英镑起背楼巢,约合人民币138万岔钦。国内250万以内应该是不要想了蔡先磋,土豪们还等什么溺,赶紧再加价20万下手吧=趟尽(注释盎埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型回,外观上并无过多区别努惨杉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭疲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的促,因为用三个字就能总结师捎:没区别峦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盲每玻。除了实实在在的空间优势甜茧,那种与众不同的气势也是重要因素之一厢防卷,这种毫无区别的外观换,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僻躬。   英国人果然内(men)秀(sao)汲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅使,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹦奖,原本的中间座椅则变身中控台兔拓瓷,提供了空调饱定须、多媒体残裂嫌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键络拼炮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嵌。动力和传动系统方面浓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贫栖泥。   总结美:路虎揽胜L目前仅计划在中国澳、中东地区和北美市场推出翰盆妊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盾。另外剑苦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘛瞧计,预计广州车展发布卡拎堡。土豪们继续准备银子吧囤昆。 免责声明霞:本文仅代表作者个人观点惰限鲍,与环球网无关虫廷撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性晚、完整性句醚、及时性本站不作任何保证或承诺景协骚,请读者仅作参考杭,并请自行核实相关内容佛焊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铂秦溶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虹毕狠,那就是新一代天籁·公爵量间。早在2008年6月罗兜,东风日产就推出了天籁·公爵褪,它的外观渴、配置均有别于天籁其余版本湾寺,更加高端大气上档次跨。也许它不是最走量的版本辨将剿,但绝对是天籁系列的一面旗帜壬武含。在让大家久等逾半年后水效,新一代天籁·公爵终于露面挛胁,我们也第一时间对其进行了实拍腊。据悉瘟卑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相期。 『注村号揉:为方便大家阅读唐驼,文中天籁·公爵简称公爵版伶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乏楞宠,时而艳阳高照甜,时而大雨倾盆芒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缸倦,与身旁碧绿的草地相得益彰脓娜尘。我盯着它看了许久屡汤呜,心里盘算着桂抖峡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钝矫舞?   嗯鲸渺,画下草图之前得好好思考这个问题光,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心多敖财。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碌唉,唯独看起来太眼熟戚模,对旗舰来说这可不是好事惰潦,在A6L甚至A4L面前沁,A8需要更多长者般的自信猛湾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挟曹芍:六边形进气格栅面积比以前大了不少撂摔亭,而且线条硬朗到接近于矩形妒旱竿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潍耻,从前脸横贯而过东且卯,再加上全新的矩阵式LED大灯背,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淌瑞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捣接,它是A8这次改款最重要的升级之一惶拍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现砂矢。以前大灯为例莆禾,分为远光混版、近光帅领矮、转向/示宽这三组认,所有光源都由LED组成恒,通过与摄像头辉叭绞、夜视系统诧纠、导航系统等部件的协作川矫慨,可以实现几项很有趣的功能寿:   在Auto挡位开启远光灯锻画牢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆少,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拷咐光,瞬间关闭部分独立的LED灯体节挟良,会车结束后焙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稠。在整个会车过程中泊核,对向车辆的位置一直不被照亮崩,而其余位置能保持远光照明状态茨侨,既不妨碍对方驾驶员视线慧弓沥,也不影响自己观察前方路况痘,相当智能佳掇砷。   当夜视系统探测到行人时兰塑禽,LED灯会连续快速闪烁三下洛访天,对行人起警示作用儒抛富,如果夜视系统探测到牛断及、羊之类的大型动物铜挡,LED灯则不会闪烁贫,避免对动物造成惊吓嫌蹿箩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弓挡路。另外它的转向灯采用动态效果难吞罐,灯光朝着转向的方向滚动点亮乏魏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汀话樊,提高安全性帘剐翱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佃阜袖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现几,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烈党,有些来自室内的模拟演示吻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咯,看看这些功能的实际效果到底如何宪说眉。   跟前脸的改进相比闪缅碉,车尾变化幅度要小得多粗途榔,主要集中在尾灯部分掣,线条更加瘦长牛秀、扁平驰案,视觉效果更干练蔡。除了那个“A8”标识辩骑韩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陡桂,看上去还那么年轻运动栓赫难,缺少沉稳气息汗宫肠。再打开车门一看拘唯澈,我明白了糯隋惧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆卟帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型么,使用了和路虎卫士相同的发动机吕丘,配备了六速手自一体变速箱奶戎,以及许多高端的配置拟点酵。让这款车有了很多吸引人的地方陆接箱,但通过试驾犬牵刀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倦。很多设计还不是很成熟俺李亲,尽管这样卢,这款配备了柴油发动机的SUV邯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渺刹,依旧在同级别具有很强的竞争力畦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匆,尤其是大灯组的设计惋分光,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搭齿辣,都比老款看着更有质感男膝椿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯困屎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圭撵纺。此外霜掳,中网的设计很有层次感罐,运用了一些镀铬饰条技漓吧,也让这款车的前脸显得更大方级藩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀病痹紊,钣金工艺还有待提高透。   车身侧面造型亮点不多棘咎,线条还算比较和谐吧哆,亮银的行李架比较好看京凯,但实际用途不大靛咕青。车窗所占的侧面比重较型酉及,稍有点显得失重地报珊。四个车轮显得很粗犷婪宽,轮胎品牌是玛吉斯激斥,成本并不是很高诞韶提,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阑就考,注重排水性能山,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辜。   车尾的造型比较臃肿粕趣,相比车头来说呵,造型并不是很美观篱迁,尾灯的轮廓没有什么美感可言皮熟,轮廓显得比较生硬茶熊躬。车尾下包围外观设计的不算太成熟奖鹅,驭胜使用了三点式倒车雷达筋井齐,在实际的体验中杰蕉绅,探头反应速度稍有些滞后表,给驾驶者的观察带来一定的不便高,不能及时的估计车尾与障碍物的距离破。   本文导航极肉脖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蝎失,已经跨越了整整40年痰霞虎。在这期间佃套,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琳涣款?当这款全新君威GS出现在你面前抗来表,这个数字就已经不再重要痛恒。每当我们回顾历史互龋脚,终究也是为了更好的感受当下舞坝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牟疲碧,的确也不太容易考究蕾径铣,所以话不多说蛾,马上进入主题蓝插秤。   君威GS是别克君威的高性能版本报旅,作为其最明显的身份特征癸额社,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幌僚潞,攻击性十足的设计让人印象深刻擒挎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胚溃辉,采用盾形设计湍,显得非常紧凑侩补。大灯部分全系新增了日间行车灯怕仍,整体造型与普通版君威一致附授,仅在内部细节上有些许不同欢沃揣。   车身长度儡畦、高度比老款略有增加纳戒,宽度和轴距均未改变俗。侧面线条也是延续了之前的设计扮恍蹲,十足的运动紧凑风格川。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巷,十分醒目撬如涎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刷,更显紧凑乓。LED尾灯为全系标配隙,灯罩经过熏黑处理岁,提升运动感虽疮。作为动力更强劲的运动版车型倡埂磺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楼,同时也满足了更大排气量的需求颂切。   本文导航娠我:" "  近日狼钳,奔驰MLC的效果图再次被曝光恼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锤蔚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茧,融入了轿车的设计元素乱。据此前的消息苇烁,该款车有望2015年推出蚀瘁斜。 奔驰ML   从最新的效果图来看棘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿够咸尸,拥有相似的大灯造型还岭,以及下保险杠的设计岔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惠庐。此番设计目标很明确速窟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挺。   动力方面也来自新款ML躬猴卢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昆煌部,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW县酬,峰值扭矩400Nm吃,编者猜测未来MLC将会延续该动力薯拘天。不过拟墨操,MLC未来还将推出AMG版本檬。 责任编辑憾搅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年连辱吝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欣莱抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镭扁,然而对于消费者来说懈棘拐,可选择性太多也未必是件好事缺膝撤。许多车型的定位都非常接近毋泵牧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笔节赦,那么它们到底谁更运动晨甘搏,谁更适合日常驾驶喀,谁的性价比更高呢冬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芹帕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逞氓钞,马自达CX-5在价格上具有一定优势掏费股,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擒,其它车型在20.78-25.28万之间汤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万排,价格适中轮皖,而且动力和配置都很不错郡琳开。反观翼虎恋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕉籍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槐囤,但翼虎胜在配置丰富譬、动力强劲薪墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色航滦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檄痰单。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩孪通,这听上去有点意思讳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幸库,那么结果显而易见返欺井,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势答,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狭玛孟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甩微钱。然而消费者大可放心韶扳,CX-5的动力也绝对称不上弱桂栖,尤其是市区行驶撩楼非,它的整体表现很轻盈剩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烤殿钾,没有涡轮发力时的突兀感举,这让它驾驶起来更为轻松府肠。   无独有偶孙,两款车都采用了6AT变速箱乔牌内,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点释南巳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊。可惜的是芍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潜篱。另外效嗽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莲幕鸵,常规的形式很容易操作漠项厩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡款,并不易于操作是氏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喝碉讣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兽荤叼,与翼虎也有将近3米的差距嘘舶定。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹈祁脚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哪劣。   油耗向来是日系车的优势所在端桂,CX-5的发动机压缩比高达13:1现讥抵,并且装备了i-stop启停系统憋庆箔,这让它的节油表现比较突出葡。在气温32℃叮赐、全程空调潜、车载一人的情况下立鲸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搅辞限,其中经历了畅通和拥堵等路况埔酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潞褐骨。同样路况下埃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右络,尤其在开空调的状态下剖甜,翼虎的油耗表现实在令人担忧渴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乓棺。   作为一款城市SUV鸵阂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搜耪赎,都采用了多片离合器式中央差速器虑,并带有四轮电子辅助制动虹土辑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辱菲。从我们之前的测试来看膘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显红孔纤,所以脱困相对轻松一些咖嘶须。不过在这里我们要告诫广大消费者钙吃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潍奈,但两者的定位都是城市SUV粱佬,越野并不是它们的强项半惭捣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荷溪贩,油门踏板的脚感弟藏康、方向盘的转向手感侗酪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碗刮鼓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粱匪旧。值得肯定的是试篙忍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手每建,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郡沉。然而相比之下操弘,CX-5的整体感觉更加轻盈藕街嚏,它开起来并不像SUV睡,车头的反应更快凹,油门踏板的调校也更加线性烤和,而翼虎整体感觉更加沉稳凄溜矢,底盘扎实擞苹迸,但或许是由于整备质量更重的原因弓赤薄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焙。   就驾驶方面而言换替,CX-5给人的整体感觉是动力够用哼光、油门线性忿来糠、操控性出色挎蜜酮,可以用“好开”来形容另龚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情跑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲁龋享,但翼虎的发动机输出并不线性爽辱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穗九。另外摧郊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箩赊券,加速粗称、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朽耪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绞偿速,放眼整个市彻浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见材聊,基本上5个手指头就能数过来池场,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哇商。   有关于新款E级外观扮糠亥、内饰及空间方面的介绍涪墨戚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氢。在我的这篇文章中寂,主要关注E260L动力方面的表现乘革。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檄浅福,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惕孝,最大扭矩则达到了310N.m拐肥酮。虽然排量并不大设维浩,但是通过加大增压值迷窜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手限搽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琅剁,对于这款变速箱缴圣,我想大家已经很熟悉了臂托淬。只是我想再说一次吓类洞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞳,但在日常驾驶过程中褐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罐瘫。大多数情况下温和陪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丧。   只有在深踩油门的情况下嫩帕,E260L才会爆发出他凶悍的一面燃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情督。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芬吴诗,你也可以说他动力输出不够平顺腥。   一直以来五散,我都极为中意E级的悬挂调校漓匡械,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感题。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候械韧,我挺惊讶的事,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奸哎钢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袒。可是仔细一想锭稻,也很难怪宝马会这么着急蒙誊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”额邢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埠花。据悉匙纱背,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诧爆。(注燎漏吞:为方便大家阅读规岔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垒堪毫,在你初见时粟红,很难相信自己会喜欢上他碳。因为你花痴于帅气拉风的外观乡畅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扔猫嘲,那么他的表现自然不会入你法眼诗饯棋。但时间久了侵堕,你发现再帅的外表也会看腻歉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狮村泥,放松不下藏伙。这时溶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看如祥皖、运动但不难受的座驾堤就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轮屁沛,除此之外彤歌串,他还是一台很顾家的车坊。   没错汐浚,他没有特别帅气的外表匡,没有特别强悍的动力屠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冯矫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惺绵店。下面探魂邦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炔突。   ●车头造型犀利鹤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌航,定位低于大众就怖悔。现如今彻醛奠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涸挺闹,而伊比飒便与POLO出自相同平台略。因此在车长等诸多细节上幻秸闺,两者都十分类似冒匿申。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型参匿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长金、1.693米的宽度奶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跺哦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车方策,这点确实让我感到吃惊贡豹糙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一癸。可以肯定的是彻,你无须对他的实用性产生怀疑搪。   你有没有发现羌抬枢,他的日间行车灯吃祁,很像同集团的老大哥奥迪A8屡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份工。但毕竟唉覆皇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂春金,他的目光也需要这样嚣张拣茶。   从车侧过渡到车尾冻,顿时觉得触,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靖蕉,从凶狠瞬间变成温顺礁斤剩。我揣测不出设计师如此分裂的思路秸揽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兼邵擞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廉,而在我们的制动测试中辆,他的表现也确实不负众望慈酵辱。我写这段话的时候本菩,一名同事从我身后经过说了一句石第:“哎诧仿梯,这轮毂挺漂亮的”膏镁泡。确实脯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阜拣凡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扛绅,在我看来另外两位应该是300SL和964干埂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汾毁弥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间播妓叔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嵌。   直到1949年踩砷氓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胁达。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泻蓬,速度竟达到每小时 132 英里纷温,不仅完成了试车仍刑,还一不小心成了世界上最快的量产车型筛侗补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭勿,正当捷豹稳步发展的时候肪涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔼绍拒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泛钳亩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺角,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中及顶,英国国宝静?人类想象力的结晶擒叮捍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叫文钱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哺创冠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠停懂,正当捷豹稳步发展的时候柑素节,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身室歉梧,自内而外散发出优雅迷人的气质幌税,在这份自信与优雅之中拭狡,还蕴含着极强的力量感提诗巨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尚勾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼反。   作为E-Type在21世纪的继任者八侈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醛,他更是一台纯粹的运动机器将碧倦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹤歼氨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊透皖,刚刚我试驾的是一台量产车骚。即便是用再前卫的眼光去审视琶算,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爆潭,不过现实就摆在我的面前凛尚切,它的的确确是一台量产车苏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盖痉。所以毙僚床,还是让我们先合隆下巴断、收起惊讶剂钾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽某。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泞邦侗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念协谱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发什,而等待总是值得的绕,十年之后的今天谅武臼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迸。   ● 外观隘导良:旨在降低风阻   关于XL1的外观聪欣晾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毛阑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歼,他们的心中只有一个目标浑季狮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲁田搽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楷,也皆源于此坪溶按。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荚脑,轴距也只有2224mm连假霞,如果用世俗的眼观去衡量空,它甚至比一台大众POLO还要芯瘫啊,不过也正是因此派汾刮,它才做到了POLO永远也做不到的达,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妮泉手,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抒拿。   出于降低风阻考虑笺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禾,面对这样的设计躬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晌亨猜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案将疾黑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹋僵扮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮性呢,大众XL1的目的只有一个萌,那就是降低风阻魄奴。而为了达到这一目的逃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辱美,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佰害,不过相比于传统的外后视镜帽,如何掌控与后车的距离是个问题芥沉闺。   ● 结构垃愧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想松膘,除了完美的空气动力学设计外傅涩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用标蚊部。作为一台重量仅为795千克的车型荚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炬撂,约占车辆总重的21.3%硷壁故,除此之外僻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岭科控。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世墒舌,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑⑻荨,复古而粗犷的外形桓,彪悍的身姿嫉层材,经典的圆形头灯龄刹,这些都是我选择它的理由胳。那么在我稍作白日梦之后但投,请各位看官赶紧打断我的妄想草,拉回到现实里菇,假如我的预算仅仅有二十几万的话谋彻矩,那么好了狭捶息,牧马人买不成习聊取,自由客或许能让我望梅止渴嗡法殴。同样复古的外形皖,依旧是个好选择瓣狄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品日蛔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拾芭。单就车头来说侵炒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乓。简单中又透露着经典的味道食闷。另外甩夹干,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哦,突出了力量感汝奇,Jeep的家族风格立马突显内悼。   车的侧面造型同样如此风格却纱关,走向笔直派搅,简单饱满星恭糯。当然不能仅仅介绍外观设计通存,作为一款SUV逆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的范芯缸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宛汾购,离地间隙205mm传绷,应对一般的越野路面足够了晦。   车尾的设计十分简洁息吕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仆痞,小巧又十分有力量感卤轮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃现阶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蜡粗。从总体上看拒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓮。   本文导航惩窜便:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恒抒,而“侠”自古就有不同定义隙涩,“言必行烁,行必果薪,己诺必诚肥桅熔,不爱其躯冷据抒,赴士之阨困富,千里诵义者也谓之侠”阀卧。他的形象亦正亦邪纯臀盗,游走于主流与非主流之间自成一派焕惫。随着近年来敲,国内越来越多的人们科,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时列噶冗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势般洞世,开始在国内市场发力翻乡剩。其中藉,路虎全新一代揽胜运动版邯痢范,向无数消费者展现了一种精神畅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虱。   路虎全新一代揽胜运动版筹唐饥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靶,它的独立特性被设计师完全释放娄。如今汐芭前,这款至今为止速度最快弧传、相应最迅速猫掇碉、反映最敏捷的全新路虎锈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轿那脾,冲入国内汽车市承谩,夕阳下一人一车镐,古道中通韩梯,说的是情义无价脾澈任。谁人不为它心动贬韧捣?路虎全新一代揽胜运动版喘麓,驶入我们心中!   65年来姥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者任峦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞄硅。如今僧浓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拼,再次席卷世界芭距,那完美的车身比例菜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咯鲜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喜猩夏:4850mm*1983mm*1780mm钾帘懂,前后轴距2923mm凡期。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肃屋息,3.0 V6 SC汽油版HSL舱垮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞥拖强、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陡沮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型圭脑轰。   姿态万千的路虎揽胜运动版俩讼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜,无拘无束的气晨ぁ,气宇轩昂的出尘之表蔚橇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畅懂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒想,厚重的前脸牢潮萍,配合后倾式格栅设计屋效,更突显了它的自信汇疵灭。发动机盖上两条凌线刚强有力袒哩焕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛋颁菇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哎档,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体习。   车身侧面线条的风度也极不平凡兑亥瓦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俺逼理,带有亮黑色指状套件兑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赎存碗,装有亮黑色装饰边的后视镜杉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卸猫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逗改可,这些铝合金结构的轮毂分为钠:19英寸5辐式铝合金轮毂徊、20英寸5辐式铝合金轮毂从顽烽、21英寸5辐式铝合金轮毂几拳恭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穆糖、22英寸5辐式铝合金轮毂偶仑,无论您选择其中任何一款绕物,它都可以陪您乘风破浪艾蓬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犬淘掂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诞电,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中融联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讼令,整个车尾看似简单却极不简单笛快。   本文导航瓶呻赫:" "  1998年徊贬伍,广州本田成立摆骚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔫,而时光推移停湿桶,今年9月12日梗家填,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户男邯型。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锭登,我们今天将穿越时空让扮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苫叉崇。它虽然是日版右舵车型伯前,但3.3L/100km的平均油耗适、双电机电动CVT宠毁、大容量锂电池授娩秘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啡饱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭法。   外观更加原汁原味娜:说到原汁原味戚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醒昆滦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垦鞍,更运动巴摔。混动蓝色特征欧攫胶:作为混动车型爽秦蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媚奸徒。   在下保险杠处薯刨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篮糙普。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计塘怀。混动轮毂淳匆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衔从溉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎分诬,为节能更尽一份力校辛。   本文导航盘闭暗:" "  就在前两周佛,我的同事刚从上海归来骏,当时就是为了试驾上海大众的朗行速,而在不久后的今天仕釜开,我来到了大理鹿,依然是试驾一款来自上海大众的新车勾淌芦,虽然我与我的同事地域不同变忌睡,但对于这两款车而言探,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荒饺,我不得不从朗逸说起骄,由于现如今大众氖泶ぃ块化的产品研发韶挡拈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品该蛾骚,朗逸虐肺蚂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抡喝,它们的关系算是孪生兄弟莽,反正我是这么理解的嚷监钙。   目前朗境的广告已经全线铺开层谴拣,消费者的关注度也很高敲镣,虽然我个人比较抵触睦坌猓块化的产物(感觉个性不足)同,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑社密片,其次在10多万的紧凑级车里徊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚎。所以销量方面自然也很喜人蓬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息步嘉味,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僳健。   从英文名来看辩青糕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眯,朗行的英文则是Gran Lavida破下,其实如果从相似度上来比较导建,朗境与朗行更加接近修,因为它们均属两厢车苛竿拇。我想对于这样一款车来说仁,大家都不会有什么陌生感存,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒲倪女,我在上面也为你准备了延伸阅读写炒,可以先行了解一下献吉泻。   说实话经,朗逸磁舜、朗行钱乐黔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸激哦,让我来区分一下脱铺己,估计我也需要片刻的停顿搐,因为它们实在太像了!就朗境而言谎礁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韦诽漠,并将内部更换为蜂窝状造型撵,包围下部使用了黑色塑料扳,并加入跨级风格的银色护板双搔蛊,此外前雾灯变成了圆形登盲当,以上就是全部它的特征了粳巍酷。   既然定位于跨界车林似,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撤噶匹,同时为了更加配合Cross风格僳,车顶还加装了行李架炬怖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掏誓恳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅。粗犷的风格也体现在轮毂上竭钙,样式上很难用语言准确的描述出来渤告浦,总之很复杂盾烧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疗擅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肯。   尾部的变化几乎与前部一致徒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涣踩心,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碌递,说实话就车尾而言驳蔷,我感觉朗境比朗行好看了不少委。其它方面再无不同酬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晚汰檬,转向灯埂、倒车灯犁颂杰、刹车灯还都是卤素的宝痹。   本文导航愤厂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾签蹿戊,所以无论是合资刊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性母琉竣,白领阶层清暴敞,夫妻年收入有50万元左右报,有房厂腹弓,老公有车跋。实际上蕊,女主角目前也有一部老速腾车酬,开了已经7年准备换一台豪华SUV激。这位女车主喜欢玩订拖化,追求年轻恕黑,注重外形弄刀,并兼顾户外珐,不喜欢纯越野车型衡阜,而购买价位瞄准了40-50万元领域烯加附。所以我们直接选择了宝马X3歧么将,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较癸汕。   为了公平竞争四金叹,我们选择的车型如下淌痕巫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粪冈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗣高怂,三车的价格虽然有些区别经衫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠每膏,所以三车实际购买价格差异较小绞阿廊。   对比项目一爱购: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箔,特别是女性岸,希望自己能买到一款好看的汽车涕斗,就如同提包还有衣服一样澎,特别是成熟女性博侥,尽管喜欢标新立异罗搭,但也更愿意接受时尚动感的类型婆疚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸不咯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冕兰蠕,相比以往方头方脑的设计稿壕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绵偷奖。更让人动心的是愁空魏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素事诬隙,同时形象也不乏干练紧凑兴操。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹦脯蔑,线条流畅蒂齿慨,稳重而且动感殿,因此吸引了不少消费者驹私廷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惊卜牢,但2013款并非全无变化仓叙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计借,此外还有大灯形状娃较靠、前后保险杠皮略、尾灯镶、排气管方面都作做了一些细节上的调整佬椭劳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捞许,锋利的腰线伙,近乎方形的前后车灯旗掸,甚至连轮眉的造型都是方的阮挝挪,虽然它是一部纯粹的城市SUV诺电精,却似乎在它身上找不到什么曲线阶,因此在奔驰车型中也算是有个性的陀。对于女性而言僳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了享。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涵潜册,三车都不约而同配备了氙气大灯筷岔波,区别就是缸,宝马X3采用了远近光分离设计帆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乏。另外焙搬阮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能提碉尉。另外食,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舞,而宝马X3大部分车型则无此装备僳唉拐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堤拴厘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巩爱,都50万元的车型抨趟痛,自然都是配备比较好的轮胎品牌顿扮年,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徊,这些方面倒也不用纠结当薄。另外需要说明的是群,宝马X3是没有备胎的墙欣,因为他采用了防爆轮胎疵,可以零胎压低速行驶一段距离犀氯屡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎内擞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怀黑脑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烤,所以基本打成平手洽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻卉,从两款车型的厂商指导价来看配脸瓮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)默琶垛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”璃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乃剿柬,这一点奔腾X80的确做到了诚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兜摩逆,X造型的前脸具有很强的立体感汾锹落,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丢矫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息构,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骚搅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芳。轮廓清晰的六边形进气格栅宠侥,中网上三辐式的金属饰条霉老系,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吾董栓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渤贪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计死,只要消费者能欣然接受非,似乎一切也都无可非议涪幂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面济,除宽度相同外马露,X80的长沤匡套、高及轴距均占有绝对优势估冻,反映到辆车的侧面造型上姑芬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态齐丢郸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式协,上扬的角窗结合扰流板的装配